Sotilaallinen arvostelu

Venäjän federaation puolustusministeriö: Tu-160 päätettiin jäljentää uudella ilmeellä

144
Venäjän federaation apulaispuolustusministeri Juri Borisov ilmoitti aloittavansa strategisten pommittajien Tu-160 "White Swan" jäljentämisen, joka tulee olemaan osa Fara. ilmailu Venäjän ilmavoimat.



”Tu-160 päätettiin kopioida uudella ilmeellä. Työskentelemme jo ripeästi, olemme luoneet työryhmän, olemme yhdessä teollisuus- ja kauppaministeriön kanssa sovittaneet tämän työn aikana kuukausittaisia ​​tapaamisia, pääsuunnittelijat on nimitetty - työ on jo normaalivaiheessa, ” hän lainaa INTERFAX.

Aiemmin Borisov kertoi, että Venäjän puolustusministeriö aikoi palauttaa Tu-160-pommikone-ohjustukialuksen tuotannon Tu-160M2-variantissa.

"Puolustusministeriön suunnitelmiin kuuluu strategisen Tu-160-pommittajan tuotannon palauttaminen. Emme puhu yksitellen kunnostuksesta, sillä tänään käytössä oleva Tu-160 on 80-luvulla kehitetty lentokone, joka onneksi meni lentosuorituskykynsä suhteen ajan yli. Siinä on tähän mennessä parhaat ominaisuudet. Lentokone, josta puhumme, tulee todennäköisesti olemaan nimeltään Tu-160M2, on käytännössä uusi lentokone, hän huomautti.

Varaministerin mukaan koneen lentosuorituskyky ja rungot säilytetään, mutta sen "täyte" ja asejärjestelmä suunnitellaan radikaalisti.

"Kokonaisuudessa olevien radioelektronisten laitteiden koostumukselta ja sen kuljettamien aseiden koostumukselta tämä on täysin uusi lentokone, ja sen taistelutehokkuus kasvaa vähintään 2,5-kertaiseksi verrattuna lentokoneeseen. nykyinen", varaministeri painotti.
Käytettyjä kuvia:
http://cont.ws/
144 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. horoh
    horoh 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    + 40
    Sepä ihanaa. Hyviä uutisia!
    1. Sid.74
      Sid.74 10. heinäkuuta 2015 klo 07
      + 33
      Vuonna, prosessi on alkanut, ensimmäiset 2 tehdään suhteellisen nopeasti, koska siellä oli tietoa 2 koipallosta tu-160-rungosta.
      Kehitystä näyttää tapahtuvan myös moottorissa, koska he suunnittelivat luovansa NK-32-moottoriin perustuvan muunnelman PAK DA:han.
      Vuonna 2015 OJSC Kuznetsov (entinen Motorostroitel-tehdas, Samara) aikoo siirtää puolustusministeriölle ensimmäisen NK-32-moottorin, joka on valmistettu uusilla tuotantolaitteilla uusilla teknologioilla. Jo yli 32 vuotta vanhojen NK-30:n elektronisiin järjestelmiin suunnitellaan muutoksia.
      Vuonna 2016 tehdas suunnittelee valmistavansa useita modernisoituja moottoreita, jotka on suunniteltu varustamaan strategisen Tu-160 pommikoneen kaudella 2020-2030. Venäjän armeijalle toimitetaan useita kymmeniä NK-32-koneita. NK-32-moottorin pohjalta on tarkoitus luoda moottori lupaavaan pitkän matkan ilmailukompleksiin (PAK DA)

      Osoittautuu, että Tu-160:n uusissa muunnelmissa he tekevät kaikki innovaatiot PAK DA: lle. Pakotettu päätös, mutta mitä tehdä ... mitä
      1. hyttynen
        hyttynen 10. heinäkuuta 2015 klo 07
        + 50
        Pitää vielä selvittää miten alihankkijoilla menee, siipi ja höyhenet toimitettiin yhteistyöllä...
        Onko titaanisen keskiosan plasmahitsauskammio "elossa"?
        Kerran he kiipesivät koko rungon päälle liukumäellä ...
        1. vuoristoampuja
          vuoristoampuja 10. heinäkuuta 2015 klo 08
          + 52
          Siellä hitsattiin elektronisuihkulla. Hän oli Kazanissa. Valmistaja Rzhev. Rzhev on elossa ja voi hyvin, se on tarpeen, hän tekee uuden.
          1. abrakadabre
            abrakadabre 10. heinäkuuta 2015 klo 09
            + 37
            Pitää vielä selvittää miten alihankkijoilla menee, siipi ja höyhenet toimitettiin yhteistyöllä...
            Onko titaanisen keskiosan plasmahitsauskammio "elossa"?
            Kerran he kiipesivät koko rungon päälle liukumäellä ...

            Siellä hitsattiin elektronisuihkulla. Hän oli Kazanissa. Valmistaja Rzhev. Rzhev on elossa ja voi hyvin, se on tarpeen, hän tekee uuden.
            Suora tuotantoneuvottelupuhelu. Sanasi heräävät henkiin.
            1. ferdiperdozzz
              ferdiperdozzz 10. heinäkuuta 2015 klo 09
              +7
              No, tuotantokokouksesta lähtien - se kysyy vain "Vittu kaikki polymeerit" :)))))
              Jos jokin on vitsi :)
          2. Persei
            Persei 11. heinäkuuta 2015 klo 18
            +2
            Jumala suokoon, että vanhat kaaderit jäävät opettamaan nuoria!
          3. Glavmec
            Glavmec 12. heinäkuuta 2015 klo 16
            0
            IAZ teki stabilisaattorin ja ilmanottoaukot. Varastot ja ohjauslaitteet suojeluksessa :)
      2. RBLip
        RBLip 10. heinäkuuta 2015 klo 07
        + 14
        Lainaus: Sid.74
        Pakkopäätös, mitä tehdä

        kaikki pakotetut päätökset olisivat niin kauniita, tyylikkäitä ja tappavia.
        1. Basarev
          Basarev 10. heinäkuuta 2015 klo 08
          -17
          Tehdäänkö Neuvostoliiton lentokoneista venäläisiä klooneja?
          1. Paska
            Paska 10. heinäkuuta 2015 klo 09
            -3
            Kuinka paljon se maksaa?
            Tästä aiheesta oli jo artikkeli, ja siellä olevat määrät eivät ole pieniä..
            1. Kommentti on poistettu.
            2. Paska
              Paska 10. heinäkuuta 2015 klo 09
              +4
              ja ulkoasu säilyy ennallaan, täyttöä muutetaan, artikkelin otsikko on virheellinen
            3. tammi
              tammi 10. heinäkuuta 2015 klo 09
              +5
              hmm, no, tässä mahdollisuudet ja käyttötarkoitukset eivät ole pieniä ... verrattavissa hintaan))
            4. virtahepo
              virtahepo 10. heinäkuuta 2015 klo 09
              + 11
              Joka tapauksessa se tulee olemaan suuruusluokkaa halvempaa kuin uuden rakentaminen.
              1. Aleksei 980
                Aleksei 980 10. heinäkuuta 2015 klo 20
                + 12
                Lainaus Hippopotutista
                Joka tapauksessa se tulee olemaan suuruusluokkaa halvempaa kuin uuden rakentaminen.

                Sanoisin, että se on halvempaa kuin jonkun toisen armeijan ruokkiminen.
            5. max 702
              max 702 10. heinäkuuta 2015 klo 17
              + 17
              Lainaus Shickiltä
              Kuinka paljon se maksaa?
              Tästä aiheesta oli jo artikkeli, ja siellä olevat määrät eivät ole pieniä..

              Halvempaa kuin maan tilojen kunnostaminen Naton pommi-iskujen jälkeen...
              1. Vadim237
                Vadim237 10. heinäkuuta 2015 klo 22
                +1
                Ja esineet on joka tapauksessa palautettava.
                1. max 702
                  max 702 11. heinäkuuta 2015 klo 11
                  +2
                  Lainaus: Vadim237
                  Ja esineet on joka tapauksessa palautettava.

                  Ei ole tosiasia, että jos hyökkääjämaa tietää, että se lentää vastauksena, se on varovainen taistelussa, ja TU-160 on juuri työkalu tällaiseen vastaukseen .. joskus jopa ehkäisevä ..
              2. ver_
                ver_ 11. heinäkuuta 2015 klo 14
                +2
                ..halvempi kuin "..merkityn" ja juopuneen hallituskausi, jota hänen oma veljensä ei päästänyt taloonsa ..
            6. Vadim237
              Vadim237 10. heinäkuuta 2015 klo 19
              0
              18 miljardia kappaletta.
            7. nick
              nick 10. heinäkuuta 2015 klo 20
              +6
              Lainaus Shickiltä
              Kuinka paljon se maksaa?
              Tästä aiheesta oli jo artikkeli, ja siellä olevat määrät eivät ole pieniä..

              Pesäpallomailalla et saa paljoa, vaikka se onkin edullinen.
          2. Kommentti on poistettu.
          3. Angro Magno
            Angro Magno 11. heinäkuuta 2015 klo 16
            0
            Lainaus: Basarev
            Tehdäänkö Neuvostoliiton lentokoneista venäläisiä klooneja?


            Lue tarkemmin:
            "Puolustusministeriön suunnitelmiin kuuluu strategisen Tu-160-pommittajan tuotannon palauttaminen. Emme puhu yksitellen kunnostuksesta, sillä tänään käytössä oleva Tu-160 on 80-luvulla kehitetty lentokone, joka onneksi meni lentosuorituskykynsä suhteen ajan yli. Siinä on tähän mennessä parhaat ominaisuudet. Lentokone, josta puhumme, tulee todennäköisesti olemaan nimeltään Tu-160M2, on käytännössä uusi lentokone, hän huomautti.

            Varaministerin mukaan koneen lentosuorituskyky ja rungot säilytetään, mutta sen "täyte" ja asejärjestelmä suunnitellaan radikaalisti.

            "Kokonaisuudessa olevien radioelektronisten laitteiden koostumukselta ja sen kuljettamien aseiden koostumukselta tämä on täysin uusi lentokone, ja sen taistelutehokkuus kasvaa vähintään 2,5-kertaiseksi verrattuna lentokoneeseen. nykyinen", varaministeri painotti.
      3. merirosvo
        merirosvo 10. heinäkuuta 2015 klo 09
        +7
        Lainaus: Sid.74
        Vuonna, prosessi on alkanut, ensimmäiset 2 tehdään suhteellisen nopeasti, koska siellä oli tietoa 2 koipallosta tu-160-rungosta.
        Kehitystä näyttää tapahtuvan myös moottorissa, koska he suunnittelivat luovansa NK-32-moottoriin perustuvan muunnelman PAK DA:han.


        pelay Ja mitä järkeä on asentaa moottori aliäänilentokoneelle yliäänikoneen? En ymmärrä mitä tekemistä PAK DA -moottorilla ja Tu 160:n moottorilla on sen kanssa, mitä tarkoitit?
        1. Falcon
          Falcon 10. heinäkuuta 2015 klo 09
          + 13
          Lainaus Corsairilta.
          Ja mitä järkeä on asentaa moottori aliäänilentokoneelle yliäänikoneen? En ymmärrä mitä tekemistä PAK DA -moottorilla ja Tu 160:n moottorilla on sen kanssa, mitä tarkoitit?


