Pohjois-Korean puolustuspotentiaali Google Earth -kuvissa
26. heinäkuuta julkaistiin Military Review -julkaisu Korean tasavallan sotilaslaitokset Google Earthin satelliittikuvissa, joka antoi lyhyen yleiskatsauksen Korean tasavallan sotilaallisista potentiaalista ja toimitti satelliittikuvia Etelä-Korean sotilaslaitoksista Google Earthin toimittamilla. Korean demokraattisen kansantasavallan alueen kuvat ovat suunnilleen samalla matalalla resoluutiolla kuin kuvat Etelä-Korean esineistä. Tässä suhteessa on valitettavasti lähes mahdotonta arvioida Pohjois-Korean maavoimien potentiaalia Google Earthin avulla.
Lännessä julkaistujen tietojen mukaan Korean demokraattisen kansantasavallan (Korean kansanarmeija) säännölliset asevoimat ovat jopa 1,2 miljoonaa ihmistä (maailman viidenneksi suurin armeija). Samaan aikaan Pohjois-Korean väkiluku on 24,7 miljoonaa ihmistä. Tukholman rauhantutkimusinstituutin (SIPRI) mukaan Pohjois-Korean sotilasbudjetti on noin 16 % bruttokansantuotteesta - 10,1 miljardia dollaria. On kuitenkin ymmärrettävä, että Pohjois-Korean läheisyydestä johtuen tämä luku on hyvin likimääräinen. aiemmin Pohjois-Korean viranomaiset ilmoittivat, että maa käyttää alle miljardi dollaria puolustukseen.Korean kansanarmeijan (KPA) maavoimien lukumääräksi arvioidaan yli miljoona ihmistä. Maavoimiin kuuluu: 1 joukkoa (1 jalkaväkeä, 20 koneistettua, säiliö, 2 tykistöä, pääkaupungin puolustus), 27 jalkaväkidivisioonaa, 15 tankki- ja 14 koneistettua prikaatia, OTR-prikaati, 21 tykistöprikaatia, 9 MLRS-prikaatia, TR-rykmentti. KPA on aseistettu noin 3500 500 keski- ja pääpanssarivaunulla ja yli 2500 kevyellä panssarivaunulla, yli 10000 4500 panssarivaunulla, yli 7500 2500 tykistökappaleella (mukaan lukien noin 2000 100 itseliikkuvaa tykkiä), yli 10000 10000 kranaatinheittimellä, yli 14,5 ML 54, , noin 55 62 panssarintorjuntajärjestelmää, noin 76 kantorakettia TR ja OTP. Joukoilla on yli 62 63 MANPADSia ja XNUMX XNUMX ilmatorjuntatykkiä ja nelikantaisia XNUMX mm:n konekiväärikivääreitä, joista noin kolmannes on paikallaan. Panssarivaunulaivasto koostuu pääasiassa Neuvostoliiton tankeista: T-XNUMX, T-XNUMX ja T-XNUMX sekä niiden kiinalaisista tankeista. Valo - PT-XNUMX ja kiinalainen tyyppi XNUMX ja tyyppi XNUMX.
Pohjois-Korea on saavuttanut jonkin verran menestystä panssarivaunujen rakentamisessa, Cheonmaho-tankki luotiin Neuvostoliiton keskikokoisen T-62-tankin pohjalta ja Pokphunho-tankki T-72:n pohjalta. Kaikkiaan Pohjois-Koreaan rakennettiin noin 1975 tankkia ottaen huomioon kevyet M1985 ja M1000. Joidenkin lähteiden mukaan Pohjois-Koreassa on kuitenkin edelleen T-34-85 ja IS-2 useilla linnoitettuilla alueilla. Panssarintorjuntajärjestelmien tuotanto Korean demokraattisessa kansantasavallassa aloitettiin 70-luvun jälkipuoliskolla. Ensimmäiset Pohjois-Koreassa valmistetut panssarintorjuntaohjusjärjestelmät olivat lankaohjatut Malyutka. 80-luvulla panssarintorjuntayksiköt alkoivat vastaanottaa Fagot-panssarintorjuntajärjestelmiä. Huolimatta Pohjois-Korean teollisuuden yleisestä teknologisesta jälkeenjääneisyydestä, tiettyjen suhteellisen nykyaikaisten aseiden ja sotatarvikkeiden kehittämisessä ja tuotannossa on saavutettu huomattavaa menestystä. Yleensä Pohjois-Korean armeija on varustettu 50-70-luvuilla luoduilla näytteillä. Kuitenkin, kun otetaan huomioon henkilöstön koko, vaatimattomuus ja korkea ideologinen motivaatio, puolustava KPA pystyy aiheuttamaan kelpaamattomia tappioita kenelle tahansa hyökkääjälle.
