Sotilaallinen arvostelu

Yhdysvalloissa esiteltiin käsitteellinen panssaroitu auto CAMEL

44
Yhdysvaltain armeija pyrkii edelleen säilyttämään teknologisen ylivoimansa mahdollisiin vastustajiin nähden. Tätä varten Yhdysvallat etsii jatkuvasti tapoja modernisoida radikaalisti tai kehittää täysin uusia sotilasvarusteiden malleja aseet. Tämä pätee myös panssaroitujen ajoneuvojen kehittämiseen, jotka on suunniteltu kuljettamaan sotilaita etulinjaan. Erityisesti näitä tarkoituksia varten Yhdysvallat loi tulevaisuuden panssaroidun auton konseptin, nimeltään CAMEL tarkoittaa Concept for Advanced Military Explosion-Mitigation Land. Kameliin (kameli käännetty englanniksi - camel) auto on sukua, ehkä vain sen huomattavan kokonsa vuoksi, auto näyttää melko massiivliselta ja korkealta.

Uuden konseptuaalisen panssaroidun ajoneuvon tarkoituksena on ensisijaisesti tutkia, mihin kannattaa kiinnittää huomiota lupaavia taisteluajoneuvoja suunniteltaessa sekä nykyisten ajoneuvomallien ja panssaroitujen ajoneuvojen uudistamista, jotta tällä ajoneuvolla kuljetettavat sotilaat voidaan paremmin suojata taisteluolosuhteissa. Tämän sotilasajoneuvon konseptin, joka absorboi räjähdyksen energiaa, esittelivät panssariohjauksen tutkimuskeskuksen (TARDEC) työntekijät. Se osoittaa selvästi "matkustajakeskeisen alustan" OCP (Occupant Centric Platform) konseptin, jonka keskuksen asiantuntijat ovat kehittäneet. 30-tonninen CAMEL-panssarivaunu, jossa on 8x8-pyöräinen rakenne, on suunniteltu 9 sotilashenkilön ja kahden miehistön jäsenen luotettavaan ja turvalliseen kuljettamiseen.



Esitettyä konseptia tarkasteltaessa käy heti selväksi, että et lähde kontaktitaisteluun sillä. Osallistuminen Prokhorovkan nykyaikaisiin analogeihin tai taisteluun El Alameinista ei ole hänelle, tämä ei ole markkinarako tämän tyyppisille panssaroiduille ajoneuvoille. Sen on ratkaistava tehokkaasti jalkaväen kuljettamisen ongelma pisteestä A pisteeseen B ilman menetyksiä, ja tämä ajoneuvo pystyy käsittelemään sitä, ja tähän se on suunniteltu. Pääpaino, josta sekä kehittäjät että asiakkaat puhuvat, on paremman suojan tarjoaminen laskeutumisvoimille, ensisijaisesti improvisoitujen räjähteiden (IED) räjäytyksiltä. Kuten todettiin, CAMEL on rakennettu uudelle konseptille: "ei kuinka ladata sotilaita autoon, vaan kuinka rakentaa auto sotilaiden ympärille."

Amerikkalaisten esittämässä uutuuksessa ei ole erityistä eksoottista, esimerkiksi moottoripyöriä, vaan käytetään sähköistä vaihteistoa. Hyvillä teillä ajettaessa kaksi keskisiltaa voivat nousta, minkä jälkeen panssaroitu ajoneuvo liikkuu neljällä pyörällä. Lisäksi ensimmäinen ja neljäs silta on tehty kääntyviksi, millä on positiivinen vaikutus ei pienimmän "kamelin" ohjattavuuteen, joka erottuu myös korkeasta korkeudesta. Tämä taisteluajoneuvo, vaikka se on sijoitettu enemmän kuin MRAP (wheeled panssaroitu ajoneuvo, jossa on tehostettu miinasuojaus), eikä erikoistunut panssaroitu miehistönkuljetusvaunu, muistuttaa kuitenkin ulkoisesti panssaroitua miinavaunua, joka on mukautettu miinasuojaukseen. Tästä todistaa erityisesti koneen pohjan merkittävä V-muoto. Julkaistuista valokuvista päätellen panssaroitu ajoneuvo on varustettu kiinteällä panssarilla, johon on ilmeisesti asennettu keraamisia elementtejä. Lisäksi koko auto on kirjaimellisesti ripustettu kameroiden kanssa. Periskooppisarjat, jotka ovat saatavilla komentajan ja kuljettajan työpaikoilla, ovat varsinkin turvavarusteita alueen lukuisten videovalvontaelementtien vaurioituessa tai epäonnistuessa.



