Sotilaallinen arvostelu

Kuinka venäläiset merimiehet löysivät Etelämantereen

4
Kuinka venäläiset merimiehet löysivät Etelämantereen


Kuudes maanosa löydettiin puhtaasta uteliaisuudesta

Etelämantereen olemassaolo ennustettiin kauan ennen sen varsinaista löytöä - tosin ei tieteellisesti (se oli mahdotonta), mutta mytologisesti: aivan kuten Jonathan Swift ennusti Gulliver's Travels -kirjassaan kahden Marsin kuun olemassaolon, joita ei edelleenkään voida nähdä millään kaukoputkella. . Ensimmäinen, jo 16-luvulla, ehdotti portugalilaisen Amerigo Vespuccin retkikunnan olemassaoloa koko mantereen olemassaolosta maan äärimmäisessä eteläosassa. Ja kaksi vuosisataa myöhemmin James Cook kirjoitti: "Suuri kylmä, valtava määrä jääsaaret ja kelluva jää - kaikki tämä todistaa, että etelän maan täytyy olla ...". Ennen kuin Australian ja Tierra del Fuegon ääriviivat kartoitettiin kokonaan, jotkut matkustajat olettivat, että eteläisellä pallonpuoliskolla oli valtava supermanner, mukaan lukien Australia ja Etelä-Amerikka. Mutta kuka todella löysi Etelämantereen?

Tämä kunnia kuuluu venäläisille merimiehille - 28. tammikuuta 1820 sloopit "Vostok" ja "Mirny" lähestyivät ensimmäistä kertaa Etelämantereen rannikkoa, joka oli peitetty paksulla jääkerroksella. Retkikuntaa johtivat Thaddeus Bellingshausen ja Mihail Lazarev.


Thaddeus Bellingshausen. Kuva: wikipedia.org


Elämäkertojen eroista huolimatta molemmilla suurilla merimiehillä oli paljon yhteistä - esimerkiksi lapsuudesta lähtien, kuten he sanovat, he "sairastivat meressä". Bellingshausen tuli baltisaksalaisista, hänen lapsuutensa kului Kronstadtiin, jossa hän opiskeli 10-vuotiaasta lähtien Naval Cadet Corpsissa. Lazarev, joka tuli loistavan aatelisen ja erittäin valistetun henkilön, senaattori Pjotr ​​Gavrilovich Lazarevin, perheestä, tuli myös tänne. Vuosina 1803-1806 Bellingshausen osallistui ensimmäiselle maailmanympärimatkalle - hän oli laivalla Nadezhda. Matka ei ollut helppo, muun muassa retkikunnan nimellisen päällikön Nikolai Rezanovin (aikalaisellemme hyvin tuttu rock-oopperan Juno ja Avos ansiosta) ja varsinaisen johtajan Ivan Kruzenshternin välillä. Tällä hetkellä Lazarev opiskeli meriasioita brittialuksilla - hän vietti noin 5 vuotta melkein keskeytyksettä Atlantilla ja Välimerellä. Molemmat navigaattorit osallistuivat sotiin vieraiden voimien kanssa.

Retkikunnan valmistelu


Bellingshausen itse myönsi päiväkirjassaan: "On vaikea sanoa, kuka ensimmäisenä ajatteli tätä tutkimusmatkaa ja kuka sen aloitti. On mahdollista, että tämän idean syntyivät melkein samanaikaisesti useat sen ajan merkittävimmät ja valistuneet venäläiset navigaattorit - Golovnin, Kruzenshtern ja Kotzebue. Kuitenkin Kruzenshtern otti käytännön askeleen valmistaakseen retkikuntaa Etelämantereelle. Vuonna 1819 hän lähetti kirjeen Marine de Traversaylle, jossa hän perusteli retkikunnan tarpeen etelänavalle. Sillä oli vähän käytännön merkitystä. Venäjälle kaikki yritykset lisätä vaikutusvaltaa eteläisellä pallonpuoliskolla koko 19-luvun ajan jäivät seikkailuiksi - tämän osoitti erityisesti Miklouho-Maclay esimerkki, joka ehdotti valtakunnalle protektoraatin perustamista hänen löytämälleen rannikolle. Tutkimusmatka herätti kuitenkin suurta tieteellistä mielenkiintoa. Merivoimien ministeriö hyväksyi hankkeen ja valmisteli kaksi alusta valiten ne kokeneiden merimiesten kapteeneiksi: esimerkiksi Bellingshausen ja Lazarev olivat ensimmäistä kertaa samalla matkalla yhdessä. Bellingshausen komensi Vostok-sloopia, Lazarev komensi Mirny-sloopia.

