Venäjän rajavartijat pidättivät Ukrainan haamutankkeri Mustallamerellä

108
Venäjän rajavartijat pidättivät Krimin rannikolla ukrainalaisen säiliöaluksen "Smolny", jonka kyydissä oli yli 1,16 tuhatta tonnia dieselpolttoainetta ilman asiakirjoja, raportoi. TASS UFSB:n Krimin rajaosaston viesti.

Venäjän rajavartijat pidättivät Ukrainan haamutankkeri Mustallamerellä


Johto uskoo, että aluksen miehistö on ostanut ja jälleenmyynyt polttoainetta avomerellä pitkään.

– Tarkastuksessa kävi ilmi, että säiliöaluksessa ei ollut kapteenia. 10 hengen miehistöltä puuttui kaikki huoltoasiakirjat sekä automaattinen tunnistusjärjestelmä. Eli laiva oli itse asiassa haamu, joka ei näkynyt valtion viranomaisille”, tiedotteessa kerrotaan.

Tällä hetkellä säiliöalus on pidätetty ja se on Kertšissä, ja sen toimintaa Venäjän federaation talousvyöhykkeellä tarkastetaan.

Raportissa todetaan, että aluksen omistajaa "valtiorajajärjestelmän rikkomisesta Venäjän lain mukaan uhkaa yli 3 miljoonan ruplan hallinnollinen sakko".

Rajavartiosto tietää tankkerista seuraavaa: "Alus kuuluu Yuvas-trans LLC:lle, se on ollut Mustallamerellä poikkeamatta satamissa vuodesta 2012 lähtien. Vuoden 2015 alusta lähtien tankkeri on rikkonut Venäjän rajalainsäädäntöä noin seitsemän kertaa, erityisesti se on saapunut Venäjän aluemerelle ja harjoittanut siellä toimintaansa ilman rajaviranomaisten lupaa.
    Uutiskanavamme

    Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

    108 Kommentit
    tiedot
    Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
    1. + 64
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      Haamutankkeri ... kuin aavemaa ...
      1. + 132
        23. heinäkuuta 2015 klo 17
        Joo, "Lentävät Hohlyandetit"! Ei ole edes kapteenia, joka katkaise puhelua pihavarteen! Onko vielä kun kaklam ei ole mitään syötävää. pysäkki
        1. + 15
          23. heinäkuuta 2015 klo 17
          Lainaus: Majuri Jurik
          Joo, "Lentävät Hohlyandetit"! Ei ole edes kapteenia, joka katkaise puhelua pihavarteen! Onko vielä kun kaklam ei ole mitään syötävää. pysäkki
          Siellä olisi telakkavarsi, mutta joku katkaisee puhelun, jopa koko miehistö. No, ei voi olla, etteivät he kaikki olleet mukana, vaan tiesivät vain, että heidän työnsä tästä hetkestä lähtien.
          1. GUS
            + 34
            23. heinäkuuta 2015 klo 18
            Alus itse asiassa toimitettiin rekisteröintipaikkaan.
            Tankkeri, vaikkakin Ukrainan lipun alla, mutta omistajayhtiö (myös ukrainalainen) sijaitsee Kertšissä. "Smolny" ei ole heidän ainoa urheilijansa. Yuvas-Trans LLC:llä on laivanomistajana käytössään:

            1. Kaksi keräysalusta (SLV), joiden kantavuus on enintään 220 ja 400 mt erikseen.
            2. Raid-toimituksen kylmäalus, varustettu kääntyvällä
            lastipuomi ja pystyy ottamaan alukselle mitä tahansa kalibroitua lastia, mukaan lukien laivojen kemikaalit ja polttoaineet ja voiteluaineet, joiden kokonaiskantokyky on enintään 150 mt. Matkustajakapasiteetti
            - 12 henkilöä.
            3. 4065 mt DWT öljytankkeri, jolla on laaja valikoima käyttötarkoituksia:
            - ASG-lippulaiva päämajan aluksella toimintojen hallintaa hätätilanteiden, öljytuotteiden ja irtolastien eliminoimiseksi MAP-vastuualueella.
            He sanovat olevansa tunnettuja salakuljettajia Kertšin tiellä.

            (http://www.riverfleet.ru/fleet/d_41662/)

            He istuvat Venäjällä ja spekuloivat röyhkeästi, ukrainalaisten parhaiden perinteiden mukaisesti.
            1. + 19
              23. heinäkuuta 2015 klo 19
              Lainaus: WSO
              He istuvat Venäjällä ja spekuloivat röyhkeästi, ukrainalaisten parhaiden perinteiden mukaisesti.

              hyvä Ja minä vannoin tilliä, no, ne... vieraat, syntiset teot! Loppujen lopuksi heidän piti saada tarvikkeita jostain, pitäisikö heidän vaihtaa miehistöä? Ja käy ilmi, että kaikki on yhdessä pullossa! Ja toimittaja, tankkeri ja ostaja - saman katon alla! Mutta loppujen lopuksi ne näkyvät tutkissa, ja ne antavat viranomaisille pyynnön poistua / saapua satamasta ja satamaan! Hmm... on vielä tutkijoita kaivaa, ei kaivaa.
              1. GUS
                +9
                23. heinäkuuta 2015 klo 19
                Lainaus chehywediltä

                hyvä Ja minä vannoin tilliä, no, ne... vieraat, syntiset teot! Loppujen lopuksi heidän piti saada tarvikkeita jostain, pitäisikö heidän vaihtaa miehistöä? Ja käy ilmi, että kaikki on yhdessä pullossa! Ja toimittaja, tankkeri ja ostaja - saman katon alla! Mutta loppujen lopuksi ne näkyvät tutkissa, ja ne antavat viranomaisille pyynnön poistua / saapua satamasta ja satamaan! Hmm... on vielä tutkijoita kaivaa, ei kaivaa.


                Ja minä puhun tästä. Ei eilen he aloittivat työnsä! Mistä katsoi kehuttu Krimin syyttäjänvirasto, syyttäjänvirasto, sisäministeriö ja kaikki, joiden piti?
                Ei tiennyt? En usko elämään. Tämä ei ole ämpäri dieselpolttoainetta varastettavana, täällä määrät ovat vakavampia.
                1. +3
                  23. heinäkuuta 2015 klo 20
                  Lainaus: WSO
                  Mihin kehuttu Krimin syyttäjänvirasto katsoi,

                  Mistä häntä ylistetään, saanko kysyä??? Onko tämä syyttäjänvirasto?
                2. +9
                  23. heinäkuuta 2015 klo 23
                  Tämä on ensisijaisesti rajavartijoiden ja satamakapteenin työtä. Ja syyttäjänvirasto pidätyksen jälkeen.
                3. +4
                  24. heinäkuuta 2015 klo 03
                  Lainaus: WSO
                  Mistä katsoi kehuttu Krimin syyttäjänvirasto, syyttäjänvirasto, sisäasiainministeriö ja kaikki, joiden piti?

