Sotilaallinen arvostelu

Asiantuntijat: on tarpeen pelastaa alus "Cosmonaut Viktor Patsaev"

64
Maailmanmeren museon johtaja Svetlana Sivkova ehdotti, että Roscosmos ottaisi viimeisen avaruusviestintäaluksen Kosmonavt Viktor Patsaevin budjettihuoltoon, sanomalehti kertoo. sotilas-teollinen kompleksi viitaten TASSiin.



"Ehdotamme jättää aluksen "Cosmonaut Viktor Patsaev" Roskosmosin lainkäyttövaltaan. Tämä on sinun symbolisi historia, sinun kaikkesi. Tämä on Starin viimeinen laiva laivastoja. Nyt alus kuuluu osakeyhtiölle, joten Roskosmos, valtio ei voi antaa rahaa aluksen säilyttämisongelmien ratkaisemiseen”, Sivkova sanoi muistomerkillä pidetyssä pyöreän pöydän yhteydessä aiheesta ”Venäjän avaruuslaivasto”. Kosmonautiikkamuseo.

Hän ehdotti, että näyttely jätettäisiin laivaan kulttuuriministeriön ja sen johtaman museon toimivaltaan. "Tänään on kysymys valtion omistaman Roscosmos-yrityksen löytämisestä, ja sellaisia ​​on, yksi niistä kuuluu Baikonuriin. Ehdotamme tämän laivan siirtämistä tälle valtion yritykselle, Sivkova sanoi.

Pyöreän pöydän kokoukseen osallistunut kosmonautti Fjodor Jurtšikhin kannatti ajatusta ainutlaatuisen aluksen säilyttämisestä. ”Olen kosmonautti Juri Gagarinin 20. retkikunnan lennon jäsen, ja yksi viimeisistä Intiasta otettuja valokuvia tästä aluksesta on silmissäni, kun sillä ei enää ole keulaa, sivut purettiin. Odottaako tämä kohtalo myös "Patsaevia"?" hän kysyi läsnä olevilta. ”Se, että tämä alus on pelastettava, ei aiheuta meissä epäröintiä tai erimielisyyttä. Sen todella pitäisi olla tällaista ”, astronautti sanoi.

Aiemmin Neuvostoliiton tiedeakatemialla oli 11 avaruusviestintäalusta. Viktor Patsaev on heistä viimeinen. Nyt se seisoo Kaliningradin "Maailman valtameren museon" laiturilla. Kerrottiin, että kesän loppuun mennessä alus pitäisi myydä romuksi.