Tutkimusmatka alkoi Etelä-Georgian ja Sandwich Landin tutkimuksella - näiden tutkimusten aikana tehtiin löytöjä, jotka muuttivat merkittävästi maantieteellisiä karttoja. Todettiin, että Sandwich Land ei ollut saari, vaan saaristo, joka nimettiin uudelleen South Sandwich Islandiksi. Retkikunnan oli tarkoitus "jatkaa tutkimustaan ​​niin pitkälle leveysasteelle kuin mahdollista". Pian näkymät autioille saarille korvasivat kuvia kuolleesta jäästä: lännestä itään siirtyessään alukset ylittivät Etelämantereen ja tulivat lähelle Etelämantereen jääsulkua. Tämä päivä - 28. tammikuuta 1820 - tuli historia Etelämantereen löytämispäivänä. Vielä kaksi kertaa (2. ja 17. helmikuuta) alukset pääsivät lähelle salaperäisen mantereen rantoja. On uteliasta, että pisteessä, josta venäläiset ensimmäisen kerran havaitsivat uutta maanosaa, henkilöllä oli mahdollisuus vierailla uudelleen vasta sata vuotta myöhemmin - norjalaiset tutkijat kutsuivat sitä prinsessa Martan rannikoksi.


Taiteilija Ivan Aivazovskin vara-amiraali M. P. Lazarevin muotokuva, 1839


Sää retkikunnan aikana oli inhottava. "Vaikka kannella, jossa upseerit ja palvelijat asuivat, uunit lämmitettiin päivittäin ja katto (jolle tehtiin pisaroita) pyyhittiin kolme kertaa päivässä, kostea mekko kuivattiin yläkerrassa mahdollisimman paljon, mutta jatkuva tiivis sumu, märkä lumi ja sohjo toivat meidät siihen pisteeseen, jossa tunsimme ehdottoman hyvän sään tarpeen”, Bellingshausen kirjoitti. Sumun vuoksi Vostokin merimiehet eivät itse asiassa nähneet paljoa - vain jatkuvia jääkuoria ympärillä. "Mirny" oli paljon onnekkaampi - Lazarev näki "äärimmäisen korkean kovettuneen jään", joka ulottui "niin pitkälle kuin näkö vain ylsi" - eli kapteeni tarkkaili jo itse Etelämantereen jäälevyä, ei sitä ympäröivää jäätä. mantereelle.

hei ja näkemiin Antarktis


Lähestyvän talven vuoksi (joka alkaa touko-kesäkuussa eteläisellä pallonpuoliskolla) alukset poistuivat Etelämantereen rannikkovyöhykkeestä ja odottivat kauden lauhkeilla leveysasteilla ja lähtivät sitten jälleen mantereen rannoille. 22. tammikuuta 1821 heidän aluksensa löysivät suuren saaren, joka sijaitsee mantereen vieressä. "Kutsuin tätä saarta Venäjän valtakunnan armeijan olemassaolon syyllisen korkeaksi nimeksi laivasto - Pietari I:n saari ”, Bellingshausen kirjoittaa. Saarelle maihinnousu ei kuitenkaan ollut mahdollista: ”Saaria ympäröivällä kiinteällä jäällä, ennakoimatta mahdollisuutta tulla lähelle rannikkoa lähettämään soutulaivaa, päätin aikaa tuhlaamatta mennä kauemmaksi itään ja rinnakkain. jäälle." Yhteensä venäläisten alusten matka kesti hieman yli 2 vuotta - 751 päivää, ja sen pituus oli noin 100 tuhatta kilometriä - yli 2 päiväntasaajaa maapallosta. Kolme kertaa Etelämantereen ylittäneet alukset löysivät mantereen lisäksi myös 29 suurta saarta, joille kukaan ei ole koskaan astunut.

