40 vuotta Sojuz-Apollo-ohjelmasta
40 vuotta sitten, 15. heinäkuuta 1975, ensimmäinen historia kahden maan - Neuvostoliiton Sojuz-19:n ja amerikkalaisen Apollon - avaruusalusten yhteinen lento. Neuvostoliiton Sojuz-19-avaruusalus kosmonauttien Aleksei Leonovin ja Valeri Kubasovin kanssa laukaistiin Baikonurin kosmodromista ja Saturn 1-B -raketti Apollo-avaruusaluksen ja amerikkalaisten astronautien Thomas Staffordin, Vance Brandin ja Donald Slaytonin kanssa Floridan Cape Canaveralilta.
Alukset liikkuivat kahden päivän ajan ottaakseen telakointiaseman valmistautuen ennennäkemättömään kansainväliseen avaruustehtävään. Heinäkuun 17. päivänä alukset telakoituivat 140 mailin korkeudessa Atlantin valtameren yläpuolella. Leonov tervehti Staffordia lukossa. "Hei, kiva nähdä sinua", Stafford vastasi venäjäksi. Sitten miehet syleilivät. Miehistöt vaihtoivat matkamuistoja. Maailman katsojille venäläiset ja amerikkalaiset avaruustutkijat tekivät retkiä laivoilleen. He kohtelivat toisiaan kahden vallan perinteisillä ruoilla. Samaan aikaan kosmonautit paransivat telakointimenettelyä ja suorittivat tieteellisiä kokeita.
Avaruusaluksen miehistö vietti kaksi päivää yhdessä. Ohjelma päättyi onnistuneesti: Sojuz hyppäsi laskuvarjolla kiinteälle maalle Sojuzissa 21. heinäkuuta ja Apollo roiskui Havaijin lähellä 25. heinäkuuta 1975.
Avaruusmiehitetty ohjelma "Sojuz-Apollo"
26. - 27. lokakuuta 1970 pidettiin Moskovassa ensimmäinen Neuvostoliiton ja Amerikan asiantuntijoiden tapaaminen miehitetyn avaruusaluksen ja asemien kohtaamis- ja telakointivälineiden yhteensopivuuden ongelmista. Sitä varten muodostettiin työryhmiä kehittämään ja sopimaan teknisiä vaatimuksia alusten yhteensopivuuden varmistamiseksi.
Vuonna 1971 pidettiin useita kokouksia, joissa pohdittiin avaruusalusjärjestelmien teknisiä vaatimuksia, sovittiin perustavanlaatuisista teknisistä ratkaisuista ja perussäännöksistä teknisten välineiden yhteensopivuuden varmistamiseksi. Mahdollisuutta miehitettyjen lentojen suorittamiseen 1970-luvun puolivälissä olemassa olevilla avaruusaluksilla harkittiin myös luotavien kohtaamis- ja telakointitilojen testaamiseksi.
Pääsihteeri Leonid Brežnev kannatti Neuvostoliiton puolesta ajatusta yhteisestä lennosta ilmaisten pääkonseptin: olemme ulkoavaruuden rauhanomaisen tutkimisen puolesta, laivojen kohtaaminen ja telakointi varmistavien laitteiden luomisen puolesta. ja miehistön yhteistä työtä. Apollo-Sojuz-projekti ei ollut vain tieteellinen, vaan myös propaganda. Neuvostoliitto ja USA halusivat näyttää ihmisyyttä kädenpuristuksella avaruudessa - "olemme hyväntahtoisia ihmisiä", kaikki tulee olemaan hyvin.
Neuvostoliiton ministerineuvoston puheenjohtaja Aleksei Kosygin ja Yhdysvaltain presidentti Richard Nixon allekirjoittivat 24. toukokuuta 1972 Neuvostoliiton pääkaupungissa "Neuvostoliiton ja USA:n välisen sopimuksen yhteistyöstä ulkoavaruuden tutkimisessa ja käytössä rauhanomaisiin tarkoituksiin". ." Sopimuksessa määrättiin Neuvostoliiton ja Amerikan avaruusalusten miehitetyistä lennoista vuonna 1975, telakointiin ja kosmonautien keskinäiseen siirtoon.
Ohjelman päätavoitteet olivat: yhteensopivan kohtaamisjärjestelmän elementtien testaus kiertoradalla; telakointilaitteen testaus; koneiden ja laitteiden tarkastaminen, jotta varmistetaan ihmisten siirtyminen aluksesta toiseen; lupaavan yleismaailmallisen hengenpelastusvälineen luominen; kokemuksen kertyminen Neuvostoliiton ja USA:n avaruusalusten yhteislentojen suorittamisesta. Lisäksi he suunnittelivat tutkivansa telakoitujen alusten asenteen hallintaa, alusten viestintää, Neuvostoliiton ja Amerikan operaation ohjauskeskusten toiminnan koordinointia sekä mahdollisuutta pelastusoperaatioihin avaruudessa.
