Neuvostoliiton ilmailun taistelukäytön piirteet Manchurian operaatiossa

17


Neuvostoliiton asevoimien Kaukoidän sotilaskampanjan pääkomponentti vuonna 1945 oli Manchurian strateginen operaatio, jonka toteuttivat 9. elokuuta - 2. syyskuuta kolmen rintaman joukot: Transbaikal, 1. ja 2. Kaukoidän joukkojen tuella. Tyynenmeren alueella laivasto ja Amur-laivue. Mongolien joukot osallistuivat myös siihen. Trans-Baikalin rintamaan kuului 12. ilma-armeijan (VA) marsalkka ilmailu S.A. Khudyakov, 1. Kaukoidässä-9 VA, ilmailun kenraali eversti I.M. Sokolov ja 2. Kaukoidässä -10 VA ilmailun kenraali eversti P.F. Žigarev. Ilmavoimien toiminnan suunnittelusta ja koordinoinnista vastasi Ilmailun päämajan edustaja, ilmavoimien komentaja, ilmailun päämarsalkka A.A. Novikov. Hänen kanssaan oli ilmavoimien päämajan operatiivinen ryhmä.

Trans-Baikalin ja 1. Kaukoidän rintaman ilmaarmeijat, joille annettiin päärooli operaatiossa, vahvistettiin kokoonpanoilla ja yksiköillä, joilla oli taistelukokemusta taisteluista Natsi-Saksan kanssa. Kaukoitään siirrettiin kaksi pommikonejoukkoa (kukin kaksi divisioonaa), hävittäjä-, vartijapommi- ja kuljetusilmailudivisioonaa.

Neuvostoliiton ilmailulla oli yli kaksinkertainen ylivoima japanilaisiin verrattuna lentokoneiden lukumäärässä. Operaatioon osallistuneiden kotimaisten lentokoneiden, kuten Jak-3-, Jak-9-, Yak-7B-, La-7-hävittäjä- ja Pe-2-, Tu-2-, Il-4-pommittajien, laatu oli vähintään yhtä hyvä kuin japanilaisten koneiden. . On syytä huomata, että Japanin ilmavoimilla ei ollut hyökkäyslentokoneita. Neuvostoliitossa oli IL-2 ja IL-10. Monilla lentäjillämme, rykmenttien, divisioonien ja joukkojen komentajilla oli laaja taistelukokemus.

Ilmavoimien tehtävänä oli saada ilmavalta ja peittää rintamien joukkoryhmittymät; maajoukkojen tuki linnoitettujen alueiden läpimurron aikana; iskut rautateiden risteyksissä, linjoissa, ešeloneissa, vihollisen operatiivisten reservien häiriöt hyökkäyksen aikana; komennon ja valvonnan rikkominen; ilmatiedustelujen suorittaminen, tiedustelutietojen toimittaminen maajoukkojen esikunnalle.

12 VA:n taisteluoperaatiot olivat muodostaneet suunnitelmat etulinjaoperaation viideksi ensimmäiseksi päiväksi, 10 VA:n ensimmäiseksi operaatiopäiväksi ja 9 VA:n 18 päiväksi (valmisteluvaihe 5-7 päivää, aika puolustusrakenteiden tuhoaminen - 1 päivä, vihollisen puolustuksen läpimurron ja menestyksen kehittymisen aika - 9-11 päivää). Yksityiskohtaisen suunnittelun 9. ilma-armeijassa määräsi linnoitusalueiden läsnäolo, mikä saattoi haitata rintaman pääiskujoukkojen sijoittamista valituille toiminta-akseleille. Yllätyksen saavuttamiseksi operaation aattona, rintaman komentajan määräyksellä, tämän armeijan ilmailun toimet kahdessa ensimmäisessä vaiheessa peruutettiin. VA-yksiköiden ja kokoonpanojen oli määrä nousta ilmaan 9. elokuuta aamunkoitteessa.

Ilma- ja maa-armeijoiden esikunnat laativat yhdessä vuorovaikutussuunnitelmat, yhtenäiset koodatut kartat, radiosignaali- ja neuvottelutaulukot sekä keskinäiset tunnistussignaalit. Ilmavoimien ja maajoukkojen vuorovaikutuksen perusta Manchurian operaation aikana oli ilma-armeijoiden ponnistelujen koordinointi rintamien pääiskuryhmien kanssa parhaiden tulosten saavuttamiseksi.

Kokemus fasistisen Saksan tappiosta osoitti, että VA:n vuorovaikutus rintamien joukkojen kanssa tulisi ennen kaikkea organisoida tukiperiaatteen mukaisesti, mikä mahdollisti keskitetyn valvonnan ja massiivisen käytön ilma-alus. On huomattava, että ilmavoimien ja maajoukkojen välisen vuorovaikutuksen järjestäminen määräytyi suurelta osin ilmailun perustamis- ja taistelutyön ominaisuuksien perusteella Kaukoidän teatterin erityisolosuhteissa. Ilmavoimien kokoonpanon, uudelleenryhmittelyn ja keskittymisen lisääntyminen operaation aattona edellytti lentokenttäverkoston valmistelua ja laajentamista.



Ilmailutoiminnan materiaalinen ja lentopaikkatekninen tuki monimutkaisi viestintävälineiden rajallisuuden vuoksi, erityisesti hyökkäyksen aikana. Teatterin laajuus, aavikko-arot ja vuoristometsäinen maasto, siirtokuntien ja vesihuoltolähteiden puute, ankarat ilmasto-olosuhteet - kaikki tämä vaikeutti suuresti ilmailun takaosan työtä. Myös lentokentällä sijaitsevien alueiden henkilöstövähennys ja tarvittava kalusto vaikuttivat. Tästä syystä korkeimman korkean johdon ilmaarmeijan esikuntaa vahvistettiin ilmailuteknisillä yksiköillä. Ammusten, ruuan, veden sekä polttoaineen ja voiteluaineiden toimitus tapahtui keskitetysti lentokentän tukikohta-alueiden päälliköiden suunnassa. Kaikkea tarvittavaa varastoitiin taistelutyöhön 12-13 päivän aikana.

