Asiantuntijat: on tarpeen pelastaa alus "Cosmonaut Viktor Patsaev"

64
Maailmanmeren museon johtaja Svetlana Sivkova ehdotti, että Roscosmos ottaisi viimeisen avaruusviestintäaluksen Kosmonavt Viktor Patsaevin budjettihuoltoon, sanomalehti kertoo. sotilas-teollinen kompleksi viitaten TASSiin.



"Ehdotamme jättää aluksen "Cosmonaut Viktor Patsaev" Roskosmosin lainkäyttövaltaan. Tämä on sinun symbolisi historia, sinun kaikkesi. Tämä on Starin viimeinen laiva laivastoja. Nyt alus kuuluu osakeyhtiölle, joten Roskosmos, valtio ei voi antaa rahaa aluksen säilyttämisongelmien ratkaisemiseen”, Sivkova sanoi muistomerkillä pidetyssä pyöreän pöydän yhteydessä aiheesta ”Venäjän avaruuslaivasto”. Kosmonautiikkamuseo.

Hän ehdotti, että näyttely jätettäisiin laivaan kulttuuriministeriön ja sen johtaman museon toimivaltaan. "Tänään on kysymys valtion omistaman Roscosmos-yrityksen löytämisestä, ja sellaisia ​​on, yksi niistä kuuluu Baikonuriin. Ehdotamme tämän laivan siirtämistä tälle valtion yritykselle, Sivkova sanoi.

Pyöreän pöydän kokoukseen osallistunut kosmonautti Fjodor Jurtšikhin kannatti ajatusta ainutlaatuisen aluksen säilyttämisestä. ”Olen kosmonautti Juri Gagarinin 20. retkikunnan lennon jäsen, ja yksi viimeisistä Intiasta otettuja valokuvia tästä aluksesta on silmissäni, kun sillä ei enää ole keulaa, sivut purettiin. Odottaako tämä kohtalo myös "Patsaevia"?" hän kysyi läsnä olevilta. ”Se, että tämä alus on pelastettava, ei aiheuta meissä epäröintiä tai erimielisyyttä. Sen todella pitäisi olla tällaista ”, astronautti sanoi.

Aiemmin Neuvostoliiton tiedeakatemialla oli 11 avaruusviestintäalusta. Viktor Patsaev on heistä viimeinen. Nyt se seisoo Kaliningradin "Maailman valtameren museon" laiturilla. Kerrottiin, että kesän loppuun mennessä alus pitäisi myydä romuksi.

Asiantuntijat: on tarpeen pelastaa alus "Cosmonaut Viktor Patsaev"
"Kosmonautti Juri Gagarin"
    Uutiskanavamme

    Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

    64 kommentit
    tiedot
    Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
    1. + 16
      21. huhtikuuta 2015 klo 15
      Historia on säilytettävä! Hän on kiitollinen siitä!
      1. +7
        21. huhtikuuta 2015 klo 15
        Kaikki tietävät, että kansalla, joka ei kunnioita historiaansa, ei ole tulevaisuutta, emme voi muuttua Ivanoveiksi, jotka eivät muista sukulaisuutta.
        1. -7
          21. huhtikuuta 2015 klo 18
          Vuodesta 2001 lähtien tämä alus on itse asiassa poistettu käytöstä, kiinnitettynä Maailmanmeren museon (Kaliningrad) laiturille. Tässä ei ole kyse restauroinnista, vaan laivan muuttamisesta osaksi museonäyttelyä. Samaan aikaan Venäjän federaation nykyinen laivasto tarvitsee paljon uusia aluksia. Akuutin varojen puutteen olosuhteissa rahan käyttäminen kalliisiin monumentteihin vaikuttaa minusta järkevältä: vaatimattomalla sotilaallisella budjetilla ja kunnianhimoisilla ohjelmilla rahaa voidaan käyttää tehokkaammin. Nyt on parempi ajatella tulevaisuutta, eikä muistaa vanhaa.
          1. horizont05
            0
            22. huhtikuuta 2015 klo 06
            Rahaa löytyy aina (radistetaan pari kolme varkaa hallitukselta), historiaa pitää suojella. Lapseni rakastavat World Ocean Museumia.
      2. Kommentti on poistettu.
      3. Kommentti on poistettu.
      4. +1
        21. huhtikuuta 2015 klo 17
        sinun on odotettava seuraavaa viestintää presidentin kanssa, joten vuoden kuluttua on mahdollisuus pelastaa tämä erittäin tarpeellinen laiva ...
      5. +4
        22. huhtikuuta 2015 klo 02
        Osallistuin tämän laivan rakenneuudistukseen: kolmesta jääluokan puunkuljetusaluksesta tehtiin ns. "tieteen tuomioistuimet". Tiimimme teki uusiksi MO:n meriarkun ja asensi mizzen-mastoon perustan ovelan radioaseman antennille, joten jouduimme kiipeämään koko "höyrylaivan" ympäri ylhäältä alas. Oli lopputalvea ja kylmä tuuli oli täydessä vauhdissa kelluvalla telakassa... Muistaakseni nyt tämä suurilla valkoisilla kirjaimilla oleva kirjoitus keulassa "kosmonautti Viktor Patsaev", joka oli hyvin luettavissa laiturilta. torni. Ja kesällä 1977 I.Dm. Papanin itse tuli tehtaalle seremoniaan, jossa yksi näistä aluksista siirrettiin Neuvostoliiton tiedeakatemian laivastoon. Tässä on tarina...
        1. 0
          22. huhtikuuta 2015 klo 03
          kesällä 1977 I.Dm. Papanin itse tuli tehtaalle

