Sotilaallinen arvostelu

Korkean tarkkuuden salaisuudet

8
Tutka mms -asiantuntijat osaavat laittaa älykkyyttä rakettiin, siltatuen ja paljon muuta

Ainutlaatuisen venäläisen yrityksen "Radar mms" näyttelynäyttely sotilasteknisellä foorumilla "Army-2015" ja International Naval Salon-2015 herätti laajan kiinnostuksen asiantuntijoissa ja tavallisissa vierailijoissa. Kaikki saattoivat nähdä miehittämättömien ilma-alusten lisäksi erittäin tarkkoja ohjausjärjestelmiä aseet jne., mutta myös Il-114-lennot, joissa on asennettuna Kasatka-etsintä- ja tähtäysjärjestelmä. JSC NPP Radar MMS:n toiminnanjohtaja, teknisten tieteiden kandidaatti Ivan Antsev kertoi Military Industrial Courierille siitä, mitä SAW-teknologiat ovat ja kuinka UAV-laitteita käytetään Venäjällä.

– Ivan Georgievich, haluaisitko tutustua lukijoihimme tuotteisiin, joita esiteltiin aiemmissa sotilasnäyttelyissä?

- Ensinnäkin yrityksemme esitteli kohdistusjärjestelmiä erityyppisille korkean tarkkuuden aseille. Haluan huomauttaa, että GOS on yrityksemme tunnusmerkki, sarjatuote, jota kehitämme jatkuvasti.

Kohdistuspäiden lisäksi Tutka mms johtaa useisiin muihin suuntiin. Näyttelyssä esiteltiin erityisesti miehittämättömiä lentokoneita. Esittelimme myös magnetometrisiä järjestelmiä, Kasatka-etsintä- ja tähtäysjärjestelmää ja sen elementtejä, erilaisia ​​tutkalaitteita, mm. mm. Asiantuntijat voivat tutustua helikopterien laskeutumisen tukijärjestelmiin, joita luodaan millimetrialueen tutka-asemien "Visibility-2000" ja "Mini-tutka" pohjalta.

Näimme anturimme, mukaan lukien tarkkuusanturit, lämpötilan, kosteuden ja paineen mittaamiseen. Näihin tuotteisiin perustuvat meteorologiset kompleksit esiteltiin. Lisäksi haluan korostaa, että kyseessä on sarjatuotanto.

Pinta-akustisten aaltojen vaikutusta hyödyntävistä tuotteista tuli mielestäni Tutka mms -näyttelyn tärkein osa. Esimerkiksi tunnistusanturi. Suurin ero tällaisten SAW-anturien ja tavanomaisten puolijohdeantureiden välillä on kantama. Tuotteemme voivat vastaanottaa passiivisesti tietoa jopa 50 metrin etäisyydeltä, mikä ei salli näytteiden toteutusta, jossa käytetään puolijohderatkaisuja.

Tunnistamisen lisäksi esitimme SAW-antureita fyysisistä parametreista: lämpötila, kosteus, paine jne. sekä laitetta, joka pystyy tallentamaan mikroliikkeitä. Tällainen anturi, joka pystyy signaloimaan erilaisten rakenteiden rakennustilan, on epäilemättä välttämätön rakentamisessa, myös erikoistiloissa.

Lopuksi "Radar mms" esitteli lupaavan projektin lääketieteellisenä invasiivisena anturina, joka istutetaan ihmiskehoon esimerkiksi proteesille ja joka ohjaa sen istuttamista. Tämä on tällä hetkellä suuri ongelma leikkauksessa. Loppujen lopuksi, kun proteesi on jo asetettu, on mahdotonta vain ulkoisten tekijöiden tutkimuksen ohjaamana ymmärtää, onko tulehdusprosessia vai ei. Anturin avulla tällaisesta ohjauksesta on tullut todellisuutta.

- "Lentävä laboratorio" Il-114, johon oli asennettu Kasatka-etsintä- ja tähtäysjärjestelmä, herätti suurta kiinnostusta paitsi asiantuntijoiden, myös tavallisten vierailijoiden keskuudessa. Kerro meille tästä tuotteesta.