CAMEL-esittelyajoneuvo rakentaa ergonomisen ympäristön sotilaiden ympärille käyttämällä uusinta teknologiaa mukavuuden ja tehokkuuden parantamiseksi sekä sotilaiden turvallisuuden lisäämiseksi. On raportoitu, että TARDEC testasi äskettäin autoaan todellisen, täysin varustetun sotilashenkilöstön kanssa. Tämä tehtiin saadakseen todellista palautetta sotilailta, jotka tulevat käyttämään vastaavia panssaroituja ajoneuvoja tulevaisuudessa. Demonstraattori käy läpi erilaisia ​​testejä, mukaan lukien todellisen tulipalon vaikutuksen, jotta sen turvallisuustaso, mukavuus ja kyky vastustaa heikentämistä voidaan arvioida tarkasti. Steve Knott, TARDECin Ground Survivability Systems -osaston apulaisjohtaja, huomautti, että on monia panssaroituja ajoneuvoja, joissa sotilaat sijaitsevat tiiviisti joukkoosastossa, ja on ajoneuvoja, joissa on ulkonemia näissä osastoissa, jotka voivat aiheuttaa vammoja. Joissakin panssaroiduissa ajoneuvoissa avoimesti sijaitsevat mekanismit voivat myös johtaa niihin. Samaan aikaan uusi kehitystyömme on rakennettu sotilaan ympärille ja sen pitäisi tarjota uutta turvallisuuden ja mukavuuden tasoa.

Tämä demonstraatioajoneuvo luodaan kehittämään teknologioita, jotka tulevaisuudessa auttavat vähentämään joukkojen ja miehistön menetyksiä 50 % verrattuna vastaaviin, mutta vanhentuneisiin alustoihin. Perimmäisenä tavoitteena on varmistaa miehistön suoja vammoilla ja vammoilla missä tahansa auton sisällä. Samaan aikaan räjähdyssuojaus oli tärkein tekijä rungon, istuinten ja yleisen ergonomian suunnittelussa. Juuri suojareleet olivat pääasiallinen syy amerikkalaisten tappioihin Afganistanissa ja Irakissa. Auton pohjan alla olevan miinan räjähdyksen aiheuttaman energian haihtumisen vaikutuksen lisääntymiseen on lisättävä etäisyys räjähdyksen lähteestä (välys) ​​ja rungon muoto. CAMELissa käytetty V-muotoinen runko, jossa on heijastava näyttö, ohjaa iskuaallon sivuille ja suojaa panssaroidun auton sisätilaa.



Lisäksi konsepti on varustettu yksittäisillä istuimilla, jotka on varustettu turvavöillä ja erityisillä jalkatuilla. Niiden tehtävänä on eristää matkustaja räjähdyksen energiasta, joka siirtyy panssaroidun ajoneuvon runkoon. Istuinten muoto ja kulma on suunniteltu estämään taistelijoiden mahdolliset selkävammat, ja katto on erityisesti peitetty iskuja vaimentavilla materiaaleilla, joiden pitäisi vähentää päävamman todennäköisyyttä. Suojaverhoilu on myös panssaroidun auton sivuilla, minkä pitäisi vähentää loukkaantumisia räjähdyksen aikana. Asennetut ympäristön ympyräkuvan kamerat pystyvät tallentamaan kuvan ja välittämään sen panssaroidun ajoneuvon sisäisille näytöille, jotta laskeutumisjoukot ja miehistö saavat tilannetietoisuutta ajoneuvon sisällä ilman, että ne altistavat tarpeettomalle vaaralle joutua. vihollisen tulen osuma. Itse taisteluosasto voidaan konfiguroida uudelleen luomaan tarpeeksi tilaa paarit ja haavoittuneet ryhmän jäsenet.

