Kuuban kapinallinen ja kolonisaattori - kaksi "isänmaata" Espanjan ja Amerikan sodan propagandajulisteesta
Kello 21 40. helmikuuta 15 voimakas räjähdys keskeytti Havannan hyökkäyksen mitatun keston. Ankkuroitu amerikkalainen panssaroitu risteilijä Maine, jonka runko murtui keulatornista, upposi nopeasti ja vei mukanaan 1898 ihmisen hengen. Kuuba oli tuolloin Espanjan yleishallitus, ja Espanjan ja Yhdysvaltojen välisiä suhteita voitiin liioittelematta kutsua räjähdysmäisiksi. Espanjan viranomaisten toimenpiteet olivat tehokkaita ja ripeitä: loukkaantuneet miehistön jäsenet saivat tarvittavaa lääketieteellistä hoitoa ja heidät vietiin sairaalaan. Asianomaiset viranomaiset haastattelivat tapahtuman ensimmäistä todistajaa tunnin sisällä. Silminnäkijät korostivat espanjalaisen Alfonso XII:n miehistön epäitsekästä toimintaa amerikkalaisten auttamiseksi. Uutiset surullisesta tapahtumasta välitettiin kiireellisesti lennättimellä. Ja juuri siellä Yhdysvalloissa samankaltaisia "räjähdyksiä" ja "räjähdyksiä" alkoi tapahtua eri sanomalehtien toimituksissa. Teroitettujen höyhenten mestarit, Hänen Majesteettinsa Lehdistön mahtavan työpajan käsityöläiset antoivat voimakkaan ja, mikä tärkeintä, ystävällisen lentopallon tragedian tekijöitä vastaan, joiden syyllisyys oli asetettu jo oletusarvoisesti. Espanja muistettiin paljon, koska se pieni, mitä ei ollut sanottu, oli tähän hetkeen mennessä jo laittanut hampaat päälle. " Siirtomaavallan tyrannia kuristaa kuubalaisia!" huusivat ketterät sanomalehtimiehet. "Meidän puolellamme!" - kohottamalla sormea, kunnianarvoisat kongressiedustajat lisäsivät. "Hieman yli sata mailia", hyvämaineiset liikemiehet konkretisoivat käytännössä. Amerikka oli jo ennestään hämmästyttävä maa, jossa liikemiehen ja kongressiedustajan ammatit kietoutuivat toisiinsa. Ja hyvin pian politiikan ja liiketoiminnan symbioosi johti ennustettavaan tulokseen - sotaan.
Uuden ajan kolonisoijat
Entinen valtava Espanjan valtakunta, joka levisi neljälle mantereelle, oli XNUMX-luvun lopulla vain vaatimaton varjo muinaisesta tuhoutumattomasta suuruudesta. Ikuisesti menetetyn vallan kaipuu, kaapin pohjan näyttäminen, sarja poliittisia kriisejä ja ongelmia, jotka seuraavat peräkkäin. Pitkään paikkansa maailmanvaltojen huippusarjassa menettäneestä Espanjasta on tullut tavallinen globaalien poliittisten prosessien katsoja. Aiemmasta siirtomaa-ylellisyydestä jäivät kartalle vain Filippiinit, Kuuban saaret, Puerto Rico ja Guam, lukuun ottamatta Tyynenmeren ja Karibian pienempiä saaria ja saaristoja.
Suurin osa espanjalaisista siirtokunnista jätti hyvästit kotimaastaan XNUMX-luvun alkupuoliskolla. Ne, jotka pysyivät parhaan kykynsä mukaan, yrittivät seurata aikaisemmin lähteneiden esimerkkiä. Kaikin puolin progressiivisen emomaan heikkous heijastui luonnollisesti sen merentakaisille alueille. Siirtokuntia hallitsi hallinnon taantuminen ja dominointi, joka ilman suurta vaatimattomuutta ryhtyi parantamaan omaa hyvinvointiaan. Ja alentavan keskuksen ansiosta esikaupunkialueet joutuvat nopeasti vikaviivalle. Filippiinit kuohuivat, mutta Kuuba oli erityisen huolestuttava, ja silloinkin yksi kaukonäköisimpiä.
Helmikuun 24. päivänä 1895 tämän saaren itäisillä alueilla puhkesi aseellinen kapina, jonka tavoitteena oli saavuttaa itsenäisyys. Kapinallisten määrä alkoi kasvaa nopeasti, ja muutamassa kuukaudessa heidän lukumääränsä ylitti 3 tuhatta ihmistä. Aluksi Kuuban taistelut eivät aiheuttaneet suurta jännitystä Yhdysvalloissa, mutta vähitellen kiinnostus tapahtumia kohtaan kasvoi. Tämä ei johdu äkillisestä sympatiasta ja samarialaisesta ystävällisyydestä paikallisia kapinallisia kohtaan, vaan paljon triviaalimmasta syystä - rahasta.