Tiedeakatemian kirjeenvaihtajajäsen Konstantin Bushuev nimitettiin Sojuz-Apollo Experimental Projectin (ASTP) tekniseksi johtajaksi Neuvostoliiton puolelta ja Glynn Lunny Yhdysvaltain puolelta. Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautti Aleksei Eliseev ja Peter Frank nimitettiin lentojohtajiksi.
Teknisiä ratkaisuja yhdessä kehittämään luotiin neuvosto-amerikkalaisia sekatyöryhmiä. Neuvostoliiton ja amerikkalaisten asiantuntijoiden oli ratkaistava ongelmat, jotka liittyvät avaruusalusten keskinäisen etsintä- ja kohtaamisvälineiden yhteensopivuuden varmistamiseen, niiden telakointivälineisiin, elämää ylläpitäviin järjestelmiin ja varusteisiin keskinäiseen siirtymiseen aluksesta toiseen, viestintä- ja lennonohjaukseen jne. .
Erityisesti yhteistä lentoa varten kehitettiin yleinen telakointiasema - terälehti tai androgyyni-oheislaite. Androgynous Peripheral Docking Assembly (APAS) telakoituu minkä tahansa muun APAS:n telakointirenkaaseen, koska molemmat puolet ovat androgyyniä. Jokainen tällainen telakointiyksikkö voi toimia sekä aktiivisena että passiivisena roolina, joten ne ovat täysin vaihdettavissa.
Vakava ongelma avaruusalusten telakoinnissa oli kysymys yleisestä ilmakehästä. Amerikkalaiset suunnittelivat Apollon puhtaan hapen ilmakehässä alhaisessa paineessa (280 millimetriä elohopeaa). Neuvostoliiton avaruusalukset lensivät ilmakehän kanssa, joka oli koostumukseltaan ja paineeltaan samanlainen kuin maan. Tämän ongelman ratkaisemiseksi amerikkalaiseen avaruusalukseen kiinnitettiin lisäosasto, jossa kahden avaruusaluksen telakoinnin jälkeen ilmakehän parametrit lähestyivät Neuvostoliiton avaruusaluksen ilmakehää. Sojuzissa paine alennettiin tätä varten 520 elohopeamillimetriin. Samaan aikaan amerikkalaisen aluksen komentomoduuli, jossa yksi kosmonautti oli jäljellä, jouduttiin sinetöimään. Lisäksi neuvostokosmonautien tavalliset puvut olivat syttyviä Apollo-ilmakehässä sen lisääntyneen happipitoisuuden vuoksi. Tämän ongelman ratkaisemiseksi Neuvostoliitossa he loivat mahdollisimman lyhyessä ajassa polymeerin, joka ylitti ulkomaiset kollegansa. Tästä polymeeristä luotiin lämmönkestävä kangas Neuvostoliiton kosmonautien puvuille.
Maaliskuussa 1973 National Aeronautics and Space Administration (NASA) julkisti Apollo-avaruusaluksen miehistön kokoonpanon. Päämiehistöön kuuluivat Thomas Stafford (komentaja), Vance Brand ja Donald Slayton, kun taas varamiehistöön kuuluivat Alan Bean, Ronald Evans ja Jack Lausma. Kaksi kuukautta myöhemmin Neuvostoliiton miehistö tunnistettiin: Aleksei Leonov ja Valeri Kubasov. Toiseen miehistöön kuuluivat Anatoli Filipchenko ja Nikolai Rukavishnikov, kolmanteen - Vladimir Dzhanibekov ja Boris Andreev, neljänteen - Juri Romanenko ja Alexander Ivanchenkov.
Vasemmalta oikealle: Slayton, Stafford, Brand, Leonov, Kubasov
Leonovin valinta "Neuvostoliiton kasvoksi" oli varsin ymmärrettävää. Leonov oli Gagarinin jälkeen kokenein ja kuuluisin kosmonautimme. Hän teki ensimmäisen avaruuskävelyn. Samaan aikaan Leonov osoitti suurta itsehillintää, kun hän ei päässyt takaisin avaruusalukseen, koska puku oli turvonnut eikä mahtunut ilmaluukkuun. Hätätilanteisiin se oli ihanteellinen ehdokas. Lisäksi hän erottui huumorista, korkeasta kommunikaatiotaidosta, ystävystymisestä välittömästi astronautien kanssa yhteisessä harjoittelussa. Tämän seurauksena Leonov soveltui parhaiten raportoimaan aluksesta ja myöhemmistä haastatteluista maan päällä.
