Sotilaallinen arvostelu

Turkkilainen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu PARS 4x4

22
Turkkilainen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu PARS 4x4

FNSS Defense Systemsin suunnittelema ja valmistama PARS 4x4 -pyörällinen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu, PARS-perheen uusin jäsen, esiteltiin Istanbulissa toukokuussa 2015 järjestetyssä kansainvälisessä puolustusalan näyttelyssä IDEF.

Ajoneuvon, joka on suunniteltu vastaamaan Turkin maajoukkojen operatiivisiin tarpeisiin taistelukentällä, on suunnitellut Ankarassa sijaitseva FNSS-tutkimus- ja kehityskeskus.

PARS 4x4:stä on kehitetty neljä versiota: komentoasema, panssaroitu taktinen ajoneuvo taistelumoduulilla, tiedusteluversio ja panssarintorjuntaversio. Muita PARS-perheen ajoneuvoja ovat panssaroidut taisteluajoneuvot PARS 6x6 ja PARS 8x8.


Neljä versiota PARS-panssarivaunusta: komentoasema, panssaroitu taktinen ajoneuvo taistelumoduulilla, tiedusteluvariantti ja panssarintorjuntavariantti

PARS 4x4 -pyörällisen panssaroidun miehistönkuljetusvaunun suunnittelu ja ominaisuudet

PARS 4x4 panssaroitu miehistönkuljetusvaunu on rakenteeltaan avoin ja se pystyy uida. Konetta voidaan kuljettaa sotilaskuljetuksella ilmailukuten C130H-, A400-, C17-, C-5 Galaxy -lentokoneita ja CH-47 Chinook -helikopteria.

Koneen mitat: pituus 5 metriä, leveys 2,5 metriä ja korkeus 1,9 metriä. Siihen mahtuu viisi miehistön jäsentä, jotka sijaitsevat energiaa vaimentavilla istuimilla. Kattoon asennetut kamerat tarjoavat kuljettajalle ja komentajalle korkean tason päivä- ja yötilannetietoisuuden, kun taas ikkunat tarjoavat paremman näkökentän.

Hydraulinen vinssi on kiinnitetty eteen, se mahdollistaa itsepalautuksen tarvittaessa. Laskeutumista, miehistön poistumista varten molemmilta puolilta on kaksi ovea. Ajoneuvo on varustettu ohjauspaneelilla ja hälytyspaneelilla sekä MIL STD 1275- ja MIL STD 461 -yhteensopivalla sähköjärjestelmällä.

Kone pystyy voittamaan syvän veden nopealla virralla käyttämällä kahta koneen perässä olevaa vesitykkiä.


Pyörälliseen panssaroituun miehistönkuljetusvaunuun asennettu aseistus

PARS 4x4 ohjauspylväsvariantti on aseistettu kauko-ohjattavalla asekotelolla, jossa on 12,7 mm:n konekivääri, kun taas panssaroitu versio voidaan varustaa 7,62 mm:n ja 12,7 mm:n konekiväärillä tai 40 mm:n kranaatinheittimillä. Panssarintorjuntaversio on varustettu kauko-ohjatulla panssarintorjuntaohjuksilla.

PARS 4x4 panssaroitu miehistönkuljetusvaunun suoja

Ajoneuvossa käytetyt ballistiset materiaalit suojaavat miinoja ja omatekoisia räjähteitä vastaan. Luodinkestävät ikkunat varmistavat, että sisällä istuvat autot ovat suojassa ballistisilta uhilta ja fyysisiltä hyökkäyksiltä.

Moottori ja voimansiirto

PARS 4x4 panssaroitu auto on varustettu dieselmoottorilla, joka käyttää dieselpolttoainetta F34 (JP8) ja jonka tehotiheys on 25-30 hv / t.

Moottori on kytketty täysautomaattiseen vaihteistoon. Hydropneumaattinen kaksoistukivarsiriippumaton jousitus tarjoaa paremman ajomukavuuden, kun taas akselin tasauspyörästön lukko lisää koneen vakautta liukkailla pinnoilla ja pehmeällä alustalla.

Kone on varustettu toimivilla hydropneumaattisilla jarruilla, joissa on lukkiutumaton jarrujärjestelmä, sekä vaihteistoon rakennetuilla ja hydraulisesti vapautetuilla jousitoimisilla seisontajarruilla. Pyörät, joissa on taistelunkestävät sisäosat ja keskitetty pyörän täyttöjärjestelmä, tarjoavat maastohiihtokyvyn missä tahansa maastossa.