          Hän valehteli - oli kesä 1978 vuosi.
    2. + 23
      21. huhtikuuta 2015 klo 15
      Jalkapallon mestaruuteen on rahaa, historian säilyttämiseen ei ole rahaa.
    3. -14
      21. huhtikuuta 2015 klo 15
      tina ((Meidän täytyy ratkaista tämä ongelma, tarvitsemme laivoja lähtemään teollisuudeltamme kuusi kuusi Puolustustilaus täyttää kapasiteetin puutteen rakentaa laivasto ainakin
      muuten
      Tiedätkö kuinka moni venäläinen miekkahammastiikeri söi Ukrainan neandertalilaisia ​​vastaavalla aikakaudella? lol
    4. + 15
      21. huhtikuuta 2015 klo 15
      Tule Kaliningradiin, vieraile kauniilla laivalla, viimeisellä laatuaan niin kauan kuin se kestää.... surullinen





      1. +4
        21. huhtikuuta 2015 klo 16
        Laiva on todella kaunis!
      2. +2
        21. huhtikuuta 2015 klo 17
        He tulivat, he halusivat tarkastaa tämän laivan. Mutta meitä käskettiin kokoamaan kahdenkymmenen hengen joukko, sitten ohjaamme sinut laivan ympäri ja niin helvettiin kanssasi.
        1. +1
          22. huhtikuuta 2015 klo 02
          Anteeksi, on opas, joka ei voi ohjata kahta ihmistä laivan ympäri joka kerta. Luonnollisesti sinun on valittava tietty retki. Minusta tämä on alkeellista. Miksi raivoa en ymmärrä. Henkilö ei toimi sinulle yksin.

          Ole kuitenkin ystävällinen - odota ystäviä ja seuraa, niin sinulla on mielenkiintoinen retki.

    5. +4
      21. huhtikuuta 2015 klo 15
      Laivat ovat kuin ihmisiä. Aika tulee - ja he kuolevat... Näin maailma toimii.
      1. +2
        21. huhtikuuta 2015 klo 15
        Lainaus ppsh:sta
        Laivat ovat kuin ihmisiä. Aika tulee - ja he kuolevat...



        Mutta tämä, eli mahdollisuus pidentää hänen elämäänsä ... Miksi et tekisi sitä?
      2. +1
        21. huhtikuuta 2015 klo 16
        Aurora on sen arvoinen. Ja korjaavat. Mikset jättäisi tätä laivaa
      3. +2
        21. huhtikuuta 2015 klo 16
        Lainaus ppsh:sta
        Aika tulee - ja he kuolevat

        Ja kyhäselkäiset ja punapäät, jotka tappoivat valtavan määrän ihmisiä ja laivoja, elävät edelleen. Linkit. Tämä on toinen syy olla ateisti.
      4. Kommentti on poistettu.
      5. 0
        21. huhtikuuta 2015 klo 20
        Lainaus ppsh:sta
        Aika tulee - ja he kuolevat... Näin maailma toimii.