Korean demokraattisen kansantasavallan sotilaallinen doktriini perustuu aktiiviseen puolustukseen. Suurin osa maavoimien tavallisista pohjoiskorealaisyksiköistä sijaitsee Pjongjang-Wonsan-linjan eteläpuolella. Pohjois-Korean eteläiset alueet 250 kilometriä 38. leveyspiirin demarkaatiolinjaa pitkin on muutettu jatkuvaksi linnoitettujen alueiden vyöhykkeeksi, jossa on lukuisia pitkäaikaisia ampumapaikkoja, teknisiä esteitä, miinakenttiä, pääkaupunkiseudun monikerroksisia suojia ja useita kilometrejä pitkiä tunneleita. . Näiden tunnelien oletetaan olevan ilmavallissa ilmailu vihollinen suorittamaan reservien siirron ja tarvikkeiden toimituksen. Vuoristoinen maisema suurimmalla osalla Pohjois-Korean aluetta edistää ylitsepääsemättömien pitkän aikavälin puolustuslinjojen luomista. Rannikon amfibisten vastapuolustusta toteuttavat seitsemän armeijajoukkoa sekä rannikkoraketti- ja tykistöyksiköt. laivasto ja ilmavoimien ja ilmapuolustuksen ilmailujohdot, jotka ovat osa rajajoukkojen joukkoja. Korean demokraattisen kansantasavallan "taka-alueilla" on sijoitettu kaksi mekaanista ja yksi panssarijoukko operatiivisesta reservistä.
Pohjois-Korean tärkein sotilaallinen argumentti on sen ydin ase. Käytännön työ Pohjois-Korean atomipommin luomiseksi alkoi 70-luvulla. Toisin kuin länsimaissa leviävät myytit, Kiina ja Venäjä eivät ole suoraan osallistuneet Pohjois-Korean ydinaseohjelmaan. Korean demokraattisessa kansantasavallassa plutoniumia tuottaneet reaktorit ovat paikallisia versioita englantilaisista ja ranskalaisista reaktoreista, ja säteilytetyn ydinpolttoaineen jälleenkäsittelyn ja plutoniumin erottamisen tuotantolinja perustuu belgialaisen teknisen dokumentaation pohjalta. Pohjois-Korean asiantuntijat pääsivät näihin länsimaisiin hankkeisiin Pohjois-Korean liittyessä IAEA:han. Kiinan, Venäjän, Yhdysvaltojen, Etelä-Korean ja Japanin kanssa käytyjen monenvälisten neuvottelujen epäonnistuttua vuonna 2003 Korean demokraattisen kansantasavallan johto antoi käskyn muuttaa kertyneet halkeamiskelpoisten materiaalien varastot ydinkärkiksi. Yhdysvaltain aggressio Irakia vastaan vaikutti osaltaan Pohjois-Korean ydinkysymykseen liittyvien neuvottelujen epäonnistumiseen. Pohjois-Korean silloinen johtaja Kim Jong Il tiesi hyvin, että jos Irakilla olisi ydinaseita, Yhdysvallat ei todennäköisesti olisi ottanut riskiä hyökätä tähän maahan, ja piti Yhdysvaltojen ja Japanin vaatimuksia haluna. heikentää maansa puolustuskykyä.
Pohjois-Korean tunnetuin ydinlaitos on Yongbyonissa sijaitseva ydintutkimuskeskus. Sen rakentaminen Neuvostoliiton teknisellä tuella aloitettiin vuonna 1965. Aluksi se oli puhtaasti tutkimustieteellinen laitos. Tulevaisuudessa fissioituvien materiaalien tuotantoon ja keräämiseen liittyvän tutkimuksen ja työn mittakaava on moninkertaistunut. Sen jälkeen kun Pohjois-Korea vetäytyi ydinsulkusopimuksesta vuonna 1993, kieltäytyi maksamasta valmiita töitä kevytvesireaktoreilla varustetun ydinvoimalan rakentamiseksi Sinpon alueelle eikä päästänyt IAEA:n tarkastajia kahteen ydinlaitokseensa, Venäjä lopetti yhteistyön Pohjois-Korean ydinvoima-alalla.
Google Earth Snapshot: Yongbyon Nuclear Research Center
Salassapitoa varten tämä Pohjois-Korean ydinkeskus nimettiin Yongbyonin huonekalutehtaaksi. Vaikka Pohjois-Korean turvallisuusviranomaisilla on huumorintajua, suuren kompleksin piilottaminen betonisilla reaktorikupuilla, jäähdyttimillä ja korkean korkeuden putkilla avaruustiedustelulaitteistolta ei varmasti auta. Tämä ei kuitenkaan ole kaukana ainoasta Pohjois-Koreasta. Amerikkalaiset ja Etelä-Korean tiedustelupalvelut osoittavat ainakin tusinaa muutakin epäilyttävää rakennelmaa, joissa Pohjois-Korean ydinohjelmaa voidaan tutkia.
3. lokakuuta 2006 Pohjois-Koreasta tuli ensimmäinen maa, joka, olematta virallisen "ydinklubin" jäsen, varoitti etukäteen tulevasta ydinkokeesta. Tarve luoda ja testata omia ydinaseita perusteltiin Yhdysvaltojen aggression uhkalla ja Korean demokraattisen kansantasavallan kuristamiseen tähtäävien taloudellisten pakotteiden käyttöönotolla. Samaan aikaan Pohjois-Korean keskustelevisiossa (KCTV) luetussa virallisessa lausunnossa todettiin: "Korean demokraattinen kansantasavalta ei ole ensimmäinen, joka käyttää ydinaseita, vaan päinvastoin jatkaa ponnistelujaan. varmistaa Korean niemimaan ydinaseeton asema ja ryhtyä toimiin kohti ydinaseriisuntaa ja ydinaseiden täydellistä kieltämistä.