                  No, noiden luettelemiesi rakenteiden tehtäviin ei kuulu merenkulun valvonta, kunnes jotain rikollista tapahtuu.Ja täällä merenkulun valvontaviranomaiset, jotenkin: merisatamien kapteenien palvelu, merirekisteri ja muut ovat Heidän oli yksinkertaisesti velvollisuus vierailla tällä aluksella, jos vain tarkistaa aluksen kunto ja sen asiakirjat. Loppujen lopuksi tämä alus ei olisi voinut pysähtyä satamiin ollenkaan. Sen jälkeen bunkurointi vedellä ja polttoaineella, tekninen huolto, elintarvikehuolto, saniteetti- ja palovalvonta. Korjaus (MRTO, vuosi, rekisteriluokka). Ulosteet, vihdoin ja pilssivettä, oli myös luovutettava jonnekin. Joten on monia päitä, joista voit vetää. Tämä laiva ei ole sellainen "aave". Ja nyt on vain töitä syyttäjälle ja sisäministeriölle.
              2. WKS
                + 10
                23. heinäkuuta 2015 klo 19
                Vuoden 2015 alusta lähtien tankkeri on rikkonut Venäjän rajalainsäädäntöä noin seitsemän kertaa, erityisesti se on saapunut Venäjän aluemerelle ja harjoittanut siellä toimintaansa ilman rajaviranomaisten lupaa.

                Siinäpä ihmeellistä! Tai rajapalvelumme ei ota "hiiriä" kiinni ollenkaan. Neuvostovallan aikana se olisi hitsattu laituriin ensimmäistä kertaa.
              3. + 18
                23. heinäkuuta 2015 klo 20
                Myönnän, että 90-luvulla he tulivat Mariupoliin ilman pyyntöä, mutta *vasemmalla* lentäjällä.Ja lähtivät myös purkamisen jälkeen.Kaikki tienaavat rahaa.
                1. +6
                  24. heinäkuuta 2015 klo 00
                  Lokakuun lopussa m-tsa seisoi Dubovkassa, Volgogradin alueella, lastauksen alla. M / v "Nalchik" tuli lähelle. Kapteeni kertoi, että edellisellä lennolla he sulkivat rajan Rostovissa ja Azovissa veivät linjalentäjän Kavkazin kylään. Mutta Kaukasuksen sijaan he puolustivat purkamista Kerchissä. Ja asiakirjojen mukaan 10, mutta itse asiassa 11 (pilotti). Kapteeni antoi vuokralaisen puolesta palan taalaa ja Ukrainan rajavartijat sulkivat aiheen. Helmikuussa 11., myös Burgasissa, annoin 100 taalaa tullivirkailijalle ja rajavartijalle, ja bulgarialainen ratsastusvene tankkattiin (ruoka oli loppumassa) ja minä 2. navigaattorin ja sähköasentajan kanssa. päästää Eurooppaan ilman rekisteröintiä ryöstämään tunnissa. Hallittu. Se ei ole aina sama.
              4. 0
                24. heinäkuuta 2015 klo 22
                Niin, ja deffki roikkui heille vaihtokaupalla ....
            2. + 18
              23. heinäkuuta 2015 klo 19
              "Se on ollut Mustallamerellä saapumatta satamiin vuodesta 2012"

              Miten! Liiketoiminta kukoistaa niin, ettei ole aikaa edes lähteä kotiin.
              Väitetään, että siellä ei ole kapteenia, ei yhteydenpitoa eikä myöskään asiakirjoja. Tietävätkö he mitä maassa tapahtui tänä aikana? Tai he eivät tiedä tätäkään - he sanovat, että vesimme oli ennen täällä, ei syyllistä.
              1. +7
                23. heinäkuuta 2015 klo 20
                Lainaus: Reserviupseeri
                Tietävätkö he mitä maassa tapahtui tänä aikana?

                naurava Se on kuin Valko-Venäjällä, sanotaan, että siellä on edelleen vanhoja partisaaneja, jotka eivät tiedä sodan päättymisestä, jotka edelleen suistavat junia.
                Vain ukromoryakit eivät ole tietoisia Maidanista ja ATO:sta, he spekuloivat edelleen avomerellä dieselpolttoaineella.
                1. Kommentti on poistettu.
                2. +3
                  24. heinäkuuta 2015 klo 15
                  Lainaus: Vasek
                  Vain ukromoryakit eivät ole tietoisia Maidanista ja ATO:sta

                  He ovat vain tietoisia, he vain viisaasti välttävät mobilisaatiota ATO:n puolesta naurava
              2. + 10
                24. heinäkuuta 2015 klo 00
                Vuonna 1989, navigoinnin loppuun mennessä, säästimme 40 tonnia dieselpolttoainetta ja 2 tonnia M-16V2-öljyä. Mutta meille kerrottiin, että varat loppuivat eikä bonusta tule. Minä perämiehenä ja 1. apulaisena. turkis menetti noin 2000 ruplaa sillä rahalla. Vuonna 2011 vuokralainen (pietarilainen yritys USC) pyysi navigoinnin alussa säästämään polttoainetta ja ajamaan taloudellisesti. Kuuntelin, ja toukokuun jälkeen he siirsivät bonuksen kortilleni. Ja kun seuraavassa MC:ssä säästin ja kirjoitin raportin, minulle sanottiin, että säästöjä tai ylikulutusta ei pitäisi olla eikä bonuksia enää tule. Ja vaihdoin raporttia. Joskus kuljet virran ja tuulen mukana (ja myös meressä), ja joskus kuljet virtaa ja voimakasta tuulta vastaan. Mutta on vain yksi normi. Pääset ulos. Jos säästät rahaa, he leikkaavat normeja seuraavan kuukauden aikana. Ja mitä tehdä säästyneillä rahoilla - kaada se mereen tai jokeen. Joten olisin roskannut Volgan lattian. No, Azoville ja Chernylle olisi vähän jäljellä. Säiliöautot levittivät sitä kahdesti Constantassa ja Istanbulissa - Joten he juoksivat nopeasti karkuun. Kiitos huomiostasi.
              3. 0
                24. heinäkuuta 2015 klo 22
                Ja miksi heidän pitäisi? Lisäät tietoa, moninkertaistat surun.
            3. +5
              23. heinäkuuta 2015 klo 23
              Tammikuussa (loppuvaiheessa) menin lepäämään Krimille ja tapasin risteyksessä tutun kapteenin hinaajasta Kertšistä. Hän oli juuri ajamassa Novorossiyskistä ja työstäen asiakirjojaan venäjäksi. Hän kertoi myös, että kaikkia hinaajan asiakirjoja muunnetaan myös RMRS:n (Russian Maritime Register) mukaisesti. Tämä on erittäin pitkä tarina ja nippu asiakirjoja = lipun alla, luvat ja todistukset, radioviestintään, valtion minimipalkka jne. Olet kiusannut ja + aikaa ja rahaa. Siksi on halvempaa pysyä sellaisena, koska monet meistä lentävät Mongolian ja muiden "merimaiden" lippujen alla.
            4. 0
              26. heinäkuuta 2015 klo 12
              Joten sinun on täydennettävä Venäjän laivastoa vesikulkuneuvoilla!
              Ja mikä ei sovi - sulamiseen!
          2. +5
            23. heinäkuuta 2015 klo 18
            ehkä se on helppoa - suurin osa miehistöstä ei tietenkään tiedä mitä lastin asiakirjoille tapahtuu. Ironista kyllä, 5-6 henkilöä on tietoisia, ei enempää, loput voivat arvata.
            Salakuljetusasioissa pääasia on, mitä ja kuinka oikein lastin asiakirjat on laadittu.Periaatteessa voit kuljettaa kaikkea (poikkeuksena Baselin jätesopimuksen tavarat) - tarvitset vain asianmukaiset luvat, lisenssit, jne.
        2. + 13
          23. heinäkuuta 2015 klo 18
          Lainaus: Majuri Jurik
          Joo, "Lentävät Hohlyandetit"! Ei ole edes kapteenia, joka katkaise puhelua pihavarteen! Onko vielä kun kaklam ei ole mitään syötävää. pysäkki

