Asiantuntijat kritisoivat Valko-Venäjän T-72 "Vityaz" modernisointia
Panssarivaunuun tulee monikanavatähtäin Sosna-U, jota Valko-Venäjän puolustusteollisuus on valmistanut noin 15 vuoden ajan. Se lisää merkittävästi ampujan kykyä etsiä ja lyödä maalia mihin aikaan päivästä tahansa ja missä tahansa säässä. "Verrattuna Valko-Venäjän armeijassa saatavilla olevaan T-72B-panssarivaunuun, joka vastaa 30 vuoden takaista tasoa, tällainen hienosäätö on suuri edistysaskel", julkaisun kirjoittaja huomauttaa.
"Ajoneuvo saa suljetun konekivääritelineen, jonka muuten pelasti RF:n puolustusministeriön edellinen johto tilaamalla modernisoidun T-72B3:n. Päällikön uusi tähtäysjärjestelmä PNK-4S-01 on myös paljon parempi kuin T-3B72-tankissa oleva TKN-3MK. Tämän ansiosta Valko-Venäjän tankkerit voivat nyt ampua tykistä, koaksiaalisista ja ilmatorjuntakonekivääreistä "kaksoistilassa". Venäläisessä koneessa komentaja käyttää vain ampuja-operaattorin tähtäimen sivuhaaraa. Ja tämä rajoittaa suuresti sen kykyjä ”, sanomalehti kirjoittaa.
Lisäksi kirjoittajan mukaan "on suunnitteilla asentaa uusia viestintälaitteita, asentaa miinasuojaus magneettisilla sulakkeilla ja automaattinen järjestelmä aerosolihäiriöiden asentamiseksi".
Tähän kaikki plussat loppuvat. Asiantuntijat huomauttavat, että tulivoima pysyy samana - ase tulee olemaan vanhaa modifikaatiota, ei myöskään puhuta automaattisen latauslaitteen viimeistelystä nykyaikaisille kuorille. ”On käynyt ilmi, että valkovenäläiset miehistöt pystyvät lämpökuvauskanavan ansiosta havaitsemaan kohteita jopa yöllä, mutta kohtaavat merkittäviä ongelmia tappiossaan. Kuten he sanovat, venäläisessä sananlaskussa: "Silmä näkee, mutta hammas on tunnoton", kirjoittaja kirjoittaa.
Ukraina lupasi auttaa panssarin dynaamisessa suojaamisessa. Modernisointiprojekti ilmoitti dynaamisen suojan (DZ) "Knife" ja aktiivisten suojajärjestelmien (KAZ) "Barrier" asentamisesta.
Venäläinen sotilasasiantuntija Aleksei Khlopotov totesi tässä yhteydessä: "DZ "Knife" osoitti erittäin alhaista tehokkuutta vihollisuuksien aikana Donbassissa. Vaikka tämä suoja toimisi, se vahingoitti tankkia ja miehistöä enemmän. Koneet pääsääntöisesti epäonnistuivat ja parhaimmillaan evakuoitiin taakse suuria korjauksia varten. Useimmiten kuitenkin kuorijärkytyksen saaneet ja peloissaan olleet miehistöt yksinkertaisesti heittäytyivät."
Mitä tulee KAZ "Barrieriin", asiantuntijan mukaan "tämä on yleensä kokeellinen tuote, joka on luotu Neuvostoliiton kehityksen perusteella. Se ei ole varsinaisesti vahvistanut ominaisuuksiaan missään, eikä sitä todennäköisesti oteta tuotantoon tällä hetkellä.
"Tietenkin, jos Valko-Venäjän armeijan johtajat eivät sääli varusmiehiään, niin "veitsen" ja "esteen" asentaminen on heille juuri sopivaa, hän sanoi.
Valko-Venäjän "kattava modernisointi" ei vaikuta ajoneuvon liikkuvuusominaisuuksiin. Ja tämä ei ole yllättävää, sanomalehti kirjoittaa, koska "Valko-Venäjällä he voivat remontoida vain B-84-moottoreita, joiden kapasiteetti on 840 hv, ja Ukrainan ehdotus kaksitahtisten moottoreiden asentamisesta tankkeihin ei ole heille hyväksyttävä", koska korkeat kustannukset (epävirallisen Ukrainan mukaan Pakistan toimitti moottorin vaihteistotiloja hintaan 400 tuhatta dollaria yksikköä kohti). Tämä ei ole vain kallista, vaan vaatii myös koneen huomattavia muutoksia.
"Siksi T-72B Vityazia ei tällä hetkellä voida pitää modernisoinnina, joka voisi tarjota Valko-Venäjän panssarivaunuille pariteetin naapureiden, kuten esimerkiksi Puolan Leopards-2A5:n ajoneuvojen kanssa", Vestnik Mordovia päättää.
- vestnik-rm.ru
tiedot