        Tämä on totta, mutta sinun on synnytettävä uusia, täydellisempiä (ero on liian suuri - niitä oli 11, mutta ei enempää). Surullinen. pyyntö
        1. Laivasto
          0
          22. huhtikuuta 2015 klo 14
          Itse asiassa niitä ei ollut 11. Siellä oli laivaston yksikkö avoimella nimellä Pacific Oceanographic Expedition TOGE-5, TOGE-5, 35 alusprikaatia mittauskompleksissa, joka koostui 8 aluksesta. Yhteensä - 19
    6. kikume
      0
      21. huhtikuuta 2015 klo 15
      Ja mikä näiden alusten tarkoitus oikein oli?
      1. +2
        21. huhtikuuta 2015 klo 16
        Lainaus kikumelta
        Ja mikä näiden alusten tarkoitus oikein oli?

        Aluksen tutkimuslentojen tehtäviin kuului telemetrisen tiedon kerääminen Neuvostoliitossa laukaisuista avaruusaluksista sekä yhteydenpito lentojen maalennonjohtopisteiden välillä avaruusalusten ja asemien miehistön kanssa.

        Jotain tällaista. iski silmää
      2. +4
        21. huhtikuuta 2015 klo 16
        Ympärivuorokautiseen ohjaukseen ja tiedon hakemiseen avaruusaluksista. Nyt tämä ongelma on ratkaistu viestintäsatelliittien avulla. Laivue asettui valtameriin laitteen alisatelliittipisteen liikkeen mukaan ja, kun se liikkui Maan ympäri, piti jatkuvasti yhteyttä siihen.
        1. kikume
          0
          24. huhtikuuta 2015 klo 02
          Kiitos vastauksesta. Ihmettelen kuinka käy, kokonainen laivue riviin miehistöineen, ja nyt pari satelliittia riittää.
    7. +4
      21. huhtikuuta 2015 klo 15
      Näin me elämme. Jotain josta on mahdotonta leikata taikinaa, romutuksen lisäksi kaikki on unohduksissa
    8. 0
      21. huhtikuuta 2015 klo 15
      Tosiasia on, että tämä alus, kuten sen sisarkunta, on ainutlaatuinen. Museo on tehtävä. Ota budjetti.
      1. +5
        21. huhtikuuta 2015 klo 16
        Siellä on museo. -Maailman valtameren museo - upea, moderni, suuri museo, jossa on paljon mielenkiintoisia näyttelyitä, mukaan lukien sukellusvene, tiedealus "Vityaz", "Viktor Patsaev", erilaisia ​​batyscafeja ja paljon muuta ...













        1. +3
          21. huhtikuuta 2015 klo 18
          Mutta Maailmanmeren museo kiipesi koko ajan ja poikki. Hyvä museo, vaikutelma on edelleen olemassa.
        2. +1
          21. huhtikuuta 2015 klo 20
          Lainaus käyttäjältä DEZINTO
          Siellä on museo. -Maailman valtameren museo - upea, moderni, suuri museo, jossa on paljon mielenkiintoisia näyttelyitä, mukaan lukien sukellusvene, tiedealus "Vityaz", "Viktor Patsaev", erilaisia ​​batyscafeja ja paljon muuta ...

          Ja silti jäänmurtaja "Krasin", vaikka se sijaitsee "pohjoisessa pääkaupungissa", on de jure "Maailman valtameren museon" haara.
    9. +6
      21. huhtikuuta 2015 klo 15
      Häpeän! Tästä amerikkalaisten pitäisi oppia - heidän kyvystään luoda teknisiä museoita, jotka esittelevät nuoret tekniseen luovuuteen, ja tästä laivasta voisi hyvinkin tulla sellainen museo ja luovuuden talo nuorille kulibineille.
      1. gjv
        0
        21. huhtikuuta 2015 klo 19
        Lainaus: NordUral
        Häpeän! Siitä amerikkalaisten pitäisi oppia - heidän kyvystään luoda teknisiä museoita,

