Sotilaallinen arvostelu

Nopea partioveneprojekti 03160 "Raptor"

42
15. elokuuta 2013 laskettiin vesille ensimmäinen projektin 03160 Raptor mukaan rakennettu nopea partiovene. Tämän veneen suunnittelivat Pella Leningradin laivanrakennustehtaan asiantuntijat Venäjän laivaston ohjeiden mukaan. Tällä hetkellä 4 tämäntyyppistä venettä on luovutettu armeijan merimiehille, 4 muuta venettä on rakenteilla ja ne pitäisi luovuttaa laivasto vuoden 2015 loppuun asti. Vene "Raptor" esiteltiin kansainvälisen merinäyttelyn vesillä, joka pidettiin 1.-5. heinäkuuta Pietarissa. Raptor-projektin veneet ovat ylivoimaisesti nopeimpia ja ohjattavimpia aseistettuja veneitä maassamme.


Project 03160 Raptor-suurnopeuspartioveneet ovat sarja rannikkoalueveneitä, jotka voivat suorittaa tehtäviä päivänvalossa ja yöllä. Nämä laivaston suurnopeusveneet on suunniteltu käytettäväksi vesialueiden partioimiseen, joukkojen laskeutumiseen sekä etsintä- ja pelastusoperaatioihin. Yksi tällainen vene voi tarpeen mukaan kuljettaa 20 henkilöä aseineen ja varusteineen sekä suorittaa taistelupalvelua tietyllä alueella, siepata ja pidättää tunkeilijoiden veneitä jne. Yksi tämän projektin veneiden ominaisuuksista on se, että ne pystyvät liikkumaan missä tahansa suuntakulmassa meren aalloilla jopa 5 pistettä mukaan lukien: nopeudella 20 solmua aallonkorkeudella 4,5 metriä ja nopeudella 28 solmua ja aallonkorkeus 2,5 metriä. Näin ollen veneen muotoilu takaa erinomaisen merikelpoisuuden, suuren nopeuden, turvallisuuden ja tehokkuuden erilaisissa käyttöolosuhteissa.

Projekti 03160 "Raptor"


Raptor-projektin veneet pystyvät liikennöimään rannikkomerivyöhykkeellä, salmissa ja suistoissa. Veneeseen asennettujen laitteiden avulla voit suorittaa määrätyt tehtävät milloin tahansa vuorokauden aikana jopa 100 mailin etäisyydellä tukikohdastasi. Tämän projektin veneiden runko on valmistettu alumiinista.

Projektin 03160 "Raptor" veneiden tarkoitus:

- Enintään 20 hengen laskeutumisryhmien toimittaminen varmistaen suurimman mahdollisen nopeuden ryhmän laskeutumisen ja poistumisen aikana.

- Päivystys merkityillä alueilla.

- Varmistetaan laivaston alusten tukikohtien suojaaminen suojaamattomissa hyökkäyksissä pienikokoisten pinta-, maa- ja ilmakohteiden hyökkäyksiltä.

- Merijalkaväen erikoisjoukkojen toiminnan varmistaminen rannikkoalueilla sekä Venäjän FSB:n rajavartiolaitoksen joukkojen avustaminen Venäjän federaation valtionrajan suojelutehtävissä.

Raptor-projektin veneiden aseistus koostuu yleisestä kauko-ohjattavasta taistelumoduulista "Uprava-KORD", jonka kaliiperi on 14,5 mm, jossa on gyroskoopilla stabiloitu optoelektroninen moduuli (GOEM). Kohteen tunnistusetäisyys on 3 metriä, tehollinen ampumaetäisyys 000 metriä. Lisäaseita ovat kaksi 2P000 Pecheneg-konekivääriä, joiden kaliiperi on 6 mm, jotka on asennettu kääntyviin telineisiin.

Projekti 03160 "Raptor"


Raptor-projektin veneet erottuvat panssarisuojauksen läsnäolosta. Erikoishenkilöstötila ja veneen ohjaushytti varustettiin panssarisuojalla, joka vastaa luodinkestoltaan venäläisiä suojaluokkia "5" ja "5A". Veneen ikkunaluukut on valmistettu luodinkestävästä lasista, jonka paksuus on 39 mm.

