"Kesäkuun lopussa puolustetaan innovatiivisen ajoneuvon, Atlant-ilmalaivan, esiprojektia ja puhutaan kahdesta 16 ja 60 tonnin kantokyvystä kerrallaan", sanoi johtaja.
Hänen mukaansa ensimmäisen vaiheen suunnittelutyöt ovat nyt käynnissä, ne kestävät joulukuuhun asti. "Ensimmäinen vaihe päättyy demonstraatioon – malliin innovatiivisesta tasapainotusjärjestelmästä", Talesnikov tarkensi.
”Vuonna 2016 aloitetaan ensimmäisen kopion rakentaminen, sen rakentaminen ja 16 tonnin kantavuuden ja 30 tuhannen kuutiometrin tilavuuden prototyypin lentokokeet. m on suunniteltu vuoden 2018 loppuun”, - hän sanoi ja lisäsi, että "kukaan maailmassa ei pääse Venäjän kehityksen edellä edes keskipitkällä aikavälillä".
– Kun hyötykuormaa puretaan saapumispaikalla, ilmalaiva voi tulla raskaammaksi ilman painolastia, vain laivan sisällä, jolloin se ei purkamisen jälkeen "vedetä" stratosfääriin. Tämä järjestelmä on ainutlaatuinen, sellaista järjestelmää ei ole missään muualla ulkomailla.”, varapuheenjohtaja selitti.
Aiemmin kerrottiin, että puolustusministeriön edun mukaisesti ilmalaivaan kehitetään useita sotilaallisia modifikaatioita, jotka perustuvat Atlanta-30:een (kapasiteetti 16 tonnia) ja Atlanta-100:een (60 tonnia).