Asiantuntijat: on tarpeen pelastaa alus "Cosmonaut Viktor Patsaev"
"Kosmonautti Juri Gagarin"
64 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Venäjä
    Venäjä 21. huhtikuuta 2015 klo 15
    + 16
    Historia on säilytettävä! Hän on kiitollinen siitä!
    1. Ajatus jättiläinen
      Ajatus jättiläinen 21. huhtikuuta 2015 klo 15
      +7
      Kaikki tietävät, että kansalla, joka ei kunnioita historiaansa, ei ole tulevaisuutta, emme voi muuttua Ivanoveiksi, jotka eivät muista sukulaisuutta.
      1. Eugene-Jevgeni
        Eugene-Jevgeni 21. huhtikuuta 2015 klo 18
        -7
        Vuodesta 2001 lähtien tämä alus on itse asiassa poistettu käytöstä, kiinnitettynä Maailmanmeren museon (Kaliningrad) laiturille. Tässä ei ole kyse restauroinnista, vaan laivan muuttamisesta osaksi museonäyttelyä. Samaan aikaan Venäjän federaation nykyinen laivasto tarvitsee paljon uusia aluksia. Akuutin varojen puutteen olosuhteissa rahan käyttäminen kalliisiin monumentteihin vaikuttaa minusta järkevältä: vaatimattomalla sotilaallisella budjetilla ja kunnianhimoisilla ohjelmilla rahaa voidaan käyttää tehokkaammin. Nyt on parempi ajatella tulevaisuutta, eikä muistaa vanhaa.
        1. horizont05
          horizont05 22. huhtikuuta 2015 klo 06
          0
          Rahaa löytyy aina (radistetaan pari kolme varkaa hallitukselta), historiaa pitää suojella. Lapseni rakastavat World Ocean Museumia.
    2. Kommentti on poistettu.
    3. Kommentti on poistettu.
    4. andrey
      andrey 21. huhtikuuta 2015 klo 17
      +1
      sinun on odotettava seuraavaa viestintää presidentin kanssa, joten vuoden kuluttua on mahdollisuus pelastaa tämä erittäin tarpeellinen laiva ...
    5. Sergei Vl.
      Sergei Vl. 22. huhtikuuta 2015 klo 02
      +4
      Osallistuin tämän laivan rakenneuudistukseen: kolmesta jääluokan puunkuljetusaluksesta tehtiin ns. "tieteen tuomioistuimet". Tiimimme teki uusiksi MO:n meriarkun ja asensi mizzen-mastoon perustan ovelan radioaseman antennille, joten jouduimme kiipeämään koko "höyrylaivan" ympäri ylhäältä alas. Oli lopputalvea ja kylmä tuuli oli täydessä vauhdissa kelluvalla telakassa... Muistaakseni nyt tämä suurilla valkoisilla kirjaimilla oleva kirjoitus keulassa "kosmonautti Viktor Patsaev", joka oli hyvin luettavissa laiturilta. torni. Ja kesällä 1977 I.Dm. Papanin itse tuli tehtaalle seremoniaan, jossa yksi näistä aluksista siirrettiin Neuvostoliiton tiedeakatemian laivastoon. Tässä on tarina...
      1. Sergei Vl.
        Sergei Vl. 22. huhtikuuta 2015 klo 03
        0
        kesällä 1977 I.Dm. Papanin itse tuli tehtaalle

        Hän valehteli - oli kesä 1978 vuosi.
  2. An60
    An60 21. huhtikuuta 2015 klo 15
    + 23
    Jalkapallon mestaruuteen on rahaa, historian säilyttämiseen ei ole rahaa.
  3. REXSTORZ
    REXSTORZ 21. huhtikuuta 2015 klo 15
    -14
    tina ((Meidän täytyy ratkaista tämä ongelma, tarvitsemme laivoja lähtemään teollisuudeltamme kuusi kuusi Puolustustilaus täyttää kapasiteetin puutteen rakentaa laivasto ainakin
    muuten
    Tiedätkö kuinka moni venäläinen miekkahammastiikeri söi Ukrainan neandertalilaisia ​​vastaavalla aikakaudella? lol
  4. DEZINTO
    DEZINTO 21. huhtikuuta 2015 klo 15
    + 15
    Tule Kaliningradiin, vieraile kauniilla laivalla, viimeisellä laatuaan niin kauan kuin se kestää.... surullinen





    1. Rokossovski
      Rokossovski 21. huhtikuuta 2015 klo 16
      +4
      Laiva on todella kaunis!
    2. Dimas Tugarin
      Dimas Tugarin 21. huhtikuuta 2015 klo 17
      +2
      He tulivat, he halusivat tarkastaa tämän laivan. Mutta meitä käskettiin kokoamaan kahdenkymmenen hengen joukko, sitten ohjaamme sinut laivan ympäri ja niin helvettiin kanssasi.
      1. DEZINTO
        DEZINTO 22. huhtikuuta 2015 klo 02
        +1
        Anteeksi, on opas, joka ei voi ohjata kahta ihmistä laivan ympäri joka kerta. Luonnollisesti sinun on valittava tietty retki. Minusta tämä on alkeellista. Miksi raivoa en ymmärrä. Henkilö ei toimi sinulle yksin.