Projektin 274 "Raptor" johtava nopea partiovene "P-03160" sarjanumerolla "701" laskettiin vesille 15. elokuuta 2013. Saman vuoden elokuun 27. päivänä sen tehdastestit suoritettiin. Joulukuun 31. päivästä 2014 lähtien 3 tämän projektin venettä on jo testattu osana Novorossiyskin laivastotukikohtaa. Venäjän Mustanmeren laivaston tukikohdassa Novorossiyskissä valtion vastaanottokomissio hyväksyi nämä partioveneet 5. 2015. kesäkuuta 12, Venäjä-päivänä, Andrejevskin liput nostettiin näihin veneisiin, kaikki kolme venettä otettiin Novorossiyskin laivastotukikohdan sabotaasijoukkojen ja -välineiden joukkoon. Puhumme suurnopeuspartioveneistä "P-2015" sarjanumero "274" ja tämän projektin ensimmäisestä ja toisesta sarjaveneestä sarjanumeroilla "P-701" ja "P-275" ja sarjanumeroilla "276" ja "702" vastaavasti. Tämän projektin kolmas sarjavene "P-703" sarjanumerolla "281" laskettiin vesille vuonna 704. 2014. maaliskuuta 25 valtion komissio hyväksyi hänet, minkä jälkeen hänet vietiin kotitukikohtaansa - Kronstadtin satamaan. Nopeaa partiovenettä käytetään erilaisiin operaatioihin osana Venäjän Itämeren laivastoa.

Projekti 03160 "Raptor"


Pietarin Pellan tehtaalla valmistettava uusi venäläinen vene muistuttaa ulkoisesti hyvin paljon Strb 90H -projektin ruotsalaisia ​​monitoimiveneitä, jotka tunnetaan myös nimellä CombatBoat 90 tai CB90. Ruotsalaisen Dockstavarvetin suunnittelemia ja valmistamia veneitä on käytetty laajalti vuodesta 1991 lähtien. Yhteensä rakennettiin yli 250 tämäntyyppistä venettä. Vene osoittautui varsin onnistuneeksi, ja useat osavaltiot ottivat sen käyttöön. Näitä veneitä käyttävät aktiivisesti Ruotsin, Norjan, USA:n, Kreikan, Meksikon, Brasilian ja useiden muiden osavaltioiden merivoimat ja eri lainvalvontaviranomaiset. Todennäköisesti venäläisestä "Raptorista" tuli lisensoitu versio ruotsalaisesta monitoimiveneestä, joka liittyi alkuperäisen Strb 90H:n lukuisiin muunnelmiin ja modifikaatioihin. Samaan aikaan ilmeisesti veneen venäläinen mukautus on hieman suurempi kokonaismitoissa, sai tehokkaampia moottoreita (tämän vuoksi nopeus kasvoi) ja tehokkaampia aseita. Venäläisillä veneillä pääasiallinen ase on 14,5 mm:n konekiväärimoduuli, kun taas lännessä käytetään pääasiassa 12,7 mm:n kaliiperin konekivääriä.

Kaikissa osavaltioissa, joissa Strb 90H -hankkeen veneet ja niiden lajikkeet ovat liikenteessä, niitä käytetään vesialueiden partioimiseen, amfibiolaskuihin, etsintä- ja pelastusoperaatioihin sekä erikoisoperaatioihin. Kaikille tämän tyyppisille veneille on ominaista keulalaskuramppi, jota käytetään joukkojen laskeutumiseen maihin ja joka pystyy ohittamaan yhden laskuvarjovarjomiehen kerrallaan leveydeltä. Heti rampin takana on ohjaushytti, jossa on työpaikkoja kahdelle miehistön jäsenelle. Ohjaushytin takana on joukkoosasto, johon mahtuu mukavilla istuimilla 20 henkilöä. Keularampin kautta laskeutumisen lisäksi laskuvarjomiehet voivat laskeutua joukkoosaston taka- ja yläluukun kautta.