          Ilman kapteenia merellä - tämä on aluksen kuolema. Mustallamerellä on myrskyjä, tarvitset aina navigaattorin, joka tietää missä ne ovat ja minne liikkua. Rannikon lähellä on matalikkoja ja kiviä, ja rajojen rikkominen on vaarallista, rajavartijat voivat hukkua. Kyllä, ja jokainen miehistön jäsen yksinään vai mitä? Vaikka anarkistit olivat vallan täydellisen romahtamisen puolesta, heillä oli aina komentaja. Joten aina on olemassa johtaja-kapteeni, he vain piilottavat sen, on vähemmän vastuuta, sanotaan, että olemme yksinkertaisia ​​emmekä tiedä mitään.
          1. + 13
            23. heinäkuuta 2015 klo 19
            Lainaus: Aleksei_K
            Ilman kapteenia merellä on laivan kuolema

            Aleksei_K, kyllä, hän todennäköisimmin madoi miehistön joukossa ja teeskentelee olevansa letku. Kuka haluaa vastata kokonaisuudessaan? Ja niin, jos he eivät luovuta, voit teeskennellä olevasi orpo petetty, ehkä he päästävät sinut menemään tai antavat sinulle minimin.
          2. -4
            23. heinäkuuta 2015 klo 20
            Sindo piiloutui, he löytäisivät heidät vankilasta. Venäläiset urkit ovat aina halveksineet sellaisia ​​vuohia, jotka vahingoittavat VALTIOT.
            1. +8
              23. heinäkuuta 2015 klo 23
              Valtiolle vahinkoa aiheuttavia urkkeja on aina vaalittu ja vaalittu. Kukaan ei peruuttanut kultaista vasikkaa naurava Onko oppitunti valtio petetty hinnassa wassat
            2. +4
              24. heinäkuuta 2015 klo 03
              Sai minut nauramaan. Vau, pyhä naivismi...
          3. +3
            23. heinäkuuta 2015 klo 22
            kapteeni on vain asema. Olen työskennellyt useita vuosia tutkintotodistuksella tavallisissa tehtävissä
            1. +4
              23. heinäkuuta 2015 klo 23
              Kapteeni ei ole vain virka tai koulutus, lain mukaan kapteeni kantaa ehdottoman vastuun kaikista aluksen toimista, on laivanomistajan ja lastinomistajien virallinen edustaja muiden edustajien poissa ollessa. henkilö, joka on vastuussa kaikesta laivalla. Jos hänet löydettäisiin sieltä, niin hän istuisi vain yksi koko joukkueesta, muut eivät ole lain mukaan vastuussa aluksen toimista kapteenin läsnä ollessa
          4. +3
            23. heinäkuuta 2015 klo 23
            kaklovsky-tankkeri käpertyi solariumissa kolme vuotta ilman, että se meni satamiin, miksi ei Somalia?
        3. +7
          23. heinäkuuta 2015 klo 18
          Vittu, kadehdin näitä miehiä, he ovat olleet merirosvouksia kolme vuotta (hiljaisesti) ja luultavasti vapautetaan kaikki neljä! Puhumalla yhdelle heistä luottamuksellisesti.
          Kolme vuotta yli kaiken. Ja he eivät murehtineet vaan söivät ja joivat. Lafa.
          1. +3
            23. heinäkuuta 2015 klo 18
            Lainaus: Karhu isoisä
            Vittu kun kadehdin näitä tyyppejä...
            Kolme vuotta yli kaiken. Ja he eivät murehtineet vaan söivät ja joivat. Lafa.

            Minusta näyttää siltä, ​​​​että he olisivat lähteneet yhdestä Krajinasta ja palatessaan nyt toiseen, he olisivat lähteneet vielä kolmeksi vuodeksi ...
            1. +3
              23. heinäkuuta 2015 klo 20
              He eivät ruokkineet pyhää henkeä. Kolmen vuoden ajan ja miehistön vaihto, juomavesi (jos ei ole tislaajaa). Jos AIS:tä ei ole, rajavartijat näkevät ja pyytävät aina tiedot aluksesta koordinaattien mukaan. Lisäksi se näyttää olevan lähellä Kerchiä, ja siellä rajavartijat pyytävät sitä Takilin metroasemalle asti. Ja 14. vuoteen asti Ukrainan rajavartijoiden kutsumerkit olivat "joutsen" numeroiden mukaan ja koko ajan kiusattiin kuka oli menossa ja minne ovat menossa.
            2. +2
              23. heinäkuuta 2015 klo 20
              Lainaus käyttäjältä: svp67
              Lainaus: Karhu isoisä
              Vittu kun kadehdin näitä tyyppejä...
              Kolme vuotta yli kaiken. Ja he eivät murehtineet vaan söivät ja joivat. Lafa.

              Minusta näyttää siltä, ​​​​että he olisivat lähteneet yhdestä Krajinasta ja palatessaan nyt toiseen, he olisivat lähteneet vielä kolmeksi vuodeksi ...