          Avainsana perustuu NK-32:een. Subsonic eroaa yliäänestä jälkipolttimen puuttuessa. Ja jälkipoltin ei ole vahvasti integroitu moottoriin ja on melko yksinkertainen. Nuo. se on suhteellisen helppo poistaa.

          Samanlainen esimerkki b-2-yliäänimoottoreista f-15, f-16. Tai X-47B-moottori, joka myös perustuu yliääneen
          1. merirosvo
            merirosvo 10. heinäkuuta 2015 klo 10
            +3
            Lainaus: Falcon
            Avainsana perustuu NK-32:een. Subsonic eroaa yliäänestä jälkipolttimen puuttuessa.

            Eli yliääni vain jälkipolttimessa? Minusta näyttää siltä, ​​​​että on parempi tehdä moottori, joka kestäisi yliäänen ilman jälkipolttimen työntövoimaa, se osoittautuu paljon tehokkaammaksi ja taloudellisemmaksi.
            1. Falcon
              Falcon 10. heinäkuuta 2015 klo 11
              + 11
              Lainaus Corsairilta.
              Eli yliääni vain jälkipolttimessa?

              Tietenkin.
              Lainaus Corsairilta.
              Minusta näyttää siltä, ​​​​että on parempi tehdä moottori, joka kestäisi yliäänen ilman jälkipolttimen työntövoimaa, se osoittautuu paljon tehokkaammaksi ja taloudellisemmaksi.

              Tällaisia ​​moottoreita on vain viidennen sukupolven hävittäjissä. jotka ovat juuri alkaneet näkyä.

              Tietysti se on tehokkaampaa. Vain työntövoiman kasvaessa itse moottorit kasvavat jyrkästi kooltaan ja painoltaan, mikä ei ole hyväksyttävää.

              Esimerkiksi PS-90, jonka työntövoima on 16 tonnia, painaa 3 tonnia ja sen halkaisija on 1,9 metriä. Ja tuote 117 (su-35:stä) tuottaa 14,5 tonnia jälkipoltinta, painaa 1,5 tonnia ja sen halkaisija on 0,9 metriä. Kasvojen ero...
      4. muinainen
        muinainen 10. heinäkuuta 2015 klo 10
        + 10
        Lainaus: Sid.74
        Vau, prosessi on alkanut.


        Mihin se meni ja mikä oli prosessi? pelay Toinen "taikinan sahaamiseen"? wassat
        Lainaus - "... Työskentelemme jo nopeasti, olemme luoneet työryhmän, yhdessä teollisuus- ja kauppaministeriön kanssa pelay kuukausittaiset kokoukset näiden töiden aikana wassat , pääsuunnittelijat on nimitetty ...."
        10 vuoden ajan he ovat "sahtaneet" modernisointia M-ke:n mukaan .... synnillä puoliksi he tekivät yhden auton ja sitten ... Ensimmäinen vaihe ja toinen ... vaikka "kartta putoaa" ...
        Mutta jo .... URYAYAYA ... teemme Tu-160M2:ta wassat
        "valkoinen pörröinen eläin" - ei enää ilmaisuja wassat

        PS Kaikki rahat PAK:lle KYLLÄ jo .. "masteroitu" lol Tarvitsetko jotain muuta? .. joten tässä .. Tu-160M2 wassat
        Jos Tu-160:n täydellinen modernisointi M-muunnoksille maksaa 20 ihraruplaa, niin kuinka paljon tämä "M2-hattu" maksaa? wassat ... "työryhmä on jo perustettu" hyvä
        Eh .. "työ" alkaa nyt .. "saha ja saha" lol
        1. NEXUS
          NEXUS 10. heinäkuuta 2015 klo 10
          + 15
          Lainaus: vanha
          Eh .. "työ" alkaa nyt .. "saha ja saha"

          Mielestäni ei ilman tätä.Korruptio on kasvanut liikaa puolustusteollisuudessa.Mutta miksi todella ajatella sitä kaikkea?On selvää, että aina oli ihmisiä, jotka moittivat järjestelmää ja laitetta, mutta muistan tarinan, jonka he kertoivat minulle vuonna päiväkoti kaksi sammakkoa ja smetanapurkki... Ja pointti ei tässä ole isänmaallisuus, vaan alkeellinen selviytyminen.Jäämme taaksemme, meillä ei ole aikaa ja he yksinkertaisesti syövät meidät.
          Vilpittömästi.
          1. muinainen
            muinainen 10. heinäkuuta 2015 klo 10
            + 11
            Lainaus: NEXUS
            .Mutta miksi kaikkien pitäisi ajatella sitä noin?


            Kyllä, koska .. rakas Nexus .. siinä kaikki .. "sellainen hattu", että ... en kerro vuodesta 2023 .. milloin Borisov lupasi aloittaa artikkelissa .. "lataa appelsiineja tynnyreihin" ... kyllä, artikkeli ei ole täydellinen uusintapainos .. kaikesta huolimatta on selvää, että jopa kirjoittajat häpeivät "digitoitua runkoa" pelay , joo .. juuri nyt 3D-tulostimella ... "tulostaa" wassat

            En kirjoita kaikkea ... tässä vain yksi ote Vega-konsernin vuosikertomuksesta .....:
            - Doppler-mittari DISS-021-70 on kehityksessä(!!!!!) käyttämällä modernia elementtipohjaa, on parantanut teknisiä ja toiminnallisia parametreja ja suunniteltu sarjatuotantoon seuraavien 10–15 vuoden aikana.

            Jos venäjäksi .. niin VP-021MSM ei ole vielä ollenkaan valmis (tämä on DISS modernisoidulle Tu-95MSM:lle), toistaiseksi vain T&K on käynnissä, mutta sen perusteella tehdään sitä jo 70M:lle painos.

            Ja niin edelleen lähes KAIKKI JÄRJESTELMÄT ja YKSIKÖT .. puhumattakaan Gliderin toistosta sotilas

            Miksi tällaista suoraa hölynpölyä ryntää RF:n puolustusministeriön seuraavien johtajien huulilta .. Rehellisesti sanottuna .. en tiedä pyyntö
            Ystävällisin terveisin, sotilas
            1. NEXUS
              NEXUS 10. heinäkuuta 2015 klo 10
              + 11
              Lainaus: vanha
              Kyllä, koska .. rakas Nexus .. siinä kaikki .. "sellainen hattu", että ... en kerro vuodesta 2023 .. milloin Borisov lupasi aloittaa artikkelissa .. "lataa appelsiineja tynnyreihin" ... kyllä, artikkeli ei ole täydellinen uusintapainos .. kaikesta huolimatta on selvää, että jopa kirjoittajat häpeivät "digitoitua runkoa", joo .. juuri nyt 3D-tulostimella ... "he tulostavat"

              Siellä oli paljon niitä, jotka lupasivat valoisaa tulevaisuutta maallemme.Ja olen kanssasi samaa mieltä, että tämä kaikki on toistaiseksi vaiheessa - eh BY PIKE...mutta luulen, rakas MUINAINEN, että ensin vangitaan pariskunta sellaisista lupaavista, ja sitten he tekevät mitä tehdä Ja jokin kertoo minulle, että bruttokansantuote tulee tähän kaikkeen tai pettää Cerberuksen niin, että tämä lupaava almutalo on hajallaan ja alkanut toimia.
              Vilpittömästi.
              1. muinainen
                muinainen 10. heinäkuuta 2015 klo 10
                +4
                Lainaus: NEXUS
                Oli paljon niitä, jotka lupasivat valoisaa tulevaisuutta maallemme Ja olen kanssasi samaa mieltä, että tämä kaikki on toistaiseksi vaiheessa - eh BY THE WILD


                Olen samaa mieltä kanssasi +! Mutta .. pelkään, että BKT-interventio ei auta tässäkään, koska siihen on sekä objektiivisia että subjektiivisia syitä turvautua
                Jos jotain tapahtuu, se on ainoa tapa ... ensimmäisen vaiheen modernisointi on Tu-160M, mutta toinen vaihe, joka on vielä oi .. pian tulee Tu-160M2 ja ei tuota myyttistä "UUSI" lentokone .. sinun ei tarvitse edes haaveilla sotilas

                1. NEXUS
                  NEXUS 10. heinäkuuta 2015 klo 11
                  +7
                  Lainaus: vanha
                  Jos jotain tapahtuu, se on ainoa tapa ... ensimmäisen vaiheen modernisointi on Tu-160M, mutta toinen vaihe, joka on vielä oi .. pian tulee Tu-160M2 ja ei tuota myyttistä "UUSI" lentokone .. sinun ei tarvitse edes haaveilla

                  Näin minä sen näen...projektit katon yläpuolelle (puhun meidän ilmailusta) Tämä on PAK FA ja PAK DA ja PAK TA ja uusi sieppaaja (ehdollisesti MIG-41) ja LFI 5. sukupolvi.. Kuka tietää, vedämmekö kaikki pois, tämä on?
                  Ei yksinkertaisesti ole paljon, jotain on kunnostettava (puhun infrastruktuurista, asiantuntijoista ja suunnittelutoimistoista).
                  Mutta jotain on tehtävä, muuten hukkumme, kuten sammakko smetanapurkkiin ...
                  Vilpittömästi.
                  1. Vadim237
                    Vadim237 10. heinäkuuta 2015 klo 19
                    -1
                    Ei ole paljon - mitä se on?
                    1. Voi ei ei ei
                      Voi ei ei ei 11. heinäkuuta 2015 klo 16
                      +1
                      Maassa ei ole laadultaan ja määrältään vaadittua työstökoneteollisuutta tai konepajateollisuutta, ja vastaavasti laadukkaita tavarantoimittajia, urakoitsijoita, varsinkin 11. päivästä lähtien on ollut voimakas romahdus. Muuten, VO:sta oli artikkeli syyskuun 14. päivänä. Ilman tätä on yksinkertaisesti mahdotonta valmistaa uusia ajoneuvoja, olipa kyseessä sitten isokaliiperikiväärit, tankit/panssarivaunut tai lentokoneet. Mutta maalla on kaikki resurssit alkaen raaka-aineista, aina pomoviin ja kultakätisiin ihmisiin. Jos Kremlin ihmiset olisivat tarvinneet tätä, he olisivat tehneet sen 15 vuotta sitten. Loppujen lopuksi tänään, 2015, on typerää syyttää kaikesta 90-lukua.
              2. scorpiosys
                scorpiosys 10. heinäkuuta 2015 klo 12
                + 10
                Kyllä, nyt olemme eläneet sen "ei-seisomatilan" mukaisesti, joka on välttämätöntä - istuttaa KAIKKI umpimähkäisesti! Tai Stalinin "sharashki" palauttaa työpaikan - he pakottavat sinut, mikä periaatteessa pitäisi tehdä. Kaikille (melkein poikkeuksetta, minä mukaan lukien) rennosti kuin kaikilla olisi 3-4 elämää. Ensin lepäämme 1-2 elämää ja sitten isänmaan hyväksi - teemme töitä, ehkä ...
                1. MSM
                  MSM 10. heinäkuuta 2015 klo 19
                  +1
                  Ensimmäinen askel on neliön rakentaminenTien-an-men"pysyvästi asennettujen konekiväärien kanssa...
              3. Rostislav
                Rostislav 10. heinäkuuta 2015 klo 18
                +2
                BKT... laskee Cerberuksen hajottaakseen tämän lupaavan almuhuoneen ja aloittaakseen työskentelyn.

