Pohjoisen laivaston joukkojen toiminta Petsamo-Kirkenes-operaatiossa

Karjalan rintaman 14. armeijan joukkojen ja pohjoisen joukkojen toteuttama Petsamo-Kirkenes-operaatio laivasto (SF), suoritettu 7. lokakuuta - 31. lokakuuta 1944. Merellä Saksalla oli edelleen merkittävä ryhmittymä. Lokakuun alkuun mennessä merivoimissa oli taistelulaiva Tirpitz, 13-14 hävittäjä, noin 30 sukellusvenettä, yli 100 miinanraivaajaa, torpedoveneitä ja partioaluksia, yli 20 itseliikkuvaa proomua, 3 ilmapuolustusalusta, 2 miinanraivaajaa ja muita. tukikohtia Pohjois-Norjassa vahvuus. Laivaston pohjoiseen puolustusalueeseen (SOR) kuuluvien yksiköiden eteen Srednyn niemimaalle vihollinen keskitti noin 9000 88 sotilasta ja upseeria, 86 tykkiä, XNUMX kranaatinheitintä ja lisäksi tuliaseita. Saksan laivasto jatkoi aktiivista taistelua saattueitamme vastaan, mutta sen pääasialliset ponnistelut keskittyivät merikuljetusten suojelutehtäviin, jotka saivat erityistä merkitystä joukkojen ja kaluston evakuoinnin ja strategisten raaka-aineiden viennin aikana arktiselta alueelta.
Rybachyn ja Srednyn niemimaalla puolustuslinjat miehineen laivaston SOR:iin kuuluivat 12. ja 63. merijalkaväen prikaati, rannikkotykistödivisioona, 3 erillistä konekivääri- ja tykistöpataljoonaa sekä yksi tykistörykmentti (yhteensä 10500 XNUMX henkilöä).
Osallistuakseen tulevaan operaatioon pohjoinen laivasto amiraali A.G. Golovko valitsi (lasku- ja merioperaatioihin) yhden johtajan, 4 hävittäjää, 8-10 sukellusvenettä, yli 20 torpedovenettä, jopa 23 suurta ja pientä metsästäjää ja 275 lentokonetta.
Karjalan rintaman ja pohjoisen laivaston johdon kokouksessa sovitun Petsamo-Kirkenes-operaation suunnitelman mukaisesti amiraali A.G. Golovko sai seuraavan tehtävän: laivaston kokoonpanot aktiivisen toiminnan aloittamiseksi merellä sekä rannikkoalueilla. Toimintasuunnitelman mukaan, jolle annettiin koodinimi "Länsi", ilmailu Pohjoinen laivasto, sukellusveneet, torpedoveneet ja hävittäjät meren suunnassa joutuivat estämään saksalaisten joukkojen evakuoinnin meritse käyttämällä Varangin vuonon satamia Kirkkoniemi-Hammerfest -osuudella tuhoamaan kaikki vesikulkuneuvot, kun ne yrittivät lähteä meritse. . Rannikkosuunnassa SOR:n taisteluyksiköiden ja kokoonpanojen (komentoi kenraalimajuri E.T. Dubovtsev) olisi pitänyt murtautua Saksan puolustuksen läpi Srednyn niemimaan kannaksella, valloittaa tie Petsamoon ja estää saksalaisten joukkojen vetäytyminen. sitten hyökkäsi Petsingan kimppuun läheisessä yhteistyössä 14. armeijan yksiköiden kanssa. Suunnitelmissa oli myös avustaa maajoukkojen rannikkokylkeä laskemalla maihin amfibiohyökkäysjoukkoja puolustavan vihollisen takaosaan, Malaya Volokovaya -lahden rannoille, Norjan rannikolle lähellä Kirkkoniemilä ja Liinakhamarin satamaan.
