"Berezhok" lupaavasta joesta
Tula Instrument Design Bureaun viimeisin kehitys antaa BMP-2:n miehistölle mahdollisuuden tuhota maa- ja ilmavihollinen päivällä ja yöllä missä tahansa säässä
Jalkaväen taisteluajoneuvojen BMP-2 modernisoinnin ongelmasta viime vuosina on tullut erittäin tärkeä paitsi Venäjän federaation asevoimien maavoimille, myös muiden maiden armeijoille, joissa nämä vaatimattomat liikkuvat tela-ajoneuvot ovat käytössä. . Mutta jos ostajien ja Venäjän puolustusministeriön alavaunu, moottori jne. ovat edelleen tyytyväisiä, aseet, tähtäysjärjestelmät ja viestintäjärjestelmät on ehdottomasti vaihdettava.
Kuten tiedätte, "kysyntä luo tarjontaa", siksi tämän vuoden helmikuussa Intian New Delhissä järjestetyssä kansainvälisessä Defexpo 2014 -näyttelyssä tunnettu aseiden viejä RAFAEL (Israel) tarjosi Samson Mk II -taisteluosastoa jalkaväen modernisointiin. taisteluajoneuvot BMP-2. Erityisesti israelilaiset kehittäjät väittävät, että uuden 30 mm:n tykin lisäksi heidän versiossaan on mahdollisuus asentaa ohjattuja panssarintorjuntaohjuksia asiakkaan toiveiden mukaan. Lisäksi Samsonissa on melko nykyaikaiset palonhallinta- ja viestintäjärjestelmät. On huomionarvoista, että RAFAEL päätti tehdä taisteluosastonsa asumattomana, eli ampuja-operaattori ei istu itse tornissa, vaan ohjaa asejärjestelmää etänä joukkoosastosta.
"Palonhallintajärjestelmä sisälsi lämpökameran, etäisyysmittarin ja komentajan panoraaman - kaiken, mistä Venäjän armeija haaveilee"
Jos käännymme paitsi israelilaisten, myös puolalaisten (erityisesti Grupa Bumar), tšekkiläisten ja muiden yritysten - maajoukkojen aseiden valmistajien - tuoteluetteloihin, heidän tuotelinjoissaan on tavalla tai toisella vaihtoehtoja päivittää BMP-2, joka vaihtelee melko budjetista, kun on kyse teknisen valmiuden palauttamisesta täysimittaisen modernisoinnin sijaan, hankkeisiin, joissa tulikapasiteettia on merkittävästi lisätty uusien palonhallintajärjestelmien, tykki- ja konekivääriaseiden, ATGM-aseiden asentamisen vuoksi. , jne.
Tietenkin monien maiden AME-puistoissa on jalkaväen taisteluajoneuvoja BMP-2, joita ei tarvitse vain modernisoida, vaan myös pitää teknisesti hyvässä kunnossa. Mutta ennen kaikkea tällaiset tarjoukset on suunniteltu myyntiin kansainvälisillä asemarkkinoilla. Tämä ei ole yllättävää, sillä useita tuhansia BMP-2:ita on käytössä yli 40 maassa ympäri maailmaa.
On sanottava heti, että venäläiset valmistajat eivät vain jää jälkeen ulkomaisista kilpailijoistaan, vaan johtavat myös luottavaisesti BMP-2:n modernisoinnissa. Erityisesti Tula Instrument Design Bureau, joka on osa High-Precision Complexes -tilaa, esittelee Oboronexport-2014 -näyttelyssä, joka järjestetään 13.-17. elokuuta Moskovan lähellä sijaitsevalla Zhukovsky-lentokentällä, päivitetyn BMP:n taisteluosaston. -2 melko leikkisällä nimellä Berezhok ". Tietysti "Eagle", "Arrows", "Shell", "Typhoons" jne. taustalla tällainen nimi kuulostaa jotenkin kevytmieliseltä, mutta tästä huolimatta Tula-asepäiden tuote on ansaittu suosittu ulkomaisten keskuudessa. Asiakkaat. Myös paitsi kotimaisten, myös ulkomaisten sotilasasiantuntijoiden mukaan venäläisellä kompleksilla "kustannustehokkuuden" kriteerin mukaan ei ole analogeja maailmassa, mikä määrää sen suuren vientimenestyksen.
