IRM - tekninen tiedusteluajoneuvo

19
IRM - tekninen tiedusteluajoneuvo. Suunniteltu tiedusteluun maastossa, vesiesteissä ja joukkojen liikkumisreiteissä.

IRM:ään asennetun laitteiston avulla voidaan havaita miinat 30 cm syvyyteen ja 3.6 m kaistaleeseen, saada tarvittavat tiedot rinteistä, läpinäkyvyydestä, miinakenttien ja esteiden olemassaolosta, vesiesteiden syvyydestä, leveydestä ja nopeudesta pitkin joukkojen reitti, pohjan tiheys, jään paksuus ja alueiden saastuminen.

Toimii osana Engineering Reconnaissance -partiota (IRD)



IRM - tekninen tiedusteluajoneuvo























Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

19 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +1
    18. kesäkuuta 2015 klo 05
    Ei ole täysin selvää, miksi ruuvit ovat vedessä, ne osoittautuivat vesirajan yläpuolelle.
    No, tällaisiin erityispiirteisiin auto tarvitsee manipulaattorin.
    1. +2
      18. kesäkuuta 2015 klo 06
      Lainaus SarS:lta
      miksi ruuvit - vedessä ne osoittautuivat vesirajan yläpuolelle

      Koska täällä auto luottaa teloihin ja liikkuu matalassa vedessä ...
      1. +1
        18. kesäkuuta 2015 klo 06
        On selvää, että matalassa vedessä. Vain ruuvit sijaitsevat moottoritilan yläosan yläpuolella.
        1. +7
          18. kesäkuuta 2015 klo 06
          Lainaus SarS:lta
          Tämä on selvää

          Parempi nähdä...
          1. 0
            18. kesäkuuta 2015 klo 10
            http://topwar.ru/10495-zhuk-otechestvennaya-inzhenerno-razvedyvatelnaya-mashina.
            html
            Artikkeli oli jo olemassa.

            Mutta kuvat ovat mielenkiintoisia.
          2. 0
            18. kesäkuuta 2015 klo 16
            Kuinka ovelasti ruuvit on tehty. Vesitykki ei ilmeisesti mahtunut runkoon.
            1. 0
              18. kesäkuuta 2015 klo 17
              Lainaus Lanselta
              Vesitykki ei ilmeisesti mahtunut runkoon.

              Vesitykki on oikukas, kallis eikä pidä alhaisista nopeuksista, eikä purjelentokoneelle tarvitse mennä ulos. hymyillä
              1. 0
                18. kesäkuuta 2015 klo 20
                Se ei ole skootteri. Panssaroitujen ajoneuvojen vesitykit ovat samoja potkureita, vain rungon kanavassa, ja ne ottavat "kierrokset" pääkoneen voimanotolla, ja alhaisilla kierroksilla kaikki on kunnossa.
                1. +1
                  18. kesäkuuta 2015 klo 21
                  Katso, he kirjoittivat alle, että siellä on edelleen ilmalukko. On selvää, ettei vesitykkejä ole minnekään työntää.
                2. +1
                  18. kesäkuuta 2015 klo 22
                  Lainaus Lanselta
                  Panssaroitujen ajoneuvojen vesitykit - samat ruuvit, vain rungon kanavassa

                  Sama, mutta ei sama. Korjattavuus potkurin tai juoksupyörän vaurioituessa on erittäin vaikeaa.
                  Lainaus Lanselta
                  ja he ottavat "käännökset" voimanotolla pääkoneesta, ja kaikki on kunnossa sen kanssa pienillä kierroksilla.

                  En puhu vallasta. IRM:ään ei voi laittaa sellaisen halkaisijan kokoista juoksupyörää ruuviksi, panssarin päälle pitää laittaa jopa ohjain. Pienempi halkaisija, alhaisella pyörimisnopeudella, ei työnnä konetta. Suurella nopeudella turbiini imee kaikki roskat vedestä.
                  Vaikka Merikantit näyttävät onnistuneen tekemään onnistuneen jalkaväen taisteluajoneuvon vesitykeillä. pyyntö
                  1. 0
                    19. kesäkuuta 2015 klo 12
                    Jälleen, älä sekoita hellävaraisiin vesiskootteriin.
                    Vesitykki-vesitykkikiista.
                    Klassisessa muodossa ei ole turbiineja. Panssaroitujen ajoneuvojemme suihkukoneistossa sisäänkäynnin arinan takana on ruuvityyppinen potkuri (siipipyörä). Lihamylly. Joka imee täydellisesti roskat, pilkkoo ne kaaliksi, heittää takaisin ja tämän impulssin suurella voimalla ryntää auton eteenpäin. Testien aikana, kun mentiin maihin lietetyllä pohjalla, potkurit eivät toimineet, ja vesitykit työnsivät auton täydellisesti maahan.
    2. 0
      18. kesäkuuta 2015 klo 10
      Kuvassa ei vieläkään ole tarpeeksi raketteja!
    3. 0
      18. kesäkuuta 2015 klo 14
      No, tällaisiin erityispiirteisiin auto tarvitsee manipulaattorin.

