Ilmataisteluohjusten "Astra" näkymät neljännen ja viidennen sukupolven hävittäjien palonhallintajärjestelmissä
Ilmataisteluohjus "Astra Mk.1"
Lupaavien ohjattujen ohjusaseiden itsenäinen kehittäminen ja massatuotanto erilaisiin kantoraketeihin on nykyään tärkeä indikaattori minkä tahansa enemmän tai vähemmän kehittyneen valtion sotilas-teollisen kompleksin tason arvioimiseksi. Yhä ilmeisemmässä moninapaisessa sotilaallisessa ja poliittisessa maailman rakentamismallissa melko monet alueelliset voimat ovat tehneet omat "läpimurtonsa" ohjusteknologioiden kehittämisessä kehittäessään ja tuomalla massatuotantoon pitkän kantaman korkean tarkkuuden. ase, joka voi tietyissä olosuhteissa saattaa jopa suurvaltojen mahtavat asevoimat vaikeaan asemaan.
Iran pystyi, vaikkakin Kiinan ja Pohjois-Korean avulla, kehittämään ja aloittamaan useiden laivojen vastaisten risteilyohjusten ("Noor", "Gader") ja ballististen ohjusten ("Khalij Fars") massatuotannon. minkä tahansa Saudi-Arabian laivaston taistelupinta-aluksen lähettäminen pohjalle ja jopa Yhdysvaltoihin. Ja Taiwan suunnitteli itsenäisesti Yuzo 3 -koneen monikäyttöisen / laivantorjuntaohjuksen, joka mahdollistaa massiivisten iskujen tekemisen Kiinan laivaston pinta-aluksia vastaan sekä 15-20% taivaallisen imperiumin itärannikolta.
Mutta erittäin tärkeä osa nykyaikaisten ilmavoimien kehitystä on erittäin tehokkaiden ohjattujen ohjusten kehittäminen pitkän kantaman ilmataisteluihin aktiivisella tutkan suuntautumispäällä. Nykyään Intia on edelleen merkittävä johtaja täällä. Puolustusalan tutkimus- ja kehitysorganisaatio DRDO tekee kaikkensa saattaakseen ensimmäiset Astra-ilma-ilma-ohjukset ensimmäiseen taisteluvalmiuteen mahdollisimman pian. Vauhdin kiihtyminen voi liittyä suoraan siihen, että Delhi pelaa monimutkaista geopoliittista kaksoispeliä, jossa se osallistuu Yhdysvaltojen ja Vietnamin laivaston kanssa Kiinan vastaisiin harjoituksiin "Malabar" ja samalla suorittaa useita yhteisistä puolustusohjelmista Venäjän federaation kanssa (FGFA, "BrahMos"). Tällaisissa ristiriitaisissa olosuhteissa yhteistyön "polku" jommankumman osapuolen kanssa voi äkillisesti kadota, mikä johtaa väistämättä joko pulaan Länsi-Euroopan MICA-ohjuksista Indian Miragesille tai vastaavaan tilanteeseen venäläisten R-27ER1:n ja RVV:n kanssa. -AE-ohjukset MiG-29K:lle ja Su-30MKI:lle, myös Intian ilmavoimien palveluksessa. Ainoa näkyvä ratkaisu ongelmaan on luoda yksi kansallinen ilmataisteluohjus, joka on integroitu kaikkien Intian ilmavoimien palveluksessa olevien taktisten hävittäjien SLA-sopimukseen. Aktiivisesta tutkasta "Astra" tuli tällainen ohjus.
Intialaisten lähteiden mukaan 22. elokuuta 2016 Astra Mk.1 -muunnoksen pääprototyyppiä testataan edelleen, ja viimeisten 6 vuoden dynamiikkansa mukaan ne ovat jo loppuvaiheessa. Joten alun perin, vuosina 2003–2014, laukaisut tehtiin erikoistuneesta maassa sijaitsevasta kantoraketista Chandipurin harjoituskentällä, ja myöhemmin laukaisuja tehtiin superohjattavan monitoimihävittäjän Su-30MKI jousituksista. Sitten työstettiin ensimmäiset täysimittaiset harjoitustavoitteiden sieppaukset, jotka päättyivät onnistuneesti. Lisäksi DRDO:n asiantuntijat saivat kolmessa laukaisussa maaseudulta kattavaa tietoa lupaavan, lyhyen reaktioajan QRSAMS (Quick Reaction, Surface to Air Missile) maapohjaisen monikanavaisen ilmapuolustusjärjestelmän projektin kehittämiseksi. voi myös käyttää Astra Mk.3 modifikaatiorakettia voimalaitoksen pidennetyn käyttöajan ja 2-35 km kantomatkan kanssa maalaukaisulla. Ominaisuuksien mukaan tämä kompleksi vastaa amerikkalaista itseliikkuvaa ilmapuolustusjärjestelmää "SLAMRAAM". Jatkossa Astra Mk.40:n testit jatkuivat Su-1MKI:stä.