        Ole kuitenkin ystävällinen - odota ystäviä ja seuraa, niin sinulla on mielenkiintoinen retki.

  5. PPSh
    PPSh 21. huhtikuuta 2015 klo 15
    +4
    Laivat ovat kuin ihmisiä. Aika tulee - ja he kuolevat... Näin maailma toimii.
    1. veksha50
      veksha50 21. huhtikuuta 2015 klo 15
      +2
      Lainaus ppsh:sta
      Laivat ovat kuin ihmisiä. Aika tulee - ja he kuolevat...



      Mutta tämä, eli mahdollisuus pidentää hänen elämäänsä ... Miksi et tekisi sitä?
    2. PUNAINEN SININEN
      PUNAINEN SININEN 21. huhtikuuta 2015 klo 16
      +1
      Aurora on sen arvoinen. Ja korjaavat. Mikset jättäisi tätä laivaa
    3. vlade99
      vlade99 21. huhtikuuta 2015 klo 16
      +2
      Lainaus ppsh:sta
      Aika tulee - ja he kuolevat

      Ja kyhäselkäiset ja punapäät, jotka tappoivat valtavan määrän ihmisiä ja laivoja, elävät edelleen. Linkit. Tämä on toinen syy olla ateisti.
    4. Kommentti on poistettu.
    5. Lelek
      Lelek 21. huhtikuuta 2015 klo 20
      0
      Lainaus ppsh:sta
      Aika tulee - ja he kuolevat... Näin maailma toimii.


      Tämä on totta, mutta sinun on synnytettävä uusia, täydellisempiä (ero on liian suuri - niitä oli 11, mutta ei enempää). Surullinen. pyyntö
      1. Laivasto
        Laivasto 22. huhtikuuta 2015 klo 14
        0
        Itse asiassa niitä ei ollut 11. Siellä oli laivaston yksikkö avoimella nimellä Pacific Oceanographic Expedition TOGE-5, TOGE-5, 35 alusprikaatia mittauskompleksissa, joka koostui 8 aluksesta. Yhteensä - 19
  6. kikume
    kikume 21. huhtikuuta 2015 klo 15
    0
    Ja mikä näiden alusten tarkoitus oikein oli?
    1. vdtomsk
      vdtomsk 21. huhtikuuta 2015 klo 16
      +2
      Lainaus kikumelta
      Ja mikä näiden alusten tarkoitus oikein oli?

      Aluksen tutkimuslentojen tehtäviin kuului telemetrisen tiedon kerääminen Neuvostoliitossa laukaisuista avaruusaluksista sekä yhteydenpito lentojen maalennonjohtopisteiden välillä avaruusalusten ja asemien miehistön kanssa.

      Jotain tällaista. iski silmää
    2. Batia
      Batia 21. huhtikuuta 2015 klo 16
      +4
      Ympärivuorokautiseen ohjaukseen ja tiedon hakemiseen avaruusaluksista. Nyt tämä ongelma on ratkaistu viestintäsatelliittien avulla. Laivue asettui valtameriin laitteen alisatelliittipisteen liikkeen mukaan ja, kun se liikkui Maan ympäri, piti jatkuvasti yhteyttä siihen.
      1. kikume
        kikume 24. huhtikuuta 2015 klo 02
        0
        Kiitos vastauksesta. Ihmettelen kuinka käy, kokonainen laivue riviin miehistöineen, ja nyt pari satelliittia riittää.
  7. Thompson
    Thompson 21. huhtikuuta 2015 klo 15
    +4
    Näin me elämme. Jotain josta on mahdotonta leikata taikinaa, romutuksen lisäksi kaikki on unohduksissa
  8. Abbra
    Abbra 21. huhtikuuta 2015 klo 15
    0
    Tosiasia on, että tämä alus, kuten sen sisarkunta, on ainutlaatuinen. Museo on tehtävä. Ota budjetti.
    1. DEZINTO
      DEZINTO 21. huhtikuuta 2015 klo 16
      +5
      Siellä on museo. -Maailman valtameren museo - upea, moderni, suuri museo, jossa on paljon mielenkiintoisia näyttelyitä, mukaan lukien sukellusvene, tiedealus "Vityaz", "Viktor Patsaev", erilaisia ​​batyscafeja ja paljon muuta ...













