Sotilaallinen arvostelu

Australian laivaston toinen maihinnousulaituri meni kokeeseen

37
Toinen Melbournessa Williamstownin telakalla valmistettu DVKD (laskuhelikopterilaiva) NUSHIP Adelaide meni merelle merikokeisiin, raportoi. Sotilaallinen pariteetti viitaten Australian Defense Business Reviewiin.

Australian laivaston toinen maihinnousulaituri meni kokeeseen


BAE Systems Australian mukaan alus aikoo ensimmäisten testien jälkeen 10 päivän matkan Sydneyyn, jossa se "kuivatelataan rungon ja kannen puhdistusta ja maalausta varten". Sitten uusien merikokeiden aikana Adelaide palaa Melbourneen.

Yhtiön mukaan "testauksen toinen vaihe, jonka tarkoituksena on testata viestintäjärjestelmiä ja taistelujärjestelmiä, on suunniteltu elokuulle."

"Nämä testit vievät noin 240 tuntia testausta 20 päivän aikana varmistaakseen, että kaikki järjestelmät toimivat oikein, Sanoi merenkulkujohtaja Bill Saltzer. - Olemme matkalla toimittamaan Adelaiden tämän vuoden syyskuun lopussa."

Päälaiva Canberra luovutettu laivasto marraskuuta 2014
Käytettyjä kuvia:
www.militaryparitet.com
37 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Vadim237
    Vadim237 25. kesäkuuta 2015 klo 13
    +1
    Ihmettelen kuinka kauan he rakensivat näitä laivoja.
    1. donavi49
      donavi49 25. kesäkuuta 2015 klo 13
      +9
      Vuoden 4:
      18. helmikuuta 2011 muutettu.
      1. isoisä karhu
        isoisä karhu 25. kesäkuuta 2015 klo 19
        +4
        Tässä on sellainen asia..... Eikä kukaan hölmöile "tarvitaan - tarpeetonta".



        (Canberra)
    2. samarialainen
      samarialainen 25. kesäkuuta 2015 klo 13
      0
      4 vuotta... ja vieläkään kesken!
      1. Sergei Vl.
        Sergei Vl. 25. kesäkuuta 2015 klo 17
        +1
        No, he eivät tilaneet ranskalaisilta - he rakentavat nopeasti. Silloin kuitenkin unohdat laivat - kietoudut vastaanottamiseen.
    3. Starover_Z
      Starover_Z 25. kesäkuuta 2015 klo 13
      +7
      Jotenkin mahdolliset "ystävämme" erosivat laskeutuvien helikopteritukialusten rakennuksista.
      Oletko lakannut pelkäämästä torpedo-aseilla varustettuja sukellusveneitä tai vain unohtanut ne?
      Joten meidän on kyllästettävä laivastomme "Varshavyankalla"!
      1. Stirbjorn
        Stirbjorn 25. kesäkuuta 2015 klo 13
        +3
        Vrashavyankas julkaistaan ​​rajoitettuna sarjana Mustanmeren laivastolle (6 kpl) Kun jälkimmäiset valmistuvat kanssamme (toivottavasti) Lada tehdään jo VNEU:lla.
        1. JJJ
          JJJ 25. kesäkuuta 2015 klo 13
          0
          Heidän kanssaan, kun "uusi muoti" ilmaantuu, he seuraavat sitä holtittomasti. Aiemmin Neuvostoliitto oli mukana tässä asiassa. Ja nyt meillä on kurssilla - epäsymmetria. Joten he puhuvat uusista venäläisistä laivantorjuntaohjuksista
    4. Ingvar 72
      Ingvar 72 25. kesäkuuta 2015 klo 14
      +4
      Lainaus: Vadim237
      Ihmettelen kuinka kauan he rakensivat näitä laivoja.

      Toinen asia on mielenkiintoinen - miksi Australian laivasto tarvitsee laskeutumisaluksia?
      1. Vadim237
        Vadim237 25. kesäkuuta 2015 klo 15
        0
        Todennäköisesti he aikoivat liittyä Natoon - jalansijaan kaukaisilla rajoilla.
      2. APASUS
        APASUS 25. kesäkuuta 2015 klo 19
        0
        Lainaus: Ingvar 72
        Toinen asia on mielenkiintoinen - miksi Australian laivasto tarvitsee laskeutumisaluksia?

