Sotilaallinen arvostelu

Kiina on kiinnostunut kelluvasta avaruussatamasta "Sea Launch"

10
Amerikkalainen erikoistunut verkkosivusto www.spacenews.com raportoi "alan virkamiehiin" viitaten, että operaattori Sea Launch AG, joka tarjoaa palveluita avaruusalusten laukaisuun kelluvasta avaruuskeskuksesta Zenit-SL-raketteilla, on aloittanut neuvottelut Kiinan hallituksen kanssa. komentoaluksen ja itse kelluvan avaruussataman myynnistä.

Kiina on kiinnostunut kelluvasta avaruussatamasta "Sea Launch"


"Jotta Sea Launchin myydään Kiinalle, tämän idean tekijöiden on voitettava "miinakenttä", joka liittyy tämän kaupan oikeudellisiin ja poliittisiin seurauksiin Venäjällä, Yhdysvalloissa ja Kiinassa ja erityisesti hallinnon kanssa. hallita ohjusteknologian leviämistä”, - johtaa ote artikkelista INTERFAX-AVN.

Samaan aikaan Venäjän raketti- ja avaruusteollisuuden lähde totesi, että "tämä sopimus on mahdoton ilman oikeudenkäynnin sovittamista Boeingin kanssa.

Viime aikoihin asti Sea Launch AG:n omistamien alusten tukisatama oli Kaliforniassa sijaitseva American Long Beach, ja Zenith-kantoraketit Sea Launchille tuotti Dnepropetrovsk Yuzhmash venäläisillä moottoreilla. Nykyisessä poliittisessa tilanteessa tällainen vuorovaikutus on kuitenkin mahdotonta.

On syytä huomata, että aiemmin on kerrottu, että Kiinan viranomaiset olivat kiinnostuneita ostamaan NPO Energomashin suunnittelemia ja valmistamia venäläisiä rakettimoottoreita.

Venäjän raketti- ja avaruusalalla työskentelevä asiantuntija totesi, että Sea Launch -robottikosmodromilla, josta suoritettiin 36 Zenit-kantoraketin laukaisua, ei ole maailmassa analogeja.

”Lisäksi se mahdollistaa kotimaisen tuotannon teknologisen vakauden turvaamisen, teknologisen ruuhkan säilyttämisen, jonka avulla voidaan myöhemmin luoda superraskaita kantoraketteja ensisijaisesti moottorinrakennuksessa. Ne, jotka yrittävät päästä eroon Sea Launch -hankkeesta, harjoittavat suoraa teknologista sabotointia, joka on suunnattu niitä yrityksiä vastaan, jotka tarjoavat Venäjän kosmonautiikasta muutamia jäljellä olevia kilpailuetuja. Ensinnäkin puhumme NPO Energomashista, joka valmistaa maailman tehokkaimpia nestemäisiä polttoaineita käyttäviä rakettimoottoreita", hän sanoi. Saatavilla olevien tietojen mukaan amerikkalainen yritys Boeing on nostanut kanteen venäläisiä kumppaneita vastaan ​​kalifornialaisessa tuomioistuimessa, joten Venäjän federaatio voi menettää kahden miljardin dollarin arvoisen merellä sijaitsevan kosmodromin.