Strb 90H


Projekti 03160 Raptor-alukset eivät ole ensimmäisiä tällaisia ​​veneitä, jotka ovat tulleet palvelukseen maamme kanssa. Vuodesta 2004 vuoteen 2012 Federal Security Service (FSO) osti ruotsalaiselta Dockstavarvetilta 11 IC16MII-projektin venettä (rakennusnumerot 534, 548-550, 558, 569-574), joita käytettiin Venäjän eri vesialueilla. Nämä veneet olivat hieman pienempiä "kaupallisia lainvalvonta"-versioita suosituista ruotsalaisista pienistä taisteluveneistä CombatBoat 90 (CB90) -projektissa, ja toisin kuin niiden sotilaallisissa esivanhemmissa, niissä ei ollut tavallisia panssareita ja aseita. Veneet rakennusnumeroilla 569 ja 570 tulivat FSO:lle vuonna 2011, ne sijaitsivat alun perin Moskovassa, mutta syksyllä 2013 molemmat veneet kuljetettiin Novorossiiskiin, missä ne siirrettiin Venäjän laivastolle. Tiedetään, että näitä veneitä käytettiin turvana Sotšin talviolympialaisten aikana. Kun vene siirrettiin Sevastopoliin, jossa he osallistuivat Venäjän presidentin Vladimir Putinin vierailun varmistamiseen siellä 9.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet:
Päämitat: enimmäispituus - 16,9 m, suurin palkki - 4,1 m, suurin syväys - 0,9 m.
Uppouma - 23 tonnia.
Matkanopeus - 48 solmua.
Voimalaitoksen kokonaisteho on 1690 kW.
Matkamatka - 300 mailia taloudellisella nopeudella.
Miehistö - 2 henkilöä.
Erikoishenkilöstö - 20 henkilöä.
Aseistus: taistelumoduuli "Uprava-KORD" kaliiperi 14,5 mm, 2x7,62 mm konekivääri "Pecheneg" kääntötelineissä.

Tietolähteet:
http://www.pellaship.ru/raptor
http://topwar.ru/32273-combatboat-90-po-russki-patrulnyy-kater-raptor.html
http://www.korabli.eu/galleries/oboi/voennye-korabli/proekt-03160
http://ria.ru/defense_safety/20141017/1028775590.html
http://bmpd.livejournal.com/858206.html
[media=http://www.youtube.com/watch?t=968&v=Zw9krKL9lzs]
Kirjoittaja:
42 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Evgeniy667b
    Evgeniy667b 9. heinäkuuta 2015 klo 05
    +2
    Todella onnistunut vene! Näitä tarvitaan paljon enemmän sabotaasin vastaisiin tehtäviin merten rannikkoalueilla ja jokien varrella (Volga, Amur ...). Bioresurssien hallintaan... Jos fregattien ja muiden laivojen varustamisessa voimalaitoksilla on ongelmia, niin on vain mahdollisuus korjata puutteet "hyttyslaivastossa", johon on aina kiinnitetty asianmukaista huomiota Neuvostoliitossa ja Venäjällä oikeastaan ​​anna sen mennä. On tarpeeksi telakoita, jotka pystyvät nostamaan tällaisia ​​tilauksia: esimerkiksi "Sarepta" ja muut.
    1. mirag2
      mirag2 9. heinäkuuta 2015 klo 07
      +1
      Mitä tarkoitan: ennen 2013-2014 stressiä onnistuimme ostamaan hyviä veneitä Ruotsista.
      Unohdin nimen.
      1. Major_Whirlwind
        Major_Whirlwind 9. heinäkuuta 2015 klo 07
        +4
        Lainaus käyttäjältä mirag2
        Mitä tarkoitan: ennen 2013-2014 stressiä onnistuimme ostamaan hyviä veneitä Ruotsista.
        Unohdin nimen.

        "Raptor" perustuu ruotsalaiseen veneeseen Combat Boat 90 (CB90) ja valmistettu. Artikkelissa mainitaan tämä.
        1. Stirbjorn
          Stirbjorn 9. heinäkuuta 2015 klo 09
          +2
          No, aivan oikein, ei vain kiinalainen kopio hyvä
          1. HARMAA
            HARMAA 9. heinäkuuta 2015 klo 11
            +4
            Lainaus: Stirbjorn
            No, aivan oikein, ei vain kiinalainen kopio

            Se on varmaa:
            Ukrainalaisen "Defense Express" -lehden mukaan johtava ukrainalainen uusien ja nykyisten alusten suunnittelun ja nykyaikaistamisen yritys - Nikolaevin valtionyritys "Laivanrakennuksen tutkimus- ja suunnittelukeskus" - puolusti laskeutuneen hyökkäysveneen teknistä suunnittelua koodilla "Kentaur".

