Sotilaallinen arvostelu
Kirjaudu Rekisteröidy

Uusi korvetti Tyynenmeren laivastolle lasketaan Komsomolsk-on-Amurissa

62
Komsomolsk-on-Amurissa järjestetään huomenna uuden korvetin (projekti 20380) "Venäjän federaation sankari Aldar Tsydenzhapov" laskemisen seremonia, raportoi. sotilas-teollinen kompleksi viitaten Tyynenmeren laivaston edustajaan Roman Martoviin.

Corvette-projekti 20380 "Smart", Pietari, elokuu 2014

"Amurin tehtaan työntekijät asentavat kiinnitystaulun tulevan laivan ensimmäiseen osaan. Tämä on tämän sarjan kolmas korvetti, joka rakennetaan Amurin telakalla Tyynellemerelle laivasto', Martov sanoi.

Upseeri muistutti, että "kaksi kuukautta sitten, 22. toukokuuta, ensimmäinen Corvette Perfect poistettiin työpajasta." Hänen mukaansa "uudelle alukselle tehdään parhaillaan varustelua ja laitteiden asennusta. Testien päätyttyä aluksesta tulee osa Tyynenmeren laivastoa.

Ohje VPK: "Project 20380 -korvetin uppouma on 1,8 tuhatta tonnia, pituus yli 100 metriä, nopeus jopa 27 solmua, autonominen matkamatka jopa 4 tuhatta mailia. Miehistö - 99 henkilöä. Alus on suunniteltu taistelemaan vihollisen pinta-aluksia ja sukellusveneitä vastaan ​​sekä tukemaan amfibiohyökkäystä operaatioiden aikana.

Korvetissa on sileäkannen teräsrunko ja monikerroksisista komposiittimateriaaleista valmistettu päällirakenne ottaen huomioon stealth-tekniikan vaatimukset. Rungon vedenalaisen osan uudet ääriviivat mahdollistivat noin 30 solmun nopeudella liikkumisen vedenpitävyyden vähentämisen noin 25 %.

Aseistus perustuu Uran-laivantorjuntaohjusjärjestelmään, Redut-ilmatorjuntaohjusjärjestelmään ja tykistöjärjestelmiin. Lentoryhmään kuuluu Ka-27PL-helikopteri.
Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa
Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä
62 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Baikonur
    Baikonur 21. heinäkuuta 2015 klo 17
    0
    No yleisesti! jonkinlainen kuljetin! Jo melkein joka päivä armeijaan ja laivastoon tuodaan jotain, sitten se asetetaan! Kyllä ja
    monikerroksisista komposiittimateriaaleista ottaen huomioon stealth-tekniikan vaatimukset
    Kiva! Jatka samoin! sotilas
    1. Älä suutu
      Älä suutu 21. heinäkuuta 2015 klo 18
      +6
      Lainaus: Baikonur
      No yleisesti! jonkinlainen kuljetin! Jo melkein joka päivä armeijaan ja laivastoon tuodaan jotain, sitten se asetetaan! Kyllä ja
      .....
      Kiva! Jatka samoin!


      Vau herra...
      Onko se vasta alkua?
      Hyvien uutisten ja vastavuoroisen euforisen ylimielisyyden putki on saamassa vauhtia!
      Eteenpäin propagandan ja PR:n voittoon todellisuudesta ja terveestä järjestä!
      1. Bongo
        Bongo 22. heinäkuuta 2015 klo 07
        +2
        Lainaus: Älä ole vihainen
        Hyvien uutisten ja vastavuoroisen euforisen ylimielisyyden putki on saamassa vauhtia!
        Eteenpäin propagandan ja PR:n voittoon todellisuudesta ja terveestä järjestä!

        Uusi korvetti Tyynenmeren laivastolle lasketaan Komsomolsk-on-Amurissa
        Uutisia kuten: "seuraava Komsomolsk-on-Amurissa vesille laskettu uusi korvetti Tyynenmeren laivastolle "olisi paljon miellyttävämpi. Toistaiseksi meitä ruokitaan vain "aamiaisilla". Tältä osin on syytä muistaa, että korvetti "Perfect" lanseerattiin v. Tämän vuoden toukokuuta rakennettiin Amurin laivanrakennustehtaalla noin 10 vuotta. Siellä kunnostetaan suunnilleen saman verran projektin 877 dieselsähköisiä sukellusveneitä. Samaan aikaan tehtaan johto "käytti" paljon rahaa , mutta kukaan ei ollut todella vastuussa. am

        Luksus "Chrysler" ja "Infiniti" NEA:n alueella
    2. samarialainen
      samarialainen 21. heinäkuuta 2015 klo 21
      +9
      Laivojen ja alusten laukaisu 1. vuosipuoliskolle:
      http://sdelanounas.ru/blogs/65179/
      yhteensä: 24 melkein)))
      1. Nehist
        Nehist 22. heinäkuuta 2015 klo 02
        +2
        Saaliin laskeminen pois ei tarkoita sen käyttöönottoa.
    3. mih
      mih 21. heinäkuuta 2015 klo 22
      0
      Kiva! Jatka samoin! Jatka samoin. Onnellinen, erittäin onnellinen.
    4. Sivan
      Sivan 21. heinäkuuta 2015 klo 22
      +2
      No yleisesti! jonkinlainen kuljetin! Jo melkein joka päivä armeijaan ja laivastoon tuodaan jotain, sitten se asetetaan!