        Ja miksi kulttuuriministeriö kieltäytyy rahoittamasta museota? Ehkä emme käy tässä museossa tarpeeksi? Ja maksaa halvalla pääsylippu? Eikä museolaivan ylläpitäminen ole halpa nautinto.
        Joten amerikkalaiset eivät osaa tukea kaikkea: USS Ranger poistettiin laivastosta 10. heinäkuuta 1993. Myytiin romuksi 24. joulukuuta 2014 1 sentillä sen jälkeen, kun varainkeruu museoalukseksi muuttui epäonnistuneeksi (he halusivat kerätä 35 miljoonaa dollaria, mutta keräsivät 100 XNUMX dollaria). Leikkaus Brownsvillessä, Texasissa.
      2. gjv
        0
        21. huhtikuuta 2015 klo 19
        Lainaus: NordUral
        Häpeän! Siitä amerikkalaisten pitäisi oppia - heidän kyvystään luoda teknisiä museoita,

        Ja miksi kulttuuriministeriö kieltäytyy rahoittamasta museota? Ehkä emme käy tässä museossa tarpeeksi? Ja maksaa halvalla pääsylippu? Eikä museolaivan ylläpitäminen ole halpa nautinto.
        Joten amerikkalaiset eivät osaa tukea kaikkea: USS Ranger poistettiin laivastosta 10. heinäkuuta 1993. Myytiin romuksi 24. joulukuuta 2014 1 sentillä sen jälkeen, kun varainkeruu museoalukseksi muuttui epäonnistuneeksi (he halusivat kerätä 35 miljoonaa dollaria, mutta keräsivät 100 XNUMX dollaria). Leikkaus Brownsvillessä, Texasissa.
    10. +1
      21. huhtikuuta 2015 klo 15
      Muistan toisen sukellusveneen seisovan sen vieressä, projekti 641, onko se siellä nyt?
      1. +5
        21. huhtikuuta 2015 klo 16
        Muistan toisen sukellusveneen seisovan sen vieressä, projekti 641, onko se siellä nyt?


        Paikan päällä. Katsottu eilen. B -413.
        1. 0
          21. huhtikuuta 2015 klo 20
          tässä pitäisi olla "kultakalan" kaataminen
          1. 0
            21. huhtikuuta 2015 klo 20
            Lainaus: rupikonna
            tässä pitäisi olla "kultakalan" kaataminen

            Ja miksi ei Pietarin satamassa, lähellä Sukellusvenemuseota, kuten on suunniteltu?
    11. +4
      21. huhtikuuta 2015 klo 16
      Lisään valokuva-arkistostani. Hieman kauempana on "Vityaz"
    12. +6
      21. huhtikuuta 2015 klo 16
      Koko ajan ei jätä tunnetta, että elämme väärin, vaan pyörii, että selviämme, kuin laivoja! Vihreän kirjan osalta voit myydä kaiken ja ostaa kaiken. Onko se oikein?
      1. 0
        21. huhtikuuta 2015 klo 19
        no, Neuvostoliiton aikoina laivat leikattiin "neuloihin" ...
        1. +1
          22. huhtikuuta 2015 klo 00
          Lainaus: Oma 1970
          no, Neuvostoliiton aikoina laivat leikattiin "neuloihin" ...