            Helikopteriyksiköt NURSov o_O
            Uusi nopea panssaroitu hyökkäysvene on suunniteltu ratkaisemaan monimutkaisia ​​ja riskialttiita tehtäviä lähimmillä meri- ja jokivesillä, taistelemaan vihollisen kanssa tai tarjoamaan toimitusta ja laskeutumista.
            Toisin kuin ulkomaiset mallit, joihin mahtuu enintään 20 laskuvarjovarjoa, ukrainalainen panssaroitu hyökkäysvene pystyy toimittamaan joukkoja 32 ihmisen määrässä. Veneen miehistö on 5 henkilöä.
            "Centaur" on panssaroitujen veneiden "Gyurza" ja "Gyurza-m" jatkokehitys, johon verrattuna "Centaur" on edistynyt toiminnallisuus erikoistehtävien suorittamiseen.


            bmpd:n kommentti. Kuten on helppo nähdä, Nikolaev IPTSK:n laskeutuva hyökkäysvene "Centaur" on toinen "teeman muunnelma" maailmankuuluista ruotsalaisista CombatBoat 90 (CB90) -tyyppisistä laskeutuvista hyökkäysveneistä, joka eroaa jälkimmäisestä (ja suurin osa klooneistaan) hieman kasvaneilla mitoilla (pituus 21,4 m ja leveys 4,5 m verrattuna SV16:n vakiopituuteen 3,8 m ja leveyteen 90 m) ja kapasiteetilla (32 sotilasta 20-21 sotilaan sijaan). Yllä olevan kaavion perusteella pääosa pituuden lisäyksestä osui laskeutumisohjaamoon.

            Peremoga on tulossa, jäljellä on löytää penniä.
            1. kosmos 111
              kosmos 111 9. heinäkuuta 2015 klo 12
              +2
              CB90

              Uppouma: 20,5 tonnia
              Pituus: 15,9 m, 14,9 vesiviivalla
              Leveys: 3,8 m
              Syvyys: 0,8 m
              Voimalaitos: 2 x 625 l / s. Scania V8 Diesel DSI14; 2 x Kamewa vesitykkiä
              Nopeus: 40 solmua
              Kantama: 240 mph 20 solmun nopeudella
              Miehistö: 3 merimiestä
              Sotilaat: 21 sotilasta täydellä varustelulla

              1. kosmos 111
                kosmos 111 9. heinäkuuta 2015 klo 12
                +3
                USA osti vuonna 2011 Ruotsilta 18 CB90 HS -projektin venettä ...
            2. Moore
              Moore 9. heinäkuuta 2015 klo 12
              +1
              Axis on hyvä chauvin...
              Katson, päästäkseen rampille laskeutumisjoukon on ensin mentävä portaita ylös ohjaushyttiin, sitten kelloa työnnettynä huudahtaen portaita alas rampille ...
              1. HARMAA
                HARMAA 9. heinäkuuta 2015 klo 14
                +1
                Lainaus: Moore
                Axis on hyvä chauvin...
                Katson, päästäkseen rampille laskeutumisjoukon on ensin mentävä portaita ylös ohjaushyttiin, sitten kelloa työnnettynä huudahtaen portaita alas rampille ...

                Kyllä, tämä on epäilemättä vahva suunnittelupäätös. hymyillä
                1. Bad_gr
                  Bad_gr 9. heinäkuuta 2015 klo 17
                  +1
                  Lainaus GREY:ltä
                  Lainaus: Moore
                  Axis on hyvä chauvin...
                  Katson, päästäkseen rampille laskeutumisjoukon on ensin mentävä portaita ylös ohjaushyttiin, sitten kelloa työnnettynä huudahtaen portaita alas rampille ...

                  Kyllä, tämä on epäilemättä vahva suunnittelupäätös. hymyillä

                  Jos katsot kaavioita, niin kulku laskeutumisosastosta aluksen keulaan ohjaushytin alla (puhun Raptorista).
                  1. Moore
                    Moore 10. heinäkuuta 2015 klo 10
                    0
                    Lainaus käyttäjältä: Bad_gr
                    Jos katsot kaavioita, niin kulku laskeutumisosastosta aluksen keulaan ohjaushytin alla (puhun Raptorista).