      On tietysti hyvä, että työ jatkuu. Mutta korvetit, eivät hävittäjät. Kyllä moottoreissa on ongelmia. Joten ei tarvitse hypätä kuin harjanteet. Se näyttää tyhmältä.
    5. saburo
      saburo 21. heinäkuuta 2015 klo 23
      +8
      On hyvä, jos hän astuu palvelukseen viiden jälkeen. Siellä kiinalaiset ovat ottaneet käyttöön 13 Type 054 -fregattia viidessä vuodessa, mikä on kaksi kertaa Project 20380:n kokoinen. Vuodesta 056 lähtien on rakennettu 2013 Type 26 -korvettia. En edes puhu muiden luokkien laivoista. Tässä on kuljetin.
      Älä luule, että kampanjoin Kiinan puolesta, en kestä sitä, nämä ovat vain kuivia faktoja. Jos olisin varma, ettei laivaa enää raahaisi Jumala tietää kuinka kauan, voisin olla iloinen. Mutta sen sijaan olen melko varma, että kaikki tulee olemaan kuten aina, kaiken mahdollisen toimitus viivästyy jne.
  2. vain hyödyntää
    vain hyödyntää 21. heinäkuuta 2015 klo 17
    +3
    ja milloin 20385- tai 20386-sarja alkaa? Pidän niistä enemmän, vaikka niitä kritisoidaan liian kalliista, mutta IMHO on parempi, että on 5 kallista ja täytettyä laivaa kuin 5 halpaa ja steriloitua.
    1. donavi49
      donavi49 21. heinäkuuta 2015 klo 17
      + 10
      20385 ei koskaan. Kaksi valmistuu vuoteen 2020 mennessä ja se on siinä.

      Pää 20386 muunnetaan ensi vuonna.
      1. mahla
        mahla 21. heinäkuuta 2015 klo 22
        0
        taistelun aikana kannella ei todennäköisesti ole yhtään merimiestä
    2. Ritari Ässä
      Ritari Ässä 21. heinäkuuta 2015 klo 18
      +2
      Lainaus: vain hyödyntää
      ja milloin 20385- tai 20386-sarja alkaa? Pidän niistä enemmän, vaikka niitä kritisoidaan liian kalliista, mutta IMHO on parempi, että on 5 kallista ja täytettyä laivaa kuin 5 halpaa ja steriloitua.

      Ja kumpi on parempi: 5 kallista ja täytettyä vai 10 yksinkertaista ja halpaa?
      1. g1v2
        g1v2 21. heinäkuuta 2015 klo 18
        + 14
        Corvettet 20380 eivät ole yksinkertaisia ​​ja halpoja, vaan ne ovat melko kalliita veneitä. Zelenodolskin asukkaille tilattiin halpoja korvetteja - Mustanmeren laivastolle projekti 22160 kappaletta ja samasta määrästä puhutaan Pohjoislaivastolle.Nämä ovat klassisia korvetteja - massiivisia ja halpoja. Corvettes 6 ovat vakavia partioaluksia rannikkoidemme suojelemiseksi. Nämä ovat melko korkean teknologian aluksia, jotka muodostavat perustan rannikkoidemme puolustukselle. Fregatit 20380 ovat myös pohjimmiltaan partioveneitä, mutta jo kaukomerellä. Luulen, että kun Amurin telakka rakentaa tätä laskettua korvettia 22350, Zelenodolskin telakka rakentaa pari halpaa 22380 korvettia tai jopa enemmän. Yleisesti ottaen wangyu - vuoteen 22160 mennessä laivastomme saa tusina 2020 toisen luokan alusta - korvetteja ja fregatteja. Mutta emme todennäköisesti näe uusia ensiluokkaisia ​​aluksia tänä aikana.
        1. Inok10
          Inok10 21. heinäkuuta 2015 klo 19
          +3
          Lainaus käyttäjältä: g1v2
          Mutta emme todennäköisesti näe uusia ensiluokkaisia ​​aluksia tänä aikana.

          ..muista, että he lupasivat luovuttaa Nakhimovin klo 18.. vinkki ..
          1. g1v2
            g1v2 21. heinäkuuta 2015 klo 20
            0
            Tarkoitin uusia ensiluokkaisia ​​aluksia. Joten jotkut 956 hävittäjistä ja BPC 1155 ja Petyan kotkat Nakhimovin kanssa aiottiin myös modernisoida. Mutta vain hävittäjien osalta ensimmäisellä sijalla olevat uudet alukset ovat johtaja ja udk (todennäköisimmin surffaavat). Mutta ennen vuotta 2020 näitä aluksia ei todennäköisesti rakenneta.
        2. Vladimirets
          Vladimirets 21. heinäkuuta 2015 klo 21
          0
          Lainaus käyttäjältä: g1v2
          Mutta emme todennäköisesti näe uusia ensiluokkaisia ​​aluksia tänä aikana.

          Tarvitaanko wundervohveleita nyt kun
          Lainaus käyttäjältä: g1v2
          toisen luokan alukset - korvetit ja fregatit

          puutteita? pyyntö
          1. Andrey Tšeljabinskista
            Andrey Tšeljabinskista 21. heinäkuuta 2015 klo 22
            0
            Lainaus: Vladimirets
            Tarvitaanko wundervohveleita nyt kun
            Lainaus käyttäjältä: g1v2
            toisen luokan alukset - korvetit ja fregatit

            puutteita?

            Uskotko tosissasi, että ilman "wunderwafflea" vain toisen luokan korvetteilla voit taistella onnistuneesti jonkun kanssa?
            Älä pidä illuusioita
            1. Vladimirets
              Vladimirets 21. heinäkuuta 2015 klo 22
              +4
              Lainaus: Andrey Tšeljabinskista
              Uskotko tosissasi, että ilman "wunderwafflea" vain toisen luokan korvetteilla voit taistella onnistuneesti jonkun kanssa?
              Älä pidä illuusioita