      1. Dimas Tugarin
        Dimas Tugarin 21. huhtikuuta 2015 klo 18
        +3
        Mutta Maailmanmeren museo kiipesi koko ajan ja poikki. Hyvä museo, vaikutelma on edelleen olemassa.
      2. OUTO
        OUTO 21. huhtikuuta 2015 klo 20
        +1
        Lainaus käyttäjältä DEZINTO
        Siellä on museo. -Maailman valtameren museo - upea, moderni, suuri museo, jossa on paljon mielenkiintoisia näyttelyitä, mukaan lukien sukellusvene, tiedealus "Vityaz", "Viktor Patsaev", erilaisia ​​batyscafeja ja paljon muuta ...

        Ja silti jäänmurtaja "Krasin", vaikka se sijaitsee "pohjoisessa pääkaupungissa", on de jure "Maailman valtameren museon" haara.
  9. NordUral
    NordUral 21. huhtikuuta 2015 klo 15
    +6
    Häpeän! Tästä amerikkalaisten pitäisi oppia - heidän kyvystään luoda teknisiä museoita, jotka esittelevät nuoret tekniseen luovuuteen, ja tästä laivasta voisi hyvinkin tulla sellainen museo ja luovuuden talo nuorille kulibineille.
    1. gjv
      gjv 21. huhtikuuta 2015 klo 19
      0
      Lainaus: NordUral
      Häpeän! Siitä amerikkalaisten pitäisi oppia - heidän kyvystään luoda teknisiä museoita,

      Ja miksi kulttuuriministeriö kieltäytyy rahoittamasta museota? Ehkä emme käy tässä museossa tarpeeksi? Ja maksaa halvalla pääsylippu? Eikä museolaivan ylläpitäminen ole halpa nautinto.
      Joten amerikkalaiset eivät osaa tukea kaikkea: USS Ranger poistettiin laivastosta 10. heinäkuuta 1993. Myytiin romuksi 24. joulukuuta 2014 1 sentillä sen jälkeen, kun varainkeruu museoalukseksi muuttui epäonnistuneeksi (he halusivat kerätä 35 miljoonaa dollaria, mutta keräsivät 100 XNUMX dollaria). Leikkaus Brownsvillessä, Texasissa.
    2. gjv
      gjv 21. huhtikuuta 2015 klo 19
      0
      Lainaus: NordUral
      Häpeän! Siitä amerikkalaisten pitäisi oppia - heidän kyvystään luoda teknisiä museoita,

      Ja miksi kulttuuriministeriö kieltäytyy rahoittamasta museota? Ehkä emme käy tässä museossa tarpeeksi? Ja maksaa halvalla pääsylippu? Eikä museolaivan ylläpitäminen ole halpa nautinto.
      Joten amerikkalaiset eivät osaa tukea kaikkea: USS Ranger poistettiin laivastosta 10. heinäkuuta 1993. Myytiin romuksi 24. joulukuuta 2014 1 sentillä sen jälkeen, kun varainkeruu museoalukseksi muuttui epäonnistuneeksi (he halusivat kerätä 35 miljoonaa dollaria, mutta keräsivät 100 XNUMX dollaria). Leikkaus Brownsvillessä, Texasissa.
  10. DMoroz
    DMoroz 21. huhtikuuta 2015 klo 15
    +1
    Muistan toisen sukellusveneen seisovan sen vieressä, projekti 641, onko se siellä nyt?
    1. DEZINTO
      DEZINTO 21. huhtikuuta 2015 klo 16
      +5
      Muistan toisen sukellusveneen seisovan sen vieressä, projekti 641, onko se siellä nyt?