                    Yllä oleva puhe koski kasakkojen suuria jälkeläisiä ja heidän uutta kehitystään, jos mitään.
          2. professori
            professori 9. heinäkuuta 2015 klo 15
            +4
            Lainaus: Stirbjorn
            No, aivan oikein, ei vain kiinalainen kopio

            Tämä ei ole kopio, tämä on lisensoitu näyte. Miksi keksiä pyörä uudelleen tai varastaa se, kun sen voi vain ostaa?
            1. Kommentti on poistettu.
            2. kosmos 111
              kosmos 111 9. heinäkuuta 2015 klo 19
              0
              Lainaus: professori
              Lainaus: professori
              noin Professorit, amerikkalaiset, kuten tavallista, täyttivät veneisiinsä niin paljon arkuja, että niiden lukumäärää ja nimikkeistöä on tuskin mahdollista jäljittää.)


              osoitteesta: http://topwar.ru/31503-kater-combatboat-90-cb90-shveciya.html

              Ymmärtääkseni American Combatboat 90 (CB90) 1st M134D Minigun (7,62 mm NATO) ja 4th GAU-19 / A (12.7x99) aseita ei ole tarpeeksi, varmasti ei ole ... .
              napsauttaa
              1. professori
                professori 9. heinäkuuta 2015 klo 19
                0
                Lainaus kosmos111:stä
                Ymmärtääkseni American Combatboat 90 (CB90) 1st M134D Minigun (7,62 mm NATO) ja 4th GAU-19 / A (12.7x99) aseita ei ole tarpeeksi, varmasti ei ole ... .

                Halusit sanoa "se ei tapahdu paljon". vinkki

                1. kosmos 111
                  kosmos 111 9. heinäkuuta 2015 klo 19
                  0
                  Lainaus: professori
                  "mitään ei ole koskaan liikaa."

                  aivan PALJON hyvä ...
        2. LUOKKA
          LUOKKA 9. heinäkuuta 2015 klo 15
          +8
          Lainaus käyttäjältä mirag2
          Mitä tarkoitan: ennen 2013-2014 stressiä onnistuimme ostamaan hyviä veneitä Ruotsista.
          Unohdin nimen.


          Majuri pyörretuuli
          "Raptor" perustuu ruotsalaiseen veneeseen Combat Boat 90 (CB90) ja valmistettu. Artikkelissa mainitaan tämä.



          Marsalkan ei tarvitse lukea artikkeleita, vaan hänellä on oltava aikaa kirjautua sisään saadakseen plusmerkin.
          Sivustolta puuttuu muuten kovasti otsikot! Ehdotan lisäotsikot "Marshalolissimo" ja "Käytännössä Kremlin muuriin haudattu". Että lapsille on tilaa kasvaa!
          1. Aleksei R.A.
            Aleksei R.A. 9. heinäkuuta 2015 klo 15
            +5
            Lainaus AUL:lta
            Ehdotan lisäotsikot "Marshalolissimo" ja "Käytännössä Kremlin muuriin haudattu". Että lapsille on tilaa kasvaa!

            Tai ehkä vain nollaa laskurin yksityiselle - ylivuoto?
            Kuten vanhassa UFO: Enemy Unknown -pelissä, kun pumppaat liikaa, voit nollata taistelijan ominaisuudet (8 bittiä kuitenkin) tai päätyä negatiiviseen budjettiin. naurava
  2. Pal2004
    Pal2004 9. heinäkuuta 2015 klo 07
    +2
    Iloinen vene... jos sanalla sanoen.
  3. mahdollisesti
    mahdollisesti 9. heinäkuuta 2015 klo 08
    +2
    ,, Raptor-projektin veneiden aseistus koostuu yleisestä kauko-ohjattavasta taistelumoduulista "Control-KORD", jonka kaliiperi on 14,5 mm, jossa on hydrostabiloitu optoelektroninen moduuli (GOEM). "----- mitä Onko se kuin - KORD ja 14,5?
    1. Oberon812
      Oberon812 9. heinäkuuta 2015 klo 11
      +8
      Onko se kuin - KORD ja 14,5?

      Se on kuin kaksi "Pesenegiä", kumpikin 7,62 (miinus 0,74 mm yläpuolella) naurava

      Ja jos vitsien lisäksi tämä on Control-Kord BDM:n kauko-ohjattu taistelumoduuli, mutta siihen voidaan asentaa melkein mikä tahansa itse ompelukone, mukaan lukien Kord ja KPVT.
      http://www.oborona.ru/includes/periodics/defense/2012/0723/16138777/detail.shtml
    2. Bad_gr
      Bad_gr 9. heinäkuuta 2015 klo 11
      +2
      Lainaus käyttäjältä avt
      ,, Raptor-projektin veneiden aseistus koostuu yleisestä kauko-ohjattavasta taistelumoduulista "Control-KORD", jonka kaliiperi on 14,5 mm, jossa on hydrostabiloitu optoelektroninen moduuli (GOEM). "----- mitä Onko se kuin - KORD ja 14,5?