Neuvostoliitossa ohjelmaa varten rakennettiin kuusi kopiota 7K-TM-aluksista, joista neljä lensi ASTP-ohjelman alla. Kolme alusta teki testilentoja: kaksi miehittämätöntä (nimillä "Cosmos-638", "Cosmos-672") huhti- ja elokuussa 1974 ja yksi miehitetty lento "Sojuz-16" joulukuussa 1974. Sojuz-16:n miehistöön kuuluivat Anatoli Filipchenko (komentaja) ja Nikolai Rukavishnikov (lentoinsinööri). Viides laiva valmisteltiin mahdollista pelastusmatkaa varten. Amerikassa ei valmistettu koelentoja ja vara-aluksia.
Hankkeen viimeinen vaihe alkoi 15. Tänä päivänä laukaistiin avaruusalukset Sojuz-1975 ja Apollo. Neuvostoliiton alus lähti klo 19 Moskovan aikaa. Sojuzissa suoritettiin aluksen järjestelmien tarkastuksen jälkeen ensimmäinen kahdesta liikkeestä asennusradan muodostamiseksi. Sitten he alkoivat vähentää painetta asuinosastoista, paine aluksessa tuli 15 mm Hg. Taide. Apollo-avaruusalus laukaistiin 20 tuntia Sojuzin laukaisun jälkeen, kello 520.
Heinäkuun 16. päivänä Apollo-avaruusaluksen osastojen uudelleenrakentamisen ja kantoraketin toisesta vaiheesta erottamisen jälkeen se siirrettiin ympyräradalle, jonka korkeus oli 165 km. Tämän jälkeen amerikkalainen alus suoritti ensimmäisen vaiheittaisen manööverin määrittääkseen tarvittavan nopeuden varmistaakseen alusten telakoinnin Sojuzin 36. kiertoradalla. Neuvostoliiton aluksen miehistö suoritti aluksen televisiojärjestelmän ensimmäisen korjausvaiheen, jonka vika havaittiin ennen laukaisua. Illalla tehtiin ensimmäinen tv-raportti Sojuz-19:stä. Miehistö suoritti toisen liikkeen muodostaakseen asennusradan. Kahden liikkeen tuloksena muodostui kokoonpanokiertorata seuraavilla parametreilla: minimikorkeus - 222,65 km, suurin korkeus - 225,4 km. Miehistö tarkasti myös asento- ja liikkeenohjausjärjestelmän toiminnan ohjelman käännös- ja stabilointitilassa telakointiprosessia varten.
Apollo-avaruusalus suoritti 17. heinäkuuta toisen vaiheistusliikkeen, jonka jälkeen sen kiertoradan parametreiksi tuli: minimikorkeus - 165 km, enimmäiskorkeus - 186 km. Vance Brand kertoi nähneensä Sojuzin. Laivojen välinen etäisyys oli noin 400 km, radioyhteys muodostettiin Sojuzin ja Apollon välille. Klo 16 aloitettiin orientoinnin rakentaminen ennen laivojen telakointia. Telakointi (kosketus) tapahtui klo 30. Kireyden tarkistuksen ja ilmakehän parametrien lähestymisen jälkeen klo 19:09 tapahtui symbolinen kättely aluksen komentajien välillä. Aleksei Leonovin, Valeri Kubasovin, Thomas Staffordin ja Donald Slaytonin tapaaminen Sojuz-22:ssä tapahtui täsmälleen aikataulussa ja sitä seurattiin maan päällä televisiossa.
18.-19. heinäkuuta kosmonautit paransivat telakointimenettelyä ja suorittivat tieteellisiä kokeita. 21. heinäkuuta Sojuz-19-avaruusaluksen laskeutumismoduuli teki pehmeän laskun lähellä Arkalykin kaupunkia Kazakstanissa. Neuvostoliiton miehistö palasi turvallisesti Maahan. 25. heinäkuuta Apollo-avaruusaluksen komentomoduuli roiskui Tyynellämerellä.
Siten Sojuz-19- ja Apollo-avaruusalusten yhteislennon aikana ohjelman päätehtävät saatiin päätökseen, mukaan lukien avaruusalusten kohtaaminen ja telakointi, miehistön jäsenten siirrot laivalta laivalle, vuorovaikutus Mission Control Centerin ja miehistön välillä sekä yhteisinä tieteellisinä kokeina. Seuraava yhteinen miehitetty lento tapahtui vasta 20 vuotta myöhemmin osana Mir-Shuttle-ohjelmaa.
tiedot