              Ja nyt he odottavat siellä haasteilla .. (7. mobilisaatio on alkanut) .. Täällä miehet saivat sen ..!Venäjä hallitsee merta!
        4. 0
          23. heinäkuuta 2015 klo 20
          Pian hyökkäys on Azovinmerellä. Lasketaan kanat syksyllä..
        5. +1
          23. heinäkuuta 2015 klo 20
          Se on elämän kysymys, ja haluat syödä. Ja kuinka monet merimiehistämme jäävät rajavartioidemme kiinni salakuljetuksesta - mitä siellä on olla verenhimoisia superisänmaallisesti.
        6. 0
          23. heinäkuuta 2015 klo 21
          Lainaus: Majuri Jurik
          Lentävät hokhlyandetit


          No, täydellisen yhteensopivuuden vuoksi "Lentävä Hochlander".
        7. +3
          23. heinäkuuta 2015 klo 23
          Lainaus: Majuri Jurik
          Ei ole edes kapteenia, joka katkaise puhelua pihavarteen!

          Pidätyksen aikana kapteeni koulutti varovaisesti uudelleen merimiehiksi. Lakimme mukaan hän on vastuussa kaikesta. Ja pitkä istuminen ei kuulunut hänen suunnitelmiinsa.
      2. +8
        23. heinäkuuta 2015 klo 17
        Varasti LOOK:ssa:
        "Lentävä Hochlander"!
        1. +6
          23. heinäkuuta 2015 klo 17
          Voi, nyt huuto nousee, ja meillä on kaikki lain mukaan. Rikkoo valtion rajaa on vastattava. Eikä sillä ole väliä, liittyykö Krim Venäjään vai ei.
          1. +1
            23. heinäkuuta 2015 klo 17
            Meidän on kiireellisesti soitettava kelloja, kaikki tiedotusvälineet! UKROaggression, UKROP hyökkäsi Venäjälle merestä, pakene, piiloudu, YK, ETYJ, pelasta meidät pahoilta ORC:ilta! HA! naurava
          2. +5
            23. heinäkuuta 2015 klo 17
            ja helvettiin heidän ulvomisellaan, pääasia, että rajavartijamme toimivat
        2. +4
          23. heinäkuuta 2015 klo 17
          jonka aluksella oli yli 1,16 tuhatta tonnia dieselpolttoainetta ilman asiakirjoja

          No, sho, Ukrainan asevoimat julistavat nyt, että joukkojen vetäminen on mahdotonta, ei ole solariumeja! naurava
          En olisi yllättynyt, jos solarium on ISIS-öljystä.
          1. + 11
            23. heinäkuuta 2015 klo 17
            Lainaus: Sid.74
            En olisi yllättynyt, jos solarium on ISIS-öljystä.

            On selvää, että meidän solarium, ostettu laivoiltamme. Täällä yleensä olisi tarpeen "kelata" koko ketju takaisin meidän puoleltamme ...
            1. +3
              23. heinäkuuta 2015 klo 18
              Lainaus käyttäjältä: svp67
              Täällä yleensä olisi tarpeen "kelata" koko ketju takaisin meidän puoleltamme ...

              Kyllä, luultavasti siksi he sulkivat silmänsä siltä seitsemän kertaa.
              Lainaus käyttäjältä: svp67
              On selvää, että solariumimme ostetaan laivoiltamme.

              No, kuka tietää, DPR:n edustajat totesivat, että Kolomoiskin rakenteet jalostamolleen ostivat öljyä, joka heidän tietojensa mukaan myytiin ISIS:lle.
              Kyllä, ja lippumme alla ja vesillämme olevat alukset eivät puhu ollenkaan laivanomistajien kristallinkirkkaasta omastatunnosta ja siitä, mitä kapitalisti ei tee 300% voiton vuoksi. Turkki on lähellä. .
              1. 0
                25. heinäkuuta 2015 klo 17
                Che kapteeni))))) Sinun täytyy ripustaa Donkerman! Ja puristaa laatikko .... jotta muut ovat epäkunnioittavia
          2. +4
            23. heinäkuuta 2015 klo 18
            Tankkeri, vaikka se olikin haamu, löydettiin silti. Haluaisin toivoa aavemaisen kapteenin ja Yuvas-trans-yhtiön omistajan löytämistä.
            1. +3
              23. heinäkuuta 2015 klo 19
              miksi etsiä sitä google auttaa siellä on rekisteri kuka ja mitä
          3. + 15
            23. heinäkuuta 2015 klo 21
            Lainaus: Sid.74
            jonka aluksella oli yli 1,16 tuhatta tonnia dieselpolttoainetta ilman asiakirjoja

            No, sho, Ukrainan asevoimat julistavat nyt, että joukkojen vetäminen on mahdotonta, ei ole solariumeja! naurava
            En olisi yllättynyt, jos solarium on ISIS-öljystä.


            Luen ja hymyilen. No, kuinka ihmiset johdetaan sensaatioon. Kolme vuotta merellä ilman ruokaa, tarvikkeita, vetoketjua... Yrität ajaa autossasi kolme vuotta ilman huoltoa... ISIS-öljyä on jo liitetty tänne. hymyillä
            Hän osti polttoainetta omista "Volgo-Balteistamme", jotka kulkevat Taganrogista Turkkiin. Koska ne ovat rajoitetun navigointialueen aluksia, niiden on mentävä rannikkoa pitkin, ja Kertšin salmen jälkeen he katkaisivat AIS:n ja menevät suoraan. Ja paluumatkalla he luovuttavat ylijäämän. Eräs ystäväni työskenteli noin, hän kertoi minulle paljon. Järjestelmä on ollut siellä jo pitkään, ja kaikki tietävät sen. Ja sitten "opachkit" löydettiin yhtäkkiä ja pidätettiin ... naurava Näyttää siltä, ​​että omaisuuden uudelleenjako on meneillään, kuten miksi khokhlyt vievät polttoainetta sinne? Me itse voimme. Loppujen lopuksi Krim on jo meidän! Ja pian he laittavat sinne oman höyrylaivansa - pyhä paikka ei ole koskaan tyhjä!