Google Earthin tilannekuva: väitetty ydinkoepaikka Pohjois-Korean Phungerin ydinkoepaikalla
Maanalainen ydinkoeräjähdys suoritettiin 9. lokakuuta 2006 vuoristoisella alueella Phungerin testialueella Yangandon maakunnassa, 180 kilometriä Venäjän rajasta. Seismisten tutkimusasemien mukaan räjähdysteho ei ylittänyt 0,5 kt. Korean demokraattinen kansantasavalta ilmoitti, että se oli pienitehoisen pienen latauksen testi. On kuitenkin perusteltua epäillä Pohjois-Korean ydinteollisuuden kykyä luoda korkean teknologian kompakteja panoksia. Jotkut asiantuntijat uskovat, että ensimmäinen virallisesti julistettu Pohjois-Korean ydinkoe oli bluffi, ja todellisuudessa suuri määrä tavanomaisia räjähteitä räjäytettiin maan alla. Samalla ei suljeta pois epäonnistuneen ydinkokeen mahdollisuutta, joka on toistuvasti tapahtunut muissa maissa. Automaation virheellisestä toiminnasta, riittämättömästi puhdistetun plutoniumin käytöstä tai suunnittelu- tai kokoonpanovirheistä johtuen ydinräjähdysaine ei pystynyt tuottamaan koko suunniteltua energian vapautumista. Ydinasiantuntijat kutsuvat tällaista räjähdystä epätäydellisellä fissiosyklillä nimellä "Fizzy". Mutta huolimatta epävarmuudesta koeräjähdyksen luonteesta, useimmat ydinaseiden asiantuntijat eivät enää epäillyt Pohjois-Korean kykyä luoda ydinaseita. Yhdysvaltain tiedustelupalvelujen mukaan Pohjois-Korealla oli 2000-luvun puolivälissä riittävästi plutoniumvaroja 10 ydinaseen rakentamiseen. Ensimmäisen virallisesti julkistetun maanalaisen ydinkoeräjähdyksen jälkeen Phungerin testipaikalla suoritettiin kaksi muuta maanalaista testiä 25. toukokuuta 2009 ja 2. helmikuuta 2013. Vuoden 2015 puolivälissä amerikkalaiset tiedustelusatelliitit tallensivat toisen paikan rakentamisen Phungeriin. Melkein samanaikaisesti Etelä-Korean edustajat ilmoittivat, että heillä oli tietoa Korean demokraattisessa kansantasavallassa suoritettavista valmistelutyöstä lämpöydinaseiden testaamiseksi. Vahvistaakseen tämän 10. joulukuuta 2015 Kim Jong-un ilmoitti, että Pohjois-Korealla oli vetypommi. Monet pitivät tätä lausuntoa kuitenkin toisena Pohjois-Korean bluffina ja ydinkiristyksenä. Heidän epäilyksensä kuitenkin hälvenivät 6. tammikuuta 2016, kun Korean demokraattisen kansantasavallan alueella olevat seismiset anturit tallensivat maanjäristyksen, jonka voimakkuus oli 5,1 pistettä, asiantuntijat yhdistävät sen toiseen ydinkokeeseen. Seismogrammin mukaan sen paksuudeksi on arvioitu noin 22 kt, mutta ei ole selvää, minkä tyyppistä panosta testattiin. On syytä uskoa, että se ei ollut lämpöydin, vaan vain tritiumilla tehostettu (tehostettu) primääriydinvaraus. Myöhemmin Japaninmeren vesiltä löydettiin amerikkalaisten tiedustelulentokoneiden ottamissa ilmanäytteissä tälle tietylle pommityypille ominaisia isotooppeja.
Tuoreen Yhdysvaltain raportin mukaan Pohjois-Korea on kerännyt tarpeeksi plutoniumia 30 ydinaseen rakentamiseen. Ilmeisesti Pjongjang ei pysähdy tähän ja aikoo laajentaa merkittävästi ydinohjelmaansa tulevaisuudessa. Jos plutoniumin tuotanto Korean demokraattisessa tasavallassa pysyy nykyisellä tasolla, Pohjois-Korean armeijalla on vuoden 2020 jälkeen käytössään noin 100 ydinkärkeä. Vaikka amerikkalaiset asiantuntijat tekisivät jälleen kerran virheen ja tuplasivat Pohjois-Korean ydinkärkien määrän, puolet tästä määrästä riittäisi tuhoamaan Korean tasavallan teollisuus- ja puolustuspotentiaalin kokonaan. Kun otetaan huomioon vaatimattomat tekniset valmiudet, Korean demokraattisella kansantasavallalla on vakava ongelma kehittää ydinkärkiä kuljettavia ajoneuvoja. Helpoin tapa on luoda ydinpommeja, joita kuljetetaan autoissa tai tela-ajoneuvoissa.
