Projekti kevyestä rynnäkköaseesta M-392
Viime vuosikymmenien paikalliset konfliktit ovat vaikuttaneet merkittävästi aseiden ja sotatarvikkeiden kehitykseen. Käyttöön tietyissä olosuhteissa ja erilaisissa maisemissa tarvitaan järjestelmiä, joissa on tyypillisiä ominaisuuksia, jotka helpottavat taistelutehtävien toteuttamista. Joten viimeaikaisten konfliktien analyysin tulosten mukaan 392-luvulla käsitettiin ns. rynnäkkötykistön ase. Pian ilmestyi uusi malli tällaisesta järjestelmästä - M-XNUMX kevyt hyökkäysase.
M-392-aseprojekti luotiin omasta aloitteestaan OKB-9:ssä (Jekaterinburg), joka tunnetaan nykyään nimellä Tehdas nro 9 ja osa Uralvagonzavod-yhtiötä. Projektin kehitystä johti Valeri Nasedkin. M-392-projektin tavoitteena oli luoda mahdollisimman pienikokoinen ja -painoinen ase, jonka kaliiperi on 122 mm. Tällaisilla järjestelmillä on joitain etuja muihin tykistöaseisiin verrattuna, ja siksi niitä voidaan käyttää taistelutehtävien ratkaisemiseen vaikeissa olosuhteissa, joissa muiden aseiden käyttö on vaikeaa tai mahdotonta.
M-392-projekti perustui tarpeeseen vähentää aseen kokoa ja painoa niin paljon kuin mahdollista. Tästä johtuen suunniteltiin tarjota mahdollisuus hinata aseita erilaisilla ajoneuvoilla, mukaan lukien kevyet ajoneuvot, mikä mahdollisti merkittävästi järjestelmän liikkuvuuden parantamisen, myös epätasaisessa ja vuoristoisessa maastossa. Lisäksi alhainen paino mahdollistaa aseiden kuljettamisen helikoptereilla sekä lastiruumassa että ulkoisella hihnalla. Suhteellisen lyhyellä ampumaetäisyydellä (jopa 5-6 km) lupaavasta 122 mm:n aseesta piti tulla tehokas keino vahvistaa joukkoja yhtiön tai pataljoonan tasolla.
Yleiskuva M-392-aseesta. Valokuva Nationaldefense.ru
M-392-kevythyökkäysaseprojekti kehitettiin 9-luvun lopulla. OKB-XNUMX ja koko kotimainen puolustusteollisuus kohtasivat tuolloin vakavia taloudellisia, poliittisia ja hallinnollisia ongelmia, mutta Jekaterinburgin suunnittelijat onnistuivat selviytymään uusista tehtävistä ja viimeistelemään suunnittelun onnistuneesti. Vuosikymmenen loppuun mennessä projekti saatiin päätökseen ja tuotiin ensimmäisen prototyypin kokoonpanoon.
Päätettiin tehdä lupaava kevytase M-392 olemassa olevan mallin pohjalta. Samalla perusjärjestelmään oli tehtävä useita suuria suunnittelun keventämiseen liittyviä muutoksia. Lisäksi otettiin käyttöön joitain teknisiä innovaatioita, jotka mahdollistivat useita vuosikymmeniä sitten luodun ja pitkään lopetetun perusnäytteen suunnittelun merkittävän päivittämisen.
M-392:n pohjaksi valittiin vuoden 122 mallin 30 mm M-1938 haupitsi. Tämä ase valmistettiin alun perin hinattavana versiona, mutta myöhemmin ilmestyi useita tällaisten aseiden itseliikkuvien kantajien projekteja. Suuren isänmaallisen sodan aikaisesta taistelukäytöstä saatujen kokemusten mukaan M-30-haupitsia pidetään yhtenä luokkansa parhaista Neuvostoliiton vastaanotinjärjestelmistä. Haupitsien valmistus mod. 1938 jatkui 19-luvun puoliväliin asti, yli XNUMX tuhatta asetta valmistettiin. Useita tällaisia järjestelmiä on edelleen käytössä Venäjällä. Lisäksi haubitsoja toimitettiin ulkomaille, ja joissain tapauksissa niitä käytetään myös tähän päivään asti.
