Kuinka "vedenalainen Baikonur" toimii
Vaikka sotilasmaailma sulattaa vallankumouksellisen syntymistä säiliöt "Armata" ja muut maalla olevat laitteet, kotimainen puolustus- ja rakennuskompleksi jatkaa hankkeen 955A "Borey" ydinsukellusveneen ohjusalusten rakentamista, joista jokainen on vaarallisempi kuin tankkiarmeija. Joulukuussa 2014 tämän luokan kuudes sukellusvene laskettiin Sevmashin varastoihin, kolmesta ensimmäisestä risteilijöistä: Juri Dolgoruky, Alexander Nevsky ja Vladimir Monomakh, tuli osa pohjoisen ja Tyynenmeren laivastoja. Opimme kuinka ohjussukellusveneet on järjestetty.
Kuten strategisille sukellusveneille kuuluu, Boreas palvelee huomaamatta. Ydinohjusten kantajat ovat ase kostoisku, joten varkain ei ole yhtä tärkeä heidän aseensa kuin mannertenväliset ballistiset ohjukset. "Boreevin" päätarkoitus on poistua tilauksen saatuaan halutulle alueelle ja laukaista ohjuksia, joten varkain on heille keskeinen ominaisuus.
Pääasiallinen menetelmä sukellusveneiden havaitsemiseen on hydroakustinen - ääni kulkee vedessä neljä kertaa nopeammin kuin ilmassa ja lähes häviöttömästi. Joten laiva, joka tuottaa vähiten melua, on parhaiten piilotettu. Tämän indikaattorin mukaan Boreas ylittää Yhdysvaltain laivaston Ohio-tyypin tärkeimmän strategisen sukellusveneen - melutaso on vastaavasti 93 ja 102 desibeliä.
"Project 955 -sukellusveneet ovat viisi kertaa vähemmän meluisia kuin nykyaikaiset Shchuka-B- ja Antey-luokkien sukellusveneet", sanoi Andrey Dyachkov, entinen Rubin Central Design Bureaun johtaja, jossa Boreys suunniteltiin.
Venäläisen ydinsukellusveneen varusteet on asennettu iskunvaimentimiin, ulkorunko on peitetty melua vaimentavalla kumikerroksella ja päällysrakenne on virtaviivaistettu. On myös aktiivisia järjestelmiä akustisen näkyvyyden vähentämiseksi.
Toinen tärkeä keino suojella sukellusveneitä on kuulla vihollinen ennen kuin hän kuulee sinut. Borea-luotainjärjestelmä mahdollistaa vihollisalusten havaitsemisen puolitoista kertaa suuremmalta etäisyydeltä kuin Virginia-luokan edistyneimpien amerikkalaisten sukellusveneiden vastaavat järjestelmät Ohiosta puhumattakaan. Venäläisen risteilijän SAC on yksi digitaalinen kompleksi, joka ratkaisee molemmat päätehtävät: kohteen havaitseminen ja luokittelu, hydroakustinen viestintä ja aputehtävät: jään paksuuden mittaaminen, polynyojen ja aukkojen etsiminen, miinojen ja torpedojen havaitseminen.
Sukellusveneen iskuaseet ovat 16 tai 20 - modifikaatiosta riippuen - Bulava-30 mannertenvälistä ballistista ohjusta, joiden kantama on kahdeksan tuhatta kilometriä. Jokainen ohjus on varustettu ohjuspuolustusjärjestelmän läpäisyjärjestelmällä, elektronisella sodankäyntijärjestelmällä ja sisältää 10 yksilöllisesti kohdennettavaa lämpöydinkärkeä. Muiden tehtävien ratkaisemiseksi risteilijä on varustettu torpedoilla, rakettitorpedoilla ja risteilyohjuksilla.
Sukellusveneen ohjaus on täysin automatisoitu, ja sen autonomisen navigoinnin ajanjaksoa rajoittaa vain tarvikkeiden tarjonta. Teoriassa Borey ei ehkä nouse pintaan vuosikymmeniin: voimalaitokset, ilman regenerointi-, vedenjakelu- ja puhdistusjärjestelmät on suunniteltu tällaisia ajanjaksoja varten.
Hätätilanteessa sukellusveneen 107 hengen miehistö menee viisikerroksiseen pelastuskammioon, jossa kaikille valmistetaan lämpimiä vaatteita, vettä ja ruokaa. Kammiossa merimiesten on ajauduttava avun saapumiseen asti, joten suunnittelijat varmistivat, että kaikille oli tarpeeksi tilaa.
Projektin 955 neljäs sukellusvene "Prince Vladimir" siirretään laivastolle laivasto vuonna 2017. Yhteensä puolustusministeriö suunnittelee rakentavansa 10 Borey-luokan ohjustenkannattajaa vuoteen 2020 mennessä.
tiedot