- Tosiaankin, yrityksemme esitteli näyttelyssä ”lentävän laboratorion” Il-114:n Kasatka-etsintä- ja tähtäysjärjestelmän elementeillä. Muuten, tämä lentokone on aktiivinen osallistuja suurten kansainvälisten foorumien lento-ohjelmiin. Kasatka on ilmassa toimiva kompleksi. Se koostuu tutkalaitteista, optoelektronisista laitteista, joiden toiminnan integroi tieto- ja ohjausjärjestelmä, joka suorittaa tiedon integroinnin, käsittelyn ja georeferoinnin.

- Miehittämättömien ilma-alusten luomisesta ja käytöstä on tullut yksi painopistealueista paitsi Venäjällä myös maailmassa. Siksi tietysti haluaisin tietää, mitä Radar mms on jo tehnyt tähän suuntaan?

Uskomme, että miehittämättömät ilma-alukset ovat tulevaisuutta. Eikä sillä ole väliä, millaisesta UAV:sta puhumme: multikopterista, lentokoneesta, helikopterista… Tutka mms asetti suunnan UAV:iden kehitykselle jo kauan sitten - vuonna 2003. Ja haluan korostaa, että olemme saavuttaneet jonkin verran menestystä tähän suuntaan.

Korkean tarkkuuden salaisuudet

Kollaasi Andrey Sedykh


Tällä hetkellä drooniemme parametrinen valikoima on erittäin laaja. Nämä ovat koneita, joiden lentoonlähtöpaino on 8-500 kiloa. Tänä kesänä esittelemme kaksi laitetta messuilla. Yksi - painaa 37 ja toinen - 500 kiloa.

UAV-laitteidemme laajuus on varsin monipuolinen - siviilityö, pelastusoperaatiot, lainvalvontaviranomaisten apu niiden toiminnassa jne. Ja tietysti sotilasala.

Tuotteemme ovat jo herättäneet huomion sellaisilta osastoilta kuin sisäasiainministeriö, hätätilanneministeriö, liikenneministeriö ja Rosavtodor. Tutka mms:llä on näytteitä, jotka kiinnostavat öljy- ja kaasuteollisuuden yrityksiä.

On huomionarvoista, että näin muunneltu BPV-37 lensi Pietarin lähellä kaatopaikkojen alueella, jossa mitattiin CO2-tasoa, haitallisten aineiden päästöjen indikaattoreita. Työn tulosten ja saatujen tietojen perusteella asiantuntijat laativat lain ja tekivät johtopäätökset.

Toimitimme poliisille AVIS-miehittämättömiä lentokoneita. Niitä käytetään liikenneolosuhteiden seurantaan.

Ja olemme käyttäneet BPV-37:ää useita vuosia peräkkäin varmistaaksemme ihmisten pelastamisen tarvittaessa. Tämä pätee erityisesti keväällä ja syksyllä, jolloin jää on melko ohutta. Havaitsemme jäällä olevan ihmisjoukon ja välitämme heidän koordinaatit hätätilanneministeriön aluksille.

Haluan huomauttaa, että BPV-37 on tällä hetkellä eniten käynnissä oleva dronehelikopteri. Lentokoneet kiinnostavat asiakkaitamme vähemmässä määrin. Niillä on useita etuja, mutta toisaalta sellaisilla UAV:illa on vakava haittapuoli - vaatimukset nousu- ja laskeutumispaikoille. Joka tapauksessa tarvitsemme jonkinlaista liukumäkeä, meidän on katsottava niin, ettei metsä häiritse. Helikopterilla ei ole tällaisia ​​rajoituksia.

Muuten, BPV-37:n käyttäjän koulutus kestää vain yhdestä kahteen viikkoa. On toivottavaa, että harjoittelijalla on tekninen tausta. Mutta voimme valmistaa ihmisiä ilman häntä - se vie vain vähän enemmän aikaa.

- Kuten sanoit, korkean tarkkuuden aseiden ohjausjärjestelmillä varustettuja taistelukärkiä pidetään yrityksen tunnusmerkkinä.

– Radar mms:n päätuotteita ovat älykkäät radioelektroniset ja yhdistetyt ohjaus- ja ohjausjärjestelmät tarkkuusaseille. Yrityksemme kehittää ja valmistaa massatuotantona ohjausjärjestelmiä yleiskäyttöisille, joka säällä ja mihin tahansa kellonaikaan toimiviin maa-, meri- ja ilma-ohjuksiin.

Radar MMS JSC:n kehittämät erittäin älykkäät kotiutusjärjestelmät käyttivät ensimmäisenä maailmassa aukon synteesitilaa, joka on tehokas työskenneltäessä maakohteissa.

ARGS-54E, ARGS-35E, ARGS-59E, ARGS-14E aktiiviset tutkakohdistusjärjestelmät, jotka yritys on suunnitellut ja valmistanut risteilyohjuksille 3M-54E, 3M-54E1, Kh-35E, Kh-35UE, Kh-59MKE, viedään osa ohjusjärjestelmiä Club-N, Club-S, Club-M, Uran-E ja Bal-E.

Haluan huomauttaa, että tuotteillamme on kysyntää ulkomaisten asiakkaiden keskuudessa paitsi osana valmiita tuotteita. Tällä hetkellä useat maat ovat tehneet sopimuksia yrityksen valmistamien kehittyneiden järjestelmien varustamisesta ja laivastojensa olemassa olevien alusten modernisoimisesta.

– Mainitsitte niin kutsutut SAW-tekniikat. Selitetään lukijoille mikä se on?

- SAW - pinta-akustinen aalto, joka etenee äänikanavan läpi. Pääsääntöisesti pietsosähköistä vaikutusta käytetään SAW:n virittämiseen. Yleisimmin käytettyjä ovat kvartsi, litiumniobaatti ja langasiitti. SAW-teknologiaa käyttäville tuotteille on mahdollista saada tämän aallon heijastus tietyistä äänikanavaan muodostuneista nanorakenteista ja vastaavasti tietoa fysikaalisesta suuresta.

Yrityksemme osaamista on näiden samojen nanorakenteiden luominen äänikanaviin. Lisäksi rakenteiden tulee olla tietyn muotoisia, eli me luomme laitteen topologian.

Tällaisia ​​materiaaleja, joissa on jo käytetty "kuvioita", käytetään ensisijaisesti passiivisten langattomien antureiden luomiseen. Antenniin tuleva sähkömagneettinen aalto muuttuu jo akustiseksi, olennaisesti mekaaniseksi aalloksi, joka etenee pinnan yli ja heijastuu nanorakenteista.

Riippuen ulkoisen ympäristön muutoksesta - lämpötilan noususta tai laskusta, muodonmuutoksesta jne. - pintaa pitkin kulkevassa aallossa tapahtuu muutoksia, joiden mukaan lasketaan fyysisen parametrin lopullinen arvo.

Tiedämme alkuperäisen aallon parametrit, ymmärrämme, mikä siihen vaikuttaa ja miten, ja tiedämme myös kaikki matemaattiset riippuvuudet. Vaikeinta anturin luomisessa on sen topologinen rakenne ja muodostustekniikka. Nämä ovat monimutkaisimpia laskelmia, kaikkien prosessien mallintamista, ja mikä tärkeintä, anturin tulee olla yksilöllinen tunnusnumerollaan mittausjärjestelmässä, mikä tarkoittaa, että jokaisella on oltava oma ainutlaatuinen rakenne.

Mielenkiintoista on, että suhteellisen pieni määrä yrityksiä harjoittaa pinta-aktiivisten aineiden teknologiaa maailmassa. Koko ongelma, kuten sanoin, on rakenteen topologian hyvin monimutkainen laskelma. PAW-koulu perustettiin pääasiassa Venäjän federaatiossa. Nyt maailmassa kehittyy kaksi SAW-teknologian koulukuntaa - meidän ja amerikkalainen.

Voi herää kysymys: miten pääsimme SAW:hen? Vastaus: tutkasta. Tutkayksiköissä on monia mikroaaltolaitteita, joissa on SAW-pohjaisia ​​elementtejä - suodattimissa, resonaattoreissa, viivelinjoissa ja erittäin stabiileissa generaattoreissa. Ja erikoisuutemme on työn monipuolistaminen lopputuotteen alalla.

