Sotilaallinen arvostelu

Uusin sotilasajoneuvo Ural-63704-0010 "Tornado-U"

56
Kansainvälisen sotilasteknisen foorumin "Army-2015" aikana pidettiin ensimmäinen julkinen esittely uusimmasta sotilasajoneuvosta, jolla on suurempi hyötykuorma Ural-63704-0010 "Tornado-U" runkopaneeliohjaamolla, raportoi. "Bulletin of Mordovia".

Uusin sotilasajoneuvo Ural-63704-0010 "Tornado-U"


Kuorma-auton päätarkoitus on kuljettaa aseita, erikois- ja sotilasvarusteita, erityyppisiä perävaunuja sekä henkilöstöä.

Alla on sen tekniset tiedot:
Kokonaispaino on noin 30 tonnia.
Kantavuus - 16 t.
Hinattavan perävaunun massa on 12 tonnia.
Dieselmoottori, rivi, kuusisylinterinen, monipolttoaine, 440 hv.
Suurin nopeus on vähintään 100 km/h.
Maavara on 400 mm.
Voittaa esteet: nousu - vähintään 60%, kaamela - 1,8 m syvä.
Tehoreservi noin 1000 km.

"Vaihteisto: manuaalivaihteisto, kaksivaiheinen vaihteisto keskitasauspyörästön lukolla. Vetoakselit keski- ja pyörän alennusvaihteilla, keski- ja taka-akselit pyöränvälisten tasauspyörästöjen lukituksella, akselien väliset lukitukset keskiakselilla”, julkaisussa huomautetaan.

Auto sai riippuvaisen jousituksen ja kaksipiirisen jarrujärjestelmän pneumaattisella käyttövoimalla ja ABS:llä.

Yksi uuden kuorma-auton tunnuspiirteistä on kolmipaikkaisen ohjaamon suunnittelu - "se on konepelti, runkopaneeli, kolmipaikkainen, mahdollisuus asentaa KDZ", sanomalehti huomauttaa. Ilmastointi-, lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmät ovat saatavilla.

Käytettyjä kuvia:
http://vestnik-rm.ru/
56 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. RUSS
    RUSS 19. kesäkuuta 2015 klo 11
    0
    Missä panssari on?
    1. EI PASARANIA
      EI PASARANIA 19. kesäkuuta 2015 klo 11
      +6
      Lainaus: RUSS
      Missä panssari on?

      Armor ilmeisesti ilmestyy muihin modifikaatioihin.
      1. st25310
        st25310 19. kesäkuuta 2015 klo 12
        +4
        Kaikki ovat hyviä! Mutta jäähdyttimen säleikköä ei voitu tehdä pystysuoraksi.
        1. ty60
          ty60 19. kesäkuuta 2015 klo 12
          +1
          Joten se on mukavampaa talvella, helpompaa kuonolla.
      2. Stalker.1977
        Stalker.1977 19. kesäkuuta 2015 klo 12
        +4
        Liian raskasta vai luulenko??? Ja kone on siis terve.
        1. nick
          nick 19. kesäkuuta 2015 klo 12
          + 10
          Lainaus: Stalker.1977
          Liian raskasta vai luulenko??? Ja kone on siis terve.

          30 tonnia on massa kuorman kanssa, ja ilman kuormaa auton paino on vain 14 tonnia.
          Jokin muu yllättää minut: Ensimmäistä kertaa kuulen kuorma-auton ylittävän 60 asteen nousun, todennäköisesti kirjoitusvirhe. 30-35 astetta maksimi
        2. Arh
          Arh 19. kesäkuuta 2015 klo 12
          +2
          Ymmärtääkseni uusi Ural korvaa vanhan Uralin, ja he katsovat paikkaa varata vai ei !!!
          1. vaeltaja_032
            vaeltaja_032 19. kesäkuuta 2015 klo 18
            -1
            Lainaus käyttäjältä arh
            Ymmärtääkseni uusi Ural korvaa vanhan Uralin, ja he katsovat paikkaa varata vai ei !!!