Omalle alueelleen asennetut ydinmiinat muodostavat vakavan uhan eteneville amerikkalaisille ja eteläkorealaisille joukoille, jos Korean demokraattinen kansantasavalta hyökätään. Mutta kun ne räjäytetään, lähiö kymmenien kilometrien säteellä altistuu pitkäaikaiselle säteilysaasteelle, eli ydinmiinojen käyttö melko rajatulla alueella on mahdollista vain välittömän sotilaallisen tappion sattuessa. , kun Pohjois-Korean johdolla ei ole mitään menetettävää. Riittävän kompaktien sabotaasipanosten kehittäminen ja luominen Korean demokraattisen kansantasavallan Neuvostoliiton ja Amerikan "ydinlaukkujen" mukaisesti näyttää epätodennäköiseltä.
Lupaavimmat toimitustavat ovat ballistiset ohjukset. Pitkän kantaman näytteiden luominen tehostui Korean demokraattisen kansantasavallan johdon päätöksen jälkeen oman ydinaseohjelmansa käytännön toteutuksesta. Monien pohjoiskorealaisten ballististen ohjusten sukutaulu on peräisin Neuvostoliiton OTRK 9K72 Elbrusista nestemäisen polttoaineen raketilla 8K14 (R-17). Tämä kompleksi tunnetaan lännessä nimellä SCUD. Näitä ohjusjärjestelmiä ei kuitenkaan koskaan toimitettu Neuvostoliitosta Pohjois-Koreaan, kenties pelosta, että Pohjois-Korea voisi jakaa ne Kiinan kanssa. 70-luvun lopulla Egyptistä saatiin useita komplekseja teknisten asiakirjojen paketilla. Kun otetaan huomioon se tosiasia, että Neuvostoliiton avustuksella Pohjois-Koreassa rakennettiin 80-luvun puoliväliin mennessä monia metallurgisia, kemiallisia ja instrumentteja valmistavia yrityksiä, ja itse R-17-ohjuksilla, jotka on luotu 50-luvun tekniikoilla, oli yksinkertainen ja ymmärrettävää suunnittelua, niiden kopioinnissa Pohjois-Koreassa ei ollut erityisiä ongelmia.
Pohjois-Korean ballistiset ohjukset alkoivat tulla massiivisesti käyttöön 80-luvun puolivälissä, ja niitä modernisoitiin johdonmukaisesti lentoetäisyyden lisäämiseksi. Vuonna 2010 Musudan IRBM -ohjusjärjestelmä esiteltiin sotilasparaatissa. Tämän liikkuvan ohjusjärjestelmän tarkkoja ominaisuuksia ei tunneta, mutta jotkut asiantuntijat uskovat, että se luotiin Neuvostoliiton R-27 SLBM:n pohjalta, jonka Neuvostoliitto hyväksyi 60-luvun lopulla. Vahvistamattomien tietojen mukaan Makeev-suunnittelutoimiston asiantuntijat osallistuivat tämän pohjoiskorealaisen ballistisen ohjuksen luomiseen. Amerikkalaiset uskovat, että Musudan laukaisuetäisyys on 3000 4000-2013 XNUMX km, kun taas amerikkalaiset sotilaat Tyynellämerellä Guamin saarella ovat heidän vaikutusalueellaan. Kesällä XNUMX amerikkalainen tiedustelusatelliitti havaitsi kaksi IRBM-kantorakettia maan itärannikolla Donghaen ohjusradalla Hwadae-gunin piirikunnassa.
Google Earth Snapshot: laukaisutilat Donghaen ohjusradalla
Osana Pohjois-Korean ydinohjusohjelman toteuttamista on luotu ohjussarja, jonka laukaisuetäisyys on 1000-6000 km. Pohjois-Korean ICBM:t ovat sekä todistettujen ohjusjärjestelmien että äskettäin luotujen vaiheiden yhdistelmiä. Laukaisuajoneuvot "Ynha-2" ja "Ynha-3" luotiin ballististen ohjusten pohjalta. Joulukuun 3. päivänä 12 Eunha-2012 kantoraketti laukaisi Sohaen avaruuskeskuksesta ja laukaisi Gwangmyeong-3-keinotekoisen maasatelliitin kiertoradalle, mikä teki Pohjois-Koreasta 10. avaruusvoiman. Avaruusaluksen laukaisu osoitti Korean demokraattisen kansantasavallan kyvyn lähettää satelliitteja lähelle Maan kiertoradalle, mutta myös toimittaa ydinkärkiä tuhansien kilometrien päähän tarvittaessa.