Voimakkaat sateet, sumut, ukkosmyrskyt, matalat pilvet, aavikko ja vuoristoinen maasto, rajallinen määrä maamerkkejä vaikeutti ilmailun lentämistä. Siksi tulevien vihollisuuksien alueiden tutkiminen navigoinnin kannalta oli erittäin tärkeää. Ilma-alusten navigoinnin ja vuorovaikutuksen varmistamiseksi luotiin ilma- ja maajoukkojen ponnisteluilla tunnistusmerkkijärjestelmä kukkuloiden huipulle, 3-6 km:n etäisyydelle rajasta ja 50-60 km:n päähän toisistaan. Tärkeimmät tiet oli merkitty erityisillä merkeillä. Ennen operaatiota lentokoneen navigoinnin maatuki siirtyi etulentokentille. Suuntamittarit ja ajoradioasemat sijoitettiin hävittäjien tukialueille, radiomajakat - pommittajien tukialueille ja valomajakat IL-4 yöpommittajien tukialueille, niiden lentopoluille, tukikohtalentokentille, ohjaus- ja tunnistus- ja tarkastuspisteisiin. . Lännestä saapuneille rykmenteille määrättiin lentäjien johtajat pysyvästi Kaukoidässä sijaitsevista ilmarykmenteistä. Laivueissa, yksiköissä ja kokoonpanoissa sijoitus- ja taistelutoiminnan alueiden tutkiminen järjestettiin karttojen avulla kuljetuskoneilla ylilennoilla. Kaukoidän lentoyhteyksien valmisteluvaihe kesti yli 3 kuukautta. Läntiseltä operaatioteatterilta saapuville yksiköille 15 päivästä kuukauteen. Nämä valmistelujakson toimet antoivat ilmailulle menestystä sille osoitettujen tehtävien suorittamisessa.

Ilmatiedusteluja suorittivat paitsi tiedustelurykmentit ja -lentueet, myös jopa 25-30% kaikista pommi-, hyökkäys- ja hävittäjäilmavoimista. Hyökkäyslentokoneiden ja hävittäjien piti suorittaa taktista tiedustelua 150 km:n syvyyteen ja tarkkailla taistelukenttää, pommittajia ja tiedusteluyksiköitä - toimivia 320-450 km:iin asti, pitkän kantaman strategisia pommittajia jopa 700 km:iin.

Kuukautta ennen operaation alkua vihollisen aluetta kuvattiin 30 kilometrin syvyyteen. Tämä auttoi avaamaan vihollisen puolustusjärjestelmää, hahmottelemaan lopullisesti läpimurron alueita, valitsemaan paikkoja jokien pakottamista varten, selkiyttämään puolustavien linnoitusten ja rakenteiden sijaintia, tuliaseita ja reservejä. Operaation alusta lähtien 12 VA-konetta suoritti ilmatiedusteluja, joiden tarpeisiin suoritettiin yli 500 lentoa päivittäin. Sitä taisteltiin laajalla rintamalla, yli 1500 km. Aluksi tiedustelulennot suoritettiin korkealla, 5000 - 6000 m, ja myöhemmin - keskikorkeilla, 1000 - 1500 m. Kaikki ilmaarmeijat käyttivät keskimäärin 2-3 kertaa enemmän lentoja näihin tehtäviin kuin hyökkäysoperaatioiden aikana. , Western TVD:ssä. Tiedustelu tehtiin suunnissa ja alueilla (vyöhykkeillä) ilmakuvauksella ja visuaalisesti.

Lentokoneiden siirto edistyneille lentokentille toteutettiin pienissä ryhmissä. Lento tehtiin matalilla korkeuksilla täydellisellä radiohiljaisuudella varkain lisäämiseksi. Tämä varmisti suurten ilmavoimien käytön äkillisyyden.

Opettavin operatiivinen vuorovaikutus ilmavoimien ja joukkojen välillä tehtiin Trans-Baikalin rintamalla. Merkittävästä aukosta johtuen säiliö liittoutuneiden asearmeijoiden joukot, jotka suorittavat hyökkäystä eri rinnakkaisiin toimintasuuntiin, vain ilmailu voisi tarjota jatkuvaa tukea eteneville joukoille operaation koko syvyyteen asti. Pankkiarmeijaa tukevien ilmailudivisioonoiden johtajuuden suoritti työryhmä. Viestintä toteutettiin mobiiliradioyksikön avulla. Lentokoneen pitkän matkan ohjaamista varten siihen oli kiinnitetty tutka. Hävittäjälentoosastolla oli tutkat lentokoneiden ohjaamiseksi ilmakohteisiin. Jokaisessa hävittäjärykmentissä määrättiin lento-aluksen lennonjohtajia radioasemineen järjestämään lyhyen kantaman opastuspisteitä.

Vuorovaikutuksen suunnittelussa tulee huomioida ja puutteita. Joten maajoukkojen toiminnan tukemiseksi rintaman apusuuntauksissa (Hailar ja Kalgan) jaettiin yksi pommikonedivisioona ja hävittäjien rykmentti. Lentokentät lentoyksiköille ja kokoonpanoille, jotka olivat vuorovaikutuksessa 6. panssariarmeijan kanssa, eivät olleet täysin onnistuneita. Vastahyökkäyksiä ei suunniteltu ilmailun ja panssarivaunujen yhteisillä toimilla, eikä pommittajien toimia operaation ensimmäisten päivien aikana suunniteltu yhdistetyn asearmeijan etujen mukaisesti johtaen hyökkäystä panssariarmeijan vasemmalle kyljelle. . Kaikki nämä puutteet saattoivat hidastaa rintamajoukkojen etenemistä, joten vuorovaikutussuunnitelmat saatiin valmiiksi ja nämä puutteet poistettiin operaation alkaessa.

