Sotilaallinen arvostelu

Siirrettävät temppelit sotilaille ja siviileille

1
Kuulemme usein onnistuneista projekteista, mutta kaikki ne ovat joskus alkaneet jostain. On mahdollista, että se oli jonkun lapsuuden unelma, joka ruumiillistui aikuisuudessa. Ideoita syntyi, suunnitelmat kypsyivät, ihmiset yhdistyivät, varoja haettiin. Ja sitten vihdoin idea saa yhä selvempiä ääriviivoja, projekteja valmistellaan ja ... "aivolapsi" ilmestyy. Mitä se voisi olla? Oletetaan, että Blinovin "höyrykäyttöinen itseliikkuva ase" tai ... liikkuva kirkko! Miksi hän on niin tarpeellinen? Kyllä, sitä tarvitaan, koska paikallaan pysyvä kirkko osoittautuu usein melko kaukana henkisen valaistumisen nälkäisistä, ja miksi ei auta näitä ihmisiä tässä tapauksessa?!


Joten ajatus liikkuvien ortodoksisten kirkkojen perustamisesta syntyi hyvin kauan sitten. Kun ihmiset alkoivat suorittaa uskonnollisia rituaaleja, heräsi kysymys tilojen rakentamisesta, jotta siellä olisi paikka rukoilla Jumalaa. Mutta mahdollisuus rakentaa "kiinteä" kirkko ei aina ollut olemassa. Tämä koski ensinnäkin sotureita, kalastajia, kauppiaita, merimiehiä, jotka olivat jatkuvasti liikkeellä eikä heillä ollut mahdollisuutta vierailla temppelissä. Silloin syntyi ajatus liikkuvista temppeleistä.

Jos käännymme Raamattuun, niin ensimmäinen siirrettävä temppeli oli kannettava temppeli - tabernaakkeli, ensimmäinen temppeli sen jälkeen, kun juutalaiset lähtivät Egyptistä. Tämä siirrettävä temppeli seurasi juutalaisia ​​Mooseksen johdolla kaikki 40 vuoden vaeltamisen erämaassa. Hänen kanssaan he tulivat Kanaanin maahan. Näin Jumalan sana ei antanut vaeltajien menettää sydämensä, se vahvisti heidän uskoaan Jumalan huolenpitoon, ei antanut heidän vaipua epätoivoon. Myöhemmin siirrettävä temppeli siirrettiin Shilon kaupunkiin, jonne Israelin lapset alkoivat tulla lomapäivinä.

Siirrettävät temppelit sotilaille ja siviileille

Höyrylaiva-kirkko "St. Nicholas".


Venäjällä ensimmäinen siirrettävä kirkko rakennettiin vuonna 1724. No, Venäjän ja Japanin sodan aikana Venäjälle alettiin perustaa marssikirkkoja suurherttuatar Elizabeth Feodorovna Romanovan aloitteesta. Hän määräsi kehittämään ja luomaan leirikirkkoja, jotka voidaan nopeasti purkaa ja koota, toimittaa nopeasti mihin tahansa enemmän tai vähemmän asuttuihin paikkoihin niille, jotka tarvitsivat Jumalan sanaa. Niitä tarvittiin myös lääkintätyöntekijöille, joiden osastot lähetettiin Kaukoitään. Loppujen lopuksi, kenen, ellei haavoittuneiden, sairaiden ja vammaisten, tarvitsi kohottaa mielialaansa, palauttaa usko voimaansa ja itseensä. Joskus rukous, jonka pappi lausui potilaan päässä, sanan kirjaimellisessa merkityksessä, nosti hänet jaloilleen. Samalla kun rukous paransi sielua, paransi myös haavoittuneen ruumiin. Lääkärit, jotka näkivät verta, kärsimystä ja kuolemaa joka päivä, tarvitsivat varmasti henkistä tukea.


Höyrylaiva-kirkko "St. Nicholas". Kuva vuodelta 1910.


