Sotilaallinen arvostelu

T-50: Venäjän viidennen sukupolven hävittäjä

53
Valikoima valokuvia T-50-hävittäjästä Marina Lystseva. T-50, lupaava ilmailu Front-line Aviation Complex (PAKFA) on viidennen sukupolven venäläinen monitoimihävittäjä, jonka on kehittänyt United Aircraft Corporationin - Sukhoi Design Bureau -divisioona, jossa se kulkee symbolin T-50 alla.
Huippunopeus: 2 km/h
Risteilynopeus: 1 km/h
Ensimmäinen lento: 29
Lentosäde: 5 km
Paino: 18 500 kg
Moottorityypit: AL-31F, AL-41F, turbiinimoottori





















































Alkuperäinen lähde:
http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/t-50-rosiyskiy-istrebitel-pyatogo-pokoleniya-/
53 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. vglazunov
    vglazunov 18. kesäkuuta 2015 klo 05
    +7
    Ensinnäkin lentokoneet, testisykli, käyvät läpi, viimeistelevät ja sarjassa suojaavat Venäjän taivasta vihollisilta.
  2. Taikajousimies
    Taikajousimies 18. kesäkuuta 2015 klo 05
    + 18
    Kiitos kirjoittajalle! Kauniita kuvia! Varastin pari itselleni vinkki
  3. Alexis
    Alexis 18. kesäkuuta 2015 klo 05
    + 11
    Kuinka kauniita lentokoneita meillä onkaan
  4. Marconi41
    Marconi41 18. kesäkuuta 2015 klo 05
    + 11
    Kauniita kuvia. Mutta ne näyttävät paljon kauniimmilta, jos ne on valmistettu taisteluyksiköissä ja harjoituskentillä. Ja niin... Testit ovat käynnissä, odotamme, sir.
  5. svp67
    svp67 18. kesäkuuta 2015 klo 06
    +6
    Kauniita "lintuja" ... Ja T-50, jopa niiden yleistä taustaa vasten, on "timantti"
  6. silver169
    silver169 18. kesäkuuta 2015 klo 06
    + 12
    Kyllä, sillä on jonkinlainen oma, alkuperäinen kauneus ja houkuttelevuus, joka on ominaista useimmille Neuvostoliiton / Venäjän rakentamille lentokoneille.
    1. basilika
      basilika 18. kesäkuuta 2015 klo 11
      +1
      Älä pidä minua länsimaalaisena, mutta T-50:n muotoilu muistuttaa minua F-23 Raptorin suunnittelusta. Mutta itse asiassa kauneus on kaukana pääasiasta - tärkeintä on, että tämä "lintu" pystyy ja mitä se voi vastustaa tätä hyvin petturia.
    2. basilika
      basilika 18. kesäkuuta 2015 klo 11
      0
      Älä pidä minua länsimaalaisena, mutta T-50:n muotoilu muistuttaa minua F-23 Raptorin suunnittelusta. Mutta itse asiassa kauneus on kaukana pääasiasta - tärkeintä on, että tämä "lintu" pystyy ja mitä se voi vastustaa tätä hyvin petturia.
      1. ViktorR
        ViktorR 18. kesäkuuta 2015 klo 15
        +3
        Oletko nähnyt F-23:a ollenkaan? Ja sitä ei kutsuta Raptoriksi, vaan mustaksi leskiksi (musta leski). Päätät jo, näyttääkö se Raptorilta vai F-23:lta.
        Jälleen kerran, se ei näytä ollenkaan Raptorilta, moottorin konepeltien sijainti, kaikki liikkuvat kölit. Jälleen hallitut tulvat... Ei ollenkaan samanlainen, no, ei enempää kuin su-27 f-15:llä
        1. basilika
          basilika 20. kesäkuuta 2015 klo 11
          0
          Lainaus victorilta
          Jälleen, se ei näytä ollenkaan Raptorilta, moottorin konepeltien sijainti, kaikki liikkuvat kölit