Kaukoidän ilmavoimien komentaja A.A. Novikov kenttäesikuntansa kanssa oli 12 VA:n toimintavyöhykkeellä pääsuunnassa. Tyynenmeren laivaston 9. ja 10. VA:n ja ilmavoimien johtaminen suoritettiin Kaukoidän ilmavoimien päämajan kautta. Joukkojemme saapuessa Manchurian tasangolle ja sotilaallisen kampanjan loppuun asti valvonta suoritettiin ilmavoimien kenttäesikunnan kautta Habarovskista.

Kaikkien kolmen rintaman joukot aloittivat hyökkäyksen elokuun 9. päivän yönä. Päätettiin olla tekemättä tykistövalmisteluja yllätyksen saavuttamiseksi. Joukot ottivat välittömästi haltuunsa suuren määrän vihollisen linnoituksia ja linnoituksia.

9. ja 12. VA:n ilmailu auttoi maajoukkojen hyökkäyksen onnistumista tärkeimmissä strategisissa suunnissa. 76 IL-4:ää pommitti sotilaslaitoksia Harbinissa ja Changchunissa. Aamulla näiden ilma-armeijoiden ja Tyynenmeren laivaston ilmavoimien pommikoneet suorittivat kaksi massiivista iskua viestintätoiminnan lamauttamiseksi, reservien ohjaamisen kieltämiseksi, hallinnan häiritsemiseksi. Ensimmäinen koski 347 pommikonetta hävittäjien suojassa, toinen - 139 pommikonetta.

Elokuun 9. päivän iltapäivällä 10 VA:n joukot tukivat 2. Kaukoidän rintaman joukkoja, jotka pakottivat vesiesteitä. Operaation kolmantena päivänä Trans-Baikalin rintaman etujoukot ylittivät laajan aavikon ja saavuttivat Suur-Khinganin kannukset. 12. VA:n aktiivisten toimien ansiosta japanilainen komento ei onnistunut nostamaan reservejä ajoissa ja ottamaan käyttöön puolustusta harjanteen solilla. Pankkiarmeija, joka oli voittanut Suur-Khinganin vaikeissa muta-olosuhteissa polttoaineen puutteen vuoksi jo operaation 3.-4. päivänä, joutui pysähtymään ja viipymään melkein kaksi päivää vetääkseen takaosan ylös. .

Pankkiarmeija toimitettiin rintaman komentajan päätöksellä kuljetusilmailulla, sen lentokoneet kuljettivat yli 2450 tonnia polttoainetta ja voiteluaineita sekä jopa 172 tonnia ampumatarvikkeita. Kuljetuksia Li-2 ja SI-47 jaettiin päivittäin jopa sata, mikä teki jopa 160-170 laukaisua päivässä. Reittien pituus vaihteli 400-500 km:stä 1000-1500 km:iin, joista 200-300 km kulki Suuren Khinganin harjanteen yli, enimmäkseen sumun ja matalien pilvien peitossa. Ei ollut lentokenttiä eikä mukavia paikkoja pakkolaskun varalta. Lennot tehtiin paikkoihin, joihin ei ollut vielä saatu radioyhteyttä, ja lentokentät eivät olleet ohjaamomiehistön tiedossa. Näissä olosuhteissa erityisesti luodut ja maajoukkojen etuyksiköiden kanssa seuraavat tiedusteluryhmät suorittivat tehtävänsä menestyksekkäästi. Jokaisella ryhmällä oli 1-2 ajoneuvoa, radioasema, miinanpaljastimet ja tarvittavat työkalut. Ryhmät suorittivat alueen tiedustelua, etsivät paikkoja lentokenttien luomiseksi, ottivat yhteyttä kuljetuskoneisiin ja varmistivat niiden laskeutumisen.

Neuvostoliiton ilmailun taistelukäytön piirteet Manchurian operaatiossa


Ilmassa vallitsevaa asemaa ei tarvinnut voittaa: 9. elokuuta havaittiin, että japanilaiset, jotka päättivät pitää ilmailun Japanin saarten puolustamiseksi, siirsivät sen lähes kokonaan Etelä-Korean ja metropolin lentokentille. Siksi kaikki ilma-armeijoiden ilmailun ponnistelut heitettiin tukemaan rintamien maajoukkoja, mikä tietysti vaikutti operaation onnistumiseen.

9. VA:n rynnäkkö- ja hävittäjäilmailu tuki aktiivisesti rintaman joukkoja. Hänen iskuryhmänsä kahteen pääsuuntaan eteni viiden toimintapäivän aikana 40-100 km. Ilmailun edustajat, joilla oli voimakkaat radioasemat, auttoivat usein eteenpäin vetäytyneitä ja yhteyden menettäneitä maajoukkojen divisioonan komentajia perustamaan sen armeijoidensa komentopisteisiin.

Ottaen huomioon Trans-Baikalin ja 1. Kaukoidän rintaman onnistuneet toimet, Kaukoidän asevoimien komentaja A.M. Vasilevski antoi käskyn ottaa käyttöön 2. Kaukoidän rintaman hyökkäys aktiivisella ilmatuella. Viikon sisällä hänen joukkonsa voittivat useita viholliskokoonpanoja ja etenivät menestyksekkäästi syvälle Mantsuriaan. Suuren etäisyyden vuoksi hyökkäyslentokentistä nopean hyökkäyksen seurauksena Trans-Baikalin rintaman panssarivaunuryhmittymien tuki ilmailun päällikkö marsalkka A.A. Novikov, määrättiin 12 VA:n pommikoneeseen.

Hyökkäyslentokoneiden ja pommittajien keskittyneet iskut osoittautuivat tehokkaiksi. 25. Kaukoidän rintaman 1. armeijan estämien Duninon linnoitusalueen vastarintakeskusten tuhoamiseksi 4. pommikoneilmajoukon IL-19:n kaksitoista yhdeksää suoritti keskitetyn iskun. Pommitukset suoritettiin 600-1000 metrin korkeudesta sarjassa johtajaa pitkin kahdessa kierrossa. Ilmaiskun tulosta käyttämällä joukkomme valloittivat Duninon linnoituksen. Keskitetty lennonjohto antoi ilmaarmeijoiden johdolle mahdollisuuden keskittää voimansa siihen suuntaan, missä se oli tärkeintä. Oikein käytettynä yksi ilmailun pääominaisuuksista - sen korkea liikkuvuus.