            Tämä ei ole uusi Ural, tämä on syvä modifikaatio 4320-perheestä.
            Kaikkein "temppu" on uudenlainen panssaroitu ohjaamo.
      3. enot73
        enot73 19. kesäkuuta 2015 klo 12
        +5
        Lainaus käyttäjältä NO PASARAN
        Missä panssari on?

        Lainaus käyttäjältä NO PASARAN
        Armor ilmeisesti ilmestyy muihin modifikaatioihin.

        IMHO Tässä autossa on täysin panssaroitu ohjaamo
    2. vkl-47
      vkl-47 19. kesäkuuta 2015 klo 12
      +4
      Tämä on kuljetusajoneuvo. Ensinnäkin tavaroiden, ei ihmisten, kuljettamiseen
      1. RUSS
        RUSS 19. kesäkuuta 2015 klo 13
        +1
        Lainaus: vkl-47
        Tämä on kuljetusajoneuvo. Ensinnäkin tavaroiden, ei ihmisten, kuljettamiseen

        Artikkelissa puhutaan myös henkilöstön kuljetuksista.
    3. nick
      nick 19. kesäkuuta 2015 klo 12
      +7
      Lainaus: RUSS
      Missä panssari on?

      Panssari Typhoonissa, ja tämä on Tornado, vain 6X6 armeijan kuorma-auto. Muuten, artikkelissa todetaan, että matkustamo voidaan suojata dynaamisella suojauskompleksilla (KDZ).
    4. Prapor-527
      Prapor-527 19. kesäkuuta 2015 klo 13
      +2
      Lainaus: RUSS
      Missä panssari on?

      Taifuunien päällä...
    5. Mark Aleksejevitš
      Mark Aleksejevitš 19. kesäkuuta 2015 klo 14
      +1
      Tänään kävin foorumilla "Army-2015", "Patriot" -puistossa. Lyhyesti sanottuna - se vaikutti minusta jopa siistimmältä kuin "MAKS" ja "Technologies in Mechanical Engineering" yhteensä!

      Lue lisää täältä...

      http://sdelanounas.ru/blogs/63929/

    6. Maks7877
      Maks7877 19. kesäkuuta 2015 klo 16
      0
      Taifuuneissa on panssari.
    7. vaeltaja_032
      vaeltaja_032 19. kesäkuuta 2015 klo 18
      0
      Lainaus: RUSS
      Missä panssari on?


      Etkö näe tarpeeksi hyvin?
      Tässä "Uralissa" on panssaroitu ohjaamo, jossa on panssaroitu lasi.
      1. RUSS
        RUSS 19. kesäkuuta 2015 klo 18
        0
        Lainaus: Wanderer_032
        Lainaus: RUSS
        Missä panssari on?


        Etkö näe tarpeeksi hyvin?
        Tässä "Uralissa" on panssaroitu ohjaamo, jossa on panssaroitu lasi.

        Sanotaan, entä kuljetetun henkilöstön suojelu?
        1. vaeltaja_032
          vaeltaja_032 20. kesäkuuta 2015 klo 08
          +1
          Lainaus: RUSS
          Sanotaan, entä kuljetetun henkilöstön suojelu?


          Luitko muistiinpanon huolellisesti?

          Kuorma-auton päätarkoitus on kuljettaa aseita, erikois- ja sotilasvarusteita, erityyppisiä perävaunuja sekä henkilöstöä.

          Eli tämä auto on ensisijaisesti tarkoitettu tavarankuljetukseen.
          Ihmisten kuljetus tarjotaan lisävaihtoehtona (sivuille asennetuilla taitettavilla penkeillä), ei pääasiallisena.
    8. konstantin.kiselev2014
      konstantin.kiselev2014 19. kesäkuuta 2015 klo 23
      0
      katso you tube!
  2. prabiz
    prabiz 19. kesäkuuta 2015 klo 11
    +3
    Kaikki on hyvin! Milloin rakentaa? turvautua
  3. metsästäjä 101
    metsästäjä 101 19. kesäkuuta 2015 klo 11
    +5
    Tällä lopetamme sodan! c) IV Stalin.
    1. Mama_Cholli
      Mama_Cholli 19. kesäkuuta 2015 klo 13
      +1
      Lainaus käyttäjältä: ohotnik101
      Tällä lopetamme sodan! c) IV Stalin.

