Miass-mestarit: viimeinen kaasutindynastia "Urals"

Miass-mestarit: viimeinen kaasutindynastia "Urals"

Ural-375-perheen alunperin sotilaallisen kuorma-auton merkittävässä historiassa on monia esimerkkejä auton mukauttamisesta siviilitarpeisiin sekä ääriolosuhteisiin. Bensiinikäyttöisen mönkijän konsepti ...
300. sarjan "Urals": kelluva ja viisiakselinen

300. sarjan "Urals": kelluva ja viisiakselinen

Ensimmäisen bensiinisukupolven Ural-autot, joita voidaan ehdollisesti kutsua 300. sarjaksi, ovat ajan myötä hankkineet monia muunnelmia. Täydelliseen sarjaan tutustumiseen on aivan oikein kirjoittaa erillinen kirja ...
"Ural-375": sotavaunun ihanne

"Ural-375": sotavaunun ihanne

Kuuluisa kuorma-autoperhe "Ural". Yksi harvoista alalla, joka syntyi alun perin Neuvostoliiton puolustusministeriön tarpeisiin. Esikoinen oli bensiini "Ural-375", joka imee kaiken parhaan ...
ZIL-157: vaurauden ja pysähtyneisyyden aikakausi

ZIL-157: vaurauden ja pysähtyneisyyden aikakausi

Jo ensimmäisenä tuotantovuonna ZIL-157 sai Brysselin maailmannäyttelyn Grand Prix -palkinnon, mikä osoitti insinöörien valitsemien suunnitteluratkaisujen merkityksellisyyden aikansa kannalta. Kuitenkin 34 vuoden jälkeen...
Sarmat-perheen kevyet ajoneuvot

Sarmat-perheen kevyet ajoneuvot

Lähitulevaisuudessa erikoisjoukot voivat saada uuden laitemallin - kevyen erikoisajoneuvon "Sarmat". Nyt tämän perheen uusille autoille tehdään tarvittavat testit ...
Tuote "Jaguar": UAZ, joka oppi uimaan

Tuote "Jaguar": UAZ, joka oppi uimaan

Kissojen monista joukosta vain jaguaria voidaan kutsua vedessä eläväksi saalistajaksi. Ilmeisesti tämä tosiasia tuli ratkaisevaksi salaisen Neuvostoliiton hankkeen nimelle sammakkoeläimen kehittämiseksi, joka perustuu ...
ZIL-131. Likhachevin tehtaan viimeinen sankari

ZIL-131. Likhachevin tehtaan viimeinen sankari

Nelivetoisesta armeijan kuorma-autosta, jonka sukutaulu on peräisin Likhachevin mukaan nimetyn Moskovan tehtaan suunnittelutoimistosta, on tullut asevoimien halutuin tukikohta, johon mahtuu monenlaisia...
Konepelti ZIL-131: historia ja ihanteen etsiminen

Konepelti ZIL-131: historia ja ihanteen etsiminen

"Universaalihävittäjä": näin voit kutsua armeijaa nelivetoiseksi kolmiakseliseksi ZIL-131:ksi. 3,5 tonnin hyötykuormakapasiteetilla ja erinomaisella maastohiihdolla kuorma-auto ratkaisi valtavan valikoiman armeijassa ...
ZIL-131: Neuvostoliiton armeijan työhevonen

ZIL-131: Neuvostoliiton armeijan työhevonen

Likhachevin tehtaan 131. ajoneuvosta tuli sen ominaisuuksien kokonaisuuden kannalta yksi Neuvostoliiton asevoimien parhaista kuorma-autoista, eikä se ollut tehokkuudeltaan huonompi kuin parhaat ulkomaiset analogit. Siitä on monella tapaa tullut...
"Sadko" ja muut "Shishigan" seuraajat

