Sotilaallinen arvostelu

Lähde: Vishal lentotukialus, joka lasketaan lentoon vuonna 2023

42
Intian puolustusministeriön Want China Timesin lähde sanoi, että uusi lentotukialus INS Vishal rakennetaan Yhdysvaltain teknisellä tuella, aluksen laukaisu on suunniteltu vuodelle 2023. Artikkeli johtaa Sotilaallinen pariteetti.

Lähde: Vishal lentotukialus, joka lasketaan lentoon vuonna 2023


Lähteen mukaan lentotukialus, jonka uppouma on 65 tuhatta tonnia (25 tuhatta tonnia raskaampaa kuin rakenteilla oleva INS Vikrant), varustetaan ydinvoimalaitoksella (NPP) ja sähkömagneettisella katapultilla (EMC), laukaisu on suunniteltu vuonna 2023, sitten alus hyväksytään yhdistelmään laivasto". Hallitus on jo myöntänyt 4,6 miljoonaa dollaria lentotukialuksen suunnitteluun, ja EMC:n toimittaa American General Atomics.

Keskustelukumppani on vakuuttunut siitä, että "lentokoneen tukialuksella tulee olemaan tärkeä rooli Kiinan laivaston karkottamisessa Etelä-Kiinan merellä ja Intian valtamerellä".

Intia pitää Kiinan aikomusta perustaa sotilastukikohta Intian valtamerelle suorana uhkana maan kansalliselle turvallisuudelle.

Julkaisun mukaan Vikranti (perinteisellä voimalaitoksella ja lentoonlähtöponnahduslaudalla) otetaan käyttöön vuonna 2018.
Käytettyjä kuvia:
www.militaryparitet.com
42 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Baikonur
    Baikonur 21. toukokuuta 2015 klo 10
    +6
    No, Intiaa asetetaan Kiinaa vastaan ​​yhä enemmän!
    Erityisesti pätevästi SHmArs-lohikäärme kolmio: Venäjä-Intia-Kiina !!!!
    1. maai
      maai 21. toukokuuta 2015 klo 10
      +9
      Lainaus: Baikonur
      Hyviä uutisia!

      Kenelle? iski silmää Köyhille ilman viemäröintiä ja juoksevaa vettä, 21-luvulla?!?
      Pyhä Ganges! kaveri
      1. Kuolemantähti
        Kuolemantähti 19. maaliskuuta 2018 klo 18:03
        0
        Katsokaa sinua, näyttää siltä, ​​että unohdit Neuvostoliiton romahtamisen aikana kuinka venäläiset kerivät ruokaa ja näkivät nälkää. Vielä nykyäänkin luulet elintasosi olevan maailman paras? Pilkkaa Intian kunnianhimoa samalla kun katsot omaa kaasupumpun tulomaatasi... aina kun öljyn hinta laskee, alat taputtaa persettäsi? Tulevaisuudessa Intia kasvaa samalla kun Venäjä pysähtyy...teillä on jo paljon pienempi BKT...tyhmiä...
    2. Abbra
      Abbra 21. toukokuuta 2015 klo 10
      +6
      Baikonur, miten se toimii? Joko "hyviä uutisia" tai geopoliittista päättelyä? Ja "hyviä uutisia" koskeva viesti katoaa jonnekin? Se näyttää huijaustemppuilta huonolla pelillä.
    3. g1v2
      g1v2 21. toukokuuta 2015 klo 11
      +3
      No, olen kirjoittanut jo useammin kuin kerran, että valtiot yrittävät työntää Kiinaa naapureitaan vastaan ​​aiheuttaakseen kiinalaisille sellaista vahinkoa taistelun lopussa niin, että sen talous nousee luodilla ykköspaikalta, mitätöi Yhdysvaltain valtionvelka Kiinalle ja määrätä korvaus, jotta he maksavat USA:lle vielä 50 vuoden julkisen velan. Mutta jotta kaikki sujuisi sujuvasti, tarvitaan useita ehtoja - Venäjän federaation ei pitäisi olla liittoutumassa Kiinan kanssa, ja Intian on ehdottomasti taisteltava Kiinaa vastaan. 1,3 MILJARDIA HINDUSTA VS 1.5 MILJOONAA KIINALAISTA. Koska molemmat maat ovat ydinvaltoja, se saattaa hyvinkin saavuttaa tiaon. Kuka tahansa sitä käyttää, valtiot syyttävät Kiinan kansantasavaltaa ja iskevät "hyökkääjää".Ne keräävät liittouman suojaksi ja murskaavat heikentyneen Kiinan. Tätä varten länsi aseistaa intiaanit, jotta he voivat taistella tasavertaisesti Kiinaa vastaan. Mutta meidän omamme estävät heitä - he myös kiusaavat Intiaa, molemmat on vedetty BRICS-maihin, äskettäin tärkein intiaani on kokoontunut vierailemaan Kiinassa - intialaiset haluavat liittyä SCO:han meidän ja Kiinan kanssa. Ja ilman Kiinan ja Intian välistä sotaa Yhdysvaltojen on vaikeampi voittaa Kiina. Tietysti on mahdollista murskata Kiinan kansantasavallan pääkeskukset, mutta jos CCP ei antaudu, tarvitaan maaoperaatio. Mutta tämän kanssa on jo ongelmia - NATO ei vedä maahan - tarvitset kanuunanruokaa, eikä kukaan ole parempi kuin intiaanit tähän rooliin.
    4. NEXUS
      NEXUS 21. toukokuuta 2015 klo 11
      0
      Lainaus: Baikonur
      Erityisesti pätevästi SHmArs-lohikäärme kolmio: Venäjä-Intia-Kiina !!!!

      Intiaanit eivät ole niin naiiveja kuin luulet, kuten kiinalaiset, eikä länsimainen tekniikka häiritse meitä. hi
    5. Anton Gavrilov
      Anton Gavrilov 21. toukokuuta 2015 klo 12
      0
      Kaikki olisi hyvin, mutta vain kuningatar Elizabeth Britovin valokuvassa.
      1. opus
        opus 21. toukokuuta 2015 klo 12
        +2
        Lainaus: Anton Gavrilov
        Kaikki olisi hyvin, mutta vain kuningatar Elizabeth Britovin valokuvassa.

        ei

        Kaksi pientä ylärakennetta ei tarkoita, että tämä olisi "brittien" lentotukialus
        kuningatar Elizabeth-luokan kantolaukut




        INS Vikrant




        INS Vishal ("Valtava")




  2. ahma
    ahma 21. toukokuuta 2015 klo 10
    +3
    Toinen demokratian linnoitus, no niin.
  3. Altona
    Altona 21. toukokuuta 2015 klo 10
    +3
    Et voi pelotella Kiinaa sellaisella matkalaukulla, sillä on jo raskaan luokan laivojen vastaisia ​​ohjuksia pitkään aikaan ... Muuten, mikä perustuu kannelle? Eikö se ole Eurofighter?
    1. Ruslan
      Ruslan 21. toukokuuta 2015 klo 10
      +7
      rafali, kansi.
  4. Abbra
    Abbra 21. toukokuuta 2015 klo 10
    +5
    Mitä hyvää siellä on. "Avustuksella" lentotukialuksen luomisessa Yhdysvallat asettaa jälleen kerran vastakkain Kiinan ja Intian edut.
    1. volot soturi
      volot soturi 21. toukokuuta 2015 klo 10
      +3
      Lainaus Abbralta.
      Kiinan ja Intian ristiriitaisia ​​etuja.

      Tämä lentotukialus ei uhkaa Venäjää. En myöskään usko, että Intia taistelee Kiinaa vastaan, kustannukset ovat liian korkeat molemmille maille. Muissa asioissa nämä ovat Intian ja Kiinan ongelmat. On tietysti sääli, että Severodvinskin telakkaa ei ole vielä modernisoitu, eikä Venäjän federaatio saanut tätä tilausta suuttunut . 20 vuoden valheet ja petokset Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen vaikuttavat.
      1. am808s
        am808s 21. toukokuuta 2015 klo 11
        +3
        Mutta Intian suhteet osavaltioihin ovat uhattuna. Missä on USA, siellä on likaisia ​​temppuja. Intiassa suurin osa väestöstä on lukutaidottomia, mutta ei ole minun asiani selittää kuinka he osaavat lisääntyä.
  5. maai
    maai 21. toukokuuta 2015 klo 10
    +4
    Se on tarkoituksenmukaisempaa näille rahastoille - ihmisten putkityöt, missä vain, kuluttaa surullinen
    1. Insinööri
      Insinööri 21. toukokuuta 2015 klo 11
      -1
      Elättekö kaikki Petriniä edeltävällä aikakaudella ja pidätte Venäjää maavaltana? Miksi Intia sitten ylipäätään tarvitsee laivastoa? Miksi he ostivat Vikramadityamme? Kiina rakentaa lentotukialuksia, eikä Intia halua jäädä kiinni. Tässä ei ole kysymys miksi, vaan miksi ilman meitä. Meidät työnnetään pois tältä markkinoilta. Ja selitän erityisesti maassamme lentotukialusten rakentamisen vastustajille, mitä tällainen politiikka johtaa. Ranskalla on yksi surkea, pieni, mutta ydinvoimalla toimiva ja oma lentotukialus, ja se kuljettaa omia lentokoneita. Siksi Ranska voi yhdessä Yhdysvaltojen kanssa tarjota Intialle nykyaikaisen lentoyhtiön lentokoneen. Siksi he auttavat Intiaa kehittämään lentotukialuksensa. Ja ulkonäön perusteella myös britit ovat mukana siellä. Ja mitä Venäjä voi tarjota näillä markkinoilla? Krylov-keskuksen projekti höyrykattiloilla?!!! Jos laivasto tilaasi ainakin yhden lentotukialuksen, vaikka pienen, vaikka ei ydinvoimalan, mutta nykyaikaisen, niin meillä olisi oma kaasuturbiinimoottori, jota sekä korvetit että hävittäjät tarvitsevat, meillä olisi oma katapultti, meillä olisi moderni lentoyhtiöön perustuva lentokone (sinun ei tarvitse kutsua vain Su-33:a tai MiG-29K:ta nykyaikaiseksi), ja siellä on AWACS-lentokone jne. Mutta emme tarvitse lentotukialuksia, koska meillä ei ole niitä. Siksi Intia ostaa Rafalin, rakentaa lentotukialuksen ja hävittäjiä amereilla peittämään ne. Ja hän ei varmasti ole yksin, koska Kiina rakentaa jo ydinvoimaa. Ja vielä on Pakistan, ja todennäköisesti se, toisin kuin Intia, haluaa myös lentotukialuksen. Ja meiltä puuttuu tämä maukas, korkean teknologian pala asemarkkinoilta. Ja koska olemme maavalta, emme tarvitse lentotukialuksia.
      1. Stirbjorn
        Stirbjorn 21. toukokuuta 2015 klo 11
        +2
        Lainaus: Insinööri
        Jos laivasto tilaasi ainakin yhden lentotukialuksen, vaikka pienen, vaikka ei ydinvoimalan, mutta nykyaikaisen, niin meillä olisi oma kaasuturbiinimoottori, jota sekä korvetit että hävittäjät tarvitsevat
        Tarvitsetko lentotukialuksen tehdäksesi kaasuturbiinimoottorin korvetille?! Saksalaisilla ei ole lentotukialuksia, ja he ostivat heiltä viime aikoihin asti MTU-moottoreita pyyntö
      2. g1v2
        g1v2 21. toukokuuta 2015 klo 11
        +5
        Ranskalla on merentakaisia ​​siirtomaita – koko departementti ja hänen on suojeltava niitä, joten he tarvitsevat lentotukialuksen, Britannialla on Falklandit. Kiinan tavoitteena on valloittaa Taiwan ja joukko aluekiistoja Japanin, Vietnamin ja Filippiinien kanssa. Toisin sanoen heillä on sota nenänsä saarivaltioita (paitsi Vietnamia) vastaan, ja lentotukialus ei ole tässä asiassa tarpeeton, koska kaikki eivät voi saada sitä maalta. Lisäksi suurin osa Kiinan teollisuus- ja rahoituskeskuksista on rannikolla, ja siksi niiden on vahvistettava laivastoaan kiireesti. Intia ei todellakaan tarvitse lentotukialusta, mutta täällä on ensinnäkin psykologia - kiinalaisilla on se, mikä tarkoittaa, että heillä pitäisi olla se, ja osavaltiot yrittävät aseistaa heidät Kiinaa vastaan ​​ja napata maukkaan sopimuksen itse.
        Emme tarvitse lentotukialusta. Tämä tarkoittaa, että jos rakennat sen omilla rahoillasi ja lahjoitat sen laivastolle, se löytää sille käyttöä. Mutta jos rakennat valtion kustannuksella, laivaston hinta-hyötysuhde ei ole kovin kannattava. 12 miljardilla eurolla paljon paljon hyödyllisempää rakentamista ja paljon enemmän laivastomme vahvistamista. Jos rakennamme lentotukialuksen, niin tämä on, jos rahaa ei ole minnekään laittaa. Yksinkertaisesti sanottuna lentotukialus on luksusta, ei välttämättömyys.
        1. PSih2097
          PSih2097 21. toukokuuta 2015 klo 12
          -1
          Lainaus käyttäjältä: g1v2
          Yksinkertaisesti sanottuna lentotukialus on luksusta, ei välttämättömyys.

          En sanoisi, että tämä on oikein, meillä on etuja myös ulkomailla, jopa maailman toisessa päässä (Latinalainen Amerikka), ja SSBN:t on peitettävä jollain ilmasta ennen kuin ne tulevat taistelupartioalueelle.
        2. Kommentti on poistettu.
        3. uge.garik
          uge.garik 21. toukokuuta 2015 klo 12
          0
          ... ja sitten - voit taistella aseiden ja pokaalien kanssa, pääasia, että osaa käsitellä niitä ...
        4. Stirbjorn
          Stirbjorn 21. toukokuuta 2015 klo 13
          +2
          Lisäisin vielä, että ennen lentotukialuksen rakentamista on valmistettava korvettien, fregattien, hävittäjien ja Ashesin suunnitelma. Ja tällä hetkellä olemme vasta tämän pitkän ja hankalan polun alussa.
      3. igor.borov775
        igor.borov775 21. toukokuuta 2015 klo 12
        0
        Kirjoita sujuvasti, mutta et näe pääasiaa.Kiinalla ja Intialla, mitä ne tänne kirjoittelevat, on jo oma normaali taloutensa, ei se joka juoksi ympärillämme ja osti muilta tuotteita halvemmalla. Kävi ilmi, että ei niin paljon jo. Kuvittele äskettäin, että menetimme koko joukon teknologioitamme vuodessa. sanktiot kohdistuvat täsmälleen korkean teknologian tuotteisiin. Ja juuri tässä taloutemme on kriittinen. Ja nyt on alettu miettiä mikä on mitä ei ole.Hallituksessakin sanotaan nyt väkivallalla, että tämä työ pitää aloittaa aikaisemmin, luulivat, että teemme kaiken hitaasti.Ja nyt ei ole paluuta Toistaiseksi tämä on katastrofi, mutta Zvezda saapuu pian Primoryeen, jossa he rakentavat bulkkeja. Tämä auttaa nostamaan muita tasolle One Star vetää alihankkijat, koska kukaan ei ole peruuttanut vaatimusta tuotannon 100 % lokalisoinnista. Tämä on pääasia. Ja meidän on ymmärrettävä selvästi, että vain siviililaivanrakennus voi venyttää koko teollisuuden. Kukaan ei ole koskaan peruuttanut tätä kokemusta. Ja ensimmäistä kertaa historiassa Venäjä rakentaa laivoja, joilla on erittäin suuri uppouma. Tilanne on sama ilmailualalla. myös hitaasti, hyvin hitaasti, mutta tällaista ohjelmaa yritetään käynnistää.. Emme toistaiseksi ole intian tai KIINAN kilpailijoita laivanrakennuksessa siviiliteollisuudessa, mutta haluamme olla niiden joukossa
    2. pommittaja
      pommittaja 21. toukokuuta 2015 klo 11
      +3
      Lainaus maalta
      Se on tarkoituksenmukaisempaa näille rahastoille - ihmisten putkityöt, missä vain, kuluttaa surullinen


      Jotain tällaista!
  6. Basarev
    Basarev 21. toukokuuta 2015 klo 10
    0
    Entä jos toisin? Hindut eivät ole tyhmiä ihmisiä, he ymmärtävät, että suurin uhka kansalliselle turvallisuudelle ovat edelleen Yhdysvallat ja Pakistan, heidän yllyttämänsä. Ehkäpä Intian laivaston isomiehet käyttävät tällaista liikevaihtoa kiristääkseen lisää rupiaa Intian puolustusministeriöltä?
  7. prabiz
    prabiz 21. toukokuuta 2015 klo 10
    0
    Kelluva ydinpommi!
    1. Ivanovich
      Ivanovich 17. heinäkuuta 2016 klo 18
      0
      Lainaus Prabizilta
      Kelluva ydinpommi!


      sanasi pitävät paikkansa, kun tälle lentotukialukselle tapahtuu korjaamatonta, vedessä on mini-Fukushima
  8. Alexey M
    Alexey M 21. toukokuuta 2015 klo 10
    0
    Keskustelukumppani on vakuuttunut siitä, että "lentokoneen tukialuksella tulee olemaan tärkeä rooli Kiinan laivaston karkottamisessa Etelä-Kiinan merellä ja Intian valtamerellä".
    En tunne maantiedettä hyvin tai missasin jotain. Onko Kiinalla meriraja Intian kanssa? Onko niiden välissä vielä tusinaa muuta osavaltiota?
    1. Kommentti on poistettu.
    2. gjv
      gjv 21. toukokuuta 2015 klo 12
      0
      Lainaus: Aleksei M
      Onko Kiinalla merirajaa Intian kanssa, onko niiden välissä vielä tusinaa merirajaa?

      Kyseessä ei siis ole tusina, vaan kokonainen seitsemän - Vietnam, Kambodža, Malesia, Indonesia, Thaimaa, Myanmar, Bangladesh. Mutta katsot silti karttaa - mikä on näiden merirajojen "voima"? Macaosta Paradipiin 3000 mailia (jos Malakan salmen kautta). Ja Intian saaret ovat jo Myanmarin ja Indonesian välissä - tämä on 2500 mailia.
      Kiinalaisilla on Varangian, jonka toimintasäde on 8000 mailia. Ja kaksi muuta (ehkä enemmän) he rakentavat. Ja tässä on kuva kiinalaisesta monikäyttöisestä ydinsukellusveneestä projektin 09-I Adeninlahdella. Ja tämä on aivan eri puoli merirajaa.


      Ottaen huomioon viimeaikaiset raportit Kiinan ja Venäjän yhteisistä harjoituksista Välimerellä ja kiinalaisten alusten käynnit Itämeren satamissa, on luonnollista, että Intia haluaa tuntea olonsa itsevarmemmaksi ja suojella merirajojaan.
  9. fregatti
    fregatti 21. toukokuuta 2015 klo 10
    +3
    Mielestäni Intialla ei ole asevektoria. Pikemminkin on, mutta se muuttuu jatkuvasti. Nyt Venäjällä, nyt Euroopassa, nyt Amerikassa. Tämän seurauksena se ei ole tämä, ei tuo.
    1. volot soturi
      volot soturi 21. toukokuuta 2015 klo 10
      0
      Lainaus: Fregatti
      Intialla ei ole asevektoria. Pikemminkin on, mutta se muuttuu jatkuvasti. Nyt Venäjälle, sitten Eurooppaan, sitten Amerikkaan.

      Vektori on edelleen olemassa. Eli heillä on omat "viisaimmat brahmininsa" (emme ajattele heidän puolestaan). Voimme tarjota heille vain sotilas-teollisen kompleksin tuotteitamme. Äskettäin helikoptereita työnnettiin. Mutta valitettavasti lentotukialuksen rakentamiseen tarvitaan erityisiä telakoita, kuten Neuvostoliitolla oli Nikolaevissa. Mutta Severodvinsk ei ole vielä valmis, joten he ostavat Yhdysvalloista, koska he eivät voi valmistaa sitä itse.
      1. Stirbjorn
        Stirbjorn 21. toukokuuta 2015 klo 11
        0
        Joten he eivät osta itse lentotukialusta, vaan tilaavat teknisen tuen. Intiaanit itse rakentavat sen, se on itse projekti, se näyttää olevan sidottu amerikkalaisiin + jonkinlainen laitteisto, katapultti taas
        1. anip
          anip 21. toukokuuta 2015 klo 12
          0
          Lainaus: Stirbjorn
          Joten he eivät osta itse lentotukialusta, vaan tilaavat teknisen tuen.

          oikein. Siksi he rakentavat yhdessä Yhdysvaltojen kanssa lentotukialuksen. Mietipä itse, mistä maasta ostaa teknistä tukea, siltä, ​​jolla on eniten lentotukialuksia ja ne ovat tehokkaimpia, vai maalta, jolla ei oikeastaan ​​ole mitään lentotukialuksia?
  10. Etric
    Etric 21. toukokuuta 2015 klo 10
    0
    Eilen tuli uutisia Kiinasta, kuinka he pesevät saaria. Lue, informatiivinen, joten Kiinalle ei ole esteitä, ne täyttävät saaren valtameressä)))
    1. maai
      maai 21. toukokuuta 2015 klo 10
      0
      Lainaus Erikiltä
      Eilen tuli uutisia Kiinasta, kuinka he pesevät saaria. Lue, informatiivinen, joten Kiinalle ei ole esteitä, ne täyttävät saaren valtameressä)))

      Mihin he vain vievät maan)) ... pian koko planeetta tulee litteäksi, kuten tämä levy. Vuorten repeytymisen ja eri saarten kaatamisen takia.
      ...on täytyy olla uskomattoman surullista elää jatkuvasti lentokentän maisemassa, melankoliaa. vinkki
      1. anip
        anip 21. toukokuuta 2015 klo 12
        0
        Lainaus maalta
        Mistä he saavat maata?

        Himalaja on purettu.
    2. PSih2097
      PSih2097 21. toukokuuta 2015 klo 12
      0
      Lainaus Erikiltä
      Eilen tuli uutisia Kiinasta, kuinka he pesevät saaria. Lue, informatiivinen, joten Kiinalle ei ole esteitä, ne täyttävät saaren valtameressä)))

      joten he työskentelevät lisäksi alustojen rakentamisen parissa, jotta niitä voidaan käyttää lentokentän kokoamiseen merellä.
  11. Wiruz
    Wiruz 21. toukokuuta 2015 klo 10
    +1
    Onko Vishalilla kaksi lisäosaa? Ei yksikään? Ja se todella sattuu, että kuvassa näyttää Walesin prinssiltä katapultteineen.
    Kyllä, ja miksi Rafali?
    1. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 21. toukokuuta 2015 klo 11
      +1
      Lainaus Wiruzilta
      Ja se todella sattuu, että kuvassa näyttää Walesin prinssiltä katapultteineen.

      Ja tämä näyttää olevan mitä se on - PoW CATOBAR-versiossa:
  12. POMAH
    POMAH 21. toukokuuta 2015 klo 11
    0
    Olkoon Kiinalla sellainen "kumppani" kuin Intia... Luulen, että tämä on meille helpotus.
  13. Kommentti on poistettu.
  14. Vladimir.
    Vladimir. 21. toukokuuta 2015 klo 12
    -1
    Jopa Intialla on lentotukialus.
    Ja toistaiseksi meillä on projekteja, joiden toteuttamiselle on määräaika - joskus tai ehkä ei koskaan....
  15. Alex_59
    Alex_59 21. toukokuuta 2015 klo 12
    +1
    Lainaus: Vladimir.
    Jopa Intialla on lentotukialus.
    Ja toistaiseksi meillä on projekteja, joiden toteuttamiselle on määräaika - joskus tai ehkä ei koskaan....
    Kiinnitä huomiota karttaan. Intia, Kiina, Japani, Korea, USA, Iso-Britannia jne. niillä on paljon pidemmät merirajat. Tämä tarkoittaa "normaalia" merta, jossa ei ole jäätä rannikolla tai 100 km päässä rannikosta. Venäjällä objektiivisesti tarkasteltuna ei ole juuri lainkaan normaalia pääsyä valtamerelle. Laadullisesti varustetut sotasatamat - mielestäni vain Sevastopol. Kaikkialla meillä on jotain muuta. Pohjoisessa se on tilava, mutta kylmä, kehittymätön infrastruktuuri, myrskyt, jääpeitteen läheisyys. Itämerellä - lähellä, Baltiysk, kapeat salmet, matala meri, jäätävä Suomenlahti. Etelässä - kaunis satama ja lahti, upea ilmasto, infrastruktuuri, mutta jälleen Turkin salmi. Kaukoidässä - kehittymätön infrastruktuuri, syrjäinen sijainti keskustasta, vaikea ilmasto, epämukavat lahdet perustamiseen, kapea läpimurto avomerelle. Vertailun vuoksi, Intian satamassa Mumbaissa on erinomainen ilmasto, myrskyiltä suljettu tilava lahti, josta lähteminen avaa lämpimän, jäätymättömän Intian valtameren.
  16. sub307
    sub307 21. toukokuuta 2015 klo 12
    0
    Ja tässä on mahdollinen näkökulmamme:
    "Krylovin valtion tutkimuskeskus on saanut valmiiksi uuden monikäyttöisen raskaan lentotukialuksen suunnittelun. Tämän Janen mukaan totesi keskuksen apulaisjohtaja Valeri Poljakov. Hänen mukaansa hanke sai indeksin 23000E "Storm "; alus on suunniteltu suorittamaan erilaisia ​​tehtäviä kaukaisella valtamerivyöhykkeellä, lyömään vihollisen maa- ja merikohteita omilla aseillaan ja ilmaryhmän ilma-aluksilla sekä tarjoamaan ilmapuolustusta.

    Lentotukialustan perusrakenne mahdollistaa tavanomaisen kattila-turbiinivoimalaitoksen käytön, joka voidaan tarvittaessa korvata ydinvoimalaitoksella ilman ylimääräisiä suunnittelumuutoksia. Aluksen pituus on 330 metriä, leveys 40 metriä ja syväys 11 metriä. Lentotukialus, jonka uppouma on noin satatuhatta tonnia, pystyy saavuttamaan jopa 30 solmun nopeuden. Shtorma-lentokoneeseen kuuluvat MiG-29K-, T-50- (PAK FA) -hävittäjät, ennakkovaroituskoneet ja Ka-27-monikäyttöhelikopterit.
    Lentotukialuksen ohjaamo on sekatyyppinen ja siinä on neljä laukaisupaikkaa. Lentokoneet pystyvät nousemaan sekä perinteiseltä ponnahduslaudalta että kahden sähkömagneettisen katapultin avulla. Lentokoneiden laskeutuminen toteutetaan yhden pysäyttimen avulla. Poljakovin mukaan aluksen projekti esitellään tässä muodossa kansainvälisessä meripuolustusnäyttelyssä heinäkuussa 2015 Pietarissa. Tulevaisuudessa jotkin lentotukialuksen parametrit voivat muuttua.
    Venäjän laivastolle uutta lentotukialusprojektia on kehitetty vuodesta 2005 lähtien. Venäjän laivaston tarve tämän luokan laivoille on tällä hetkellä asiantuntijoiden arvioiden mukaan neljä yksikköä.
    https://nplus1.ru/news/2015/05/19/aircarrier
    1. uge.garik
      uge.garik 21. toukokuuta 2015 klo 13
      -1
      ... Kenenkään mukaan - Venäjälle rakennettu ja Venäjälle rakennettu venäläinen lentotukialus on siunaus Venäjälle, eikä päinvastoin... Olkoon niin!
  17. gladisheff 2010
    gladisheff 2010 21. toukokuuta 2015 klo 14
    0
    Lainaus käyttäjältä PSih2097
    Lainaus käyttäjältä: g1v2
    Yksinkertaisesti sanottuna lentotukialus on luksusta, ei välttämättömyys.

    En sanoisi, että tämä on oikein, meillä on etuja myös ulkomailla, jopa maailman toisessa päässä (Latinalainen Amerikka), ja SSBN:t on peitettävä jollain ilmasta ennen kuin ne tulevat taistelupartioalueelle.

    Eikö ole liian tuhlausta peittää SSBN:t lentotukialuksen siiven avulla vetäen sen taakseen kokonaisen laivojen joukon?!
  18. 72 vitamiini
    72 vitamiini 25. toukokuuta 2015 klo 14
    0
    komea osoittautuu!!!
  19. 72 vitamiini
    72 vitamiini 25. toukokuuta 2015 klo 14
    0
    näkymä lentotukialusta perästä
  20. 72 vitamiini
    72 vitamiini 25. toukokuuta 2015 klo 15
    0
    tässä toinen...
  21. 72 vitamiini
    72 vitamiini 25. toukokuuta 2015 klo 15
    0
    Lentotukialustan perusrakenne mahdollistaa tavanomaisen kattila-turbiinivoimalaitoksen käytön, joka voidaan tarvittaessa korvata ydinvoimalaitoksella ilman ylimääräisiä suunnittelumuutoksia. Aluksen pituus on 330 metriä, leveys 40 metriä ja syväys 11 metriä. Lentotukialus, jonka uppouma on noin satatuhatta tonnia, pystyy saavuttamaan jopa 30 solmun nopeuden. Shtorma-lentokoneeseen kuuluvat MiG-29K-, T-50- (PAK FA) -hävittäjät, ennakkovaroituskoneet ja Ka-27-monikäyttöhelikopterit.
    Lentotukialuksen ohjaamo on sekatyyppinen ja siinä on neljä laukaisupaikkaa. Lentokoneet pystyvät nousemaan sekä perinteiseltä ponnahduslaudalta että kahden sähkömagneettisen katapultin avulla. Lentokoneiden laskeutuminen toteutetaan yhden pysäyttimen avulla.