Sisällissodan päättymisen jälkeen maa, toisin kuin jotkut liian pessimistiset ennusteet, ei pudonnut pysähtyneisyyden suohon, vaan päinvastoin, alkoi kehittyä nopeasti. Alkuperäisten viimeiset ylpeät edustajat paimennettiin reservaatioihin, jotta ne eivät joutuisi energisten ja taitavien valkoisten uudisasukkaiden tielle. Oikeat protektionistiset lait vaikuttivat osaltaan teollisuustuotannon nousuun. Ja nyt vahvistunut "mahdollisuuksien maa" alkoi etsiä itselleen uusia mahdollisuuksia jo omien rajojensa ulkopuolella. He alkoivat sijoittaa Kuubaan, ja melko paljon siitä. Vuonna 1890 perustettiin American Sugar Trust, joka omisti suurimman osan saaren sokeriruo'osta. Myöhemmin amerikkalaiset ottivat de facto hallintaansa tupakkakaupan ja rautamalmin viennin. Espanja osoittautui huonoksi yritysjohtajaksi – tulot siirtokunnista laskivat tasaisesti. Se perustui veroista, tulleista saataviin voittoihin ja jatkuvasti supistuvaan kaupan osuuteen. Verot ja tullit nousivat tasaisesti, korruptoituneen siirtomaahallinnon ruokahalut kasvoivat, ja pian kaikki tämä käsillä oleva "kullattu antiikki" alkoi häiritä nopeaa amerikkalaista liiketoimintaa.
Aluksi kehotukset valtaamaan vanhoja espanjalaisia siirtomaita tulivat militanttisimmasta demokraattisesta lehdistöstä, mutta pian, kun ajatus metsästykseen ja saalistamiseen niin kätevä ja ennakoiva ajatus kehittyi, ideasta tuli suosittu tiiviisti toisiinsa liittyvissä liike-elämän ja politiikan piireissä. Alukset lastattu ase kapinallisten osalta amerikkalaiset pidättivät heidät aluksi, mutta myöhemmin he alkoivat sulkea heiltä silmänsä. Kapinan laajuus sai ajattelemaan - syksyllä 1895 Itä-Kuuba puhdistettiin jo hallituksen joukoista, ja seuraavana, vuonna 1896, Espanjan vastainen aseellinen kapina alkoi Filippiineillä. Yhdysvaltain politiikka on muuttumassa: tilanteen edut aistiessaan he vaihtoivat nopeasti tapahtuvan yksinkertaisen pohdiskelijan naamion sorrettujen saaren asukkaiden ystävälliseksi puolustajaksi. Ei ole epäilystäkään siitä, että espanjalaisten siirtomaahallintoa heikensivät madot ja se oli pohjimmiltaan julma. Amerikkalaiset halusivat korvata sen hienostuneemmalla, joka oli kääritty kiiltävään kuoreen, jossa oli räiskyviä iskulauseita "vapaustaistelusta".
Espanja ei ollut suinkaan parhaassa kunnossa tukemaan vastalauseitaan sekaantumisesta siirtomaidensa sisäisiin asioihin jollakin merkittävämmällä tavalla kuin hienostuneilla diplomaattisilla liikkeillä. Tämän pienen (vanhoihin aikoihin verrattuna), mutta laajalle levinneen talouden puolustamiseen ei enää riittänyt voimia tai keinoja. Espanjan laivasto heijasti kaikkia maassa tapahtuneita prosesseja, eikä se ollut missään nimessä parhaassa kunnossa. Oli kuitenkin mielipide, että Armada Espanola menetti peruuttamattomasti juuri tämän muodon jo Invincible Armadan aikakaudella. Vihollisuuksien alkaessa Espanjalla oli kolme taistelulaivaa: Pelayo, Numancia ja Vitoria. Näistä vain vuonna 1887 rakennettu Pelayo oli klassinen taistelulaiva, kaksi muuta olivat vanhentuneita 1860-luvun lopun fregatteja. eikä aiheuttanut vakavaa uhkaa. Palveluksessa laivasto panssaroituja risteilijöitä oli 5, joista uusin Cristobal Colon (Italiasta ostettu Giuseppe Garibaldi -tyyppinen alus) näytti moderneimmalta. Sota kuitenkin sai Colonin kiinni Toulonissa, missä hän valmistautui asentamaan uusia pääkaliiperisia aseita, koska espanjalaiset eivät olleet tyytyväisiä 254 mm Armstrong-aseisiin. Kuten tällaisissa tapauksissa tapahtuu, vanhat aseet purettiin, mutta uusia ei ollut vielä asennettu. Ja Cristobal Colon meni sotaan ilman pääkaliiperiaan. Kevyitä risteilijöitä edusti 7 panssaroitua 1. luokan risteilijää, 9 2. ja 3. luokan risteilijää, joista suurin osa vanhentuneita, 5 tykkivenettä, 8 hävittäjää ja muutama aseistettu höyrylaiva. Laivasto ei saanut riittävästi rahoitusta, harjoitukset ja harjoitusammutukset olivat harvinaisia ja henkilöstön koulutus jätti toivomisen varaa. Hallitsevalla Itävallan kuningatar-hallitsija Maria Christinalla, nuorten kuninkaan Alfonso XIII:n alaisuudessa, oli taloudessa uhkaavia aukkoja, jotka vaativat resursseja ja huomiota, eivätkä asevoimat selvästikään olleet ensiarvoisen tärkeitä.