Vanhat-uudet "kakkoset"
80-luvun alussa luotu BMP-2 on aseistettu paitsi uusimmalla nopealla automaattisella 30 mm:n 2A42-tykillä, myös PKT-konekiväärillä sekä panssarintorjuntaohjusjärjestelmillä. Totta, ampujan tähtäimen BOD 2-42 ja komentajan (alias ilmatorjunta) 1PZ-3 ominaisuudet jättivät vielä paljon toivomisen varaa. Erityisesti BMP-2:lla on melko heikko yöhavaintokanava jopa 80-luvun alun standardien mukaan, joka käytti kohteen aktiivista infrapunavalaistusta, joka paljasti taisteluajoneuvon toiminnan yöllä. Ei ollut täysimittaista etäisyysmittaria, joka korvattiin ns. paraabelilla, joka koostui tietyn korkeuden riskeistä, joiden kanssa maali, komentaja tai ampuja-operaattori laskee kantaman "tuhannesosakaavalla". Totta, ei pidä tuomita Neuvostoliiton suunnittelijoita, jotka yrittivät yksinkertaistaa jalkaväen taisteluajoneuvoa BMP-2 mahdollisimman paljon, koska tuolloin päävihollisen jalkaväen taisteluajoneuvot, erityisesti saksalainen Marder, amerikkalainen M2 Bradley ja englantilainen FV510 Warrior, eivät olleet paljon täydellisempiä. Erityisesti US M2:een asennettiin vain lämpökamera.
”Tunnen BMP-3:n ja BMP-2:n hyvin ja voin verrata näitä kahta ajoneuvoa. On myönnettävä, että nykyaikaisissa olosuhteissa BMP-2:n miehistön algoritmi on villi anakronismi. TKN-3B:n komentaja (komentajan havaintolaite BMP-2:ssa. - Huomautus A. R.) havaitsee kohteen "tuhansosakaavan mukaan", kuten me kutsumme "puhaltaa tuhat", laskee kantaman mielessään ja antaa kohteen nimitys ampujalle, joka hänen näkemyksensä perusteella asettaa kantaman erityiselle asteikolle. Lisäksi on kolme asteikkoa - panssarin lävistyksiä, räjähdysherkkiä sirpalointikuoria varten tykeille ja erikseen konekiväärille. Ja vasta sen jälkeen voit avata tulen. Jopa koulutetulle miehistölle tämä kestää 20-30 sekuntia, ja itse asiassa - jopa minuutin, mikä nykyaikaisessa taistelussa "kaksintaistelussa" on lähes varma kuolema autollemme. BMP-2:ssa ei ole lämpökameraa tai etäisyysmittaria, ei edes normaalia "panoraamaa" komentajalle. Ja tämä on verrattuna nykyaikaisiin palonhallintajärjestelmiin, joissa kohteen havaitsemisen jälkeen ei vain ampumaetäisyys, vaan myös kaikki korjaukset lasketaan automaattisesti, ja kohteenseurantakone johtaa vihollisen viimeiseen ", palvelun läpi kulkeva upseeri eteläisessä sotilaspiirissä.
Keskustelukumppanin mukaan tähtäimen yökanava on olemassa pikemminkin tyytyväisyyttä varten, koska kohteen epätäydellisyydestä johtuen on erittäin vaikeaa osua kohteeseen.
”Ei ole mikään salaisuus, että Tšetšenian militantteilla oli nykyaikaiset yönäkötähtäimet. Otimme yhden tällaisen pimeänäkölaitteen vuonna 2000, ja mikä oli meidän yllätys, kun huomasimme, että BMP-2:n kohteen infrapunavalo näkyi hyvin kaukaa. Itse asiassa emme voineet käyttää sitä, jotta emme paljastaisi asemiamme, mutta ilman BOD 2-42:ssa olevaa IR-ajovaloa se ei vain osu maaliin, vaan on jopa vaikeaa erottaa ympäröivien esineiden ääriviivat. apulaispäällikkö jakoi muistonsa Läntisen sotilaspiirin sotilaskuriirin kanssa.
