UEC: Jak-130:n ukrainalaiset komponentit korvataan kokonaan venäläisillä

Elokuu 22 2016

JSC "United Engine Corporation" (UEC) on vaihtanut kokonaan ukrainalaiset komponentit Yak-130-lentokoneen moottoriin, raportoi. lehdistöpalvelu Rostec.

UEC: Jak-130:n ukrainalaiset komponentit korvataan kokonaan venäläisillä

Yhtiö muistuttaa, että ukrainalaiset yritykset tuottivat noin 50% tarvittavista komponenteista AI-222-25-ohitussuihkumoottorille.

"Nyt tämän moottorin (AI-222-25) valmistaa kokonaan Salyut Gas Turbine Engineering Research and Production Center venäläisistä komponenteista, jotka ovat valmistaneet emoyhtiö Moskovassa ja Omskin haara",

sanoi Vitaly Klochkov, UEC:n apulaisjohtaja.

Todetaan, että "tällä hetkellä UEC työskentelee toisessa tärkeässä projektissa - siviilien moottorin parissa ilmailu PD-14, joka on tarkoitus ottaa sarjatuotantoon vuonna 2018.

Rostecin johtaja Sergei Chemezov sanoi tapaamisessa Vladimir Putinin kanssa, että "PD-14-moottorin testauksen ensimmäinen vaihe on nyt päättymässä".

"Toivon, että jos ne onnistuvat, saamme vuosina 2016-2017 kaikki testit valmiiksi ja vuonna 2018 aloitamme jo massatuotannon", hän lisäsi.

”Tämän moottorin pääkone on uusin venäläinen matkustajakone MS-21, jonka esittely pidettiin 8. Jatkossa PD-2016:n asennus on mahdollista Sukhoi Superjet 14- ja Il-100-kuljetuskoneisiin”, raportissa sanotaan.

Käytettyjä kuvia:: http://rostec.ru

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

Sreben 22. elokuuta 2016 klo 09
+5

5

0
Mielenkiintoista on, että Ukrainan muutoksia ennakoiden johtomme aloitti helikopterimoottorien niin sanotun tuontikorvauksen jo vuonna 12. Ja jotenkin et arvannut lentokoneiden perusteella?
1. Bairat 22. elokuuta 2016 klo 09
  0
  
  0
  
  0
  Kuinka he toivat sen ja kantavat sitä. Helikopterin moottori tyhjästä, jotta et räjäytä nenääsi.
  1. vorobey 22. elokuuta 2016 klo 09
    
    +9
    
    9
    
    0
    
    ja sho .. ottavatko he sen?
    
    Rosvertolin tehtaan apulaisjohtajan Vadim Barrannikovin mukaan yritys luopui kokonaan helikopterimoottorien ostamisesta ukrainalaiselta valmistajalta Motor Sichilta ja siirtyi venäläisvalmisteisiin moottoreihin.
    
    Alkuperäinen: https://golospravdy.com/motor-sich-poteryal-osnovu-svoego-sushhestvovaniya-ryno
    k-rossijskix-vertoletov/
    1. tv-katselija 22. elokuuta 2016 klo 14
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      meidän valmistamme 50 moottoria vuodessa, kuluttavat 400-500, loput ilmeisesti toteutuvat tyhjästä.
vuoristoampuja 22. elokuuta 2016 klo 09
+ 12

12

0
Toinen askel kohti itsenäisyyttä "itsenäisyydestä" ja kenestä tahansa muusta. Tämä Yak 130 on sellainen lentokone, jossa on kaksoispohja. Kun sain selville, että tämän lapsen päälle voi ripustaa 3 tonnia taistelukuormaa, kunnioitin häntä suuresti. Ja se, että paikanninta ei ole - joten sitä ei ollut olemassa myöskään MiG 17 -koneissa, mutta ne toimivat kunnolla hyökkäyslentokoneina.
1. KVIRTU 22. elokuuta 2016 klo 11
  +2
  
  2
  
  0
  Tai ehkä kolminkertainen?
  "... AI-222-25F:ssä on jälkipoltin"
  "... AI-222-25- ja AI-222-28-moottorit voidaan varustaa työntövoimavektorin ohjausjärjestelmillä. Lentokoneen suunnittelusta riippuen järjestelmä voi tarjota sekä jokakulmaisen suihkusuihkun poikkeaman jopa 20 astetta moottorin akseli ja muut vaihtoehdot."
2. Paulentius 22. elokuuta 2016 klo 11
  +1
  