          Leikattu korvattiin kuitenkin pääsääntöisesti parilla uudella ...
          Tunnetaan ero.
    13. +2
      21. huhtikuuta 2015 klo 16
      Sukulaiset eivät muista, AU !!!
    14. +2
      21. huhtikuuta 2015 klo 16
      Meidän täytyy säästää! Loppujen lopuksi tämä on kaikki Neuvostoliiton ja Venäjän aineellinen historia. Ja niin paljon on menetetty. Mutta tämä on aineellinen vahvistus kansamme mielelle, lahjakkuudelle ja ahkeruudelle.
      Ja sitten venäläiset eivät ole koskaan historiassa nostaneet lasia raskaampaa kuin länsimieliset kuutokset! Ja sitten hän toi lähemmäs ja kuonon kyytiin! Ja mikä tuo on ?! Ja se on helpompaa sielulle!
    15. +1
      21. huhtikuuta 2015 klo 16
      Se on vain noloa.
    16. +1
      21. huhtikuuta 2015 klo 16
      Näin nämä laivat kuukausi sitten omin silmin ----- säälittävä näky !!!!Miksi ne jätettiin sellaisiksi ???? ... vain sääli !!!!
    17. 0
      21. huhtikuuta 2015 klo 16
      Tässä ne ovat - KAPITALISMIN kustannukset. Jotta hän epäonnistuisi kirottussa!
      1. 0
        21. huhtikuuta 2015 klo 19
        no, Neuvostoliiton aikoina laivat leikattiin "neuloihin" ...
        Eikä vain säiliöaluksia, aseita, lentokoneita, linnoitettuja alueita ......
    18. +1
      21. huhtikuuta 2015 klo 16
      Itse asiassa Baikonur kuuluu Kazakstanille, ja Roskosmos vain vuokraa sitä. Mutta valtion yhtiö, toivottavasti voi auttaa. Ehkä jotkin museot pitäisi kansallistaa ollenkaan?
    19. +1
      21. huhtikuuta 2015 klo 16
      Nykyinen liberaalien kansanvarkaiden vastainen voima on allerginen kaikelle Neuvostoliitolle! Joten he yrittävät tuhota koko tämän Neuvostoliiton mahdollisimman nopeasti! Jos he tekisivät jotain vastineeksi, no, ei! He eivät luo eivätkä aio tehdä.
    20. +1
      21. huhtikuuta 2015 klo 16
      Surullista lukea tätä kaikkea. Haluaisin tietää asiantuntijalausunnon, en vain ihmisiä, jotka ovat taloudellisesti kiinnostuneita näyttelyn säilyttämisestä.
    21. +2
      21. huhtikuuta 2015 klo 16
      K-3 "Leninsky Komsomol" päätettiin muuttaa museoksi. Hienoja uutisia, toivottavasti "Patsaev" pelastuu
    22. 0
      21. huhtikuuta 2015 klo 16
      Avaruustutkimuksen historia elää tässä aluksessa, tämä alus on selkeä esimerkki maan potentiaalista ja ihmisistä, jotka loivat vaurautemme. Eikö käsi tärise, kun antaa sen romutettua?
    23. +1
      21. huhtikuuta 2015 klo 17
      "Aiemmin Neuvostoliiton tiedeakatemialla oli 11 avaruusviestintäalusta. Viktor Patsaev on niistä viimeinen. Nyt se on ankkuroituna Kaliningradin Maailmanmeren museon laiturille. Alus kerrottiin kesän loppuun mennessä. pitäisi myydä romuksi."

      Eikö niitä enää tarvita? Onko avaruusviestintäteknologia muuttunut? Vaikka näin olisi, "Viktor Patsaev" pitäisi pelastaa!!!











    24. 0
      21. huhtikuuta 2015 klo 17
      Lainaus käyttäjältä ltshyi01

      ltshyi01
      (1)

      Tänään, 16:23

      ↑ ↓ Uusi


      Siellä oli sellainen laivasto! Kaikki siitä.. joutuiko valtion laiva osakeyhtiön käsiin ja miten, tämä olisi FSB:n tarkistettava!

      Sano miau nuorille uudistajillemme.
    25. -3
      21. huhtikuuta 2015 klo 17
      Selitä, miksi tarvitsemme tätä metalliromun kasaa? Mitä hyötyä tästä aluksesta on meille? Miksi valtion pitäisi pitää tämä alus? Yksi asia on asettaa tankki tai lentokone jalustalle ja kuinka paljon yhden käytöstä poistetun laivan ylläpito maksaa. Mikä on tämän aluksen historiallinen arvo? Jokainen laiva on omalla tavallaan ainutlaatuinen, mikä tarkoittaa, että sinun ei tarvitse kirjoittaa mitään metalliin, vaan roskaa rannikko "museonäyttelyillä"?
    26. 0
      21. huhtikuuta 2015 klo 18
      Kyllä, hemmetti, markkinoille tulon anteeksipyynnöt ja "demokraattisten vapauksien" ihailijat ovat tehneet liiketoimintaa. Pelkästään "Mirin" uppoamisen vuoksi on tuomittava maanpetokseksi! Ja tutkimusalusten ja avaruusviestintäalusten tuhoamiseksi näille humalaisten ja paleltumaisten silmien "leikkareille" on mahdotonta poimia artikkeleita, mutta ne on kirjattu Venäjän historian aikakirjoihin !!! am
    27. +2
      21. huhtikuuta 2015 klo 18
      Ystävät! te kaikki puhutte laivasta, mutta kukaan ei sanonut muutamaa sanaa tämän laivan nimestä - Viktor Patsaev, sankarikosmonautti, joka kuoli taistelupaikallaan yhdessä kosmonautti Volkovin kanssa Hän itse on kotoisin Kazakstanista, Aktoben alueelta, mutta siellä ei kukaan tiedä maanmiehestään.
      1. Kommentti on poistettu.
      2. gjv
        +1
        21. huhtikuuta 2015 klo 19
        Lainaus käyttäjältä: semirek
        Hän itse on kotoisin Kazakstanista, Aktoben alueelta, mutta kukaan siellä ei tiedä maanmiehestä.