Mutta armeijan suurin kritiikki on panssarintorjuntaohjusten näky.
"Ase-operaattorin täytyy kääntyä sivuttain, mikä on melko vaikeaa tehdä BMP-2:n ahtaissa olosuhteissa. Panssarintorjuntaohjusten ohjausnupit ovat myös hankalia. On selvää, että 80-luvulla nämä olivat läpimurtoratkaisuja, mutta nykyisessä vaiheessa - kuinka hankalaa! Ja itse kompleksit - "Konkurs" tai "Fagot", jotka on asennettu BMP-2:een sarjasta riippuen, eivät ole edelleenkään vain moraalisesti, vaan myös fyysisesti vanhentuneita ", Eteläisen sotilaspiirin upseeri selitti julkaisulle.
Samaan aikaan kaikki BMP-2:lla palvelleet upseerit, joita Military-Industrial Courier -sanomalehti haastatteli, puhuivat yksiselitteisesti siitä, että jalkaväen taisteluajoneuvo BMP-2 ei ole ainoastaan erittäin luotettava ja vaatimaton, vaan on myös hyvä ohjattavuus.
”UTD-20S1-moottori on melko tehokas. Jousitus tarjoaa hyvän maastohiihtokyvyn. Mutta tärkeintä on, että kone on helppokäyttöinen ja, kuten armeijassa sanotaan, "idioottivarma", eli se antaa anteeksi monet virheet ja puutteet toiminnassa. Subjektiivisen mielipiteeni mukaan BMP-2 on edelleen vähemmän oikukas kuin BMP-3. Jos asennat uusia tähtäimiä, etäisyysmittareita, lämpökameroita jne., niin "kaksikoille" (BMP-2:n slanginimi - Noin A.R.), "läntisen sotilaspiirin upseerille" ei tulisi hintoja.
Heidän kollegansa mielipidettä tukivat kaikki lehden haastattelemat sotilaat, jotka tuntevat BMP-2:n toiminnan.
Kultaista keskitietä etsimässä
Kaikki nämä ongelmat ovat Tula Instrument Design Bureaun asiantuntijoiden tiedossa. 90-luvun lopulla aloitettiin työ taistelumoduulin luomiseksi BMP-3: n modernisointia varten. Työn tulos oli BM "Bakhcha-U". Myöhemmin Bakhcha-U BM:ää käytettiin osana viimeisintä BMD-4-ilmataisteluajoneuvoa, mutta sitä testattiin BMP-2- ja BTR-90-alustalla, ja se sovitettiin myös asennettavaksi veneisiin ja pinta-aluksiin. BM "Bakhcha-U" asekompleksi (KB) on seuraavan sukupolven verrattuna KB BMP-3:een. Sitä varten on kehitetty uusin yhtenäinen automaattinen palonhallintajärjestelmä (FCS).
Ja silti "Bakhcha-U" kahdella aseella - 30 mm 2A70 ja 100 mm 2A72, moderni tähtäysjärjestelmä etäisyysmittarilla ja lämpökameralla vähentää BMP-2: n laskeutumisen viiteen henkeen. On syytä muistaa, että perinteinen BMP-2 sisältää täysin moottoroidun kivääriryhmän (MSO), ja BM: tä asennettaessa on tarpeen vähentää sotilashenkilöstön määrää MSO: ssa, mikä on epätodennäköistä, tai etsiä muuta ratkaisua. päivitetylle ajoneuvolle.
Se esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden 2006 kansainvälisessä maa-asenäyttelyssä, ja sarjatuotantoa on tehty KBP:ssä vuodesta 2007 lähtien.