"Sadko" ja muut "Shishigan" seuraajat

90-luvun lopulla legendaarinen GAZ-66 poistettiin kokoonpanolinjalta 35 vuoden tuotannon jälkeen. Armeijassa he eivät kuitenkaan jääneet kaipaamaan autoa pitkään: vuonna 1996 otettiin käyttöön konepellillä varustettu Sadko-kuorma-auto ...
Amfibiokuljetuskone XM-158 Drake. "Drake" korvaa "Duck"

Amfibiokuljetuskone XM-158 Drake. "Drake" korvaa "Duck"

Toisen maailmansodan aikana DUKW-amfibiokuljetuskone toimi hyvin. Sodan jälkeen hänen ideoidensa kehitys jatkui, ja niiden tuloksena oli XM-158 Drake. Erittäin mielenkiintoinen esimerkki ei kuitenkaan ole...
GAZ-66: T&K "Balletchik" ja dieselit

GAZ-66: T&K "Balletchik" ja dieselit

"Shishigan" siirrosta dieselpolttoaineeseen tuli yksi koneen modernisointiohjelman päätehtävistä 80-luvulla. Ajan myötä uusi auto, GAZ-3301, ilmestyi. Neuvostoliiton hajoaminen kuitenkin...
GAZ-66: sodat ja kokeilut

GAZ-66: sodat ja kokeilut

"Shishiga" on ainutlaatuinen auto monista syistä. Myös siksi, että sen alustalle luotiin lukemattomia muutoksia ...
Ponttoni-siltatalouden parantaminen Euroopassa

Ponttoni-siltatalouden parantaminen Euroopassa

Länsimainen teollisuus alkaa todennäköisesti suunnitella uuden sukupolven siltajärjestelmiä. Ne ilmestyvät kymmenen vuoden kuluttua, mutta toistaiseksi monet yritykset ovat kiireisiä nykyisten järjestelmien päivittämisessä...
Etäkaivosjärjestelmä M138 Flipper (USA)

Etäkaivosjärjestelmä M138 Flipper (USA)

M128 GEMMS -etälouhintajärjestelmä ratkaisi ongelmansa tehokkaasti, mutta oli liian suuri eikä aina kätevä käyttää. Tältä osin Yhdysvaltain armeija hyväksyi vuonna 1991 ...
"Shishiga": legenda numero 66

"Shishiga": legenda numero 66

GAZ-66:ta voidaan perustellusti pitää yhtenä Neuvostoliiton armeijan symboleista - lähes neljänkymmenen vuoden ajan se oli maajoukkojen ainoa kevyt kuorma-auto. Samaan aikaan "Shishiga" oli erittäin...
Arquus Scarabee - panssaroitu hybridiauto

Arquus Scarabee - panssaroitu hybridiauto

Ranskan armeijan uuden panssaroidun auton valmistaja on Arquus. Tämä on yrityksen uusi merkki, jolla on pitkä Renault Trucks Defense -historia. Yrityksen nimi on muuttunut...
Miinakerroksen "Kleshch-G" edut ja haitat

Miinakerroksen "Kleshch-G" edut ja haitat

Ei niin kauan sitten, ensimmäinen yleismaailmallisten miinankerrosten esittely, joka luotiin osana Kleshch-G:n tutkimus- ja kehitystyötä. Tämän tekniikan todelliset näkymät eivät ole vielä tiedossa, mutta voit harkita sitä ja löytää ...
VTS "Ladoga". Erikoisajoneuvot erikoistehtäviin

VTS "Ladoga". Erikoisajoneuvot erikoistehtäviin

Kaikissa olosuhteissa komennon on säilytettävä tehokkuus ja kyky hallita joukkoja tai siviilirakenteita. Tätä tarkoitusta varten XNUMX-luvun alussa se luotiin ...
Churchill ARK -perheen siltatankkerit (Iso-Britannia)

Churchill ARK -perheen siltatankkerit (Iso-Britannia)

Toisen maailmansodan aikana Britannian armeija oli aseistettu monilla erilaisilla teknisillä panssaroiduilla ajoneuvoilla, mukaan lukien siltakerrokset ja siltapanssarit. Yksi tapa voittaa esteitä...