              Uskon vakavasti, että jos ihminen on alasti, hän ostaa ensin shortsit ja sitten alkaa valita minkkihattuja. Ja jos tilanne pintalaivaston kanssa on surullinen, niin ainakin lähimerivyöhykkeen laivoja pitää säätää. Aivan oikein, minulla ei ole illuusioita.
          2. g1v2
            g1v2 21. heinäkuuta 2015 klo 23
            +4
            No, lähi- ja kaukomeren vyöhykkeen partioalukset, nuo korvetit ja fregatit ovat välineitä puolustaa rannikkoamme, ja ensiluokkaiset alukset ovat edelleen laivaston hyökkäysvoima. Asia selvä . että meidän on ennen kaikkea mietittävä suojelua, ja fregateilla varustetut korvetit ovat etusijalla kuin se, mitä kutsuitte ihmelapsiksi. Pelkkä puolustus ei kuitenkaan riitä. Vaikka Amerin laivasto olisikin vahvempi, se on silti pidettävä jännityksessä ja pakotettava pitämään merkittäviä voimia rantojensa puolustuksessa. Ja jotta heidän laivastonsa viihtyisi heidän rannoillaan, ei meidän, tarvitaan ensiluokkaisia ​​aluksia. Näin ollen yleiset "hävittäjät" ovat johtajia, jotka ovat itse asiassa täysivaltaisia ​​ohjusristeilijöitä kaikilla tunnetuilla parametreilla ja onkivavoilla. No, ensimmäisen luokan laivoja tarvitaan mahdollisiin operaatioihin etä-TVD: llä. Toistan - toisen luokan alukset ovat prioriteettimme, mutta ensimmäinen arvo on mahdollisuuksien mukaan laskettava.
        3. akribos
          akribos 21. heinäkuuta 2015 klo 23
          +1
          Laivat, luonnollisesti tarpeellisia, minulla on henkilökohtaisesti kysymys, millaisia ​​energia- ja propulsiojärjestelmiä niillä tulee olemaan ja miksi juuri Uranus-ohjuspuolustusjärjestelmä? Periaatteessa Uranuksen mukaan on selvää, että he haluavat suorittaa kohteen nimeämisen kuljetusalukselta, koska. itse PCR:n kantama ja korvettitutkan kohteen havaitsemisetäisyys eivät ole suuria, mikä tarkoittaa, että se näyttää halvemmalta ja loogisemmalta. Osoittautuu kuitenkin, että kohteen nimeäminen ilmatiedustelu- ja ohjausjärjestelmistä ei ole järkevää yleisessä mittakaavassa edes Okhotskinmerellä. Jos nyt katsomme, mitä ja kuka vastustaa meitä Tyynellämerellä, käy ilmi, että näillä valtioilla (Japanilla, Etelä-Korealla, USA:lla ja Kiinalla) on käytössään pääasiassa valtamerilaivasto (hävittäjät, risteilijät, uro-fregatit, lentokoneet) rahdinkuljettajat ) tällaisilla aluksilla on voimakas voimalaitos, joten tehokas tutka ja suuri havaintoetäisyys näissä olosuhteissa, vaikka et oteta huomioon niiden ilmailua ja satelliitteja, mutta käännymme näiden korvettien konseptiimme. korvetit, joissa on tällainen laivantorjuntaohjusjärjestelmä, häviävät. Mielestäni Tyynenmeren laivaston olosuhteissa on tarpeen asentaa laivantorjuntaohjuksia pidemmällä kantamalla ja tehokkaammalla taistelukärjellä, jotta voidaan suorittaa ulkoista ohjausta pidemmillä etäisyyksillä. Tällaisissa laivastoissa, kuten Mustanmeren laivasto ja Itämeren laivasto, puolestaan ​​pidän tarkoituksenmukaisena käyttää korvetteja ja veneitä, joissa on pienempi massa, mutta suuri määrä ohjuksia kantoalustalla, jotta lisäsalvan mahdollisuus on olemassa. , mielestäni tämä on perusteltua, koska. näillä operaatioteattereissa vastustajamme käyttävät luokan pieniä aluksia (fregatti, korvetti, vene) Samanlaiset ratkaisut osoittivat hyvin israelilaiset, kun heidän pienet veneensä, joissa oli enemmän pieniä ohjuksia herkkien etsijöiden kanssa, upotivat Egypti ja Syyria on aseistettu pienellä määrällä suuria ohjuksia (termiittejä), jotka on suunniteltu osumaan suuriin kohteisiin. Egyptiläiset ohjukset eivät toisinaan sieppaneet israelilaisia ​​veneitä. Ystävällisin terveisin.
    3. Siemenneste Semenych
      Siemenneste Semenych 21. heinäkuuta 2015 klo 18
      0
      Lainaus: vain hyödyntää
      On parempi, että sinulla on 5 kallista ja täytettyä laivaa kuin 5 halpaa ja kastroitua laivaa.

      Vielä parempi, että sinulla on viisi lentotukialusta...
      1. Aleksei_K
        Aleksei_K 21. heinäkuuta 2015 klo 19
        +1
        Lainaus: Semjon Semenych
        Lainaus: vain hyödyntää
        On parempi, että sinulla on 5 kallista ja täytettyä laivaa kuin 5 halpaa ja kastroitua laivaa.

        Vielä parempi, että sinulla on viisi lentotukialusta...

        Täysin samaa mieltä kanssasi. Selvennyksenä - sinulla on oltava 5 lentotukialuksen iskuryhmää (lentokukialusten kanssa) AUG. Ja tämä ei ole vain 5 suurta alusta, vaan monia tukialuksia, mukaan lukien sukellusveneet.
        1. w3554152
          w3554152 21. heinäkuuta 2015 klo 22
          +4
          Entä viisi lentotukialuksen ryhmää. Anna kymmenen! Oletko katsonut budjettilompakkoa?
      2. mahla
        mahla 21. heinäkuuta 2015 klo 22
        0
        Lainaus: Semjon Semenych
        Vielä parempi, että sinulla on viisi lentotukialusta...

        ei ole fakta. Lentotukialuskysymyksestä ei ole vielä päästy yksimielisyyteen, eikä sitä odoteta.
        1. Siemenneste Semenych
          Siemenneste Semenych 22. heinäkuuta 2015 klo 07
          0
          Huomasitko, että vastasin sarkastisesti? mitä
  3. hopea_roomalainen
    hopea_roomalainen 21. heinäkuuta 2015 klo 17
    +1
    Lainaus: vain hyödyntää
    orveth-projekti 2038 "Smart

    Luulin sen olevan kirjoitusvirhe, ja sitten se toistaa: projekti 20380!
  4. mies
    mies 21. heinäkuuta 2015 klo 17
    +2
    Selvä.
    Vain projekti pikemminkin 20385
  5. donavi49
    donavi49 21. heinäkuuta 2015 klo 18
    + 11
    No, on myös paljon ylittyneitä deadlineja, sama Täydellinen meni deadlinen ohi ja nyt otetaan vastaan ​​joulukuusen alle:


    Baltian laivanrakennustehdas "Yantar" Vuonna 2014 hankkeen 11356 "Admiral Grigorovich" sarjan ensimmäisen partiolaivan toimitusten määräajat rikottiin. 31 mukautettu aikataulu katkesi. Analyysi osoittaa, että saamme aluksen marraskuussa 2015. Se herättää huolta ja tämän sarjan toinen alus, "Admiral Essen", toimitetaan myöhässä. Samaan aikaan yrityksellä on erääntyneitä myyntisaamisia yli 6 miljardia ruplaa.