                Voi kun sanasi ovat Jumalan korvissa!!!
              4. Voi ei ei ei
                Voi ei ei ei 11. heinäkuuta 2015 klo 15
                +1
                Lainaus: NEXUS
                .mutta luulen, rakas MUINAINEN, että ensin vangitaan pari sellaista lupaavaa, ja sitten alkaa tehdä jotain.Ja jokin kertoo minulle, että bruttokansantuote tulee tähän kaikkeen tai laskee Cerberusta, niin että tämä lupaava almutalo on hajallaan ja työt aloitettu.



                Ja mikä on estänyt BKT:tä viimeisten 15 vuoden aikana panemasta ketään ainakin vankilaan? Otetaan sama Roskosmos, kuten Ivanov, Moskovan alue ennen kuin Serdjukov ja VVP:n ystävä sanoivat: "Tiesin 6,5 miljardin jaardin varkaudesta, mutta olin hiljaa kaksi vuotta, en halunnut" pelotella "ja" häiritä tutkimusta ".. tiesin ja olin hiljaa! )) Mutta hän ei puhunut itse, mutta toistaiseksi toimittajat eivät kysyneet. Sellaisia ​​tarinoita ovat vaunut ja pienet kärryt, eikä bruttokansantuote ole vanginnut ketään, saati ketään muuta! Jokin kertoo minulle, että se ei parane.
          2. Falcon
            Falcon 10. heinäkuuta 2015 klo 10
            -4
            Lainaus: NEXUS
            Ja pointti ei tässä ole isänmaallisuudessa vaan alkeellisessa selviytymisessä.Jäämme taaksemme, meillä ei ole aikaa ja he yksinkertaisesti syövät meidät.


            Lainaus: NEXUS
            Pääasia, että se on välttämätöntä.


            Onko tämä lentokone välttämätön selviytymiselle? Ehkä on parempi lisätä T-50: n ostoa?
            Omaa asemaasi kunnioittaen hi Uskon esimerkiksi vilpittömästi, että emme tarvitse tätä konetta ollenkaan.

            Sen tarkoitus on pelotella Natoa jänteillä rajan edessä. Toinen kysymys on, onko tarpeen käyttää rahaa Naton "vuohi-derezaan" vai onko olemassa tärkeämpiä tehtäviä?
            1. NEXUS
              NEXUS 10. heinäkuuta 2015 klo 10
              +4
              Lainaus: Falcon
              Onko tämä lentokone välttämätön selviytymiselle?

              Tarvitaan.Tälle lentokoneelle onneksi tai valitettavasti se oli aikaansa edellä ja tämä on tosiasia.Ja jos kysyt pitkän matkan strategisesta ilmailusta yleisesti, niin kysymys on minulle henkilökohtaisesti outo.
              Toinen kysymys on, kuinka paljon se maksaa maalle ... ja tässä on yhtälö, jossa on monia tuntemattomia.
              Lainaus: Falcon
              Ehkä on parempi lisätä T-50: n ostoa?

              PAK FA:n lisäksi siellä on myös laivasto, maa- ja strateginen komponentti strategisten ohjusjoukkojen ja avaruuden muodossa.Kaikki tämä vaatii rahaa. Ja on myös sosiaali-, eläke-, koulutus- ja lääketieteen alat, joissa valtio Tämä on ymmärrettävä.
              PAK FA on upea lentokone, ja ajan myötä ostamme ne joka tapauksessa, jotta emme jää jälkeen ja pysyttelevät voimanavan tasolla.
              Vilpittömästi.
              1. Falcon
                Falcon 10. heinäkuuta 2015 klo 11
                0
                Lainaus: NEXUS
                Tarvitaan.Tälle lentokoneelle onneksi tai valitettavasti se oli aikaansa edellä ja tämä on tosiasia.Ja jos kysyt pitkän matkan strategisesta ilmailusta yleisesti, niin kysymys on minulle henkilökohtaisesti outo.


                Pitkän matkan ilmailu - ehkä tarvitaan, mutta vain missä yhteydessä?

                1. Millaisia ​​ydinkärkien kantajat ovat? No, ne on helppo löytää ja myös ampua alas. Ihan tarpeeksi poppeleita, lankoja jne. jota vastaan ​​ei ole mahdollisuutta. Ja vielä enemmän Boreas with Mace!

                2. Taktisiin ydinaseisiin? Tu-160 ei ole tarkoitettu, ja epäilen suuresti, että voimme suorittaa taisteluoperaatioita kaukana omista rajoistamme.

                3. Muille kuin ydinohjuksille? Vain jos haluamme iskeä terroristeja vastaan ​​banaanitasavallassa. Ja lähistöllä Su-34 käy.

                Lainaus: NEXUS
                Toinen kysymys on, kuinka paljon se maksaa maalle ... ja tässä on yhtälö, jossa on monia tuntemattomia.

                Olen samaa mieltä, tämä on retorinen kysymys...
                1. NEXUS
                  NEXUS 10. heinäkuuta 2015 klo 11
                  +6
                  Lainaus: Falcon
                  1. Millaisia ​​ydinkärkien kantajat ovat? No, ne on helppo löytää ja myös ampua alas.

                  Ampuaksesi saman Lebedin alas, sinun täytyy puffata. Sen mittojen ansiosta voit sijoittaa vastatoimijärjestelmiä sen laudalle. Lisäksi kiinnititkö huomiota sen kattoon?
                  Lainaus: Falcon
                  Ja vielä enemmän Boreas with Mace!

                  Ja kuinka monta Boreevia ja Tuhkaa meillä on tällä hetkellä? Sanon, että ei ollenkaan halpoja leluja. Kyllä, telakat ovat kaikki täynnä tilauksia. Ja meidän on myös rakennettava pintalaivasto ja modernisoitava vanhoja aluksia ja sukellusveneitä.
                  Terveisin
                  1. Falcon
                    Falcon 10. heinäkuuta 2015 klo 11
                    0
                    Lainaus: NEXUS
                    Ampuaksesi saman Lebedin alas, sinun täytyy puffata. Sen mittojen ansiosta voit sijoittaa vastatoimijärjestelmiä sen laudalle. Lisäksi kiinnititkö huomiota sen kattoon?

                    Tietysti - ei helppoa, olen samaa mieltä. Mutta ei ole vaikeaa havaita joutsenryhmä ja saattaja etukäteen.

                    Saatua ilmavoimien maaryhmiä vastaan ​​ei voi verrata määrällisesti. Varsinkin monen tunnin lennon jälkeen hävittäjän ahtaassa ohjaamossa.


                    Lainaus: NEXUS
                    Ja kuinka monta Boreevia ja Tuhkaa meillä on tällä hetkellä? Sanon teille, että ei ollenkaan halpoja leluja

                    Harva ja erittäin kallis. Mutta mielestäni ne ovat paljon tehokkaampia.
                    hi
                2. SSI
                  SSI 10. heinäkuuta 2015 klo 13
                  +6
                  Lainaus: Falcon
                  Pitkän matkan ilmailu - ehkä tarvitaan, mutta vain missä yhteydessä?

                  Pyydän anteeksi, mutta Tu-160 EI ole PITKÄAIKAINEN, vaan STRATEGINEN ilmailu... Nämä ovat vähän eri asioita...
                  1. Falcon
                    Falcon 10. heinäkuuta 2015 klo 14
                    +1
                    Lainaus: SSI
                    Lainaus: Falcon
                    Pitkän matkan ilmailu - ehkä tarvitaan, mutta vain missä yhteydessä?

                    Pyydän anteeksi, mutta Tu-160 EI ole PITKÄAIKAINEN, vaan STRATEGINEN ilmailu... Nämä ovat vähän eri asioita...


                    Strategista, olen samaa mieltä - kirjoitusvirhe
                  2. Voi ei ei ei
                    Voi ei ei ei 11. heinäkuuta 2015 klo 16
                    0
                    Pitkän matkan ilmailu on enemmänkin toisen maailmansodan käsite, ymmärränkö oikein? Jos B1 on Lebedin amerikkalainen analogi (tai päinvastoin), niin mihin ilmavoimien strategiseen luokkaan B2 kuuluu? Voisitko valistaa?
                    1. Falcon
                      Falcon 13. heinäkuuta 2015 klo 13
                      0
                      Lainaus: Ai-yay-yay
                      Pitkän matkan ilmailu on enemmänkin toisen maailmansodan käsite, ymmärränkö oikein? Jos B1 on Lebedin amerikkalainen analogi (tai päinvastoin), niin mihin ilmavoimien strategiseen luokkaan B2 kuuluu? Voisitko valistaa?


                      Sekä b-1 että b-2 ovat strategista ilmailua. Yhdysvaltain ilmavoimilla ei ole pitkän matkan ilmailua.

                      Strateginen - tämä on Tu-95 Tu-160.

                      Pitkän matkan ilmailu on Tu-22M3. Muita tämän luokan lentokoneita ei ole missään muualla.
            2. MSM
              MSM 10. heinäkuuta 2015 klo 19
              -4
              Lainaus: Falcon
              Toinen kysymys on, onko tarpeen käyttää rahaa Naton "vuohi-derezaan" vai onko olemassa tärkeämpiä tehtäviä?

              Hyväksyn kaikki 100500. Jokaisen TU-160:n mukana on välittömästi sieppaajat. He iskevät häntä heti, kun hän lepattaa - hänellä ei ole aikaa ampua.
              1. Koshak
                Koshak 11. heinäkuuta 2015 klo 19
                0
                Lainaus msm:stä
                Jokainen TU-160 on välittömästi sieppaajien saattaja. He iskevät häntä heti, kun hän lepattaa - hänellä ei ole aikaa ampua.