Teollisuus- ja rahoituslihasten umpeen kasvanut Yhdysvallat oli eri tilanteessa. Kun Yhdysvallat astui uuteen aikakauteensa historia - siirtomaavallan laajenemiseen, - silloin laivasto tarvitsi sopivan tällaisten geopoliittisten ongelmien ratkaisemiseksi. Sodan alkuun mennessä North Atlantic Squadron oli tärkein alusryhmä Atlantilla. Sen kokoonpano oli seuraava: 2 taistelulaivaa (toinen taistelulaiva, Oregon, siirtyi San Franciscosta ja saapui sotateatteriin toukokuussa 1898), 4 merikelpoista monitoria, 5 panssaroitua risteilijää, 8 tykkivenettä, 1 aseistettu jahti, 9 hävittäjää ja yli 30 aseistettua alusta ja apualusta. Joukkoa komensi kontraamiraali William Sampson, joka piti lippuaan panssaroidulla risteilijällä New York. Laivue sijaitsi tukikohdassa Key Westissä.
Suojatakseen espanjalaisten hyökkääjien mahdollisilta toimilta (kuten muut tapahtumat osoittivat, kuvitteellisesti) Pohjoiskaartin laivue muodostettiin yhdestä panssaroidusta risteilijästä, 4 apuristeilijästä ja yhdestä panssaroidusta pässistä, jonka hyödyllisyys nopeiden hyökkääjien takaamisessa oli kyseenalainen. Kriisitilanteiden ja äkillisten vaarallisten hetkien estämiseksi Commodore Winfield Scott Schleyn lentolentue muodostettiin myös kahdesta taistelulaivasta, 2 panssaroidusta risteilijästä, 1 risteilijästä ja yhdestä aseistetusta huviveneestä.
Tilanne vastakkainasettelun maa-alueella oli ensi silmäyksellä kaukana amerikkalaisten hyväksi. Heidän asevoimiensa määrä ei ylittänyt 26 22:ta, kun taas Kuubassa yksin oli 60 100 espanjalaista sotilasta ja lähes 350 400 aseistautunutta laitonta. Rauhanajan Espanjan armeijan määrä oli yli XNUMX tuhatta ihmistä, ja se voitaisiin nostaa XNUMX-XNUMX tuhanteen mobilisaation tapauksessa. Tulevassa sodassa voiton saattoivat kuitenkin saavuttaa ensisijaisesti ne, jotka kontrolloivat meriliikennettä (muuten tämä lähestymistapa ilmaantui Alfred Mahanin äskettäin Yhdysvalloissa ilmestyneessä ja jo suosiota saavassa kirjassa "The Influence of Sea Power on History"). .
Kompromissi on tie sotaan
Mainen tapaus vaikutti niin, että ämpäri kaadettiin bensiiniä hiillokselle. Amerikkalainen yhteiskunta oli jo huolella valmisteltu oikeilla aksenteilla sen tiedonkäsittelyssä. Merivoimien ministeriö lähetti jo 11. tammikuuta 1898 kiertokirjeen, jossa määrättiin lykkäämään alempien riveiden demobilisointia, joiden käyttöikä oli päättymässä. Kaksi Argentiinan tilauksesta Englannissa rakenteilla olevaa risteilijää ostettiin kiireellisesti takaisin ja valmisteltiin välitöntä matkaa Atlantin yli. Aamulla 24. tammikuuta Espanjan Washingtonin-suurlähettiläs joutui yksinkertaisesti sen tosiasian eteen, että presidentti William McKinley määräsi Mainen lähetettäväksi Kuubaan suojelemaan Yhdysvaltain etuja pilkatulla sanamuodolla: "todistaa Espanjan rauhoittumispolitiikan onnistumisesta Kuubassa." Seuraavana päivänä Maine laski ankkurin Havannan satamaan. Kuuban kenraalikuvernööri marsalkka Ramon Blanco ilmaisi virallisen vastalauseen "Mainen" sijainnista Havannan reidissä, mutta Yhdysvaltain hallinto ei reagoinut sellaiseen pikkujuttuihin. Vaikka amerikkalainen risteilijä "suojeli ja todisti", hänen upseerinsa laativat huolellisen suunnitelman Havannan rannikkolinnoituksista ja pattereista. Espanjan arka mielenosoitus jäi huomiotta.