Reservi eversti Viktor Murakhovsky, sotilasteollisuuskompleksin julkisen neuvoston jäsen ja yksi panssaroitujen ajoneuvojen alan johtavista asiantuntijoista, kommentoi. uutiset CAMELista Free Pressin toimittajille. Hänen mukaansa Yhdysvallat on nykyään ensisijaisesti suunnattu retkikuntatehtävien ratkaisemiseen. Mutta jos katsot heidän Future Combat Systems -ohjelmaa, mitään tämän ohjelman taisteluajoneuvoista ei luotu. Tällä hetkellä Yhdysvallat harjoittaa tutkimustutkimusta panssaroidun ajoneuvon kehittämisessä, joka tulevaisuudessa on robotti ja pystyy korvaamaan paitsi Stryker-panssarivaunun, myös yleisesti ottaen amerikkalaisten retkikuntajoukkojen perustan. . Asiantuntija ei tiedä, kuinka voimme toteuttaa tämän hankkeen amerikkalaisten maajoukkojen olemassa olevan rahoituksen olosuhteissa, mutta hän uskoo, että amerikkalaiset insinöörit ja suunnittelijat kulkevat evoluution polkua pitkin.



"Uskoisin mieluummin, että maataisteluaseiden alalla amerikkalaiset kehittävät robottijärjestelmiä, koska ne ovat jo osoittaneet tehokkuutensa useiden sovellettavien tehtävien ratkaisemisessa Afganistanin ja Irakin kampanjoiden aikana, ensisijaisesti suunnittelu- ja sapöörityössä sekä tiedustelussa." , asiantuntija huomautti. Hän uskoo, että Yhdysvallat ottaa ensin käyttöön robottijärjestelmät taistelu- ja logistiikkatuen alalla, ja vasta sitten ne ehkä pääsevät taistelujärjestelmiin. Hänen mukaansa tällä hetkellä ei ole fyysisiä perusteita jonkin läpimurron, vallankumouksellisen kehitykselle. Uusia energialähteitä ei ole keksitty, ei ole tekoälyä, joka itsenäisesti, ilman ihmisen väliintuloa, tunnistaisi kentällä olevia kohteita taisteluolosuhteissa, ei ole uusia tapoja heittää ammuksia. Joten CAMEL-panssaroidun auton konsepti on evoluution polku teknologian kehitykseen, eikä läpimurtokehitys, kuten jotkut tiedotusvälineet kirjoittavat.

Tietolähteet:
http://www.military-informant.com/army/8995-v-ssha-pokazali-kontseptkar-bronemashin-budushchego.html
http://www.army-guide.com/rus/article/article_2691.html
http://svpressa.ru/war21/article/122942
http://kanchukov-sa.livejournal.com/5008025.html
Kirjoittaja:
44 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. twincam
    twincam 16. kesäkuuta 2015 klo 05
    +7
    Valokuvan perusteella pyörät laitettiin yksinkertaisesti sen viereen.
    1. parvi 79
      parvi 79 16. kesäkuuta 2015 klo 08
      + 10
      Ihan looginen päätös. Irrota pyörät rungon mittojen mukaan. Kun heikennetään, pyörä "lentää minne haluaa", rungon muoto myötävaikuttaa iskuaallon hajoamiseen. + lisääntynyt vakaus. Tämä ei ole löytö pitkään aikaan.
    2. qwert
      qwert 16. kesäkuuta 2015 klo 09
      -12
      Pehmeät istuimet ja televisiot! Ramppi vammaisille sotilaille pyörätuolissa???? Kätevästi taistelemaan papualaisia ​​vastaan.
      1. Slavyan69
        Slavyan69 16. kesäkuuta 2015 klo 10
        + 17
        Lainaus qwertistä
        Ramppi vammaisille sotilaille pyörätuolissa

        Uskallan kysyä - pitikö sinun itse "murtua" Uralin laitteissa? Tai samoilla Uralilla, ei-pehmeillä istuimilla, kaikki samoissa varusteissa, ravista marssia (esimerkiksi Groznysta Makhatshkalaan)? Asiantuntija? Ja taikaistuimet ja kamerat ja ramppi! Vai onko se myös papualaisia ​​lokerossa?
        1. qwert
          qwert 22. kesäkuuta 2015 klo 15
          +1
          Lainaus: Slavyan69
          Uskallan kysyä - pitikö sinun itse "murtua" Uralin laitteissa?