PARS 4x4 panssaroidun miehistönvaunun ajo-ominaisuudet

PARS 4x4 taktisen ajoneuvon huippunopeus on 120 km/h maantiellä ja 8 km/h vedessä. Tehoreservi on yli 700 km, etu- ja takaylityskulmat ovat 54 ° ja 42 °, vastaavasti. Kone pystyy kiipeämään 70 % rinteisiin ja sivurinteisiin jopa 40 %. Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu voi ylittää 50 cm korkean pystysuoran esteen ja 90 cm leveän kaivantohaudan, kääntösäde on noin 7 metriä.




Käytetyt materiaalit:
www.fnss.com.tr
www.army-technology.com
www.wikipedia.org
Kirjoittaja:
22 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. viides
    viides 20. heinäkuuta 2015 klo 06
    +1
    Isot lasit ovat miinus. Lyhyen tuulilasin jonon jälkeen kuljettaja ei enää näe mitään. Milloin he tekevät panssaroituja miehistönkuljetusvaunuja ilman ikkunoita ja pelkillä kameroilla?
    1. Cpl.
      Cpl. 20. heinäkuuta 2015 klo 06
      +4
      Lainaus vuodelta 47
      ilman ikkunoita ja joillain kameroilla?

      Ehkä vain ylimääräistä. tarpeeksi kolmoset?
    2. Ingvar 72
      Ingvar 72 20. heinäkuuta 2015 klo 07
      +6
      Lainaus vuodelta 47
      Milloin he tekevät panssaroituja miehistönkuljetusvaunuja ilman ikkunoita ja pelkillä kameroilla?

      Ei milloinkaan. Kamerat eivät ole ihmelääke, elektroninen sodankäynti paranee päivä päivältä, eikä pelkkään elektroniikkaan kannata luottaa.
      1. musta griffin
        musta griffin 20. heinäkuuta 2015 klo 19
        0
        Lainaus: Ingvar 72
        Ei milloinkaan. Kamerat eivät ole ihmelääke, elektroninen sodankäynti paranee päivä päivältä, eikä pelkkään elektroniikkaan kannata luottaa.

        Operaatioteatterissa, jossa Turkin asevoimat olivat tottuneet toimimaan, ei ollut pelaajia tehokkailla elektronisilla sodankäyntivälineillä. Iran on julistanut itsensä vasta äskettäin. Lisäksi turkkilaisille on kertynyt laaja kokemus sissien vastaisista operaatioista (IDF:ään tai AFRF:ään ei ole vertailua, mutta huomattavasti enemmän kuin useimmat Euroopan valtiot), joten tämäkin näkökohta on ilmeisesti otettu huomioon.
        1. k_ply
          k_ply 21. heinäkuuta 2015 klo 14
          0
          Lainaus Black Griffiniltä
          ... turkkilaisilla on laaja kokemus sissien vastaisista operaatioista (ei ole vertailua IDF:ään tai AFRF:iin, mutta huomattavasti enemmän kuin useimmat Euroopan valtiot) ...

          Ahaa! heidän kokemuksensa on suurempi ja arvokkaampi taistelussa "terroristi" kurdipeshmergaa vastaan ​​kuin brittien ja ranskalaisten afgaani- ja afrikkalaisia ​​roistoja vastaan.
        2. Kommentti on poistettu.
    3. Sotilaallinen KAZ
      Sotilaallinen KAZ 21. heinäkuuta 2015 klo 16
      +1
      the47th SU - Olet oikeassa, se on, sss Sodan oppi on muuttunut Nykyiset panssaroidut ajoneuvot elävät useita minuutteja, sitten vuoro RPG-7, RPG-28, RPG-29, RPG-30, RPG-32 jne. ., tai TOU , TOU-2 ja tietysti Venäjän federaation ATGM:t., joten Syyrian armeija liikkuu siviiliautoilla, panssaroidulla autolla on turha ajaa!!
  2. Cpl.
    Cpl. 20. heinäkuuta 2015 klo 06
    +1
    Vesisuihku ei ole suojattu lokasuojalla? Nro
    1. Kommentti on poistettu.
    2. cdrt
      cdrt 20. heinäkuuta 2015 klo 14
      +5
      Lainaus: Korpraali
      Vesisuihku ei ole suojattu lokasuojalla?