                Aiotko ajaa Tu-160:lla vihollisen alueen yli vapaasti putoavilla pommeilla? Nyt heidät pysäytetään, koska he vaeltelevat aluevesien reunalla (osoittaakseen läsnäolonsa). Ja vihollisuuksien sattuessa hänen ei tarvitse tulla tarpeettomasti vihollisen ilmapuolustusalueelle. CD-levyn laukaisumatka on nyt 5000 km.
                1. wk
                  wk 13. heinäkuuta 2015 klo 00
                  0
                  Lainaus Koshakilta
                  päästä tarpeettomasti vihollisen ilmapuolustusalueelle. CD:n laukaisumatka on nyt 5000 km.

                  ampuaksesi hänet alas, sinun ei tarvitse mennä ilmapuolustusvyöhykkeelle .... vihollisen sieppaajat partioivat häntä neutraaleilla vesillä ... Atlantilla tai hiljaisella .... mutta mantereella hänellä ei ole mitään!
                2. Kommentti on poistettu.
                3. wk
                  wk 13. heinäkuuta 2015 klo 02
                  -1
                  Lainaus Koshakilta
                  CD-levyn julkaisualue on nyt 5000

                  nolla virhe .... 500 .... halusi kirjoittaa? mutta Venäjän federaatiossa sellaisia ​​ei ole ilmavoimien palveluksessa ...
                4. Kommentti on poistettu.
      5. tilovaykrisa
        tilovaykrisa 10. heinäkuuta 2015 klo 10
        0
        Tämä ei tapahdu nopeasti, ei 1-2 vuoden kuluttua, mutta aika on meille nyt tärkeintä.
        1. Vadim237
          Vadim237 10. heinäkuuta 2015 klo 23
          0
          Tämä uusi tuotanto voi kestää 10 vuotta.
      6. siili
        siili 10. heinäkuuta 2015 klo 10
        +1
        Lainaus: Sid.74
        Osoittautuu, että Tu-160:n uusissa muunnelmissa he tekevät kaikki innovaatiot PAK DA: lle. Pakotettu päätös, mutta mitä tehdä ...

        Oikein. Näin sen pitäisi tapahtua. Harjoitella tulevan PAK DA:n järjestelmiä lentäville laitemalleille. Milloin PAK DA -liitokone luodaan, kuinka kauan sitä testataan? Ja mekanismit ja elektroniikka voidaan nyt tuoda mieleen.
        1. muinainen
          muinainen 10. heinäkuuta 2015 klo 11
          +8
          Lainaus: Siili
          Harjoitella tulevan PAK DA:n järjestelmiä lentäville laitemalleille


          Jotta voisit kehittää jotain, sinun on silti LUOMA! sotilas
          Sillä välin, jopa M-ke:n mukaan, se on vielä "konseptivaiheessa":
          - FPO:n käyttöön liittyvien materiaalien kehittäminen 70M:n laitoksella navigoinnin ja lentokoneiden navigoinnin ongelmien ratkaisemiseksi.
          - ETP:n (teknisen suunnittelun luonnos) kehittäminen 70M:n laitoksen automaattisesta ohjausjärjestelmästä.

          Ja sinä jo noin PAK YES .. "unelma" pyyntö
          ETP:n (luonnostekninen projekti) kehittäminen tuotteen "80" navigointiongelmien ratkaisemiseksi seuraavista aiheista:
          - "Toimivan ohjelmiston luominen tuotteen navigointiongelmien ratkaisemiseksi" 80 ".
          - "Tuotteen inertianavigointijärjestelmän luominen" 80 ".
          - "Tuotteen astroinertiajärjestelmän luominen" 80 ".
      7. nikpwolf
        nikpwolf 10. heinäkuuta 2015 klo 10
        -3
        Pakkopäätös, mutta mitä tehdä...

        Tee, tee ja tee enemmän, ja sitten... anna homoanalyytikkojen raapia päätään.
    2. andr327
      andr327 10. heinäkuuta 2015 klo 09
      +3
      ja mikä tärkeintä, "soitimme yhdessä teollisuus- ja kauppaministeriön kanssa kuukausittaiset kokoukset"
    3. Kent0001
      Kent0001 10. heinäkuuta 2015 klo 09
      +1
      Tehokkuuden lisäys 2,5-kertaiseksi on todella siistiä. Se on vain, että lentokone on alusta alkaen -oooooo, ja niin .... yleisesti ottaen rutto. No, mitä voin sanoa - hyvin tehty.
      1. scorpiosys
        scorpiosys 10. heinäkuuta 2015 klo 12
        +4
        Olen aina "tykännyt" tehokkuuslaskelmista... No, on ihmisiä, joilla on niin "tehokkaat aivot", jotka, kun eivät ole vielä kehittäneet Projektia, ovat jo pystyneet laskemaan sen tehokkuuden verrattuna "neliöhevoseen tyhjiössä...". .". Suora musta kateus, syö mitä olen - ei heitä.
        1. kaukovalo
          kaukovalo 11. heinäkuuta 2015 klo 08
          0
          Lainaus scorpiosysilta
          kehittämättä hanketta, he pystyivät jo laskemaan sen tehokkuuden

          Joo. Mistä strategisten lentokoneiden käytön tehokkuus muodostuu? Lennon kesto, käytetyt tuhoamiskeinot (tarkkuus, kantama, tarkkuus), taistelukuorma, koneen elektroniikka ... Kuinka laskea tehokkuuden kasvu 2,5-kertaisella kaikilla näillä "kelluvilla" parametreillä, jotka eivät edes toimi leikkaavat keskenään? Hän alkoi kuljettaa 2 kertaa enemmän pommeja polttoaineen määrän vähenemisen vuoksi, ja polttoaineen määrän vähenemisen vuoksi hän alkoi lentää 2 kertaa lähemmäksi - kuinka monta kertaa tehokkuus kasvoi?

          * Pallomaisella hevosella on täysin musta vartalo.
          * Pallomainen hevonen hengittää ihanteellista kaasua.
          * Pallomaisen hevosen vinkuminen on yksittäinen harmoninen ja leviää hajoamatta.
          * Pallomainen hevonen laiduntaa yhtenäisillä pelloilla.
          * Kun pallohevonen gallopstuu, sen etenemissuunnitelmaa kuvaa parabooli.
          * Tämän hevosen sorkat törmäävät tasaisen vaakasuoran pinnan kanssa, joka on ehdottoman elastinen.
          * Pallomainen hevonen, jolla ei ole nolla-todennäköisyyttä, tulee ulos potentiaalisesta reiästä, johon se on laskeutunut.
          * Tämän hevosen ajamiseen on löydettävä satulakohta. Hevosen vastus on tässä tapauksessa vähäinen.
          * Äärettömän kaukaiselta korokkeelta katsottuna pallomainen hevonen näkyy aineellisena pisteenä.
          * Pallomaisen hevosen hiusten kampaamisen ongelma on ratkaisematon.
    4. Su24
      Su24 13. heinäkuuta 2015 klo 00
      0
      "Kokonaisuudessa olevien radioelektronisten laitteiden koostumukselta ja sen kuljettamien aseiden koostumukselta tämä on täysin uusi lentokone, ja sen taistelutehokkuus kasvaa vähintään 2,5-kertaiseksi verrattuna lentokoneeseen. nykyinen", varaministeri painotti.


      Mitä helvettiä? Onko PR tai PAK DA -projekti hyllytetty?
  2. VadimL
    VadimL 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    +1
    On hyvä. Mutta tällaisen projektin toteuttaminen ei ole helppoa.
    1. PENZYAC
      PENZYAC 10. heinäkuuta 2015 klo 07
      +6
      Lainaus: VadimL
      On hyvä. Mutta tällaisen projektin toteuttaminen ei ole helppoa.

      Ja kuka lupasi, että se olisi helppoa?
      1. minun 1970
        minun 1970 10. heinäkuuta 2015 klo 12
        +1
        luvata - ei tarkoita mennä naimisiin (c) folk pyyntö
    2. NEXUS
      NEXUS 10. heinäkuuta 2015 klo 07
      +2
      Lainaus: VadimL
      On hyvä. Mutta tällaisen projektin toteuttaminen ei ole helppoa.

      Pääasia, että se on välttämätöntä, ja vaikeita tai mahdottomia tehtäviä Venäjällä on ikuisista ajoista lähtien asetettu kansan eteen, eikä mikään, he selvisivät.
  3. Kommentti on poistettu.
  4. obama apina
    obama apina 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    -1
    En ole ahne, mutta haluan lisää!
    1. ya.seliwerstov2013
      ya.seliwerstov2013 10. heinäkuuta 2015 klo 07
      +1
      Lainaus: Obama on apina
      En ole ahne, mutta haluan lisää!
      "Ei, tietenkään meillä ei ole oikeutta tehdä tätä", Bondarev sanoi RIA Novostille vastaten kysymykseen, eikö Tu-160:n jäljentäminen tarkoita PAK DA:n luomistyön keskeyttämistä.

      Lisäksi Venäjän ilmavoimien ylipäällikkö totesi, että puolustusministeriö ostaa ainakin 50 uusi Tu-160 ohjustenkannattajat. "Se ostetaan korvatakseen kaikki kustannukset, jotka käytetään sen kopioimiseen, vähintään 50 taulua ajan myötä", Bondarev sanoi.
      1. Colorado
        Colorado 10. heinäkuuta 2015 klo 10
        + 12
         Puolustusministeriö ostaa ainakin 50 uutta Tu-160-ohjustukialusta

        Neuvostoliitto pystyi kerran 10 vuodessa rakentamaan hieman yli 30 Tu-160-konetta.
        Mutta Venäjän federaatio, jollain ihmeellisellä tavalla, tuhoutuneen työntekijöiden koulutusjärjestelmän, paljon pienemmällä tuotantokapasiteetilla, kasvavalla budjettivajeella, jonka vuoksi jopa puolustusmenoja pienennetään, rakentaa jopa 50.
        Tietysti ymmärrän, että nyt poimin urya-potreoteista kasan miinuksia, mutta silti supersonic strategisia ohjuksia kuljettavien pommittajien sarjatuotannon jatkaminen ei tarkoita tehdaspajojen muuttamista kauppakeskuksiksi.
        1. scorpiosys
          scorpiosys 10. heinäkuuta 2015 klo 12
          +1
          Jotkut "toverit". on tällainen neuvottelulogiikka: "Pyydä kaksi kertaa niin paljon, he teurastavat puolet ja se on oikein."
  5. Pistin
    Pistin 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    +6
    Joku outo lause artikkelissa - "Tu-160 päätettiin toistaa uudella ilmeellä" ja "lentokoneen lentosuorituskyky ja rungot säilyvät" hymyillä
    1. inkass_98
      inkass_98 10. heinäkuuta 2015 klo 07
      +4
      Lainaus: Bajonetti
      uudessa ulkoasussa" ja "lentokoneen lentosuorituskyky ja rungot säilyvät

      Se on totta. Uudessa laadussa - joten se on oikein. Ja ulkonäön uudistaminen on lentokoneen luominen uudelleen kaikilla siitä seuraavilla toimenpiteillä.
    2. merirosvo
      merirosvo 10. heinäkuuta 2015 klo 09
      +2
      Lainaus: Bajonetti
      Joku outo lause artikkelissa - "Tu-160 päätettiin toistaa uudella ilmeellä" ja "lentokoneen lentosuorituskyky ja rungot säilyvät"

      kiusata tummilla väreillä maalattu joulukuusi ripustetaan taustapeiliin ...

