Puolustusministeriö tilasi kaksi kelluvaa laituripaikkaa sukellusveneille

Elokuu 9 2016

Habarovskin laivanrakennustehdas rakentaa kaksi kelluvaa laituripaikkaa sukellusveneille Venäjän federaation puolustusministeriön tarpeisiin, raportoi TASS alueen kuvernööri Vjatšeslav Shportin viesti alueen ala-ammattiliittojen aktivistien kokouksessa.

Arkistokuva

"Habarovskin laivanrakennustehdas on jo saanut kaikki tarvittavat asiakirjat kahden sukellusveneen kelluvan laituripaikan rakentamista koskevan sopimuksen mukaisesti. Hän rakentaa nämä laiturit Venäjän federaation puolustusministeriön tarpeisiin Primoryessa sijaitsevan Eastern Shipyardin kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti.

kuvernööri sanoi koskeessaan aihetta alueen laivanrakennusyritysten työtaakasta.

Shport muistutti myös, että Komsomolsk-on-Amurissa "neljän korvetin rakentaminen Tyynellemerelle laivasto, kun taas ensimmäistä niistä ei ole vielä toimitettu. Tältä osin hän kehotti ammattiyhdistysaktivisteja "liittymään puolustusministeriön määräysten täytäntöönpanon ajoituksen valvontaan, koska se on elintärkeää alan yrityksille".

Kuvernööri sanoi myös, että "Habarovskin alue sisällytettiin teollisuus- ja kauppaministeriön yleissuunnitelmaan kalastusalusten rakentamista koskevien tilausten tekemiseksi". Tämän suunnitelman mukaisesti Habarovskin tehdas voi rakentaa Keel Quota -ohjelman puitteissa 37 keskikokoista alusta ja Komsomolsk-on-Amurissa 16 suurikapasiteettista alusta.

Käytettyjä kuvia:: Lev Fedoseev/TASS

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

kote119 9. elokuuta 2016 klo 14
0

0

0
koska se oli tarpeen tilata, kelluvien laitureiden kanssa se on aina ongelmallista
1. Aleksei R.A. 9. elokuuta 2016 klo 14
  +1
  
  1
  
  0
  Lainaus: kote119
  koska se oli tarpeen tilata, kelluvien laitureiden kanssa se on aina ongelmallista
  
  Heillä olisi myös asianmukainen rannikkoinfrastruktuuri ja palvelut - jotta se, mitä tapahtui Zapadnaja Litsassa "haiden" juurella, ei toistu:
  Tämän tukikohdan jälleenrakentaminen uusien supervoimakkaiden ydinkäyttöisten alusten vastaanottamiseksi aloitettiin vuonna 1977 ja kesti neljä vuotta. Tänä aikana rakennettiin erityinen laiturilinja, valmistettiin ja toimitettiin erikoislaitureita, jotka pystyvät suunnittelijoiden mukaan tarjoamaan TAPKR:lle kaikenlaisia energiaresursseja (tällä hetkellä niitä käytetään kuitenkin useista teknisistä syistä tavallisina kelluvina laitureina).
  1. kote119 9. elokuuta 2016 klo 15
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Lainaus: Aleksei R.A.
    Heillä olisi myös asianmukainen rannikkoinfrastruktuuri ja palvelut - jotta se, mitä tapahtui Zapadnaja Litsassa "haiden" juurella, ei toistu:
    
    Muuten, artikkelin valokuva on otettu Western Facessa Bolshaya Lopatkina -lahdella
    1. cniza 9. elokuuta 2016 klo 15
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      Kuvernööri sanoi myös, että "Habarovskin alue sisällytettiin teollisuus- ja kauppaministeriön yleissuunnitelmaan kalastusalusten rakentamista koskevien tilausten tekemiseksi". Tämän suunnitelman mukaisesti Habarovskin tehdas voi rakentaa Keel Quota -ohjelman puitteissa 37 keskikokoista alusta ja Komsomolsk-on-Amurissa 16 suurikapasiteettista alusta.
      
      Vankka tilauskanta. Onnea.
      1. Roman 11 9. elokuuta 2016 klo 16
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Lainaus käyttäjältä cniza
        Vankka tilauskanta.
        
        Älä unohda paikallista mafiaa, kuinka monta hyvää yritystä tuhoutui alkuunsa.
        
        keskustella 7 10. elokuuta 2016 klo 11
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Se, että hänen ... mafia ja vastaavat ... päästetään sellaisiin paikkoihin .... puhuu paljon ... sekä korkeimmasta "komentohenkilöstöstä" että yleisesti maan tilanteesta ... surullinen ja pelottavaa ... harvat ymmärtävät mitä todella tapahtuu ... Kosto on pahempi kuin XNUMX:ssä ..... aseet ovat erilaisia ... ja ilkeyden taso "omien" ja vieraiden kesken LÄHETÄÄN ... ilmeisesti he eivät pelkää mitään .. .
    2. Kommentti on poistettu.
  2. keskustella 7 10. elokuuta 2016 klo 11
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Kaiken tason "komentajat" eivät tajua laittaa veneitä keulaineen uloskäyntiin, jotta tukikohdasta poistumiseen kuluva aika lyhenisi hätätilanteessa ja muissa pahenemistilanteissa... ja sinä odotat heiltä SELlaisia toimia... harkitsevaisuus ... ja tämä liittyy heidän todellisiin kykyihinsä sitten ...
Tataari 174 9. elokuuta 2016 klo 14
0

0

0
Jospa he eivät näkisi näistä ja muista tilauksista ... Taburetkin luultavasti opetti monia siellä aikanaan.
1. Aleksei R.A. 9. elokuuta 2016 klo 14
  +8
  
  8
  
  0
  Lainaus: Tatar 174
  Jospa he eivät näkisi näistä ja muista tilauksista ... Taburetkin luultavasti opetti monia siellä aikanaan.
  