    Taganrog Aviation tieteellinen ja tekninen kompleksi nimetty Beriev, Be-200ChS-amfibiolentokonetta ei toimitettu valtion sopimuksen määrätyin ehdoin. 15 kilpailua edeltävän aikataulun määräaika ylitettiin ja myös vuoden 2015 ohjelman toinen lentokone on uhattuna. Yrityksen velka on 1,4 miljardia ruplaa.

    Osakeyhtiö "Spetsremont" neljä valtion sopimusta panssaroitujen teknisten laitteiden peruskorjauksesta ei ole täytetty. Erääntyneet myyntisaamiset yli 43,5 miljardia ruplaa. Syynä on organisaation valmistautumattomuus suuriin korjauksiin ja varusteisiin sekä sataprosenttisiin sopimusten ennakkomaksuihin vuonna 2012. Pelkästään tänä aikana maksettiin 25 miljardia ruplaa.

    Koko Venäjän radiolaitteiden tutkimuslaitos Kahdeksan kohdetta radiokuvaukseen ja ohjauskäskyjen lähettämiseen "Igla" ei toimitettu. Vuonna 2015 kuuden muun vastaavan aseman toimituksessa ennustetaan häiriöitä.

    Lisäksi yritys yli vuoden ajan tutkapartion ilmailukompleksin ja ROC "Premier" -valvonnan toissijaisen paikannusjärjestelmän kehittämisen määräajat ovat olleet häiriintyneitä.

    osakeyhtiö Technodinamika ei toimittanut kolmea moniasentoista kantorakettia Tu-160-koneeseen. Vuoden 2015 ohjelman kuuden yksikön toimitus on vaarassa keskeytyä.

    Kirovin tehdas Mayakille ei toimitettu 326 ohjattua Vikhr-1-ohjusta. Valmistettu materiaali ei kestänyt testiä, ominaisuuksia ei vahvistettu. Yrityksen käynnistysaikataulut ovat häiriintyneet.

    Samanlainen tilanne on kehittynyt "Vikhr-1"-ohjusten toimittamisessa Huoli "Kalashnikov" Ei toimitettu 1972 ohjattuja ohjuksia. Syyt: suunnitteluasiakirjojen huono käsittely ja täysimittaisten tuotantotoimenpiteiden toteuttamatta jättäminen.

    Myös useat vuoden 2015 valtion sopimukset aiheuttavat huolta. On olemassa toimitushäiriön uhka "Voronezh Aviation Aircraft Association" kahdesta neljästä suunnitellusta An-148-100E lentokoneesta. Syynä on ukrainalaisen toimittajan kieltäytyminen toimittamasta päätelinettä.

    Amurin laivanrakennustehdas rakentaa projektikorvettia myöhässä aikataulusta 20380 "Täydellinen". Laivan varustejärjestelmän asennus ei ole valmis, kiinnityskokeet eivät ole alkaneet. Odotamme laivan toimittavan joulukuussa 2015.

    Severnaja Verfin telakan valmistumatta jättämisestä ollaan huolissaan hankkeen 22350 "Neuvostoliiton amiraali Gorshkov" pääfregatin järjestelmien testaamiseen asetettujen määräaikojen puitteissa. Syynä on ero asejärjestelmien "Polyment-Redut", "Kartaun-Puma", "Package" ja automaatiokompleksin "Linkor" kehityksen valmistumisen välillä aluksen rakentamisen ajoituksen välillä.
    1. mahla
      mahla 21. heinäkuuta 2015 klo 22
      -2
      Mitä voidaan ripustaa? Ja sellaiset vuodet eivät olleet elinkelpoisia!
    2. pohjoismainen
      pohjoismainen 22. heinäkuuta 2015 klo 00
      +1
      Tähän listaan ​​kannattaa lisätä Zvezdochkan tänä vuonna yksiselitteisesti tyrmännyt Marsalkka Ustinovin ohjusristeilijän toimitus, jota he ovat yrittäneet korjata siellä 4 vuotta.
  6. VohaAhov
    VohaAhov 21. heinäkuuta 2015 klo 18
    +4
    Lainaus: vain hyödyntää
    ja milloin 20385- tai 20386-sarja alkaa? Pidän niistä enemmän, vaikka niitä kritisoidaan liian kalliista, mutta IMHO on parempi, että on 5 kallista ja täytettyä laivaa kuin 5 halpaa ja steriloitua.