Helmikuun 6. päivänä joukko huolestunutta yleisöä, erityisesti 174 liikemiestä, joilla on suoria etuja Kuubassa, kääntyi McKinleyn puoleen vetoomalla, jossa vaadittiin puuttumaan saaren tapahtumiin ja suojelemaan amerikkalaisia etuja siellä. McKinley - presidentti, jota pidetään monin tavoin yhdessä amerikkalaisen imperialismin perustajan Theodore Rooseveltin kanssa - ei enää vastustanut sotaa. Ja sitten helmikuun 15. päivänä Maine räjähti niin onnistuneesti. Kuubaan lähetetty amerikkalainen komissio suoritti nopeutetun tutkimuksen, jonka ydin rajoittui siihen johtopäätökseen, että alus kuoli vedenalaisessa miinan räjähdyksessä. Kukaan kaivoksen asetti, sitä ei tahdikkaasti kerrottu, mutta kasvavan sotilaallisen hysteerin ilmapiirissä sillä ei enää ollut väliä.
Yhdysvaltain merivoimien ministeriö lisäsi 27. helmikuuta laivaston taisteluvalmiutta, ja 9. maaliskuuta kongressi päätti yksimielisesti osoittaa 50 miljoonan dollarin lisämäärärahat kansallisen puolustuksen vahvistamiseen. Rannikkopattereiden aseistaminen ja uusien linnoitusten rakentaminen aloitettiin. Höyrylaivat ja apuristeilijät aseistautuivat kiireesti. Sitä seurasi USA:n tukema diplomaattinen spektaakkeli, jonka tarkoituksena oli pakottaa Espanja iskemään ensimmäisenä. Maaliskuun 20. päivänä Yhdysvaltain hallitus vaati espanjalaisia tekemään rauhan kapinallisten kanssa viimeistään 15. huhtikuuta.
Nähdessään tilanteen kääntyvän vakavaan käänteeseen, Madrid kääntyi eurooppalaisten valtojen ja paavin puoleen saadakseen asian kansainväliseen välimiesmenettelyyn. Samanaikaisesti sovittiin aselepo solmimisesta kapinallisten kanssa, jos he sitä pyytävät. Espanjan hallitus suostui 3. huhtikuuta paavin välitykseen, mutta vaati amerikkalaisen laivaston vetäytymistä Key Westistä aselevon jälkeen. Tietenkin amerikkalaiset kieltäytyivät. Lisäksi McKinley vakuutti Euroopalle, että hänen maansa pyrkii vilpittömästi rauhaan, jonka ainoana esteenä ovat nämä petolliset ja julmat espanjalaiset. Madrid teki ennennäkemättömiä myönnytyksiä ja ilmoitti olevansa valmis välittömästi tekemään aselevon kapinallisten kanssa. Tällainen kompromissitilanne ei sopinut Washingtonille ollenkaan, ja se esitti uusia, vielä radikaalimpia vaatimuksia. Kongressi päätti 19. huhtikuuta, että Kuubassa oli tarpeen puuttua asiaan, ja seuraavana päivänä Espanjan suurlähettiläälle annettiin yksinkertaisesti uhkavaatimus: Madridin oli luovuttava oikeuksistaan Kuubaan ja vetävä joukkonsa saarelta. Vaatimukset olivat jo yli rajojen, ja ne odotetusti hylättiin - Espanja katkaisi diplomaattisuhteensa. Iloisten ja jylisevien suosionosoitusten alla konna vihdoin löydettiin. 22. huhtikuuta amerikkalainen laivasto alkoi "sivistää" Kuuban saarron. Espanjan ja Yhdysvaltojen välinen sota alkoi 25. huhtikuuta.
Amiraali Cerveran laivueen kampanja
Kontra-amiraali Pascual Cervera
Espanjan hallitus ryhtyi sotilaallisiin toimiin jo ennen vihollisuuksien puhkeamista. Huhtikuun 8. päivänä 1898 espanjalaisristeilijöiden ryhmä lähti Cadizista San Vicenten saarelle (Kap Verden saaret): Infanta Maria Teresa kontraamiraali Pascual Cerveran lipun alla ja uusin Cristobal Colon, josta puuttui itse asiassa päätykistö. 19. huhtikuuta San Vicenteen saapui vielä kaksi espanjalaista risteilijää: Biscay ja Almirante Oquendo. Huhtikuun 29. päivänä laivue, mukaan lukien 4 edellä mainituista panssaroiduista risteilijöistä ja 3 tuhoajaa, jotka hinattiin hiilen säästämiseksi, poistui parkkipaikalta ja suuntasi länteen. Näin alkoi meriretkikunta, jonka finaali määräsi suurelta osin sodan ajoituksen ja tuloksen.