Google Earth Snapshot: laukaisutilat Pohjois-Korean Sohaen avaruussatamassa
Sohen kosmodromi rakennettiin Pohjois-Korean länsirannikolle Pyonganbukton maakuntaan lähellä Kiinan pohjoista rajaa, 70 kilometriä Yongbyonin ydinkeskuksesta länteen. Rakentaminen aloitettiin 90-luvun alkupuolella, mutta Pohjois-Korean ydinohjusongelmaa koskevien neuvottelujen alkamisen jälkeen se jäädytettiin. Rakentaminen tehostui vuonna 2003, ja vuoteen 2011 mennessä kosmodromin tärkeimmät laukaisutilat ja infrastruktuuri olivat käyttövalmiita. Sohen laukaisupaikan satelliittikuvissa näkyy kaksi laukaisupaikkaa. Etelä-Korean tiedotusvälineissä julkaistujen tietojen mukaan avaruussatamassa on myös siilonheittimiä IRBM-koneille. Tällä hetkellä kuvista näkyy, että testipaikan laukaisukompleksi laajenee. Toistaiseksi Pohjois-Korean ballistiset ohjukset eivät vielä pysty uhkaamaan suurinta osaa Yhdysvalloista, mutta niiden tuhoutumisalueella ovat: Amerikan sotilastukikohdat Havaijilla, Japanissa ja Etelä-Koreassa. Etelä-Korean ja Amerikan tiedustelupalveluiden julkaisemien tietojen mukaan Taekhodong-3 ICBM, jonka laukaisuetäisyys on jopa 11000 0,5 km, ollaan luomassa Pohjois-Koreaan. Pohjois-Korean raskaan luokan ballistiset ohjukset osoittivat testien aikana alhaista teknistä luotettavuutta (noin 1,5). Niiden lyöntitarkkuus (KVO) on parhaimmillaan 2-XNUMX km, mikä mahdollistaa ICBM-koneiden tehokkaan käytön jopa ydinkärjellä vain laajoja kohteita vastaan. Ottaen huomioon, että valmistautumisaika raskaiden ohjusten laukaisuun Korean demokraattisessa tasavallassa on useita tunteja, kaikki edellä mainitut eivät anna meidän harkita Pohjois-Korean keski- ja pitkän kantaman ohjuksia, joita myös rakennettiin vähän, tehokkaina aseina. Mutta itse ICBM:n luominen maassa, jolla on hyvin rajalliset resurssit ja kansainvälisesti eristyksissä, on kunnioitettava. Useimmat asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että Pjongjangilla voi olla käytössään useita kymmeniä erityyppisiä keskimatkan ballistisia ohjuksia.
Sukellusveneistä, joissa on ydintorpedoja, ballistisia ja risteilyohjuksia, voi tulla muita toimitustapoja. Mutta äänekkäistä lausunnoista huolimatta pohjoiskorealaiset asiantuntijat eivät ilmeisesti ole vielä onnistuneet luomaan luotettavia ohjusjärjestelmiä dieselsähköisille sukellusveneille. Kun otetaan huomioon Amerikan ja Etelä-Korean kehittyneet sukellusveneiden vastaiset joukot, pohjoiskorealaisella diesel-sähkösukellusveneellä on täysimittaisen konfliktin sattuessa vähän mahdollisuuksia murtautua Etelä-Korean tai Japanin satamiin. On syytä uskoa, että Musudan IRBM:ää käytetään koelaukaisuissa pohjoiskorealaisista dieselsähköisistä sukellusveneistä.
Google Earth -tilanne: Pohjois-Korean diesel-sähkösukellusvene Project 633 Nampon telakan laiturilla
Länsimaisten arvioiden mukaan Pohjois-Korean laivastolla on 20 dieselsähköistä sukellusvenettä projektista 633. Kiina toimitti seitsemän tämäntyyppistä venettä vuosina 1973-1975, ja loput rakennettiin heidän omilla telakoillaan vuosina 1976-1995. Tällä hetkellä Project 633:n sukellusveneet eivät enää täytä nykyaikaisia vaatimuksia. Kahden veneen uskotaan muunnetun ballististen ohjusten testausta varten.
Google Earthin tilannekuva: Pohjois-Korean diesel-sähkösukellusveneet Mayangdon tukikohdassa
Pohjois-Korean laivaston sukellusvenevoimilla on myös noin 40 pientä Sang-O-sukellusvenettä. Tämäntyyppisten veneiden rakentaminen aloitettiin 80-luvun lopulla. Vene on noin 35 metriä pitkä ja noin 4 metriä leveä ja sen uppouma on 370 tonnia. Se on aseistettu kahdella 533 mm:n torpedoputkella ja voi suorittaa miinanlaskua. Miehistö on 15 henkilöä. Lisäksi mainitaan 20 Yugo-luokan kääpiövenettä. Yugo-veneiden kokonaistilavuus on noin 110 tonnia, aseistus on kaksi 400 mm:n torpedoputkea.
Google Earth Snapshot: Uusi pohjoiskorealainen sukellusvene Juktai-dongin telakalla
Projektin 633 vanhentuneiden dieselsähköisten sukellusveneiden ja Sang-O-tyyppisten pienten veneiden lisäksi Pohjois-Korean laivastossa pitäisi kuitenkin lähitulevaisuudessa odottaa kehittyneempiä sukellusveneitä. Siten Juktai-dongin telakan satelliittikuvissa näkyy yli 65 metriä pitkä sukellusvene, jolla on moderni, hydrodynamiikkamuodoltaan täydellinen.