Molemmat Etelämantereen löytäjät elivät pitkän ja loistavan elämän. Bellingshausen johti taisteluita Venäjän ja Turkin sodan aikana 1828-1829. Lazarev kiinni ja ohitti kollegansa maailman ympäri matkojen määrässä - ei yksi, vaan kolme kertaa kierretty maapallon merien ja valtamerien yli. Noin 20 vuoden ajan hän komensi Mustanmeren laivastoa. Hänen oppilaidensa joukossa olivat erinomaiset merivoimien komentajat Vladimir Kornilov, Pavel Nakhimov, Vladimir Istomin.

Venäläiset löysivät Etelämantereen unohtamatta sitä: ensin mantereen rannoille saapuneiden alusten kunniaksi ensimmäiset täällä avatut Neuvostoliiton asemat nimettiin myöhemmin - "Vostok" ja "Mirny". Ja ensimmäinen Neuvostoliiton napa-asema, joka perustettiin lähellä Etelämantereen länsirannikkoa, nimettiin Bellingshausenin mukaan - kuin suuri meri mantereen rannikolla. Venäläisen matkailijan nimi ei kuitenkaan ikuistettu vain hänen löytämänsä mantereen toponyymiin: sitä käyttävät saaret Tyynellämerellä ja Atlantin valtamerellä ja jopa saari Aralmerellä. Mantereen Atlantin rannikon lähellä sijaitseva meri sekä vuorijono on nimetty Lazarevin mukaan.
Kirjoittaja:
Alkuperäinen lähde:
http://rusplt.ru/society/kak-russkie-moryaki-otkryili-antarktidu-17459.html
4 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Yksinäinen susi
    Yksinäinen susi 17. kesäkuuta 2015 klo 17
    +2
    Venäläiset löysivät Etelämantereen unohtamatta sitä: ensin mantereen rannoille saapuneiden alusten kunniaksi ensimmäiset täällä avatut Neuvostoliiton asemat nimettiin myöhemmin - "Vostok" ja "Mirny". Ja ensimmäinen Neuvostoliiton napa-asema, joka perustettiin lähellä Etelämantereen länsirannikkoa, nimettiin Bellingshausenin mukaan - kuin suuri meri mantereen rannikolla. Venäläisen matkailijan nimi ei kuitenkaan ikuistettu vain hänen löytämänsä mantereen toponyymiin: sitä käyttävät saaret Tyynellämerellä ja Atlantin valtamerellä ja jopa saari Aralmerellä. Mantereen Atlantin rannikon lähellä sijaitseva meri sekä vuorijono on nimetty Lazarevin mukaan.

    Olen ylpeä siitä, että he olivat venäläisiä merimiehiämme!
  2. narval20
    narval20 17. kesäkuuta 2015 klo 18
    +2
    Olen ollut palveluksessani Cape Provideniyassa ja Novaja Zemljassa (minulla on käsitys todellisista pakkasista) - kuinka meidän merimiehemme sellaisilla veneillä purjehtivat pohjoisilla merillä noina aikoina!?
    Todellakin, venäläisten merimiesten loistavia tekoja ei unohdeta.
    1. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 17. kesäkuuta 2015 klo 19
      0
      Ei pahalla!
      Aiemmin laivat olivat puisia ja merimiehet rautaa, nyt valitettavasti päinvastoin.
  3. musta
    musta 18. kesäkuuta 2015 klo 00
    0
    Lainaus: Alex_Rarog
    ja rautaiset merimiehet ovat nyt valitettavasti päinvastoin.


    Jumala kanssasi. Meillä on hyvä nuoriso. Miragen kaverit ovat esimerkki tästä.
    Ja taistelussa .... ja laiturilla.