        Ottaen huomioon, että ne on tarkoitettu enemmän tutkimusmatkoille ...............
      3. svelto
        svelto 25. kesäkuuta 2015 klo 21
        +2
        Lainaus: Ingvar 72
        Toinen asia on mielenkiintoinen - miksi Australian laivasto tarvitsee laskeutumisaluksia?

        Katso vaikka Australian karttaa. Suuri manner-saari, kooltaan 7,5 miljoonaa neliökilometriä. Ja väkiluku on 23 miljoonaa. Melko paljon --- peräti 3 henkilöä kilometriä kohden. sq Pitkä rantaviiva monen ja monta tuhansia kilometrejä. Ja enimmäkseen autio. Ja Aasian heinäsirkka ei ole kaukana. Lähellä, salmien toisella puolella, 1 miljoonaa. Indonesia. Musta ja keltainen ja 250% muslimeja. Eikä niin kaukana ole 90 miljardia keltaista Kiinaa. Oli vuosi 1,3 ja sota Tyynellämerellä ja Darwinin ja japanilaisten pommitukset vastakkain, Uudessa-Guineassa. Joten Australian keltainen vaara ei suinkaan ole kaukaa haettu stereotypia. Australiassa tämä muistetaan hyvin. Näistä syistä johtuen harvaan asutulle ja pääosin valkoeurooppalaiselle Australialle tarvitaan maihinnousualuksia. Siirtää joukkoja Australian mantereelta toiseen. Ne ovat jopa elintärkeitä Australialle. No, ja tietysti on vanha sanonta: "Paras puolustus on hyökkäys."
  2. Teberii
    Teberii 25. kesäkuuta 2015 klo 13
    +2
    On mielenkiintoista, kenen kanssa australialaiset aikovat taistella, valloittaakseen saarilaisten naapureita.
    1. donavi49
      donavi49 25. kesäkuuta 2015 klo 13
      +5
      no, he aikovat aktiivisesti projisoida voimaa Aasian ja Tyynenmeren alueelle ja puolustaa vaikutusaluetta kasvavalta meri-Kiinalta, joka tulee hallitsemaan siellä 5 vuoden kuluttua.

      Lisäksi Australia on mukana F-35-ohjelmassa, joten tulevaisuudessa se on myös kevyitä lentotukialuksia viidennen sukupolven lentokoneilla.
      1. saturn.mmm
        saturn.mmm 25. kesäkuuta 2015 klo 13
        0
        Lainaus käyttäjältä donavi49
        Lisäksi Australia on mukana F-35-ohjelmassa, joten tulevaisuudessa se on myös kevyitä lentotukialuksia viidennen sukupolven lentokoneilla.

        Itse asiassa Australia ostaa 100 F-35A:ta, jotka eivät nouse helikopteritukialusta eivätkä laskeudu sen päälle.
        Joten F-35, viiden sukupolven lentokone, ei perustu australialaisiin helikopteritukialuksiin.
        1. Scraptor
          Scraptor 25. kesäkuuta 2015 klo 16
          0
          eikä mikään muu kuin F-35B ja Harriers voi lentää niistä. F-35B:n kanssa tulee hämmennystä, ja kolhiintuneet US Harriers ostivat jopa englantilaisia ​​...
          Jos vain yhtäkkiä intiaanit heittävät muutaman palan heille, mutta sinun on silti opittava lentämään niillä.
    2. RUSS
      RUSS 25. kesäkuuta 2015 klo 13
      0
      Lainaus Teberiiltä
      On mielenkiintoista, kenen kanssa australialaiset aikovat taistella, valloittaakseen saarilaisten naapureita.

      Indonesia ei anna heille lepoa.
      1. myyty74
        myyty74 25. kesäkuuta 2015 klo 15
        0
        Papua-Uusi-Guinea. Heidän piirakat ovat vain tappava voima niillä alueilla. lol
    3. mahdollisesti
      mahdollisesti 25. kesäkuuta 2015 klo 13
      +2
      Lainaus Teberiiltä
      On mielenkiintoista, kenen kanssa australialaiset aikovat taistella, valloittaakseen saarilaisten naapureita.