Vuorovaikutus 9. VA:n ja 1. Kaukoidän rintaman joukkojen välillä oli korkealla tasolla. Oli tapauksia, joissa yhtä armeijaa tukeneet hyökkäyslentokoneet ja pommittajat ohjattiin tukemaan toista. Ilma-armeijan ponnistelujen keskittäminen hyökkäysoperaation tehtävien ja kohteiden mukaan varmisti rintaman kokoonpanojen nopean etenemisen. Joukkojen tukemisen aikana päähyökkäysten suuntiin kohdistui jatkuva vaikutus viholliseen. Tämä jatkuvuus saavutettiin sillä, että hyökkäyslentokone toimi echelonissa ja suoritti viidestä seitsemään hyökkäystä kullakin lentokoneella ja pommittajat iskevät systemaattisesti viestintään. Ilmailu joutui suorittamaan taistelutöitä vaikeissa sääolosuhteissa lähes koko operaation ajan. Kun ryhmälennot suljettiin pois huonojen sääolosuhteiden vuoksi, hävittäjät ja hyökkäyslentokoneet suorittivat tiedustelut pareittain hyökkäämällä samanaikaisesti vihollisen tärkeimpiin kohteisiin.

Maajoukot käyttivät taitavasti värillisiä savupommeja, raketteja, tykistön ammusten räjähdyksiä, merkkiluotia ja bannereita ilmailun kohteen osoittamiseen. 9. ja 10. VA:n lentokoneet tukivat eteneviä neuvostojoukkoja ja iskuja linnoitettuja alueita vastaan, vastaavasti 76 % ja 72 % iskulentokoneiden tekemisistä.

Trans-Baikalin rintaman toiminnan menestys riippui merkittävästi siitä, oliko japanilaisilla aikaa miehittää Khinganin läpi kulkevat kulkuväylät reservillään. Siksi operaation viiden ensimmäisen päivän aikana kaikki Uchagou-Taonan- ja Hai-lar-Zhalantun-osien rautatieasemat joutuivat Tu-2- ja Pe-2-iskuihin, jotka toimivat 27-68 lentokoneen ryhmissä. Yhteensä 12 VA pommittajaa teki 85 % kaikista tähän tarkoitukseen tehdyistä lentokoneista. Toisin kuin 12. Kaukoidän rintaman ilma-armeija 1 VA, käytti reservien eristämiseen taistelukentältä enimmäkseen hyökkäyslentokoneita ja hävittäjiä, jotka eivät tuhonneet rautatieasemia, mutta tukkivat liikenteen tuhoamalla junia ja höyryvetureita, tulo- ja lähtörautatietä. nuolet.



Ilma-armeijoiden takaosastot suorittivat valtavan määrän työtä lentokenttien valmistelussa hyökkäystä johtavien rintamien joukkojen jälkeen. Esimerkiksi 12 ilmanapaa valmistettiin 7 VA:ssa neljässä päivässä. Ja 9.-22. elokuuta rakennettiin 27 uutta lentokenttää ja 13 kunnostettiin ja 9 ja 10 kunnostettiin 16 ja 20 VA:lla.

Trans-Baikalin rintaman joukkojen saapuessa Mantsurian keskialueille luotiin mahdollisuudet koko japanilaisen ryhmän piirittämiseen. Ilmassa olevat hyökkäysjoukot, joiden lukumäärä oli 50–500 hävittäjää, laskeutuivat vihollisen takapuolelle suurten kaupunkien ja lentokenttien keskusten alueille, mikä lisäsi hyökkäyksen vauhtia ja vaikutti merkittävästi hyökkäyksen lopullisessa piirittämisessä ja tappiossa. Kwantungin armeija.

Yhdessä laskeutumisjoukkojen kanssa laskeutuivat yleensä ilmailun edustajat radioasemien kanssa. He pitivät jatkuvasti yhteyttä VA:n komentoon ja ilmaosastoihinsa. Ilmailuyksiköitä oli mahdollista kutsua tukemaan laskeutuvia joukkoja. Noin 5400 laukaisua suoritettiin laskeutumiseen, peittämiseen ja tukemiseen. Lentokoneilla kuljetettiin lähes 16,5 tuhatta ihmistä, 2776 tonnia polttoainetta ja voiteluaineita, 550 tonnia ammuksia ja 1500 tonnia muuta rahtia. Noin 30 prosenttia suorituksista suoritettiin kuljetuslentokoneilla, jotka suorittivat tiedustelua ilmahyökkäysjoukkojen eduksi. Operaation aikana kolmen VA:n kuljetus- ja viestintäilmailu teki 7650 9 laukaisua (2329. VA - 10, 1323. -12 ja 3998. -XNUMX).

Kesti kymmenen päivää kukistaa Kwantung-armeija. Näin lyhyen ajanjakson aikana ilmavoimat tekivät noin 18 22 lentoa (yhdessä Tyynenmeren laivaston ilmavoimien kanssa yli 44 25). Määrällisesti ne jaettiin seuraavasti: jopa 30% - Neuvostoliiton joukkojen tukemiseen ja vihollisen reservien torjumiseen; jopa XNUMX% - ilmatiedustelulle; noin XNUMX % - laskeutumisten, kuljetuksen ja viestinnän sekä valvonnan vuoksi.



Hyökkäyksiin Japanin lentokentille ilmavoimamme käytti vain 94 laukaisua (noin 0,9 %). Syynä tähän oli se, että osia vihollisen ilmailusta vedettiin lentokentille, jotka sijaitsivat etulinjan pommikoneidemme ulottumattomissa. Muiden ilmailun alojen maajoukkojen ja saattajien lentokoneiden kattamiseksi hävittäjät suorittivat yli 4200 XNUMX lentoa. Tällaisten voimakkaiden hävittäjäjoukkojen jakaminen annettujen tehtävien ratkaisemiseen oli selvästi liiallista, koska vihollisen lentokoneet eivät melkein toimineet.

