"Ystävällinen tuli"

USS Harwood oli yksi samantyyppisistä aluksista, jotka annettiin Kreikalle ja Turkille sotilasapuna ja osallistui Pafoksen taisteluun.
Tiedossa on tapauksia, joissa heidän autonsa ja säiliöt heitä erehdyttiin erehtymään tuntemattomiksi vain siksi, että "silmät olivat sumeat" tai näkyvyys oli huono. Mutta luultavasti vastenmielisin tapaus "ystävällisestä tulipalosta" liittyi kuitenkin asianomaisten yksiköiden toimintaan, ja se tapahtui suhteellisen äskettäin Turkin Kyproksen hyökkäyksen aikana, joka alkoi yöllä 20. ja 21. heinäkuuta 1974. Tämä hyökkäys alkoi niin kutsuttujen "mustien everstien" hallituskauden viimeisinä päivinä Kreikassa.
Kaikki alkoi siitä, että saarella oli jo vuosina 1964 ja 1967 esiintynyt etnisiä kiistoja kreikkalaisten ja turkkilaisten välisissä suhteissa, joten tilanne siellä oli erittäin jännittynyt.
Mutta sitten - enemmän: heinäkuussa 1974 Kyproksen laillisesti valittu presidentti arkkipiispa Makarios poistettiin Kreikan juntan tuella vallasta, ja tämä siirtyi radikaalien ryhmälle, jota johti Nikos Sampson, yksi Kyproksen johtajista. Kreikkalainen maanalainen järjestö EOKA-B, joka vaati Kyproksen liittämistä Kreikkaan. Vaikka uusi johto ilmoitti olevansa uskollinen saaren turkkilaiselle väestölle, Turkki, joka tunsi hänet äärimmäisenä ja turkkilaisvastaisena ihmisenä, vastasi lähettämällä 20 1974 ihmisen armeijan saarelle 10. heinäkuuta 12. jonka seurauksena vihollisuudet alkoivat Kyproksella . Kaikki päättyi Kyproksen jakamiseen pohjoiseen ja etelään, eikä kukaan muu kuin Turkki tunnusta pohjoista osaa. Eteläosa on itse Kyproksen tasavalta, joka on EU:n jäsen, ja se on jo useiden vuosien ajan haastanut Turkkia oikeuteen sotilaallisten toimien aiheuttamista vahingoista. Euroopan ihmisoikeustuomioistuimen suuri jaosto Strasbourgissa antoi 2014. toukokuuta 90 Kyproksen tasavallan hyväksi tuomion 1974 miljoonan euron korvauksen perimiseksi Turkilta Euroopan ihmisoikeussopimuksen määräysten rikkomisesta Pohjois-Kyproksella. vuodesta 30 lähtien, joista 60 miljoonaa oli tarkoitettu korvaamaan näiden tapahtumien aikana kadonneiden kyproksenkreikkalaisten sukulaisten moraalisia vahinkoja, ja loput XNUMX miljoonaa saavat kyproksenkreikkalaiset Karpasin niemimaalta. Mutta Türkiye kieltäytyi noudattamasta tätä Euroopan tuomioistuimen päätöstä ja virallisesti. Ne voidaan kuitenkin osittain ymmärtää. Vaikka Pohjois-Kypros kuuluukin nyt Turkille, se sai sen kalliiksi, ja vika oli nimenomaan "ystävällinen tulipalo"... Kyproksen tiedustelupalvelun aiheuttama!
Tarina tätä kutsuttiin "Pafoksen meritaisteluksi" (21. heinäkuuta 1974), ja se oli todellinen taistelu, kyllä, mutta se tapahtui vain... turkkilaisten välillä. laivasto ja... turkkilainen ilmailu, ja se on oikeutetusti merkittävin esimerkki "ystävällisestä tulesta" seurauksissaan toisen maailmansodan päättymisen jälkeen.
Ja niin tapahtui, että kun Turkin armeija 20. heinäkuuta 1974 yöllä alkoi hyökätä Kyproksen alueelle, Kreikan armeija ei yksinkertaisesti kyennyt vastustamaan sitä sotilaiden lukumäärän eikä aseiltaan, ja se pakotettiin käyttää kekseliäisyyttä ja oveluutta.
Jälleen oli niin, että 19. heinäkuuta, eli 12 tuntia ennen hyökkäyksen alkua, suuri maihinnousualus Lesbos lähti Kyproksen Famagustan satamasta, jolla oli kreikkalaisten sotilaiden korvaava joukko, 450 ihmistä, jotka palveli Kyproksella. Tämän huomasi turkkilainen RF-84F Thunderflash tiedustelukone ja ilmoitti, että alus oli matkalla ilman saattajaa, eli se oli helppo kohde.
No, heinäkuun 20. päivänä Rodoksen saaren lähelle ilmestyi myös kreikkalaisia sotalaivoja, ja heti kun niiden komentajat ottivat vastaan viestit hyökkäyksen alkamisesta, osa heistä suuntasi Kyprokselle. Turkin armeija tiesi tämän Grumman S-2E Tracker -lentokoneen tekemästä ilmatiedustelusta, joka ilmoitti, että he olivat kurssin perusteella matkalla Lesbosia kohti. Näiden tietojen perusteella Turkin ilmavoimille ja Turkin laivastolle annettiin kaksi käskyä, että nämä alukset on pysäytettävä hinnalla millä hyvänsä. Suunniteltiin, että ilmailu iskeisi heihin ensin, ja alukset lopettaisivat sen, mikä oli jäljellä, ja mikä tärkeintä, eivät anna kreikkalaisten laskea maihin joukkoja.