      Z.Y. Näyttää siltä, ​​että lentokoneen runko jätetään (joitakin materiaaleja on mahdollista vaihtaa), ja laitteistoa ja ohjelmistoa vaihdetaan.
  6. afdjhbn67
    afdjhbn67 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    +4
    tämä kaikki on ihanaa, mutta kaikki liike sotilasilmailussa johtuu Neuvostoliiton ruuhkan syvästä käsittelystä ..?? MIG31 Muistan vielä asepalveluksessa .. 1986-88 jne. Olen lukenut nettitarinoita PAKFAsta 5 vuotta, ellei enemmänkin...
  7. Kymmenottelu
    Kymmenottelu 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    + 23
    "80-luvun kehitys"
    Kerran, 90-luvulla, lapseni, tietäen olevani Neuvostoliitosta, katsoivat minua hieman säälivästi, mikä kauha! Nyt voit nähdä kateuden heidän silmissään! sotilasJa minä vain purskahdan ylpeydestä. Ehkä tämä on jo vanhuutta?! huutava
    1. Setä Lee
      Setä Lee 10. heinäkuuta 2015 klo 07
      + 10
      Tässä on Neuvostoliiton ruuhka: Tu-160, MI-14, IL-96 alkavat taas tuottaa!
      1. scorpiosys
        scorpiosys 10. heinäkuuta 2015 klo 13
        +5
        Insinööritaidon kehitys on hidastunut, ja mikä tärkeintä - juuri näiden insinöörien puute, ja mikä tärkeintä, pätevien ja KOKEEN insinöörien puute, ja mikä tärkeintä, koko koulutusjärjestelmän rappeutuminen, mutta . ...
  8. vanha pioneeri
    vanha pioneeri 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    +1
    Valkoinen joutsen on saanut nimensä sen moitteettomasta kauneudesta. TTX vastasi myös aikaansa. Toivon, että uusi ulkoasu vastaa aikamme vaatimuksia, mutta en voi kuvitella autoa, joka näyttää paremmalta kuin White Swan.
    p.c. Kyllä, tiedän, että ulkonäkö ei ole tärkein asia sotilasajoneuvossa.
    1. abrakadabre
      abrakadabre 10. heinäkuuta 2015 klo 09
      0
      Toivon, että uusi ilme vastaa aikamme vaatimuksia
      Sanotaan: purjelentokone tulee olemaan sama. Täyte muuttuu. Älä siis huolehdi täydellisestä ulkonäöstä. Tulee olemaan sama.
  9. ILYA M
    ILYA M 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    +1
    Tärkeä asia on uudet moottorit, mutta niitä ei ole eikä odoteta (täällä VO:lla oli sellainen infa).
    1. Tunkeutuja
      Tunkeutuja 10. heinäkuuta 2015 klo 07
      +1
      Tu-160 pommikoneet varustetaan uusilla moottoreilla.

      http://topwar.ru/54921-bombardirovschiki-tu-160-budut-osnascheny-novymi-dvigatel
      yami.html

      Varmaan tämä infa? Vain täällä, päinvastoin, puhumme uusista moottoreista hymyillä Tosi uutinen vuoden takaa...
    2. insinööri 74
      insinööri 74 10. heinäkuuta 2015 klo 08
      +1
      Lainaus käyttäjältä: ILYA M
      Tärkeä asia on uudet moottorit, mutta niitä ei ole eikä odoteta (täällä VO:lla oli sellainen infa).

      Älä huoli - se tulee olemaan! Katson "liikettä" VK-2500:n kanssa, joten olen varma, että vedämme uuden moottorin PAK DA: lle!
  10. Simon
    Simon 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    +4
    "Se olisi mukavaa. Mutta tällaisen projektin toteuttaminen ei ole helppoa." --- Olen kanssasi samaa mieltä, MUTTA uuden lentokoneen luominen on paljon vaikeampaa ja kalliimpaa kuin kaiken elektroniikan ja laitteiden vaihtaminen tämän lentokoneen rungossa. Lisäksi uuden lentokoneen jalostaminen ja testaus vie paljon aikaa ja rahaa. On kirjoitettu, että aikoinaan kone oli aikaansa edellä, eikä sille ole vieläkään vertaa. pyyntö
  11. Aleksandr72
    Aleksandr72 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    + 10
    Mielenkiintoista on, että elvytetty Tu-160M2 varustetaan muunnetulla puolilegendaarisella asennuksella kylmän plasmapilven luomiseksi, jonka piti piilottaa lentokone näkyvässä ja infrapunaspektrissä. Väitetään, että tällainen järjestelmä kehitettiin Neuvostoliitossa sen olemassaolon lopussa erityisesti Tu-160: een asentamista varten. En tiedä, kuinka totta tämä on, vai tämä on toinen myytti, joka on olemassa vain keltaisen lehdistön sivuilla ja ei-tieteiskirjallisuudessa.
    Joka tapauksessa nykyisessä kansainvälisessä tilanteessa olemassa olevan ja pitkälti vanhentuneen strategisen pommikoneen laivaston päivittäminen ja lisääminen, joka pystyy toimittamaan ydinlahjan kenelle tahansa todennäköisimmälle vastustajalle, on elintärkeä askel Venäjälle ja varoitus hyökkääjälle. Lisäksi PAK-DA:n näkymät ovat edelleen hyvin epämääräiset.
    Minulla on kunnia.
    1. SSI
      SSI 10. heinäkuuta 2015 klo 08
      +9
      Anteeksi, ne (Tu-160) käytännössä, sanotaanko monet, menivät käsistäni (olen manageri, ABSU-200 jne.). Tämä ei ole myytti, kehitystä on tapahtunut. Missä tilassa nyt - en tiedä, nyt työskentelen enemmän "kansalaisten" kanssa. Mutta ymmärtääkseni Tu-160:n tuotannon elvyttäminen on edelleen satua. Kuten aina - joko ei ole tarpeeksi rahaa tai jotain muuta ...
      1. NEXUS
        NEXUS 10. heinäkuuta 2015 klo 09
        +4
        Lainaus: SSI
        Mutta ymmärtääkseni Tu-160:n tuotannon elvyttäminen on edelleen satua. Kuten aina - joko ei ole tarpeeksi rahaa tai jotain muuta ...

        Ehkä muissa olosuhteissa olisin samaa mieltä kanssasi, mutta luulen, että "hyvintoivottajat" eivät yksinkertaisesti jätä meille muuta vaihtoehtoa kuin toteuttaa satu.
        Vilpittömästi.
      2. insinööri 74
        insinööri 74 10. heinäkuuta 2015 klo 09
        +1
        Lainaus: SSI
        ... Mutta Tu-160:n tuotannon elvyttäminen on käsittääkseni edelleen satua. Kuten aina - joko ei ole tarpeeksi rahaa tai jotain muuta ...

        "Olemme syntyneet toteuttamaan sadun!" (c) vinkki
        1. SSI
          SSI 10. heinäkuuta 2015 klo 09
          +9
          Lainaus: insinööri74
          Olemme syntyneet toteuttamaan sadun! "(C)

          Me - ehkä, mutta nykyinen sukupolvi, miten se on???
          1. insinööri 74
            insinööri 74 10. heinäkuuta 2015 klo 09
            +3
            Eivät tietenkään kaikki poikkeuksetta, mutta liikettä oikeaan suuntaan on jo nähtävissä! Kommunikoin aika ajoin ammatillisista oppilaitoksista (opisto? lyseum?) Moskovan korkeakouluun tulevien harjoittelijoiden kanssa, monilla halu työskennellä on laitteistossa.
    2. Gani
      Gani 10. heinäkuuta 2015 klo 09
      -1
      Hyvää iltapäivää! Mitä tulee naamiointiin tarkoitettuun plasmapilveen, se on silti todennäköisesti ankka tai oikea infa, joka on käännetty ylösalaisin ...
      Kaikkien muiden seikkojen (kuten plasmaretentio ja sen tuotanto jne.) lisäksi
      mikä tahansa varautunut kappale lähettää sähkömagneettisia aaltoja liikkuessaan ... ja plasma on ionisoitua kaasua, ts. varautuneiden hiukkasten asia. Ja jos tämä "laite" ei jostain ihmeestä säteile näkyvällä alueella, niin sen pitäisi määritelmän mukaan säteillä kauheasti jossain toisessa! joten siitä ei käy ilmi naamio, vaan majakka
    3. varapuheenjohtaja
      varapuheenjohtaja 10. heinäkuuta 2015 klo 09
      +1
      "Plasmapilvi" väärennös.
      Lentokone ei ole vanhentunut - jokainen hävittäjä ei voi saavuttaa sitä huolimatta siitä, että strategin ei tarvitse mennä vihollisen ilmavoimien ja ilmapuolustuksen vastustusalueelle.
      1. SSI
        SSI 10. heinäkuuta 2015 klo 13
        +5
        Lainaus VP:ltä
        "Plasmapilvi" väärennös.

        Sinulle henkilökohtaisesti kyllä! Mutta työ tehtiin - tämä on luultavasti sama "väärennös", pahoittelen ...
        1. NEXUS
          NEXUS 10. heinäkuuta 2015 klo 15
          +3
          Lainaus: SSI
          Sinulle henkilökohtaisesti kyllä! Mutta työ tehtiin - tämä on luultavasti sama "väärennös", pahoittelen ...