Yleisesti ottaen Pohjois-Korean laivasto on erittäin epätasapainoinen, dieselsähköisten sukellusveneiden lisäksi siihen kuuluu 3 URO-fregattia, 2 hävittäjää, 18 pientä sukellusveneiden vastaista alusta, 34 ohjusvenettä, 150 torpedovenettä ja noin 200 palotukivenettä. Laskeutumisoperaatioissa voidaan käyttää 10 pientä Hante-tyyppistä laskeutumisalusta (ne pystyvät kuljettamaan 3-4 amfibiosäiliötä), jopa 120 laskeutumisvenettä (mukaan lukien noin 100 Nampoa, jotka on luotu Neuvostoliiton P-6-torpedon perusteella vene, jonka nopeus on jopa 40 solmua ja kantama yli 150 km, kykenee kuljettamaan laskuvarjojoukkoja), jopa 130 ilmatyynyalusta, 24 Yukto-1/2 miinanraivaajaa, 8 kelluvaa tukikohtaa kääpiösukellusveneille, a sukellusvene pelastusalus, miinanlaskukoneet. Sabotaasi- ja maihinnousuhyökkäysten suorittamiseksi vihollislinjojen takana on kaksi erikoisjoukkojen prikaatia.
Google Earthin tilannekuva pohjoiskorealaisista ohjusveneistä ja partioveneestä Nampon satamassa
Nopeat ohjus- ja torpedoveneet pystyvät suorittamaan yllätyshyökkäyksiä Pohjois-Korean rannikkovesillä. Sukellusveneet voivat korkeasta iästään huolimatta estää meriyhteydet, suorittaa miinakenttiä ja laskeutua sabotoijia vihollisen rannikolle. Mutta Pohjois-Korean laivasto ei pysty vastustamaan Yhdysvaltojen, Japanin ja Etelä-Korean laivastoja pitkään aikaan. Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston päätehtävänä on asettaa miinakenttiä rannikon maihinnousuja vastaan, suojella strategisia satamia ja tarjota suoja mereltä maajoukkoille. Osana rannikkopuolustusjärjestelmää miinakentät yhdistetään tykistö- ja ohjusten rannikkopattereihin. Rannikkojoukoilla on kaksi rykmenttiä (kolmetoista laivantorjuntapataljoonaa) ja kuusitoista erillistä rannikkotykistöpataljoonaa. Ne on aseistettu vanhentuneilla Neuvostoliiton Sopka-laivantorjuntaohjuksilla, kiinalaisilla HY-2-laivantorjuntaohjuksilla (kopio Neuvostoliiton P-15M:stä), joiden kantama on jopa 100 km, sekä 122, 130 ja 152 mm:n rannikkoohjuksia. tykistöaseet. Jos vanhentuneita isoja raketteja, joissa on nestemäistä polttoainetta käyttäviä rakettimoottoreita, varustetaan ydinkärjellä, ne voivat muodostaa vakavan uhan nykyaikaisimpien sota-alusten laivueille, mikä tasoittaa Pohjois-Korean laivaston teknologista ja numeerista viivettä.
Pohjois-Korean ilmavoimat ovat teknisesti yksi maailman lukuisimpia. Virallisesti Pohjois-Korea ei kommentoi heidän lukumääräänsä ja taistelukokoonpanoaan. Ulkomaisten hakemistojen tietojen mukaan Pohjois-Korean ilmavoimilla on noin 1500 XNUMX lentokonetta. Nämä tiedot näyttävät kuitenkin olevan suuresti yliarvioituja, sillä surkean teknisen kunnon, lentopetrolin kroonisen puutteen ja useimpien lentohenkilöstön heikon osaamisen vuoksi tuskin puolet Pohjois-Korean ilmavoimien palkkasummasta pystyy nousemaan ilmaa.
Google Earthin tilannekuva: Il-76, Tu-134 ja Tu-154 lentokoneet Pjongjangin lentokentällä
On myös otettava huomioon, että lento- ja matkustajakuljetukset Pohjois-Koreassa tapahtuvat ilmavoimille osoitetuilla lentokoneilla ja helikoptereilla, joita ohjaavat sotilaslentäjät. Pohjois-Korealla on yhteensä noin 200 erityyppistä matkustaja- ja kuljetuslentokonetta, jotka on listattu ilmavoimiin, mukaan lukien: An-24, Il-18, Il-62M, Il-76, Tu-134, Tu-154 ja Tu-204 . Korean demokraattisen kansantasavallan ilmavoimilla on lentokoneiden lisäksi noin 150 kuljetus-, viestintä- ja taisteluhelikopteria: Mi-2, Mi-8, Mi-24, Harbin Z-5 ja jopa 80 kevyttä amerikkalaista MD 500 -lentokonetta, jotka on ostettu kolmansien maiden kautta.
Google Earth -tilanne: An-2-kaksitasot Sondokin lentokentällä
Korean demokraattisessa tasavallassa An-2-mäntäkaksitaso on lukuisin kuljetus-matkustajatyyppinen lentokone. Karkeiden arvioiden mukaan niitä on noin sata, osa niistä on sovitettu ripustettaviksi pommeihin ja NAR:iin ja niitä voidaan käyttää yöpommittajana. Lisäksi naamioituja An-2-koneita käytetään aktiivisesti sabotoijien soluttautumiseen Etelä-Koreaan.