Atlantin ylityksen toteuttamisen valmistelut tehtiin huonosti. Alukset eivät olleet parhaassa teknisessä kunnossa, niiden miehistöillä ei ollut kokemusta pitkistä matkoista, ja ampumisen osalta tilanne oli paljo teoria. Syy oli proosallinen - varojen puute. Jo ennen vihollisuuksien alkamista palvelin vaati määrärahoja 50 tuhannen tonnin hiilen ja 10 tuhannen kuoren ostamiseen käytännön ampumiseen. Johon hän sai sakramentaalisen vastauksen merivoimien ministeriöltä: "Ei ole rahaa." Amiraali itse vastusti kampanjaa tällaisilla voimilla ja ehdotti suuren osan Espanjan laivaston keskittämistä Kanariansaarille saadakseen esiin suuria joukkoja.
Laivue, joka oli Portugalille kuuluvalla saarella, vaihtoi intensiivisesti sähkeitä Madridin kanssa, mutta pääkaupungissa he olivat väistämättömiä ja vaativat toimia. Palvelimia vaadittiin suojelemaan Kuubaa ja estämään amerikkalaisten joukkojen laskeutuminen maihin. Kuinka tämä oli mahdollista tehdä niin vaatimattomilla ja mikä tärkeintä, valmistautumattomilla voimilla, ei täsmennetty. Ehkä esikuntaamiraalit luottivat vakavasti siihen tosiasiaan, että Espanjan lipun tahriintunut kulta sokaisi armottomasti amerikkalaiset ampujat tai että vihollisen merimiehet ryntäisivät ensimmäisillä laukauksilla veneisiin. Tavalla tai toisella marssi on alkanut. Espanjan joukot Karibialla olivat melko vaatimattomia. Havannassa risteilijä Alfonso XII, kolme tykkivenettä, aseistettu kuljetusväline ja useita pienempiä aluksia seisoivat korjaamattomien ajoneuvojen kanssa. Vanha kevytristeilijä, kaksi tykkivenettä ja lähettilaiva tukisivat San Juanissa Puerto Ricossa.
Matka sujui vaikeissa olosuhteissa. Osasto veti hävittäjiä hinauksessaan ja oli siksi rajoitettu nopeudella. Amerikkalaiset olivat huolestuneita Cerveran liikkeestä ja ryhtyivät useisiin toimenpiteisiin. Oli selvää, että espanjalaisilla ei ollut tarpeeksi hiiltä toimiakseen itse Atlantin rannikkoa vastaan, ja silti he valmistautuivat vakavasti torjumaan espanjalaisten hyökkäyksiä siellä. Sodan alussa rannikkopuolustukseen käytettiin paljon resursseja - myöhemmin nämä kalliit toimenpiteet osoittautuivat perusteettomiksi. Ehkä jos espanjalaisella amiraalilla olisi enemmän toiminta- ja aloitevapautta, hän voisi sijoittautua San Juaniin, josta hän voisi aiheuttaa paljon enemmän ongelmia ja vahinkoa amerikkalaisille.
12. toukokuuta 1898 Cerveran laivue saavutti Ranskan Martiniquen, jossa hiilibunkkerit olivat jo erittäin tyhjiä. Ranskan kenraalikuvernööri kieltäytyi pyynnöstä sallia hiilen osto espanjalaisille aluksille. Sitten Cervera muutti Hollannin Curaçaoon. Yksi hävittäjistä, Terror, hylättiin Martiniquella konehuoneessa tapahtuneen rikkoutumisen vuoksi. Hollantilaiset toimivat samalla tavalla kuin ranskalaiset kollegansa: espanjalaiset saivat vain pienen määrän melko huonolaatuista polttoainetta. Lisäksi amiraali ohitti uutiset, että 12. toukokuuta amerikkalainen amiraali Sampsonin laivue ilmestyi San Juanin näkyville ja pommitti tätä satamaa ampuen noin tuhat kuorta. Linnoitukset ja rannikkopakut kärsivät vain vähän, minkä jälkeen Sampson palasi Havannaan. Sanomattakin on selvää, että Yhdysvaltojen lehdistö paisutti tämän tapauksen ennennäkemättömiin voiton mittasuhteisiin. Uutiset vihollisen ilmestymisestä San Juaniin ja akuutista hiilen puutteesta vaikuttivat Cerveran päätökseen mennä ei Puerto Ricoon, vaan lähimpään Espanjan hallitsemaan kuubalaiseen Santiagon satamaan.