"Tärkeintä on, että Sea Launchia ei saisi myydä "neuloilla ja neuloilla" eli pikkurahalla romumetallista, kuten tapahtui Minskin lentotukialuksen kanssa, joka myytiin 16 miljoonalla dollarilla ja sitten modernisoinnin jälkeen. , otettiin käyttöön Kiinan laivastolle." - totesi venäläinen asiantuntija.
Käytettyjä kuvia:
www.arms-expo.ru
10 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Paska
    Paska 21. heinäkuuta 2015 klo 05
    +3
    Periaatteessa kätevä asia. Kuten tiedät, mitä lähempänä päiväntasaajaa, sitä vähemmän polttoainetta tarvitaan raketin laukaisemiseen kiertoradalle.
  2. paha sissi
    paha sissi 21. heinäkuuta 2015 klo 05
    +1
    Ja mitä Brasilia: onko se muuttanut mieltään? Mutta oli raportteja, että hän aikoi kovasti ostaa "Sea Launchin". Ehkä järjestäisit heille pienen huutokaupan (Kiina ja Brasilia)? iski silmää Vai onko Sea Launch nyt kuin matkalaukku ilman kahvaa? Voidaanko se muuntaa erityyppiseksi ohjukseksi? Ja paljonko tämä muutos maksaa?
    1. tanais
      tanais 21. heinäkuuta 2015 klo 05
      0
      Lainaus: paha partisaani
      Voidaanko se muuntaa erityyppiseksi ohjukseksi?

      Todennäköisesti voit ... "Yars" alla tuntea vinkki
      1. Falcon
        Falcon 21. heinäkuuta 2015 klo 08
        0
        Lainaus: Tanais
        Todennäköisesti voit ... "Yars" alla

        Nämä ovat täysin eri luokkia ohjuksia, vaikka Yars muutetaan kantoraketiksi. Zenith on 6 kertaa raskaampi.
    2. Bongo
      Bongo 21. heinäkuuta 2015 klo 07
      +2
      Lainaus: paha partisaani
      Ja mitä Brasilia: onko se muuttanut mieltään? Mutta oli raportteja, että hän aikoi kovasti ostaa "Sea Launchin".

      Brasilian Alcantara Launch Center, maan pohjois-Atlantin rannikolla, on melkein yhtä lähellä päiväntasaajaa kuin ranskalainen Kouroun laukaisupaikka. Nuo. He eivät tarvitse "merellä käynnistämistä". Nro




      Aiemmin allekirjoitettiin sopimuksia ukrainalaisten Cyclone-4- ja israelilaisten Shavit-kantorakettien laukaisemisesta Alcantarasta. Samanlaisia ​​sopimuksia suunnitellaan Venäjän "Protoneille" ja kiinalaiselle "Great Campaign - 4" -yhtiölle.
    3. Falcon
      Falcon 21. heinäkuuta 2015 klo 08
      +1
      Lainaus: paha partisaani
      "Sea Launch" on nyt kuin matkalaukku ilman kahvaa?

      Tarkalleen.

      Lainaus: paha partisaani
      Voidaanko se muuntaa erityyppiseksi ohjukseksi? Ja paljonko tämä muutos maksaa?

      Muuta, ei. Laukaisukompleksit luodaan tietyntyyppisille raketeille. Voit luoda uuden laukaisukompleksin esimerkiksi Angaran alle. Mutta Venäjän federaation osuus tämän projektin luomisesta oli vastaavasti 25%, eivätkä kaikki tekniikat ole meidän.
      Ja nyt luulen, että kukaan ei osallistu yhteisiin hankkeisiin Venäjän federaation kanssa. Lisäksi sen pääkonttori on Yhdysvalloissa...
  3. Baracuda
    Baracuda 21. heinäkuuta 2015 klo 05
    0
    Juzhmash-ohjuspuolustus Ukrainan Dnepropetrovskissa oli artikkelin kirjoittaja unohtanut kokonaan. Vaikka hän on jo kapets-yritys.
    1. tanais
      tanais 21. heinäkuuta 2015 klo 06
      +1
      Lainaus: Barracuda
      Juzhmash-ohjuspuolustus Ukrainan Dnepropetrovskissa oli artikkelin kirjoittaja unohtanut kokonaan. Vaikka hän on jo kapets-yritys.


      Kuka tarvitsee kuolleen miehen? Mihin hän on hyvä.

