Sotilaallinen arvostelu

Kelluvat kuljettimet PTS-4 korvaavat vanhentuneet versiot

30
Omskin liikennetekniikan tehtaan valmistamia PTS-4-amfibioautoja pidetään nykyään luokkansa parhaimpana, ja ne on suunniteltu korvaamaan Luganskin dieselveturitehtaan PTS-M, PTS-2 ja PTS-3 joukkojen, virasto kirjoittaa. Mordovian tiedote.

Kelluvat kuljettimet PTS-4 korvaavat vanhentuneet versiot


Ensimmäistä kertaa tämä insinöörijoukkojen palveluksessa oleva ajoneuvo esiteltiin Army-2015 -foorumilla.



"PTS-4, luotu solmujen avulla säiliöt T-80 ja T-72 on suunniteltu ylittämään erilaisia ​​​​vesiesteitä erityyppisistä sotilasvarusteista: hinattava tykistö, autot, panssarivaunut ja jalkaväen taisteluajoneuvot., - tiedottaa virastolle.



Koneita voidaan käyttää myös ihmisten pelastamiseen luonnonkatastrofien aikana, esimerkiksi aikana
tulva.



"Kuljettimen paino on yli 33 tonnia. Kantavuus on jopa 18 tonnia. Moottorin teho on 840 hv. Suurin nopeus maantiellä on 60 km/h ja vedenpinnalla 15 km/h. Tehoreservi - yli 580 km maata pitkin. Auto voi liikkua veden päällä yli 10 tuntia. Miehistö - 2 henkilöä. Aseistus - suurikaliiperinen 12,7 mm:n kauko-ohjattu konekivääri, jossa on 400 patruunaa., - antaa julkaisun sammakkoeläimen ominaisuuksista.
Käytettyjä kuvia:
vestnik-rm.ru
30 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. kursk87
    kursk87 17. heinäkuuta 2015 klo 10
    +8
    Näyttää erittäin vaikuttavalta
    1. Varyag_1973
      Varyag_1973 17. heinäkuuta 2015 klo 10
      +5
      Olen koko ajan ihmetellyt, kuinka tämä 33 tonnin hölmö ei voi vain uida, vaan myös kantaa kuormia itsellään!
      1. isoisä karhu
        isoisä karhu 17. heinäkuuta 2015 klo 10
        + 21
        Mutta tankkereista ja sytyttimistä ei ole kysymyksiä? naurava
        Autoa tarvitaan ja kysytään! Kun kuljemme Geyropaa pitkin, he räjäyttävät siellä olevat sillat, mutta oho! Yhtäkkiä tyhjästä ilmestyi ... (PTS-4) zashib!
        1. Suhoi
          Suhoi 17. heinäkuuta 2015 klo 10
          +4
          Live näyttää enemmän kuin vaikuttavalta, varsinkin kun Kamaz on mukana. Asia!!!!
          1. BecmepH
            BecmepH 17. heinäkuuta 2015 klo 13
            +4
            Kelluvia peräkärryjä voidaan käyttää myös PTS:ien kanssa. Kun tällainen "tyhmä" lentää valtatietä pitkin, se on jotain ... Tiedämme, he palvelivat, he "lensivät")))
      2. Alexei
        Alexei 17. heinäkuuta 2015 klo 10
        +2
        Lainaus: Varyag_1973
        kuinka tämä 33 tonnia painava hölmö ei voi vain uida, vaan myös kantaa kuormia itsellään!

        Siinä on ruuvit takana. Kuten)
        1. Päivä
          Päivä 17. heinäkuuta 2015 klo 11
          +1
          Kyllä, jotka myös pyörivät melko reippaasti pysty- ja vaakasuunnassa)
          Puoli kahdelta näet: https://youtu.be/kVvDacIFJAg?t=1m24s
          1. vaeltaja_032
            vaeltaja_032 17. heinäkuuta 2015 klo 11
            +4
            Koko PTS-sarja:







            1. pts-m
              pts-m 17. heinäkuuta 2015 klo 18
              0
              KIITOS videoiden kirjoittajalle! Kuinka kävin palvelussa! PTS_M ei pettänyt minua Amu Daryassa, ja siitä on jo 35 vuotta.
      3. tien haju
        tien haju 17. heinäkuuta 2015 klo 21
        +1
        Olen koko ajan ihmetellyt, kuinka tämä 33 tonnin hölmö ei voi vain uida, vaan myös kantaa kuormia itsellään!