Manchurian operaation aikana ilmavoimat suorittivat sen, mitä läntisen operaatioteatterin taisteluiden aikana ei aina ollut mahdollista tehdä: häiritä rautatieliikennettä ja tuhota onnistuneesti vihollisen reservit. Tämän seurauksena japanilainen komento saattoi käyttää vain osittain rautatieliikennettä ohjaamiseen, taistelualueet eristettiin uusien joukkojen tarjonnasta, japanilaiset eivät pystyneet viemään aineellista omaisuutta ja vetämään joukkojaan etenevien Neuvostoliiton joukkojen hyökkäyksistä.

Manchurian operaation kokemus osoitti, että joukkojemme nopean etenemisen aikana, kun tilanne muuttui erityisen nopeasti, ilmatiedustuksesta ei tullut vain yksi tärkeimmistä, vaan joskus myös ainoa keino saada luotettavaa tietoa vihollisjoukoista ja niiden aikeista. lyhyt aika. Neuvostoliiton ilmailun taisteluoperaatiot Manchurian strategisessa operaatiossa vahvistivat, että tukiperiaate mahdollisti ilmailun ohjailuominaisuuksien maksimaalisen hyödyntämisen, mahdollisti ilmajoukkojen keskitetyn ohjauksen ja massiivisen käytön pääiskujen suuntiin. etuosat. Teatterin kaikkien kolmen strategisen suunnan hajoaminen edellytti ilmailun ja maavoimien tiiviimmän yhteistyön järjestämistä ja toteuttamista. Huolimatta vihollisuuksien valtavasta laajuudesta, ilmavoimien ohjaus operaation valmistelun aikana ja osittain sen toteuttamisen aikana tehtiin keskitetysti. Pääasiallisia viestintävälineitä olivat radio- ja lankaviestintälinjat sekä ilmaarmeijan viestintäilmailuyksiköiden lentokoneet. Yhteenvetona on syytä huomata, että maavoimien ja ilmavoimien taisteluoperaatiot Manchurian operaatiossa niiden alueellisen laajuuden ja hyökkäyksen nopeuden kannalta tärkeimpien strategisten tavoitteiden saavuttaminen sodan alussa, ovat vertaansa vailla koko toisen maailmansodan aikana.

Lähteet:
Kirjoittajien ryhmä. Ilmailun taisteluoperaatiot Japanin Kwantung-armeijan tappion aikana // Neuvostoliiton ilmavoimat suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945. M.: Military Publishing House, 1968. S. 422-447.
Ivanov S. Yllätysensimmäisen iskun valmistelu ja toimittaminen uuden strategisen rintaman avaamisen yhteydessä (neuvoston asevoimien Kaukoidässä vuonna 1945 tekemästä kampanjasta saatujen kokemusten mukaan) // Sodan alkukausi (n mukaan kokemus toisen maailmansodan ensimmäisistä kampanjoista ja operaatioista). M.: Military Publishing House, 1974. S.323-326.
Bryukhovskiy G. Ilmailun käyttö Manchurian operaatiossa // VIZH. 1978. Nro 9. s. 17-23.
Kozhevnikov M. Kaukoidässä // Neuvostoliiton armeijan ilmavoimien johto ja esikunta Suuressa isänmaallissodassa 1941-1945. M.: Nauka, 1977. S.142-156.
Kharitonov S. Neuvostoliiton ilmailu Mantsurian operaatiossa // Vestnik PVO. 1989. Nro 3. s. 48-52.
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

17 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +4
    8. heinäkuuta 2016 klo 08
    Kiitos, selkeästi, helposti saatavilla, ymmärrettävästi .. Kuitenkin, kuten aina...
  2. +5
    8. heinäkuuta 2016 klo 09
    Haluaisin lisätä. Manchurian operaatiossa ilmeni sellainen hävittäjiemme puute kuin lyhyt lentomatka. Jos eurooppalaisessa teatterissa, jossa on kehittynyt infrastruktuuri, tällä ei ollut ratkaisevaa roolia, niin Japanin sodassa kehittyneen lentokenttäverkoston puuttuessa tämä ominaisuus tuli havaittavaksi. Tässä suhteessa amerikkalaiset kobrat osoittivat hyvin.
    Muistan lukeneeni lentäjämme (en muista hänen sukunimeään) muistelmia, joten hän sanoi Pokryshkinin taktiikoista: jos koneessani olisi yhtä paljon polttoainetta kuin kobrassa, lentäisin myös sillä tavalla. (Ei sanatarkasti).

    Ja siksi pidin artikkelista, enemmän sellaisista historiallisista ja teknisistä artikkeleista, muuten analyytikoiden ajatukset globaaleista ongelmista ovat väsyneitä.
    Voi, voitan äitien laiskuuden (kuten monet NAVOssa) ja kirjoitan myös artikkelin, ei artikkeleita.
  3. +4
    8. heinäkuuta 2016 klo 10
    Kirjoittaja - kiitos!
    Erittäin tarkka ja mielenkiintoinen artikkeli, joka on kirjoitettu ymmärrettävällä kielellä.
    Lue yhdellä hengityksellä. Paistaa!
  4. +5
    8. heinäkuuta 2016 klo 10
    Kiitos kirjoittajalle. Pidin artikkelista. Yleisesti ottaen koko Manchurian operaatio alkaen nopeasta salaisesta joukkojen siirrosta lännestä itään ja päättyen hyökkäysoperaatioihin on ainutlaatuinen asia. Hyökkäyksen nopea vauhti auttoi välttämään monia ongelmia. Mukaan lukien ne, jotka liittyvät japanilaisten bakteriologisten aseiden käyttöön. Loppujen lopuksi he saivat käskyn käyttää sitä, mutta joukkojemme nopean etenemisen vuoksi heillä ei ollut aikaa käyttää sitä.
    1. +7
      8. heinäkuuta 2016 klo 12
      Lainaus: Verdun
      Mukaan lukien ne, jotka liittyvät japanilaisten bakteriologisten aseiden käyttöön. Loppujen lopuksi he saivat käskyn käyttää sitä, mutta joukkojemme nopean etenemisen vuoksi heillä ei ollut aikaa käyttää sitä.