            Terveisiä kaikille foorumin jäsenille hi
      3. +7
        23. heinäkuuta 2015 klo 18
        Haamulaiva, kummitusmaa. Ei Ukraina, vaan jonkinlainen tyhmyyden kvintessenssi, absurdin teatteri. Laiva ilman kapteenia, maa ilman valvontaa, presidentti on edelleen olemassa, ainakin, onko se laillista vai ei, on toinen kysymys, mutta se, että hän on täysin riippuvainen eikä päätä mistään, vaan noudattaa vain ohjeita että nukkenäyttelijät ovat Länsi-Euroopan ja USA:n nukke, se ei ole enää salaisuus kenellekään, paitsi ehkä Ukrainan kansalle (ja silloinkaan ei kaikille). Että laiva on matkalla minnekään, että maa.
      4. +1
        23. heinäkuuta 2015 klo 20
        in - en tiennyt ... kerro minulle - mutta 1,16 tuhat tonnia dieselpolttoainetta pelastaa itsenäisen ... se on kuin kurkku voin (voin) kanssa ...
    2. +6
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      Hänellä on jonkinlainen nimi ... ei kosher tai jotain - "Smolny" ... Todellinen patriootti on kuin sirppi ...
    3. +5
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      Tulee olemaan jotain täytettävää miliisin tankit Donbassin ja Luhanskin NR:n vapauttamisen aikana ...
    4. + 23
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      Smolny vietiin...
      1. + 16
        23. heinäkuuta 2015 klo 17
        Lainaus: figwam
        Smolny vietiin...

        Seuraavaksi jonossa: sillat, lennätin ja rautatieasemat ...
        1. +3
          23. heinäkuuta 2015 klo 20
          Lainaus käyttäjältä: svp67
          Seuraavaksi jonossa: sillat, lennätin ja rautatieasemat ...

          Ja Potroshenko Yaytsenyukhin kanssa!
    5. Kommentti on poistettu.
    6. +6
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      Vuoden 2015 alusta lähtien tankkeri on rikkonut Venäjän rajalainsäädäntöä noin seitsemän kertaa, erityisesti se saapui Venäjän aluemerelle ja harjoitti siellä toimintaansa ilman rajaviranomaisten lupaa
      Eli hän osti solariumin laivoiltamme, ja rajavartijat, no, he eivät nähneet mitään ... Hämmästynyt.
      Ja kun he näkivät "rikkoilijan", he eivät saaneet häntä kiinni. Tai ehkä he eivät halunneet olla näkemättä eivätkä tavoittaa toistaiseksi. Ja nyt se tuli...
      Ja ehkä kannattaa "katsoa lähemmin", ehkä näemme jotain muuta...
    7. + 26
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      Tankkeri dieselpolttoaineella ilman asiakirjoja lähti merelle kaaoksen maasta...

      Luulen, että luen elokuva-arvostelua...





      1. +3
        23. heinäkuuta 2015 klo 20
        Vesimaailma. Nyt näemme tosielämässä maan, jolla on samanlainen laite. Markkinat. Kaikkea myydään ja ostetaan. Omatunto mukaan lukien. Mitä vähemmän omaatuntoa jäljellä, sitä halvempaa, toisin kuin markkinat.
      2. +1
        23. heinäkuuta 2015 klo 20
        Vesimaailma. Nyt näemme tosielämässä maan, jolla on samanlainen laite. Markkinat. Kaikkea myydään ja ostetaan. Omatunto mukaan lukien. Mitä vähemmän omaatuntoa jäljellä, sitä halvempaa, toisin kuin markkinat.
    8. + 17
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      Ymmärtääkseni miehistö söi kapteenin ...
      1. 0
        24. heinäkuuta 2015 klo 03
        Lainaus Abbralta.
        "Alus kuuluu Yuvas-trans LLC:lle, se on ollut Mustallamerellä poikkeamatta satamissa vuodesta 2012 lähtien.


        Nälkäinen.
        alus kuuluu Yuvas-trans LLC:lle, se on ollut Mustallamerellä poikkeamatta satamissa vuodesta 2012 lähtien.

        Ja hän oli paras...
    9. +7
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      No kaikki!!!! Huomenna odotamme kansainvälistä skandaalia ja syytöksiä piratismista pelay
      1. +5
        23. heinäkuuta 2015 klo 18
        Lainaus: Nissa-on
        No kaikki!!!! Huomenna odotamme kansainvälistä skandaalia ja syytöksiä piratismista

        Tai...
    10. +5
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      aluksen miehistö on jo pitkään harjoittanut polttoaineen ostoa ja jälleenmyyntiä aavalla merellä.

      Ei, no, reiteillä on paljon jäljellä olevia tankkereita, mutta merellä?! pelay
      1. +2
        23. heinäkuuta 2015 klo 21
        Ja meri on täynnä. Katso esimerkiksi Maltan ympäristöä. Siellä missä on intensiivistä laivaliikennettä, riittää myös vasenkätisiä säiliöaluksia.
      2. +4
        24. heinäkuuta 2015 klo 00
        Lainaus: Vladimirets
        Ei, no, reiteillä on paljon jäljellä olevia tankkereita, mutta merellä?!

        hymyillä Täällä Ukrainasta tulee avaruusvalta, etkä ylläty, jos he vaihtavat gravitsapit KeTseen kiertoradalla naurava mutta se, että heidät on juuri pidätetty, viittaa siihen, että toistaiseksi rajavartijat Krimin lähellä ovat melko heikkoja, chtolia ei ole tarpeeksi, alamme partioida alueella, uudet aluevedet ovat vielä uusia, en haluaisi ajatella pahoista, korruptiosta ja siitä, että omamme ovat mukana.
    11. +4
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      Lainaus Grabber2000:lta
      Varasti LOOK:ssa:
      "Lentävä Hochlander"!


      Ei, en lue Näkemystä, mutta assosiatiivinen ajattelutapa on ominaista monille homo sapienseille. naurava
    12. Kommentti on poistettu.
    13. +5
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      "laiva kuuluu Yuvas-trans LLC:lle, se oli Mustallamerellä, ilman satamiin pääsyä vuodesta 2012 lähtien"...

      He eivät ole unohtaneet kuinka puhua siellä, villinä ???

      Solarium - isolla kirjaimella, tankkeri - kiinnitettäväksi koteloon ... siinä kaikki ...
      1. +6
        23. heinäkuuta 2015 klo 17
        Ja millä perusteella? neutraalit vedet. Eivätkö sotilaat nähneet kaukoputken läpi, mitä laiva teki? Kaikki on paljon helpompaa. Soturit vartioivat rannikkoa toiminnassa. He eivät vain olleet samaa mieltä hinnasta. Olisi parempi, jos he eivät häpeäisi itseään, vaan tekisivät kaiken hiljaa, ilman lehdistöä.
        1. +4
          23. heinäkuuta 2015 klo 19
          Lainaus: Azov
          Ja millä perusteella? neutraalit vedet

          Muistan, että Radasi aikoi irtisanoa kanssamme tehdyn sopimuksen Azovinmerellä ja Kertšin salmella. Koska alus pidätettiin Kerchissä, lähetä kysymyksesi Radalle.
          Lainaus: Azov
          Olisi parempi, jos he eivät häpeäisi itseään, vaan tekisivät kaiken hiljaa, ilman lehdistöä.