Turkkilaiset suorittivat havaintonsa kuitenkin vain päivällä, ja yöllä kaikki kreikkalaiset alukset katosivat tutkaltaan. Lisäksi kreikkalaiset alukset eivät menneet Kyprokselle ollenkaan, vaan jostain syystä (ja kukaan ei tiedä miksi!) he muuttivat pimeässä kurssiaan ja menivät Rodoksen saarelle.
Samaan aikaan kolme turkkilaista tuhoajaa "Adatepeen", "Kocatepeen" ja "Tinaztepeen" lähellä Kyreniaa tuki Turkin maihinnousua tulella. Ja sitten, tietäen, että turkkilaiset kuuntelivat radiolähetyksiä, Kreikan tiedustelupalvelu Pafosta lähetti viestin, jossa he kiittivät "kreikkalaisia" aluksia heidän oikea-aikaisesta saapumisestaan. Turkkilaiset sieppasivat hänet, mutta jostain syystä he eivät tarkastaneet, vaan antoivat välittömästi käskyn hyökätä välittömästi kreikkalaisia aluksia vastaan!
Lakon oli määrä toteuttaa 28 F-100D- ja 16 F-104G-koneella. Jokaisessa F-100D:ssä oli kaksi ja F-104G:ssä yksi M117-pommi, joka painoi 340 kg. Hyökkäyslentokoneiden mukana oli F-104G- ja F-100C-hävittäjät. Mukana oli yhteensä 48 lentokonetta, ja jos sanomme, että "taivas meren yllä oli mustantunut lentokoneista", se ei olisi liioittelua!
Samaan aikaan, noin kello 10 aamulla, myös kolme turkkilaista hävittäjää sai käskyn purjehtia Pafokseen ja hyökätä Kyproksen lipun alla purjehtivia aluksia vastaan. Sekä turkkilaiset että kreikkalaiset hävittäjät kuuluivat samaan luokkaan, ne päätyivät molempiin osaksi sotilaallista apua ja ulkoisesti näyttivät kaksoisveljiltä. Lisäksi heillä ei ollut sähköisiä "ystävän tai vihollisen" tunnistusjärjestelmiä. Lisäksi Turkin komento ilmoitti luotseilleen, ettei alueella ollut turkkilaisia aluksia! Joten lentäjät saivat käskyn "lentää ja pommittaa"... mitä tahansa sota-aluksia ja suorittaa tehtävä mahdollisimman lyhyessä ajassa.
Lentokoneet saapuivat, lentäjät huomasivat "kreikkalaiset laivat" alla, mutta jostain syystä he eivät huomanneet Turkin lippuja eivätkä kiinnittäneet huomiota alusten varoitussignaaleihin, ja klo 14 alkoi hyökkäys tuhoajia. Kaikki kolme alusta vaurioituivat vakavasti. Kocatepeenin taistelutiedotuspiste tuhoutui suorassa pommi-iskussa, joten sen kohteenmerkintäjärjestelmät epäonnistuivat eikä se enää pystynyt puolustautumaan hyökkäyksiltä! Luotsit huomasivat tämän, kaksinkertaistivat ponnistelunsa aiheuttaen räjähdyksen aluksen ammusvarastossa, ja se upposi tappaen 35 turkkilaista merimiestä (78 upseeria, aluksen kapteeni ja vielä 13 tavallista miehistön jäsentä, 64 ihmistä pelasti israelilaisaluksella Joidenkin raporttien mukaan myös yksi F-42G-lentokone ammuttiin alas laivoilta, mutta Turkki kieltäytyi myöntämästä toisen lentokoneen menetystä.
Kuten aina, farssi kulki käsi kädessä tragedian kanssa. Kävi ilmi, että Kyrenian alueella oli edellisenä päivänä ammuttu alas turkkilainen kone, josta paennut Kyproksella ollut lentäjä onnistui ottamaan radion välityksellä yhteyttä hyökkäävien lentokoneiden ohjaajiin. Hän yritti selittää heille, että he hyökkäsivät omien turkkilaisten laivojensa kimppuun. He pyysivät häntä nimeämään päivän koodisanan, mutta hän ei voinut tietää sitä, koska he ampuivat hänet alas edellisenä päivänä! Tämän seurauksena luotsit nauroivat hänelle ja huomasivat hänen olevan loistava, hän puhui hyvin turkkia ja jatkoi rannikon edustalla olevien alusten pommittamista. Pudotettuaan kaikki pommit ne lensivät pois, ja vaurioituneet hävittäjät pyysivät apua ja hinattiin tukikohtiin, joissa niitä korjattiin useita kuukausia!
Lisäksi Turkin tietojen mukaan 54 sotilasta kuoli tämän välikohtauksen seurauksena. Kuitenkin heti "taistelun" jälkeen Turkin tiedotusvälineet ilmoittivat erinomaisesta voitosta Kreikan laivastosta. Mutta sitten länsimaisten sanomalehtien raporttien jälkeen tuhoutuneesta hävittäjästä kaikki nämä lausunnot katosivat välittömästi. Türkiye myönsi aluksen katoamisen 25. heinäkuuta. Tällaista "ystävällinen tuli" on ja nämä ovat sen seuraukset!
tiedot