      On olemassa versio, jonka he tekivät. Totta aikaisemmin - 30-luvun lopulla. Sitä kutsutaan puutiaisaivotulehdukseksi. Liian monta ihmeellistä yhteensattumaa. 30-luvun puoliväliin asti tästä enkefaliitista ei kuulunut mitään, ei Primoryessa, Siperiassa eikä Uralissa. Ja se ilmestyi juuri Kaukoidässä ja leviää sieltä. Outo sattuma, se tapahtui japanilaisten saapumisen ja rajakonfliktin alkamisen jälkeen Mongolian ja Neuvostoliiton kanssa.

      Minulla ei ole mitään nykyaikaisia ​​japanilaisia ​​vastaan, enkä halua olla ristiriidassa heidän kanssaan mistään syystä, mutta kukaan heistä ei ole vielä vastannut tästä Neuvostoliittoa vastaan ​​suunnatusta sabotaasista. Voisit tehdä parannuksen.
      1. +2
        8. heinäkuuta 2016 klo 16
        Lainaus: Alex_59
        On olemassa versio, jonka he tekivät. Totta aikaisemmin - 30-luvun lopulla. Sitä kutsutaan puutiaisaivotulehdukseksi.

        Ei totta, he tapasivat hänet vuonna 1918 ja kuvailivat sitä. Aiemmin enkefaliittia ei diagnosoitu lääketieteen heikkouden vuoksi. Mutta se ei todellakaan ollut suuri kaikkialla esiintyvä ongelma, ja se oli vain Kaukoidässä.
        1. +3
          8. heinäkuuta 2016 klo 19
          Lainaus hanhen sivuilta
          Ei totta, he tapasivat hänet vuonna 1918 ja kuvailivat sitä.

          Sanoin - on olemassa versio. En väitä, että japanilaiset olisivat 100% syyllisiä tähän. Siellä on pimeää. Mutta tosiasia on tosiasia - Uralilla ei ollut enkefaliittia 60-luvulla, ja aalto tulee idästä. Tämä tosiasia on kiistaton. Ja toinen tosiasia - ennen sitä enkefaliitin puhkeaminen oli Venäjän ulkopuolella vain yhdessä maassa. Arvaa kumpi? Japanissa! 20-luvulla. Totta, hyttyset olivat siellä kauppiaita, ja epidemia saatiin nopeasti pois. Tässä on tosiasiat. Eikä tietenkään ole suoraa näyttöä siitä, että tämä olisi japanilainen sabotaasi. Jotkut uskovat, että enkefaliitti on aina ollut olemassa, jo pelkästään villien itämaiden asettuminen johti sen nopeaan leviämiseen länteen. Missä on totuus - FIG ymmärrä.
  5. -1
    8. heinäkuuta 2016 klo 12
    Valitettavasti Manchurian operaation aikana ystävälliseltä tulipalolta ei vältytty.
    Vakava tapaus sattui, kun ilmailumme teki törkeän virheen ja pommitti Echo-aseman alueen viholliskohteiden sijaan joukkojamme Mulinin alueella (pääasiassa ilmatorjuntatykistöä ja 5. armeijan takaosaa).
    © Gareev M.A.
    Kaksi yhdeksän "Ils" 303. bapista ja yksi yhdeksän 444. bapista, jotka lähetettiin yhdessä muiden 19. BAC:n laivueiden kanssa pommittamaan Mudanjiangia navigointilaskelmissa tapahtuneen karkean virheen vuoksi, veivät Mulinin kaupungin, joka sijaitsee 60 kilometriä koilliseen. Mudanjiangin ja Neuvostoliiton joukot valtasivat 11. elokuuta. Siellä oli monia reservi- ja takayksiköitä sekä sairaaloita, varastoja ja korjaamoita. Pommittajat pudottivat kaupungin päälle 270 100 kilon voimakasta pommia.

    Kello 11 ilmailumme suoritti Il-45-ryhmien massiivisen hyökkäyksen Mulinin kaupunkiin. Jopa 4 sotilasta kuoli, mukaan lukien armeijan virkistyskeskuksen päällikkö majuri Goldstein. Jopa 200 ajoneuvoa, 200 tykkiä ja 12 kranaatinheitintä rikottiin ja poltettiin.
    © 5. armeijan OBD-päämaja.
    Il-4-tyyppinen DD [pitkän matkan] pommikoneemme teki pommituksen Mulinin kaupunkiin, joka oli 5. armeijan joukkojen miehittämä. Pommituksen seurauksena syttyi 5 tulipaloa, yksiköissä ja paikallisväestössä on uhreja.
    Varapuheenjohtajan suullisen määräyksen mukaan. 5. armeijan 2011 ja 1278 ZAP [ilmatorjuntatykistörykmentit] ilmapuolustustykistön komentaja ampui heidän lentokoneitaan. 52 85 mm:n ja 34 37 mm:n kuorta käytettiin loppuun. Kaksi sotilasta kuoli, 6 haavoittui
    © Raportti 48. ilmatorjuntatykidivisioonan taistelutoiminnasta.
  6. +2
    8. heinäkuuta 2016 klo 13
    Kiitos kirjoittajalle laadukkaasta artikkelista! Yleisesti ottaen elokuussa 1945 Puna-armeija pystyi toistamaan Wehrmachtin onnistumiset ja toteuttamaan sen iskusotaa - minimaalisilla tappioilla ja suurella tehokkuudella.

    Lainaus: Teknikko
    Neuvostoliiton ilmailulla oli yli kaksinkertainen ylivoima japanilaisiin verrattuna lentokoneiden lukumäärässä.
    Itse asiassa täydellinen. Alla kirjoittaja totesi oikein:

    Lainaus: Teknikko
    Ilmassa vallitsevaa asemaa ei tarvinnut voittaa: 9. elokuuta havaittiin, että japanilaiset, jotka päättivät pitää ilmailun Japanin saarten puolustamiseksi, siirsivät sen lähes kokonaan Etelä-Korean ja metropolin lentokentille.