Samaan aikaan pyhä synodi päätti tsaarin tuella tehostaa työtä Jumalan sanan tuomiseksi maan harvaan asutuille alueille. Oli siis kirkkoja-vaunuja ja kirkkoja-höyrylaivoja. alkaa historia Ortodoksisten junien luominen Venäjällä juontaa juurensa 1896-luvun lopulle. Sitten vuonna 1917 Pietarin Putilovin tehtaalla valmistettiin keisari Nikolai II:n käskystä kirkkoauto. Hän kantoi nimeä Apostolien tasavertainen prinsessa Olga, tsaarin tytär, ja palveli uskollisesti Tomskin hiippakuntaa vuoteen XNUMX asti. Myöhemmin vaunu katosi. Luultavasti se luovutettiin metalliromulle tarpeettomana. Kirkkoautoissa oli Keski-Aasian, Murmanskin, Länsi-Siperian ja Transkaspian rautatiet.

Kelluvien temppelien rakentamisen perinne Venäjällä syntyi Volgalla jo ennen vallankumousta. Ensimmäinen veden päällä kelluva temppeli rakennettiin vuonna 1910. Nikolai Jakovlev, Astrakhanin kauppias, erittäin uskonnollinen mies, joka asui pitkään työelämän aloilla eikä voinut vierailla temppelissä, ehdotti temppelin rakentamista, joka Volgaa pitkin alaspäin voisi pysähtyä suuriin kaupunkeihin ja venesatamiin. hyvin pienistä siirtokunnista. Paikallinen hiippakunta tuki tätä ajatusta ja osti vanhan hinaajan. Myöhemmin se muutettiin kelluvaksi temppeliksi kalastajille, jotka metsästivät Kaspianmerellä, kaukana rannikosta, ja siksi heillä ei ollut mahdollisuutta vierailla ortodoksisessa kirkossa maalla.


Leirintäkirkko-teltta. Aikakauslehti "Niva" 1916.


Vuonna 1997 päätettiin rakentaa kelluva laivatemppeli, joka rakennustöiden valmistuttua sai nimen "St. Innocent". Kelluvan temppelin ensimmäiset seurakuntalaiset olivat rannalla rentoutuvia Volgan kylän Narimanin asukkaita, jotka nähdessään kullatut kupolit kellumassa kaislikoiden läpi ja kuullessaan kellon soivan pitivät kaikkea illuusiona. Mutta ihmisten huhut levittivät uutisia temppelistä, ja ihmiset ojensivat kätensä temppeliin: toiset tunnustamaan, toiset ehtoolliseen.

Volga-Don-altaan kelluvan kirkon lisäksi kirkkoja on Siperiassa ja Jakutiassa. "Pyhä apostoli Andreas Ensikutsuttu" lentää Obia pitkin. "Saint Nicholas" ja "Ataman Atlasov" toimivat kelluvina temppeleinä Jakutiassa Aldan-, Vilyui- ja Lena-joen varrella. Nykyään Venäjällä "toimii" jo noin kaksi tusinaa kelluvaa temppeliä.

Tsaariarmeijassa jokaisella sotilasyksiköllä oli välttämättä oma rykmenttipappi, joka sekä opasti todellista polkua että vahvisti sotilaiden hengen voimaa suorittamalla pakollisen rukouspalvelun ennen taistelua ja antamalla siunauksia aseiden käytökselle. Tämä perinne alkoi herättää henkiin meidän päivinämme, ja nyt on yksiköitä, jotka voivat ylpeillä rykmenttipapeistaan. Ja Ryazanin laskuvarjomiehet ovat kaikkien edellä. Heidän sotilasyksikkönsä on aseistettu ilmatemppelillä, jolla ei ole analogia maailmassa. Kuten isä Mihail, joka palvelee sellaisessa kirkossa, selitti: "...tämä on muoto päästä parven luo, joka koostuu laskuvarjojoista. Usein he löytävät itsensä paikoista, joissa Makar ei ajanut vasikoita. Ja me papit tarvitsemme keinoja päästä sinne." Temppeli on ainutlaatuinen myös siinä mielessä, että temppelissä palvelevat papit käyvät läpi täyden lentokoulutuksen. Ohjaajien kanssa nousemalla tietylle korkeudelle he suorittavat hyppyjä, oppivat laskeutumaan oikein ja sijoittamaan liikkuvan temppelin oikein mihin tahansa komentajan määräämään paikkaan. Ei ole yllättävää, että juuri Ryazanissa kirkonpalvelijoita alettiin värvätä armeijaan. Itse kaupungissa on monia seurakuntia, joissa palvelevat sekä Afganistanin että Tšetšenian läpi käyneet papit, joten isänmaan puolustaminen ei ole heille tyhjä sana. Lisäksi historia tuntee tarpeeksi esimerkkejä siitä, kun papit nousivat käsivarsien alle ja menivät puolustamaan isänmaataan.