      Paikan päällä. Katsottu eilen. B -413.
      1. rupikonna
        rupikonna 21. huhtikuuta 2015 klo 20
        0
        tässä pitäisi olla "kultakalan" kaataminen
        1. OUTO
          OUTO 21. huhtikuuta 2015 klo 20
          0
          Lainaus: rupikonna
          tässä pitäisi olla "kultakalan" kaataminen

          Ja miksi ei Pietarin satamassa, lähellä Sukellusvenemuseota, kuten on suunniteltu?
  11. Sharky
    Sharky 21. huhtikuuta 2015 klo 16
    +4
    Lisään valokuva-arkistostani. Hieman kauempana on "Vityaz"
  12. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 21. huhtikuuta 2015 klo 16
    +6
    Koko ajan ei jätä tunnetta, että elämme väärin, vaan pyörii, että selviämme, kuin laivoja! Vihreän kirjan osalta voit myydä kaiken ja ostaa kaiken. Onko se oikein?
    1. minun 1970
      minun 1970 21. huhtikuuta 2015 klo 19
      0
      no, Neuvostoliiton aikoina laivat leikattiin "neuloihin" ...
      1. pyörä
        pyörä 22. huhtikuuta 2015 klo 00
        +1
        Lainaus: Oma 1970
        no, Neuvostoliiton aikoina laivat leikattiin "neuloihin" ...

        Leikattu korvattiin kuitenkin pääsääntöisesti parilla uudella ...
        Tunnetaan ero.
  13. Genur
    Genur 21. huhtikuuta 2015 klo 16
    +2
    Sukulaiset eivät muista, AU !!!
  14. bocsman
    bocsman 21. huhtikuuta 2015 klo 16
    +2
    Meidän täytyy säästää! Loppujen lopuksi tämä on kaikki Neuvostoliiton ja Venäjän aineellinen historia. Ja niin paljon on menetetty. Mutta tämä on aineellinen vahvistus kansamme mielelle, lahjakkuudelle ja ahkeruudelle.
    Ja sitten venäläiset eivät ole koskaan historiassa nostaneet lasia raskaampaa kuin länsimieliset kuutokset! Ja sitten hän toi lähemmäs ja kuonon kyytiin! Ja mikä tuo on ?! Ja se on helpompaa sielulle!
  15. 1000 fzr
    1000 fzr 21. huhtikuuta 2015 klo 16
    +1
    Se on vain noloa.
  16. holgert
    holgert 21. huhtikuuta 2015 klo 16
    +1
    Näin nämä laivat kuukausi sitten omin silmin ----- säälittävä näky !!!!Miksi ne jätettiin sellaisiksi ???? ... vain sääli !!!!
  17. Aleksei_K
    Aleksei_K 21. huhtikuuta 2015 klo 16
    0
    Tässä ne ovat - KAPITALISMIN kustannukset. Jotta hän epäonnistuisi kirottussa!
    1. minun 1970
      minun 1970 21. huhtikuuta 2015 klo 19
      0
      no, Neuvostoliiton aikoina laivat leikattiin "neuloihin" ...
      Eikä vain säiliöaluksia, aseita, lentokoneita, linnoitettuja alueita ......
  18. bulatovvvas
    bulatovvvas 21. huhtikuuta 2015 klo 16
    +1
    Itse asiassa Baikonur kuuluu Kazakstanille, ja Roskosmos vain vuokraa sitä. Mutta valtion yhtiö, toivottavasti voi auttaa. Ehkä jotkin museot pitäisi kansallistaa ollenkaan?
  19. 16112014nk
    16112014nk 21. huhtikuuta 2015 klo 16
    +1
    Nykyinen liberaalien kansanvarkaiden vastainen voima on allerginen kaikelle Neuvostoliitolle! Joten he yrittävät tuhota koko tämän Neuvostoliiton mahdollisimman nopeasti! Jos he tekisivät jotain vastineeksi, no, ei! He eivät luo eivätkä aio tehdä.
  20. imugn
    imugn 21. huhtikuuta 2015 klo 16
    +1
    Surullista lukea tätä kaikkea. Haluaisin tietää asiantuntijalausunnon, en vain ihmisiä, jotka ovat taloudellisesti kiinnostuneita näyttelyn säilyttämisestä.
  21. Altman
    Altman 21. huhtikuuta 2015 klo 16
    +2
    K-3 "Leninsky Komsomol" päätettiin muuttaa museoksi. Hienoja uutisia, toivottavasti "Patsaev" pelastuu
  22. kote119
    kote119 21. huhtikuuta 2015 klo 16
    0
    Avaruustutkimuksen historia elää tässä aluksessa, tämä alus on selkeä esimerkki maan potentiaalista ja ihmisistä, jotka loivat vaurautemme. Eikö käsi tärise, kun antaa sen romutettua?
  23. evge malysev
    evge malysev 21. huhtikuuta 2015 klo 17
    +1
    "Aiemmin Neuvostoliiton tiedeakatemialla oli 11 avaruusviestintäalusta. Viktor Patsaev on niistä viimeinen. Nyt se on ankkuroituna Kaliningradin Maailmanmeren museon laiturille. Alus kerrottiin kesän loppuun mennessä. pitäisi myydä romuksi."