Viimeisintä BO:ta kehittäessään Tulan suunnittelijat tekivät varsin mielenkiintoisen päätöksen: olla tekemättä uutta moduulia asumattomaksi. On syytä huomata, että tämä lähestymistapa on aiheuttanut kritiikkiä asiantuntijoilta, jotka väittävät, että asuttava taisteluosasto on vakava askel taaksepäin, mikä vähentää ajoneuvon houkuttelevuutta vientiin. Mutta katsotaanpa, miten nämä väitteet ovat perusteltuja.
Vähentääkseen taisteluajoneuvon haavoittuvuutta BMP:n suunnittelijat tekivät niistä melko kyykkyä. Tämän siluetin ansiosta autoa on vaikea havaita, mutta samalla se asettaa vakavia rajoituksia asettelulle, joka pakottaa sen sijoittamaan yksiköiden lisäksi myös joukot melko tiiviisti. Tykkimies-operaattori (NO) ja ajoneuvon komentaja istuvat BMP-2 tornissa, joten jos asennat asumattoman moduulin, heidän työnsä on siirrettävä toiseen paikkaan. Kun otetaan huomioon BMP-2:n kompakti, tämä tarkoittaa, että itse asiassa on tarpeen "heittää" kaksi hävittäjää laskeutumisesta. Ja kun otetaan huomioon tarvittavien komponenttien ja kokoonpanojen asennus, on tarpeen poistaa vielä yksi paikka.
Muista, että joukkoosasto ei ole yksittäinen tila, vaan kaksi osastoa, joita erottaa polttoainesäiliö. Siksi uudelleentyöstössä se on myös muutettava, mikä merkitsee taisteluajoneuvon koko polttoainejärjestelmän väistämätöntä muutosta.
Tällaisella suunnittelun "päivityksellä" ajoneuvon budjettimuutos, kun vain vakiotorni muuttuu, jonka sijaan asennetaan uusi taisteluosasto, ei ole enää kysymys. Meidän on itse asiassa suunniteltava uudelleen joukkoosasto, polttoainesäiliöt jne., mikä tietysti johtaa koko tilauksen määrän merkittävään kasvuun.
On syytä huomata, että RAFAEL-yhtiön suunnittelijat moduulissaan "Samson-2" valitsivat tämän polun, ja tämä, kuten voi odottaa, johti laskeutumisvoiman paikkojen vähenemiseen. On huomionarvoista, että erityisesti tehdyissä ikkunoissa BMP-2-esittelymallissa, johon on asennettu Samson, se on selvästi näkyvissä: ampuja-operaattorin ja komentajan, joiden istuimet sijaitsevat joukko-osastossa, mukavuuden vuoksi polttoainesäiliön täytyi olla "leikattu". Ei ole selvää, kuinka tämä vaikutti ajoneuvon kantamaan, vaikka israelilaiset itse myöntävät, että Simsonin asennuksen jälkeen ei ole kyse jalkaväen taisteluajoneuvosta, vaan pikemminkin tulitukiajoneuvosta kapinallisten vastatoimien aikana.
Joten, mitkä ovat "Berezhokin" edut?
BM:ssä käytettiin tavallisen BMP-3:n "laitteistoa", jota "sarjat" hallitsevat hyvin: panssaroitu korkki, automaattinen ase ja PKT-voimajärjestelmät, jousitettu lattia, ohjausvaihteistot jne. automaattinen ohjausjärjestelmä asennettiin, yhdistettynä BM "Bakhcha-U" ohjausjärjestelmään ja mukautettu ohjaamaan "kontin" laukaisun ATGM:ää.
Palonhallintajärjestelmä sisälsi lämpökameran, etäisyysmittarin ja, mikä tärkeintä, komentajan panoraaman, eli kaiken, mistä Venäjän armeija haaveilee. Jos vertaamme venäläisen taisteluosaston SLA:n ominaisuuksia, meidän on myönnettävä, että se ylittää useissa indikaattoreissa venäläisen BMD-4:n, amerikkalaisen BMP M2A3 Bradleyn ja saksalaisen Puman vastaavat järjestelmät. Ja verrattuna kotimaiseen BMP-3:een, English Warriorsiin ja German Mardersiin asennettuihin ohjausjärjestelmiin, Berezhokilla varustettu BMP-2 ylittää ne merkittävästi ominaisuuksiltaan.