          Vain "shishagin" kanssa. Ja kuinka avata tällainen ramppi liikkeellä epätasaisessa maastossa? Ja jos seisovassa autossa, niin mitä vaatteille? Oluttynnyrit käärivät?
    3. NOMADE
      NOMADE 16. kesäkuuta 2015 klo 10
      +1
      Tyylikkäiden sinisten ja sinisten nukkejen perusteella päätellen - M16 ... naurava wassat Tämä ei ole kelvollinen (juoksu)malli - vaan näyttelymalli. Hän on vain jotenkin "söpö". naurava
      1. Lopatov
        Lopatov 16. kesäkuuta 2015 klo 10
        +6
        Nämä ovat vakionukkeja, jotka on tarkoitettu esille optiikan messuilla ja muissa vartalosarjoissa.
  2. Vladimir.
    Vladimir. 16. kesäkuuta 2015 klo 05
    0
    Ei, no, jos tämä on konsepti, niin viikunoita hänen kanssaan, täällä sinun tarvitsee vain näyttää auton olemus.
    Ja jos hän on sellainen, tämä on G.
    Miksi nyt on muodikasta laittaa konekiväärit kaikkiin panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin? Miksei aseita? 2A42 on paljon parempi kuin mikään 7.62,50 ja 12.7
    1. CruorVult
      CruorVult 16. kesäkuuta 2015 klo 06
      0
      Lainaus: Vladimir.
      Miksi nyt on muodikasta laittaa konekiväärit kaikkiin panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin? Miksei aseita? 2A42 on paljon parempi kuin mikään 7.62,50 ja 12.7


      Ja miksi panssaroidussa miehistönvaunussa, joka toimittaa jalkaväkeä taakse, pitäisi olla 2a42? Tämä on ylimääräistä painoa, 30 mm:n kuorilla on alhainen räjähdysvaikutus, ja useimmissa nykyaikaisissa panssaroiduissa miehistönkuljetusajoneuvoissa (jalkaväen taisteluajoneuvoissa) on etupanssari, joka suojaa 30 mm:n alikaliipereita vastaan, voi ampua 7,62 km:iin asti, on hyvä tiheys tulesta, ja jos se osuu, se ei näytä keneltäkään.
      1. PSih2097
        PSih2097 17. kesäkuuta 2015 klo 03
        0
        Lainaus käyttäjältä: CruorVult
        30 mm:n kuorilla on alhainen räjähdysvaikutus

        Vakavasti?
    2. Max Otto
      Max Otto 16. kesäkuuta 2015 klo 08
      +5
      Lainaus: Vladimir.
      Ei, no, jos tämä on konsepti, niin viikunoita hänen kanssaan, täällä sinun tarvitsee vain näyttää auton olemus.
      Ja jos hän on sellainen, tämä on G.
      Miksi nyt on muodikasta laittaa konekiväärit kaikkiin panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin? Miksei aseita? 2A42 on paljon parempi kuin mikään 7.62,50 ja 12.7

      Vladimir, konekiväärit, paljaalla silmällä näkee, että tämä auto on mustien keskuudessa ajamiseen (puhtaasti poliisi- ja rangaistustoimintoihin), normaalissa sodassa sillä ei ole mitään tekemistä.
  3. CruorVult
    CruorVult 16. kesäkuuta 2015 klo 06
    +5
    Jyrkkä kaide, Amerin panssaroituissa miehistövaunuissa ajatellaan jopa vanhuksia ja lapsia, meillä ei ole joka kaupassa sellaista myymälää!
  4. lotar
    lotar 16. kesäkuuta 2015 klo 07
    +1
    Ja tämä auto muistutti minua Aliens-2-elokuvan konseptista, se mitä silloin pidettiin tieteiskirjallisuudesta, on nyt ilmennyt uusimmissa sotatarvikemalleissa. Jää vain odottaa vieraiden saapumista am
  5. moukka
    moukka 16. kesäkuuta 2015 klo 08
    +2
    Lainaus käyttäjältä: sanya.vorodis
    Ja millainen ... työntyy ulos auton takaosaan vasemmalla? tuntea
    Kaunis yövalaistus: "valodynaaminen koostumus ilotulituksen muodossa" naurava
    1. kaluganew
      kaluganew 16. kesäkuuta 2015 klo 09
      +8
      Samanlainen kuin järjestelmä laukauksen koordinaattien määrittämiseksi
      1. NOMADE
        NOMADE 16. kesäkuuta 2015 klo 10
        +1
        +