          kyllä, en vihjaa muotokuvan samankaltaisuuteen, mutta suunnittelussa on jotain yhteistä
        2. basilika
          basilika 20. kesäkuuta 2015 klo 11
          0
          Lainaus victorilta
          Jälleen, se ei näytä ollenkaan Raptorilta, moottorin konepeltien sijainti, kaikki liikkuvat kölit

          kyllä, en vihjaa muotokuvan samankaltaisuuteen, mutta suunnittelussa on jotain yhteistä
  7. valokordin
    valokordin 18. kesäkuuta 2015 klo 08
    +4
    Hieno Super, uudella moottorilla nopeus nousee 3000 km:iin.
    1. ViktorR
      ViktorR 18. kesäkuuta 2015 klo 15
      +2
      Lukuun ottamatta hyvin lyhyttä aikaa, tällaisilla nopeuksilla kitka ilmaa vastaan ​​aiheuttaa yli 300 asteen kuumenemisen, jota ei voida hyväksyä, mikä on kriittistä lumenille. Vaikka ehkä uusia polymeerikomposiitteja asennetaan korkean lämpötilan paikkoihin?
    2. Ohittaa
      Ohittaa 20. kesäkuuta 2015 klo 19
      0
      Lainaus valokordinilta
      uudella moottorilla nopeus nousee 3000 km:iin.

      Tämä on epätodennäköistä, tutkaa absorboiva pinnoite ei kestä ilmaan kohdistuvan kitkan lämpöä. Vaikka se ei ehkä ole suunniteltu? Toistaiseksi kysymystä suunnitellusta lopullisesta EPR T-50:stä ei ole selvitetty.
  8. kursk87
    kursk87 18. kesäkuuta 2015 klo 08
    +2
    Venäläisen suunnittelu- ja suunnitteluajattelun mestariteos
  9. Neputin
    Neputin 18. kesäkuuta 2015 klo 08
    +9
    Äskettäin VO:lla lähes kaikki kotimaisen puolustusteollisuuden uutiset tulevaisuuden aikamuodossa: ... kehitetään, ... toimitetaan ..., rakennetaan ... jne. Tämän surullisen suuntauksen yhteydessä ehdotan sivuston nimeämistä uudelleen "tulevaisuuden sotilaalliseksi katsaukseksi". Toivon, että tämä oli vitsi.
    1. Scraptor
      Scraptor 18. kesäkuuta 2015 klo 08
      +5
      No, ennen sitä vain F-35 ruokki kaikki peikot wassat
  10. 31rus
    31rus 18. kesäkuuta 2015 klo 08
    +2
    Kiehtovaa kauneutta ja saalistusvoimaa
  11. syöttölaite
    syöttölaite 18. kesäkuuta 2015 klo 08
    -32
    Vertaa kuvan laatua ja ihaile sitten!
    1. datur
      datur 18. kesäkuuta 2015 klo 08
      +3
      selitä mistä et pidä? hi
      1. pommittaja
        pommittaja 18. kesäkuuta 2015 klo 09
        +9
        Lainaus Daturilta
        selitä mistä et pidä? hi


        He eivät pidä siitä, että teemme edelleen jotain... ei, ei niin - he eivät pidä siitä, että olemme edelleen tällä planeetalla.
        1. 0255
          0255 18. kesäkuuta 2015 klo 10
          + 14
          Lainaus: Bombardier
          Lainaus Daturilta
          selitä mistä et pidä? hi


          He eivät pidä siitä, että teemme edelleen jotain... ei, ei niin - he eivät pidä siitä, että olemme edelleen tällä planeetalla.

          Kosher-lippu ystävän kanssa syöttölaite-Näetkö?