Myös aseistus on muuttunut. Erityisesti Tula-suunnittelijat jättivät 30 mm:n 2A42-automaattisen kanuunin ja PKT-konekiväärin, mutta samalla laajensivat kykyjään kukistaa suojattu panssarivaunuvaarallinen työvoima (TOZHS) kaupunkialueilla, kasvillisuudessa ja kenttälinnoituksissa asentamalla AG:n. -30M automaattinen kranaatinheitin. Ja mikä tärkeintä, Konkurs- ja Fagot-panssarintorjuntaohjusjärjestelmät on korvattu nykyaikaisilla Kornet-E:llä. On huomionarvoista, että ATGM-kantoraketit on sijoitettu tornin sivuille eivätkä vaadi uudelleenlatausta, kuten vanhassa BMP-2:ssa.
Verrattuna vuonna 2006 ensimmäistä kertaa esiteltyyn Berezhok BM:ään, Oboronexport-2014 -näyttelyssä esitelty moderni malli pystyy iskemään kohteisiin kaikilla Kornet-ohjuksen muunnoksilla 5,5, 8 ja 10 kilometrin etäisyydellä päivällä ja yöllä, pysähdyksistä ja paikoista. liikkeestä, myös pinnalla.
On tärkeää, että säädösasiakirjojen mukaan BMP-2 pystyy taistelemaan matalalla lentäviä ilmakohteita - lentokoneita ja helikoptereita - vastaan. Aikaisemmin tähän käytettiin 2A42-tykkiä, ja tällaista ampumista varten tulipalonhallintajärjestelmään otettiin käyttöön erityinen tila, jonka komentaja voi valita kaukosäätimen kytkimestä (kutsutaan armeijan slangissa "cheburashka"), jonka työpaikalla ilmatorjuntatähtäin on asennettu. On selvää, että pääsy 1PZ-3:een on tässä tapauksessa niin vaikeaa, että joukot eivät halua käyttää sitä ollenkaan.
On myönnettävä, että nykyaikaisen taistelun olosuhteissa on melko ongelmallista ampua ilmakohteisiin, puhumattakaan niiden alasampumisesta BMP-2-asejärjestelmällä. Berezhok BM:ssä matalalla lentäviin kohteisiin ampumisen tehokkuus lähestyy erikoistuneiden ilmatorjunta-aseiden tasoa. Ammunta tarjotaan automaattisessa tilassa käyttämällä laseretäisyysmittaria, automaattista seurantaa, digitaalisen ballistisen tietokoneen alkuperäistä algoritmia. Yhdessä Kornet UR:n päivityksessä on erittäin räjähtävä taistelukärki, jossa on kosketukseton kohdeanturi (NDC).
Voimme turvallisesti sanoa, että Berezhka-asennuksella minimaalisilla muutoksilla BMP-2 ei menetä erinomaista ajokykyään ja kykyään uida, mutta vastaanottaa SLA:n, aseet sekä viestintä- ja navigointijärjestelmät nykyaikaisten jalkaväen taisteluajoneuvojen tasolla. kuten BMD-4, M2A3 "Bradley", "Puma".
"Berezhok" on melko budjettivaihtoehto, kun asiakas lisää merkittävästi ajoneuvon taisteluominaisuuksia minimaalisella rahalla. On myönnettävä, että israelilaiset, tšekkiläiset, puolalaiset ja muut modernisointivaihtoehdot ovat paljon kalliimpia. Kyllä, Tšekki on modernisoinut osan BMP-2-koneistaan, mutta tämä on melko kallis ilo ja vain sen armeijan tarpeisiin ”, riippumaton sotilasasiantuntija Aleksei Khlopotov kertoi VPK:lle.
Vuonna 2005 allekirjoitettiin melko kallis sopimus 400 jalkaväen taisteluajoneuvon modernisoimisesta BMP-2M-tasolle Berezhok-taisteluosaston asennuksella. Sen lisäksi, että BO asennetaan koneisiin, ne vaihtavat viallisia komponentteja ja kokoonpanoja, moottoreita jne.