        Siis aivan, olet oikeassa. hi
      2. Kommentti on poistettu.
  6. NEXUS
    NEXUS 16. kesäkuuta 2015 klo 08
    +1
    Minulle meidän Typhoon-K tai Typhoon-U on parempi. Vaikka maku ja väri...
    1. Dimka pois
      Dimka pois 16. kesäkuuta 2015 klo 09
      0
      Ehdottomasti parempi
    2. max 702
      max 702 17. kesäkuuta 2015 klo 00
      +2
      Lainaus: NEXUS
      Minulle meidän Typhoon-K tai Typhoon-U on parempi. Vaikka maku ja väri...

      Tässä on linkki virtuaaliseen Typhoon-panoraamaan .. sisänäkymä .. http://3d.defendingrussia.ru/taifun/ Ja sitten katso shtatovsky-pepelaatteja .. Ja jos et valehtele itsellesi, niin taifuunin päätelmät ovat surullisia .. Valitettavasti ..
      Yksityiskohtien laatu, tuotantokulttuuri, suunnittelun harkittuvuus ja paljon muuta, lievästi sanottuna, kotimaisessa kehityksessä masentavat..
      rs: "Erittäin" tyytyväinen ohjaamon vaneripöytään ..
  7. tchoni
    tchoni 16. kesäkuuta 2015 klo 09
    +2
    Auto on mielenkiintoinen ... Olisi erittäin mielenkiintoista testata sitä.
    Se, mikä oli hieman noloa ja tuntui epäselvältä, oli ikkunoiden puute (näytöt ovat viileitä, mutta ikkunat ovat jotenkin luotettavampia), istuinten porrastettu järjestely tasanteella (se on varmasti kätevä, mutta se syö tilaa) ja yleinen hytin kapea (kuvittele - sinun täytyy päästä ulos, ja edessäsi on pari kuollutta miestä, joita et pääse kiertämään ...)
  8. Shtynsky-kääpiö
    Shtynsky-kääpiö 16. kesäkuuta 2015 klo 09
    +1
    Leikkaa vain taikina! Suojareleitä vastaan ​​ei ole suojaa - koska se on KOTIVALMISTETTU, mikä tarkoittaa, että räjähteitä voi olla niin monta kuin haluat, vähintään 100 kg!

    Tässä on video - tässä rekka lähti 30 metriä ilmaan. Mikään ei voi pelastaa sinua sellaiselta voimalta! Ainoa tapa on hallita kuljetusreittejä ja estää suojareleiden laskeminen. (Esimerkiksi UAV:n käyttäminen)



    Jos huomenna tällaisia ​​koneita ilmestyy Afganistaniin, henget laittavat yksinkertaisesti "2. annoksen", ja siinä se!
    1. Lopatov
      Lopatov 16. kesäkuuta 2015 klo 09
      +6
      Kyllä, jopa tonnin. Mutta sadan kilon releen asentaminen tiepohjan alle on valtava ongelma.
      1. vaeltaja_032
        vaeltaja_032 16. kesäkuuta 2015 klo 10
        0
        Lainaus: Lopatov
        Mutta sadan kilon releen asentaminen tiepohjan alle on valtava ongelma.


        Mutta 120/122/155/152 mm:n räjähdysherkän sirpalointikuoren ja niiden sytyttimien hautaaminen TNT/plastid-tarkistimen muodossa, joka aktivoidaan langan kautta, ei ole ollenkaan mahdollista. Mikä tahansa Khanin MRAPO-matkapuhelin, kun se räjäytetään sellaiseen maamiinaan.
        1. Lopatov
          Lopatov 16. kesäkuuta 2015 klo 10
          +6
          Joten haudata. Rullaa sitten levittäjä ja peitä se. Ja jotta tätä kirjanmerkkiäsi ei laskettaisi miinanilmaisin tai geotutka ...
          1. Vasya
            Vasya 16. kesäkuuta 2015 klo 11
            0
            Lainaus: Lopatov
            Joten haudata. Rullaa sitten levittäjä ja peitä se. Ja jotta tätä kirjanmerkkiäsi ei laskettaisi miinanilmaisin tai geotutka ...