Joukkojemme hyökkäys alkoi 7. lokakuuta. Kahden päivän rajujen taistelujen jälkeen 14. armeijan joukot ja yksiköt onnistuivat murtautumaan saksalaisten puolustuksen läpi, ylittämään joen. Titovka ja jatkoi hyökkäystä. Natsit johtivat ankaria taisteluita teistä ja alkoivat vetäytyä yöllä 10. lokakuuta. Tähän mennessä amfibiohyökkäys oli täysin valmis laskeutumaan Malaya Volokovaya Baylle. 19. merijalkaväen prikaatin 12 3000 laskuvarjovarjoa nousivat 63 sukellusvenemetsästäjään ja 9 torpedoveneeseen, ja illalla 23. lokakuuta kolme osastoa Zemlyanoye-pisteestä lähti merelle. Klo 7 ensimmäinen osasto (2 pientä metsästäjää, 700 torpedovenettä ja 3 laskuvarjovarjovenettä aluksella), jota komensi XNUMX. arvon S.D.:n vartiokapteeni. Zyuzin lähestyi laskeutumispaikkaa. Vihollisen akkujen tulen alla valonheittimien valaistut laivat murtautuivat rantaan ja piiloutuivat savuverhojen ja tykistömme tulen taakse, laskeutuivat maihin joukkoja, joihin kuului Pohjoisen laivaston ja SORin päämajan tiedusteluosastot, joiden tehtävänä oli Krestovoyn niemellä sijaitsevien saksalaisten tykistöpattereiden valloitus ja joukkojen maihinnousun varmistaminen Liinahamarissa. Veneryhmää, josta tiedustelupurjehtijat laskeutuivat, komensi yliluutnantti B.M. Lyakh.

11 isoa metsästäjää toisesta osastosta kapteenin 3. arvon komennossa I.N. Tärkeimmät laskeutumisjoukot (1628 ihmistä) toimittivat Gritsukin Malaya Volokovayan lahdelle. Vihollisen rannikkopattereiden tulessa, joilla oli suhteellisen suuri syväys, veneet eivät voineet lähestyä välittömästi rantaa, minkä vuoksi laskeutumisjoukon toisen ešelonin laskeutuminen viivästyi jonkin verran.
Kolmannen maihinnousuosaston komentaja, joka koostui 8 torpedoveneestä ja yhdestä pienestä metsästäjästä, kapteeni 2. luokka V.N. Alekseev ei odottanut toisen ešelonin laskeutumisen loppua. Veneet suuntasivat kohti rantaa täydellä nopeudella väistäen vihollisen tykistötulen. Laskeutuessaan maihinnousuryhmänsä (672 henkilöä) Aleksejevin osasto kiiruhti suurten metsästäjien luo ja auttoi pääjoukkojen laskeutumista käyttämällä heidän veneitään improvisoituina kelluvina laiturina. Lokakuun 10. päivänä yhteen aamulla koko 63. merijalkaväen prikaati laskettiin laskuvarjolla. Samaan aikaan hänen tappionsa olivat vain 6 taistelijaa. Menestyksen varmisti yllätys, korkea laskeutumisaste ja demonstratiiviset laskeutumisoperaatiot Motovsky Bayssa. Jättäen yhden pataljoonan puolustamaan vangittua sillanpäätä, 63. prikaati lähti välittömästi hyökkäykseen kaakkoon. Aamulla kello 10 mennessä hän lähti vihollisen puolustuksen kylkeen Musta-Tunturin harjulle. Konsolidoitu tiedusteluosasto suuntasi tundran yli Krestovoin niemelle.
SOR-yksiköiden hyökkäys rintamalta alkoi varhain aamulla 10. lokakuuta. Puoli viideltä 113. divisioonan tykistö, joka on osa 104. tykkirykmenttiä, hävittäjät Gromky ja Gremyashchiy aloitti tuliharjoittelun, joka kesti puolitoista tuntia. Tänä aikana vain SOR-tykistö (209 tynnyriä) ammuttiin vihollisen etulinjaan, komentopisteisiin, reserveihin ja akkuihin 47000 12 ammusta ja miinaa. Tulen suojassa 338. merijalkaväen prikaati, 508. insinööripataljoona, XNUMX. ilma-insinöörikomppania ja muut laivaston yksiköt hyökkäsivät natsien linnoitettuja paikkoja vastaan.