Tämä määräsi monella tapaa laivueen tulevan kohtalon. Aamulla 19. toukokuuta 1898 espanjalainen laivue, jota vihollinen ei nähnyt, saapui Santiagoon. Satama ei soveltunut näin suuren muodostelman perustamiseen, sen kivihiilivarastoissa oli enintään 2500 XNUMX tonnia hiiltä. Agenttiensa kautta amerikkalaiset saivat pian tietää Cerveran ilmestymisestä Santiagoon, jota he niin kovasti odottivat, ja estojoukot alkoivat kerääntyä sinne, pääasiassa Schleyn lentolentueen. Espanjalaiset laivat eivät olleet parhaassa kunnossa, niiden koneet ja mekanismit vaativat korjausta. Satamassa ei ollut hiilen lastausmahdollisuuksia, joten se jouduttiin nostamaan alukselle annoksittain veneillä, mikä viivästytti lastausta täysin.
Kuuban kenraalikuvernööri marsalkka Blanco toisaalta ymmärsi, että Santiago ei sopinut hyvin Cervera-yhdisteen perustamiseen, ja toisaalta hän halusi vahvistaa Havannan puolustusta. Se, kuinka hyödyllisiä espanjalaiset risteilijät olisivat yleishallituksen pääkaupungissa, on kiistanalainen, mutta amiraalille lensi sähkeitä pyyntöineen ja pian vaatimuksineen murtautua Havannaan. Servera alusten komentajien tukemana vastusti kuvernöörin hyökkäystä väittäen hänen toimintansa hänelle uskottujen joukkojen alhaisella taistelukyvyllä ja alaisuudessa - Blanco ei ollut hänen suora komentaja. Itsepintainen marsalkka kääntyi Madridin puoleen saadakseen tukea.
Winfield Scott Schley
Kun intensiiviset lennätintaistelut olivat käynnissä, Schley ilmestyi Santiagoon. 31. toukokuuta hän ampui rannikkopattereihin ilman vakavaa tulosta. Kesäkuun 1. päivänä Sampson taistelulaivojen Oregon ja New York kanssa lähestyi ja otti yleiskomennon. Kesäkuun 3. päivänä amerikkalaiset yrittivät tukkia Santiagon väylän tulvimalla kivihiilikaivosen, jonka nimi oli "Merrimack", mutta tämä uhraus oli turha - hiilikaivos ei upposi poikki, vaan väylää pitkin.
Samaan aikaan maihinnousuoperaation valmistelut olivat täydessä vauhdissa Yhdysvalloissa. Asiaa vaikeutti se, että amerikkalaisilla ei ollut kokemusta niin suurista yrityksistä. Kuljetuslaivasto muodostettiin lähellä Tampaa (Florida) - sen piti kuljettaa 13 3 säännöllisen sotilaan ja 1 XNUMX vapaaehtoisen retkikuntaa kenraalimajuri Shafterin johdolla, mukaan lukien Theodore Rooseveltin muodostama XNUMX. Rough Riders Volunteer Cavalry -rykmentti. Aluksi laskeutumisen oli määrä tapahtua Havannan alueella, mutta Sampsonin kiireellisestä pyynnöstä hänet ohjattiin Santiagoon. Cerveran laivue muodosti amerikkalaisten mielestä vakavan uhan, vaikka se oli tukkeutunut lahdelle. Espanjan satamaa ei voitu ottaa mereltä, pommitukset olivat hyödyttömiä - siksi asiaan tarvittiin radikaalia ratkaisua.
20. kesäkuuta amerikkalaisen saattueen alukset ankkuroituivat Santiagon länsipuoliseen lahteen ja 22. kesäkuuta aloitettiin täysimittainen maihinnousu Siboneyn kylän lähellä. Espanjalaiset eivät korjanneet vakavia esteitä. Kesäkuun 24. päivän iltaan mennessä suurin osa American Expeditionary Force -joukoista laskeutui rantaan. On huomattava, että Santiagoa ei ollut valmistautunut puolustautumaan maalta - muinaisia linnoituksia, jotka vielä muistelevat XNUMX-luvun korsaarien ja filibusterien aikoja, täydennettiin hätäisesti kaivetuilla saviredoubeilla. Jotkut siellä sijaitsevista tykeistä olivat enemmän antiikkia kuin sotilaallista arvoa. Ja mikä tärkeintä, Espanjan komento ei vaivautunut luomaan merkittäviä ruokavarastoja kaupunkiin.
