
Nykyään Aurliegh Burke -luokan hävittäjät ovat uusin (rakenteilla vuodesta 1988), nykyaikaisin (neljäs sukupolvi) ja lukuisin pinta-alusten luokka Yhdysvalloissa. laivasto (62 käytössä, 75 suunniteltu). Lisäksi se on suurin pinta-alus (yli 5000 XNUMX tonnia) koko maailmassa historia toisen maailmansodan jälkeen. "Arleigh Burkesta" on tullut eräänlainen tämän luokan alusten standardi, jota parhaan kykynsä mukaan potentiaaliset kilpailijat ja liittolaiset ohjaavat. Sen päätehtävänä on tarjota ilma- ja ohjuspuolustus (ilmapuolustus ja ohjuspuolustus) kaikentyyppisissä operaatioissa - saattajasta laskeutumiseen. Samaan aikaan, aivan viime aikoihin asti, heidän laajamittainen modernisointiohjelma oli kyseenalainen viidennen sukupolven alusten mahdollisen ilmestymisen vuoksi. Mutta näin ei tapahtunut, ja amerikkalainen laivasto palasi Arleigh Burksiin.
Tämän sarjan modernisointiohjelma voitti kilpailussa kaksi rinnakkaista täysin uusien futurististen hävittäjäprojektien ohjelmaa - Zumvaltin, joka tunnettiin aiemmin nimellä DD (X) -projekti, ja DD-21:n, jonka rahoituksen kongressi lopetti kohonneiden kustannusten vuoksi. "Zamvolts" suunniteltiin joksikin lupaavaksi, eräänlaiseksi XXI-luvun laivaksi, jolla oli sopiva ulkonäkö ja vallankumouksellinen tekniikka (erityisesti moottori ja taistelujärjestelmät). Kuten kaikki sotilaalliset tilaukset (Venäjä ei ole poikkeus), sen tuotantokustannukset kasvoivat rakentamisen aikana ja alkuperäisestä ajatuksesta "siirtää" koko amerikkalainen laivasto "tulevaisuuden laivoiksi", jotka jopa näyttävät ulkopuolelta muukalaisen avaruusaluksen sekoitus tietokone "laite" -pelit rappeutuivat yhden aluksen rakentamiseen, mikä jopa julistettiin virallisesti "demonstraatioksi". Yhteensä 2,6 miljardia dollaria myönnettiin kahden Zamvoltin rakentamiseen, joista toinen käynnistettiin vuonna 2013, mutta se on edelleen ilman nimeä, sen käyttöönotto suunniteltiin tälle vuodelle, mutta ei ole selvää, tapahtuuko se . Mutta on selvää, että kunkin aluksen kustannukset kasvavat lopulta 3,2 miljardiin ja niiden elinkaaren varmistaminen jopa 4 miljardiin dollariin. On huomionarvoista, että rahat jaettiin kahtia kahden rakennusyhtiön kesken, ja toisen - Norton Grummann - pitäisi luovuttaa toinen hävittäjä vuonna 2016, mutta tämä ei ole tosiasia.
"Zamvoltsista" tulisi tulla "täyssähköisen aluksen" prototyyppi, jossa ensisijainen diesel-kaasuturbiinimoottori tarjoaa kaikki järjestelmät. Tämä on todella vallankumouksellinen lähestymistapa, vaikka sen oli alun perin tarkoitus rakentaa nämä mallit ydinvoimalla. Zamvoltit on peitetty kokonaan tuuman paksuisella kerroksella tutkaa vaimentavia materiaaleja, ja prosessiautomaation taso mahdollistaa miehistön koon pienentämisen yli puoleen verrattuna samaan Arly Burksiin - jopa 140-150 ihmiseen. noin 300 Burksilla.
Edustajainhuone meni lopulta sekaisin, kun kävi selväksi, että "tulevaisuuden laiva" "Zamvolt" on tarkoitettu pääasiassa rannikkovartiostolle ja se on mukana rannikkoalusten - rannikkoalueen laivojen - ohjelmassa. Eli se ei voi suorittaa taisteluvartijoiden tehtäviä avomerellä. Joten lupaavat ohjelmat jäädytettiin, ja huomio kääntyi Arleigh Burkeen.
Arleigh Burke -sarjan ajan (etenkin viimeinen - neljäs - modifikaatio) kaikkia asejärjestelmiä päivitetään ja kaikki aiemmin tunnistetut suunnitteluvirheet poistetaan. Esimerkiksi sen jälkeen, kun Cole räjäytettiin Jemenissä, kävi ilmi, että aluksella ei ollut panssarisuojaa. Miinasuojelua ei myöskään ole, mikä tuli yllättäen selväksi yhden "Arly Burksin" vierailun aikana Sevastopolissa Ukrainan aikoina. Sitten aivan hänen eteensä nousi pintaan toisen maailmansodan aikainen saksalainen miina (klassikko, jossa on ”sarvet”, TNT-vastaavuus noin 45 kg), mikä aiheutti paniikkia. Venäjän Mustanmeren laivaston sapöörit tekivät miinan tuhoksi. "Cole" räjäytettiin 200-250 kiloa vastaavalla pommilla ja täysin epäkunnossa, ja sen korjaus maksoi 250 miljoonaa dollaria.
Mitä tulee asejärjestelmien korvaamiseen, painopiste on laivantorjuntaohjuksissa, jotka olivat aiemmin toissijaisia pelkästään aluksen aseman vuoksi. Uudet ohjusjärjestelmät pystyvät ampumaan horisontin yläpuolella olevia kohteita jopa 63 merimailin (yli 100 kilometrin) etäisyydellä. Tämä teoriassa antaa heille mahdollisuuden ampua maakohteita rannikkotykistön ulkopuolella, eli Arleigh Burke pystyy tukemaan laskeutumisoperaatioita.
Mutta tämän sarjan hävittäjien päätarkoitus on ilmatorjunta. Ne muutokset, jotka herättävät Venäjällä eniten kiinnostusta, liittyvät ilmapuolustuksen uudelleen varusteluun, joka on jonkinlaisella voimien ponnistuksella muuttumassa jo ohjuspuolustukseksi. Yhdysvaltain laivaston kieltäytyminen rakentamasta suurempia URO-aluksia (joita karkeasti kutsutaan ohjusristeilijöiksi) tekee Arleigh Burkesta oman "universaalisotilas"-sarjansa: niitä on monia, ne ovat kooltaan pienempiä kuin risteilijät, vaikka ne ovat edelleen suurin. näiden luokkien aluksia toisesta maailmansodasta lähtien, mutta samaan aikaan yksi hävittäjä muuttuu modernisoinnin jälkeen ohjuspuolustusalustaksi.
Siten Yhdysvallat ei pysty ainoastaan luomaan kiinteitä ohjuspuolustusjärjestelmiä Romaniaan ja Puolaan, vaan myös yksinkertaisesti siirtämään 50 Arly Berkovia maailman valtameren yli, joista jokainen on muutettu noin liikkuvaksi ilmapuolustusjärjestelmäksi ja ohjuspuolustusjärjestelmäksi. tasavertainen, ellei ylivoimainen useissa ominaisuuksissa. Uusia Standard-3 SAM -järjestelmiä testattiin alun perin ohjusristeilijöillä, mutta sitten ne ohjattiin Arleigh Burkeen. He voivat jopa ampua alas satelliitteja (onnistunut testi suoritettiin vuonna 2008 kahdella hävittäjällä Russell ja Decather, johon osallistui risteilijä Lake Erie).
Tällaisen tuhoajan saapuminen Mustallemerelle kaksinkertaistaa Naton ohjuspuolustuspotentiaalin, mukaan lukien ohjusstrategisessa ydinkomponentissa. Samaan aikaan Arly Berkovin modernisointi horisontin yläpuolella olevilla ohjuksilla antaa heille mahdollisuuden törmätä puolustusjärjestelmien kanssa esimerkiksi Krimillä. Juuri tätä eversti Oleg Pyshnyllä oli mielessä puhuessaan sekä "laivastokomponenttia että strategisia ohjusjoukkoja koskevasta uhasta.
Toinen asia on, että Arly Berkovin heikko puoli on ollut ja tulee olemaan tutkajärjestelmä, jonka modernisointia ei ole budjetissa varattu. Toisin sanoen kaikella suojallaan yksikään "Arly Burkeista" ei lähitulevaisuudessa pysty arvioimaan tehokkaasti vastaanottamiaan uhkia ja samanaikaisesti vastaamaan useisiin niistä. Jos tällaiselle alukselle annetaan tehtäväksi pysäyttää maassa sijaitsevien ballististen ohjusten laukaisut, se voi ohittaa ilmailu uhka tai sukellusvenetoiminta, erityisesti suljetuilla vesillä. Esimerkiksi Mustallamerellä niistä tulee pitkän matkan rannikkojärjestelmien kohde yhdessä strategisen ja jopa etulinjan ilmailun kanssa. Ja avomerellä (esimerkiksi arktisella alueella) on sukellusveneitä, joita vastaan Arleigh Burke ovat kumiankkoja. Jemenin ja Sevastopolin välikohtausten jälkeen kaivos- ja pommisuojaukseen pumpatut miljardit dollarit eivät menneet mihinkään. Tämä on "idioottivarma", mutta ei Venäjän armeijalta ja laivastolta, jos Yhdysvaltain laivasto pitää niitä mahdollisena vihollisena.
Samaan aikaan Arleigh Burke on edelleen, vaikkakin ajan uusin, mutta silti melko vanhanaikainen keino käyttämällä "tavallisia" laivanohjausjärjestelmiä. Tästä syystä miehistön suuri koko. Riittää, kun sanotaan, että jokaiseen tällaiseen laivaan vuosittain menevistä 25 miljoonasta dollarista 13 miljoonaa dollaria käytetään palkkoihin. Automaatiota lisäämällä on mahdollista vähentää miehistön määrää 100 hengellä, mutta tämä on kaksijakoinen prosessi, koska se edellyttää koulutusmäärärahojen lisäämistä ja uuden miehistön palkka nousee työvoiman nousun myötä. heidän pätevyytensä.
Modernisointi "Arleigh Berkov" on budjetin tapa Yhdysvalloille luoda uusi alusluokka luomatta itse asiassa mitään uutta. Samaan aikaan ripustanut ohjuksen Arleigh Burkeen ase laskeutumistuen ilma- ja ohjuspuolustusjärjestelmien sijaan amerikkalaiset luopuvat yhdestä laivastonsa rakenteen rakentamisen perusperiaatteesta - alusluokkien kapeasta erikoistumisesta. "Tomahawkeista" on tulossa "valinnaisia" aseita laivoille, vaikka ne olivatkin tärkein iskuvoima sekä Irakissa että Jugoslaviassa. Laivaston modernisoinnin läpimurrosta ei tarvitse puhua, vaikka tällaisten itsenäisten ilmapuolustus- ja ohjuspuolustusalustojen luominen aiheuttaa joitain ongelmia Venäjän federaation puolustusstrategialle. Ei kriittisiä asioita.
Tämä ei sulje pois sitä tosiasiaa, että "Arly Berkovin" modernisointi tarkoittaa tulevaisuuden futurististen laivojen rakentamiskonseptin loppua. Kaikella kunnioituksella Yhdysvaltojen suunnitteluideoita ja taloudellisia mahdollisuuksia kohtaan, tällainen "läpimurto tulevaisuuteen" osoittautui heille liian kalliiksi eikä oikeassa suhteessa alkuperäiseen heilahdukseen.