Tehtävää vaikeutti se, että yöllä 8.-9. lokakuuta satoi lunta jopa 30 cm, ja hyökkäyksen alkaessa oli noussut voimakas lumimyrsky. Musta Tunturin jäiset paljaat kivet ovat tulleet lähes valloittamattomiksi. Kaikki tämä vaikeutti suuresti joukkojen etenemistä ja paikan päällä suuntautumista. 12. merijalkaväen prikaatin sotilaat murtautuivat kuitenkin puolustuksen läpi kello 12 mennessä ylittäessään vihollisen esteet, vahvan jalkaväen, tykistö- ja kranaatinheittimen tulen, ylittivät Musta-Tunturin harjanteen ja liittyivät 63. prikaatin yksiköihin, jotka hyökkäsivät Natseja takaapäin. Taistelu oli kovaa. Niissä merimiehet osoittivat rohkeutta ja sankarillisuutta. Joten esimerkiksi hyökkäyksen vaikealla hetkellä kersantti A.I. Klepach sulki natsien pillerirasiaan rintakehällä. Uhraamalla henkensä hän varmisti yksikön menestyksen.
Toisen hyökkäyksen päivän lopussa merijalkaväki katkaisi Titovka-Porovara-tien. Hyökkäyksen vauhti oli kuitenkin alhainen, jäljessä tykistöstä. Kokemuksen puute hyökkäystaisteluista päivän pimeällä ajanjaksolla, merijalkaväen riittämätön valmistautuminen yömarssia varten vaikutti. Tämän seurauksena natsit onnistuivat irtautumaan Neuvostoliiton yksiköistä lokakuun 11. päivän yönä. Lokakuun 13. päivän illalla 63. prikaatin yksiköt, tavattuaan 14. armeijan 14. kivääridivisioonan yksiköt, lähtivät Porovaaraan. 12. prikaati suuntasi Krestovoyn niemelle. Lokakuun 14. päivän aamunkoitteessa 63. prikaatin joukot, voitettuaan vihollisen vastarinnan, miehittivät Porovaarin ja saavuttivat Petsamonlahden rannikon.
Konsolidoitu tiedusteluosasto kapteeni I.P.:n komennossa. Barchenko-Emeljanov lokakuun 12. päivän yönä pystyi jäämään huomaamatta niemelle. Krestovy, jossa hän hyökkäsi vihollista vastaan ja valloitti lyhyen taistelun jälkeen 4-tykkisen 88 mm:n ilmatorjuntapatterin, minkä jälkeen hän esti myös viereisen neljän aseen 150 mm:n akun, joka esti alusten sisäänkäynnin Pechengan lahti. Saavuttuaan vahvistettujen tiedustelujalkaväen osaston avuksi patterivaruskunta antautui aamulla 13. lokakuuta. Tämä menestys riisti saksalaisilta mahdollisuuden vastustaa laivaston voimia yhdestä suunnasta, mikä mahdollisti joukkojen purkamisen Liinakhamariin.
Petsamonlahden länsirannikolla sijaitsevaa Liinakhamarin satamaa käyttivät natsit joukkojensa toimittamiseen tarkoitettuna jälleenlaivaustukikohtana. Sataman lähestymistavoilla natsit loivat vahvan amfibiopuolustuksen, joka sisälsi 4 suuren kaliiperin akkua, useita automaattiaseiden akkuja sekä huomattavan määrän pillerilaatikoita ja muita teknisiä rakenteita. Sataman sisäänkäynti peitettiin sukellusveneiden vastaisilla esteillä.
Laivaston komentajan suunnitelma joukkojen purkamisesta koko satamaan oli osa yleissuunnitelmaa 14. armeijan yksiköiden hyökkäykselle Petsamolle. Maihinnousuryhmä auttoi joukkoja varmistamaan sataman nopean vapauttamisen ja Norjaan vetäytyvän tappion natsiyksiköiden jäänteiden tuhoamisen.