            Miksi kärsiä? On helpompi työntää samat kuoret tien reunassa olevaan putkeen. Kun pari vakionappua on alustettu, tämä ammus sopii hyvin minkä tahansa panssaroidun miehistönvaunun tai MCI:n kylkeen.
          2. vaeltaja_032
            vaeltaja_032 16. kesäkuuta 2015 klo 22
            0
            Lainaus: Lopatov
            Joten haudata. Rullaa sitten levittäjä ja peitä se. Ja jotta tätä kirjanmerkkiäsi ei laskettaisi miinanilmaisin tai geotutka ...


            Georadar on tosissaan. Mutta onko se asennettu jokaiseen tekniseen tukikoneeseen?
            Lisäksi räjähdykset eivät useimmiten tapahdu suurissa kolonneissa, vaan partioissa.
            Nuo. sarakkeita, joissa on 2-3 yksikköä. Yleensä tällaisen kolonnin koostumukselle ei anneta teknistä tiedusteluajoneuvoa. Ja lisäksi on monia tapoja lisätä kirjanmerkkeihin. Miinaa ei tarvitse laskea ajoradan alle, sen voi myös laittaa sivulle sopivaan paikkaan.
            Mikä tahansa panssaroitu auto ei ole tankki, ja sen sivupanssari on paljon vähemmän suojattu kuin pohja, jossa PMZ on.
            Muuten, vuoristoisilla alueilla tien alle ei voi laittaa mitään. Riittää, kun järjestät romahtamisen sopivaan paikkaan käärmeellä tai ohitat suoraan pylvään edestä. Ja voit kaivaa sen rauhallisesti mistä tahansa. MRAPO-matkapuhelimia ei ole suojattu nykyaikaisilta roolipeleiltä ja ATGM:iltä. Ja koska vihollisen maihinnousu istuu niissä ... iski silmää
            1. vaeltaja_032
              vaeltaja_032 16. kesäkuuta 2015 klo 22
              0
              Ja tavallisella, voit myös soveltaa fantasiaa. Esimerkiksi räjäyttää tie aivan pylvään edessä. Kaikki eivät voi hidastaa. Rikkoutuneet akselit, rikkoutuneet jouset tai muut jousituselementit ovat takuulla. Viallinen ajoneuvo ei ole taistelukykyinen ja liikkumattomaksi asetettuna se on erinomainen kohde.
              Lisätoimenpiteinä miinoja tai maamiinoja voidaan laskea molemmille puolille tietä. Tämä on niille, joilla on kiire.

              Ja seurauksena vähintään 2-3 vammaista laitetta sekä vihollisen työvoiman moraalisesti masentunut tila. Hyvä toiminta. Kiitos kaikille, olette vapaa. Nähdään taas.
    2. tchoni
      tchoni 16. kesäkuuta 2015 klo 14
      +6
      Lainaus: Shtynsky-kääpiö
      Leikkaa vain taikina! Suojareleitä vastaan ​​ei ole suojaa - koska se on KOTIVALMISTETTU, mikä tarkoittaa, että räjähteitä voi olla niin monta kuin haluat, vähintään 100 kg!

      1) joka 100 kg TNT ei löydä.
      2) jos hän löytää korvaavan ruokakaupasta - tämä ei ole enää 100 kg, vaan enemmän.
      3) kaikki bambistit eivät ole asiantuntijoita - joskus kaikki ja muut harrastavat kaikkein alkeellisimpien miinojen laskemista. Yleensä konfliktialueella - räjähtävä pikkujuttu - ei ole harvinaista.
      4) vaikka löydät 100 kg TNT:tä, räjäytät vain yhden kuorma-auton etkä sataa.
      5) kaivaa 100 kg tien läheltä - älä venytä - ja tarvitaan kuljetus ja kaivaustyökalu. Näitä kirjanmerkkejä on helpompi hallita.
      1. Shtynsky-kääpiö
        Shtynsky-kääpiö 16. kesäkuuta 2015 klo 18
        0
        Anteeksi, mutta mitä sinä pidät 100 kilosta!? Tämä on ehdollinen luku, 11-13 kg TNT:tä riittää. Aikuiselle tämä on koominen paino.
        1. tchoni
          tchoni 17. kesäkuuta 2015 klo 08
          -1
          Lainaus: Shtynsky-kääpiö
          Tämä on ehdollinen luku, 11-13 kg TNT:tä riittää.