      Haluaisin sen olevan myrskyisillä pepelaatilla ....
      1. nick
        nick 20. kesäkuuta 2015 klo 09
        0
        Lainaus Mama_Chollilta
        Lainaus käyttäjältä: ohotnik101
        Tällä lopetamme sodan! c) IV Stalin.

        Haluaisin sen olevan myrskyisillä pepelaatilla ....

        gravitsap ei riitä kaikille pepelaateille vinkki
  4. Chebman
    Chebman 19. kesäkuuta 2015 klo 11
    +4
    Lopuksi asennettiin normaali monoliittinen lasi, ei kahden puolikkaan taittuva squall!
    1. Merikadetti
      Merikadetti 19. kesäkuuta 2015 klo 13
      +3
      Kyllä miten sanoa. Luotettavuus on puolet pienempi (matkustajan puoli ammuttiin läpi, mutta kuljettaja näkee silti), korjauskustannukset ovat kaksi kertaa korkeammat.
      1. Chebman
        Chebman 19. kesäkuuta 2015 klo 14
        +1
        Vielä kerran: tässä ei ole kyse B-pilarista, vaan lasin rikkoutumisesta A-pilarin alueella.
    2. Kommentti on poistettu.
    3. Kommentti on poistettu.
  5. Chebman
    Chebman 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    0
    Gazelle Nextin sotilasauto ohjaamolla on tietysti yksi nähtävyys lisää! Erityisesti kallistettu lasi, kuten moottoripyörä.
    1. koosss
      koosss 19. kesäkuuta 2015 klo 16
      0
      tallentaa...
    2. vaeltaja_032
      vaeltaja_032 19. kesäkuuta 2015 klo 18
      +3
      Lainaus Chebmanilta
      Gazelle Nextin sotilasauto ohjaamolla on tietysti yksi nähtävyys lisää! Erityisesti kallistettu lasi, kuten moottoripyörä.


      Uudet "Urals", "Lawns" ja "Gazelles" valmistetaan nyt yhdellä hytillä, ne kaikki kuuluvat "Next"-perheeseen.
      Tämä mahdollistaa kolmen tyypin kuorma-autojen sarjatuotannon yhtenäistämisen ja alentamisen.
      Jotenkin pieni vetoisuus "Gazelle-Next", keskimääräinen "Gazon-Next" ("Sadko-Next") ja raskaat kuorma-autot "Ural-Next".
      Muuten, itse ohjaamo on ergonomian kannalta erittäin hyvä. Kuljettajalle luodaan siellä aivan inhimilliset olosuhteet. Toistaiseksi vain makuupussi puuttuu, mutta on todennäköistä, että tällaisiin uuden sukupolven hytteihin tulee lähitulevaisuudessa muutoksia.





      1. OUTO
        OUTO 19. kesäkuuta 2015 klo 21
        0
        Kaksi matkustajan paikkaa siviilihytissä ovat ehdottomia + joko nurmikolla tai Uralilla, ainoa asia on, joka tapauksessa matkustamo ei ole yöpymistä varten. Mitä tulee "tornado-U" -malliin, se kysyy suoraan " tornado-G", siellä panssarihattu olisi hyödyllinen, ja esitetty vaihtoehto tykistöyksiköiden toimittamiseen etulinjassa (se mahtuu enemmän kuin "taifuuniin")
        1. vaeltaja_032
          vaeltaja_032 20. kesäkuuta 2015 klo 08
          0
          Lainaus: TUNNETTU
          Mitä tulee "tornado-U", se kysyy suoraan "tornado-G"

          Uskon, että ampujat saavat pian ajoneuvoja, jotka perustuvat "Typhoon-U / K".
          Tämä on MLRS-asennuksen alla.

          Tämä kone on tarkoitettu syöttöyksiköille ja alaosastoille.
          Koska se on tehty pidennetylle pohjalle 4320.
  6. nic086
    nic086 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    +2
    Lainaus: RUSS
    Missä panssari on?