Samaan aikaan SAW-tekniikka on olennaisesti pietsosähköistä. Kun pinta-akustisia aaltoja viritetään, käytetään pietsosähköistä vaikutusta, kun sähkömagneettinen aalto, joka osuu antenniin, muuttuu akustiseksi aalloksi pietsosähköisen muuntimen kautta ja etenee pinnan yli.

Ja aloimme työskennellä SAW-tekniikoiden parissa suhteellisen äskettäin - vuonna 2008.

– Mitä SAW-teknologioihin perustuvia tuotteita valmistat nyt?

– Toimitamme jo nyt sarjassa tunnistusjärjestelmiä eri tarkoituksiin. Tämä voi olla varastokirjanpitoa ja henkilöiden tunnistamista tiloissa. SAW-antureiden tärkein etu perinteisiin puolijohdeantureihin verrattuna on tunnistusalue.

Passiivitilassa oleva tuotteemme voi tunnistaa kohteen, kuten sanoin, jopa 50 metrin etäisyydeltä. Puolijohdeanturille raja on viisi metriä.

Lisäksi SAW-anturi on erittäin turvallinen. Esimerkiksi kvartsi kestää ulkoisia mekaanisia, lämpötila- ja säteilyvaikutuksia.

Meillä oli mielenkiintoinen työ maatalouden alalla - eläinten kirjanpito ja valvonta. SAW-anturimme osoittautuivat ainoihin, jotka kestivät riittävästi karjakompleksien aggressiivista ympäristöä. Voi herää kysymys: mitä siinä uhkaa? Kaikki on hyvin yksinkertaista: jätetuotteista vapautuu metaania. Se tuhoaa tavalliset puolijohdetunnisteet hyvin nopeasti. Jos saan sanoa niin, se yksinkertaisesti polttaa heidät. Puolentoista vuoden välein vialliset anturit on vaihdettava, ja ne asetetaan eläimen korvaan. Joten sinun on ohitettava koko lauma, jotta voit poistaa vanhat ja laittaa uudet. Ei niin yksinkertainen toimenpide. Ja kun anturit epäonnistuvat, hallinta eläimiin menetetään välittömästi.

Valtava potentiaali SAW-antureille teiden, siltojen ja tunnelien rakentamisessa. On tiettyjä paikkoja, joissa on tarpeen seurata niiden tilaa melko usein. Tätä varten anturimme on upotettu, se ei vaadi johtoja tai virtalähteitä. Betonimme sen ja unohdimme sen.

Jatkossa, kun tarvitset tarvittavat tiedot, erikoisvarustettu auto ajaa ohi ja säteilyttää anturin. Ja kirjaimellisesti sekunneissa saamme kaiken tiedon. Jos lukemia tarvitaan useammin, laite sijoitetaan kohteen lähelle. Tiedot poistetaan, kun asiakas sitä tarvitsee.

Mikä on tällä hetkellä käytössä olevien klassisten langallisten antureiden ongelma? Otetaan esimerkiksi esine, kuten silta. Hän, kuten sanotaan, "pelaa", mallit muuttuvat, vaikkakin hieman. Ja sisällä olevat johdot rispaavat ajan myötä ja epäonnistuvat. Klassisen anturin vaihtaminen, jopa siltatuella, on kallista ja vaikeaa. Tarvitsemme kiipeilijöitä, asiantuntijoita, jotka pystyvät asentamaan ja suuntaamaan anturin oikein. Ja maassamme on paljon siltoja.

Helikopteriteollisuudessa käytetään SAW-tekniikoihin perustuvia mittausjärjestelmiä "Radar mms". Anturit asennetaan potkurin lapoihin, joissa on tarpeen ottaa kuntoilmaisimet tietyissä kohdissa. Aikaisemmin tällaisen ongelman ratkaiseminen oli erittäin vaikeaa. Ruuvin pyörimisnopeus on valtava, taas joudut ohjaamaan johdot antureille, ja ne voidaan sijoittaa vain terän sisään.

Olemme ehdottaneet yksinkertaisempaa ratkaisua. Laitoimme SAW-anturin haluttuun kohtaan terässä, eikä johtoja. Ruuvi pyörii ja oikealla hetkellä laite ottaa sähkömagneettista säteilyä käyttäen indikaattoreita antureilta.