    Ja on syytä sanoa, että Neuvostoliiton tiedustelu ei vieläkään toiminut kovin tehokkaasti.
    Neuvostoliiton ilmatiedustelu ja komentajat eivät myöskään määrittäneet, että suurin osa Japanin ilmavoimista vetäytyi Aasian mantereelta saarille ja että niukka lentojen määrä viittaa siihen, että keisarillisten ilmavoimien polttoainevarat ovat lähellä nollaa. on puisia lentokoneita.

    Lainaus: Teknikko
    maavoimien ja ilmavoimien taisteluoperaatiot Manchurian operaatiossa ovat alueellisen laajuutensa ja hyökkäyksen nopeuteen, sodan alkaessa asetettujen strategisten päätavoitteiden saavuttamisen kannalta vertaansa vailla koko toisen maailmansodan aikana. .
    Ei ole turhaa, että Mantsurian operaatiota kutsutaan Mantsurian Blitzkriegiksi vuonna 1945! Mutta olkaamme rehellisiä - Japani ei odottanut hyökkäystä Neuvostoliitolta, ja sen ilmavoimat, ei vain merivoimien, vaan myös maa-armeijan ilmailut, olivat jo kentällä Tyynenmeren saarilla ja Kiinan, Burman ja Indonesian yllä.
    1. +3
      8. heinäkuuta 2016 klo 14
      Lainaus: Mihail Matyugin
      Neuvostoliiton ilmatiedustelu ja komentajat eivät myöskään määrittäneet, että suurin osa Japanin ilmavoimista vetäytyi Aasian mantereelta saarille

      Onko se? Minun mielestäni luvut kertovat juuri päinvastaista. Lentokenttien käsittelyyn tehtiin yhteensä 94 laukaisua. 5129:stä shokkitehtäviin. Ja mikä on 94 laukaisua kolmelle ilmaarmeijalle? Kolme rykmentin laukaisua täydellä voimalla, ja pelkkiä Shadeja oli yli 3. Tämä on niin, lämmittely, "etupeli". Jos Neuvostoliiton komento uskoi, että japanilaisilla oli vakavia ilmailujoukkoja, niin lentokenttien operaation ensimmäisenä päivänä ei suoritettu 20 laukaisua, vaan 94 laukaisua.
      Lainaus: Mihail Matyugin
      Mutta rehellisesti sanottuna Japani ei odottanut hyökkäystä Neuvostoliitolta.

      Hauska. Miksi ajatella niin alhaisia ​​japanilaisten älyllisiä kykyjä? Ei todellakaan odottanut sitä. Mielestäni toukokuun 1945 jälkeen Neuvostoliiton hyökkäys oli ilmeinen. Ainoa kysymys oli, milloin, kuinka nopeasti ja kuinka pitkälle Neuvostoliiton joukot pystyisivät etenemään. Näyttää siltä, ​​​​että japanilaiset eivät odottaneet täsmälleen sitä nopeutta, jolla Neuvostoliiton armeija onnistui kestämään Japanin armeijan. Tämän on täytynyt tulla heille shokina. Japanilaiset eivät yksinkertaisesti ymmärtäneet, kuinka suuri Puna-armeijan voima kovetti taisteluissa natsien kanssa.
      1. +1
        8. heinäkuuta 2016 klo 18
        Sotaan Japanin kanssa ryhtymisen päivämäärät nimettiin Jaltan konferenssin päätöksissä, jotka pidettiin 4.-11 ...
        Ja Japanin tiedustelupalveluille se tuskin oli suuri salaisuus. Japani tiesi, milloin aloitamme vihollisuudet...
    2. +3
      8. heinäkuuta 2016 klo 16
      Lainaus: Mihail Matyugin
      Mutta rehellisesti sanottuna Japani ei odottanut hyökkäystä Neuvostoliitolta.

      En ole samaa mieltä siitä, että kun Neuvostoliitto kieltäytyi uusimasta hyökkäämättömyyssopimusta Japanin kanssa muutama kuukausi aiemmin, tämä oli hyvin selvä signaali.
    3. +3
      8. heinäkuuta 2016 klo 17
      Lainaus: Mihail Matyugin
      Mutta rehellisesti sanottuna Japani ei odottanut hyökkäystä Neuvostoliitolta.

      Tietoisuuskysymyksessä kannattaisi jakaa Metropoli ja Pohjois-Kiinan ja Mantsurian joukot, päämaja ja "kenttäkomentajat" sekä armeija ja muu väestö.

      Kwantungin armeija ja Mantsurian japanilaiset odottivat hyökkäystä. Valitettavasti Civil Far East Theatre of Operationsin ajoista lähtien se on ollut läpinäkyvää tiedustelulle molempiin suuntiin - me tiesimme heistä kaiken, ja he tiesivät meistä. Ja japanilaiset paljastivat suurten joukkojen siirtämisen. Täällä he jättivät ohjeita, kyllä...
      Paikalla oleva armeija sai tiedusteluraportteja Neuvostoliiton joukkojen siirrosta.
      Myös Mantsurian japanilainen väestö tunsi myrskyn lähestymisen - he alkoivat aktiivisesti mobilisoida heitä hätäisesti muodostetuiksi divisiooniksi ja prikaateiksi.
      IJA:n pääkonttori Metropolis sai samat raportit, mutta toisaalta ulkoministeriö vakuutti. että Neuvostoliitto toimisi välittäjänä Yhdysvaltojen ja Japanin välisissä rauhanneuvotteluissa. Joten valmiutta oli vähemmän.
      Ja Metropoliksen väestö ja Metropoliin armeija ja laivasto olivat onnellisen tietämättömyyden vallassa. Heille Neuvostoliitto oli neutraali ja toivo neuvotteluista.