    Tämä on Tornado-kuorma-auto, ei Tornado-panssaroitu auto! Näillä muutoksilla on eri tarkoitus, kaikki on kuvattu ominaisuuksissa, jos luet huolellisesti hi
    Kokonaispaino on noin 30 tonnia.
    Kantavuus - 16 t.
    Hinattavan perävaunun massa on 12 tonnia.
    Dieselmoottori, rivi, kuusisylinterinen, monipolttoaine, 440 hv.
    Suurin nopeus on vähintään 100 km/h.
    Maavara on 400 mm.
    Voittaa esteet: nousu - vähintään 60%, kaamela - 1,8 m syvä.
    Tehoreservi noin 1000 km.
    1. itseliikkuvat
      itseliikkuvat 19. kesäkuuta 2015 klo 12
      +4
      Lainaus käyttäjältä: nic086
      Tämä on Tornado-kuorma-auto, ei Tornado-panssaroitu auto!

      Sanon lisää - nämä eivät ole yhden mallin eri muunnoksia, vaan eri malleja! yleisestä - moottori (ehkä myös vaihdelaatikko (emme ota huomioon ajovaloja, mittareita ja ohjauspyörää)). panssaroidussa autossa "Typhoon-U" on itsenäinen hydropneumaattinen pyörän jousitus, ja tämä lasti "Tornado-U" seisoo jatkuvilla silloilla, joissa on jousitus. ilmeisesti "UralAZ" valmistelee vaihtoa yksinkertaiselle, luotettavalle "vanhalle miehelle" "Ural" -4320
    2. RUSS
      RUSS 19. kesäkuuta 2015 klo 12
      0
      Lainaus käyttäjältä: nic086
      Lainaus: RUSS
      Missä panssari on?

      Tämä on Tornado-kuorma-auto, ei Tornado-panssaroitu auto! Näillä muutoksilla on eri tarkoitus, kaikki on kuvattu ominaisuuksissa, jos luet huolellisesti hi
      Kokonaispaino on noin 30 tonnia.
      Kantavuus - 16 t.
      Hinattavan perävaunun massa on 12 tonnia.
      Dieselmoottori, rivi, kuusisylinterinen, monipolttoaine, 440 hv.
      Suurin nopeus on vähintään 100 km/h.
      Maavara on 400 mm.
      Voittaa esteet: nousu - vähintään 60%, kaamela - 1,8 m syvä.
      Tehoreservi noin 1000 km.

      Ymmärrän panssaroidun auton ja kuorma-auton eron, mutta jos he haluavat kuljettaa ihmisiä kuorma-autolla, kuten artikkelista ymmärsin, voivatko he silti kuljettaa ihmisiä panssaroidussa autossa ja lähettää kuorma-auton kylän tarpeisiin?
  7. Benson
    Benson 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    +4
    Lainaus Chebmanilta
    Lopuksi asennettiin normaali monoliittinen lasi, ei kahden puolikkaan taittuva squall!

    Ketä kiinnostaa?
    1. Chebman
      Chebman 19. kesäkuuta 2015 klo 12
      -1
      En tarkoittanut B-pilaria, vaan päälasin ja sivukaarevuuden välistä rakoa.
      Erona on, että monoliittinen lasi on halvempaa valmistaa, ja myös varaosien valikoima pienenee. Ja estetiikan ei pitäisi olla vieras sotilasvarusteille.
      1. Korcap
        Korcap 19. kesäkuuta 2015 klo 12
        + 13
        Lainaus Chebmanilta
        En tarkoittanut B-pilaria, vaan päälasin ja sivukaarevuuden välistä rakoa.
        Erona on, että monoliittinen lasi on halvempaa valmistaa, ja myös varaosien valikoima pienenee. Ja estetiikan ei pitäisi olla vieras sotilasvarusteille.