      Ja luukut ovat ohuita, eikä niissä ole tukia
  3. cth;fyn
    cth;fyn 20. heinäkuuta 2015 klo 07
    +1
    Outo auto, meillä ja amerilla on varsin sopivia tämän tyyppisiä autoja, oli mahdollista ottaa oppia molemmista napaisista näkökulmista.
  4. Nova
    Nova 20. heinäkuuta 2015 klo 08
    +7
    Tämä on saksalainen "Fennek", jota he ovat valmistaneet vuodesta 2001 lähtien. Ostitko lisenssin synkiltä vai mitä? Vaikka se tuntuu vähän pieneltä saksalaiseen alkuperäiseen verrattuna. Se näyttää typerältä copy-pasteelta kiinalaiseen tyyliin.
    1. wei
      wei 20. heinäkuuta 2015 klo 11
      -1
      Tämä on saksalainen "Fennek", jota he ovat valmistaneet vuodesta 2001 lähtien

      GAZ-3937 ("Vodnik") on venäläinen ajoneuvo ihmisten ja tavaroiden kuljettamiseen vaikeilla alueilla. Tarjoaa miehistön suojan pienaseita vastaan. Kehitetty OKB OAO GAZissa. Valmistettu Arzamasin koneenrakennustehtaalla.
      Venäjän puolustusministeriön vuonna 2005 hyväksymä
      1. musta griffin
        musta griffin 20. heinäkuuta 2015 klo 19
        +2
        Lainaus Weiltä
        GAZ-3937 ("Vodnik")

        Sitä ei ole valmistettu pitkään aikaan ja se heitetään pois VSRF:stä "ammatillisen sopimattomuuden" vuoksi:
        1. heikko panssarisuoja,
        2. matala miinan suojaus,
        3. erittäin huono ergonomia.
      2. Nova
        Nova 25. heinäkuuta 2015 klo 10
        +1
        Miksi teet tätä? Tiedän "Vodnikista" erittäin hyvin. Kyllä, kaunis automme, se osaa uida, sillä on erinomaiset maastohiihto-ominaisuudet ja? Puhun siitä, että uusi turkkilainen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu on tarkka kopio saksalaisesta.
    2. Argon
      Argon 20. heinäkuuta 2015 klo 16
      -1
      Ja mistä se tulee Turkista? 100 vuotta siitä, kun ottomaanit "purkattiin" ja ajettiin palmuihin, 40 vuotta siitä, kun he polveutuivat heistä, 20 vuotta siitä, kun heidän saksalaiset opettavat heitä tekemään jotain käsillään ja myös ostamaan myy-sherbetti-merbet. Erdoganin häntä "poltettiin", jotta hän ei makaa "yhdessä rivissä" Husseinin ja Gaddafin kanssa, hän alkoi ostaa näytteitä ruuvimeisselin kokoonpanoa varten. Näyttää siltä, ​​​​että hän rakentaa kansallista sotilas-teollinen kompleksi, joka tuo armeijan todella taisteluvalmiiseen tilaan.
    3. Sotilaallinen KAZ
      Sotilaallinen KAZ 21. heinäkuuta 2015 klo 16
      +1
      Saksalaiset voivat hyvin, siviiliauto, mutta ei sotilasauto, jos vain katsoo jonkinlaista ei-henkilökohtaista kuljetusta BMP PUMA:ssa, ja vielä kalliimpi kuin BMP-3 PUMA lepää.
  5. emä
    emä 20. heinäkuuta 2015 klo 10
    -1
    Perus 4 * 4, entä maastohiihtokyky? En usko niin. Uskon hyvin vähän, että tällaisen koneen vakava miinojen vastainen varaus on mahdollista. Mutta yleensä sotku sotkuna
    1. musta griffin
      musta griffin 20. heinäkuuta 2015 klo 19
      +2
      Ja miksi kyse on BRDM-2M:stä, jolla on alhainen maastohiihtokyky?
  6. uusi kommunisti
    uusi kommunisti 20. heinäkuuta 2015 klo 11
    +5
    Upea auto, upea konsepti, tätä meidän armeijamme tarvitsee, muuten ajamme panssaroitua miehistönkuljetusapua, jonka konsepti on pitkään ollut umpikuja. Ja tämä on mitä tarvitset ja läpinäkyvyys on hyvä ja teho on erinomainen. Jos sotilaspari ottaa kornetin tai MANPADSin, tämä on yleensä vahva iskuvoima
  7. vaeltaja_032
    vaeltaja_032 20. heinäkuuta 2015 klo 13
    +3
    Pyörällinen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu PARS 4x4

    No, mikä tämä panssarivaunu on? pyyntö Tämä on tyypillinen BRDM...