Kevyt rynnäkköase M-392 säilyttää perushaupitsin yleisen asettelun. Vaunussa on pari liukusänkyä ja alaslaskettu pohjalevy. Aseen kuljetusta varten on myös pyöräveto. Kuljetusasennossa runko ja piippu on suunnattu eri suuntiin, mikä mahdollisti saranoiden suunnittelun yksinkertaistamisen ja siten painon edelleen pienentämisen. Vaunu on myös varustettu uudenlaisella panssarisuojuksella ja ohjausjärjestelmillä, joissa on manuaalinen käyttö. Vaunun suunnittelun omituinen piirre oli mahdollisimman pienikokoisten osien käyttö, joiden paino on vastaava.
Aluksi M-392-projekti merkitsi tärkeimpien vaunuelementtien kokoonpanoa korkeaseosteisista teräksistä tarvittavilla lujuusparametreilla. Myös titaanin tai alumiiniseosten rakenneosien valmistukseen on kehitetty vaihtoehtoja. Kuten viimeaikaisista raporteista seuraa, projektin laatijat ovat onnistuneet parantamaan vaunun suunnittelua tällaisten kevyiden ja riittävän lujuvien materiaalien ansiosta.
Vaunun siirto matka-asennosta taisteluasentoon ehdotettiin suorittamalla useita operaatioita. Tässä tapauksessa sängyt jalostettiin asettamalla avaimet maahan, laskemalla pohjalevyä ja nostamalla keinuvien tasapainottimien päälle asetetut pyörät. Polttoa pyöristä ilman pohjalevyä ei ole saatavilla.
Pippuri ja siihen liittyvät yksiköt sijoitetaan U-muotoiselle tuelle, joka on yhdistetty tähtäysmekanismeihin ja joukkoon erilaisia laitteita, mukaan lukien ne, jotka pitävät vastaanotinryhmää. Ohjausjärjestelmien suunnittelu mahdollistaa piipun poikkeamisen neutraalista asennosta 25° oikealle ja vasemmalle. Korkeuskulmat vaihtelevat -7° - +70°. Tämä mahdollistaa aseen käytön sekä suorassa että epäsuorassa tulissa.
haupitsi M-30. Kuva: Wikimedia Commons
Suunnittelun parantamiseksi ja helpottamiseksi piippu ja siihen liittyvät yksiköt järjestettiin uudelleen. Joten perushaupitsissa M-30 tynnyrin ylä- ja alapuolelle sijoitettiin rekyylilaitteet ja nystyrä. Aseen M-392 tapauksessa päätettiin yhdistää kaikki nämä järjestelmät yhdeksi yksiköksi ja asentaa se piipun yläpuolelle. Lisäksi tynnyri sai uuden kotelon, jossa on rei'itin ilmanvaihdon ja jäähdytyksen parantamiseksi. Huolimatta uusien rekyylilaitteiden käytöstä, joihin sisältyi hydraulinen rekyylikarajarru ja pneumaattinen naarmutin, näiden järjestelmien yleiset ominaisuudet säilyivät vaaditulla tasolla.
Uuden tyyppinen ase saa 122 mm:n kaliiperin kiväärin piipun vakiokiinnityksellä. Suujarrua ei ole saatavilla. Merkittäviä muutoksia perushaupitsiin verrattuna on tehty pultilla olkalaukku. Mäntäventtiilin sijaan M-392 käyttää järjestelmää, jossa on pystysuoraan liikkuva kiila. Aseen takaluukussa on myös vivun ohjaama laukaisumekanismi sekä välineet käytetyn patruunan kotelon poistamiseksi takaisin perääntymisen aikana.