Pohjois-Korealla on 24 aktiivista lentokenttää sekä noin 50 varalentokenttää. Monet lentokentät näyttävät hylätyiltä, mutta niillä sijaitsevat suuret maanalaiset suojat sekä kiitotien hyvä kunto ja tarvittava infrastruktuuri osoittavat, että Pohjois-Korean viranomaiset kiinnittävät suurta huomiota niiden pitämiseen toimintakunnossa.
Google Earth -tilanne: MiG-17-hävittäjät Orangin lentokentällä
Pohjois-Korean lentolaivasto on suurelta osin kokoelma harvinaisuuksia, joka sopii paremmin museonäyttelyyn viime vuosisadan 50- ja 60-lukujen teemasta. MiG-17-hävittäjät ja MiG-15UTI-kouluttimet ovat edelleen nähtävissä Pohjois-Korean lentokenttien satelliittikuvissa. Väitetään, että yli 200 näistä koneista on edelleen käytössä Pohjois-Koreassa. On vaikea sanoa tarkasti, pitääkö tämä paikkansa, monet lentokoneet seisovat pitkään ilman liikettä. Ehkä syy siihen, että niitä ei ole vielä teurastettu metallin vuoksi, on Yhdysvaltojen ja sen "eteläkorealaisten nukkejen" pelottelu ja väärä tieto. Käytännössä toivottoman vanhentuneita äänihävittäjiä, jotka eivät ole lentokunnossa, voidaan käyttää houkuttimina todellisen konfliktin sattuessa ja ohjata kalliita ohjattuja pommeja ja ohjuksia. Ensimmäisen sodanjälkeisen sukupolven käyttökelpoisia ääntä hitaampia hävittäjiä voidaan käyttää hyökkäysiskuihin ja koulutustarkoituksiin. Peruskoulutuksessa käytetään Nanchang CJ-6 -lentokoneita (kiinalainen kopio Yak-18 TCB:stä), niitä voidaan käyttää myös kevyinä yöpommikoneina.
Google Earth -tilanne: H-5-pommittajat Uijun lentokentällä
Toinen kylmän sodan "dinosaurus", joka on edelleen säilynyt Pohjois-Korean ilmavoimissa, on Il-28 etulinjan pommikone, tai pikemminkin sen kiinalainen vastine, H-5. Military Balancen mukaan vuonna 2014 heitä oli Pohjois-Koreassa jopa 80. Satelliittikuvissa näkyy kuitenkin enintään neljä tusinaa pommikonetta. Kuinka moni heistä todella pystyy nousemaan ilmaan ja suorittamaan taistelutehtävän, on pimeyden peitossa. Viiden vuoden takaisiin kuviin verrattuna H-5-koneiden määrä lentokentillä Pohjois-Koreassa on vähentynyt huomattavasti.
Google Earth -tilanne: F-6- ja MiG-17-hävittäjät Koksanin lentokentällä
Jos taas sotilaalliseen tasapainoon on uskottava, Korean demokraattisen kansantasavallan ilmavoimilla on 100 yliäänivoimaista Shenyang F-6 -konetta (kiinalainen kopio MiG-19:stä). Vaikka niiden määrä on myös todennäköisesti yliarvioitu, mutta vedenpaisumusta edeltäviin MiG-15 ja MiG-17 verrattuna nämä ovat uudempia koneita. F-6:n tuotanto Kiinassa jatkui 80-luvun alkuun saakka, ja merkittävä osa koneista saattaa olla edelleen hyvässä kunnossa.
Google Earth -tilanne: MiG-21- ja MiG-17-hävittäjät Toksanin lentokentällä
60-luvun puolivälistä lähtien Neuvostoliitosta on toimitettu Pohjois-Koreaan erilaisia muunnelmia MiG-21-koneita. Pohjois-Koreassa on tällä hetkellä yli 100 MiG-21bis- ja kiinalaista Chengdu J-7 -hävittäjää. Kuvissa niitä ei voi erottaa toisistaan.
Google Earth -tilanne: MiG-23 Pukcheonin lentokentällä
Ilmavoimien seuraavan modernisoinnin yhteydessä 80-luvun puolivälissä Pohjois-Korea vastaanotti 60 muuttuvan geometrian siipihävittäjää MiG-23ML ja MiG-23P. Kun otetaan huomioon lento-onnettomuuksissa menetetyt ja resursseistaan pois lentävät, Pohjois-Korealla pitäisi olla hieman yli 40 MiG-23-konetta. Lentokentiltä ei kuitenkaan löydy yli tusinaa "23:a", loput ovat suojeltuja tai piilossa maanalaisissa suojissa. Ensinnäkin tämä johtuu varaosien puutteesta ja siitä, että MiG-23 on melko vaikea ylläpitää ja käyttää. 23. Guards- ja 29. Fighter Aviation rykmenttien koulutetuimmat lentäjät lentävät MiG-50:lla ja MiG-57:llä, ne sijaitsevat lähellä Pjongjagia ja kattavat Pohjois-Korean pääkaupungin.