        Luuletko, että tässä ei ole estetiikkaa? Ja kutsuisin "vanhaa" "Uralia" brutaalin esteettiseksi ...
        1. Kommentti on poistettu.
        2. Chebman
          Chebman 19. kesäkuuta 2015 klo 14
          -2
          Luetko oikeasti tekstiä vai katsotko vain kuvia? Kiista ei koske Uralin julmuutta, vaan lasia.
          Katso ZIL-130, tämä on suunnittelijoiden lähestymistapa, jotka kohtelevat luomuksiaan rakkaudella. Lasi on monoliittinen, ilman katkosta A-pilarin alueella.
          1. Vladimir 57
            Vladimir 57 19. kesäkuuta 2015 klo 15
            +2
            Mutta ZIL -131:ssä oli erilliset ikkunat. Kun hän osui kiviin, sirpaleisiin jne., hänellä oli mahdollisuus pysyä puolikkaana.
    2. RUSS
      RUSS 19. kesäkuuta 2015 klo 12
      0
      Lainaus: Benson
      Lainaus Chebmanilta
      Lopuksi asennettiin normaali monoliittinen lasi, ei kahden puolikkaan taittuva squall!

      Ketä kiinnostaa?

      Periaatteessa ei mitään....
      1. Chebman
        Chebman 19. kesäkuuta 2015 klo 14
        -4
        Jos vituttaa, ei tietenkään ole eroa. Ja jos teet sen ihmisten, jopa armeijan, vuoksi, on ero. Henkilöautossani lasi on monoliittinen, ja minä välitän siitä.
        1. vaeltaja_032
          vaeltaja_032 19. kesäkuuta 2015 klo 19
          +3
          Lainaus Chebmanilta
          Jos vituttaa, ei tietenkään ole eroa. Ja jos teet sen ihmisten, jopa armeijan, vuoksi, on ero. Henkilöautossani lasi on monoliittinen, ja minä välitän siitä.


          Mitä sinä oikein takerruilet tähän telineeseen?

          UAZ-469:ssäni lasi on tehty kahdesta puolikkaasta, eikä tämä häiritse minua ollenkaan.
          Toverit sanoivat, että se on parempi sotilasajoneuvoihin.
          Neuvostoliiton suunnittelutoimistoissa he työskentelivät kaukana... ots, lisäksi tällaisten tuulilasien asentaminen oli armeijan vaatimus.
        2. Korcap
          Korcap 19. kesäkuuta 2015 klo 21
          0
          Lainaus Chebmanilta
          Henkilöautossani lasi on monoliittinen, ja minä välitän siitä.


          Merkki, "teline", piirrä. Ja sinulle sopivassa paikassa...
        3. Korcap
          Korcap 19. kesäkuuta 2015 klo 21
          0
          Lainaus Chebmanilta
          Henkilöautossani lasi on monoliittinen, ja minä välitän siitä.


          Merkki, "teline", piirrä. Ja sinulle sopivassa paikassa...
    3. vaeltaja_032
      vaeltaja_032 19. kesäkuuta 2015 klo 18
      0
      Lainaus: Benson
      Lainaus Chebmanilta
      Lopuksi asennettiin normaali monoliittinen lasi, ei kahden puolikkaan taittuva squall!

      Ketä kiinnostaa?


      Antaisit myös "Studebaker US-6" esimerkkinä. lol

      Kuvassa oleva vanha mies "Truman" (ZIL-157) on 50/60-luvun auto. Mutta se oli tuskallisen hyvä ja siksi sitä valmistettiin aina vuoteen 1994 asti. Muuten, viimeisimmissä muutoksissa oli r / y hydraulinen tehostin ja jotain muuta muutettiin.
  8. Bugor
    Bugor 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    +2
    Miksi niin paljon erilaisia ​​tekniikoita? Kuinka palvella sitä? Eikö ole helpompaa ottaa Uralin tukikohta ja veistää kaikki sen päälle? Mitä tulee strategeihin - Minsk?
    1. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 19. kesäkuuta 2015 klo 12
      +3
      Lainaus Bugorilta
      Miksi niin paljon erilaisia ​​tekniikoita? Kuinka palvella sitä? Eikö ole helpompaa ottaa Uralin tukikohta ja veistää kaikki sen päälle? Mitä tulee strategeihin - Minsk?