Piippu- ja rekyylilaitteiden vasemmalle puolelle samoihin keinujärjestelmiin on asennettu panoraamatähtäin, joka on samanlainen kuin M-30-haupitsissa. Tällä laitteella voit ampua sekä suoraan että suljetuista asennoista. Vauhtipyörät manuaalisiin kohdistuskäyttöihin sijaitsevat tähtäimen alla.
Laskelman suojaamiseksi ampumisen aikana M-392-aseessa on vaaditun kokoinen panssarikilpi. Koska tarve vähentää rakenteen kokonaispainoa, suojus on jaettu kahteen puolikkaaseen tunnusomaisista ääriviivoista. Kilpi on kiinnitetty aseen tukirakenteeseen ja voi liikkua sen mukana. Kilven yläpinnoilla on pienet laatikot valaistuslaitteiden kiinnitystä varten. Kilven oikean puolen takapinnalla on laatikko tarvittavan omaisuuden säilyttämiseen. Kilven oikealla puolella on ikkuna tähtäimen käyttöä ammuttaessa.
Lisäsuojana ampujalle käytetään pientä kilpeä, joka on asennettu aseen tukeen. Sen tehtävänä on estää ampujan mahdollinen loukkaantuminen piipun vieriessä taaksepäin.
Kevytrynnäkköase M-392 käyttää erillistä hihalatausta. Eri tyyppisiä ammuksia voidaan käyttää. Yhteensopivuus varmistetaan sekä vanhojen M-30-haupitsille valmistettujen ammusten että uusien, sopivan kaliiperin ammusten kanssa. Lataus tapahtuu manuaalisesti. Ammun jälkeen ase heittää automaattisesti tyhjän ammuksen, jolloin voit alkaa valmistautua uuteen laukaukseen.
Kaikki M-392-projektin aikana ehdotetut uudet ideat mahdollistivat aseen mittojen pienentämisen perusjärjestelmään verrattuna. Samalla saavutettiin merkittävä painonpudotus. Uuden tyyppinen ase ilman ampumatarvikkeita painaa vain 1300 kg. Vertailun vuoksi: M-30-haubitsan massa taisteluasennossa oli 2,5 tonnia.
Aluksi kerrottiin, että lupaava kevyt rynnäkköase voisi ampua jopa 6 km:n etäisyydeltä. Myöhemmin, joidenkin suunnittelun parannusten jälkeen, suurin ampumaetäisyys nostettiin 8,6 kilometriin. Ammuksen alkunopeus saavuttaa 270 m/s. Koulutettu laskelma voi ampua jopa 6-8 laukausta minuutissa. Aseen valmisteleminen ampumista varten kestää noin minuutin, kun se on saapunut paikalle.
Työkalujen hinaus autolla. Valokuva Russianarms.ru / Otvaga2004.ru
Kevyt paino ja pyörän käyttö lisää kehittäjien mukaan merkittävästi M-392 aseen liikkuvuutta verrattuna muihin tämän luokan järjestelmiin. Ilmoitetaan mahdollisuus hinata pistooleja erilaisilla ajoneuvoilla, sekä erikoistraktoreilla että autoajoneuvoilla, mukaan lukien kevyet luokat. Esimerkiksi yhdessä viime vuosien näyttelyistä rynnäkköase esiteltiin näyttelypaikalla kuljetusasennossa traktorin kanssa UAZ-469-auton muodossa. Siten laaja valikoima erilaisia laitteita voidaan nyt käyttää tykistötraktoreina.
Ensimmäinen M-392-aseen prototyyppi esiteltiin ensimmäisen kerran suurelle yleisölle vuonna 1999 Omskissa järjestetyssä III kansainvälisessä sotilasvarusteiden ja muunnostuotteiden näyttelyssä. Myöhemmin tätä järjestelmää esiteltiin toistuvasti muissa vastaavissa tapahtumissa. Mielenkiintoista on, että valmisteltaessa yhtä viimeisistä näyttelytiloista kokeellinen ase muutti ulkonäköään. Aluksi tällä tuotteella oli naamiointiväri mustan ja vihreän sävyissä. Kun "tehdas nro 9" tuli "Uralvagonzavod"-yhtiöön, ase sai tämän organisaation merkkituotemerkin "aavikon" värin.