      Ei . On aivan normaalia saada tällaisia ​​nykyaikaisia ​​aluksia, taaskaan heillä ei ole laivaston johtajia, jotka itsepintaisesti huutavat siitä, että "meillä ei ole sellaisia ​​tehtäviä - projisoida voimaa" hyvin, Maailmanmerellä.
      Lainaus käyttäjältä donavi49
      Lisäksi Australia on mukana F-35-ohjelmassa, joten tulevaisuudessa se on myös kevyitä lentotukialuksia viidennen sukupolven lentokoneilla.

      Melko oikein. Juuri tämä perusteli valinnan "Ivan Carlosin" hyväksi - Australian röyhkeät saksit valitsivat järjestelmän osaksi USA:n järjestelmää, joten heillä on se siivillä, joka on heidän kanssaan hyvin yhteensopiva.
      Lainaus: Kaksi kertaa VENÄJÄ
      Mitä helvettiä varten australialaiset laskeutumisalukset ovat?

      naurava Toinen geopoliittisten akateemikkojen uhri a la Sivkov. typerys No, se on totta - miksi maa, joka on itse asiassa suuri saari, mutta jota kutsutaan mantereeksi, tarvitsee laskeutumista ja jopa mahdollisesti lentokoneita kuljettavia aluksia - täysimittaista UDC:tä???? wassat No tyhmä!
      1. Ingvar 72
        Ingvar 72 25. kesäkuuta 2015 klo 14
        0
        Lainaus käyttäjältä avt
        No tyhmä!

        Kyllä, kyse ei ole tyhmyydestä, vaan poliittisista tavoitteista maan geopolitiikan painoluokan mukaisesti. Australia, joka haukkui yhdessä Yhdysvaltojen ja Englannin kanssa, asettui kuitenkin aina lähes neutraalisti, ja tässä on tällaisia ​​​​lausuntoja. hi
    4. GUS
      GUS 25. kesäkuuta 2015 klo 14
      +1
      Lainaus Teberiiltä
      On mielenkiintoista, kenen kanssa australialaiset aikovat taistella, valloittaakseen saarilaisten naapureita.

      Aasian ja Tyynenmeren alueella tapahtuu mielenkiintoista kehitystä.
      Joulukuussa 2011 Australian puolustusministeriö julkaisi tarjouskilpailun 12 uuden sukellusveneen kehittämisestä ja toimittamisesta. Kutsut osallistua kilpailuun saivat: ranskalainen yritys DCNS, joka valmistaa Scorpeni-tyyppisiä sukellusveneitä; Espanjalainen Navantia, joka valmistaa S-80-projektin sukellusveneitä; Saksalainen HDW (Howaldtswerke-Deutsche Werft, osa Thyssen Krupp -konsernia) - Type 212- ja Type 214 -projektien sukellusveneet. Hieman myöhemmin ruotsalainen yritys Saab sekä japanilainen Kawasaki Heavy Industries ...
      ... Aasian ja Tyynenmeren alueella (APR) useimmat osavaltiot rakentavat nopeasti laivastoaan, erityisesti sukellusvenekomponenttia. Kiinasta on tullut tämän sukellusveneiden asekilpailun johtaja ja pääkone. Amerikkalainen tutkimusryhmä "Janes" (IHS Jane's), joka perustuu pääasiassa satelliittikuvatietoihin, arvioi PLA-laivaston koon neljäksi SSBN:ksi, viideksi ydinsukellusveneeksi (PLAT) ja 53:ksi dieselsähköiseen sukellusveneeseen (DEPL).

      Joulukuussa 2013 Internetissä ilmestyi kuvia Project 041 Yuan -sukellusveneen modernisoidusta versiosta, ja Kiina tunnusti virallisesti sen tuotannon China State Shipbuilding Corporation CSSC:n (ChinaStateShipbuildingCorporation) toimesta. Kuvassa on vain hytti, joka muistuttaa nykyaikaisten saksalaisten sukellusveneiden hyttikokoonpanoa. Diesel-sähköisten sukellusveneiden uppoumaksi asiantuntijat arvioivat enintään 3,5 tuhatta tonnia.

