Tänään, 26. kesäkuuta, on vuosipäivä vuonna 1794 käydystä Fleuruksen taistelusta, jossa ranskalaiset käyttivät maailman ensimmäistä tiedusteluilmapalloa. Kaksi kuukautta aiemmin muodostetun ensimmäisen ilmapallokomppanian komentaja, kapteeni Jean-Marie-Joseph Coutel ja prikaatinkenraali Antonin Morlot viettivät viisi tuntia 200 metrin korkeudessa Charlierin vetypallon gondolissa tarkkaillen vihollisjoukkojen liikkeitä. He välittivät saamansa tiedon heittämällä lappuja kuormien kanssa maahan. Nämä muistiinpanot toimitettiin välittömästi Ranskan armeijan komentajalle kenraali Jourdanille, jolla oli heidän ansiostaan operatiiviset ja yksityiskohtaiset tiedot vihollisen toimista, piilossa maatarkkailijoiden silmiltä.
Kenraali Jourdan Fleuruksen taistelussa, maalaus Jean Baptiste Mauzet. Kaukana näet taivaalla kelluvan ilmapallon, joka on välttämätön ominaisuus kaikissa tälle tapahtumalle omistetuissa kaiverruksissa ja maalauksissa. Seuraavaksi - muutama piirustus XIX-luvulta samasta aiheesta.
Kutel ja Morlot ilmapallogondolissa ennen Fleuruksen taistelun alkua.
Fleuruksen jälkeen Ranskaan perustettiin toinen ilmailuyhtiö kenraali Pichegrun Reinin armeijan yhteyteen. Ilmatiedusteluyksiköt osallistuivat Charleroin, Würzburgin, Mainzin, Reichstadtin, Stuttgartin ja Augsburgin piirityksiin sekä Egyptin retkikuntaan. Ilmapallojen edut olivat kuitenkin kiistattomat, mutta 28 ensimmäinen lentoyhtiö jostain syystä lakkautettiin ja 1799 sotaministeri Berthierin asetuksella toinen purettiin ja sen henkilökunta siirrettiin tykistöyn. Ja tulevaisuudessa, Napoleonin aikakauden loppuun asti, Ranskassa ei yritetty elvyttää sotilaallista ilmailua.
Yritin selvittää ystäviltäni, jotka ovat vakavasti kiinnostuneita Napoleonista, mikä aiheutti tällaisen laiminlyönnin, mutta kukaan heistä ei osannut antaa ymmärrettävää vastausta. Näyttää siltä, että Bonaparte oli yksinkertaisesti välinpitämätön ilmapalloilua kohtaan eikä ymmärtänyt sen tärkeyttä huolimatta anekdooteista, joiden mukaan hän aikoi käyttää ilmapallojen armeijaa Englannin kanaalin ylittämiseen.
Ja jos tarkastellaan aihetta laajemmin, näyttää siltä, että suuri komentaja oli melko inertti, kapeakatseinen ja konservatiivinen henkilö kaikessa tieteellisiin innovaatioihin liittyvässä. Tunnettu historia siitä, kuinka hän soitti šarlataanille ja potkaisi ulos Robert Fultonin, joka tarjosi hänelle sukellusveneprojektia. Fultonin vuonna 1803 onnistuneesti testaama höyrylaiva, joka pystyi liikkumaan virtaa vastaan, ei myöskään herättänyt kiinnostusta tulevaa keisaria kohtaan. Ja yleensäkin lähes puolentoista vuosikymmenen Napoleonin hallituskauden aikana on vaikea muistaa ainakin yhtä vakavaa teknistä innovaatiota, joka otettiin käyttöön Ranskassa, lukuun ottamatta Jacquard-kutomakonetta kuviollisten kankaiden valmistukseen.
1794-luvun lopun ranskalaisia sotilasvesimiehiä kutsuttiin aerostereiksi. Vasemmalla - vuoden 1 näytteen muodossa olevissa aerostiereissa on ilmapallo, oikealla - 2. ja 1798. ilmailukomppanian sotilaat ja upseerit vuosien 1801-XNUMX näytteen univormuissa.
Miksi Napoleon lakkautti ilmailun?
- Kirjoittaja:
- Vjatšeslav Kondratjev
- Alkuperäinen lähde:
- http://vikond65.livejournal.com/348379.html