    Ja jos vertaamme sitä aikaisempien sukupolvien BRDM:ään, se on yleensä melkein yksi yhteen.
    Vain ikkunat ja ovet laitettiin sisään sivuilta ...

    1. cdrt
      cdrt 20. heinäkuuta 2015 klo 14
      +4
      Lainaus: Wanderer_032
      No, mikä tämä panssarivaunu on? Tämä on tyypillinen BRDM...


      BRDM - kyllä, se on juuri se: erinomainen yleiskatsaus, se ui. Vain PMZ:llä ja vakavammalla suojauksella kuin BRDM.
      Haluaisimme vain tämän, BRDM:n laadussa, saapuvien Tigersin sijaan.
      1. vaeltaja_032
        vaeltaja_032 20. heinäkuuta 2015 klo 15
        0
        Lainaus käyttäjältä: cdr
        Vain PMZ:llä ja vakavammalla suojauksella kuin BRDM.


        No, BRDM:t luotiin viime vuosisadan 60/70-luvulla, jolloin turkkilaisilla ei ollut sellaisia ​​laitteita ollenkaan. Eikä vain heidän, vaan monien muiden kanssa.

        Lainaus käyttäjältä: cdr
        Haluaisimme vain tämän, BRDM:n laadussa, saapuvien Tigersin sijaan.


        Onko järkevää aidata suuri määrä laitteita, jos sellaisia ​​​​koneita voidaan valmistaa yhdellä pyöräalustalla?

        Lisäksi, jos tarvitaan kevyt BRDM, meillä on jo tällainen panssaroitu auto:

        1. Rintareppu
          Rintareppu 20. heinäkuuta 2015 klo 23
          +2
          Lainaus: Wanderer_032
          Lisäksi, jos tarvitaan kevyt BRDM, meillä on jo tällainen panssaroitu auto:

          Millainen eläin? Kelluu?
          1. TIT
            TIT 21. heinäkuuta 2015 klo 02
            +2
            Lainaus Slingiltä
            Millainen eläin?


            olimme täällä
            http://topwar.ru/56137-zaversheny-predvaritelnye-ispytaniya-novogo-rossiyskogo-s
            hturmovogo-vnedorozhnika-amphibii-ansyr.html#comment-id-3192121

            Lainaus Slingiltä
            Kelluu?


            kun etsit todisteita ......... video vastauksena

            1. TIT
              TIT 21. heinäkuuta 2015 klo 02
              0
              Lainaus käyttäjältä T.I.T.
              todisteita etsiessään.


              ja muuten linnuista, missä ovat oikeat videot uima- vesiesteiden ylittäminen, ei sarjakuva, puhun niistä
            2. Rintareppu
              Rintareppu 21. heinäkuuta 2015 klo 08
              +1
              Kiitos, en tiennyt hi
    2. Sotilaallinen KAZ
      Sotilaallinen KAZ 20. heinäkuuta 2015 klo 17
      +1
      Olet oikeassa, ulkomaalaiset insinöörit valmistavat tuft-laitteita, kopioivat kaikki Neuvostoliiton tekniikat
      1. musta griffin
        musta griffin 20. heinäkuuta 2015 klo 20
        +1
        Lainaus: MilitaryKAZ
        Kopioi kaikki Neuvostoliiton tekniikat

        Onko se ironiaa?
        Lainaus: Wanderer_032
        Lisäksi, jos tarvitaan kevyt BRDM, meillä on jo tällainen panssaroitu auto:

        1. Tigerille sijoitetaan täysimittainen tiedustelukompleksi.
        2. Tuotettu BRDM-3 perustuen BTR-80A:han
        3. Miksi tämä kevyt BA on tiedustelua varten? Fennecillä ja Shotilla on suuruusluokkaa enemmän panssarisuojausta, vain ensimmäisessä on enemmän keskittynyt tiedusteluun ja toisessa taisteluun.
        BRDM-2 on hyvä ajoneuvo, jolla on paljon kokemusta sekä tiedustelussa että taistelussa (ennen Donbassia joukkomme käyttivät niitä menestyksekkäästi vuonna 888), mutta uutta 4x4-sukupolvea ei todennäköisesti tule.
      2. Kommentti on poistettu.
  8. Oslyabya
    Oslyabya 21. heinäkuuta 2015 klo 14
    0
    Yleisten päätösten mukaan luokittelisin sen poliisi- tai komentolaitteeksi: laskeutumisen helppous, näkyvyys, panssarisuoja ...