          No, ensinnäkin, nyt on erittäin intensiivinen työ sillan rakentamisen parissa, intensiivistä laivaliikennettä, eikä siellä ole niin, että "haamulaivat" vaeltavat ympäriinsä kansainvälisten merenkulkusääntöjen vastaisesti.
          Ja toiseksi meidän on näytettävä, kuka siellä on pomo.
      2. 0
        23. heinäkuuta 2015 klo 18
        Ei miehistöä, joka voisi laskea solariumin tyhjennykseen.
      3. +1
        23. heinäkuuta 2015 klo 18
        Lainaus käyttäjältä veksha50
        tankkeri - kiinnitettäväksi koteloon ...

        kelluva kohde? mitä
    14. +3
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      Häneltä hän osti tämän haamun, sinun täytyy tarkistaa, ja jos meiltä, ​​niin laita nämä "markitaanit" paljain selkä siilin päälle. Sillä ei FIG!
    15. +4
      23. heinäkuuta 2015 klo 17
      Ukraina on vähitellen muuttumassa Somaliaksi... Voi herrat, "tse evropa" Mustameri (vaikka kaivoitte sen ylös), eikä Venäjä siedä siellä sotkua... Ensi kerralla kaikki on vakavampaa! ajatella, että tankkeri puristettiin ulos sinusta.. hi
      1. +7
        23. heinäkuuta 2015 klo 18
        Älä loukkaa Somaliaa, he eivät levitä länsimaalaisten eteen likaisia ​​vuodevaatteita kuin raunio.
    16. +2
      23. heinäkuuta 2015 klo 18
      Ukraina on sodassa Venäjän kanssa, joten tämä tankkeri on sotapalkinto.
      1. +8
        23. heinäkuuta 2015 klo 18
        Lainaus käyttäjältä efimich41
        Ukraina on sodassa Venäjän kanssa

        Kyllä, vain Venäjä ei ole sodassa Ukrainaa vastaan. vinkki
    17. +1
      23. heinäkuuta 2015 klo 18
      Kuinka paljon hän painaa? kuinka paljon rahaa se on. jos romuksi? Mitä-ei, mutta penniäkään. yo mayo.
      1. +2
        23. heinäkuuta 2015 klo 20
        Sevastopolissa vuosina 2007-2010 tehtyjen korjausten jälkeen (2 kertaa) heitimme pohjan ja kylkien vaihdon jälkeen 120 tonnia (50 ja 70) metalliromua mereen. Korjauksen jälkeen laivan metalliromu muuttui venäläiseksi (a alus Venäjän lipun alla). Et voi tuoda sitä Venäjälle, mistä metalliromu tulee? Ukrainan tulliviranomaiset eivät edes ottaneet sitä ilmaiseksi - kuka maksaa tullauksesta? No, he menivät merelle ja heittivät ne pois. Eikä vain me ole yksin. Tällainen järjestelmä.
      2. 0
        23. heinäkuuta 2015 klo 20
        Lainaus käyttäjältä: LukaSaraev
        Kuinka paljon hän painaa?

        Kuinka monta neulaa intiaanit tekevät siitä?!
    18. +2
      23. heinäkuuta 2015 klo 18
      Lainaus Oleg Lexiltä
      ja helvettiin heidän ulvomisellaan, pääasia, että rajavartijamme toimivat



      Vuoden alusta lähtien olen rikkonut rajaa SEITSEMÄN KERTAA. Ja hän oli juuri nyt pidätettynä... Vihjailevaa...
      1. 0
        23. heinäkuuta 2015 klo 18
        Vuoden alusta SEITSEMÄN KERTAA on rikkonut rajaa

        Nuo. 7 kertaa tuli Hochlandin vesille. Lopun ajan laidunsin kanssamme. pelay
      2. Kommentti on poistettu.
    19. +4
      23. heinäkuuta 2015 klo 18
      Mietin, kuinka monta henkilöä miehistössä oli alun perin? wassat
    20. +4
      23. heinäkuuta 2015 klo 18
      Alustemme pysäyttämisten valossa tämä on hyvä uutinen, ajattelevatpa sitä ensi kerralla, Ukrainan vesistöalueet itse asiassa jakaa Venäjä, sopimus Kertšin salmen yhteiskäytöstä on irtisanottu.
    21. 0
      23. heinäkuuta 2015 klo 18
      Vuoden 2015 alusta lähtien tankkeri on rikkonut Venäjän rajalainsäädäntöä noin seitsemän kertaa, erityisesti se on saapunut Venäjän aluemerelle ja harjoittanut siellä toimintaansa ilman rajaviranomaisten lupaa.

      Ja tästä 3 miljoonan sakot? )) Aluksi ajattelin, että miksi he seisovat seremoniassa heidän kanssaan niin kauan, toisen tai kolmannen rikkomiskerran jälkeen oli mahdollista takavarikoida kaukalo, ja sitten ajattelin ... mutta ei sinun tarvitse pidättää , ripusta majakka hänelle ja saa jatkuvasti kiinni ja hieno.
    22. +4
      23. heinäkuuta 2015 klo 18
      Lainaus: Aleksanteri72
      Kummituslaiva,

      Oliko sillä edes lippu? Kansainvälisessä merioikeudessa ei ole käsitettä "haamulaiva". Jos tämä alus vaelsi laittomasti Venäjän vesillä, ilman kapteenia, ilman asiakirjoja, suora tie takavarikointiin ja huutokauppaan. Ja anna uuden omistajan ainakin purjehtia lain mukaan, ainakin leikattu metalliin. hi
    23. +1
      23. heinäkuuta 2015 klo 19
      kuka on omistaja????
    24. +1
      23. heinäkuuta 2015 klo 19
      laiva oli itse asiassa haamu, joka ei näkynyt valtion sääntelyviranomaisille

      "Lentävät Hochlyandetit", vittu
    25. +1
      23. heinäkuuta 2015 klo 19
      Mutta mikä esti häntä pidättämästä vielä aikaisemmin, oliko meidän todellakin tämä kannattava salakuljetusyritys!?
      Rikkosin sitä yli 2 vuotta, ja vasta nyt minut pidätettiin! ihmeellisiä ovat tekosi, Herra Jumala, mutta rankaise kaikkia tässä likaisessa asiassa mukana olevia! am am am
      1. +1
        23. heinäkuuta 2015 klo 23
        miksi pitää kiirettä? Toiminnan kehittämisen ja havainnoinnin avulla saadaan selville ne, jotka rikkoivat lakia kaatamalla dieselpolttoainetta haamutankkeriin, ja nyt aletaan purkaa koko palloa.
    26. +1
      23. heinäkuuta 2015 klo 19
      "Musta helmi"? pelay Mihin menetit Jack Sparrow'n? mobilisoitui? naurava
    27. +1
      23. heinäkuuta 2015 klo 19
      Lainaus chehywediltä
      Lainaus: WSO
      He istuvat Venäjällä ja spekuloivat röyhkeästi, ukrainalaisten parhaiden perinteiden mukaisesti.