          räjähdyskestävyysennätykset - noin 14 kg ... ja tämä on melko kunnollinen tilavuus ja paino. Laivan Uralin heikentämiseen riittää 400 gramman tammi ... tämän Uralin pysäyttämiseen voivat hyvinkin riittää streamerit, joissa on koru useita kertoja.
      2. vaeltaja_032
        vaeltaja_032 16. kesäkuuta 2015 klo 22
        0
        Lainaus tchonilta
        vaikka löytäisit 100 kg TNT:tä, räjäytät vain yhden kuorma-auton etkä sataa.


        Päätehtävä väijytystaistelun järjestämisessä ei ole horjuttaa koko kolonnia, vaan saada se liikkumattomaksi.
        Tämä voidaan tehdä poistamalla käytöstä pääkoneen alavaunu ja perävaunu.
        Sitten alayksikön kaikki tulivoimat laitetaan toimintaan. Nuo. järjestetään voimakas palohyökkäys.
        Paloalueet havaitaan ja jaetaan etukäteen.
        Moraalista ja psykologista tekijää ei ole kumottu. Joka kulki sarakkeissa, hän tietää millaista se on.
        1. tchoni
          tchoni 17. kesäkuuta 2015 klo 08
          0
          Lainaus: Wanderer_032
          Päätehtävä väijytystaistelun järjestämisessä ei ole horjuttaa koko kolonnia, vaan saada se liikkumattomaksi.
          Tämä voidaan tehdä poistamalla käytöstä pääkoneen alavaunu ja perävaunu.
          Sitten alayksikön kaikki tulivoimat laitetaan toimintaan. Nuo. järjestetään voimakas palohyökkäys.
          Paloalueet havaitaan ja jaetaan etukäteen.
          Moraalista ja psykologista tekijää ei ole kumottu. Joka kulki sarakkeissa, hän tietää millaista se on.

          Joten, olet lukenut taktiikoita koskevia oppikirjoja .... Kaikki tämä on ymmärrettävää ... Tosiasia on, että jos henkilökunta selviytyi kolonnista, katsoi rauhallisesti panssarin suojan alla ja purettiin (tai jopa katkesi) - tämä on yksi asia ... Ja kun sinulla on puolet haavoittuneista - tämä on toinen... Väijytys on peräpukamia ... suunnittelua, edistymistä, naamiointia ja, rehellisesti sanottuna, on olemassa tietty riski. Yleensä uskotaan, että paras väijytys on se, jossa kaikki miinat tehdään sinulle ....
          Lisäksi kahdeksanakselisessa alustassa yhden pyörän horjuttaminen ei tarkoita liikkuvuuden menetystä.
  9. shans2
    shans2 16. kesäkuuta 2015 klo 10
    0
    Pingviinit eivät vain onnistuneet panssarivaunuilla ... he ajattelevat vain kaukaa olevien alkuperäiskansojen kanssa taistellakseen ja matkustaakseen miehitettyjen kaupunkien alueelle kevyillä panssaroiduilla ajoneuvoilla?
  10. 120352
    120352 16. kesäkuuta 2015 klo 10
    -3
    Hyvä kohde. Suuri. Sitä on vaikea missata.
  11. ma_shlomha
    ma_shlomha 16. kesäkuuta 2015 klo 11
    +2
    Yleisesti ottaen amerikkalaiset kehittävät panssaroituja miehistönkuljetusaluksiaan taistelusääntöjensä mukaisesti.
    Tällaisen panssaroidun miehistönvaunun ominaisuudet sopivat hyvin taisteluperuskirjassa kuvattuihin törmäyksiin
    yhdistetyn asetaistelun valmistelusta ja suorittamisesta (Moskova, MILITARY PUBLISHING, 2005):