    Projekti 20385 on rakenteilla. 2 yksikköä laskettiin - Thundering vuonna 2012 ja Agile vuonna 2013. Tänä vuonna laskettiin 2 projektia 20380 korvettia - Zealous ja Strict. Aldar on kolmas laskettu korvetti tänä vuonna. Projektia 20386 kehitetään. Ensimmäinen kirjanmerkki, todennäköisesti vuonna 2016. Mutta joulukuussa 2015 he lupaavat laskea maahan pienen rakettialuksen (pienen korvetin) projektista 22800.
  7. ALABAY45
    ALABAY45 21. heinäkuuta 2015 klo 18
    -1
    "Jonkinlainen kuljetin!"
    Pian alamme julkaista raportteja "Kazanka-5M4":n "varastoista" laskeutumisesta ?! No, älkäämme olko kuin Ukraina pirteillä "raporteilla"...! Muuten, "Kazan" hyvän moottorin alla, se, silti paskiainen! Joo
    1. ALABAY45
      ALABAY45 21. heinäkuuta 2015 klo 19
      0
      "ja milloin 20385- tai 20386-sarjat alkavat? Pidän niistä enemmän..."
      Se siitä! Henkilö tykkää numeroista 20385, 20386..., samoin kuin kaikista venäläisistä! Ja koko venäläinen kansa on huolissaan aiheesta: no, milloin he menevät sarjaan ...! Vittu, tietää mitä, mutta pääasia on sarjassa... !!!
  8. Moonzund
    Moonzund 21. heinäkuuta 2015 klo 18
    +1
    päätös aloittaa yksinkertaisemman ja halvemman projektin 20380-aluksen rakentaminen on täysin oikea. monikäyttöinen, kompakti, huomaamaton, korkeatasoinen laivajärjestelmien automaatio, juuri mitä lääkäri määräsi nykyisessä tilanteessa. Toothy - Päälaiva: 1 ZRAK "Kortik-M" (32 ohjusta, 3000 laukausta)
    Ensimmäinen sarja: 4x8 Redut-ilmapuolustusjärjestelmät (32 ZUR 9M96M, 9M96E tai 9M100)
  9. tiili
    tiili 21. heinäkuuta 2015 klo 18
    0
    Vittu, kuinka sanat "korvetti", "fregatti" saavat minut näkemään,
    1. donavi49
      donavi49 21. heinäkuuta 2015 klo 18
      +3
      Itämeren laivaston ensimmäinen alus on fregatti Shtandart.
    2. Vladimirets
      Vladimirets 21. heinäkuuta 2015 klo 21
      0
      Lainaus käyttäjältä: kirpich
      Vittu, kuinka sanat "korvetti", "fregatti" saavat minut näkemään,

      Pidätkö enemmän rookista, kochista vai shitikistä? vinkki
      1. mahla
        mahla 21. heinäkuuta 2015 klo 22
        +2
        Lainaus: Vladimirets
        Pidätkö enemmän rookista, kochista vai shitikistä?

        Shnyava naurava Kaikki tämä on hölynpölyä, vaikka laivastomme sovittaminen Naton standardien mukaiseksi on myös jotain sellaista.
      2. tiili
        tiili 23. heinäkuuta 2015 klo 12
        0
        Pidän BOD:sta, MPK:sta, DESMINETSistä, BDK:sta, RTO:sta enemmän ... Sanovatko nämä lyhenteet sinulle mitään?
  10. ei-taisteleva
    ei-taisteleva 21. heinäkuuta 2015 klo 18
    + 11
    Kaikki nämä "voittoiset" raportit, toisaalta tiedon avoimuuden ja muiden asioiden aikakaudella, näyttävät olevan hyviä, mutta niiden takana tuntuu olevan Täysin erilainen: kasvava heikkous tuotannon ja suunnittelun kaikilla rintamilla.

    Kyllä, he raapivat viimeistä Neuvostoliiton aikojen teknisestä pohjatyöstä ja käsitteistä, sisälsivät sen metalliin vaikeuksien ja puutteiden kanssa, jotka eivät näy meille lukijoille, mitä seuraavaksi???

    Joten he yrittävät häiritä yleisöä raporteilla: yksi fregatti laukaistiin (miksi ei kaksi risteilijää), uusi moottori ruuvattiin koneeseen (miksi ei 60 koneeseen), uusi ohjus lensi kohteeseen kuten pitää (miksi varastoissa ei ole tuhansia tällaisia ​​ohjuksia) ja niin edelleen.

    Se ei ole "kaikki mennyt".
    Tässä se on - 90-luvun kirous toiminnassa. Kun satoja tehtaita murskattiin, revittiin, kuristettiin, kun tuhannet ja kymmenet tuhannet insinöörit, suunnittelijat, kokeneimmat työntekijät - jotkut löysivät onnen pullosta, jotkut pakenivat ja joku määräsi lapsistaan ​​"lakimies-ekonomiste-johtajia" , muistaen kuinka epäinhimillisesti valtio arvioi insinöörin työtä.

    Mitä seuraavaksi? Ei ole varma kumpi on parempi. Luotu vuosikymmeniä ja hylätty vuosien saatossa, jälleen olla palauttaa vuosikymmeniäjoita Venäjällä ei yksinkertaisesti ole. Samalla kannattaa ottaa huomioon, että kukaan ei kulje ympärillämme odottamaan toipumistamme. Vähiten...

    Vääntelemään kuin käärme, kuinka sadussa ja yhdessä yössä muuttuu sankariksi hauen käskystä? Jokin kertoo minulle, että se on ihme. Ja "villi" venäläinen kapitalismimme on jo opettanut meille, että ihmeitä tapahtuu vain televisiossa. typerys
  11. KGB VALVAA SINUA
    KGB VALVAA SINUA 21. heinäkuuta 2015 klo 18
    + 21
    Kuten 22. heinäkuuta 2015 ilmoitettiin, projektin 3 kolmas korvetti, jonka nimi on Aldar Tsydenzhapov, lasketaan Amurin telakalle.
    Aldar Batorovich Tsydenzhapov (1991-2010) - Venäjän Tyynenmeren laivaston merimies, joka kuoli palvellessaan Fast-hävittäjällä. Estettyään henkensä kustannuksella suuren onnettomuuden sota-aluksella, hän pelasti aluksen ja 348 ihmisen miehistön mahdolliselta kuolemalta. Venäjän federaation sankari (16.11.2010. marraskuuta XNUMX, postuumi).
    1. Ruslan
      Ruslan 22. heinäkuuta 2015 klo 04
      +2
      Muuten, halusin myös pitkään aloittaa laivojen nimeämisen laivaston tavallisten sankareiden, kuten Aldarin, kunniaksi. ja sitten he kutsuvat kaikkea amiraaleiksi. täällä sukellusveneiden kunniaksi he nimesivät alukset, jotka kiipesivät reaktoriin korjatakseen sen ja kuolivat sitten.
  12. Ritari Ässä
    Ritari Ässä 21. heinäkuuta 2015 klo 18
    0
    Kaikki on kuten odotin - toisen korvetin 20380 laskeminen NEA:lle, sitten ehkä toinen. Haluaisin heidän hallitsevan enemmän aluksia: fregatteja ja tulevaisuudessa hävittäjiä, mutta tämä on tulevaisuuden asia. On mielenkiintoista tietää, miltä 20386-korvetti näyttää sotilas
  13. Kommentti on poistettu.
  14. don cesar
    don cesar 21. heinäkuuta 2015 klo 18
    0
    tärkeintä on, että kuljetin on ansainnut ...
  15. Aleksei R.A.
    Aleksei R.A. 21. heinäkuuta 2015 klo 18
    +4
    "Amurin tehtaan työntekijät asentavat kiinnitystaulun tulevan laivan ensimmäiseen osaan. Tämä on kolmas tämän sarjan korvetti, joka rakennetaan Amurin telakalla Tyynenmeren laivastolle", Martov sanoi.