          Ja jos skleroosi ei petä minua, he saavuttivat jotain ... vaikka he odottivat enemmän tuloksia. hi
    4. abrakadabre
      abrakadabre 10. heinäkuuta 2015 klo 09
      0
      Mielenkiintoista on, että elvytetty Tu-160M2 varustetaan muunnetulla puolilegendaarisella asennuksella kylmän plasmapilven luomiseksi, jonka piti piilottaa lentokone näkyvässä ja infrapunaspektrissä.
      Kylmä plasma ei voi piiloutua näkyvälle alueelle. Mutta radio - ehkä. Ja tämä on paljon tärkeämpää.
    5. scorpiosys
      scorpiosys 10. heinäkuuta 2015 klo 13
      0
      He kirjoittivat, että samalla väitetään, että jopa lentokoneen radiolaitteiden toimintakyky säilyi! Viestintä toimi, ohjaus maasta, jopa kuin tutka! Miten järjestelmämme erosi amerikkalaisesta, joka katkaisi kaikki radiolaitteet. Niin kuin.
  12. fomkin
    fomkin 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    +1
    Siis uudella ilmeellä vai uudella sisällöllä?
  13. veitsen kytkin
    veitsen kytkin 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    +1
    Jos vain leikkaukset ja takapotkut eivät alkaisi
  14. hyttynen
    hyttynen 10. heinäkuuta 2015 klo 07
    0
    Itse asiassa modernisoidun Tu-160:n tuotannon toteuttaminen on PAK DA -metallin todellisin ja käytännöllisin suoritusmuoto.
    Aerodynamiikassa on tuskin mahdollista kehittää mitään perustavanlaatuista uutta tyhjästä.
    Ja korvataksemme tähtäys- ja navigointijärjestelmän, voimalaitoksen, päivittääksemme aseiden koostumuksen, tänään, joukkojemme mukaan, emme revi napaamme ...
    1. ty60
      ty60 11. heinäkuuta 2015 klo 23
      0
      Pitkän kantaman radionavigointiasemien modernisointi on jo suoritettu.Siirtymä on täysi, kun Tu 160, Tu22M3m, Tu 95MS modernisoidaan
  15. insinööri 74
    insinööri 74 10. heinäkuuta 2015 klo 08
    +1
    Hyvä päätös, ok! PAK DA -järjestelmät testataan Tu-160M2:lla, PAK DA:n viimeistelyaika lyhenee 2 kertaa! Jos on tarpeeksi päättäväisyyttä lapioida Tu-160-lentokoneen runko kokonaan nykyaikaisille tekniikoille, niin saamme paljon suhteellisen halpoja ja "vihaisia" strategeja! Piristää aamua! hyvä
    He olisivat tehneet saman MiG-31:n kanssa!
  16. Vanha 26
    Vanha 26 10. heinäkuuta 2015 klo 08
    +1
    Itse uutinen on erittäin hyvä. Mutta edessä on TITANIC-TYÖ. Sinun on todennäköisesti tehtävä koko "täyte" uudelleen. Lentokone luotiin Neuvostoliitossa ja yhteistyössä koko Neuvostoliiton alueella. Nyt varaministerin huomautuksesta päätellen
    ”Tu-160 päätettiin kopioida uudella ilmeellä. Työskentelemme jo ripeästi, olemme luoneet työryhmän, olemme yhdessä teollisuus- ja kauppaministeriön kanssa sovittaneet tämän työn aikana kuukausittaisia ​​tapaamisia, pääsuunnittelijat on nimitetty - työ on jo normaalivaiheessa,
    nämä ovat vasta ensimmäisiä askeleita. Ennen luonnosta ja esisuunnittelua, puhumattakaan vuosien teknisestä projektista.
    Ensimmäinen on moottorit. Se, että ruuhkaa on, on hyvä asia. Onko moottoreita raudassa? Ovatko he edes läpäisseet testauksen alkuvaiheet. No jne. jne. Toivotamme tekijöille onnea tämän vaikean tehtävän ratkaisemisessa.
  17. sohosha
    sohosha 10. heinäkuuta 2015 klo 08
    +1
    Mitä mieltä olet, jos julkaiset muunnelman laskuvarjohyppääjälle, pariskunta, arvioi muutamassa tunnissa, toimita "kohteliaat ihmiset" minne tahansa palloon.
    1. insinööri 74
      insinööri 74 10. heinäkuuta 2015 klo 08
      +7
      Ja laskuvarjolla "kohteliaisiin" ihmisiin Mach 2:sta, menemättä ilmapuolustusalueelle, 1500 km kohteesta! kaveri
      1. abrakadabre
        abrakadabre 10. heinäkuuta 2015 klo 09
        +3
        Ja laskuvarjolla "kohteliaisiin" ihmisiin Mach 2:sta, menemättä ilmapuolustusalueelle, 1500 km kohteesta! *seuraa*
        Toimitetaan heti ICBM:ien avulla. Se on paljon nopeampi. Ja taktisiin tehtäviin Iskanderin avulla. Mitä ilmatorjuntaohjaukset 20-30G:ssä tekevät loppuvaiheessa
    2. Cat Man Null
      Cat Man Null 10. heinäkuuta 2015 klo 08
      0
      Lainaus sohoshalta
      toimita "kohteliaat ihmiset" mihin tahansa pallon kohtaan muutamassa tunnissa

      Ja nahua, saanko kysyä? Yliäänellä, mutta pienessä määrin..

      Ja ylipäätään - missä kuvittelet niin .. lentävän?
      1. Vadim237
        Vadim237 10. heinäkuuta 2015 klo 19
        0
        Näyttää siltä, ​​​​että hän aikoi laskeutua saarille.
      2. MSM
        MSM 10. heinäkuuta 2015 klo 19
        0
        Että arvokkaita paikkoja ei ole? Ota vaikka Kuuba – rommi, sikarit ja mulatit!
        1. Vadim237
          Vadim237 10. heinäkuuta 2015 klo 23
          0
          Siihen ei sodassa jää aikaa.
  18. vuoristoampuja
    vuoristoampuja 10. heinäkuuta 2015 klo 08
    0
    Kaikki tulee olemaan, missä ilman sitä. Ja leikkauksia ja takapotkuja. Mutta sinne tulee myös lentokone. Moottoreita tarvitaan edelleen, olemassa olevien koneiden korvaamiseksi, myös "täytteen" modernisointia suoritetaan, vastaavasti, projekteja on jo. Siksi odotan, että ulkonäkö ei muutu, suorituskykyominaisuudet pysyvät todennäköisesti samalla tasolla (missä se on jo viileämpi?), Ehkä talous kasvaa, aseet muuttuvat ehdottomasti, elektroninen sodankäynti. Oikea päätös, IMHO. Kone on vapautettava niin kauan kuin sitä tarvitaan.
  19. ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 10. heinäkuuta 2015 klo 08
    -3
    Onko nyt tämän koneen aika? Hämmästyttävä... pelay
  20. suopunki
    suopunki 10. heinäkuuta 2015 klo 08
    0
    PAK DA:ta ei ole vielä luotu, ja Tu-160M2 ei pysty menettämään pitkän matkan ilmailumme taivasta.
  21. hyttynen
    hyttynen 10. heinäkuuta 2015 klo 08
    +4
    Yleisesti ottaen Tu-160:n tuotannossa oli monia innovaatioita tällaisten suurten ja nopeiden lentokoneiden tuotantoa varten. Käytännössä Tu-160:n tuotantoa varten rakennettiin toinen uusi tuotantorakennus 22. tehtaalle. Uuden tuotantorakennuksen mitat ovat verrattavissa vanhoihin.
    Mikä on työpaja korroosionestopinnoitteiden levittämiseksi paneeleille, on mahdollista levittää pinnoitteita osiin, joiden mitat ovat 12 * 3 metriä (jos muisti pettää), kaikki puoliautomaattisessa tilassa. Työpajan koko 300 * 30 metriä. Toveri harjoittelemaan, ota luistimet mukaan, on helpompi liikkua... lol
    Paljon titaaniseoksia, tämä on puolisuunnikkaan muotoinen keskiosa, jolla on suuri pohjan ja yläosan välinen suhde. Korkeus on noin 2 metriä. Keskiosa hitsataan plasmahitsauksella tyhjiökammiossa. Paneelin paksuus 100-80 mm. Keskiosa on toinen polttoainesäiliö...
    Kääntyvät siipien kiinnikkeet...
    Rungon alemmat hyllyt, jotka kulkevat pitkin pituutta etummaisen pommitilan alusta takaosan loppuun ...
    "Makepainoksi" he tekivät hytin Su-25:lle ...
    Suuret virtaukset siiven edessä ovat vain polttoainesäiliöitä. Ne kootaan valmiiksi erikseen, sitten testataan tiiviys kammiossa, sitten ne asennetaan rungon pääosaan...
    Yleisesti ottaen monet asiat ... kaikki liikkuva häntä ja vaaka- ja pystysuora ...
    Voit jatkaa ja jatkaa...
    1. muinainen
      muinainen 10. heinäkuuta 2015 klo 10
      +1
      Lainaus hyttyseltä
      Voit jatkaa ja jatkaa...


      Valitettavasti ei paljoa .. tämä, josta jo kirjoitat .... ei .... ei, paitsi Työpajat ja katto huutava
      1. hyttynen
        hyttynen 10. heinäkuuta 2015 klo 10
        +2
        Oletko purkanut titaanituotteiden hitsauskammion?
        1. muinainen
          muinainen 10. heinäkuuta 2015 klo 11
          +1
          Lainaus hyttyseltä
          Oletko purkanut titaanituotteiden hitsauskammion?


          Jo noin 10 vuotta huutava
          1. hyttynen
            hyttynen 10. heinäkuuta 2015 klo 11
            0
            Toivottavasti kameran dokumentaatio säilyy...
  22. LUOKKA
    LUOKKA 10. heinäkuuta 2015 klo 08
    +3
    Nyt tuon vanhurskaan vihan pääni päälle, mutta tässä ilmaisen näkemykseni.
    IMHO, strateginen ilmailu on kallis mutta tehoton asia. Nykytodellisuudessa hänestä ei ole juurikaan järkeä. Sitä voidaan soveltaa vain ydinkonfliktin olosuhteissa. Loppujen lopuksi jopa viidenkymmenen tällaisen ajoneuvon ajaminen tavanomaisilla ohjuksilla valtameren yli taistelun laukaisualueelle ei ole vakavaa tykistä varpusiin. Siis vain ydinaseilla. Nyt kun pari "karhua" lentää taistelupartioihin, ne laiduntavat heti lentokentälle nousustaan ​​lähtien, Naton hävittäjät roikkuvat jatkuvasti heidän vieressään. Ja jos ei pari, vaan ainakin tusina "Joutsenta" nouse meiltä ja suuntaa taistelupartioalueelle, niin tämä tulkitaan yksiselitteisesti hyökkäykseksi kaikkine siitä seuranneine seurauksineen.
    Olen siis syvästi vakuuttunut siitä, että meidän on siirryttävä strategeista pois sukellusveneristeilijöiden hyväksi.
    Jos olen väärässä, perustele miksi. Vain ilman iskulauseita, kiitos!
    1. hyttynen
      hyttynen 10. heinäkuuta 2015 klo 08
      +3
      Joten jos KR, jonka kantama on 5000 km, niin Yhdysvaltain koneet tuskin pääsevät :) Sitten kuka tahansa on siellä Tyynenmeren yllä, voi partioida jotain.
      On vain tehtäviä, jotka on helpompi ratkaista Strategic Aviationin avulla, toiset ovat helpompia strategisille ohjusvoimille ja toiset ydinsukellusvenelaivastolle.
      Kaiken pitää olla kohtuudella.
      Esimerkiksi START-sopimuksen nojalla voimme edelleen rakentaa strategisia pommikoneita - ydinaseiden kantajia ja ydinsukellusveneitä.
      Jokaisella komponentilla on oma tärkein etunsa.
      Ilmailussa on ohjattavuutta, tehokkuutta.
      Ydinsukellusveneessä on varkautta.
      Strategisilla ohjusjoukoilla on väistämätön kostoisku.
      1. Vadim237
        Vadim237 10. heinäkuuta 2015 klo 19
        0
        Amerikan laivasto Tyynenmeren yllä kaataa kaiken, heillä on siellä paljon aluksia ja myös lentokoneita.
    2. srha
      srha 10. heinäkuuta 2015 klo 08
      +1
      Strategisella ilmailulla on useita etuja, joita strategisilla ohjuksilla ei ole. Olen aivan pihalla, vaikka en olekaan asiantuntija, mutta voin sanoa jotain:
      1. Nopea pohjan vaihto, mikä tarkoittaa muutosta vaurioituneella alueella.
      2. Taistelukuorman paino on paljon suurempi, mikä tarkoittaa, että saatavilla on laitteita, jotka eivät ole ohjusten käytettävissä.
      3. Inhimillinen tekijä, kyky tehdä lopullinen päätös päätöksentekopaikassa.
      4. Uudelleenkäytettävyys.