  Aivan huonekaluvalmistajan alla sotateollisuuskompleksiin tehdyillä leikkauksilla kaikki oli huonosti - koska "paha kaveri ja hänen tiiminsä" tyrmäsi alan alhaisimmat hinnat kiristäen sotateollista kompleksia kieltäytymällä ostamasta ja toimituksista takaapäin. mäki.
  UVZ on esimerkki tästä: he vain nostivat hintoja T-90:lle - ja sitten puolustusministeriö kieltäytyi ostamasta niitä, lopetti kaiken rahoituksen t&k:lle vol. 195, ja tilasin sen sijaan paljon halvemman T-72B3:n ja Armatan.
  1. ylpeä 9. elokuuta 2016 klo 21
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Aika on paras tuomari! Halusimme tai et, mutta on asioita, joista Taburetkiniä pitää kiittää!
    1. Kommentti on poistettu.
2. dmi.pris1 9. elokuuta 2016 klo 15
  +2
  
  2
  
  0
  Kuvernöörin ehdotus on mielenkiintoinen. Siinä se, siinä se - hanki villi kapitalismi!
3. mahdollisesti 9. elokuuta 2016 klo 16
  +2
  
  2
  
  0
  Lainaus: Tatar 174
  Jos he eivät näkisi näistä ja muista tilauksista ...
  
  Infa ajoi jotenkin sivuston ohi ja julkaisi "Made by me" -sivuston
  Astrakhan Shipyard (Zvezdochka Ship Repair Center OJSC:n haara) käynnisti SB-739-pelastushinaajan, neljännen projektin 22870-aluksen, itsestäänselvyytenä.
  Vai missasinko sen sivustolta?? Ja mikä on ominaista - kolme tilausta on numeroitu ja tehdasnumero.
  Sarjanumero 006 - käynnistetty 20.05.2014 - siirretty 28.12.2014 Professori Nikolai Muru (Mustanmeren laivasto)
  Miksi? En ole kugs gebyatassa. Jos nyt numero 007 oli... mutta jollain oli kiire vaeltaa.
McArrow 9. elokuuta 2016 klo 14
+1

1

0
Kelluvat laiturit ovat välttämättömiä mukavasti seisomaan, etenkin korkealla vuorovesitasolla, ja niitä on helpompi vetää sinne, missä tarvitset
dchegrinec 9. elokuuta 2016 klo 14
+1

1

0
Kiinnityspaikat seuraavat veneitä.
Utlan 9. elokuuta 2016 klo 14
+6

6

0
Rakensin nämä Kaukoidässä 2 vuotta sitten, erä oli noin 4 makuupaikkaa. Kaikki menivät Kamtšatkaan uuden Boreasin alla. Nyt sama tehdas rakentaa edelleen samoja, joten tämä ei ole kaikki tieto. Muuten, piirustukset ovat vuodelta 1956.
Alex_Tug 9. elokuuta 2016 klo 14
0

0

0
Habarovskin laivanrakennustehdas on jo saanut kaikki tarvittavat asiakirjat kahden sukellusveneen kelluvan laituripaikan rakentamista koskevan sopimuksen mukaisesti.

Komsomolsk-on-Amurissa "neljän korvetin rakentaminen Tyynenmeren laivastolle on meneillään, kun taas ensimmäistä niistä ei ole vielä toimitettu

Shport kehotti ammattiyhdistysaktivisteja "liittymään puolustusministeriön määräysten täytäntöönpanon määräaikojen valvontaan, koska ne ovat elintärkeitä alan yrityksille".

Mistä me keskustelemme? Kilohaili vai kilohaili? Tai ammattiyhdistysliike? Ja puolustusministeriön määräystä ei ole täytetty?
1. Alex_Tug 9. elokuuta 2016 klo 15
  0
  
  0
  
  0
  kelluvat telakat sukellusveneille
  
  Tämä on jotenkin ymmärrettävää, Tomahawkit on ohjelmoitava uudelleen satelliitin ohituksen jälkeen.
2. vasiliev yu 9. elokuuta 2016 klo 15
  +1
  
  1
  
  0
  Mitä, jälleen veto innostuksesta alkaa, mutta oletko yrittänyt maksaa enemmän? Puhun ammattiliitosta.
sergeyzzz 9. elokuuta 2016 klo 16
+2

2

0
Lainaus käyttäjältä: dmi.pris
Kuvernöörin ehdotus on mielenkiintoinen.

Onko maassamme vielä ammattiliittoja??! Minun mielestäni tämä on fiktiota esittelyyn, jolla on suora salainen yhteistyö yrityksen hallinnon kanssa.
PKK 9. elokuuta 2016 klo 17
+4

4

0
Ja Komsomolsk-on-Amur, tarvitaan erityinen kutsu. Tilanteessa sinun on selvitettävä, mikä on syy valtion järjestyksen epäonnistumiseen. Jos sabotaasi, niin yksi asia ja jos veljet puuttuvat, niin toinen.
masya 9. elokuuta 2016 klo 20
0

0

0
Tämä tarkoittaa, että jatkamme Tyynenmeren laivaston vahvistamista ja kehittämistä, kaikki on oikein ja sopii veneille ja muillekin laivoille..pääasia on olla ...