Työskentelemme yhdessä helikopterivalmistajien kanssa painomittausanturin luomiseksi laskutelineen alle. Kutsumme sitä "korkean tarkkuuden punnitusjärjestelmiin". Ne ovat erittäin tärkeitä ei vain helikoptereille, vaan myös lentokoneiden rakentamiselle.

Tässä tapauksessa se on jo hieman erilainen anturi, ei passiivinen, mutta aktiivinen. Meillä on nyt valikoima samanlaisia ​​antureita, jotka mahdollistavat painonmittauksen laajalla painoalueella 0–300 tonnia vain 0,02 prosentin tarkkuudella.

– Kuinka vaikeaa pinta-aktiivisten tuotteiden valmistaminen on? Tarvitaanko erikoisvarusteita ja mistä ostaa niitä, varsinkin viime aikoina, kun Venäjän vastaiset pakotteet ovat voimassa?

– SAW-teknologiat vaativatkin monimutkaisia ​​erittäin tarkkoja laitteita, mutta löysimme sen Venäjältä ja Valko-Venäjältä. Ensimmäinen asia, jonka tarvitset, ovat "puhtaat" suoja-alueet. Meillä on yksi yrityksemme parhaista akustoelektronisista vyöhykkeistä, jossa on 7. ja 4. luokan suojavyöhykkeet. Tällä hetkellä "Radar mms" tarjoaa topologisen standardin jopa 0,35 mikronin tuotteiden valmistuksessa. Eli SAW-laitteiden "piirustus" saavuttaa 0,35 mikronia!

Tällaisten indikaattoreiden saavuttamiseksi lanseerattiin laserkuvageneraattori. Se tarjoaa kristalli "kuvion" piirustuksen suurimmalla tarkkuudella. Itse generaattori on 4. luokan suoja-alueella. Ihmiset työskentelevät naamareissa, käsineissä ja samalla ollaan sellaisessa ultrapuhtaassa huoneessa, jossa yksi pölyhiukkanen putoaa useiden ilmakuutioiden päälle.

Mitä tulee SAW-laitteiden valmistukseen, se on osittain valkovenäläinen ja tietysti kotimainen. Kyllä, otamme jotain ulkomailta, erityisesti mikroskooppeja, mutta tämä on pieni eikä tärkein osa tuotannosta.
Kirjoittaja:
Alkuperäinen lähde:
http://vpk-news.ru/articles/26090
8 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. domokl
    domokl 15. heinäkuuta 2015 klo 05
    +1
    Erittäin opettavaista materiaalia. On monia mielenkiintoisia asioita, vain kaksi kysymystä heräsi. Järjestelmät "ikääntyvät" melko nopeasti. Se on sotilasalueella. Nanoteknologiat eivät enää korvaa "vanhoja" materiaaleja, ne ovat käynnissä. Kuinka lupaavia kehitys on nyt?
    Ja toinen kysymys. En halua loukata valkovenäläisiä ystäviämme, mutta astummeko "vanhan haravan" päälle? Tuotannon integrointi siviilielämään on hyvä. Ja armeijassa? Aloitammeko jälleen tuonnin korvaamisen?
    1. kvm
      kvm 15. heinäkuuta 2015 klo 10
      +2
      Lainaus domoklilta
      Ja toinen kysymys. En halua loukata valkovenäläisiä ystäviämme, mutta astummeko "vanhan haravan" päälle? Tuotannon integrointi siviilielämään on hyvä. Ja armeijassa? Aloitammeko jälleen tuonnin korvaamisen?

      Vastaus on yksinkertainen - jos haluat olla ystäviä - ole niitä. jos haluat olla ystäviä a la "amerikkalaisia ​​ystäviä" - on melko todennäköistä, että ohjuspuolustus ja vastaava sotku ilmestyy Vitebskin, Mogilevin, Gomelin alueelle.
      Puolan aateliston tyylisiä lausuntoja kuullaan yhä enemmän kuuroilta "zassenkaulta" (maatilat). Onko tämä jo trendi niiden keskuudessa, jotka ovat pyyhkineet räkänsä tai vain käsitelleet kasakkanaisia ​​väärin?
      1. iConst
        iConst 15. heinäkuuta 2015 klo 11
        0
        Lainaus käyttäjältä kvm
        haluavat olla ystäviä a la "amerikkalaisia ​​ystäviä"

        Ongelmamme on, että lähestymme ystävyyskysymystä ymmärryksessämme ns. "venäläinen sielu".