      hyvä Ja minä vannoin tilliä, no, ne... vieraat, syntiset teot! Loppujen lopuksi heidän piti saada tarvikkeita jostain, pitäisikö heidän vaihtaa miehistöä? Ja käy ilmi, että kaikki on yhdessä pullossa! Ja toimittaja, tankkeri ja ostaja - saman katon alla! Mutta loppujen lopuksi ne näkyvät tutkissa, ja ne antavat viranomaisille pyynnön poistua / saapua satamasta ja satamaan! Hmm... on vielä tutkijoita kaivaa, ei kaivaa.

      lisäksi tulli on velvollinen, muuten niitä ei päästetä satamaan, ja säiliöalus on Neuvostoliiton rakentama öljy- ja malmikuljetusalusta. juomat
    28. +1
      23. heinäkuuta 2015 klo 19
      "Sankkeri on vuoden 2015 alusta lähtien rikkonut Venäjän rajalainsäädäntöä noin seitsemän kertaa, erityisesti se on tullut Venäjän aluemerelle ja harjoittanut siellä toimintaansa ilman rajaviranomaisten lupaa."
      Ja aiemmin rajavartijat hämmentyivät pidätellä tätä alusta, vuodesta 2012 lähtien se on roikkunut heidän nenänsä edessä.
    29. 0
      23. heinäkuuta 2015 klo 20
      Tällä hetkellä säiliöalus on pidätetty ja se on Kertšissä, ja sen toimintaa Venäjän federaation talousvyöhykkeellä tarkastetaan.

      Lisää tällaisia ​​tankkereita ja Krimin energiaongelmia ratkaistaan. Lisäksi, jos hän meni ulos Venäjän aluemeri jo 12-vuotiaasta lähtien on hänen oma syynsä, ettei hän mennyt solariumiin Krimille, vaan Turkkiin. Nyt purkaa ja kuljettaa Krimille. Ja toisen luokan kapteeni on tulossa, me tarjoamme ...
      1. 0
        25. heinäkuuta 2015 klo 10
        kansalaiset, ei ole olemassa sellaista termiä kuin aluemeri, on aluevesiä, eli 12 merimailia laskuveden linjasta! Terveisiä rajavartiostosta.
    30. +2
      23. heinäkuuta 2015 klo 20
      Ota äläkä anna. Hyödyllinen maatilalla...
    31. 2S5
      0
      23. heinäkuuta 2015 klo 20
      ... seuraavaa hysteriaa joka puolelta ei todellakaan voida välttää, kuten: Kirottu mmmoooossskali hyökkäsi rauhanomaisesti piraattitankkeriin, heillä ei ole tarpeeksi Krimiä, DNRLNR ja niin edelleen ja niin edelleen ... Venäjän toinen aggressiivinen hyökkäys , Obamaych auttaa, nostaa koko planeetan hajua ja lähettää pikaisesti noin viisi lentotukialusta ja viisitoista moottoripyörää konekivääreineen Mustallemerelle... Jälleen Venäjän federaation Minskin sopimusten rikkominen, ja lopulta ei vain he puristavat alennusta kaasusta, he vetivät myös dieselpolttoaineen jakelun mukaan !!!

      pysy: onko tässä LLC:ssä kuinka monta tuollaista hohlanista lentää ja missä, hävettää kysyä hi
    32. 0
      23. heinäkuuta 2015 klo 20
      Pääasia on, että ei käy ilmi, että tämä on kelluva pommi, joka voidaan yksinkertaisesti räjäyttää ... radikaaleilta voidaan odottaa kaikkea!
      1. 0
        25. heinäkuuta 2015 klo 22
        Kuinka pelottavaa elää... varsinkin tällaisen fantasian kanssa.
    33. +6
      23. heinäkuuta 2015 klo 20
      Voidaan nähdä, että foorumin yleisö on maata erittäin ... perässä.
      Kyllä, kaikki oli siellä. Ja kapteeni, ja miehistön vaihto, ja ruoan ja teknisten tarvikkeiden täydentäminen. Ja rajavartijoiden katto (jonka), ja kaksinkertainen laiva-asiakirjat Ja kova kuri, jota ilman ei voi viettää kolmea vuotta merellä.
      Ja mikä tärkeintä, oli asiakaskunta, joka toimitti ja vastaanotti dieselpolttoainetta.
      3 miljoonan sakko, mutta hölynpölyä. Luultavasti jo maksettu. Viikon päästä lisää.
      1. +1
        23. heinäkuuta 2015 klo 21
        Lainaus Navigator 2013:sta
        Voidaan nähdä, että foorumin yleisö on maata erittäin ... perässä.
        Kyllä, kaikki oli siellä. Ja kapteeni, ja miehistön vaihto, ja ruoan ja teknisten tarvikkeiden täydentäminen. Ja rajavartijoiden katto (jonka), ja kaksinkertainen laiva-asiakirjat Ja kova kuri, jota ilman ei voi viettää kolmea vuotta merellä.
        Ja mikä tärkeintä, oli asiakaskunta, joka toimitti ja vastaanotti dieselpolttoainetta.
        3 miljoonan sakko, mutta hölynpölyä. Luultavasti jo maksettu. Viikon päästä lisää.