        Matkan varrella, toisin kuin samat "kaksi", osittaisen varauksen lisäksi se erottuu myös 840 tamman dvigunista ... Ja tälle dvigunille tarvitaan ehdottomasti uusi voimansiirto.
        Ja jos siellä on myös kaikenlaisen johtamisen "siruja" täytettynä - yleensä satu)))

        Hän ja "kaksi" ovat erilaisia ​​kuin "emka" kuin Mercedes maljakosta, toivon, että "neljästä" tulee urheilulaji. vinkki
    2. APASUS
      APASUS 17. heinäkuuta 2015 klo 12
      +7
      Lainaus käyttäjältä: kursk87
      Näyttää erittäin vaikuttavalta

      Mikä tässä on vaikuttavaa, en ole hitsaaja ja näen vain karmit! Sellaisia ​​saumoja ei ole - kävivätkö ammatilliset oppilaat käytännössä ??
      1. TRex
        TRex 17. heinäkuuta 2015 klo 12
        +3
        Ulkonäön perusteella saranoidut näytöt on valmistettu jonkinlaisesta komposiitista. Ja rungon hitsausten laatu todellakin, aivan kuin ne tekisivät sokeita tehtaalla. Palvelun aikana hän käytti PTS-M:ää - siellä oli täysin erilainen kuva.
        Ajan myötä heikkolaatuinen hitsaus tuntuu lisääntyneen korroosion, vuotojen jne. alueilla. Armeija sanoo edelleen "kiitos" Omskin huijareille.
        1. dvina71
          dvina71 17. heinäkuuta 2015 klo 20
          -2
          Yritä hitsata kaksi ohutta levyä yhteen .. Opit paljon uusia sanoja .. ne tulevat mieleesi)))
          He valmistavat niin hyvin kuin pystyvät.. ilman harjoittelua se ei parane joka tapauksessa.
          1. TRex
            TRex 17. heinäkuuta 2015 klo 22
            +1
            Siellä tekniikan mukaan levyssä tulisi olla molemmat saumat molemmilla puolilla levyä pitkin ja sisäiset. Mikä "risteys"? koneen on käveltävä veden päällä enintään 3 pisteen aalloilla! Jos "butt" - tryndets ensimmäisellä tuulella! Itse ei tarvinnut pudota alas rampilta viileään aaltoon ja työntää täydellä nopeudella rantaan 700-900 metriä ???
            Lapset...
          2. APASUS
            APASUS 18. heinäkuuta 2015 klo 09
            +1
            Lainaus käyttäjältä: dvina71
            Yritä hitsata kaksi ohutta levyä yhteen .. Opit paljon uusia sanoja .. ne tulevat mieleesi)))
            He valmistavat niin hyvin kuin pystyvät.. ilman harjoittelua se ei parane joka tapauksessa.
            Ei laittanut edes miinusta.
            Millaista hölynpölyä?
            Mitkä kaksi ohutta levyä näit tämän auton kyljessä???
            Oletko tavannut maininnan puoliautomaattisten hitsauslaitteiden ???
            Tältä sauman pitäisi näyttää missä tahansa koneessa, ja vielä enemmän sotilasvarusteissa!!
      2. code54
        code54 18. heinäkuuta 2015 klo 16
        +1
        Myös outoa! Tehdastuotteen pannukakku! Kokkaan penkkejä kotona paremmin, vaikka teen tämän itselleni, enkä ole opiskellut.
  2. ml555
    ml555 17. heinäkuuta 2015 klo 10
    +3
    Hyvä auto!
  3. nvn_co
    nvn_co 17. heinäkuuta 2015 klo 10
    +4
    Kyllä, hyödyllinen laite armeijassa ja laivastossa ja kansantaloudessa, mutta se on mukavaa!
  4. Michael m
    Michael m 17. heinäkuuta 2015 klo 10
    +3
    Ihmettelen, miksi Bulletin of Mordovia kirjoittaa Omskin autoista? Etkö löytänyt sanansaattajaa lähemmäs?
    1. Musta eversti
      Musta eversti 17. heinäkuuta 2015 klo 13
      0
      "Bulletin of Mordovia" on erikoistunut tela-ajoneuvoihin.
  5. Kerran tarjoiltu
    Kerran tarjoiltu 17. heinäkuuta 2015 klo 10
    +4
    Laite on siisti..
  6. kolyhalovs
    kolyhalovs 17. heinäkuuta 2015 klo 10
    +1
    panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja ja jalkaväen taisteluajoneuvoja