      Vastauksena Kiinan uhkaan Yhdysvallat aikoo sijoittaa noin 5 prosenttia laivastostaan ​​Tyynellemerelle seuraavien 6-60 vuoden aikana, mukaan lukien hiljattain rakennetut laivat ja vähintään neljä ydinsukellusvenettä.

      Japanin vuonna 2011 hyväksytyssä puolustusohjelmassa sukellusveneiden lukumäärää lisätään 16:sta 22:een. ilmasta riippumaton voimalaitos 2,9V-4R MK-III, jonka valmistaa yritys "Kawasaki" (Kawasaki). Rakennusvauhdin tulisi olla 275 vene vuodessa.

      Toinen Yhdysvaltain liittolainen, Etelä-Korea, toteuttaa suurta sukellusveneen rakentamisohjelmaa kolmessa vaiheessa. Vuosina 2009-2010 laivasto sai 9 Project 209/1200 -sukellusvenettä. Toisessa vaiheessa, eli tällä hetkellä, Howaldtswerke-DeutscheWerftin (Howaldtswerke-DeutscheWerft, HDW) kehittämän saksalaisen projektin 214 sukellusveneiden luvanvarainen rakentaminen on meneillään. Kolme tällaista sukellusvenettä on jo rakennettu ja siirretty laivastolle. Suunnitelmissa on rakentaa vielä kuusi tämän tyyppistä sukellusvenettä, mutta useita on jo modernisoitu.

      Itse Korean tasavallassa kehitetään KSS-III-sukellusvenettä, joka on varustettu Hyunmoo-3-risteilyohjuksilla (Hyunmoo-3). Tämän dieselsähköisen sukellusveneen ohjausjärjestelmää kehittää Samsung Thales. Vuoden 2020 jälkeen alkaa sukellusvenelaivaston rakentamisen kolmas vaihe - 9 KSS-III-sukellusveneen valmistus.

      Nyt Korean tasavallan laivasto on palveluksessa 14 sukellusveneellä. Niistä 12 on saksalaisia ​​diesel-sähkösukellusveneitä tyyppejä 209 ja 214. Lisäksi 2 pientä venettä, jotka on suunniteltu ja valmistettu Koreassa.
      1. GUS
        GUS 25. kesäkuuta 2015 klo 14
        +2
        Singaporen laivastolla oli vain neljä ruotsalaisen A12-projektin Challenger-luokan sukellusvenettä, jotka rakennettiin 1960-luvun lopulla. Vuonna 2005 kuitenkin ostettiin Ruotsista kaksi nykyaikaisempaa 17-luvulla rakennetun Vestergotland-tyyppisen A1990-projektin venettä. Ne modernisoitiin Ruotsin telakoilla ja varustettiin ilmasta riippumattomilla Stirling-moottoreihin perustuvilla voimalaitoksilla. Singaporen laivaston palveluksessa 2011-2012. Täällä he saivat uuden nimen - Archer-tyypin.

        Singaporen puolustusministeriö ilmoitti 2. joulukuuta 2013 sopimuksen tekemisestä saksalaisen Thyssen Krupp Marine Systemsin (TKMS) kanssa uuden projektin 218SG kahden ei-ydinsukellusveneen rakentamisesta. Näiden oletetaan olevan vientiprojektin 214 modernisoituja, asiakkaan ehtojen mukaan muunneltuja veneitä. Niiden pitäisi tulla laivastoon vuonna 2020, minkä jälkeen kaikki Challenger-tyyppiset sukellusveneet poistetaan käytöstä.

        Myanmarin laivasto on hankkinut kaksi ranskalais-espanjalaista Scorpen-luokan sukellusvenettä. Toimenpiteen aikana kuitenkin todettiin, että niiden ylläpitokustannukset ensimmäisten viiden vuoden aikana olivat noin kaksi kolmasosaa sopimussummasta. Tästä syystä Myanmarin sukellusvenejoukkojen jatkokehitys on keskeytetty.