Huolimatta siitä, että amerikkalaisten hyökkäys kehittyi melko hitaasti ja kaoottisesti, espanjalaiset arvioivat mahdollisuutensa pitää Santiago erittäin alhaisina. 2. heinäkuuta 1898 Servera sai Madridista kategorisen tilauksen välittömästä läpimurrosta Havannassa. Ei ollut minnekään mennä, ja espanjalainen amiraali alkoi valmistautua kampanjaan. Henkilöstö vedettiin rannalta laivoille. Läpimurto oli määrä tapahtua 3. heinäkuuta aamulla.
Santiagon taistelu
Merelle lähtöhetki oli valittu varsin hyvin. Taistelulaiva Massachusetts, kevyet risteilijät New Orleans ja Newark lähtivät täydentämään hiilivarantojaan. Estolentueen komentaja Sampson lähti lippulaivallaan, panssaroidulla risteilijällä New York, neuvottelemaan espanjalaisten kapinallisten komennon kanssa. Kommodore Schleyllä, joka otti komennon aamulla 3. heinäkuuta 1898, oli Santiagossa panssariristeilijä Brooklyn, 1. luokan Iowan, Indianan ja Oregonin taistelulaivat, 2. luokan Texasin taistelulaivat sekä apuristeilijät Gloucester ja "Vixen". ". Etu volleyssa jäi epäilemättä amerikkalaisille, mutta espanjalaiset alukset olivat nopeampia - vain Brooklyn pystyi verrata niihin nopeuden suhteen.
Klo 9 espanjalainen laivue ilmestyi lahden uloskäynnille. Cerveran lippulaiva Infanta Maria Teresa oli johtoasemassa, jota seurasivat Biscay, Cristobal Colon ja Almirante Oquendo herätyssarakkeessa. Lyhyen matkan päässä heistä liikkuivat tuhoajat Pluto ja Furor. Tässä taistelussa Cristobal Colon saattoi luottaa vain apukaliiperiseen tykistöön: kymmeneen 30 mm:n ja kuuteen 152 mm:n tykiseen. Espanjalainen laivue lähti lahdelta poistuttuaan täyteen vauhtiin ja suuntasi lippulaivaan Brooklyniin, jota Cervera piti hänelle vaarallisimpana vihollisena nopeudensa vuoksi. Siksi päätettiin hyökätä hänen kimppuunsa ensin.
Panssariristeilijä Brooklyn
Huomattuaan espanjalaiset amerikkalaiset nostivat signaaleja "vihollinen tulee ulos" ja siirtyivät heitä kohti. Sampsonin ohjeet antoivat laivojen komentajille paljon aloitetta. Taistelulaivat "Iowa", "Oregon", "Indiana" ja "Texas" kääntyivät vasemmalle yrittäen ylittää espanjalaisen laivueen kurssin, mutta niiden nopeus ei selvästikään ollut riittävä, ja ne putosivat rinnakkaiselle kurssille. Vaihdettuaan ensimmäiset salvat Brooklynin kanssa Cervera muutti kurssia ja muutti rannikkoa pitkin länteen. Myöhemmin espanjalaista amiraalia kritisoitiin riittämättömästä sinnikkyydestä tulikontaktissa Brooklyniin. Ilmeisesti taistelulaivojen läsnäolo 330-305 mm: n tykistöineen ei sallinut espanjalaisen amiraalin mielestä pitkään vaivautua amerikkalaisen risteilijän kanssa.
Palanut risteilijä Almirante Oquendo
Pitkän kantaman taistelu muuttui takaa-ajoksi, jossa espanjalaiset jatkoivat liikkumista vankilajoneuvona, eivätkä amerikkalaiset noudattaneet mitään järjestystä. Pian Infanta Maria Teresa alkoi saada osumia, ja siinä syttyi tulipalo. Valitettavasti paloputki osoittautui sirpaleiden rikkoutuneeksi ja tulipalon sammuttaminen aluksessa, jonka rakentamisen aikana käytettiin laajasti puuta, tuli erittäin vaikeaksi. Aluksen komentaja haavoittui, ja Cervera otti risteilijän komennon. Tuli levisi, eikä sitä ollut mahdollista saada hallintaan - amiraali päätti heittää Infanta Maria Teresan maihin. Vasemmalle vammautunut Cervera ohjasi risteilijää kohti rantaa ja ohjasi tulen itseensä ja päästi kaikki aluksensa läpi. Tähän mennessä useiden vaurioiden saanut pääristeilijä Almirante Oquendo syttyi myös tuleen ja seurasi pian lippulaivan johtoa noin 10 tuntia maihin heitettynä. Indianasta ja Iowasta tulen kohteeksi joutuneet hävittäjät vaurioituivat pian, ja apuristeilijät Gloucester ja Vixen saivat verilöylyn päätökseen. Klo 10 tuntia ja 10 minuuttia Furor upposi ja pahoin vaurioitunut Pluto huuhtoi maihin.