    He uivat omillaan, eikö niin?
  7. Abbra
    Abbra 17. heinäkuuta 2015 klo 10
    +2
    Pidän siitä ja ilahduttaa, että käytämme aktiivisesti vaihdettavuuden prosessia, joka on muuten jatkunut Stalinin ajoista asti. Esimerkiksi savukkeita valmistettiin tunnetulla kaliiperilla. Ja sodan sattuessa tupakkatehtaat suuntautuivat välittömästi patruunoiden tuotantoon.
  8. tchoni
    tchoni 17. heinäkuuta 2015 klo 10
    +1
    täällä, eikä ole viikunaa huutaa, että minkä tahansa panssarivaunun ja jalkaväen taisteluajoneuvon pitäisi uida.
  9. bmv04636
    bmv04636 17. heinäkuuta 2015 klo 11
    +3
    Nämä varat ovat osoittautuneet hyvin Kaukoidän tulvien aikana
  10. Denis_469
    Denis_469 17. heinäkuuta 2015 klo 11
    -3
    Hyvä asia, mutta ei jokien pakottamiseksi vihollisen tulen alle. He tarvitsevat kelluvia panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja ja jalkaväen taisteluajoneuvoja. Panssari, jonka avulla voit pitää vähintään suuren kaliiperin luoteja. Nykyaikaisessa sodankäynnissä joen rannoilla olevat panssarit pystyvät pakottamaan jokea kelluvilla laitteilla, lyömään panssaroituja ajoneuvoja ja panssarintorjuntatykistöä toisella puolella. Mutta kaiken kaliiperin ja kiväärin konekiväärejä ei voi tyrmätä. Kuten AGS. Koska tämä kone on hyvä, ja jos siinä on ainakin panssaria, se sopii toisen ešelonin joukkoihin. Ulkonäöstään päätellen hänellä ei ole panssaria ja PTS-4 pelkää kaikkea: sekä luoteja että sirpaleita.
    1. vaeltaja_032
      vaeltaja_032 17. heinäkuuta 2015 klo 11
      +2
      Lainaus: Denis_469
      PTS-4 pelkää kaikkea: sekä luoteja että sirpaleita.


      Kaksi materiaalin tuntemisesta. PTS-4:ssä on panssaroitu ohjaamo.



      Ja lisäksi siellä on ZPU, jossa on 12,7 mm:n konekivääri. Itsepuolustukseksi.
      1. Denis_469
        Denis_469 17. heinäkuuta 2015 klo 12
        -2
        Lainaus: Wanderer_032
        Kaksi materiaalin tuntemisesta. PTS-4:ssä on panssaroitu ohjaamo.

        Mökillä ei ole merkitystä. Kyllä, en tunne tätä materiaalia. Mutta vastauksestasi käy selvästi ilmi, että runko ei ole panssaroitu, se murtautuu läpi kaiken, mikä osuu.

        Lainaus: Wanderer_032
        Ja lisäksi siellä on ZPU, jossa on 12,7 mm:n konekivääri. Itsepuolustukseksi.

        Joo. Saatavilla. Vain tässä on pointti... kun pakotetaan jokia, tykistö ampuu plavdinichkaa. Ja sirpaleet lentävät. Lisäksi konekivääriä ja kivääriä jalkaväellä rannalla. Mökki - helvettiin. Simpukoiden ja miinojen palaset voivat helposti tunkeutua panssaroimattomaan kylkeen ja upota. Se voidaan myös rei'ittää pienaseista ja konekivääreistä AGS:llä. Jos hänen ruumiinsa on rei'itetty, panssaroitu hytti auttaa miehistöä hukkumaan.

        Yritä vain arvata tämän "PTS-4":n mahdollisuudet päästä toiselle puolelle olosuhteissa, joissa:
        1 - jokea pitkin kulkee tykistötuli tykistöjärjestelmistä, joiden kaliiperi on 105 mm ja 155 mm. Ne antavat paljon sirpaleita.
        2 - AGS ammutaan rannasta, joka myös irtoaa sirpaleita murtuessaan vedessä.
        3 - ammunta rannalta ja konekiväärit ja konekiväärit.
        Ja kaikki haluavat upottaa kelluvat varusteet.
        No, no - konekivääreillä ja kivääreillä voit silti yrittää taistella konekiväärillä ja toivoa, ettei sinua ammuta haarniskattomalla kyljellä eikä upota. Ja mitä tehdä tykistöammun ja AGS:n fragmenttien kanssa?