Pura majuri I.A.:n komentaja merijalkaväen joukko (660 henkilöä). Timofejev, se päätettiin yöllä 13. lokakuuta. Maihinnousujoukkojen tehtävänä oli valloittaa 210 mm:n akku Devkin-niemellä ja hallitsevat korkeudet, valloittaa satama, sotilasleiri ja pitää näitä esineitä, kunnes SORin pääjoukot lähestyivät. Myös maihinnousuvoimien vahvistamiseksi ja menestyksen edelleen kehittämiseksi suunniteltiin toimittaa satamaan 12. ja 63. prikaatien merijalkaväen. Maihinnousujoukot laskeutuivat maihin 14 torpedoveneen ja pienten metsästäjien joukolla. Maihinnousujoukon maihinnousu- ja taisteluoperaatiot rannalla suoritettiin apukomentopaikalla sijaitsevan laivaston komentajan suorassa valvonnassa.
Matkalla Pechengan lahdelle ensimmäiseen veneryhmään osui voimakas tykistö. Kaikkien kolmen ryhmän jatkotoimet suoritettiin myös raskaan pommitusten alla. Kukin ryhmä joutui murtautumaan rantaan omatoimisesti torpedoveneiden toimittamia savuverhoja käyttäen, jatkuvasti ohjaamalla kurssia ja nopeutta, huolimatta siitä, että laskeutuminen tapahtui pääosin määrätyissä paikoissa. Ensimmäinen ryhmä lopetti sen klo 23:24, toinen ja kolmas klo 552:XNUMX. Yhteensä satama-alueelle laskeutui XNUMX henkilöä.
Aamunkoittoa odottamatta laskuvarjomiehet hyökkäsivät voimakkaasti linnoitettuun linnoitukseen, joka peitti tykistöpatterin ampumapaikan. Irrotus Art. Luutnantti B.F. Pietari alkoi siirtyä lounaaseen. Aamunkoittoon mennessä natsit, saatuaan vahvistuksia, hyökkäsivät ja maihinnousujoukoille muodostui vaikea tilanne. Laivaston komento lähetti ryhmän kapteeni P.A.:n lentokoneita auttamaan merijalkaväkeä. Evdokimov. Asemien hyökkäyksen aikana he tuhosivat jopa 200 natsia ja 34 ajoneuvoa. Kokoamalla joukkojamme laskuvarjojoukkomme jatkoivat hyökkäystä. 13. lokakuuta Liinakhamarin satama vapautettiin, vihollinen menetti mahdollisuuden evakuoida yksikkönsä meriteitse ja laivastomme paransi joukkojensa tukikohtaa.
Neuvostoliiton joukot miehittivät Petsamon kaupungin 15. lokakuuta. Lisähyökkäys suoritettiin Nikelin, Nautsin suuntaan ja Petsamo-Kirkenes-tietä pitkin. Pohjoinen laivasto yhdessä puna-armeijan yksiköiden kanssa vapauttaa Pohjois-Norjan alueen saksalaisilta.
Natseilla oli useita linnoituksia rannikolla lähellä rannikkopuolustuspattereita, mikä saattoi muodostaa uhan etenevän 14. armeijan oikealle kyljelle. Vallitseva tilanne asetti laivastolle uusia tehtäviä peittää 14. armeijan kylki, puhdistaa rannikko viholliselta ja toimittaa joukoille ammuksia, ruokaa ja täydennystä. Lokakuun 25. päivään mennessä Pechengan laivastotukikohdan muodostuminen saatiin päätökseen. Sen pääosat siirrettiin tähän mennessä Liinakhamariin. Tukikohdan amfibio- ja maapuolustuksen sekä taistelutoiminnan varmistamiseksi Kirkkoniemen suunnassa 12. merijalkaväen prikaati siirrettiin tukikohdan komentajalle. Loput SOR:n osat kuljetettiin Zemljanoveen ja järjestettiin puolustus Rybachyn ja Srednyn niemimaalla.