  1
  
  0
  Tutkaa ei tarvita taistelukoulutuskoneessa. Periaatteessa sitä tietysti tarvitaan, olin ovela, mutta tässä segmentissä vain korealaiset asentavat tutkan ja sitten israelilaisen, mikä nostaa merkittävästi lentokoneen hintaa.
Taygerus 22. elokuuta 2016 klo 09
+7

7

0
tämä ei voi muuta kuin iloita, tiukentaa työstökoneteollisuutta, jotta ei ole ketään riippumatonta
Paha 543 22. elokuuta 2016 klo 09
+3

3

0
Jossain Ukrainassa Powder alkoi itkeä, ne kirotut moskovilaiset huijasivat hänet taas.
1. varapuheenjohtaja 22. elokuuta 2016 klo 10
  +1
  
  1
  
  0
  Nämä jauheet puhaltavat nenänsä Ukrainan teollisuuteen, joten he eivät vain itkeneet, eivätkä edes puhaltaneet nenään.
  Rahaa tehdään Ukrainassa muilla tavoilla.
harmaa hymy 22. elokuuta 2016 klo 09
+ 15

15

0
En heti löytänyt mistä lukea uutisia .. kuvia, mainoksia ...

vaikka VO:ssa on vaikea navigoida ...
1. Sharky 22. elokuuta 2016 klo 10
  + 10
  
  10
  
  0
  Yrität kirjoittaa kommentin matkapuhelimellasi. Tämä on äärimmäistä ! Kaikki hyppää ja hyppää eri suuntiin, lähtee tuntemattomaan suuntaan. Väärien napsautusten määrä vain pyörii! Lisää hymiö tai valokuva - se on helppoa ilman kommentteja! Tällaisia sivustopäivityksiä varten tarvitset ainakin pitkän viivaimen, joka koputtaa käsiisi! Aiemmin sellaisesta tuhoamisesta ... Joka tapauksessa. Luulen, että he korjaavat sen pian.
  1. RUS96 22. elokuuta 2016 klo 10
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Ai niin... nyt ensimmäistä kertaa menin uuteen versioon ja itseasiassa kirjoitan tätä kännykällä. Jotenkin sain kaiken kiinni... näyttää enemmän peliltä))) Olen varma, että he korjaavat se.
    1. Venäjän kieli 22. elokuuta 2016 klo 12
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Olet täysin oikeassa - tämä on peli. Se kehittää tarkkaavaisuuttamme, pitkäjänteisyyttämme, tarkkuuttamme, kykyämme saavuttaa tavoitteemme ja KÄRSSIVÄLISYYTTÄ.
2. BOB 044 XNUMX 22. elokuuta 2016 klo 10
  0
  
  0
  
  0
  harmaa hymy Tänään, 09:40
  En heti löytänyt mistä lukea uutisia .. kuvia, mainoksia ...
  
  vaikka VO:ssa on vaikea navigoida ...
  Kova oppiminen on helppoa taistelussa.
BOB 044 XNUMX 22. elokuuta 2016 klo 09
+2

2

0
Ja Ukrainassa, anna heidän nyt tuottaa lisää hyppynaruja. On helpompi hypätä, katsoa, ja seuraavissa olympialaisissa he eivät ota 31. sijaa hieman etukäteen.
MATROSKIN-53 22. elokuuta 2016 klo 09
0

0

0
Onpa kiinnostavaa.
maxxdesign 22. elokuuta 2016 klo 09
+1

1

0
ankara "varpunen"!! )
rotmistr60 22. elokuuta 2016 klo 09
+2

2

0
Kyllä, Neuvostoliiton integraatio on tuntunut 25 vuoden ajan. Mutta kuka tiesi, että samat puolueen ihmiset, jotka "rintaivat" neuvostohallitukselle, eivät vain antaisi tätä valtaa, vaan myös kiroavat sitä, hakkaisivat rintaansa ja kilpailevat siitä, kuka ensimmäisenä repii puoluekortin.
1. Weksha 50 22. elokuuta 2016 klo 12
  +2
  
  2
  
  0
  rotmistr60
  "Kyllä, Neuvostoliiton integraatio on tuntunut 25 vuoden ajan."...
  
  Kaikki tämä mietittiin unionin luomisvuosina ... Jotta se ei hajoaisi, ja jos se hajosi, niin kuin tapahtui, niin että kaikki itkivät ...
  
  Yleensä älykkäät ihmiset loivat tällaisen riippuvuusrakenteen ...
tohtori Bormenthal 22. elokuuta 2016 klo 09
+7

7

0
Kaikki sotilaallinen pitäisi ja pitäisi tuottaa Venäjällä ... ilman "ystävien ja kumppaneiden" apua ...
1. tohtori Bormenthal 22. elokuuta 2016 klo 09
  +2
  
  2
  
  0
  Vau ... he heittivät minut marsalkasta everstiksi ...)))) ovatko kaikki sellaisia?))))
  1. vorobey 22. elokuuta 2016 klo 10
    
    +9
    
    9
    
    0
    
    sano paljon kiitos... Voitin kolmannen päivän sivustolla kuin museossa..
    1. Dauria 22. elokuuta 2016 klo 12
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      sano kiitos, mitä muuta on niin ... nauraen olen ulkona kolmatta päivää sivustolla kuin museossa ..
      