    Heidän olisi parempi luovuttaa pääkorvetti 20380. Ja sitten he ovat rakentaneet "Perfectiä" vuodesta 2006, ja he laskevat sen veteen vasta tämän vuoden toukokuussa.
    HCI, matkan aikana koira voi kuitenkin kasvaa aikuiseksi - Korvetin hinta on tänä aikana lähes kaksinkertaistunut.
  16. Sergei 333
    Sergei 333 21. heinäkuuta 2015 klo 19
    +2
    Ja mistä he ottavat dviglon hänelle???
    1. ei-taisteleva
      ei-taisteleva 21. heinäkuuta 2015 klo 19
      0
      "Moottori"???

      No kyllä...
    2. svp67
      svp67 21. heinäkuuta 2015 klo 19
      +2
      Lainaus: Sergei333
      Ja mistä he ottavat dviglon hänelle???

      Kolomnan tehtaalla. Asennushetkellä tämä tehdas jo tuottaa niitä.
      1. donavi49
        donavi49 21. heinäkuuta 2015 klo 19
        +2
        Hän on valmistanut niitä pitkään, on olemassa vanhoja D49-koneita, jotka eivät sovi armeijalle laadultaan, luotettavuudeltaan ja teholtaan, mutta ei ole mitään tehtävissä, MTU on kaikki.
        1. NEXUS
          NEXUS 21. heinäkuuta 2015 klo 21
          +1
          Lainaus käyttäjältä donavi49
          Hän on valmistanut niitä pitkään, on olemassa vanhoja D49-koneita, jotka eivät sovi armeijalle laadultaan, luotettavuudeltaan ja teholtaan, mutta ei ole mitään tehtävissä, MTU on kaikki.

          Kerrottiin, että uusi moottori kehitettiin ja testattiin korvetteihin ja ennen kaikkea neljään Mustanmeren laivastolle jo telakoilla. hi
          1. donavi49
            donavi49 22. heinäkuuta 2015 klo 08
            0
            Ei. Uusi moottori on toistaiseksi vain V12 (12LDG500 - se on telineessä ja näyttää olevan ensimmäinen sarja vuonna 2016, teho 4k kW). Ja ensimmäinen erä menee Venäjän rautateille.

            Aluksen prototyyppi V16 on 17 vuotta vanha ja sarja jopa 20 vuotta vanha.
          2. Stirbjorn
            Stirbjorn 22. heinäkuuta 2015 klo 08
            0
            Lainaus: NEXUS
            Ja ennen kaikkea Mustanmeren laivaston neljälle korvetille jo telakoilla. hi
            Millaisia ​​korvetteja seisoo Mustanmeren laivaston telakoilla?! mitä
        2. Protos
          Protos 22. heinäkuuta 2015 klo 00
          +2
          "Pohjoinen telakka tilasi kahdeksan 1DDA-12000 diesel-dieselyksikköä Kolomnan tehtaalle"
          "Vuosina 2005-2006 Kolomnan tehdas kehitti ja valmisti Venäjän laivastolle ainutlaatuisen automatisoidun diesel-dieselyksikön DDA12000. Kahdesta diesel-dieselyksiköstä DDA12000, joiden kokonaiskapasiteetti oli 24000 12000 hv, tuli osa Venäjän johtokorvetin päävoimalaitosta. uusimman sukupolven" Guarding "(Saavutukset). Diesel-dieselyksikkö DDA12000 on suunniteltu toimimaan kiinteän nousun potkurilla. DDA 16 on varustettu kahdella nykyaikaisella dieselmoottorilla 49D6000, joiden kummankin teho on XNUMX hv, on kaksinopeuksinen alennusvaihde, joka tarjoaa dieselmoottoreiden yhteisen ja erillisen käytön äänieristetyllä komposiittikytkimellä, paikallisella ohjaus-, suoja- ja ohjausjärjestelmällä, joka on rakennettu mikroprosessoripohjaan. Mikroprosessoriohjausjärjestelmän avulla voit tasata dieselmoottoreiden kuormitusta, toteuttaa peruutustiloja ja kääntää sammuta tarvittaessa yksi dieselmoottoreista."
  17. nic086
    nic086 21. heinäkuuta 2015 klo 19
    +2
    ja monikerroksisista komposiittimateriaaleista valmistettu päällysrakenne ottaen huomioon stealth-tekniikan vaatimukset.

    Pelkästään ihmiset ärsyttävät minua tämän sanan soveltamisesta Venäjän puolustusteollisuuteen - "varkain"? pelay Ehkä on aika käyttää synonyymiäsi? hyvä
    1. svp67
      svp67 21. heinäkuuta 2015 klo 19
      +1
      Lainaus käyttäjältä: nic086
      Ehkä on aika käyttää synonyymiäsi?