      Ei helpompaa. Jos vain siksi, että "Ural" ei vedä sellaisia ​​​​määriä.
      Lisäksi monopolismiin liittyi jopa neuvostoaikana pronssoitunut kasvi ja terävät kuurouden ja sokeuden kohtaukset, jotka iskivät tehdas- ja suunnittelutoimistoon Moskovan alueen valituksia nähdessä. Lähimmistä esimerkeistä - "Tiger", joka alkoi tuoda mieleen vasta sen jälkeen, kun huonekaluvalmistaja teki päätöksen IVECOsta.

      Muuten, "alukkeilla" he yrittävät nyt päästä eroon MZKT: sta.
    2. Chebman
      Chebman 19. kesäkuuta 2015 klo 12
      -1
      Tämä on Ural ja sen perusteella tämä modifikaatio "veistottiin".
  9. 31rus
    31rus 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    +4
    Rakas, tuntuu siltä, ​​että olen tulevaisuudessa, minulla ei ole aikaa sulatella niin monia uusia asioita
  10. Metlik
    Metlik 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    +2
    Luulin aluksi, että he tekivät muunnelman RSZO-tornadosta. Miksi antaa samat nimet?
    1. 341712
      341712 19. kesäkuuta 2015 klo 12
      +1
      Lainaus Metlikiltä
      Metlik Tänään, 12:09
      Luulin aluksi, että he tekivät muunnelman RSZO-tornadosta. Miksi antaa samat nimet?


      Tämä on enemyFF:lle)))))
  11. Abbra
    Abbra 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    0
    No erittäin hyvä! Joten ota tämä kaveri kaikenlaisten sotilaskuljetusten perustaksi. Teknikot kiittävät sinua.
  12. STALK1974
    STALK1974 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    +3
    Olen iloinen, että jarrut ovat puhtaasti pneumaattiset, muuten ne ovat jo kärsineet yhdistetyistä jarruista (pneumohydrauliikka).
  13. K-50
    K-50 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    +3
    On outoa, että tuulilasi on panoraama. Yleensä sotilasajoneuvoissa ja kaksikäyttöisissä ajoneuvoissa käytetään erillisiä tuulilaseja, ja molemmat puolikkaat ovat samat. Tämä tehdään siten, että jos kuljettajan puoliskon lasi on vaurioitunut, se voidaan vaihtaa viereiseen puolikkaaseen, mikä helpottaa hänen hallintaansa marssin aikana.
    1. STALK1974
      STALK1974 19. kesäkuuta 2015 klo 12
      0
      Ja entä ZIL-131, siellä et voi vaihtaa puolikkaita kaikella halullasi.
  14. Kaaos
    Kaaos 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    0
    Onko uusi Ural säilyttänyt vanhan mallin legendaarisen maastohiihtokyvyn?
    1. st25310
      st25310 19. kesäkuuta 2015 klo 12
      0
      Hän myös moninkertaistui.
      1. Torp
        Torp 19. kesäkuuta 2015 klo 18
        +1
        Aloititko lentämään?
  15. ivan bogomolov
    ivan bogomolov 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    0
    Tuleva ahkera työntekijä, jolla on hyvä menneisyys.
  16. Biron
    Biron 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    0
    He voivat tehdä sen milloin haluavat. juomat
  17. 511
    511 19. kesäkuuta 2015 klo 12
    +1
    Uralit jäivät paikoilleen ja tämä auto tulee vihdoin korvaamaan KrAZ Khokhlyatskyn. Antakaa heidän ajaa sitä tammea itse.
    1. cth;fyn
      cth;fyn 20. kesäkuuta 2015 klo 07
      0
      Dube? Eck, viha kiehuu sinussa, että kutsut niin kaunista autoa tammiksi.
  18. RED_ICE
    RED_ICE 19. kesäkuuta 2015 klo 13
    -4
    Ei mitään uutta.
  19. RED_ICE
    RED_ICE 19. kesäkuuta 2015 klo 13
    0
    Ei mitään uutta.
  20. sagitch
    sagitch 19. kesäkuuta 2015 klo 13
    0
    Ominaisuudet ovat vaikuttavia! Lopuksi ilmajarrujärjestelmä, 16 tonnin kantavuus maastorenkaissa? Loistava! Nyt, jos matkustamon äänieristys on kunnollinen, vain kunnioitus ja kunnioitus!
    1. pv1005
      pv1005 19. kesäkuuta 2015 klo 14
      0
      Lopuksi ilmajarrujärjestelmä