      Museo? Ei, se näyttää enemmän hautausmaalta... Hiljaa, kohteliaasti, kaikki puhuvat kuiskaten... Totta, siellä täällä tanssii luilla peikko "yksisarvinen". Mutta pian hän kyllästyy siihen...
      1. vorobey 22. elokuuta 2016 klo 13
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        hänestä tuli yksisarvinen, kun yksi hänen sarvistaan leikattiin pois ... pian hän on täysin sarveton
japs 22. elokuuta 2016 klo 09
+7

7

0
Ehkä näin on kaikilla tuotannon aloilla? Ja työstökoneiden teollisuuden ja koneenrakennuksen ja työkaluteollisuuden palauttamiseksi. "liberaalidemokratisoijat" tuhosivat monia asioita...
kirieeleyson 22. elokuuta 2016 klo 09
+4

4

0
Voin kuvitella, millainen "liike" Salutessa ja muissa erikoispostilaatikoissa alkoi moottorin osien kiireellisen vaihdon yhteydessä, nämä ovat kokonaisia yksiköitä, jotka on asennettava käytännössä tyhjästä. Rekrytoitavia ihmisiä, suunnitella kokoonpanoja, kokoonpanolinjoja, koulutusta jne. Vauhti on kova..
1. LevITon 22. elokuuta 2016 klo 10
  +3
  
  3
  
  0
  samat koko solmut on tarpeen laittaa tyhjästä käytännössä. Rekrytoitavia ihmisiä, kokoonpanojen suunnittelua, kokoonpanolinjoja, koulutusta jne.
  
  Tärkeintä on rekrytoida ihmisiä... talouden vapauttamisen jälkeen ihmiset eivät mene työstökoneen ja piirustuspöydän luo, kaikki vanhat kaaderit, "nuoret" ovat nyt seikkailunhaluisia lakimiehiä ja taloustieteilijöitä (olen yleensä hiljaa näistä), tai ääritapauksissa palvelualalla ja myynnissä. He tuhosivat taloutemme laadullisesti ja pitkään, houkuttelivat meidät onnistuneesti tuontikomponenttien ostoon yrittäen pakottaa meidät käymään kauppaa vain raaka-aineilla.
2. parkello 22. elokuuta 2016 klo 17
  0
  
  0
  
  0
  siellä aiotaan myös valmistaa laivojen kaasuturbiineja. he jopa asentavat NPO Saturnin laitteita kotiin. Mietin, voivatko he tehdä sen? Varjelkoon Jumala tietysti, että he olisivat hallitseneet sen, turhaan he jättivät Saturnuksen vain kehittäjäksi. kokemusta tulee vielä lisää, erityisesti kaasuturbiineista.
Liberoidien karkottaja 22. elokuuta 2016 klo 10
0

0

0
Ja on hyvä, että kaikki on meidän moottorissamme - nyt kukaan ei saastuta aivojaan ja kiristää varaosilla. Kunnostaisimme koko ilmailualan niin, että vähintään 95 prosenttia lentokoneiden täytteestä olisi meidän.
Aron Zaavi 22. elokuuta 2016 klo 10
+2

2

0
Lainaus Taygerukselta
tämä ei voi muuta kuin iloita, tiukentaa työstökoneteollisuutta, jotta ei ole ketään riippumatonta

Minusta näyttää siltä, että tämä ei vain ole läpimurto, vaan yksinkertaisesti saavutettu käsiin. Venäjän federaation jättimäiselle sotilas-teolliselle kompleksille koko jakin tuotannon kertymisen korvaaminen maan sisällä ei voinut aiheuttaa teknistä ongelmaa.
APASUS 22. elokuuta 2016 klo 10
+1

1

0
Ukrainan omistajat eivät tarvitse moottoreita,avaruusaluksia,raketteja ja lentokoneiden tuotantoa.Kaikki on loogista.EU:n tulon jälkeen Unkarista tuli kuin Romania.Tuottivat busseja,automaatteja,makeisia,vihanneksia, uusi omistaja tulee ostaa yrityksen ja sulkee sen. , Snickers, Coca-Cola ja helvetti saavat töitä
ibu355yandex.ru 22. elokuuta 2016 klo 10
+1

