Prototyyppi lupaavasta 3-koneisesta laivantorjuntaohjuksesta "Yuzo" Taiwanin laivastolle
Helmikuun 20. päivänä 2012 ensimmäinen valokuva taiwanilaisen yliäänisen laivantorjuntaohjuksen "Hsiung Feng III" koelaukaisusta ilmestyi militaryphotos.net Internet-resurssille. Ulkoisesti prototyyppi muistutti Kub-kompleksin ilmatorjuntaohjuksen 3M9 hybridiä, jossa oli ramjet-moottori ja kiinteän polttoaineen tehostin, sekä X-31A-laivantorjuntaohjusta samanlaisella tehostimella. Raketin on kehittänyt Chung-Shan Institute of Science and Tecnology. Virallisten tietojen mukaan 2-koneisen laivantorjuntaohjuksen kantama oli tuolloin hieman yli 120 km, mikä mahdollisti rannikkoyksiköiden ja Kiinan tasavallan laivaston laivojen vastaisen puolustuksen suorittamisen vain 60-80 %. Taiwanin salmen leveys, joka ei kata Kiinan kansantasavallan rannikkoaluetta. Neljä vuotta myöhemmin kaikki on muuttunut dramaattisesti, samoin kuin Aasian ja Tyynenmeren alueen joukkojen geostrateginen kohdistaminen.
Pari päivää sitten taiwanilaisista lähteistä valtion puolustusministeriöön viitaten tuli tieto jo parannettujen Yuzo-laivojen vastaisten ohjusten massatuotannon käynnistämisen ajoituksesta. Näiden ohjusten kantama ylittää 300 km, ja lentonopeus lähestyy 3150 km/h, mikä on melko yhdenmukainen BrahMos-ohjusten olemassa olevien versioiden kanssa. Ilmeisesti lupaavalla RCC:llä, joka perustuu aerodynaamisten pintojen muotoon, vaikka se ei olekaan puhtaasti huomaamaton tuote, sillä on useita lentoprofiileja - sekä korkealla puoliballistisella että matalalla. Ensimmäinen on suunniteltu "ohittamaan" DK-10A SAM-tyypin keskilinjan laivojen ilmapuolustusjärjestelmät ja maksimi ulottuvuus, toinen on voittamaan asennetut pitkän kantaman HQ-9-tyyppiset ilmatorjuntaohjusjärjestelmät. kiinalaisille hävittäjille URO Type 052C / D.
Kiinan laivojen ilmapuolustusjärjestelmät pystyvät varmasti sieppaamaan parikymmentä Yuzo-laivantorjuntaohjusta, mutta niiden massatuotanto huomioon ottaen vuoteen 2020 mennessä määrä voi ylittää 150-200 yksikköä, ja tämä on jo todellinen ja valtava voima. Tilannetta mutkistaa kiinalaisen CICS:n tekninen epätäydellisyys: kuten Aegis, kiinalaiset (ranskalaissyntyiset) taistelutieto- ja ohjausjärjestelmät kohteiden samanaikaiseen sieppaamiseen ja valaisemiseen ovat vastuussa yksikanavaisista RPN:istä (tutkan "searchlights"). X-kaistasta, joita ei ole saatavilla jokaisessa laivassa enempää kuin 3, minkä vuoksi järjestelmä voi nopeasti ylikuormittua. Kiinan laivasto Taiwaninlahdella kohtaa valtavan ongelman, joka voidaan ratkaista vain maalla sijaitsevilla ilmapuolustusjärjestelmillä, jotka tarvitsevat lisäsyistä paljon.
Laivantorjuntaohjuksen "Hsiung Feng III" varhaisen version testilaukaisu
FUJIANIN MAAKUNNAN SOLALAINEN JA TALOUDELLINEN INFRASTRUKTUURI HYÖKKÄTY
Kun otetaan huomioon minkä tahansa nykyaikaisen laivantorjuntaohjuksen ominaisuudet ja toiminnallisuus, on muistettava, että aktiivinen tutkan suuntauspää, joka voi toimia myös passiivisessa "antitutka"-tilassa, sekä INS:n pieni vilkkuminen GPS-korjauksella , voi profiloida laivantorjuntaohjukset maasta maahan tai maasta maahan -luokkaan. Yuzo ei ole poikkeus. Iskuja voidaan antaa sekä rannikkokohteisiin että syvälle vihollisen alueelle. Silmiinpistävin esimerkki on BrahMos-taktiseen ohjukseen perustuvan maa-maa-OTRK-prototyypin laukaisu. Mutta jos kaikki taivaallisen imperiumin tärkeimmät strategiset kohteet ovat satojen tai jopa tuhansien kilometrien päässä Intian maassa sijaitsevien BrahMos-kompleksien tulevista käyttöpaikoista, Taiwanissa kaikki on täysin erilaista.
Kartalla näet Kiinan strategisten sotilaslaitosten sijainnin Guangdongin ja Fujianin maakunnissa
Taiwanin salmen keskimääräinen leveys on vain 150 kilometriä (Taiwanista ja Pescadores-saarista), ja niiden rannoille sijoitetut Yuzo-alustentorjuntaohjukset voivat "ampua" Kiinan Fujianin maakunnan alueen läpi 120 km sisämaahan ja 300 km. rintamalla (alueen kattavuudessa käy ilmi 6 rannikkokaupunkialuetta: Zhangzhou, Xiamen, Quanzhou, Putian, Fuzhou ja Ningde), juuri näille alueille on keskittynyt maakunnan voimakas energia- ja laivanrakennustukikohta. Joten Quanzhoussa on: Sinochem-yhtiön suuri jalostamo, Kiinan toiseksi suurin nesteytetyn maakaasun varastointiterminaali yli 1500 7 MW:n voimalaitoksen käyttöön (perustaja CNOOC ja BP, yli 110 miljardia yuan investoi), CVD Xiamen Shipbuilding Industry Co. Xiamenissa kuivatelakalla enintään XNUMX tuhannen tonnin uppoumaisten laivojen rakentamiseen, Haicangin investointi- ja teollisuusalue ja monet muut Kiinalle strategisesti tärkeät kohteet.
Sotilaallisista laitoksista 5 rannikon lentotukikohtaa (Shuimen, Zhuangzhou, Quanzhou, Hui`an ja Fuzhou) ja 3 ballististen ohjusten asemaa kuuluvat taiwanilaisten Yuzo-ohjusten tuhoutumisalueelle. DF-7:itä käytetään Puningissa, DF-15 OTRK:ita, joiden kantama on 600 km, on käytössä Yong`anissa ja tuntemattoman tyyppisiä OTRK:ita käytetään Mczhoussa. Kaikkien näiden tilojen kattamiseksi taiwanilaisten ohjusten todennäköisestä ensimmäisestä massiivisesta ohjusiskusta, ottaen huomioon Yhdysvaltojen teknisen tuen (pitkän kantaman taktiset ohjukset JASSM-ER jne.), ilmatorjuntaohjusyksiköiden, jotka koostuvat mm. 8-12 S-300PS / PMU-2- ja S-400-divisioonaa, jotka pystyvät tuhoamaan 50-60 vihollisen ilmahyökkäysasetta yhdellä salvalla.
Tietolähteet:
http://vpk.name/news/160279_taivanskaya_sverhzvukovaya_pkr_poidet_v_seriyu.html
http://www.project2049.net/documents/Easton_Able_Archers_Taiwan_Defense_Strategy.pdf