      Mitä mitä? Pneumaattinen. turvautua
      Pneumaattinen jarrujärjestelmä olisi oikeampi.
      "Opettele materiaali, he lyövät sinua tietämättömyydestäsi" hymyillä
  21. NEXUS
    NEXUS 19. kesäkuuta 2015 klo 13
    +1
    Upea kuorma-auto.Ja 16 tonnin kantokyky herättää myös kunnioitusta.Kysymys on maastohiihtokyvystä.Jos tämä Tornado ei ole maastohiihtokyvyltään huonompi kuin matkustajapanssaroidut kollegansa, niin ei muuta kuin halua lähettää se sarjaan ja joukkoihin mahdollisimman pian.
  22. enGhast
    enGhast 19. kesäkuuta 2015 klo 13
    0
    Jotain meidän on näyttänyt niin paljon uutta viime aikoina.
  23. Zomanus
    Zomanus 19. kesäkuuta 2015 klo 14
    0
    No, toivomme, että he vapauttavat vaihtoehdon kansalaiselle. Voit ilman varausta. Ja miten on alan ylläpidettävyyden kanssa? Pubin lasit ja jäähdyttimen säleikkö voidaan vaihtaa suunnittelijoiden niin halutessa. Ja kyllä, meidän on aika vaihtaa vanhat MAZit ja KrAZit.
  24. 31R-US
    31R-US 19. kesäkuuta 2015 klo 15
    +1
    Kaunis auto sellaisella tavaralla ei häpeä tyhjentää paria litraa palkkaa naurava
    1. cth;fyn
      cth;fyn 20. kesäkuuta 2015 klo 07
      0
      Serdjukov oletko se sinä?
  25. merirosvo
    merirosvo 19. kesäkuuta 2015 klo 17
    +1
    Hieno autohyvä hyvä hyvä
  26. 52gim
    52gim 19. kesäkuuta 2015 klo 20
    0
    Kaikki ylistävät ja iloitsevat. Millainen hänestä tulee sarjassa? Mutta yksi asia ilahduttaa, näyttää siltä, ​​että sarjaa tulee!Ja suunnittelua tullaan todennäköisesti vielä muuttamaan, koska kone ei ole täysin sarja, muistakaa ensimmäiset Urals ja sarjat, ensimmäiset T-34:t ja sarjaautot ja pian. Jospa UralAZ ei "huijaisi gachissa"! Toivomme, että auto ottaa "paikkansa auringossa"!
  27. Kommentti on poistettu.
    1. cth;fyn
      cth;fyn 20. kesäkuuta 2015 klo 07
      0
      Et tuomitse kirjaa sen kannen perusteella. Näin on autojen kanssa, on arvioitava suorituskykyominaisuuksien perusteella, ja seuraava on niiden mukaan erittäin hyvä.
      1. sota ja rauha
        sota ja rauha 20. kesäkuuta 2015 klo 07
        0
        Lainaus käyttäjältä: cth;fyn
        Et tuomitse kirjaa sen kannen perusteella. Näin on autojen kanssa, on arvioitava suorituskykyominaisuuksien perusteella, ja seuraava on niiden mukaan erittäin hyvä.


        Hyvin? vanhoihin Uraleihin verrattuna tässä seuraavaksi ei ole etuja, kuten yleensä, vain hinnan suhteen ylöspäin, matkustamo on jotenkin riisuttu, hyytelöstä säästyivät sellaisen vaikutelman, meillä ei ole paljon varaosia, tämä ei ole astu eteenpäin ...
  28. Heimdall
    Heimdall 20. kesäkuuta 2015 klo 08
    +1
    Lainaus: RUSS
    Missä panssari on?

    tankissa!