      Ehdottaa. Jos pidät siitä eikä sitä ole vaikea käyttää, niin miksi ei...
    2. Tersky
      Tersky 21. heinäkuuta 2015 klo 20
      +4
      Lainaus käyttäjältä: nic086
      Pelkästään ihmiset ärsyttävät minua tämän sanan soveltamisesta Venäjän puolustusteollisuuteen - "varkain"? Ehkä on aika käyttää synonyymiäsi?

      iski silmää Cap-näkymättömyys ...., meneekö se?
  18. fa2998
    fa2998 21. heinäkuuta 2015 klo 19
    +3
    Lainaus: Älä ole vihainen
    Eteenpäin propagandan ja PR:n voittoon todellisuudesta ja terveestä järjestä!

    Meistä tulee pian "korvettien maa". Voimme rakentaa suurempia kuin korvetit. Esimerkiksi koko maailma rakentaa massiivisesti URO-hävittäjä kehittää vain 30. pyyntö negatiivinen hi
    1. Tersky
      Tersky 21. heinäkuuta 2015 klo 20
      +5
      Lainaus: fa2998
      .Ja silti_ihana runko vähentää vedenkestävyyttä 30 solmun nopeudella, silloin itse korvetti voi kehittää vain 27

      Voitko lukea uutiset uudelleen, mutta huolellisemmin? Lainata
      . Rungon vedenalaisen osan uudet ääriviivat mahdollistivat vedenpitävyyden vähentämisen nopeudella liikkuessa noin 30 solmua noin 25 %.
      hi
      1. paha sissi
        paha sissi 21. heinäkuuta 2015 klo 20
        +2
        Lainaus: Tersky
        Voitko lukea uutiset uudelleen, mutta huolellisemmin? Lainata


        kollega hi . Ei ole hyvä olla edellä niitä, jotka tietävät Joo toverit... surullinen
      2. Kommentti on poistettu.
    2. paha sissi
      paha sissi 21. heinäkuuta 2015 klo 20
      +3
      Lainaus: fa2998
      .Ja silti_ihana runko vähentää vedenkestävyyttä 30 solmun nopeudella, silloin itse korvetti voi kehittää vain 27.

      typerys
      saa vähentää vedenkestävyyttä
      - Joo , älä lisää nopeutta, vaan vähennä vedenkestävyyttä! Tiedätkö Navier-Stokesin lain? vinkki
  19. Anchonsha
    Anchonsha 21. heinäkuuta 2015 klo 19
    +1
    Sohvaarmeija juoruilee tästä tai tuosta laivasta. Kyllä, vahvuuksia riittää rakentamaan ainakin laivoja puolustukseen rannikkomerillä ja pohjoisessa, mitä tehdään. Haluamme paljon, mutta emme näe sellaisia ​​lentotukialusten laivastoja kuin Yhdysvalloissa, emmekä tarvitse niitä, emme aio hyökätä ketään vastaan. Mutta luomme panssaroidun nyrkin vastaamaan kaikille näille vieraille laivastoille sekä Tyynellämerellä että pohjoisilla vesillä.
  20. artikkelin 2 artikla
    artikkelin 2 artikla 21. heinäkuuta 2015 klo 19
    +2
    Tärkeintä on miehistö! Jos hän on hyvin koordinoitu, koulutettu ja halvalla "parahedilla", voit suorittaa vakavia tehtäviä! Ja koulutus on nyt suuruusluokkaa pienempi kuin se oli jopa 20 vuotta sitten! Pahamaineiset kaaderit päättävät kaikesta!
  21. Wiruz
    Wiruz 21. heinäkuuta 2015 klo 19
    +6
    Joku väärä nimi:
    Ensinnäkin: sankarin nimeä tulisi kutsua fregattiksi tai jopa tuhoajaksi.
    Toiseksi: koska he alkoivat kutsua korvetteja adjektiiveilla, niin jatka
    IMHO
  22. fa2998
    fa2998 21. heinäkuuta 2015 klo 20
    0
    Lainaus: Tersky
    Lainaus: fa2998
    .Ja silti_ihana runko vähentää vedenkestävyyttä 30 solmun nopeudella, silloin itse korvetti voi kehittää vain 27

    Voitko lukea uutiset uudelleen, mutta huolellisemmin? Lainata
    . Rungon vedenalaisen osan uudet ääriviivat mahdollistivat vedenpitävyyden vähentämisen nopeudella liikkuessa noin 30 solmua noin 25 %.
    hi

    Miksi sitten kirjoittaa 30, he kirjoittaisivat 27 solmua. Anteeksi, mutta 3 solmua - 5,5 km / h, tämä ei ole "Around". Luin artikkelit huolellisesti. hi
  23. Navigator2013
    Navigator2013 21. heinäkuuta 2015 klo 20
    +2
    Lainaus Wiruzilta
    Aldar Tsydenzhapov


    Se, että Aldar Tsydenzhapov ansaitsee sankarin tittelin, on ehdoton, ja on oikein nimetä laiva hänen mukaansa. Mutta laivan nimen venyttäminen viiteen sanaan ei ole käytännöllistä. Miksi "marsalkka Shaposhnikov" kuulostaa, mutta "Sailor Tsydenzhapov" ei kuulosta.
    Ja jos laivojen nimet olisi vielä kirjoitettu huiputtomiin korkkiin - nauha, jossa on nauha kolmessa rivissä, olisi käärittävä
    1. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 22. heinäkuuta 2015 klo 11
      +1
      Lainaus Navigator 2013:sta
      Ja jos laivojen nimet olisi vielä kirjoitettu huiputtomiin korkkiin - nauha, jossa on nauha kolmessa rivissä, olisi käärittävä

      Hehehe... huiputtomissa korkissa. Ainoan lentotukialustamme nimi... anteeksi - TAVKR, ei mahtunut yhdelle riville edes sen melko suurelle taululle:
  24. Laksamana Besar
    Laksamana Besar 21. heinäkuuta 2015 klo 21
    0
    Lainaus Navigator 2013:sta
    Tsydenzhapov