Lokakuun 18.-25. päivänä pohjoinen laivasto laskeutui kolme taktista amfibiohyökkäysvoimaa Varangin vuonon etelärannikolle suojatakseen maajoukkojen kylkeä ja auttaakseen niitä hyökkäysoperaatioissa Kirkkoniemellä. 12. prikaatin sotilaiden ensimmäinen maihinnousu (486 henkilöä) laskeutui kahdessa ryhmässä aamulla 18. lokakuuta Sdalo-Vuonon ja Ares-Vuonon lahdille. Seuraavana päivänä Turusen, Afanasjevin ja Vuoremin hallittuaan hän lähti Norjan rajalle. Saman prikaatin 3. pataljoona yhdessä erillisen 195. rykmentin merijalkaväen osaston (626 henkilöä) kanssa, jotka ylittivät rannikon veneistä Kobbholbnissa 23. lokakuuta yhteistyössä ensimmäisen hyökkäyksen aloittaneen maihinnousujoukon kanssa, raivasivat rannikon. saksalaisilta valtion rajalta Jarfjordiin.

Kun 14. armeijan joukot lähtivät Kirkkoniemelle 24. lokakuuta, pohjoisen laivaston komentaja päätti suorittaa amfibiolaskun Holmengro Fjord Bayssa. Hänen tehtäväkseen annettiin ohjata ja vetää takaisin osa vihollisjoukkoista, luoda uhka saksalaisten takapuolelle ja auttaa näin maajoukkoja Kirkkoniemen hyökkäyksessä. Aamulla 25. lokakuuta 12 torpedovenettä ja 3 merimetsästäjää kapteeni 1. luokan A.V.:n johdolla. Kuzmin teki kahden merijalkaväen pataljoonan maihinnousun Holmengro-vuonolle.
Laivaston ilmailu oli aktiivista koko operaation ajan. Hän iski fasistisiin pattereihin, sotilasvarusteisiin, työvoiman kertymiseen ja linnoituksiin. Hyökkäyslentokone ja pommikoneet toimivat pääsääntöisesti pienissä 6-8 ajoneuvon ryhmissä hävittäjän suojalla.
Kaiken kaikkiaan SOR:n ja laskuvarjojoukkojen etenevien yksiköiden tukemiseksi laivaston ilmailu suoritti 240 laukaisua, joista 112 suoritettiin tykistöpattereiden tukahduttamiseen ja 98 tiedusteluihin. Yhteensä laivaston ilmavoimat kävivät lokakuussa 42 taistelua ampuen alas 56 saksalaista lentokonetta ja menettäen 11 omaa. 138 ajoneuvoa, noin 2000 vihollissotilasta ja upseeria, 14 varastoa tuhoutui, 36 ilmatorjuntaa, 13 tykistö- ja kranaatinheitinpatteria tukahdutettiin. Yleisesti ottaen ilmailuyksiköt suorittivat tehtävän. Yhdistelmäasekomentajat ovat toistuvasti panneet merkille merivoimien ilmailun iskujen tehokkuuden.
Pohjoisen laivaston sotilaskuljetukset operaation valmistelun ja suorituksen aikana olivat tärkeitä joukkojen onnistuneen toiminnan kannalta. Niihin sisältyi 14. armeijan työvoiman ja varusteiden toimittaminen Kuolanlahden kautta, erilaisten tarvikkeiden ja ammusten kuljettaminen meritse maajoukkojen ja SOR:n rannikon kyljen kokoonpanoille, haavoittuneiden evakuointi . 6. syyskuuta - 17. lokakuuta 5719 ihmistä toimitettiin länsirannikolle lahden toiselle puolelle, 118 säiliöt, panssaroituja ajoneuvoja ja itseliikkuvat tykit, 153 tykistökappaletta, 137 traktoria ja traktoria, 197 ajoneuvoa, 553 tonnia ammuksia ja monia muita erilaisia rahtia.

Pohjoinen laivasto tarjosi merkittävää apua 14. armeijan joukkoille Petsamon alueen ja Pohjois-Norjan alueiden vapauttamisessa fasistisen ryhmän tappiossa. Operaation aikana SOR:n yksiköt, lentokoneet ja laivaston laivat tuhosivat noin 3000 54 natsia, 65 asetta ja kranaatinheitintä, 81 konekivääriä, 108 varastoa, vangitsivat 43 natsia, vangitsivat XNUMX suuren ja keskikaliiperin tykkiä ja monia muita asioita. aseet ja omaisuutta.