    Hyökkäys jalkaväen taisteluajoneuvoihin (panssaroituihin ajoneuvoihin) käytetään esteettömässä maastossa hyökkäyksen aikana vihollista, joka siirtyi hätäisesti puolustukseen, järjestäytyneen vastarinnan puuttuessa ja myös silloin, kun vihollisen puolustus on luotettavasti tukahdutettu ja useimmat hänen panssarintorjunta-aseistaan ​​tuhotaan. Samanaikaisesti panssarivaunut hyökkäävät tykistökuoriensa räjähdyksen jälkeen ja moottoroidut kivääriyksiköt jalkaväen taisteluajoneuvoihin (panssarivaunut) - taistelulinjassa tankkien takana 100-200 metrin etäisyydellä ampuen kaikista aseistaan .
    Jalkaväen taisteluajoneuvoissa (panssarivaunuissa) oleva ryhmä etenee suurimmalla nopeudella irtoamislinjalle ampuen liikkeellä. Poistumislinjalla joukkue toimii samalla tavalla kuin syvyyksistä etenevän hyökkäyksen aikana.
    Kun hyökkäys kehittyy vihollisen puolustuksen syvyyksissä, moottoroitu kivääriryhmä voi toimia laskeutumisvoimana taisteluajoneuvojen panssariin. Laskeutuakseen panssariin jalkaväen taisteluajoneuvot (panssaroidut miehistönkuljetusalukset) joukkueen komentajan käskystä saavuttavat joukkueensa, hidastavat vauhtia tai pysähtyvät lyhyesti.
  12. rauhanturvaaja
    rauhanturvaaja 16. kesäkuuta 2015 klo 12
    -1
    Keltainen kaide on erityisen hyvä. Joten ei tunnu siltä kuin ajaisi tässä panssaroidussa bussissa ... Vaikka ei. Ratsastus pimeässä, suljetussa tilassa ei ole minua varten. Klaustrofobia alkaa. Mielenkiintoista, toimiiko vestibulaarinen laite normaalisti matkustaessaan tällaisissa tankeissa? Huimausta, ei pahoinvointia?
  13. tykkiauto
    tykkiauto 16. kesäkuuta 2015 klo 16
    +1
    Toinen siirtomaa landsknechtovoz. Se on melko ennustettavissa - mitä tehtäviä, tällainen tekniikka.
  14. Tyyppi 63
    Tyyppi 63 16. kesäkuuta 2015 klo 23
    0
    Tämän koneen kehittäjät voittivat selvästi Command & Conquerin
  15. lentäjä1913
    lentäjä1913 17. kesäkuuta 2015 klo 12
    +1
    normaali auto tehtäviinsä. Ystävä Afganistanissa taistelevista saksalaisista yksiköistä puhui myönteisesti MCI:istä. Pidin turvallisuuden tunteesta saattueessa ajaessa, räjähdyksiä sattui, mutta harvoin tiedustelu, UAV, sammutusmerkit saattueen reitillä auttoivat välttämään suuria uhreja, enimmäkseen loukkaantumisia oli räjähdyksen aikana.

    Ongelmallisille alueille, kuten Afganistanille ja Irakille, erittäin tarpeellinen auto.
    Se ei tietenkään sovi Moskovaan kiireeseen, mutta sitä ei ole tehty tähän
  16. Zlovred
    Zlovred 17. kesäkuuta 2015 klo 12
    +1
    Ja mitä odotit - "läpimurto"? Imperial AT-AT vai Jawa Desert Crawler Star Warsista?! Vaikka jonkinlainen kävelevä Battlemech tai Hullu Ivan sopisi varsin ytimekkäästi herättämään paniikkia aboriginaalien kylässä...
    Tärkeintä on hallita sotilasbudjetti mahdollisimman pian ...

    Anna heidän pelata ammuntapelejä tosielämässä ;))
  17. SAU-68
    SAU-68 17. kesäkuuta 2015 klo 20
    0
    Paska! Joten se tulee olemaan selkeämpi.
  18. Kommentti on poistettu.
  19. Kommentti on poistettu.
  20. Kommentti on poistettu.
  21. Kommentti on poistettu.
  22. BERTRAN
    BERTRAN 18. kesäkuuta 2015 klo 20
    0
    ... istuimien shakkilautajärjestely tasanteella (se on varmasti kätevää, mutta se syö paikkoja) ...


    Joten se on - "passaRASVAkeskeinen alusta! Villit eivät ymmärrä