    Älä puhu hölynpölyä, se ei kuulosta, hän ansaitsee tulla muistamaan hänestä, ja ne, jotka eivät tunne häntä, kysyisivät hänestä ja olisivat kiinnostuneita.
  25. Hauta ilman ristiä
    Hauta ilman ristiä 21. heinäkuuta 2015 klo 21
    +1
    Onko ainakin yksi risteilijä toimitettu? Vai emmekö tarvitse suuria laivoja ollenkaan matkan varrella? Lentotukialuksia ei tarvita, risteilijöitä ei tarvita, korvetti on tietysti hyvä, mutta Venäjän kaltaiselle maalle tämä on häpeällisen vähän.
  26. emä
    emä 22. heinäkuuta 2015 klo 03
    +4
    Ensimmäisessä maailmansodassa oli sellainen ministeri, Sukhomlinov, ja sitten Pikul teki hänestä hullun romaaneissaan. Ja harvat tietävät, että sodan alussa Venäjä astui sisään kovalla pulalla kaikesta: patruunoista, kuorista, jopa kivääreistä (kolmiriviset amerit tilattiin). Niinpä hän aloitti pistimien ja taisteluveitsien valmistuksen, ja vuoteen 16 mennessä hän oli tasoittanut melkein kaiken. (jos eliitti ei olisi järjestänyt helmikuun vallankumousta samoilla amer- ja ranskalaisilla rahoilla), Jumala tietää kuinka kortti olisi mennyt. Tätä tarkoitan, voimme rakentaa korvetteja, me rakennamme korvetteja ja sitten saavutamme ensimmäisen luokan laivoja. Ja putinereita varten haluan muistuttaa, kuinka vuonna 93 Kronstadtissa, lähellä muureja, he sahasivat Klaipedasta vedetyn laivaston metalliksi. Ihmiset itkivät. Ja kuinka monta tehdasta meni konkurssiin ja myi rakenteilla olevia paikkoja. Jos potilas alkoi kävellä, älä moiti häntä siitä, ettei hän juokse. Toipuminen on alkanut, jo hyvin.
  27. Zomanus
    Zomanus 22. heinäkuuta 2015 klo 04
    +2
    Luen joitain kommentoijia ja olen vain yllättynyt heistä. Sotilaskomissaarimme nousi ylämäkeen vuonna 2010, ellei myöhemmin. 12. päivän jälkeen annettiin viesti puolustuskyvyn lisäämiseen, eli se tuli havaittavaksi paitsi asiantuntijoille. Puolustusteollisuuden elpymistä pitäisi siis ajatella vuosia vuodesta 2010. Loukkaammeko sitten puolustusteollisuuden lisäksi valtiossa kaikki emmekä tarvitse mitään? Kosmodromia rakennetaan, lentokenttiä kunnostetaan, aiomme rakentaa sillan Krimiin, investoimme itse Krimiin... Kyllä, teemme paljon asioita, ja se on vain $$%%$% ihme, mitä nyt tapahtuu. Voit itse katsoa taaksepäin viiden vuoden kuluttua ja j$$%%$$ kuinka se oli. Joten ei tarvitse huutaa, ei tarvitse huutaa. Iloitsimme, keskustelimme ominaisuuksista ja odotamme seuraavia uutisia laskeutumisesta tai kirjanmerkistä.
  28. wk
    wk 22. heinäkuuta 2015 klo 04
    0
    FSB teki etsintöjä United Shipbuilding Corporationin toimistossa


    Useita työntekijöitä on pidätetty. Asiasta kerrottiin yhtiön verkkosivuilla. Pidätettyjen nimiä ja asemaa ei kerrota. Rikosasia aloitettiin artikkelin "petos erityisen suuressa mittakaavassa" perusteella. Osana vuosien 2011 ja 12 rikkomusten tutkintaa, jotka liittyvät puolustustarvikkeiden korjaushankintoihin, tehtiin yhtiön mukaan.

    USC on Venäjän suurin laivanrakennusyritys. Valtioyhtiöön kuuluu noin kuusikymmentä yritystä
  29. Baikonur
    Baikonur 24. heinäkuuta 2015 klo 03
    -3
    Täällä on kaikki niin älykkäitä! korvetit! fregatti! tuhoajat! Lentotukialuksia (muuten, amerilla on paljon lentotukialuksia, ja meillä on yksi lentotukialus), mutta siitä ei ole kysymys! (vaikka ymmärrän myös vähän tätä, vaikka en olekaan merimies! Mutta täällä monet kiistelevät, vaikka eivät tiedä, vaan vain lukevat jostain, jotain!)
    Kuten V.V. Putin: anna heidän miettiä, mitä muuta meillä on!
    Siksi te viisaat miehet eivät voi ajatella, että - jos meillä on jokin keksintö (luonnollisesti - supersalainen, ei meille), joka jauhaa jauheeksi, rikkoo tajunnan tai helvetti tietää mitä muuta se voi tehdä! VIETTI meitä rakentamaan avaruusaluksia! Rakennamme jotain, joka on halvempaa näytölle (kuten aseistautuisimme ja valmiina vastaamaan!), jotta he rakentaisivat vielä enemmän! Ja itse asiassa - ...!
    JÄTTEIDEN KÄSITTELYYN VOIDAAN HEIDETTÄÄ JOTAkin, JOKA ON KEKSITTY YLI 20 VUOTTA SIIN!!! (A. Shipunov - loistava ase suunnittelija)
    Jotain sellaista!
  30. tiili
    tiili 27. heinäkuuta 2015 klo 12
    0
    Lainaus: Baikonur
    JÄTTEIDEN KÄSITTELYYN VOIDAAN HEIDETTÄÄ JOTAkin, JOKA ON KEKSITTY YLI 20 VUOTTA SIIN!!! (A. Shipunov - loistava ase suunnittelija)
    Jotain sellaista!

    Se, mikä keksittiin yli 20 vuotta sitten, ylläpitää edelleen vakautta maailmassa, ja sitä, mitä kehitetään ja luodaan, kutsutaan lupaaviksi kehitykseksi. Ja mitä tiedemiehemme ajattelevat nyt, tiedämme 20 vuoden kuluttua vinkki ... voi olla...