392-luvun lopulla ja 392-luvun alussa, pian ensimmäisen esittelyn jälkeen, M-XNUMX-kevythyökkäysaseesta tuli aktiivisen keskustelun aihe. Aseelle ennustettiin suurta tulevaisuutta ja aktiivista käyttöä joukkoissa. Esimerkiksi uusi kehitys voisi löytää paikan ilmavoimien asejärjestelmässä, joka tarvitsee kevyitä tykistökappaleita suurella tulivoimalla. Lisäksi M-XNUMX:ta voitaisiin käyttää vuoristo-aseena asianomaisten yksiköiden aseistamiseen.
Siitä huolimatta, edes puolitoista vuosikymmentä ensimmäisen esityksen jälkeen, M-392-kevytrynnäkköase ei päässyt kantojen ja näyttelyalueiden ulkopuolelle. Syystä tai toisesta kotimainen sotilasosasto ei osoittanut kiinnostusta tähän kehitykseen eikä tilannut uusia aseita. Todennäköisesti lupaavan projektin kohtalo johtui armeijan vaikeasta taloudellisesta tilanteesta, joka ei sallinut uusien aseiden ja laitteiden ostamista merkittävissä määrin.
Kaikista kehitysorganisaation ponnisteluista huolimatta M-392-haupitsin pohjalta luotu M-30-kevythyökkäysase on toistaiseksi olemassa vain näyttelynäytteiden muodossa. Ilmeisesti, kun tilaus ilmestyy, teollisuus on valmis aloittamaan tällaisten järjestelmien tuotannon, mutta toistaiseksi kukaan ei ole ilmaissut halua ostaa uusia työkaluja. Tämän seurauksena mielenkiintoisen projektin näkymät ovat edelleen suuri kysymys. Lisäksi on täysi syy epäillä mahdollisuutta siirtää M-392-projekti uuteen vaiheeseen. Lupaava ja mielenkiintoinen ase on vaarassa jäädä vain yhdeksi kehitykseksi ilman todellista tulevaisuutta.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://bastion-opk.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://nvo.ng.ru/
Kuva-arvostelu näyttelynäytteestä M-392:
http://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/vystavki-vooruzheniya/122-mm-shturmovoe-orudie-m392/
M-392-aseprojekti luotiin omasta aloitteestaan OKB-9:ssä (Jekaterinburg), joka tunnetaan nykyään nimellä Tehdas nro 9 ja osa Uralvagonzavod-yhtiötä. Projektin kehitystä johti Valeri Nasedkin. M-392-projektin tavoitteena oli luoda mahdollisimman pienikokoinen ja -painoinen ase, jonka kaliiperi on 122 mm. Tällaisilla järjestelmillä on joitain etuja muihin tykistöaseisiin verrattuna, ja siksi niitä voidaan käyttää taistelutehtävien ratkaisemiseen vaikeissa olosuhteissa, joissa muiden aseiden käyttö on vaikeaa tai mahdotonta.
M-392-projekti perustui tarpeeseen vähentää aseen kokoa ja painoa niin paljon kuin mahdollista. Tästä johtuen suunniteltiin tarjota mahdollisuus hinata aseita erilaisilla ajoneuvoilla, mukaan lukien kevyet ajoneuvot, mikä mahdollisti merkittävästi järjestelmän liikkuvuuden parantamisen, myös epätasaisessa ja vuoristoisessa maastossa. Lisäksi alhainen paino mahdollistaa aseiden kuljettamisen helikoptereilla sekä lastiruumassa että ulkoisella hihnalla. Suhteellisen lyhyellä ampumaetäisyydellä (jopa 5-6 km) lupaavasta 122 mm:n aseesta piti tulla tehokas keino vahvistaa joukkoja yhtiön tai pataljoonan tasolla.