      Ja minun näkökulmastani tärkeintä on mahdollisuus luoda jatkuva uhka potentiaaliselle viholliselle etelästä ja lännestä, mikä pakottaa heidät ottamaan käyttöön kaksi laajennettua ohjuspuolustusaluetta - satoja miljardeja dollareita tai saamaan poliittista vahinkoa.
      1. merirosvo
        merirosvo 10. heinäkuuta 2015 klo 11
        0
        Lainaus srhasta
        Ja minun näkökulmastani tärkeintä on mahdollisuus luoda jatkuva uhka potentiaaliselle viholliselle etelästä ja lännestä,

        Lainaus hyttyseltä
        Kuka sitten on siellä Tyynellämerellä, joka voi partioida.

        Unohdit jotenkin pohjoisnavan pyyntö luultavasti USA:n lähin ampua KR:tä lähestymättä ilmarajoja on mahdollista sieltä ja Tšukotkasta.
        1. srha
          srha 10. heinäkuuta 2015 klo 14
          0
          Alaskassa on ohjuspuolustusjärjestelmä. Siksi puhuin muista aloista, joilla heidät on myös pakotettava puolustautumaan.
    3. SALLAK
      SALLAK 10. heinäkuuta 2015 klo 12
      0
      Ydinsukellusvene on varmasti hyvä...mutta hintalappu on eri ja huoltohenkilöstö...ja miehistö... ja tappion sattuessa seuraavat menevät asiaan pitkäksi aikaa. Ja yleensä, yksi tyyppi ei korvaa toista ... Ja nyt strategien mielestä plus on se, että julistamme läsnäolomme ja arvaamme, mitä aluksella on ... nyt he ovat poliittinen plus ...
  23. Semenov
    Semenov 10. heinäkuuta 2015 klo 08
    0
    Amerikkalaiset pelkäävät "joutsenia" kuin helvettiä ja joka vuosi he tarkastavat Ukrainkan, he tutkivat jokaista konetta suurennuslasin läpi. Toivottavasti näin ei tapahdu Tu-160M2:n kanssa.
  24. kaik
    kaik 10. heinäkuuta 2015 klo 08
    0
    Oikea päätös. Lisää hyviä ja erilaisia ​​aseita.
  25. Insinööri
    Insinööri 10. heinäkuuta 2015 klo 08
    +2
    Luin äskettäin Tupolev Design Bureaun pääteknologin artikkelin, näyttää siltä, ​​että en tiedä mitään uutta, joten hän järjesti tuotantomme välisen tarkkuuden ja mainitsi esimerkkinä Airbusin 3 hehtaarin tarkkuudella. alla kuin samassa VASOssa ja hyödyttömissä lentokiinnikkeissä. Tällaisten tekniikkojen artikkeleiden jälkeen pelkään tätä ideaa. Yksi toivo erittäin vahvasta KB:n haarasta KAPO Gorbunovissa Kazanissa. He liittoutuivat tehtaan kanssa, ja mielestäni Kb:n Moskovan "toverit" eivät enää täytä sitä.
  26. Zomanus
    Zomanus 10. heinäkuuta 2015 klo 09
    0
    Hyviä uutisia. Osoittautuu, että kaikki sisäosat heitetään ulos lentokoneesta ja korvataan uusilla jo suunnitteluvaiheessa, jotta valmiin rungon muoto ei muutu. Yleisesti ottaen tietysti tehtiin oikea päätös tuotannon jatkamisesta. Koska loppujen lopuksi kenelläkään ei ole sellaista lentokonetta, vain meillä.
  27. Alexandr2637
    Alexandr2637 10. heinäkuuta 2015 klo 09
    +1
    Ilmapuolustuksen ja ohjuspuolustusjärjestelmien kehitystä silmällä pitäen herää järkevä kysymys: tarvitsemmeko nyt näin kalliita hankkeita? No, okei, he tekisivät hänestä "näkymättömän"...
    Ehkä on hyödyllisempää tehdä esimerkiksi YARSeja? No vai C400? tuntea
    Ihannetapauksessa on tietysti parasta tehdä enemmän ja välittömästi ... naurava
  28. sub307
    sub307 10. heinäkuuta 2015 klo 09
    0
    No, voidaan suurella tyytyväisyydellä todeta, että "jää on murtunut", siinä mielessä, että kysymys TU-160:n kopioinnin alkamisesta on siirtymässä käytännölliseen "tasoon".
  29. stix99
    stix99 10. heinäkuuta 2015 klo 09
    0
    Lainaus Leestä
    Tässä on Neuvostoliiton ruuhka: Tu-160, MI-14, IL-96 alkavat taas tuottaa!

    Selkeää taivasta ja onnea!!!
  30. ЯМЗ-238
    ЯМЗ-238 10. heinäkuuta 2015 klo 10
    0
    Tämä on todella hämmästyttävä uutinen! Olkoon amerikkalaiset vielä enemmän peloissaan!!!!
  31. MolGro
    MolGro 10. heinäkuuta 2015 klo 10
    +2
    Uusi moottori, uudesta materiaalista valmistettu kevyt runko, parannettu aerodynamiikka, alennettu laitteiden paino, uusi tutka, reb ja suojajärjestelmä (IR-luukut ja jotain muuta), uudet siivet uusista materiaaleista.
    Kone on samanlainen kuin tuo 160, mutta se on eri auto!
    Mielestäni on hyvä päätös kehittää uusia tekniikoita aika-testatulla koneella ja hankkia uusi lentokone.
    Ja mikä parasta, he tekevät myös tuon 22 (tu-22m5) uudessa rakennuksessa)
    Tu-22M5 pystyy kuljettamaan neljää Kh-101:tä tai 6-8 Kh-555:tä ja Kh-65:tä, mutta sen pääaseistus säilyy Kh-32-yliääni-ilma-maa-ohjukset.
    Luulen, että hyviä autoja tulee olemaan, ja 15 vuoden kuluttua on pakkaus-kyllä
    1. muinainen
      muinainen 10. heinäkuuta 2015 klo 11
      +1
      Lainaus MolGrolta
      Ja mikä parasta, he tekevät myös tuon 22 (tu-22m5) uudessa rakennuksessa)
      Tu-22M5 pystyy kuljettamaan neljä Kh-101 tai 6-8 Kh-555 ja Kh-65,


      Missä .... "polttopuut"? pelay wassat
    2. Vadim237
      Vadim237 10. heinäkuuta 2015 klo 19
      0
      Näyttää siltä, ​​että X 555 ja X 65 ohjuksia ei enää valmisteta, nyt X 101 ja 102 ovat etualalla.
  32. Vanha 26
    Vanha 26 10. heinäkuuta 2015 klo 11
    +2
    Lainaus AUL:lta
    Jos olen väärässä, perustele miksi. Vain ilman iskulauseita, kiitos!

    Niin sanoakseni. Suuren TR-määrän nousu aiheuttaa tietysti huolta, ja toimenpiteisiin ryhdytään, mutta 100 %:n takuulla on epätodennäköistä, että kyseessä olisi ydinhyökkäys. Vedonlyönti sukellusveneen ohjusten kantajista - mielestäni tämä ei ole vaihtoehto. Periaatteessa strategisista pommikoneista tulee tehdä universaaleja, monikäyttöisiä aseita, jotta niitä voidaan käyttää paitsi strategisten ydinaseiden kantajina, myös paikallisissa konflikteissa. Amerikkalaiset valitsivat tämän tien (B-2, B-52 ja B-2 ovat myös käytössä paikallisessa konfliktissa), meidän on vasta äskettäin alkanut kulkea samaa polkua.

    Lainaus: Semenov
    Amerikkalaiset pelkäävät "joutsenia" kuin helvettiä ja joka vuosi he tarkastavat Ukrainkan, he tutkivat jokaista konetta suurennuslasin läpi. Toivottavasti näin ei tapahdu Tu-160M2:n kanssa.

    He eivät tarkasta siksi, että he pelkäävät helvettiä, vaan koska sopimuksessa määrätään valvonnasta. Me tarkastamme heidät, he tarkastavat meidät. Ja TU-160M2 myös tarkastetaan, ja PAK KYLLÄ - epäilemättä
  33. tchoni
    tchoni 10. heinäkuuta 2015 klo 11
    -2
    Mutta se on mielenkiintoista: jos luot Tu-160:een perustuvan hävittäjän, jossa on kaikin puolin todella TEHOKAS tutka, vankka pitkän kantaman ohjusten ammuskuorma, tehokas elektroninen sodankäyntijärjestelmä ja kyky työskennellä yhdessä (verkkotiedot) vaihto) muiden vastaavien koneiden kanssa (kahden tai useamman paikkatutkan periaatteen toteuttamiseksi, josta varkain ei pidä niin paljon ...)
    Kerran Lavochkinin yritys kehitti tällaisia ​​​​koneita ...
    1. NEXUS
      NEXUS 10. heinäkuuta 2015 klo 11
      +2
      Lainaus tchonilta
      Mutta se on mielenkiintoista: jos luot hävittäjän Tu-160: n perusteella

      Oletko nähnyt sen kokoa? Tarvitsemme uusia moottoreita, uuden arsenaalin, ajateltavaa ohjattavuuden ja varkain ... yleisesti ottaen, TU-160 on sama hävittäjä kuin pitkän matkan strateginen pommikone maissista.
      1. tchoni
        tchoni 10. heinäkuuta 2015 klo 12
        0
        Lainaus: NEXUS
        Oletko nähnyt sen kokoa? Tarvitsemme uusia moottoreita, uuden arsenaalin, ajateltavaa ohjattavuuden ja varkain ... yleisesti ottaen, TU-160 on sama hävittäjä kuin pitkän matkan strateginen pommikone maissista.