          Israelilaisilla tovereillamme amerikkalainen tekniikka on aina viileämpää ja kosher kuin venäläinen, ja yleensä he pitävät amerikkalaisista ja heittelevät mutaa kaikkeen venäläiseen. Miksi heillä on niin paljon russofobiaa, he itse ovat selvästi maahanmuuttajia entisen Neuvostoliiton maista pyyntö Juutalaiset, no, et pitänyt siitä kotimaassasi, no, palasit historialliseen kotimaahan, lippu on käsissäsi, asu Israelissa, jos sinulla on siellä hyvä olo, mutta miksi heitellä mutaa Venäjää ja muita maata entinen Neuvostoliitto?
          ystävä syöttölaitemiksi F-16-kuva on laadultaan parempi kuin artikkelin valokuva?
          1. user1212
            user1212 19. kesäkuuta 2015 klo 05
            +4
            Lainaus: 0255
            mutta miksi heitellä mutaa Venäjälle

            Tämä on maksu Yhdysvaltojen taloudellisesta ja sotilaallisesta tuesta. Säilytetyllä naisella ei ole monia oikeuksia
          2. Arikkhab
            Arikkhab 20. kesäkuuta 2015 klo 09
            0
            En oikein ymmärtänyt "kosher"-teknologiaa ... mutta se tosiasia, että Israel ostaa amerikkalaisia ​​laitteita, on hyvin yksinkertainen selitys - ei ole missään muualla. maailmassa ei ole niin paljon aseita (etenkään lentokoneita) valmistavia maita. nyt: Venäjällä Israel ei osta aseita Venäjän historiallisen ystävyyden vuoksi arabien kanssa (ja mahdollisten toimituskatkosten vuoksi sodan sattuessa). sama pätee arabeja ja Palestiinaa tukevaan Eurooppaan (Ranska, ruotsalaiset ja EU yleensä), muuten voi syntyä ongelmia, kuten se, että Ranska ei toimita laivoja ja lentokoneita sodan aikana... luonnollinen tapa Israelille on vain yksi aseiden toimittaja - Yhdysvallat. (No, ei Kiinassa ostaa lisensoimaton kopio su-27:stä ....)
      2. iouris
        iouris 20. kesäkuuta 2015 klo 12
        +1
        On tunnettua, että venäläiselle on hyötyä saksalaiselle kuolema.
        Tarkoitan, "kauneus" on konkreettinen sosiopoliittinen käsite.
    2. Albert1988
      Albert1988 18. kesäkuuta 2015 klo 16
      +3
      Lainaus fideriltä
      Vertaa kuvan laatua ja ihaile sitten!

      Rakas, olen edelleen erittäin pahoillani, mutta et silti ymmärrä! Kaikki täällä eivät ihaile kuvien laatua, pikselien määrää, valaistusta jne., vaan kuvissa näkyvää konetta. Loppujen lopuksi olet samaa mieltä siitä, että voit ottaa kuvan erinomaisella resoluutiolla, anteeksi, ja kasan .. lantaa, miksi se ei näytä kauniilta?
      Ja sitten - T-50 on edelleen salainen, kukaan ei anna sen vain ampua lähietäisyydeltä ja kätevimmistä kulmista. Vaikka kuvat ovat mielestäni hyviä hi
    3. Sivan
      Sivan 21. kesäkuuta 2015 klo 10
      +1
      Lainaus fideriltä
      Vertaa kuvan laatua ja ihaile sitten!

      PAK FA on vielä testausvaiheessa eikä kukaan päästä siviilejä lähelle sitä korkealaatuisen kuvan etäisyydellä? Pudotusta ei siis lasketa.
  12. Mazuk
    Mazuk 18. kesäkuuta 2015 klo 09
    +3
    Mutta voiko joku kertoa minulle lentokoneen rungon suunnitteluominaisuuksista?
    Mitä tulee aseiden (pommit, ohjukset) sijoittamiseen, onhan tämä hypoteettisesti paikka rungon pohjalta, moottoreiden välissä - se on ikään kuin upotettu, ja miksi sitä ei suoriteta tasaisesti moottoreiden kanssa, no, vai lähellä sitä? Mikä on syy tähän (nykyinen toteutus) - varkain, aerodynamiikka? Selvitä, kuka aiheesta on tässä osassa.
    1. Albert1988
      Albert1988 18. kesäkuuta 2015 klo 16
      0
      Lainaus Mazukilta
      Mitä tulee aseiden (pommit, ohjukset) sijoittamiseen, koska hypoteettisesti tämä paikka on rungon pohjalta, moottoreiden välissä - se on ikään kuin upotettu,