      Ja Japanin ulkoministeriötä pitäisi syyttää tästä:
      Japanin ulkoministeriö näytti elävän jonkinlaisessa omassa maailmassaan koko sodan ajan. Vetoomus sovitteluun Neuvostoliitolle oli vain yksi linkeistä tässä virtuaalisessa politiikassa. Kaikki alkoi siitä, että vuonna 1943 Japanin ulkoministeriö tarjoutui välittäjäksi Valtakunnan ja Neuvostoliiton välisissä rauhanneuvotteluissa. Ovela japanilainen suunnitelma oli, että jos he toimivat välittäjänä meidän ja saksalaisten välillä, silloin Neuvostoliitto toimii välittäjänä liittoutuneiden ja Japanin välillä.
      Kaikki olisi hyvää ja jaloa... mutta Neuvostoliitto ei aikonut tehdä rauhaa saksalaisten kanssa. Varsinkin vuonna 1943.
      Mutta tämä ei haitannut japanilaisia ​​- ja heitettyään pois suunnitelman ensimmäisen osan he siirtyivät välittömästi toiseen - siihen, jossa Neuvostoliiton piti toimia välittäjänä heidän ja liittoutuneiden välillä. Se on vain Neuvostoliiton NKID huonosti ymmärretty - miksi hän tarvitsi kaiken tämän (japanilaisen suunnitelman ensimmäinen osa kaatui)? Ja japanilaiset kehittivät toisen suurenmoisen suunnitelman: esimerkiksi vuonna 1944 he halusivat vaihtaa yhden SRT-koneistaan ​​100 Pe-2-pommittajaan. Ja he jatkoivat Neuvostoliiton pommittamista sovittelupyynnöillä.
      Mielenkiintoisinta on, että Japanin ulkoministeriön sovittelupyynnöt menivät viimeiseen asti. He eivät pysähtyneet, vaikka ei edes armeija, vaan ulkoministeriö itse sai diplomaateista tietoa 3 rintaman joukkojen keskittymisestä.
      Oli typerää toivoa, että rajalle vain kertyi tällainen massa ihmisiä ja laitteita. Mutta japanilaiset elivät itsepintaisesti illuusioidensa vankeudessa. He yrittivät toteuttaa suunnitelmansa niin kauan, että he uskoivat sen todellisuuteen. Ja siihen päivään asti, kun Neuvostoliitto astui sotaan, he elivät tässä virtuaalikohdassa.

      Todellisuuden kohtaamisen tulos oli järkyttävä.
      Toinen kauhea uutinen osui meihin kuin salaman välähdys kirkkaalla taivaalla. Venäjä julisti sodan ja hyökkäsi Mantsuriaan ja Pohjois-Koreaan. Olemme kuulleet, että valtavia maa-armeijoita ja kokonaisia ​​pommikonelaumoja heitetään taisteluun.
      Tämä merkitsi viimeistä iskua Japanille, joka oli jo jäätynyt odottamaan Yhdysvaltojen välitöntä hyökkäystä.
      © Jiro Horikoshi
      1. -1
        8. heinäkuuta 2016 klo 19
        Neuvostoliiton joukot saattoivat väistämättä hyökätä La Perousen salmen kautta, tämä ei edes loistanut amerikkalaisille tulevaisuudessa. Siksi Yhdysvaltain presidentit vaativat osallistumista sotaan Neuvostoliiton Japanin kanssa, ja japanilaiset joutuivat Mantsurian tappion jälkeen takaisin amerikkalaisten alle, jotka olivat aiemmin olleet kuusiluvulla 90 vuotta Venäjän vastaisen välineenä. ja Kiinan vastainen politiikka.
    4. +1
      8. heinäkuuta 2016 klo 19
      Jos se on "jauhettu", niin miksi "hajamielinen" ja "polttoaineen puute"?
      1. +1
        8. heinäkuuta 2016 klo 19
        Kun jotain ohjataan muille lentokentälle, se (lentokone) poistetaan ensimmäisen iskun alta, muuten varusteet siirretään.
        Se tosiasia, että sota olisi pian japanilaiset ymmärsivät viikossa tai kahdessa, kysymys oli "erityisesti milloin."
  7. -1
    8. heinäkuuta 2016 klo 14
    Kunnia sotilaillemme! Joten se on välttämätöntä vesiburjaateille.

    Olen artikkelissa.
    Hah! Voimme kun haluamme ja tarvitsemme (tämä on noin 30 km alueen ilmakuvausta kuukausi ennen sotaa).
    N-kyllä! Tankkiarmeijan pysäyttämisestä 3-4 päiväksi polttoaineen puutteen vuoksi kaikki takajoukot Kolymaan. Lentokoneet toimitettiin, kuten "kattilassa" ...
    1. +2
      8. heinäkuuta 2016 klo 17
      Lainaus: Kuningas, vain kuningas
      N-kyllä! Tankkiarmeijan pysäyttämisestä 3-4 päiväksi polttoaineen puutteen vuoksi kaikki takajoukot Kolymaan. Lentokoneet toimitettiin, kuten "kattilassa" ...

      Ja mitä varten takasuojat ovat? Syynä polttoainepulaan oli huoltoajoneuvojen puute valtavalla syöttölinjalla + insinööri- ja rakennusyksiköiden puute varustaa syöttöreitti Khinganin läpi. Saksan kanssa käydyn sodan mittapuun mukaan panssarivaunujen armeijan 600 kilometrin etäisyys lähimmästä huoltoon tarkoitetuista rautatieasemista oli kriittinen.

      Muuten, säiliöalusten polttoaineen toimittaminen VTA- ja DBA-lentokoneiden avulla on vanha perinteemme Stalingradin ajoista lähtien.
  8. 0
    11. marraskuuta 2016 klo 10
    Kiitos kirjoittajalle.
    41-vuotiaasta lähtien isäni taisteli, saavutti Prahaan ja päätti sodan Mantsuriassa. Hän kehui lentäjiä suuresti heidän tuestaan, kun japanilaiset lyötiin.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"