        Kadut Aktoben ja Satpayev, Aktobe School of Young Pilots on nimetty Patsaev.
        Aktobeen pystytettiin rintakuva (1976). Kirjailija S.P. Khadžibaronov.

        Lukio nro 2 Algissa, Aktoben alueella Kazakstanin tasavallassa, jossa kosmonautti opiskeli useita vuosia, on nimetty V.I. Patsaev. Vuodesta 1971 lähtien koulussa on avattu muistomuseo ja asennettu muistolaatta.
        1. 0
          22. huhtikuuta 2015 klo 00
          Tuen.
          Kaikki siellä tietävät Patsaevista, no, älä vain ota kyläläisiä huomioon. He eivät tiedä paljoa...
    28. -2
      21. huhtikuuta 2015 klo 23
      Anna meille anteeksi, Yura, olemme kaikki ...
    29. +2
      22. huhtikuuta 2015 klo 04
      Ehdotan rahaston perustamista VO:n verkkosivuille. Lähetät tekstiviestin, 10 ruplaa nostetaan ja tämä raha menee jonkin rakentamiseen.) Lähettäisin jos tietäisin, että se auttaisi 100%.
      1. +2
        22. huhtikuuta 2015 klo 04
        Kyllä, ei vain verkkosivuilla, vaan myös suurlähetystöissä on mahdollista perustaa jonkinlainen rahasto, jotain niin, että olisi selvää, että rahat eivät mene ruunan valurautakuonoon, vaan tällaisten laivojen säilyttämiseen. , Lahjoittaisin myös vähän. Se on sama tarina, eikä sitä koskaan tiedä. Englannissa on purjevene, joka on seisonut satoja vuosia, älkäämme sanoko mitään Yhdysvalloista. Saattaa olla, että Neuvostoliiton historia TÄMÄ OLI SUURIN AIKA kaikille liiton tasavalloille, riippumatta siitä, mitä ne nyt kuvittelevat itsestään.
    30. 0
      22. huhtikuuta 2015 klo 05
      70-luvulla P. Kamchatskyssa oli kokonainen 6 tämän luokan laivan prikaati. Se oli kaunis näky Avacha Bayssa
      1. Laivasto
        0
        22. huhtikuuta 2015 klo 14
        Ei kuusi - kahdeksan: Siperia, Spassk, Sahalin, Chazhma, Chumikan, Chukotka, marsalkka Nedelin ja marsalkka Krylov.
    31. 0
      22. huhtikuuta 2015 klo 08
      ottaa pois vain kultaiset laskuvarjot valtionyhtiöiden ylimmiltä johtajilta, ja kuinka paljon sitten voitaisiin säästää ja palauttaa ...
    32. Laivasto
      0
      22. huhtikuuta 2015 klo 14
      Lainaus: Eugene-Eugene
      Tämä alus on ollut pois käytöstä vuodesta 2001 lähtien


      Tämä ei ole totta. Alus on läpäissyt kaikki tarvittavat rekisterit.
    33. +1
      22. huhtikuuta 2015 klo 16
      Roskien tulee olla kaatopaikalla! tai vielä parempi sulaessa! ja sillä rahalla, joka on tarkoitus turvota siihen, olisi parempi, jos he rakentaisivat jonkinlaisen kasvin tai istuttaisivat hedelmäpuita
      1. Laivasto
        0
        23. huhtikuuta 2015 klo 14
        Et voi rakentaa tehdasta tällä rahalla.

    "Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

    ”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"