      Onko mahdollista antaa taksidermisteille tehdä siitä pehmustettu eläin, näyttää sitä rakennukseksi, jotta he näkisivät mitä voidaan tehdä kerran menestyneelle yritykselle ja maalle.
    2. Karavan
      Karavan 21. heinäkuuta 2015 klo 06
      0
      Lainaus: Barracuda
      Artikkelin kirjoittaja unohti kokonaan Juzhmash-ohjuspuolustusjärjestelmän Ukrainan Dnepropetrovskissa


      Se on joko hyvä sanoa tai on parempi olla hiljaa.

      Dnepropetrovskin vapaaehtoiset yhdessä Yuzhmashin työntekijöiden kanssa "reanimoivat" ATO-hävittäjille panssaroidun miehistönvaunun, joka oli ollut käyttämättömänä yli 20

      Dnepropetrovskissa vapaaehtoisten sekä korjaukseen vapaaehtoisesti liittyneiden Yuzhmash-työntekijöiden ponnisteluilla panssaroitu miehistönkuljetusvaunu korjattiin ja lähetettiin ATO-vyöhykkeelle, joka oli ollut käyttämättömänä yli 20 vuotta, kriminal.ictv. ua raportoi.

      Samaan aikaan, vaikka Ukrainan puolustusministeriön virkamiehet väittivät, että auton korjaamiseen tarvittaisiin vähintään 300 37 grivnaa, vapaaehtoiset pitivät XNUMX XNUMX grivnaa. Samaan aikaan suurin osa yksityiskohdista tehtiin käsin.

      YuMZ:n työntekijät väittävät, että he voisivat hyvin palauttaa sotilasvarusteet yrityksessä, jos valtion määräys olisi. Esimerkiksi vähintään 10 panssaroitua miehistönkuljetusalusta voitaisiin korjata kuukaudessa.

      On syytä huomata, että tämä on toinen "kansan panssarikuljetusvaunu", joka korjattiin ATO:lle.


      Kuten aiemmin kerrottiin "Dnepropetrovsk. Kommentit”, Dnepropetrovskin dieselveturien korjaajat lähettivät panssaroituja ajoneuvoja ATO:lle (KUVA).


      Kuva
      1. tanais
        tanais 21. heinäkuuta 2015 klo 07
        +1
        Lainaus Karavanista
        YuMZ:n työntekijät väittävät, että he voisivat hyvin palauttaa sotilasvarusteet yrityksessä, jos valtion määräys olisi. Esimerkiksi vähintään 10 panssaroitua miehistönkuljetusalusta voitaisiin korjata kuukaudessa.


        Voitteko kuvitella MITÄ liittoutuneen merkityksen teollisuuden jättiläinen on muuttunut, mutta mitä siellä on, MAAILMANLAAJUISTA, eikä vain rakettia ja avaruutta (monia erilaisia ​​"soveltuvia" divisioonaa), jos vain 10 (!!!!!!! ) golims voi KORJAA KUUKAUDESSA BTR...
        1. Karavan
          Karavan 21. heinäkuuta 2015 klo 10
          0
          pitäisikö minun itkeä, että he voivat korjata siviilien tappamiseen tarkoitettuja laitteita niin vähän?
  4. Siemenneste Semenych
    Siemenneste Semenych 21. heinäkuuta 2015 klo 06
    0
    "Jotta Sea Launchin myydään Kiinalle, tämän idean tekijöiden on voitettava "miinakenttä", joka liittyy tämän kaupan oikeudellisiin ja poliittisiin seurauksiin Venäjällä, Yhdysvalloissa ja Kiinassa ja erityisesti hallinnon kanssa. hallita ohjusteknologian leviämistä”,

    Ei ole täysin selvää, kuka tämän kärryn omistaja on. Jos osakkeina, kuinka monta keneltä. Ja kuka on PUOLESTA ja kuka on vastaan ​​... Epäonnistunut idea ...
  5. Zomanus
    Zomanus 21. heinäkuuta 2015 klo 06
    0
    Jos alusta on nyt Amerikassa, amerikkalaiset sallivat todennäköisemmin sabotoinnin sen tuhoamisella kuin myyvät sen Kiinalle.
    1. Bongo
      Bongo 21. heinäkuuta 2015 klo 07
      +1
      Lainaus Zomanuksesta
      Jos alusta on nyt Amerikassa, amerikkalaiset sallivat todennäköisemmin sabotoinnin sen tuhoamisella kuin myyvät sen Kiinalle.