Google Earthin tilannekuva: Pohjois-Korean MiG-29 ja MiG-17 Suncheonin lentokentällä
Google Earthin tilannekuva: Su-25-hyökkäyslentokone Suncheonin lentokentällä
Ensimmäiset MiG-29:t ilmestyivät Pohjois-Koreassa vuoden 1988 puolivälissä. Ennen Neuvostoliiton hajoamista Pohjois-Koreaan lähetettiin 30 MiG-29:ää ja 20 Su-25:tä. Tällä hetkellä noin puolet näistä koneista on lentokunnossa. Ottaen huomioon, että Korean demokraattisen kansantasavallan ilmavoimien käyttökelpoisten taistelukoneiden määrä on hyvin rajallinen, jopa nykyaikaisimmilla saatavilla olevista: MiG-29, MiG-23 ja Su-25 on vähän mahdollisuuksia murtautua Etelä-Korean ja Amerikkalaiset esineet ovat hyvin ilmapuolustusjärjestelmien peittämiä. Täysimittaisen sodan sattuessa suurin osa Pohjois-Korean sotilasilmailusta tuhoutuu nopeasti ja ilmatorjuntajärjestelmien on torjuttava eteläkorealaisten ja amerikkalaisten taistelukoneiden hyökkäykset.
Google Earth -tilanne: C-75-ilmapuolustusjärjestelmän sijainti Nampon alueella
Korean demokraattisen kansantasavallan alueella toimii yli 40 valvontatutkaa. Pohjimmiltaan nämä ovat vanhoja Neuvostoliiton tutkoja: P-12/18, P-35/P-37 ja P-14. On kuitenkin olemassa pieni määrä suhteellisen uusia 36D6-asemia ja kiinalaisia JLP-40-asemia. Vuonna 2012 Pohjois-Korean ilmatorjunta-ohjusjoukot siirrettiin ilmavoimille. Pohjois-Korean lukuisin ilmapuolustusjärjestelmä on S-75. Tällä hetkellä S-40-ilmapuolustusjärjestelmässä ja sen kiinalaisissa klooneissa HQ-75 on noin 2 divisioonaa. Mutta viime aikoina satelliittikuvat osoittavat, että asemiin sijoitettujen kompleksien kantoraketeissa on vähimmäismäärä ilmatorjuntaohjuksia. Ilmeisesti tämä johtuu ilmastoitujen ohjusten puutteesta.
Google Earth -tilanne: S-75-ilmapuolustusjärjestelmän sijainti Yongchonin alueella
Pohjois-Korea sai 80-luvun puolivälissä 6 S-125M1A Pechora-M1A-ilmapuolustusjärjestelmää ja 216 V-601PD-ilmapuolustusjärjestelmää. Viime aikoihin asti nämä matalan korkeuden kompleksit olivat taistelutehtävissä Pjongjangin ympärillä, mutta nyt ne eivät ole taisteluasemissa. Yli 30 vuotta palvelleet nämä ilmapuolustusjärjestelmät kaipaavat korjausta ja modernisointia, ja ilmatorjuntaohjusten takuuaika on umpeutunut pitkään.
Google Earth -tilanne: S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmän sijainti Sohungin alueella
Vuonna 1987 Pohjois-Korea osti kaksi S-200VE-ilmapuolustusjärjestelmää (kanavaa) ja 72 V-880E-ilmapuolustusjärjestelmää. Pohjoiskorealaisten Vegan tekninen kunto ei ole tiedossa, samoin kuin missä ne nyt sijaitsevat. Kuvissa tunnetuista ampumapaikoista näet kantoraketit, joissa ohjukset on peitetty kansilla. Mutta samalla menestyksellä se voi olla asetteluja. Tunnetuille S-200-käyttöalueille perustettiin lukuisia houkutusasemia, ja ilmatorjuntatykistöakkuja käytettiin suojaamaan matalan korkeuden ilmaiskuilta ja risteilyohjuksilta. Etelä-Korean tiedotusvälineiden mukaan ROC S-200 -ilmapuolustusjärjestelmän toiminnalle ominaista säteilyä tallensivat eteläkorealaiset ja amerikkalaiset elektroniset tiedustelulaitteet lähellä demarkaatiolinjaa. Koska S-200 on sijoitettu raja-alueille (pohjoiskorealaisella terminologialla etulinjat), se pystyy iskemään ilmakohteisiin suurimman osan Korean tasavallan alueesta. On edelleen mysteeri, missä koostumuksessa Pohjois-Korean ilmatorjuntajärjestelmät siirrettiin rajalle. On mahdollista, että Kim Jong-un bluffaa päättäessään yksinkertaisesti ärsyttää eteläkorealaisia ja amerikkalaisia lentäjiä siirtämällä rajalle vain kohdevalaistusasemia (ROC) ilman kantoraketteja ja ilmatorjuntaohjuksia.
Materiaalien mukaan:
http://www.globalsecurity.org/military/world/dprk/navy.htm
http://radioopensource.org/google-earthing-the-north-korean-military/
tiedot