        Indonesia aikoo kasvattaa sukellusvenelaivastoaan 12 sukellusveneeseen keskittyen omaan tuotantoonsa. Kuitenkin nyt eteläkorealainen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) rakentaa kolmea Project 209/1200 -sukellusvenettä Indonesialle. Muuten, ensimmäinen Korean tasavallan sukellusveneiden vientitilaus. Vuoteen 2018 mennessä Indonesia aikoo rakentaa oman sukellusveneensä PT PAL:n toimesta yhteistyössä korealaisen DSME:n kanssa. Indonesialla on jo kaksi omaa sukellusvenettä.

        Joulukuussa 2009 Vietnam tilasi kuusi venäläistä sukellusvenettä projektin 636.1 (Varshavyanka) arvoltaan noin 2 miljardia dollaria. Kaksi sukellusvenettä on jo tullut osaksi maan laivastoa. Sopimuksen on määrä valmistua vuonna 2016. Sukellusveneet on varustettu Club-S-kompleksin (Club-S) ZM-14E-risteilyohjuksilla maakohteiden tuhoamiseksi. Venäjän avulla Cam Ranh Baylle rakennetaan erikoistunut sukellusvenetukikohta.

        Intian sukellusvenevoimilla on 17 sukellusvenettä. Niitä olisi enemmänkin, mutta onnettomuuksien määrä on liian korkea. Pohjimmiltaan nämä ovat venäläisiä ja saksalaisia ​​laivoja. Kuuden espanjalaisen Scorpion-luokan sukellusveneen odotetaan saavan vahvistusta. Jatkossa ulkomaisen hankkeen pohjalta rakennetaan kuusi Project 75I -sukellusvenettä, jotka valitaan tarjouskilpailun aikana. Niistä kolme rakentaa valtion omistama Mazagon Dock Limited. Toinen on toinen valtion omistama Hindustan Shipyard. Ranskalainen DCNS, espanjalainen Navantia, venäläinen TsKB MT Rubin ja saksalainen HDW kutsutaan osallistumaan tarjouskilpailuun. Projektin 75I sukellusveneet tulisi varustaa yliäänivoimaisilla intialais-venäläisillä risteilyohjuksilla "BrahMos" (BraMos).

        10. elokuuta 2013 ensimmäisen intialaisen Arihantin ydinsukellusveneen reaktori laukaistiin. Toisen kansallisen ydinsukellusveneen rakentaminen on käynnissä. Samaan aikaan Intia on vuokrannut 10 vuodeksi venäläisen Project 971U -sukellusveneen, joka sai nimen Chakra osana Intian laivastoa. Nyt käydään neuvotteluja toisen venäläisen ydinsukellusveneen vuokraamisesta. Oletetaan, että puhumme Irbis-ydinsukellusveneen valmistumisesta.

        Pakistanin laivastossa on vain viisi sukellusvenettä: kaksi Agosta-70-tyyppistä diesel-sähkösukellusvenettä, jotka on rakennettu vuosina 1979-1980, ja kolme Agosta-90-tyyppistä sukellusvenettä. Yksi niistä rakennettiin Ranskassa vuonna 1999, kaksi Pakistanissa vuosina 2002 ja 2006. Aseistettu laivantorjuntaohjuksilla "Exoset".

        Iranin sukellusvenelaivaston koko näyttää vaikuttavalta - 31 venettä. Mutta vain kolme niistä on venäläistä projektia 877EKM ("Kilo"), rakennettu vuosina 1992, 1993 ja 1997. Ja kaikki loput ovat oman rakentamiamme minisukellusveneitä, joiden uppouma on jopa 120 tonnia, ja 4 minivenettä, jotka on valmistanut Korean demokraattinen kansantasavalta Yugo-projektista, jotka on saatu maksuna valtion velasta.

        http://nvo.ng.ru/armament/2015-02-06/4_australia.html
  3. Kaksi kertaa VENÄJÄ
    Kaksi kertaa VENÄJÄ 25. kesäkuuta 2015 klo 13
    +2
    Mitä helvettiä varten australialaiset laskeutumisalukset ovat?
    1. köli 31
      köli 31 25. kesäkuuta 2015 klo 13
      +3
      Lainaus: Kaksi kertaa VENÄJÄ
      Mitä helvettiä varten australialaiset laskeutumisalukset ovat?