2003-luvun alussa kiertokirkot olivat yleisiä monissa sekä vanhan että uuden maailman maissa. Tämä on ymmärrettävää: uudisasukkailla, jotka kehittivät uusia maita, ei aina ollut aikaa rakentaa temppeliä. Taloudellinen toiminta alkoi ennen henkistä elämää. Sitten oli temppeleitä pyörillä, liikkuvia, nopeita, vaikkakin pieniä, mutta niin tarpeellisia ihmisille. Venäjällä autoja käyttäviä liikkuvia temppeleitä alkoi ilmestyä XNUMX-luvun lopulla. Ensimmäinen tällainen temppeli sotilasyksikölle tehtiin vuonna XNUMX. Siihen mahtuu viisikymmentä ihmistä, se puretaan erittäin nopeasti ja asennetaan muutamassa tunnissa. Ja laitteista mikä tahansa traktoreista, kaksi ihmistä ja mekaaninen vinssi sopivat.

Myös Venäjän ortodoksisen kirkon johto piti ajatuksesta liikkuvista kirkoista. Tuloksena oli siirrettävien temppelien luominen maallikoille. Ja linja-autot ja gasellit toimivat niiden perustana. Mutta miksi ihmetellä, jos samat liikkuvat "autotemppelit" ilmestyivät ensimmäistä kertaa liittolaisten joukkoon ensimmäisen maailmansodan aikana!

Teknologian kehittyessä ja sen käyttömahdollisuuksien laajentuessa ihmiskunta on keksinyt lentoyhtiöiltä vuokrattuihin lentokoneisiin ja helikoptereihin perustuvia temppeleitä. Mitä voit tehdä, jotta mahdollisimman monet ihmiset kuulevat Jumalan sanan! Hollannissa eräs omituinen filosofi on keksinyt puhallettavan kirkon, joka voidaan kuljettaa ilmassa ja pystyttää sinne, missä sitä tarvitaan.
Avattuna siihen mahtuu noin kolmekymmentä seurakuntalaista. Ja taitettuna se mahtuu helposti auton tavaratilaan. Lisäksi on kiinnitetty kirkon jumalanpalvelukseen tarvittavat välineet: taitettava alttari, ikonit ja paljon muuta tarpeellista ja tarpeellista.

Erottele ... kirjailtuja temppeleitä. Ehkä tämä on parasta mitä voidaan keksiä temppelin liikkuvuuden kannalta. Askartelumateriaaleja on helppo löytää. Tällainen ortodoksisten kanonien mukaan valmistettu kirjailtu kirkko voidaan helposti kuljettaa pois yksi henkilö. Häntä on helppo käsitellä. Haluttaessa tämä temppeli voidaan sijoittaa sekä sisätiloihin (kasarmi, asemarakennus) että kentällä. Ja tietysti sotilasajoneuvoissa: sukellusveneissä, sota-aluksissa, lentokoneissa ja junissa.
Kirjoittaja:
1 kommentti
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. ivanovbg
    ivanovbg 15. kesäkuuta 2015 klo 13
    +2
    Loistava artikkeli, Svetlana. Ensimmäistä kertaa sain tietää, että Venäjällä oli kelluvia ja rautatiekirkkoja. Eikä ilmatemppeleistä ole mitään sanottavaa, Venäjä on jälleen koko planeetan edellä. Ylin johto arvioi oikein oikein, että se oli mahdotonta ilman yhdistävää ideologiaa.

    Saatat olla mielenkiintoista tietää, että vuonna 2005 bulgarialaiset joukot Irakissa muuttivat yhden "Echo"-pohjaisista majoitusyksiköistä ortodoksiseksi kappeliksi. Kattokruunu tehtiin ZIL-131 kytkinlevystä, johon laitettiin 48 patruunakoteloa, kaliiperi 7,62 x 54 mm. Tässä on valokuva: