Suojamaksu
Uudet venäläiset Kurganets-25-alustaan perustuvat jalkaväen taisteluajoneuvot ovat kolmanneksen raskaampia kuin nykyiset ajoneuvot. Tällainen on korvaus heidän miehistönsä ja moottoroitujen kiväärien suojasta. Asiat voivat kuitenkin vielä muuttua testin aikana. Siksi Venäjän puolustusministeriö lyö tulevina vuosina edelleen vetoa todistettujen BMP-3:ien ostamisesta.
Jo ennen Kurgantsev-25:n ensimmäistä esiintymistä Punaisen torin mukulakivillä, Venäjän federaation sotilas-teollisen komission kollegion varapuheenjohtaja Oleg Bochkarev kertoi toimittajille, että uusien jalkaväen taisteluajoneuvojen sarjatuotanto tällä alustalla Tractor Plants -konsernin toimesta alkaisi vuosina 2019-2020. ”Puolustusministeriön valtion sopimukset valmistajiemme kanssa on jo allekirjoitettu. Vuodesta 2016 alkaen 100 yksikköä Kurganetsia menee eri alueille testattavaksi, testattavaksi, ja sitten jalostuksen jälkeen alkaa massa-, massatuotanto vuosina 2019-2020”, hän sanoi Ekho Moskvy -radioaseman lähetyksessä. Samanaikaisesti, kuten Tractor Plants -konsernin johto myöntää, niiden sotilasosasto - Kurganmašzavod, Lipetskin telatraktoritehdas ja VMK VgTZ, lastataan nyt "silmämunaan" sekä venäläisten kanssa jo käytössä olevien ajoneuvojen tuotantolinjan kautta. armeijassa ja vientisopimusten mukaisesti. – Sanon, että määrät ovat hirvittävän suuria, joten meidän on synti valittaa sotilaskäskyjen ja valtion tuen puutteesta. Kurganmashzavodin vientiportfolion mukaan tilauksia on kolme vuotta etukäteen perinteisille avainmarkkinoille: Azerbaidžaniin, Kuwaitiin, Indonesiaan, Tractor Plants -konsernin pääjohtaja Mikhail Bolotin sanoi eilen lehdistössä. Traktorikonsernin varapresidentti ja osaomistaja Albert Bakov puolestaan korosti toimittajille toukokuun puolivälissä, että Traktoritehtaiden ja puolustusministeriön välisessä viimeisimmässä sopimuksessa määrätään "satojen" Kurganets-25:n toimittamisesta. edeltäjät, BMP-3, Venäjän armeijalle. ”Allekirjoitimme puolustusministeriön kanssa kolmivuotisen sopimuksen BMP-3:sta. Luku on satoja autoja”, TASS kertoi mielipiteensä.
Siten vuoteen 2019 mennessä Venäjän armeija saa Tractor Plantsilta "useita satoja" tunnettuja (niitä on valmistettu vuodesta 1987 lähtien) BMP-3 ja sata BMP:tä, jotka on luotu Kurganets-25-alustan perusteella. Ja jos Kurganetsien sotilaalliset testit onnistuvat kolmen vuoden kuluttua, niin ilmeisesti vuodesta 2019 lähtien uusia jalkaväen taisteluajoneuvoja menee joukkoihin massa. Järjestelmä on ihanteellinen taloudellisesti ja organisatorisesti. Mutta matkalla sen toteuttamiseen ajoissa, Kurganets-25: n suunnitteluominaisuudet voivat tulla.
Toisaalta on erittäin hyödyllistä sekä armeijalle että tuotantotyöntekijöille, että Kurganets-25:tä luodaan yhtenäiseksi alustaksi uudelle tela-alustaiselle keskikokoiselle taisteluajoneuvolle. Jalkaväen taisteluajoneuvojen lisäksi tälle alustalle on tarkoitus luoda komento- ja esikuntaajoneuvoja, tiedusteluajoneuvoja ja ambulansseja sekä tykistötelineitä aseen kaliiperiin asti 122 mm jne. Ja tämä on erittäin hyvä, samoin kuin uuden koneen rakentamisen modulaarinen periaate.
Toisaalta "Kurganets" luotiin ensinnäkin korvaamaan BMP-2 ja BMP-3. Ja tästä ongelmat voivat alkaa. Tosiasia on, että Venäjän armeijan päävaatimus edellisen mallin jalkaväen taisteluajoneuvoista oli miehistön ja joukkojen heikko suoja. "1-2 kiloa maamiinassa auton vatsan tai toukan alla muutti laskun jauhelihaksi" - Afganistanin ja Tšetšenian sodan läpi käyneiltä piti kuulla BMP-2:sta. Todellisessa tilanteessa oli vaikeaa poistua autosta takaluukkujen kautta (niihin oli matkalla moottori).
"Kurganets-25":n luojat ottivat tämän huomioon. Tämän koneen moottoritila sijaitsee rungon oikealla etupuolella. Rampin läsnäolo lisäovella antaa myös lisänopeutta joukkojen purkamiseen. On myös tärkeää, että BPM:n ammukset ja aseet on nyt eristetty laskeutumisjoukoista ja miehistöstä. Passiivipanssaria on täydennetty aktiivisella suojauksella, mukaan lukien ylhäältä tulevilta iskuilta. ”Kurganetsilla ensisijaisena vaatimuksena oli varmistaa henkilöstön kokonaisvaltainen suoja. Ja olemme tarjonneet sen ennennäkemättömän tasonsa tähän mennessä tarjoamalla keraamisilla paneeleilla varustetun passiivisen panssarin lisäksi eräänlaisen "suojakuvun", joka koostuu aktiivisista suojajärjestelmistä ja suojasta yläpuoliskolta, verhojen asettamisjärjestelmistä ja sähkömagneettisesta suojauksesta. toimittajien kanssa "Tractor Plants" -konsernin uuden BMP:n varapuheenjohtajan Albert Bakovin suojajärjestelmien yksityiskohdat. Lisäksi uusi ajoneuvo näyttää visuaalisesti korkeammalta kuin BMP-3. Tämä saattaa toimia todisteena siitä, että suunnittelijat ovat laatineet uusia ratkaisuja miehistön ja joukkojen suojaamiseksi alhaalta - pohjalta ja rullilta - tulevilta iskuilta. "Ja tietysti polttoainesäiliöiden puuttuminen joukkojen osastoon ei voi muuta kuin iloita", kirjoittavat Kurganetsien suunnittelun tuntevat. Auton sisälle mahtuu 3 miehistön jäsentä ja 8 laskuvarjovarjomiestä täydellä varusteella.
Uuden jalkaväen taisteluajoneuvon miehistön ja joukkojen suojelemiseksi tehdyt toimenpiteet johtivat kuitenkin siihen, että ajoneuvon massa kasvoi kolmanneksella. BMP-3:n taistelupaino on 18 tonnia (eli 5 tonnia enemmän kuin BMP-2). BMP "Kurganets" painaa noin 25 tonnia. Ja tämä voi vaikuttaa kriittisesti sen ajokykyyn ja uintikykyyn. Lisäksi sen aseiden koostumus herättää kysymyksiä. Yksi BMP-3:n vahvimmista eduista oli (ja on edelleen) 2A70/100mm kanuunanheitin, jonka tulinopeus on 10 laukausta minuutissa, yhdistettynä 2A72/30mm automaattiseen kaksoistykkiin. Lisäksi kaksi PKT 7.62 konekivääriä. Kurganetsiin avoimista lähteistä päätellen suunnittelijat jättivät vain 30 mm:n automaattisen tykin, yhden 7,62 mm:n PKTM-konekiväärin ja lisäsivät kaksi kaksoiskornet ATGM-kantorakettia (jälleen toistan, tämä on tietoa avoimista lähteistä, jotka joskus eroavat suuresti ). Mutta taistelumoduuli on täysin automatisoitu ja voi kohteen nimeämisen jälkeen toimia itsenäisesti.
Kaiken BMP-3:n suunnittelua miehistön ja joukkojen turvallisuuden kannalta suurelta osin oikeutetulla kritiikillä huomioiden tämä ajoneuvo on ainutlaatuinen maailmanlaajuisesti ajo-/palo-ominaisuuksien suhteen. Vuodesta 1987 lähtien Kurganmashzavod on valmistanut lähes 2 tuhatta näitä koneita. Kolmannes heistä työskentelee nyt Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa. Lisäksi Kuwait, Syyria, Indonesia, Algeria ja kymmenkunta eri maata. Kiinassa jalkaväen tärkein taisteluajoneuvo Type 3 valmistetaan BMP-97:n pohjalta. Lisäksi Yhdistyneiden arabiemiirikuntien kilpailussa venäläiset ajoneuvot kilpailivat amerikkalaisen M2A1 Bradleyn ja brittiläisen MCV80 Warriorin kanssa. Ja he voittivat tämän kilpailun huolimatta siitä, että sekä amerikkalaisissa että brittiläisissä autoissa on etumoottori ja ne ovat panssaroidumpia. Mutta venäläinen BMP-3 osoittautui paljon ohjattavammaksi, aseistetuksi ja sopeutuneeksi intensiiviseen työhön. Jos BMP "Kurganetsin" luojat onnistuvat säilyttämään BMP-3:n edut täydentäen niitä miehistön ja joukkojen paremmalla suojalla, Venäjä todellakin saa läpimurron jalkaväen taisteluajoneuvon. Jos uusi venäläinen BMP osoittautuu amerikkalaisten ajoneuvojen "klooniksi", on epätodennäköistä, että se kohtaa innostusta Venäjän armeijalta ja maailmanmarkkinoilta. Esimerkiksi Bradleyn uusimmat muutokset eivät käytännössä enää ui ....
tiedot