    Eikö niitä enää tarvita? Onko avaruusviestintäteknologia muuttunut? Vaikka näin olisi, "Viktor Patsaev" pitäisi pelastaa!!!











  24. alleksSalut4507
    alleksSalut4507 21. huhtikuuta 2015 klo 17
    0
    Lainaus käyttäjältä ltshyi01

    ltshyi01
    (1)

    Tänään, 16:23

    ↑ ↓ Uusi


    Siellä oli sellainen laivasto! Kaikki siitä.. joutuiko valtion laiva osakeyhtiön käsiin ja miten, tämä olisi FSB:n tarkistettava!

    Sano miau nuorille uudistajillemme.
  25. sogdianec
    sogdianec 21. huhtikuuta 2015 klo 17
    -3
    Selitä, miksi tarvitsemme tätä metalliromun kasaa? Mitä hyötyä tästä aluksesta on meille? Miksi valtion pitäisi pitää tämä alus? Yksi asia on asettaa tankki tai lentokone jalustalle ja kuinka paljon yhden käytöstä poistetun laivan ylläpito maksaa. Mikä on tämän aluksen historiallinen arvo? Jokainen laiva on omalla tavallaan ainutlaatuinen, mikä tarkoittaa, että sinun ei tarvitse kirjoittaa mitään metalliin, vaan roskaa rannikko "museonäyttelyillä"?
  26. Moskova
    Moskova 21. huhtikuuta 2015 klo 18
    0
    Kyllä, hemmetti, markkinoille tulon anteeksipyynnöt ja "demokraattisten vapauksien" ihailijat ovat tehneet liiketoimintaa. Pelkästään "Mirin" uppoamisen vuoksi on tuomittava maanpetokseksi! Ja tutkimusalusten ja avaruusviestintäalusten tuhoamiseksi näille humalaisten ja paleltumaisten silmien "leikkareille" on mahdotonta poimia artikkeleita, mutta ne on kirjattu Venäjän historian aikakirjoihin !!! am
  27. semirek
    semirek 21. huhtikuuta 2015 klo 18
    +2
    Ystävät! te kaikki puhutte laivasta, mutta kukaan ei sanonut muutamaa sanaa tämän laivan nimestä - Viktor Patsaev, sankarikosmonautti, joka kuoli taistelupaikallaan yhdessä kosmonautti Volkovin kanssa Hän itse on kotoisin Kazakstanista, Aktoben alueelta, mutta siellä ei kukaan tiedä maanmiehestään.
    1. Kommentti on poistettu.
    2. gjv
      gjv 21. huhtikuuta 2015 klo 19
      +1
      Lainaus käyttäjältä: semirek
      Hän itse on kotoisin Kazakstanista, Aktoben alueelta, mutta kukaan siellä ei tiedä maanmiehestä.