      He ovat ei-ei ja riitelevät Uuden-Seelannin kanssa (vitsailin vain) naurava Minne Englanti pyytää ajettavaksi, he ajavat niille rannoille.
      1. donavi49
        donavi49 25. kesäkuuta 2015 klo 13
        +1
        Australia ei ole kuunnellut brittejä pitkään aikaan, mutta Yhdysvallat kyllä. He yksinkertaisesti valmistautuvat vakavasti puolustamaan vaikutusaluettaan Aasian ja Tyynenmeren alueella, kun Kiinan joukkojen uudelleenjako alkaa.
    2. Ai Yai
      Ai Yai 25. kesäkuuta 2015 klo 13
      0
      ehkä he haluavat toimittaa elävää kengurun lihaa ostajille?
  4. Stalker.1977
    Stalker.1977 25. kesäkuuta 2015 klo 13
    0
    Toinen maihinnousualus.
    1. RUSS
      RUSS 25. kesäkuuta 2015 klo 13
      +3
      Lainaus: Stalker.1977
      Toinen maihinnousualus.

      Pelkäät, mutta australialaiset rakensivat kuitenkin ITSESI, toisin kuin me ....
      1. EgGor
        EgGor 25. kesäkuuta 2015 klo 13
        +5
        Lainaus: RUSS
        Pelkäät, mutta australialaiset rakensivat kuitenkin ITSESI, toisin kuin me ....

        No, ei aivan omin voimin, espanjalaiset rakensivat ne kannelle, Australian ainoan päällysrakenteen.
      2. Stalker.1977
        Stalker.1977 25. kesäkuuta 2015 klo 13
        0
        Emme ole koskaan rakentaneet omaa, ja nyt olemme myös roistoja.

        Projekti 775 suurta maihinnousualusta (NATO-kodifioinnin mukaan - Ropucha (puolalainen rupikonna)) - sarja suuria maihinnousualuksia, jotka rakennettiin Puolassa Stocznia Polnocnan telakalla Gdanskissa Neuvostoliiton laivastolle. Alukset on tarkoitettu amfibiohyökkäyslaskuun varustamattomalle rannikolle sekä joukkojen ja lastin siirtoon meritse. Pystyy kuljettamaan erilaisia ​​panssaroituja ajoneuvoja, mukaan lukien panssarivaunut. Tämän projektin alukset ovat Venäjän laskeutumislaivaston perusta. Vuoteen 1977 asti ne luokiteltiin keskikokoisiksi maihinnousualuksiksi. Projektin 775 maihinnousualukset oli tarkoitus korvata uuden projektin 778 laivoilla, kaksi ensimmäistä alusta laskettiin myös Gdanskin telakalla. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen vuonna 1992 uuden projektin molemmat keskeneräiset alukset leikattiin varastoihin.
  5. EgGor
    EgGor 25. kesäkuuta 2015 klo 13
    +1
    Lainaus käyttäjältä donavi49
    Australia on mukana F-35-ohjelmassa, joten tulevaisuudessa se on myös kevyitä lentotukialuksia viidennen sukupolven lentokoneilla.

    Ja tässä on näiden alusten lentokone kesäkuun 19. päivänä ensimmäistä kertaa ponnahduslaudalta:

    1. saturn.mmm
      saturn.mmm 25. kesäkuuta 2015 klo 13
      0
      Lainaus Eggorilta
      Ja tässä on näiden alusten lentokone kesäkuun 19. päivänä ensimmäistä kertaa ponnahduslaudalta:

      Tällä lentokoneella ei ole mitään tekemistä Australian kanssa, australialaiset eivät osta F-35V:tä
      1. EgGor
        EgGor 25. kesäkuuta 2015 klo 14
        +1
        Lainaus käyttäjältä: saturn.mmm
        Australialaiset eivät osta F-35V:tä

        Päävastapuolen laitteistot voivat myös perustua väliaikaisesti tai pysyvästi. Kyllä, ja australialaiset itse voivat hieman muokata omia hankintasuunnitelmiaan, kun ne ovat valmiit ... Ei Harriers, ponnahduslaudat?
        1. saturn.mmm
          saturn.mmm 25. kesäkuuta 2015 klo 15
          0
          Lainaus Eggorilta
          Ei Harriereille, ponnahduslaudoille?