      1. Argon
        Argon 9. heinäkuuta 2015 klo 16
        +1
        Mutta minua kiinnostaa enemmän nimenomaan Raptorin SPP, millaista moottoria käytetään (alkuperäinen ratkaisu ei ole aivan optimaalinen), mutta onko apuvoimayksikköä?Olemmeko jo tuontikorvaavia "ruuvi"pylväitä? miten slammi-/buffetsuoja tarjotaan? raportti" ja "sika herkkuja".
        1. Bad_gr
          Bad_gr 9. heinäkuuta 2015 klo 17
          +1
          Lainaus Argonilta.
          Tuommeko jo korvaavia "ruuvi"-sarakkeita?

          Veneessä on vesisuihkut
          1. Argon
            Argon 9. heinäkuuta 2015 klo 22
            +1
            eli kotimaisen tuotannon yksiköitä ???
  4. KERTAK
    KERTAK 9. heinäkuuta 2015 klo 09
    +5
    Kaikki on hyvin, mutta en pidä veneen nimestä "Raptor". olisi voitu nimetä toisin.
    Mitä toverit ajattelevat?
    1. svp67
      svp67 9. heinäkuuta 2015 klo 09
      +5
      Lainaus KERTAKilta
      Kaikki on hyvin, mutta en pidä veneen nimestä "Raptor". olisi voitu nimetä toisin.
      Mitä toverit ajattelevat?

      Sopiiko "Velociraptor"?
      1. bmv04636
        bmv04636 9. heinäkuuta 2015 klo 10
        +1
        ei ennen kuin nimet olivat parempia, esim. Akaasia, Tulppaani, Löytöparhaassa perinteessä olisi voitu kutsua vaikkapa tuulta tai vauva, vaikka vauva näyttää olevan
    2. lähettämä
      lähettämä 9. heinäkuuta 2015 klo 13
      +2
      olisi voitu nimetä toisin.


      Gravitsap. .
  5. kvs207
    kvs207 9. heinäkuuta 2015 klo 09
    +1
    Kuvia salongista. Pidin veneestä.
  6. alebor
    alebor 9. heinäkuuta 2015 klo 10
    +1
    "Raptor"? Olemmeko todella alkaneet kutsua sotilasvarusteita englanniksi? Jos asiat jatkuvat näin, armeijaamme tulee todennäköisesti kotimaisia ​​Abrameja, Thunderbolteja, Hornitteja ja Pershingejä. Ja siellä, näet, komennot aletaan antaa englanniksi.
    1. Oberon812
      Oberon812 9. heinäkuuta 2015 klo 11
      + 14
      Olen villisti pahoillani, mutta annetaanko latinalainen sana raptor (metsästäjä, saalistaja) anglosakseille, joista Rooma itse kärsi kuin täitä?

      Ja yleensä sana "kondensaattori" ei häiritse sinua? Sama latina ja 2A3 "Condenser" oli maailmassa.
    2. bmv04636
      bmv04636 9. heinäkuuta 2015 klo 11
      +1
      No, sinun täytyy olla samaa mieltä. Neuvostoliiton asesepät ovat niin sanotusti hienovaraisempia peikkoja. Tässä sinulle Pioni (2S7M "Malka") - 203 mm itseliikkuva tykki ja mikä on Acacia, Tulip -kukkapuutarha
  7. Lapkonium
    Lapkonium 9. heinäkuuta 2015 klo 11
    +1
    Kirjoitin tänään Dockstavarvetiin, Strb 90:tä valmistavaan yritykseen - he vastasivat, ettei heillä ole mitään tekemistä Raptorin kanssa ja tämä on lisensoimaton versio tai piraattikopio - miltä näyttää. Yleisesti ottaen "Pellan" tyypit hämmästelivät ja matkustivat ruotsalaisessa veneessä. Tomaatit. Ruma. Hyvä, ettemme ostaneet paljon enempää.
    1. shans2
      shans2 9. heinäkuuta 2015 klo 13
      +3
      Näin se pitää tehdä, niin monia hyviä asioita maailmassa voidaan kommunikoida ja parantaa!)
    2. Kommentti on poistettu.
    3. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 9. heinäkuuta 2015 klo 16
      +4
      Lainaus Lapkoniumilta
      Yleisesti ottaen "Pellan" tyypit hämmästelivät ja matkustivat ruotsalaisessa veneessä. Tomaatit. Ruma. Hyvä, ettemme ostaneet paljon enempää.