      Kadut Aktoben ja Satpayev, Aktobe School of Young Pilots on nimetty Patsaev.
      Aktobeen pystytettiin rintakuva (1976). Kirjailija S.P. Khadžibaronov.

      Lukio nro 2 Algissa, Aktoben alueella Kazakstanin tasavallassa, jossa kosmonautti opiskeli useita vuosia, on nimetty V.I. Patsaev. Vuodesta 1971 lähtien koulussa on avattu muistomuseo ja asennettu muistolaatta.
      1. Ramazan
        Ramazan 22. huhtikuuta 2015 klo 00
        0
        Tuen.
        Kaikki siellä tietävät Patsaevista, no, älä vain ota kyläläisiä huomioon. He eivät tiedä paljoa...
  28. IronAlex
    IronAlex 21. huhtikuuta 2015 klo 23
    -2
    Anna meille anteeksi, Yura, olemme kaikki ...
  29. mazak
    mazak 22. huhtikuuta 2015 klo 04
    +2
    Ehdotan rahaston perustamista VO:n verkkosivuille. Lähetät tekstiviestin, 10 ruplaa nostetaan ja tämä raha menee jonkin rakentamiseen.) Lähettäisin jos tietäisin, että se auttaisi 100%.
    1. Aleksi
      Aleksi 22. huhtikuuta 2015 klo 04
      +2
      Kyllä, ei vain verkkosivuilla, vaan myös suurlähetystöissä on mahdollista perustaa jonkinlainen rahasto, jotain niin, että olisi selvää, että rahat eivät mene ruunan valurautakuonoon, vaan tällaisten laivojen säilyttämiseen. , Lahjoittaisin myös vähän. Se on sama tarina, eikä sitä koskaan tiedä. Englannissa on purjevene, joka on seisonut satoja vuosia, älkäämme sanoko mitään Yhdysvalloista. Saattaa olla, että Neuvostoliiton historia TÄMÄ OLI SUURIN AIKA kaikille liiton tasavalloille, riippumatta siitä, mitä ne nyt kuvittelevat itsestään.
  30. Grosslap
    Grosslap 22. huhtikuuta 2015 klo 05
    0
    70-luvulla P. Kamchatskyssa oli kokonainen 6 tämän luokan laivan prikaati. Se oli kaunis näky Avacha Bayssa
    1. Laivasto
      Laivasto 22. huhtikuuta 2015 klo 14
      0
      Ei kuusi - kahdeksan: Siperia, Spassk, Sahalin, Chazhma, Chumikan, Chukotka, marsalkka Nedelin ja marsalkka Krylov.
  31. denis 60 rus
    denis 60 rus 22. huhtikuuta 2015 klo 08
    0
    ottaa pois vain kultaiset laskuvarjot valtionyhtiöiden ylimmiltä johtajilta, ja kuinka paljon sitten voitaisiin säästää ja palauttaa ...
  32. Laivasto
    Laivasto 22. huhtikuuta 2015 klo 14
    0
    Lainaus: Eugene-Eugene
    Tämä alus on ollut pois käytöstä vuodesta 2001 lähtien


    Tämä ei ole totta. Alus on läpäissyt kaikki tarvittavat rekisterit.
  33. Burmister
    Burmister 22. huhtikuuta 2015 klo 16
    +1
    Roskien tulee olla kaatopaikalla! tai vielä parempi sulaessa! ja sillä rahalla, joka on tarkoitus turvota siihen, olisi parempi, jos he rakentaisivat jonkinlaisen kasvin tai istuttaisivat hedelmäpuita
    1. Laivasto
      Laivasto 23. huhtikuuta 2015 klo 14
      0
      Et voi rakentaa tehdasta tällä rahalla.