        Emme ymmärrä anglosaksista, tai pikemminkin protestanttista ideologiaa, joka perustuu liberaaliin minä:hen ja kaikkeen muuhun.

        He (USA) eivät koskaan puhuneet ystävyydestä - he puhuivat yhteistyöstä.
        Mutta heidän Manifest Destinyn yhteydessä tämä on yhteistyötä, niinkuin yhteistoimintaa niin yleisessä lasten keskuudessa, kun yksi 14-16-vuotias johtaja kerää ympärilleen 7-10-vuotiaiden jengin.
  2. gridasov
    gridasov 15. heinäkuuta 2015 klo 10
    0
    Epäilen syvästi ja perustellusti, antavatko potkurin lapoihin asennetut anturit tarkkoja lukemia. Sanoisin, että he eivät anna objektiivista tietoa ollenkaan. Miksi? Koska erittäin dynaamisten ilmavirtojen ionisoivaa vaikutusta ei oteta huomioon. Tämä tarkoittaa, että ns. pinta-akustisessa aallossa on parametri paitsi ulkoisen el. magneettiset vaikutukset, jotka riippuvat ilman liikkeen ominaisuuksien kompleksista suhteessa ulosvirtauspintaan, mutta myös sisäisten ilmiöiden kompleksista, joka johtuu suunnatusta EMF:stä korkeiden keskipakovoimien vuoksi. Siksi tarkkuudesta voidaan puhua haluna, mutta ei objektiivisena saavutuksena.
    1. Asadullah
      Asadullah 15. heinäkuuta 2015 klo 13
      +1
      Sanoisin ollenkaan - he eivät anna objektiivisia tietoja
      No, on olemassa antureita, jotka on suunniteltu puolueelliselle tiedolle. Tai tiedon ulostulon lopettaminen on anturin tehtävä. Toinen kysymys, voit näyttää kilpailijoille umpikujan polun, jolla he rikkoivat keihäitä ja hautasivat aikaa. Anna heidän myrskytä...
      1. gridasov
        gridasov 15. heinäkuuta 2015 klo 16
        0
        Perusajatuksena on, että mitä kattavampi data on, sitä tarkempi on todennäköisyys, että lähestymme objektiivisuutta. Tässä herrasmies alhaalta ironisoi turhaan. Väitän varsin vakavasti, että big datan parissa työskentely on systeemistä tietoa, joka on tieteidenvälisten tieteiden tasolla. Siksi haluan muistuttaa, että Maldenbrotin fraktaalit ovat primitiivisimpiä rakenteita, jotka ovat ensinnäkin tasomaisia ​​eivätkä kattavia. Ja toiseksi, ne ovat staattisia, ja siksi tämä on vain osa ratkaisuista. Analyysirakenteen rakentaminen samanaikaisesti kaikille koordinaattiakseleille ei ilmeisesti ole helppoa.
    2. Cat Man Null
      Cat Man Null 15. heinäkuuta 2015 klo 13
      +2
      Lainaus Gridasovilta
      Vähintään sinun on aloitettava siitä tosiasiasta, että ihmisen nykyaikainen käsitys pyörästä laitteesta, jolla on ääretön kosketuspinta, on ehdottoman oikea

      Ja enemmän - fraktaaleja, lisää fraktaaleja .. ja Maldenbrot
  3. Cat Man Null
    Cat Man Null 15. heinäkuuta 2015 klo 21
    +1
    Lainaus Gridasovilta
    Täällä herrasmies alhaalta ironistaa turhaan

    Kyllä minne..

    Lainaus Gridasovilta
    sitä tarkempi on todennäköisyys, että lähestymme objektiivisuutta

    Pelkästään tätä lausetta varten sinun on pystytettävä muistomerkki ..

    ihmeellinen naurava