Maavoimien rannikkokylkeen tehtävien toimenpiteiden ohella yksi päätehtävistä, joita Pohjois-laivasto ratkaisi Petsamo-Kirkenes-operaation aikana, oli vihollisen laivaliikenteen häiriintyminen Norjan rannikolla Varangin vuonosta Hammer Festiin. Päätavoitteena oli estää vihollisjoukkojen toimittaminen tai mahdollisuus evakuoida meriteitse, malmin ja muiden strategisten raaka-aineiden vienti Nikelin kaupungista. Tämä tehtävä oli ratkaistava sukellusveneillä, merivoimien lentokoneilla ja torpedoveneillä, ja suotuisissa olosuhteissa oletettiin käyttää hävittäjiä. Näiden joukkojen oli tarkoitus tuhota kuljetukset ja sota-alukset, tuhota satamarakenteet. Suunnitelmassa sovittiin eri joukkojen toiminnan koordinoinnista ja niiden kokoamisesta rajatuille alueille. Meriliikenneoperaatiota johti laivaston komentaja. Keskitetyn valvonnan ohella ryhmien komentajat saivat aloitteen toimia.

Taistelu viestinnästä eteni vaikeissa olosuhteissa. Sää suosi vihollista. Päivän pimeän ajanjakson pitkä kesto (14-18 tuntia), laaja satamaverkosto, runsaasti luonnollisia ankkuripaikkoja ja vuonoja matkalla Varangin vuonosta länteen antoivat natseille mahdollisuuden ohjailla siirtymäaikaa ja suojata laivoja hyökkäyksen uhan sattuessa. Kesän 1944 lopusta lähtien natsit alkoivat muodostaa 2-3 kuljetusaluksen saattueita, joita vartioi 5-10 alusta, jotka pimeyden varjossa siirtyivät satamasta satamaan, vuonosta vuonoon. Saksalaisten joukkojen evakuointi toteutettiin Varangin vuonosta, pääasiassa Kirkkoniemen satamasta, sekä Tana Fjordin, Lakse Fjordin ja muiden paikkojen kautta. Tappioista huolimatta liikenteen intensiteetti kasvoi dramaattisesti. Pelkästään syyskuussa tiedustelumme havaitsi yli 60 saattuetta risteyksessä Norjan rannikolla.
Neuvostoliiton sukellusveneiden prikaati etsi vihollisen saattueita kuudelta pääalueelta vihollisen rannikon vieressä ja toimi täysin itsenäisesti. Sukellusveneet V-2, V-4, S-56, S-14, S-51, S-104, S-102, S-101, "L-20", "M-171". Niiden käytön perustana oli verhojen ripustusmenetelmä. Suurimman osan ajasta veneet liikennöivät alueen rannikko-osassa, saattuereiteillä laivaston tiedustelukoneiden ohjauksessa tai suorittivat itsenäisen etsinnän. Heidän taktiikansa muutos, sinnikkyys etsinnöissä ja päättäväisyys hyökkäysten tekemisessä vaikuttivat menestykseen: lokakuussa sukellusveneemme upotti 6 kuljetusalusta (yhteensä 32 tuhatta tonnia), 3 partiovenettä ja 2 miinanraivaajaa, vaurioitui 3 kuljetukset (yhteensä uppouma 19 tuhatta tonnia) ja 4 alusta. Suurimman menestyksen saavutti V-4-vene (komentaja Ya. K. Iosseliani), joka upposi säiliöaluksen ja 2 kuljetusta; "S-104" (komentaja V.A. Turaev), joka kirjasi kuljetuksen ja 2 saattaja-alusta taistelutililleen, ja "V-2" (komentaja A.S. Shchekin), joka tuhosi suuret kuljetukset.