        Mitä tekemistä moottoreilla ja kooilla on asian kanssa? Ajatuksena on tehdä 300-kompleksista lentävä versio, jolla on suurempi tuhoutumissäde (lentokoneesta laukaistulla ohjuksella on AINA suurempi kantama kuin maasta laukaistulla) ja jossa on paremmat matalan korkeuden kohteen havaitsemisominaisuudet (kohteen valinta vastaan maan pinnan tausta on silti hieman helpompi tehtävä kuin horisontin yläpuolella oleva sijainti) ja kaksiasentoisen sijainnin käyttö (kahden tällaisen sivun toiminta pareittain) on vankka peräpukama salailulle...
        Ja lähitaistelu - joten jätä se lyhyen kantaman ohjuksiin (kaikkisuuntaisen tutkan avulla laukaukset ovat mahdollisia mihin tahansa kohteeseen ja hävittäjäkentille), elektronisiin sodankäyntivälineisiin ja, jos todella hankit parin tietokoneohjattuja tykkitorneja. . Pahimmillaan voit tehdä lähitaisteluhävittäjän instant-21-muodossa tai jopa vähemmän...
    2. hyttynen
      hyttynen 10. heinäkuuta 2015 klo 11
      0
      Lainaus tchonilta
      Mutta se on mielenkiintoista: jos luot hävittäjän Tu-160: n perusteella

      A la Tu-128 wassat
      Voit, mutta sinun ei tarvitse...
      1. tchoni
        tchoni 10. heinäkuuta 2015 klo 12
        -2
        Lainaus hyttyseltä
        A la Tu-128 wassat
        Voit, mutta sinun ei tarvitse...

        Miksi?-)
        1. hyttynen
          hyttynen 11. heinäkuuta 2015 klo 15
          -1
          Näitä tarkoituksia varten on olemassa useita satoja (ehkä olen väärässä) MiG-31-koirautaa.
          Huomattavasti halvemmalla... FAR, voit pitää (vanhan tekniikan mukaan) 600 km edestä 4 autosta... jne.
          1. tchoni
            tchoni 12. heinäkuuta 2015 klo 14
            0
            Lainaus hyttyseltä
            Näitä tarkoituksia varten on olemassa useita satoja (ehkä olen väärässä) MiG-31-koirautaa.
            Huomattavasti halvemmalla... FAR, voit pitää (vanhan tekniikan mukaan) 600 km edestä 4 autosta... jne.

            jotta voit tehdä tämän etäältä, esimerkiksi 3000 km:n päässä MiG-31:n kotitukikohdasta, sinun on tankkaattava 3 kertaa ... Ja tankkeri - hän on tankkeri - on haavoittuvainen ... Kyllä , ja 31. päivä ei sovellu 12 tunnin peräkkäisiin lentoihin....
          2. tchoni
            tchoni 12. heinäkuuta 2015 klo 14
            0
            Muuten, MiG-31:ssä ei ole jokakulmatutkaa, se näkee vain kurssin ja on täysin sokea sivulta ja takaa .... Sillä ei ole kykyä toteuttaa kaksiasentoista tutkatilaa , joten läpimurto, sano F-35 tällaisen ketjun kautta ohjuksen laukaisualueelle, on melko todennäköinen. ..Sekä todennäköisyys ohittaa tämä ketju kyljestä ..
  34. Joka
    Joka 10. heinäkuuta 2015 klo 11
    0
    Lainaus: vanha
    Lainaus: Sid.74
    Vau, prosessi on alkanut.


    Mihin se meni ja mikä oli prosessi? pelay Toinen "taikinan sahaamiseen"? wassat
    Lainaus - "... Työskentelemme jo nopeasti, olemme luoneet työryhmän, yhdessä teollisuus- ja kauppaministeriön kanssa pelay kuukausittaiset kokoukset näiden töiden aikana wassat , pääsuunnittelijat on nimitetty ...."
    10 vuoden ajan he ovat "sahtaneet" modernisointia M-ke:n mukaan .... synnillä puoliksi he tekivät yhden auton ja sitten ... Ensimmäinen vaihe ja toinen ... vaikka "kartta putoaa" ...
    Mutta jo .... URYAYAYA ... teemme Tu-160M2:ta wassat
    "valkoinen pörröinen eläin" - ei enää ilmaisuja wassat

    PS Kaikki rahat PAK:lle KYLLÄ jo .. "masteroitu" lol Tarvitsetko jotain muuta? .. joten tässä .. Tu-160M2 wassat
    Jos Tu-160:n täydellinen modernisointi M-muunnoksille maksaa 20 ihraruplaa, niin kuinka paljon tämä "M2-hattu" maksaa? wassat ... "työryhmä on jo perustettu" hyvä
    Eh .. "työ" alkaa nyt .. "saha ja saha" lol



    Joten mielestäsi käy ilmi, että puolustusteollisuudelle ei voida antaa penniäkään rahaa - he sahaavat sen. Ja mitä aiot tehdä? Ota koko puolustusbudjetti ja talleta se sveitsiläiseen pankkiin tai keskuspankkiin? He hallitsevat rahaa paremmin kuin me.
    1. serenja
      serenja 10. heinäkuuta 2015 klo 22
      0
      Ei, ei puolustus. Teollisuus- ja kauppaministeriön käheällä äänellä oleville byrokraateille ei voida antaa rahaa. Ja sellaiset projektit, jotka toteutetaan kappalekopioina (vaikka kymmeniä) tulisi ottaa käsiohjaukseen. Ainakin sama Rogozin.
  35. Sells
    Sells 10. heinäkuuta 2015 klo 12
    0
    Onko kukaan laskenut tällaisen kopioinnin hintaa? Ja mistä saat rahaa?
  36. kruunu
    kruunu 10. heinäkuuta 2015 klo 12
    +1
    Jos aiot rakentaa, niin kaikki on olemassa tätä varten, muuten tämä idea olisi hylätty kauan sitten.
  37. scorpiosys
    scorpiosys 10. heinäkuuta 2015 klo 13
    +3
    Valitettavasti meidän on myönnettävä, että MODERNISSA yhteiskunnassamme itse "liike" on tärkeämpi kuin "tulos". Voi, muistan vieläkin ne ajat, jolloin se oli - takaisin.
  38. Kettu
    Kettu 10. heinäkuuta 2015 klo 13
    -1
    Näiden idioottien lausunnot, valitettavasti epauletit hartioillaan, tuovat mieleen Saksan 44-45, siellä oli myös yksi superaseesta sairas, kun aikaa ei vain mennyt hukkaan, ei myöskään ollut ylimääräisiä resursseja, ja lopussa kävi ilmi "ei siellä ei täällä" naurava vitsi!, loppujen lopuksi he olivat vakavia ihmisiä, ei niin kuin tämän päivän sananlaskumme! Ja artikkelin kirjoittajalta olisi pitänyt ottaa pois erityinen sarake "horisontin tulevaisuus" tai "uskomaton ja selittämätön"!
  39. yksijalkainen mies
    yksijalkainen mies 10. heinäkuuta 2015 klo 17
    0
    Neuvostoliiton tuhon jälkeen osaamme vain leikata uusia Tu-160-koneita romumetalliksi. Tällaisten hirviöiden tuotannon palauttaminen todellisuudessamme on aivan mahtavaa. Tai se vie koko budjetin.

    Mutta ilmavoimilla ei vieläkään ole ilma-ilma-ohjusta aktiivisella etsijällä. En tiedä miksi, luultavasti univormuissa lihavat vatsat eivät ole tarpeeksi lihavia.
  40. MSM
    MSM 10. heinäkuuta 2015 klo 18
    0
    Tuleeko wc? Tehdäänkö niistä ruokapaikka?
    1. Vadim237
      Vadim237 10. heinäkuuta 2015 klo 23
      0
      Ruokapaikka on ja niin se on - aivan ruorin takana ja tutkan takana.
  41. TrofimBel
    TrofimBel 10. heinäkuuta 2015 klo 20
    +2
    ja tässä on mielenkiintoista... Minä, valkovenäläinen, mutta olen niin iloinen Venäjän onnistumisista! Minulla on kylä lähellä Mozhaiskia. Muistan lapsuudesta poikien lennot Kuuban lentokentältä. Sitten perestroika ja hiljaisuus taivaalla ... Ja äskettäin olin siellä ... ne lentävät taas !!!! Veljet sanovat Shoigun saapumisen jälkeen he alkoivat lentää paljon enemmän! Kiva! Ehkä aiheen vierestä, mutta silti...
  42. pashaxnumx
    pashaxnumx 10. heinäkuuta 2015 klo 22
    0
    kauan sitten))
  43. serenja
    serenja 10. heinäkuuta 2015 klo 22
    0
    http://sakvojag.net/media/k2/items/cache/7ad1bc4bf40bceffc470ffe3aab1a249_XL.jpg
    joutsenten lisääntyminen
  44. cheega69
    cheega69 10. heinäkuuta 2015 klo 23
    0
    Lisää muoviset ja LED-ajovalot. He kutsuvat TU-60M2:ta "Kalina"
  45. Aleksi Danilov
    Aleksi Danilov 10. heinäkuuta 2015 klo 23
    0
    Hyvä ja oikea päätös. Tee se täydellisesti ja nopeasti - ja liity armeijaan! Ja sitten vielä paremmin.
  46. Bator
    Bator 11. heinäkuuta 2015 klo 07
    +4
    lue sellaisia ​​uutisia ja ole ylpeä maasta
  47. AZB15
    AZB15 11. heinäkuuta 2015 klo 07
    -3
    YB[EZ YT ,ELTN!!!! 100 %
  48. Tomsk
    Tomsk 11. heinäkuuta 2015 klo 08
    +1
    anna amerikkalaisten ja heidän blokkinsa aina haistella lentokoneemme pakokaasuja! (mitä he ovat tehneet monta vuotta)
  49. Bator
    Bator 11. heinäkuuta 2015 klo 16
    +4
    En saa vastausta Banderlogista
  50. VoenDok
    VoenDok 11. heinäkuuta 2015 klo 17
    0
    Ja meillä olisi niitä enemmänkin! Anna amerikkalaisten katsoa taivaalle kauhuissaan