Mutta tämä sopimus ei osoittautunut ainoaksi KBP:lle ja High Precision Systems -yhtiölle. Joten KBP:n varatoimitusjohtajan Juri Khozyainovin mukaan kiinnostus Berezhkaa kohtaan on viime aikoina lisääntynyt merkittävästi sen jälkeen, kun Tula-yritys allekirjoitti laajan sopimuksen ulkomaisten asiakkaiden kanssa sen toimittamisesta.
”Iso, neljäksi vuodeksi suunniteltu sopimus allekirjoitettiin lokakuussa 2013. Siksi tuotantolinja on ladattu”, Juri Khozyanov sanoi, mutta kieltäytyi kuitenkaan nimeämästä asiakasta, kaupan kustannuksia tai muita sopimuksen parametreja.
Tula Instrument Design Bureau ja High-Precision Complexes holding pystyivät löytämään parhaan ratkaisun hyväksi havaittujen BMP-2:iden päivittämiseen. Suunnittelijat havaitsivat kultaisen keskikohdan, kun kustannustehokkuussuhde tekee Berezhokista erittäin suositun ostajien keskuudessa ja houkuttelee uusien asiakkaiden huomion.
Toivotaan, että KBP ei lopu tähän vaan jatkaa ainutlaatuisten taisteluosastojen ja moduulien tuotantoa ja kehittämistä.
Jalkaväen taisteluajoneuvojen BMP-2 modernisoinnin ongelmasta viime vuosina on tullut erittäin tärkeä paitsi Venäjän federaation asevoimien maavoimille, myös muiden maiden armeijoille, joissa nämä vaatimattomat liikkuvat tela-ajoneuvot ovat käytössä. . Mutta jos ostajien ja Venäjän puolustusministeriön alavaunu, moottori jne. ovat edelleen tyytyväisiä, aseet, tähtäysjärjestelmät ja viestintäjärjestelmät on ehdottomasti vaihdettava.
Kuten tiedätte, "kysyntä luo tarjontaa", siksi tämän vuoden helmikuussa Intian New Delhissä järjestetyssä kansainvälisessä Defexpo 2014 -näyttelyssä tunnettu aseiden viejä RAFAEL (Israel) tarjosi Samson Mk II -taisteluosastoa jalkaväen modernisointiin. taisteluajoneuvot BMP-2. Erityisesti israelilaiset kehittäjät väittävät, että uuden 30 mm:n tykin lisäksi heidän versiossaan on mahdollisuus asentaa ohjattuja panssarintorjuntaohjuksia asiakkaan toiveiden mukaan. Lisäksi Samsonissa on melko nykyaikaiset palonhallinta- ja viestintäjärjestelmät. On huomionarvoista, että RAFAEL päätti tehdä taisteluosastonsa asumattomana, eli ampuja-operaattori ei istu itse tornissa, vaan ohjaa asejärjestelmää etänä joukkoosastosta.
"Palonhallintajärjestelmä sisälsi lämpökameran, etäisyysmittarin ja komentajan panoraaman - kaiken, mistä Venäjän armeija haaveilee"
Jos käännymme paitsi israelilaisten, myös puolalaisten (erityisesti Grupa Bumar), tšekkiläisten ja muiden yritysten - maajoukkojen aseiden valmistajien - tuoteluetteloihin, heidän tuotelinjoissaan on tavalla tai toisella vaihtoehtoja päivittää BMP-2, joka vaihtelee melko budjetista, kun on kyse teknisen valmiuden palauttamisesta täysimittaisen modernisoinnin sijaan, hankkeisiin, joissa tulikapasiteettia on merkittävästi lisätty uusien palonhallintajärjestelmien, tykki- ja konekivääriaseiden, ATGM-aseiden asentamisen vuoksi. , jne.