1

0
Myötätunto ja halu auttaa veljiä elävät edelleen meissä, mihin meitä ei heti kutsuta kuin tikatut takit, rashkat ja muut nöyryyttävät nimet! Ja on korkea aika ymmärtää, että yhteistyön tulee olla yhden valtion sisällä! Ja "veljet" pakotetaan kääntämään meille selkänsä minä hetkenä hyvänsä!
maksimi 1987 22. elokuuta 2016 klo 12
0

0

0
Voi kasakat! Pian sinun on leikattava Motor Sich romuksi! Harmi, siellä oli voimakas kasvi
Weksha 50 22. elokuuta 2016 klo 12
0

0

0
Lainaus: Liberoidien manaaja
Kunnostaisimme koko ilmailualan niin, että vähintään 95 prosenttia lentokoneiden täytteestä olisi meidän.

Miksei 100?

Rehellisesti sanottuna on sellainen haave, että Venäjä tulisi täysin riippumattomaksi korkean teknologian tuonnista...
Mutta tämän ei ole tarkoitus toteutua ... Jopa Neuvostoliiton aikoina, joilla oli oma valtava potentiaalinsa, he ostivat koneita, linjoja ja tekniikoita tietyillä teollisuudenaloilla ja aloilla ...
punainen_lokakuu 22. elokuuta 2016 klo 14
+6

6

0
Ukraina on jo maatalousmaa.
Komponenttien riippuvuus siitä nykypäivän todellisuudessa on absurdia
sgazeev 22. elokuuta 2016 klo 14
+1

1

0
Lainaus sharkylta
Yrität kirjoittaa kommentin matkapuhelimellasi. Tämä on äärimmäistä ! Kaikki hyppää ja hyppää eri suuntiin, lähtee tuntemattomaan suuntaan. Väärien napsautusten määrä vain pyörii! Lisää hymiö tai valokuva - se on helppoa ilman kommentteja! Tällaisia sivustopäivityksiä varten tarvitset ainakin pitkän viivaimen, joka koputtaa käsiisi! Aiemmin sellaisesta tuhoamisesta ... Joka tapauksessa. Luulen, että he korjaavat sen pian.

Älykkäät kaverit monimutkaisivat kaikkea, vanha oli yksinkertaisempi ja liikkuvampi. Nyt en edes halua mennä sisään.
Zomanus 22. elokuuta 2016 klo 14
0

0

0
Tämä on hieno uutinen – teemme moottorit itse.
He antoivat ukrainalaisten tehdä rahaa puolustusteollisuudeltamme, mutta koska me olemme jo ei-veljiä...
sasha75 22. elokuuta 2016 klo 15
+1

1

0
Tietenkin sinun on tuotettava, ei vain moottoreita.
Al. Peresvet 22. elokuuta 2016 klo 21
0

0

0
Toinen kasvi itsenäisyyteen.Venäläisillä,Venäjällä, pitäisi olla KAIKKI omaa.Ja mikä parasta.
ekso 23. elokuuta 2016 klo 11
0

0

0
En vieläkään ymmärrä, miten harjalla voi olla omistusoikeuksia Klimovsky-moottoriin TV 3-117. On selvää, että Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen tuotanto jäi Ukrainaan, mutta tämä tuskin antaa oikeutta tekniseen tukeen ja muutoksiin suunnittelu.Muuten tapauksessa meillä ei pitäisi olla ongelmia esim. AN-124 saattajan kanssa.Ja ne ovat.PD-14, tuo mieleen, nyt ehkä jopa tärkeämpi kuin MS-21.
1. Retvizan 23. elokuuta 2016 klo 23
  0
  
  0
  
  0
  on monimutkainen oikeuden aihe. Koska Neuvostoliitossa se oli yleistä.
  Mitä tulee Anoviin - niin Antov yksinkertaisesti johti palvelua kansainvälisellä areenalla. Kyllä, ja tuotemerkin omistaja Antonov.
  Jak-moottorista. Muistaakseni Ivchenko Progress aloitti moottorin kehittämisen jälkipolttimella. Kiinalaisille tämä tehtiin aiemmin (sama yritys)
  Samanlainen tarvittiin Jakin alle (muuten lentokoneen runko olisi ollut uusinta)
  Mitä tulee Ivchenkon ja MS:n samanlaiseen moottoriin, he myivät enemmän samanlaisia AI-222K-25 tai Ivchenko Progress AI-222K-25F Kiinaan.
  Muistutan, että Venäjän federaation markkinaosuus MS:ssä vuonna 2013 oli 30 % eikä kriittinen. Ja sitten sitä vähennettiin. Kyllä, se on iso menetys. Mutta ei kohtalokasta.