          Ehkä näin, pitkän matkan tähtäimellä.
      2. PSih2097
        PSih2097 25. kesäkuuta 2015 klo 16
        +1
        Lainaus käyttäjältä: saturn.mmm
        Lainaus Eggorilta
        Ja tässä on näiden alusten lentokone kesäkuun 19. päivänä ensimmäistä kertaa ponnahduslaudalta:

        Tällä lentokoneella ei ole mitään tekemistä Australian kanssa, australialaiset eivät osta F-35V:tä

        Hän osallistuu A-sarjaan...
        F-35A on Yhdysvaltain ilmavoimien lentokone, teknisesti yksinkertaisin ja vastaavasti kevyt ja halpa versio F-35:stä. Hän on se, joka muodostaa perustan kumppanimaiden ostoille ja odotetulle massaviennille. Varustettu sisäänrakennetulla nelipiippuisella 25 mm GAU-22/A tykillä.
    2. Scraptor
      Scraptor 25. kesäkuuta 2015 klo 21
      0
      Laskeutui vinosti, 25-26 sekuntia suutin soitti alas ja nosti itse nenän - jouduin parimaan hissien kanssa... sitten meni nopeuden menetyksellä, mikä oli jo haitta.
      Yleensä he lensivät ponnahduslaudalta, tämä lento ei ole ensimmäinen.
  6. ssn18
    ssn18 25. kesäkuuta 2015 klo 13
    +1
    Iso laiva iso torpedo. naurava
  7. Abbra
    Abbra 25. kesäkuuta 2015 klo 13
    0
    Kaverit, eivätkö he leikanneet Mistralin?
  8. A-Sim
    A-Sim 25. kesäkuuta 2015 klo 13
    0
    Kiina on demokratisoitumassa. He valmistautuvat hyökkäämään koko lauman kanssa Washingtonin käskystä. En vielä kuvittele muita tavoitteita tälle DVKD:lle.
    1. Inok10
      Inok10 25. kesäkuuta 2015 klo 14
      +3
      Lainaus: A-Sim
      Kiina on demokratisoitumassa. He valmistautuvat hyökkäämään koko lauman kanssa Washingtonin käskystä. En vielä kuvittele muita tavoitteita tälle DVKD:lle.

      .. no, anna heidän yrittää .. kiinalaiset eivät voi missata sellaista 30 000 uppoumaa .. sitäkin enemmän heillä on mistä valita .. mutta DKVD ilmapuolustus, kuten yleensä länsimaalaisille 4x25 mm M242, he toivovat saattoilmapuolustukseen .. no, no. enkä edelleenkään ymmärrä, miksi 20 helikopteria, joissa on 6 nousu- ja laskupaikkaa? ..salaperäisiä nämä australialaiset kaverit..
  9. DEZINTO
    DEZINTO 25. kesäkuuta 2015 klo 13
    0
    Ahh, juuri niin, kasaan .... kaikki ovat hysteerisiä ja haluavat hieman militarisoitua))

    Ehkä Barack soitti? , sanoi - pikku meteli! sinä sama Venäjä zhudko uhkaa!
    1. donavi49
      donavi49 25. kesäkuuta 2015 klo 13
      0
      He tilasivat vuonna 2010.
      1. DEZINTO
        DEZINTO 25. kesäkuuta 2015 klo 13
        0
        No, okei, ymmärrän, että niitä ei rakennettu hetkessä. ....kiusoittelen vain.

        Mutta loppujen lopuksi Australian johto tanssii samassa sävelessä, niin tunnetun sävelen mukaan... Sekä sanktiot että lausunnot Venäjää vastaan... joten... On täysin mahdollista, että vähän enemmän ja he odottavat Venäjän hyökkäys. Ehkä he jo odottavat...

        Mitä muuta Australian puolustusministeriö tekee? Mitä muita uhkia heillä on? Koalojen ja laiskien diktatorinen hallinto?
  10. Stirbjorn
    Stirbjorn 25. kesäkuuta 2015 klo 13
    +1
    Voi, milloin saamme lukea sellaisia ​​uutisia omistamme mitä