Intialaisen Su-1MKI:n Astra Mk.30 laukaisu
Astra-perheen ilmataisteluohjukset ovat erittäin lupaavia DRDO-tuotteita. Lähes kaikki rungon rakenneosat on valmistettu komposiittimateriaaleista, mikä tekee Astrasta erittäin pienen ilmakappaleen, jonka RCS on noin 0,02 m2. Jopa nykyaikaiset vihollisen AWACS-koneet pystyvät havaitsemaan sen vain 70-80 kilometrin etäisyydeltä. Vähentääkseen todennäköisyyttä, että vihollinen havaitsee ohjus visuaalisesti lentoradan alkuosassa, tuote käyttää modernia kiinteää polttoainetta sisältävää rakettimoottoria vähäsavuisella polttoaineella.
Astra Mk.1 -versiolla on erinomaiset suorituskykyominaisuudet ja se on lähes 1,5 kertaa tehokkaampi kuin ranskalaiset ilma-ilma-ohjukset (kantama lähestyy 110 km eteenpäin pallonpuoliskolla ja 20-25 km takaa), lentonopeus on noin 4750 km / h. Tällaiset indikaattorit saavutetaan 15-20 km korkeudessa. Astran tärkeä laatu on 40 yksikön suurin raketin ylikuormitus, jonka avulla voit siepata paitsi taktisia ilmailu, risteilyohjukset, jotka suorittavat ilmatorjuntaohjuksia 15-kertaisella ylikuormituksella. Tällaisten kohteiden kantama pienenee 80-90 kilometriin stratosfäärissä ja 50-60 kilometriin keskikorkeudessa (5-8 km).
Raketin korkea ohjattavuus eri hyökkäyskulmissa saavutetaan käyttämällä leveitä ristiinmuotoisia siipiä, joiden venymä on pieni, mutta alle 1500 km / h nopeuksilla raketin erinomainen ohjattavuus laskee jyrkästi, koska ohjaimia edustaa pieni häntä aerodynaaminen peräsimet, joiden pinta-ala on pienempi kuin esimerkiksi R-27R / ER-perheen ohjukset, ja sijainti pyrstössä ei salli vaikuttaa raketin massakeskipisteeseen, minkä vuoksi Astra raketteihin ei kohdistu teräviä energialiikkeitä alhaisilla nopeuksilla. Ratkaisu ongelmaan voi olla raketin aerodynaamisen suunnittelun muutos siirtämällä aerodynaamiset peräsimet raketin nokkaan ja siirtämällä muunneltuja pyyhkäisyjä siipiä raketin takaosaan tai varustamalla "hihna" kaasudynaamiset impulssimoottorit poikittaisohjauksella, kuten tehdään ranskalaisessa Aster-30-ilmatorjuntaohjuksessa. Muutoksia Astran suunnitteluun ei ole vielä raportoitu, mutta on jo tiedossa Astra Mk.2 -ohjuksen version kehittämisestä, jolla on laajennettu kantama.
Taisteluominaisuuksien suhteen uuden muunnelman pitäisi varmasti sijoittua amerikkalaisen AIM-120C-7 ja AIM-120C-8 (AIM-120D) URVB:n väliin. Sen kantama on 150 kilometriä eteenpäin pallonpuoliskolla ja sen nopeus 5M, minkä ansiosta Intian ilmavoimien ei tulevina vuosikymmeninä tarvitse ostaa kalliita ilmataisteluohjuksia eurooppalaiselta MBDA Meteorilta. Ohjuksen yhdistäminen useimpien nykyaikaisten taktisten hävittäjien palonhallintajärjestelmiin toteutetaan MIL-STD-1553-väylän tuomisen myötä ohjuksen avioniikkaan, joka pystyy vastaanottamaan laukaisua edeltäviä tietoja kohteesta ja optimaalisin lentorata sen saavuttamiseksi miltä tahansa tällaisen linja-auton kantajalta. Intian ilmavoimien kunnianhimoisin lähitulevaisuuden suunnitelma on Astran käyttöönotto kevyillä 4+ sukupolven LCA Tejasin monitoimihävittäjillä. Lupaava intialainen "häntätön", jolla on kaukaiset "Mirage"-juuret, saa ensimmäistä kertaa edistyneen kansallisesti kehitetyn pitkän kantaman ilmataisteluohjuksen, joka eliminoi Intian ilmavoimien riippuvuuden ulkoisista asemarkkinoista.