Yleiskuva M-392-aseesta. Valokuva Nationaldefense.ru
M-392-kevythyökkäysaseprojekti kehitettiin 9-luvun lopulla. OKB-XNUMX ja koko kotimainen puolustusteollisuus kohtasivat tuolloin vakavia taloudellisia, poliittisia ja hallinnollisia ongelmia, mutta Jekaterinburgin suunnittelijat onnistuivat selviytymään uusista tehtävistä ja viimeistelemään suunnittelun onnistuneesti. Vuosikymmenen loppuun mennessä projekti saatiin päätökseen ja tuotiin ensimmäisen prototyypin kokoonpanoon.
Päätettiin tehdä lupaava kevytase M-392 olemassa olevan mallin pohjalta. Samalla perusjärjestelmään oli tehtävä useita suuria suunnittelun keventämiseen liittyviä muutoksia. Lisäksi otettiin käyttöön joitain teknisiä innovaatioita, jotka mahdollistivat useita vuosikymmeniä sitten luodun ja pitkään lopetetun perusnäytteen suunnittelun merkittävän päivittämisen.
M-392:n pohjaksi valittiin vuoden 122 mallin 30 mm M-1938 haupitsi. Tämä ase valmistettiin alun perin hinattavana versiona, mutta myöhemmin ilmestyi useita tällaisten aseiden itseliikkuvien kantajien projekteja. Suuren isänmaallisen sodan aikaisesta taistelukäytöstä saatujen kokemusten mukaan M-30-haupitsia pidetään yhtenä luokkansa parhaista Neuvostoliiton vastaanotinjärjestelmistä. Haupitsien valmistus mod. 1938 jatkui 19-luvun puoliväliin asti, yli XNUMX tuhatta asetta valmistettiin. Useita tällaisia järjestelmiä on edelleen käytössä Venäjällä. Lisäksi haubitsoja toimitettiin ulkomaille, ja joissain tapauksissa niitä käytetään myös tähän päivään asti.
Kevyt rynnäkköase M-392 säilyttää perushaupitsin yleisen asettelun. Vaunussa on pari liukusänkyä ja alaslaskettu pohjalevy. Aseen kuljetusta varten on myös pyöräveto. Kuljetusasennossa runko ja piippu on suunnattu eri suuntiin, mikä mahdollisti saranoiden suunnittelun yksinkertaistamisen ja siten painon edelleen pienentämisen. Vaunu on myös varustettu uudenlaisella panssarisuojuksella ja ohjausjärjestelmillä, joissa on manuaalinen käyttö. Vaunun suunnittelun omituinen piirre oli mahdollisimman pienikokoisten osien käyttö, joiden paino on vastaava.
Aluksi M-392-projekti merkitsi tärkeimpien vaunuelementtien kokoonpanoa korkeaseosteisista teräksistä tarvittavilla lujuusparametreilla. Myös titaanin tai alumiiniseosten rakenneosien valmistukseen on kehitetty vaihtoehtoja. Kuten viimeaikaisista raporteista seuraa, projektin laatijat ovat onnistuneet parantamaan vaunun suunnittelua tällaisten kevyiden ja riittävän lujuvien materiaalien ansiosta.
Vaunun siirto matka-asennosta taisteluasentoon ehdotettiin suorittamalla useita operaatioita. Tässä tapauksessa sängyt jalostettiin asettamalla avaimet maahan, laskemalla pohjalevyä ja nostamalla keinuvien tasapainottimien päälle asetetut pyörät. Polttoa pyöristä ilman pohjalevyä ei ole saatavilla.