Yhdysvaltain laivaston mitali Espanjan kampanjasta 1898
Cristobal Colon ja Biscay olivat sillä välin matkalla länteen täydellä nopeudella. Heitä ajoivat eteenpäin Brooklyn, joka oli vetänyt eteenpäin, ja taistelulaiva Oregon, jonka ajoneuvot olivat erinomaisessa kunnossa. Pian "Cristobal Colon" jätti "Biscayn" kauas taakseen jättäen tämän ylivoimaisten voimien kanssa. Osumat lisääntyivät, ja kello 10.45 liekkien leimautuneena Biscay heitti maihin 20 mailin päässä Santiago Bayn sisäänkäynnistä. Cervera-lentueen uusimman risteilijän takaa-ajo oli pidempi, mutta amerikkalaiset saavuttivat tavoitteensa. Hiilen huono laatu, stokereiden väsymys ja koneiden huono kunto pakottivat Colonin hidastamaan, minkä vihollinen käytti heti hyväkseen. Noin kello yksi iltapäivällä risteilijä oli tulialueella Oregonista, jonka ensimmäinen 330 mm:n pääkaliiperin volley peitti välittömästi. Demoralisoidut espanjalaiset kääntyivät maihin, laskivat lippunsa ja huuhtoivat aluksensa maihin 50 mailin päässä Santiagosta. Myöhemmin amerikkalaiset sanomalehdet väittivät, että espanjalaiset upseerit pakkasivat huolellisesti matkalaukkunsa ennen antautumistaan - on vaikea arvioida, kuinka totta tämä on.
Taistelu päättyi Yhdysvaltain laivaston ylivoimaiseen voittoon. On kummallista, että keskellä taistelua Itävaltalais-Unkarin risteilijä Kaiserin und Königen Maria Theresa lähestyi Santiagoa tarkkailemaan, mitä oli tapahtumassa. Taistelusta innostuneena jenkit melkein hyökkäsivät itävaltalaisen kimppuun ja luulivat hänet toiseksi espanjalaiseksi risteilijäksi, ja hänen täytyi kutsua kannella oleva orkesteri soittamaan kiireellisesti Yhdysvaltain hymniä.
Espanjalaiset menettivät noin 400 kuollutta miestä ja 150 haavoittunutta ja poltettua. Noin 1800 ihmistä vangittiin, mukaan lukien amiraali Cervera. Amerikkalaisten tappiot olivat lieviä, ja useat kuolivat ja haavoittuivat. "Brooklyn" sai 25 osumaa, "Iowa" - yhdeksän, jotka eivät aiheuttaneet vakavia vahinkoja. Myöhemmin amerikkalaiset tutkivat palaneiden ja uponneiden espanjalaisten risteilijöiden runkoja (annattu Cristobal Colon repesi irti kivistä ja upposi) ja laskivat 163 osumaa. Ottaen huomioon, että amerikkalaisten 138 aseesta ammuttiin noin 7 tuhatta laukausta, minkä seurauksena tämä antoi 2,3% tehokkaista osumista, mikä antaa aihetta pitää amerikkalaisten tykistömiesten tykistökoulutusta riittämättömänä.
Uponnut Cristobal Colon
Liberty Island
Santiagon taistelulla oli suuri vaikutus Espanjan asemaan. Siirtomaalentue Manilanlahdella tuhoutui kuukautta ennen kuvattuja tapahtumia, kesäkuun 20. päivänä Guamin saari antautui. Uudet amerikkalaiset joukot laskeutuivat Kuubaan ja Filippiineille. 20. elokuuta solmittiin aselepo Espanjan ja Yhdysvaltojen välillä, ja joulukuussa 1898 allekirjoitettiin Pariisin rauha. Espanja luopui oikeuksistaan Kuubaan, luovutti Filippiinit ja Puerto Ricon amerikkalaisille ja luovutti Guamin 20 miljoonalla dollarilla.
Espanjan siirtomaavallasta eroon päästyään Kuuba joutui täydellisen riippuvuuden alle Yhdysvalloista. Oikeus lähettää joukkoja saarelle määrättiin Yhdysvaltain perustuslaissa ja se poistettiin vasta vuonna 1934. Melkein kaikki Kuuban talouden osa-alueet olivat amerikkalaisten yritysten hallitsemattomasti hallussa, ja Havannasta tuli virkistyskeskus "silmäyksellä" Yhdysvaltojen ei-köyhille osille. Tie päästä eroon "huippujohtajien" ja heidän paikallisten johtajiensa holhouksesta oli pitkä ja vaikea. Se päättyi tammikuussa 1959, kun Sherman-kolonni, jossa oli hymyileviä parrakkaita miehiä, astui riemuitsevaan Havannaan.