      En tietenkään ole siemen, mutta jos katsot tarkasti tämän auton valokuvia sivulta, huomaat, että tämä ei ole "paikka rungon pohjasta on upotettu", vaan moottorin konepellit työntyvät esiin. .
    2. Ohittaa
      Ohittaa 20. kesäkuuta 2015 klo 20
      +4
      Täällä kaikki on yksinkertaista - aerodynamiikan lakien seurauksena - keskilaivan tulee olla mahdollisimman pieni ja aluesääntöä tulee noudattaa, ts. tulkinta lintualan ammattilaiselta - max. poikkileikkauksen tulee olla mahdollisimman pieni, vastaavasti tulee vähemmän aerodynaamista vastusta, kun taas poikkileikkauspinta-alojen käyrän pituudella (runkoa pitkin) tulisi pyrkiä karan muotoon.
      Siksi F22:ssa ja F35:ssä lentokoneen rungon alapinta voidaan tehdä suhteellisen tasaiseksi, koska moottorit sijaitsevat vierekkäin, mutta T-50:ssä tätä ei voida tehdä, koska moottoreiden välissä on myös hyötykuorma hyvin pitkänomaisen suuntaissärmiön muodossa. Tämä on, jos se on hyvin yksinkertaistettu, mutta todellisuudessa kaikki on hieman monitahoisempaa, kuten neliön ja suorakulmion pinta-alan ja kehäsuhteen ero, rungon laakeriominaisuudet ja muut hienoudet, en oleta pähkinänkuoressa, ymmärrän enemmän intuitiivisella tasolla, liikaa opiskeluvuosista haalistunut muistista.
  13. ikrut
    ikrut 18. kesäkuuta 2015 klo 09
    +3
    Lainaus fideriltä
    Vertaa kuvan laatua ja ihaile sitten!

    Mitä minulle tulee - niin-niin valokuva. Amatööri. Opiskelijan kuvaama? Vaikka luultavasti optiikka ei ollut huono.
    1. Tunkeutuja
      Tunkeutuja 18. kesäkuuta 2015 klo 09
      +4
      Kuvannut luultavasti fider itse. Mutta kukaan ei arvostanut hänen taitojaan. Äänestä hänen viestiään, tee henkilö onnelliseksi hymyillä
    2. 0255
      0255 18. kesäkuuta 2015 klo 10
      +1
      Lainaus ikrutilta
      Lainaus fideriltä
      Vertaa kuvan laatua ja ihaile sitten!

      Mitä minulle tulee - niin-niin valokuva. Amatööri. Opiskelijan kuvaama? Vaikka luultavasti optiikka ei ollut huono.

      Ota parempi kuva PAK FA:sta ja laita se sivustolle, katsomme mielellämme.
    3. SOOBER
      SOOBER 18. kesäkuuta 2015 klo 10
      +4
      Kuvannut Marina Lystseva! Kamerat:

      Canon 1DX (2014 - nykyinen)
      Canon 5D Mark III (2013 - nykyinen)
      Canon 20D (2005 - nykyinen) kerää pölyä kaapissa
      Canon 10D (2004-2006) myyty
      Canon 1D Mark III (2007-2013) myyty
      Canon 5D Mark II (2009-2013) myyty

      Linssit:

      Canon 16-35/2.8 (2013)
      Canon 70-200/2.8L (2013)
      Canon 400/2.8L (2012)
      Canon 15/2.8 kalansilmä (2010)
      Sigma 12-24/3.5-5.6 (2008)
      Canon 24-70/2.8L (2006)
      Canon 50/1.4 (2005)
      Extender 1.4x II, 2.0x III
      Pro mies!
  14. Alex183381
    Alex183381 18. kesäkuuta 2015 klo 12
    +3
    T-50 - rakselitviidennen sukupolven hävittäjä. Älä nolostu...
    1. Alex183381
      Alex183381 18. kesäkuuta 2015 klo 13
      0
      ... korjaa artikkelin otsikko!!!!
    2. Alex183381
      Alex183381 18. kesäkuuta 2015 klo 13
      0
      ... korjaa artikkelin otsikko!!!!
  15. NEXUS
    NEXUS 18. kesäkuuta 2015 klo 13
    +2
    Siitä huolimatta infektio on kaunis ja mielestäni kauniimpi kuin Raptor. Mietin, miksi he sitä kutsuvat, kun he päästävät sen sarjoihin ... ehkä jotain "Sapsan" tai "Gorynych" ... vinkki
  16. JakimovSS
    JakimovSS 18. kesäkuuta 2015 klo 14
    +2
    Kutsuisin häntä "Kleniksi". Tuskallisesti hän näyttää vaahteranlehdeltä. Dachani yli viheltää ajoittain. Uskomattoman helppo lentää. Tuntuu kuin hän ei käyttäisi nopeutta ollenkaan. Pelkään jopa kuvitella, mitä tapahtuu toisen vaiheen moottoreille.
  17. Sloboda
    Sloboda 18. kesäkuuta 2015 klo 14
    +5
    Lainaus fideriltä
    Vertaa kuvan laatua ja ihaile sitten!

    Kuva samasta Marina Lystsevasta, vertaa, ihaile.
    1. syöttölaite
      syöttölaite 18. kesäkuuta 2015 klo 16
      0
      Olen samaa mieltä. Tämä on korkealaatuinen valokuva.
    2. Phoenix
      Phoenix 23. kesäkuuta 2015 klo 12
      0
      Virallinen kuva! hymyillä
  18. Vladimir
    Vladimir 18. kesäkuuta 2015 klo 15
    0
    T-50 on varmasti kaunis auto ja yleisö ihailee sitä, mutta ei mielestäni kovin paljon seisovien asuinrakennusten läheisyydessä asuvien keskuudessa.
    1. Kolka82
      Kolka82 18. kesäkuuta 2015 klo 16
      0
      Minusta tämän ihmeen moottoreiden musiikin pitäisi nukkua paljon rauhallisemmin
      1. wk
        wk 19. kesäkuuta 2015 klo 01
        +1
        Lainaus: Kolka82
        Minusta tämän ihmeen moottoreiden musiikin pitäisi nukkua paljon rauhallisemmin

        hänellä on vielä viikko "moottoreita" lentokoneen runkokonseptissa, käytössä on menneiden sukupolvien voimayksiköt!
      2. Kommentti on poistettu.
      3. wk
        wk 19. kesäkuuta 2015 klo 01
        0
        Lainaus: Kolka82
        Minusta tämän ihmeen moottoreiden musiikin pitäisi nukkua paljon rauhallisemmin

        Nukahdin rauhallisesti Mustallamerellä loistavan valonheittimen säteiden alla Krimillä Alushtassa P-L vuorella vuonna 1980 .... häiritsevää, mutta rauhallista .... KOKO VENÄJÄ on takanasi!
    2. Kolka82
      Kolka82 18. kesäkuuta 2015 klo 16
      0
      Minusta tämän ihmeen moottoreiden musiikin pitäisi nukkua paljon rauhallisemmin
    3. Shishiga
      Shishiga 18. kesäkuuta 2015 klo 22
      0
      T-50 on varmasti kaunis auto ja yleisö ihailee sitä, mutta ei mielestäni kovin paljon seisovien asuinrakennusten läheisyydessä asuvien keskuudessa.


