Turkkilainen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu PARS 4x4
FNSS Defense Systemsin suunnittelema ja valmistama PARS 4x4 -pyörällinen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu, PARS-perheen uusin jäsen, esiteltiin Istanbulissa toukokuussa 2015 järjestetyssä kansainvälisessä puolustusalan näyttelyssä IDEF.
Ajoneuvon, joka on suunniteltu vastaamaan Turkin maajoukkojen operatiivisiin tarpeisiin taistelukentällä, on suunnitellut Ankarassa sijaitseva FNSS-tutkimus- ja kehityskeskus.
PARS 4x4:stä on kehitetty neljä versiota: komentoasema, panssaroitu taktinen ajoneuvo taistelumoduulilla, tiedusteluversio ja panssarintorjuntaversio. Muita PARS-perheen ajoneuvoja ovat panssaroidut taisteluajoneuvot PARS 6x6 ja PARS 8x8.
Neljä versiota PARS-panssarivaunusta: komentoasema, panssaroitu taktinen ajoneuvo taistelumoduulilla, tiedusteluvariantti ja panssarintorjuntavariantti
PARS 4x4 -pyörällisen panssaroidun miehistönkuljetusvaunun suunnittelu ja ominaisuudet
PARS 4x4 panssaroitu miehistönkuljetusvaunu on rakenteeltaan avoin ja se pystyy uida. Konetta voidaan kuljettaa sotilaskuljetuksella ilmailukuten C130H-, A400-, C17-, C-5 Galaxy -lentokoneita ja CH-47 Chinook -helikopteria.
Koneen mitat: pituus 5 metriä, leveys 2,5 metriä ja korkeus 1,9 metriä. Siihen mahtuu viisi miehistön jäsentä, jotka sijaitsevat energiaa vaimentavilla istuimilla. Kattoon asennetut kamerat tarjoavat kuljettajalle ja komentajalle korkean tason päivä- ja yötilannetietoisuuden, kun taas ikkunat tarjoavat paremman näkökentän.
Hydraulinen vinssi on kiinnitetty eteen, se mahdollistaa itsepalautuksen tarvittaessa. Laskeutumista, miehistön poistumista varten molemmilta puolilta on kaksi ovea. Ajoneuvo on varustettu ohjauspaneelilla ja hälytyspaneelilla sekä MIL STD 1275- ja MIL STD 461 -yhteensopivalla sähköjärjestelmällä.
Kone pystyy voittamaan syvän veden nopealla virralla käyttämällä kahta koneen perässä olevaa vesitykkiä.
Pyörälliseen panssaroituun miehistönkuljetusvaunuun asennettu aseistus
PARS 4x4 ohjauspylväsvariantti on aseistettu kauko-ohjattavalla asekotelolla, jossa on 12,7 mm:n konekivääri, kun taas panssaroitu versio voidaan varustaa 7,62 mm:n ja 12,7 mm:n konekiväärillä tai 40 mm:n kranaatinheittimillä. Panssarintorjuntaversio on varustettu kauko-ohjatulla panssarintorjuntaohjuksilla.
PARS 4x4 panssaroitu miehistönkuljetusvaunun suoja
Ajoneuvossa käytetyt ballistiset materiaalit suojaavat miinoja ja omatekoisia räjähteitä vastaan. Luodinkestävät ikkunat varmistavat, että sisällä istuvat autot ovat suojassa ballistisilta uhilta ja fyysisiltä hyökkäyksiltä.
Moottori ja voimansiirto
PARS 4x4 panssaroitu auto on varustettu dieselmoottorilla, joka käyttää dieselpolttoainetta F34 (JP8) ja jonka tehotiheys on 25-30 hv / t.
Moottori on kytketty täysautomaattiseen vaihteistoon. Hydropneumaattinen kaksoistukivarsiriippumaton jousitus tarjoaa paremman ajomukavuuden, kun taas akselin tasauspyörästön lukko lisää koneen vakautta liukkailla pinnoilla ja pehmeällä alustalla.
Kone on varustettu toimivilla hydropneumaattisilla jarruilla, joissa on lukkiutumaton jarrujärjestelmä, sekä vaihteistoon rakennetuilla ja hydraulisesti vapautetuilla jousitoimisilla seisontajarruilla. Pyörät, joissa on taistelunkestävät sisäosat ja keskitetty pyörän täyttöjärjestelmä, tarjoavat maastohiihtokyvyn missä tahansa maastossa.
PARS 4x4 panssaroidun miehistönvaunun ajo-ominaisuudet
PARS 4x4 taktisen ajoneuvon huippunopeus on 120 km/h maantiellä ja 8 km/h vedessä. Tehoreservi on yli 700 km, etu- ja takaylityskulmat ovat 54 ° ja 42 °, vastaavasti. Kone pystyy kiipeämään 70 % rinteisiin ja sivurinteisiin jopa 40 %. Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu voi ylittää 50 cm korkean pystysuoran esteen ja 90 cm leveän kaivantohaudan, kääntösäde on noin 7 metriä.
Käytetyt materiaalit:
www.fnss.com.tr
www.army-technology.com
www.wikipedia.org
tiedot