Venäjän päätaistelun syntyminen säiliö T-14 "Armata" tuli maailman panssarirakennuksen päätapahtumaksi hyvin pitkään. Monet ulkomaiset asiantuntijat kokivat todellisen shokin. Totta, saksalaiset, amerikkalaiset tai ukrainalaiset yrittävät todistaa, että tulevaisuuden tankin prototyyppi luotiin heidän maassaan, ja venäläiset vain kopioivat vanhat mallinsa.
Olemme tarkastelleet riittävän yksityiskohtaisesti kaikkia näitä väitteitä, joilla ei ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa. Nyt on tietoa Kharkov-tankkiobjektin Object 490A ajoasetelmasta. Ja taas he alkoivat puhua "ukrainalaisesta Armatasta". Itse asiassa "Rebel", kuten tätä kehitystä kutsutaan myös, joka ilmestyi Kharkovissa 80-luvun alussa, ei ole juurikaan yhteistä viimeisimmän venäläisen tankin kanssa. Tarkastellaanpa perustavanlaatuisia eroja. Ensinnäkin sisäinen asettelu. Object 490A:n miehistöä ei ollut eristetty ajoneuvon etuosaan, hyvin suojattuun osastoon. Edessä oli perinteisesti vain kuljettaja, jonka vieressä oli jättiläinen säiliö, lähes 1300 litraa polttoainetta. Komentaja ja ampuja-operaattori olivat tornissa lastausmekanismin vieressä. Totta, heidän työpaikkojensa asettelu on muuttunut jonkin verran.
Joidenkin raporttien mukaan panssarivaunun piti olla aseistettu 125 mm:n 2A66-tykillä, joka oli useilta ominaisuuksiltaan parempi kuin käytössä ollut samankaliiperinen 2A46.
Muuten, 2A66-ase oli tarkoitus asentaa T-72B "edistyneeseen", T-80U: hen, jossa on kaasuturbiini ja dieselmoottori, sekä T-64B-säiliön syvästi modernisoituun versioon - Object 448B 1000 hevosvoiman 6TD moottori. Sama moottori asennettiin 490. "A".
Venäjän uudessa tankissa käytettiin voimalaitosta, jonka kapasiteetti oli 1500 hv. täysin eri tyyppi. Radikaalit erot ovat myös Kharkov- ja Nizhny Tagil -autojen kulkuvälineiden suunnittelussa.
Koska koneen suunnittelu tapahtui 70-80-luvun vaihteessa, se ei sisältänyt dynaamisen suojan asentamista ainakaan etuulokkeisiin. Massiivisen monikerroksisen (noin 10 "kerrosta") panssarin piti suojata panssaria lävistävältä alikaliiperilta ja kumulatiivisilta ammuksilta. Tämän seurauksena tankin paino oli joidenkin raporttien mukaan lähes 50 tonnia ja liikkuvuuden suhteen "tulevaisuuden Kharkov-tankki" oli huomattavasti huonompi kuin jo käytössä olleet NATO-tankit, kuten Leopard- 2 ja M-1.
Object 490A:n ajoasetelman testaus vuosien ensimmäisellä puoliskolla mahdollisti pohjatyön luomisen lupaavien panssaroitujen ajoneuvojen jo edistyneempien versioiden kehittämiseen Harkovassa. Tiedot uudesta Kharkov-tankista vuotivat jotenkin länteen, ja panssaroituja ajoneuvoja koskevat hakuteokset alkoivat mainita siitä.
Huolimatta siitä, että "Object 490A":sta ei tullut sarjaa, sitä on joka tapauksessa pidettävä aikansa erinomaisena autona, jonka pitäisi ottaa sille kuuluva paikka. historia Neuvostoliiton tankkirakennus.