Pippuri ja siihen liittyvät yksiköt sijoitetaan U-muotoiselle tuelle, joka on yhdistetty tähtäysmekanismeihin ja joukkoon erilaisia laitteita, mukaan lukien ne, jotka pitävät vastaanotinryhmää. Ohjausjärjestelmien suunnittelu mahdollistaa piipun poikkeamisen neutraalista asennosta 25° oikealle ja vasemmalle. Korkeuskulmat vaihtelevat -7° - +70°. Tämä mahdollistaa aseen käytön sekä suorassa että epäsuorassa tulissa.
haupitsi M-30. Kuva: Wikimedia Commons
Suunnittelun parantamiseksi ja helpottamiseksi piippu ja siihen liittyvät yksiköt järjestettiin uudelleen. Joten perushaupitsissa M-30 tynnyrin ylä- ja alapuolelle sijoitettiin rekyylilaitteet ja nystyrä. Aseen M-392 tapauksessa päätettiin yhdistää kaikki nämä järjestelmät yhdeksi yksiköksi ja asentaa se piipun yläpuolelle. Lisäksi tynnyri sai uuden kotelon, jossa on rei'itin ilmanvaihdon ja jäähdytyksen parantamiseksi. Huolimatta uusien rekyylilaitteiden käytöstä, joihin sisältyi hydraulinen rekyylikarajarru ja pneumaattinen naarmutin, näiden järjestelmien yleiset ominaisuudet säilyivät vaaditulla tasolla.
Uuden tyyppinen ase saa 122 mm:n kaliiperin kiväärin piipun vakiokiinnityksellä. Suujarrua ei ole saatavilla. Merkittäviä muutoksia perushaupitsiin verrattuna on tehty pultilla olkalaukku. Mäntäventtiilin sijaan M-392 käyttää järjestelmää, jossa on pystysuoraan liikkuva kiila. Aseen takaluukussa on myös vivun ohjaama laukaisumekanismi sekä välineet käytetyn patruunan kotelon poistamiseksi takaisin perääntymisen aikana.
Piippu- ja rekyylilaitteiden vasemmalle puolelle samoihin keinujärjestelmiin on asennettu panoraamatähtäin, joka on samanlainen kuin M-30-haupitsissa. Tällä laitteella voit ampua sekä suoraan että suljetuista asennoista. Vauhtipyörät manuaalisiin kohdistuskäyttöihin sijaitsevat tähtäimen alla.
Laskelman suojaamiseksi ampumisen aikana M-392-aseessa on vaaditun kokoinen panssarikilpi. Koska tarve vähentää rakenteen kokonaispainoa, suojus on jaettu kahteen puolikkaaseen tunnusomaisista ääriviivoista. Kilpi on kiinnitetty aseen tukirakenteeseen ja voi liikkua sen mukana. Kilven yläpinnoilla on pienet laatikot valaistuslaitteiden kiinnitystä varten. Kilven oikean puolen takapinnalla on laatikko tarvittavan omaisuuden säilyttämiseen. Kilven oikealla puolella on ikkuna tähtäimen käyttöä ammuttaessa.
Lisäsuojana ampujalle käytetään pientä kilpeä, joka on asennettu aseen tukeen. Sen tehtävänä on estää ampujan mahdollinen loukkaantuminen piipun vieriessä taaksepäin.
Kevytrynnäkköase M-392 käyttää erillistä hihalatausta. Eri tyyppisiä ammuksia voidaan käyttää. Yhteensopivuus varmistetaan sekä vanhojen M-30-haupitsille valmistettujen ammusten että uusien, sopivan kaliiperin ammusten kanssa. Lataus tapahtuu manuaalisesti. Ammun jälkeen ase heittää automaattisesti tyhjän ammuksen, jolloin voit alkaa valmistautua uuteen laukaukseen.
Kaikki M-392-projektin aikana ehdotetut uudet ideat mahdollistivat aseen mittojen pienentämisen perusjärjestelmään verrattuna. Samalla saavutettiin merkittävä painonpudotus. Uuden tyyppinen ase ilman ampumatarvikkeita painaa vain 1300 kg. Vertailun vuoksi: M-30-haubitsan massa taisteluasennossa oli 2,5 tonnia.
Aluksi kerrottiin, että lupaava kevyt rynnäkköase voisi ampua jopa 6 km:n etäisyydeltä. Myöhemmin, joidenkin suunnittelun parannusten jälkeen, suurin ampumaetäisyys nostettiin 8,6 kilometriin. Ammuksen alkunopeus saavuttaa 270 m/s. Koulutettu laskelma voi ampua jopa 6-8 laukausta minuutissa. Aseen valmisteleminen ampumista varten kestää noin minuutin, kun se on saapunut paikalle.