        Tervehdys kollega! hi Tuli heti mieleen Nigeria... vinkki
      2. 0
        24. heinäkuuta 2015 klo 04
        Vaikka kuinka!!! summia sellaisissa tilauksissa ..... ohh ..
    34. +5
      23. heinäkuuta 2015 klo 20
      Näen kuinka foorumimme on täynnä typeryksiä - "viisaat" pilkkaavat, "ironisoivat", mutta kenellekään ei tule mieleen kysyä, missä on mielenkiintoista, veikö tankkeri lastinsa? Ja kaikki on yksinkertaista - Abhasiassa on "salakuljetus" - tämä on ensimmäinen kerta, toinen kerta, kun syyttäjän on korkea aika kysyä, mitä "kevyen" lastin Tuapsen öljyterminaali tekee siellä, onko kaikki siellä järjestyksessä. Krimistä on nyt tullut yksi suurimmista Venäjälle kuljetettavien salakuljetusten tukikohdista, koska se on syrjäyttänyt Abhasia.
      1. +4
        23. heinäkuuta 2015 klo 20
        Asut kaukana merestä. 90-luvulta lähtien sataman edessä, 5-10 km päässä, on jatkuvasti purjehtinut jopa 20 tonnin laiva, joka on tyhjennetty. Sekä ulkomaalaisia ​​että ei-ulkomaalaisia. Olisi ylijäämää. Ja jatkoi. Kaikki, joiden pitäisi tietää, tietää ja olla. Nyt tämä bisnes on jotenkin laantunut, tai ehkä he alkoivat mennä pidemmälle mereen.
    35. +5
      23. heinäkuuta 2015 klo 20
      Se, että laiva on ollut mukana niin kauan, osoittaa selvästi, että sillä oli katto, ja ilmeisesti tämä katto siirtyi Ukrainan Krimiltä venäläiselle. Mutta ei väliä kuinka paljon köysi ei kierry ... Nyt kelluva pohja on suljettu ja haluan todella, että tämä ei ole yksittäinen toimenpide, vaan lain normi.
    36. +1
      23. heinäkuuta 2015 klo 20
      Luulin syntisesti, että tämä oli ISIS-solarium. Tarkemmin sanottuna ISIS-öljystä. Vaikka lännessä dieselpolttoaine on öljyä.
    37. +1
      23. heinäkuuta 2015 klo 21
      Lentävä hollantilainen Khokhlyatskyssa...
    38. +1
      23. heinäkuuta 2015 klo 21
      Ai älä puhu siitä. Laiva on määrätty Kerchiin. Kun Ukraina menetti Krimin, rekisteröintipaikka ei ole muuttunut. Millainen ukrainalainen hän on? Se on enemmän kuin piratismia. Ja merirosvoilla ei ole kansalaisuutta, ja he ovat lain ulkopuolella.
    39. 0
      23. heinäkuuta 2015 klo 21
      Salakuljetukseen asti he alkavat pian harjoittaa piratismia. Ikävää ihmisiä, mutta he valitsivat oman polkunsa.
    40. +1
      23. heinäkuuta 2015 klo 21
      Vuoden 2015 alusta lähtien säiliöalus noin seitsemän kertaa rikkoi Venäjän federaation lainsäädäntöä valtion rajalla, erityisesti saapui Venäjän aluemerelle

      Mikä ei ole viivästynyt aiemmin? Tai tällä kertaa unohdin maksaa, joten maksoin hymyillä
    41. +3
      23. heinäkuuta 2015 klo 22
      Mielenkiintoista on, että Khokhlov on aluksen nimi, huhu ei satuta. Ja sitten he ovat käsityöläisiä (kuten balttilaiset) taistelemaan Neuvostoliiton perintöä vastaan? naurava
    42. +4
      24. heinäkuuta 2015 klo 00
      Merkki, "lentävät khokhlyandets". hymyillä Tällaisesta epiteetistä melkein putosin pöydän alle rzhachista.
    43. 0
      24. heinäkuuta 2015 klo 03
      Tämä tarkoittaa, että pian oma Abramovichisi ilmestyy tillissä !!!
    44. -1
      24. heinäkuuta 2015 klo 03
      En ihmettele, jos tämä on valtava ja tehokas huoltoalus UKRAINAN sukellusvenelaivastolle, joka risteilee jatkuvasti Krimin rannikolla ....)))))))) Laivastoa ei ole, mutta on osoitin ... laiva, tässä se on, täyttää huoltotehtävät .. Eli laivasto piileskelee jossain ..
    45. 0
      24. heinäkuuta 2015 klo 04
      mutta älä mene merelle, on selvää, että tämä lentävä hollantilainen on alus, jolla on kaksi tehtävää: ukrainalaisten salakuljettajien varjolla (oletettavasti salattu ilman klaaniheimoa), jotka ovat mukana öljytuotteiden (bensiini, dieselpolttoaine jne.) salakuljetuksessa. tekee tiedustelua laivojen liikkeistä Venäjän vesillä MM-kisoissa ... ja käsiala on jenkeistä, se oli jo sellaista
    46. +1
      24. heinäkuuta 2015 klo 05
      Tarvitsemme tankkerin ja sen sisällön. Totta, nyt tulee huutoa, no, emme selviä mistään.
    47. +1
      24. heinäkuuta 2015 klo 08
      Olen henkilö, jolla on vähän tietoa merioikeudesta ja merenkulusta, mutta yksinkertainen aritmetiikka saa minut epäilemään tätä tapahtumaa tankkerin kanssa. No, lyhyesti sanottuna, siitä on kulunut vain vuosi, kun Krimistä tuli jälleen venäläinen (ja tankkerin väitettiin roikkuneen merellä 1-vuotiaasta lähtien), ja herää ajatus, että tämä on krimilaisten salakuljettajien kesken jaettu uudelleen. "ruokintakaukalo" - herrasmiesasia ja ei mitään henkilökohtaista (etenkin politiikka)!
    48. 0
      24. heinäkuuta 2015 klo 08
      Venäjän rajavartijat pidättivät Ukrainan haamutankkeri Mustallamerellä

      Lentävä Hochlander?

      Vuoden 2015 alusta lähtien säiliöalus on rikkonut Venäjän rajalainsäädäntöä noin seitsemän kertaa, erityisesti se saapui Venäjän aluemerelle ja harjoitti siellä toimintaansa ilman rajaviranomaisten lupaa.

      Muuten, miksi asianomaisia ​​viranomaisia ​​ei saisi kiinnostaa kuka auttoi tätä "lentävää Hochlanderia" toteuttamaan "toimintaansa" Venäjän puolelta, miksi ei etsiä venäläisiä "kumppaneita"?
    49. 0
      24. heinäkuuta 2015 klo 11
      Kaikki tässä on analogisesti: "on henkilö, on ongelma, jos ei ole henkilöä, ei ole ongelmia", sen pitäisi olla sama tankkerin kanssa. Joo
    50. 0
      24. heinäkuuta 2015 klo 12
      No, siinä kaikki Mustanmeren laivaston harjoitusten tankkeri, miten asettelu menee! sotilas
    51. 0
      25. heinäkuuta 2015 klo 11
      Tällaisia ​​aluksia on kansainvälisillä vesillä useita! Niin kauan kuin on kysyntää, on tarjontaa! Niin kauan kuin polttoainetta on säästetty, on halpaa polttoainetta myynnissä! Toistaiseksi vain sosialismi on kumonnut suunnitelmatalouden markkinoiden lait, ja siellä oli käsityöläisiä, jotka kiertävät ne helposti. Luotan, että tämä alus lähtee pian taas kalastamaan, ja jos ei tämä niin jotain muuta.
    52. +1
      26. heinäkuuta 2015 klo 11
      Mitä, kukaan ei lukenut, että se osoittautui venäläiseksi tankkeriksi?

    "Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

    ”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"