        Ennen kuin hylkäät minut ja laitat kakkosia, sinun on kytkettävä aivosi päälle ja mietittävä miksi kirjoitin sen, mitä kirjoitin.
    2. BecmepH
      BecmepH 17. heinäkuuta 2015 klo 13
      +2
      soveltuu toisen ešelonin joukkoihin.
      Täsmälleen!
      hänellä ei ole panssaria ja PTS-4 pelkää kaikkea: sekä luoteja että sirpaleita.
      Tämä on totta. Ja miksi hän tarvitsee panssaria? Ei edistyneelle koneelle. TCP:n sivut tinasta. Vain hytti on hieman panssaroitu - sirpaleista. Lasit on paksutettu (lämmitysfilamenteilla) ja suljettu panssarilevyillä. Varataan tämä auto, niin se ei "kellu" itsestään)))
    3. pts-m
      pts-m 17. heinäkuuta 2015 klo 18
      +3
      Ominaisuuksien mukaan nämä koneet kestävät jopa 1500 luodinreikää.. Kaksi pumppua asetetaan vedellä.
  11. Vihainen
    Vihainen 17. heinäkuuta 2015 klo 12
    +3
    Joo. Saatavilla. Vain tässä on pointti... kun pakotetaan jokia, tykistö ampuu plavdinichkaa.


    mikään haarniska ei auta tässä
  12. Dikson
    Dikson 17. heinäkuuta 2015 klo 15
    +1
    Niiden hallinta on melko raskasta ... Mutta merikelpoisuus on erittäin hyvä .. varusteet sopivat varsin paitsi jokien, myös kapeiden salmien ja lahtien ylitykseen ... en tiedä miten nyt on, mutta vähän aiemmat PTS:t käytettiin väkisin merimiesten toimesta esimerkiksi rahdin kuljettamiseen laivoilta napa-asemille tai vain päästäkseen rannikolle ratsastuksen jälkeen. PTS-ke "ulkoilmassa" .. heillä oli kaksi autoa käsillä lentokoneiden moottoreiden lämmittämiseen ...
  13. Achtuba 1970
    Achtuba 1970 17. heinäkuuta 2015 klo 18
    0
    Lainaus: pts-m
    Ominaisuuksien mukaan nämä koneet kestävät jopa 1500 luodinreikää.. Kaksi pumppua asetetaan vedellä.

    Ajattelin myös, että pilssipumppuja pitäisi olla.
    1. Bad_gr
      Bad_gr 17. heinäkuuta 2015 klo 23
      0
      Lainaus Achtubalta 1970
      Ajattelin myös, että pilssipumppuja pitäisi olla.
      Jopa säiliössä on pilssipumppu. Syttyy veden alla ajettaessa.
  14. Aleksi Danilov
    Aleksi Danilov 17. heinäkuuta 2015 klo 22
    0
    Kyllä hyviä uutisia!
  15. Donch4ak
    Donch4ak 17. heinäkuuta 2015 klo 23
    0
    Luganskteplovoz ei ole valmistanut niitä pitkään aikaan, valitettavasti... Viimeksi, 90-luvun jälkeen, viime kesänä, miliisit peittivät 5 mm:n metallilevyt ja laittoivat ne Lugansk-Happiness-moottoritielle Metallistin alle... mielenkiintoista on, että ne päätyivät, kuten sanotaan puoli kierrosta... Joillakin ei ollut käynnistintä, he aloittivat paineilmalla
    1. Bad_gr
      Bad_gr 17. heinäkuuta 2015 klo 23
      0
      Lainaus Donch4akilta
      Joillakin ei ollut käynnistintä, vaan ne aloitettiin paineilmalla
      Jotenkin hän aloitti ja ajoi tankin (T-62) harjoituskentälle, jossa ei ollut akkuja. Moottori käynnistettiin ilmalla: sähköventtiili moottorin ilman syöttämiseksi sijaitsee kuljettajan vasemmalla puolella ja kytketään kokonaan päälle manuaalisesti (pieni vipu venttiilissä)