      Joo - aluksi he eivät osta asuntoja taloista lentokenttien läheltä, ja sitten suuttuu. Ja he eivät heti yrittäneet ajatella päällään eivätkä peräaukon kanssa.
    4. Aleks Antonov
      Aleks Antonov 18. kesäkuuta 2015 klo 22
      0
      Tiedätkö, aikoinaan kävin hyvin usein työmatkoilla Siperian kaupunkiin. Ja siinä kaupungissa oli sellainen paikallinen perinne - iltaisin, myöhään iltaisin ja myös aamuisin, ja joskus päiväsaikaan, erilaiset "linnut" lensivät kaupungin yli erittäin alhaisella ja alhaisella nopeudella. Pääasiassa Su-rodusta. Joka kerta kun näin nämä "linnut", hämmästyin kuinka vähän melua ne pitävät. Yleensä vain yötaivaan poikki hitaasti hiipivä "varjo" oli näkyvissä ja heikko kohina. Totta, pari kertaa olin todella hämmästynyt ja kuuro näkemästäni. Ensimmäistä kertaa TU-22:lta laskeutumassa. Ja toisen kerran Tu-160:sta.
  19. varag81
    varag81 18. kesäkuuta 2015 klo 18
    +1
    Ne näyttäisivät erityisen kauniilta Washingtonin taivaalla.
  20. Zaq
    Zaq 18. kesäkuuta 2015 klo 19
    +3
    Pääkysymys on: milloin auto tulee huoltoon? Muistan, kuinka vuoden 2010 ensimmäisen lennon jälkeen kaikki toimittajat osoittivat vuoden 2015 mantraksi.
    1. user1212
      user1212 19. kesäkuuta 2015 klo 05
      0
      Lainaus Zaqilta
      Pääkysymys on: milloin auto tulee huoltoon? Muistan, kuinka vuoden 2010 ensimmäisen lennon jälkeen kaikki toimittajat osoittivat vuoden 2015 mantraksi.

      Ensimmäisestä lennosta toiminnan aloittamiseen 6-8 vuotta on Neuvostoliiton lentokoneteollisuuden vauhti. Ja se oli vahvempi kuin nykyinen. IMHO, jos 18-19 ensimmäinen erä menee joukkoihin, niin tämä on ERITTÄIN nopeaa nykyiselle ilmailutilanteelle. Vaikka Sukhie kärsi vähiten vuosina 90-2000, se on silti kaukana Neuvostoliiton ulottuvuudesta.
  21. redfox3k
    redfox3k 18. kesäkuuta 2015 klo 23
    +2
    "turbo-tuuletinmoottorit" T-50:ssä ??? Vitsi???
  22. wk
    wk 19. kesäkuuta 2015 klo 01
    +1
    jälleen konseptista, kuten valmiista saappaista! kaunis purjelentokone .... mutta ei mitään muuta .... ei moottoreita, ei täytteitä, ei aseita .... miinus KAIKKI .... mutta pyydän asiantuntijoilta erityistä moittimista! (ei sohvia)!
    1. yksijalkainen mies
      yksijalkainen mies 19. kesäkuuta 2015 klo 05
      0
      Normaalisti kaikki moottoreiden, täytön ja aseiden suhteen menee suunnitelmien mukaan.
  23. uyakub92
    uyakub92 19. kesäkuuta 2015 klo 02
    0
    Kauneus, kaikesta huolimatta, tällä taistelijalla on vahva estetiikka)
  24. Tilkus75
    Tilkus75 19. kesäkuuta 2015 klo 09
    0
    Hän esitti kuvan siitä, kuinka voiton 80-vuotispäivänä aurinko haalistuu 1-2 minuutiksi tällaisten kaunokaisten kulkua.
  25. gavrik
    gavrik 19. kesäkuuta 2015 klo 09
    0
    Kaunis auto. Sinun täytyy laittaa se työpöydällesi. Hyvä kuva "Ankanpoikanen" kanssa.
  26. ABM
    ABM 20. kesäkuuta 2015 klo 12
    0
    ne lentävät dachani yli - Kubinkasta ... kauneus! valitettavasti en ole toistaiseksi pystynyt kuvaamaan mitään.
  27. ABM
    ABM 20. kesäkuuta 2015 klo 12
    0
    kauas...
  28. Phoenix
    Phoenix 23. kesäkuuta 2015 klo 12
    0
    Kaunis lentokone! Silti Yak olisi tehnyt jonkinlaisen 5. sukupolven pystysuoran nousun lentokoneen ja Mig, Tu, IL ja enemmän. Ja niin, että ne ostetaan armeijasta kokonaan! vinkki