Työkalujen hinaus autolla. Valokuva Russianarms.ru / Otvaga2004.ru
Kevyt paino ja pyörän käyttö lisää kehittäjien mukaan merkittävästi M-392 aseen liikkuvuutta verrattuna muihin tämän luokan järjestelmiin. Ilmoitetaan mahdollisuus hinata pistooleja erilaisilla ajoneuvoilla, sekä erikoistraktoreilla että autoajoneuvoilla, mukaan lukien kevyet luokat. Esimerkiksi yhdessä viime vuosien näyttelyistä rynnäkköase esiteltiin näyttelypaikalla kuljetusasennossa traktorin kanssa UAZ-469-auton muodossa. Siten laaja valikoima erilaisia laitteita voidaan nyt käyttää tykistötraktoreina.
Ensimmäinen M-392-aseen prototyyppi esiteltiin ensimmäisen kerran suurelle yleisölle vuonna 1999 Omskissa järjestetyssä III kansainvälisessä sotilasvarusteiden ja muunnostuotteiden näyttelyssä. Myöhemmin tätä järjestelmää esiteltiin toistuvasti muissa vastaavissa tapahtumissa. Mielenkiintoista on, että valmisteltaessa yhtä viimeisistä näyttelytiloista kokeellinen ase muutti ulkonäköään. Aluksi tällä tuotteella oli naamiointiväri mustan ja vihreän sävyissä. Kun "tehdas nro 9" tuli "Uralvagonzavod"-yhtiöön, ase sai tämän organisaation merkkituotemerkin "aavikon" värin.
392-luvun lopulla ja 392-luvun alussa, pian ensimmäisen esittelyn jälkeen, M-XNUMX-kevythyökkäysaseesta tuli aktiivisen keskustelun aihe. Aseelle ennustettiin suurta tulevaisuutta ja aktiivista käyttöä joukkoissa. Esimerkiksi uusi kehitys voisi löytää paikan ilmavoimien asejärjestelmässä, joka tarvitsee kevyitä tykistökappaleita suurella tulivoimalla. Lisäksi M-XNUMX:ta voitaisiin käyttää vuoristo-aseena asianomaisten yksiköiden aseistamiseen.
Siitä huolimatta, edes puolitoista vuosikymmentä ensimmäisen esityksen jälkeen, M-392-kevytrynnäkköase ei päässyt kantojen ja näyttelyalueiden ulkopuolelle. Syystä tai toisesta kotimainen sotilasosasto ei osoittanut kiinnostusta tähän kehitykseen eikä tilannut uusia aseita. Todennäköisesti lupaavan projektin kohtalo johtui armeijan vaikeasta taloudellisesta tilanteesta, joka ei sallinut uusien aseiden ja laitteiden ostamista merkittävissä määrin.
Kaikista kehitysorganisaation ponnisteluista huolimatta M-392-haupitsin pohjalta luotu M-30-kevythyökkäysase on toistaiseksi olemassa vain näyttelynäytteiden muodossa. Ilmeisesti, kun tilaus ilmestyy, teollisuus on valmis aloittamaan tällaisten järjestelmien tuotannon, mutta toistaiseksi kukaan ei ole ilmaissut halua ostaa uusia työkaluja. Tämän seurauksena mielenkiintoisen projektin näkymät ovat edelleen suuri kysymys. Lisäksi on täysi syy epäillä mahdollisuutta siirtää M-392-projekti uuteen vaiheeseen. Lupaava ja mielenkiintoinen ase on vaarassa jäädä vain yhdeksi kehitykseksi ilman todellista tulevaisuutta.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://bastion-opk.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://nvo.ng.ru/
Kuva-arvostelu näyttelynäytteestä M-392:
http://otvaga2004.ru/fotoreportazhi/vystavki-vooruzheniya/122-mm-shturmovoe-orudie-m392/
tiedot