      He-he-he... joten Combat Boats ei pelkkää Pellaa. Rybinskistä on myös analogi - BK-16.
      Kuten aina, jokainen telakka niittaa projekteja itselleen. surullinen
  8. tchoni
    tchoni 9. heinäkuuta 2015 klo 11
    0
    Nämä veneet hyötyisivät selvästi stealth-tekniikan käytöstä. Sillä minusta näyttää siltä, ​​​​että tässä tuomioistuinmuodossa ne toteutetaan tehokkaimmin ...
    1. shans2
      shans2 9. heinäkuuta 2015 klo 13
      +1
      Ne ovat liian pieniä ylimääräiseen salaamiseen.
      1. tchoni
        tchoni 9. heinäkuuta 2015 klo 16
        -1
        Mutta minusta näyttää siltä, ​​​​että juuri tässä koossa tekniikka on helpoimmin järjestetty .... Kyllä, eikä se haittaa ...
  9. Aasdem
    Aasdem 9. heinäkuuta 2015 klo 12
    +1
    Kaikki on hyvin, mutta en pidä veneen nimestä "Raptor". olisi voitu nimetä toisin.


    Nimi on hyvä! "Varyag" tai "Diana" muistaa, samat ei aivan "venäläiset" nimet tai brigi "Mercury".
    Tämä ei ole onnettomuus, suru, vaan se, että niitä on vielä hyvin vähän! niitä on Ruotsissa 50! tarvita lisää!
    ps ja "kopioi-liitä" - Filippiinien MPAC on myös ikään kuin 1:1 ruotsalaisten kanssa! En vain usko, että on mahdollista keksiä toista "polkupyörää" olemassa olevan vakiintuneen järjestelmän avulla.
  10. Tektor
    Tektor 9. heinäkuuta 2015 klo 14
    +2
    KMK, UDC:n tulisi jatkossa käyttää katamaraanin suunnittelua, jossa on muunnettavissa oleva suljettu tila runkojen välissä. Lisäksi tähän tilaan voivat tulla veneet, kuten Raptor, jotka nostomekanismin avulla liikkuvat ylöspäin, missä niitä voidaan lastata ja huoltaa. Ja alemmalla laskukannella tulisi olla raskaan luokan laskeutumisalukset, esimerkiksi Dugon-tyyppiset - pari / kolmois / kvartetti täynnä laitteita. Nämä tilat irrotetaan myös vedestä nostokannen avulla, mikä tekee laiturin kuivaksi ottaen huomioon keulan ja perän rampit. Tämä malli lisää UDC:n täyttä nopeutta samalla energialla.
  11. Aleksandr81
    Aleksandr81 9. heinäkuuta 2015 klo 16
    0
    Lainaus KERTAKilta
    Kaikki on hyvin, mutta en pidä veneen nimestä "Raptor". olisi voitu nimetä toisin.
    Mitä toverit ajattelevat?

    Sukellus tai pieni uimapuku?
    1. AIW
      AIW 9. heinäkuuta 2015 klo 18
      -1
      Suututtava poika? Uppoamaton ihtianteri? ;-)
  12. ivanovbg
    ivanovbg 9. heinäkuuta 2015 klo 18
    +2
    Eikö amerikkalaisen F-22:n "kaimaa" ole? Auto on hyvä, mutta x:llä ... pitikö hänelle soittaa pitkään sukupuuttoon kuolleen liskon jälkeen?

    Ja Sergei - älä unohda valokuvaa sisäisestä rakenteesta, erityisesti ohjaushytistä.

    Kiitos artikkelista.
  13. Kommentti on poistettu.
  14. konst
    konst 25. marraskuuta 2019 klo 14
    -1
    Emme voi tehdä mitään itse - ei ole mieltä. Ja miksi Jumala suojelee meitä?