Astra-käännöksen suuri kulmanopeus ylikuormituksella 40 yksikköä ja massa 154 kg mahdollistaa sen käytön menestyksekkäästi lähiilmataisteluissa säilyttäen samalla hävittäjän työntövoima-painosuhde yli 1,0:ssa. on olennaisin intialaisille lentoyhtiöpohjaisille MiG-29K-monitoimihävittäjille. Esimerkiksi: 4 Astra Mk.1 / 2 -ohjuksen kokonaismassa on 616-650 kg (14-16 % MiG-29K-taistelukuormasta) ja 4 R-27ER-ohjuksen massa on 1400 kg (31 % koko taistelukuormakoneet), jolla voi olla erittäin negatiivinen vaikutus hävittäjän lentosuorituskykyyn koirataistelussa. Lisäksi kaikki siirtymäsukupolven nykyaikaiset taisteluilmailut voivat kuljettaa erilaisia konttielektronisia tiedusteluasemia ja optoelektronisia havaitsemis- ja ohjausvälineitä, jotka voivat antaa ohjuksille aktiivisen tutkahakijan passiivisen kohdemerkinnän, joka perustuu vihollisen tutkasäteilyyn, moottoreiden infrapunasäteilyyn. ja kohteen siluetti, niin ARGSN tekee kaiken itse. Tällainen Astra-perheen URVB:n salainen käyttötekniikka voi löytää itsensä intialaisen Su-30MKI:n aseistuksessa radiosäteilyä ja lämpökontrastikohteita vastaan kaukaa vastaan. Samanaikaisesti OLS-30I:n infrapunakanavassa Astran kohdemerkintä rajoitetaan 50 km:iin etummaisella pallonpuoliskolla (takapuoliskolla kantama ei ylitä 45 km:n rajallisen "energian" vuoksi. raketti), mutta radiosäteilyä lähettävään kohteeseen tutkan ollessa päällä "Astra Mk1/2" voidaan laukaista suurimmalle etäisyydelle.
DRDO-asiantuntijoiden ja Intian asevoimien edustajien saamat tiedot Astran laukaisun aikana kaltevalta maalaukaisijalta otetaan huomioon kehittyneen monikanavaisen QRSAMS-ilmapuolustusjärjestelmän kehittämisessä. Olisi loogisempaa ja tuottavampaa käyttää sieppaajan pystysuoraa laukaisua, mutta tätä varten Astraa on parannettava erityisellä kaasudynaamisella deklinaatiomoduulilla. Laukaisuvaiheen lisääminen voisi kasvattaa ilmapuolustusjärjestelmän kantamaa 25-30 kilometristä 50-60 kilometriin
Sentimetriaaltojen Ku-kaistalla (12-18 GHz) toimivan aktiivisen Astra-tutkahakijan tyypillisten kohteiden vangitseminen tapahtuu 15-20 km:n etäisyydeltä: vihollisen hävittäjän altistumisvaroitusasema (SPO) toimii pian. ennen tappiota jättäen mahdollisimman vähän aikaa ohjustentorjuntaan, elektroniseen sodankäyntiin ja akanoiden ampumiseen. Mutta edessä on vaiheittainen siirtyminen 5. sukupolven hävittäjiin, joissa kaikkien aseiden tulisi sijaita yksinomaan sisäosastoissa. Ja tässä DRDO:lla on pitkä matka tehtävänä Astra-raketin aerodynaamisen suunnittelun muuttamisessa. Ensinnäkin on tarpeen muuttaa geometriaa ja pienentää siipien kärkiväliä - stabilisaattoreita sekä pyrstön aerodynaamisia peräsinten. Siivet pienennetään kapeiksi tasoiksi. Tämä edellyttää sitten kiinnityspisteiden uudelleenkonfigurointia sisäpylvääseen. Ohjelma Astra-version luomiseksi edistyneille salahävittäjille on hyvin samanlainen kuin venäläisen Vympel-suunnittelutoimiston tekemä työ tuote 170-1:n päivittämiseksi Product 180 -tasolle. korvataan litteillä ja ei-taittuvilla. Ohjus voi vastaanottaa yhdistetyn aktiivi-passiivisen tutka-ohjauksen, jonka passiivinen kanava mahdollistaa tule ja unohda -periaatteen käytön ARGSN:n kantamaa suuremmilta etäisyyksiltä, ja puhtaasti passiivista tilaa voidaan käyttää ei- ohjailukohteet, jotka otettiin kerralla käyttöön R-muunnoksen -27EP ohjukseen.
Kunnianhimoisen Astra Mk.1 / 2 URVB -ohjelman menestystä voivat vahvistaa lukuisat sopimukset Kaakkois-Aasian maiden, kuten Indonesian, Malesian ja Vietnamin, puolustusministeriön kanssa. Nykyään heidän ilmavoimillaan on 35 Su-30MK/MK2-, 18 Su-30MKM-, 17 Su-27SK/UBK/SKM- ja 10 MiG-29N-konetta, joihin Astersit mukautetaan osittain jo Intian Su-ohjelman aikana. -30MKI. Ja tietysti uusista ohjusten modifikaatioista, joilla on laajennettu kantama, voi tulla FGFA:n varkain hävittäjien pääase.
Tietolähteet:
http://nevskii-bastion.ru/astra/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/rvv-cd/rvv-cd.shtml
http://www.paralay.com/paralay_tab.xls
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?pid=160821#p160821
tiedot