Tuhoajat osallistuivat vihollisen evakuoinnin keskeyttämiseen. Joten 25. lokakuuta ei-lentävissä sääolosuhteissa Bakun johtaja, hävittäjät Thundering, Reasonable and Furious, lähti etsimään saattueita. Koska laivoja ja kuljetuksia ei löytynyt, he ampuivat Var-den satamaa, jonka alueella syttyi neljä suurta tulipaloa räjähdyksen ohella. Sataman toiminta häiriintyi pitkään.
Torpedoveneprikaati toimi Pum-mankan tukikohdasta, jossa oli jopa 22 viiriä. Veneitä käytettiin pääasiassa Varangerfjordin alueella. Ohjaus suoritettiin prikaatin komentajan komentopaikalta, joka sijaitsee Srednyn niemimaalla. Ryhmien itsenäiset ja yhteiset toimet tiedustelutietojen ja vapaan etsintä ("metsästys") avulla vuorokauden pimeinä aikoina vallitsi. Ilmaisen haun merkintöjen määrä oli yli 50 prosenttia. kaikki operaatiosta poistumiset, mikä johtuu pääasiassa laivaston rajallisista kyvyistä suorittaa yötiedusteluja. Torpedoveneitä upposi 4 kuljetusalusta (yhteensä uppouma 18 tuhatta tonnia), 4 miinanraivaajaa, 4 partioalusta ja 1 moottorivene. Tappiomme oli 1 torpedovene.
On huomattava, että merivoimat saavuttivat maksimaalisen menestyksen merioperaatioissa organisoidessaan operatiivista ja taktista vuorovaikutusta sukellusveneiden, pinta-alusten ja ilmailun välillä. Joten 11. - 12. lokakuuta näiden joukkojen peräkkäisillä ja yhteisillä iskuilla Kirkkoniemestä lähtenyt saksalainen saattue, joka koostui 2 kuljetusaluksesta, 2 hävittäjästä ja 9 muusta saattaja-aluksesta, voitti täysin. Viimeinen kuljetus tuhosi V-2-veneen lähellä Cape Nordkinia illalla 12. lokakuuta. Kaiken kaikkiaan luotsit ja merimiehet upposivat yli 45 alusta ja alusta 15 päivässä syyskuun 190. päivän jälkeen. Pohjoinen laivasto onnistui toiminnallaan häiritsemään vihollisen meriliikennettä, mikä auttoi suuresti maajoukkojamme voittamaan vihollisen. Laivaston järjestelmälliset toimet eivät sallineet vihollisen ryhmitellä joukkojaan meriteitse. Natsit kärsivät merkittäviä tappioita.
On syytä huomata, että myös Murmanskin alueen siviiliasukkaat antoivat suuren panoksen voittoon. Monet kalastuslaivaston merimiehet ja kauppa-alusten miehistöt sekä sotilaalliset merimiehet osallistuivat vihollisuuksiin, puolustivat laivastotukikohtia, kuljettivat joukkoja ja tärkeitä sotilastarvikkeita.

Lähteet:
Grechanyuk N., Dmitriev V., Kornienko A. ym. Twice Red Banner Baltic Fleet. M.: Military Publishing House, 1990. S.248-281.
Rumjantsev M. Vihollisen tappio arktisella alueella (1941-1944). M.: Military Publishing House, 1963. S. 122-143, 187-191, 236-257.
Kozlov I., Shlomin V. Red Banner Northern Fleet. M.: Military Publishing House, 1983. S. 154-215.
Egorov G. Pohjoinen laivasto Petsamo-Kirkenes-operaatiossa // VIZH. 1973. Nro 10. s. 19-27.
Gorter A., Gorter V., Suprun M. Itä-Finnmarkin vapautuminen, 1944-1945. Arkhangelsk - Vadso: Arkhangelsk Pomor, 2005. S. 24-47.
- Tekninen insinööri
- Norjan vapauttaminen.
Maan ilmapuolustusvoimien toimet Petsamo-Kirkenes-operaation aikana
Unohdetut taistelut. Murmanskin hyökkäysoperaatio .
tiedot