      Sea Launch -kompleksi on nyt satamassa Yhdysvaltain Long Beachin satamassa (kuvassa)



      Yhdysvaltain hallitus ei omista tätä kompleksia, mutta se voi tietysti estää sopimuksen tekemisen Kiinan kanssa. Mutta jos tällainen sopimus tehdään, sabotaasi tai tahallinen tuhoaminen näyttää epätodennäköiseltä.
      1. mahdollisesti
        mahdollisesti 21. heinäkuuta 2015 klo 10
        +1
        Lainaus Bongosta.
        Yhdysvaltain hallitus ei omista tätä kompleksia, mutta se voi tietysti estää sopimuksen tekemisen Kiinan kanssa. Mutta jos tällainen sopimus tehdään, sabotaasi tai tahallinen tuhoaminen näyttää epätodennäköiseltä.

        Myy se korkeampaan hintaan ja unohda tämä matkalaukku ilman kahvaa, josta on tullut sellainen laukaisevien ohjusten puutteen vuoksi.
  6. Vanha 26
    Vanha 26 21. heinäkuuta 2015 klo 08
    +1
    Lainaus: paha partisaani
    Ja mitä Brasilia: onko se muuttanut mieltään?

    Ja mitä varten hän sitten? Maalla ei ole omia vakaasti lentäviä kantoraketteja, mutta sillä on oma päiväntasaajan avaruussatama. Okei, Kiina, siellä ainakin on järkeä. Ja niiden kantoraketit ja eteläisin neljästä avaruussatamasta 19 asteen leveysasteella. Mutta miksi Brasilia tarvitsee "se"?

    Lainaus Bongosta.
    Aiemmin allekirjoitettiin sopimuksia ukrainalaisten Cyclone-4- ja israelilaisten Shavit-kantorakettien laukaisusta. Samanlaisia ​​sopimuksia suunnitellaan Venäjän "Protoneille" ja kiinalaiselle "Great Campaign - 4" -yhtiölle.

    Nämä tiedot ovat vuodelta 2005. Vuonna 2004 allekirjoitettiin sopimukset Cyclone-4:stä. Brasilialainen irtisanoi sopimuksen tänä vuonna

    Lainaus: Semjon Semenych
    Ei ole täysin selvää, kuka tämän kärryn omistaja on. Jos osakkeina, kuinka monta keneltä. Ja kuka on PUOLESTA ja kuka on vastaan ​​... Epäonnistunut idea ...


    Sea Launchin alkuperäiset osakkeenomistajat olivat:
    • Boeing Commercial Space Company - 40 %
    • RSC Energia im. S.P. Koroleva - 25 %
    •Aker ASA Group - 20 %
    • GKB "Etelä" ne. M.K. Yangelya - 15%).

    22. kesäkuuta 2009 Sea Launch haki konkurssiin uudelleenjärjestelyn kautta. 27. lokakuuta 2010 Sea Launch poistui uudelleenjärjestelyprosessista onnistuneesti.

    Sea Launch -yhtiöryhmän osakkeenomistajat uudelleenjärjestelyn jälkeen:
    • Energia Overseas Ltd. (Energia Overseas Ltd.) - 80 % osakkeista;
    • Boeing Commercial Space Company - 3 %
    •Aker ASA Group - 2 %
    • RSC Energia - 15 % etuoikeutettuina osakkeina

    Parhaillaan laaditaan projekti kotisataman ja maapalveluinfrastruktuurin siirtämiseksi Los Angelesista Sovgavaniin tai Vladivostokiin. Missä komponentit ovat nyt - HZ, vaikka näytti olevan huhuja, että ne siirrettiin Kaukoitään