      Koneen erityispiirteet, tekninen älykkyys. Ja manipulaattorin kanssa on erityinen IMR-kone (tekniikan esteensuojakone).
    4. 0
      18. kesäkuuta 2015 klo 22
      Lainaus SarS:lta
      No, tällaisiin erityispiirteisiin auto tarvitsee manipulaattorin.

      Tällaisia ​​erityispiirteitä varten on olemassa IMR.
      http://defendingrussia.ru/enc/inzhenernaja_tehnika/inzhenernaja_mashina_razgrazh
      denija_imr3m-1302/
  2. 0
    18. kesäkuuta 2015 klo 06
    Kone on erittäin tarpeellinen ja tietysti haluaisin uuden "Kurganetsin" tai "Boomerangin" perusrunkoon, ja tietysti uusilla ominaisuuksilla
  3. Kommentti on poistettu.
  4. 0
    18. kesäkuuta 2015 klo 07
    Tästä laitteesta ei ole kovin mairittelevia arvosteluja:
    http://www.saper.etel.ru/texnica/irm.html
  5. +4
    18. kesäkuuta 2015 klo 07
    Meidän seurassamme tiedustelu-sukellusryhmässä oli sellainen asia. hyvä kone, mutta mikä pehmeä ja tasainen ajo, vain Mercedes teloilla. hymyillä
    Se pystyy vapauttamaan sukeltajat suoraan veden alle ilmalukon kautta, kuten sukellusvene. hymyillä
  6. +1
    18. kesäkuuta 2015 klo 08
    ja Hohlandissa niitä alettiin käyttää yksinkertaisina panssaroituina miehistönkuljetusaluksina
  7. +2
    18. kesäkuuta 2015 klo 22
    Lainaan autoa koskevaa arvostelua Wikipediasta, koska olen itsekin pinnallisesti perehtynyt IRM:ään:
    Itse asiassa tämä on enemmän IRM:n korkean profiilin nimi kuin todella uusi sana tekniikassa. Samalla menestyksellä lähes kaikki tekniset tiedustelulaitteet kuljetettiin perinteisellä BTR-60:lla (myöhemmin BTR-70). Joka tapauksessa sapööri poimii jokaisen laitteen ja ryhtyy työskentelemään sen kanssa. Lisäksi henkilöstö majoitetaan panssaroituun miehistönkuljetusvaunuun paljon suuremmalla mukavuudella, panssaroidun kantovaunun nopeus on paljon suurempi ja lähes sama maastokyky kuin IRM:llä. Kyllä, ja erittäin äänekäs moottorin pakokaasu IRM:stä (herättää kuolleet). Ne, jotka menivät MT-LB:hen, tietävät tämän hyvin. Vain humalainen siili suostuu käyttämään RShM-konemiinanilmaisinta. Tämä asia on oikukas ja uskomattoman salakavala ja uskoton. Puu- ja muovimiinoja ei havaita. Olisi parempi, jos veitsitrooli ripustettaisiin eteen. Auto ei siedä miinan räjähdystä - hitsausrunko räjähtää, joutopyörän kiristysmekanismi tuhoutuu, miehistöllä on vakava kuoriisku, mekaanikko yleensä kuolee. Samanaikaisesti panssaroitu miehistönkuljetusvaunu, johtuen melko suuresta etäisyydestä pyörän pohjasta panssariin, räjäytetään amerikkalaiseen M-19-miinaan, ja se katoaa pyörän, joskus jopa pyörän vaihdelaatikon. ei ole vaurioitunut. Ja heikentämisen jälkeen panssaroitu miehistönkuljetusväline säilyttää usein kyvyn liikkua. Parin tupakan ja puolen mukillisen vodkan jälkeen miehistö pystyy myös jatkamaan tehtävää. Joten IRM:n pataljoonoissa he yleensä nukkuivat rauhallisesti laatikoissa, ja sapöörit käyttivät varusteita.
    - Veremeev Yu.G.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"