Tietenkin monien maiden AME-puistoissa on jalkaväen taisteluajoneuvoja BMP-2, joita ei tarvitse vain modernisoida, vaan myös pitää teknisesti hyvässä kunnossa. Mutta ennen kaikkea tällaiset tarjoukset on suunniteltu myyntiin kansainvälisillä asemarkkinoilla. Tämä ei ole yllättävää, sillä useita tuhansia BMP-2:ita on käytössä yli 40 maassa ympäri maailmaa.
On sanottava heti, että venäläiset valmistajat eivät vain jää jälkeen ulkomaisista kilpailijoistaan, vaan johtavat myös luottavaisesti BMP-2:n modernisoinnissa. Erityisesti Tula Instrument Design Bureau, joka on osa High-Precision Complexes -tilaa, esittelee Oboronexport-2014 -näyttelyssä, joka järjestetään 13.-17. elokuuta Moskovan lähellä sijaitsevalla Zhukovsky-lentokentällä, päivitetyn BMP:n taisteluosaston. -2 melko leikkisällä nimellä Berezhok ". Tietysti "Eagle", "Arrows", "Shell", "Typhoons" jne. taustalla tällainen nimi kuulostaa jotenkin kevytmieliseltä, mutta tästä huolimatta Tula-asepäiden tuote on ansaittu suosittu ulkomaisten keskuudessa. Asiakkaat. Myös paitsi kotimaisten, myös ulkomaisten sotilasasiantuntijoiden mukaan venäläisellä kompleksilla "kustannustehokkuuden" kriteerin mukaan ei ole analogeja maailmassa, mikä määrää sen suuren vientimenestyksen.
Vanhat-uudet "kakkoset"
80-luvun alussa luotu BMP-2 on aseistettu paitsi uusimmalla nopealla automaattisella 30 mm:n 2A42-tykillä, myös PKT-konekiväärillä sekä panssarintorjuntaohjusjärjestelmillä. Totta, ampujan tähtäimen BOD 2-42 ja komentajan (alias ilmatorjunta) 1PZ-3 ominaisuudet jättivät vielä paljon toivomisen varaa. Erityisesti BMP-2:lla on melko heikko yöhavaintokanava jopa 80-luvun alun standardien mukaan, joka käytti kohteen aktiivista infrapunavalaistusta, joka paljasti taisteluajoneuvon toiminnan yöllä. Ei ollut täysimittaista etäisyysmittaria, joka korvattiin ns. paraabelilla, joka koostui tietyn korkeuden riskeistä, joiden kanssa maali, komentaja tai ampuja-operaattori laskee kantaman "tuhannesosakaavalla". Totta, ei pidä tuomita Neuvostoliiton suunnittelijoita, jotka yrittivät yksinkertaistaa jalkaväen taisteluajoneuvoa BMP-2 mahdollisimman paljon, koska tuolloin päävihollisen jalkaväen taisteluajoneuvot, erityisesti saksalainen Marder, amerikkalainen M2 Bradley ja englantilainen FV510 Warrior, eivät olleet paljon täydellisempiä. Erityisesti US M2:een asennettiin vain lämpökamera.
”Tunnen BMP-3:n ja BMP-2:n hyvin ja voin verrata näitä kahta ajoneuvoa. On myönnettävä, että nykyaikaisissa olosuhteissa BMP-2:n miehistön algoritmi on villi anakronismi. TKN-3B:n komentaja (komentajan havaintolaite BMP-2:ssa. - Huomautus A. R.) havaitsee kohteen "tuhansosakaavan mukaan", kuten me kutsumme "puhaltaa tuhat", laskee kantaman mielessään ja antaa kohteen nimitys ampujalle, joka hänen näkemyksensä perusteella asettaa kantaman erityiselle asteikolle. Lisäksi on kolme asteikkoa - panssarin lävistyksiä, räjähdysherkkiä sirpalointikuoria varten tykeille ja erikseen konekiväärille. Ja vasta sen jälkeen voit avata tulen. Jopa koulutetulle miehistölle tämä kestää 20-30 sekuntia, ja itse asiassa - jopa minuutin, mikä nykyaikaisessa taistelussa "kaksintaistelussa" on lähes varma kuolema autollemme. BMP-2:ssa ei ole lämpökameraa tai etäisyysmittaria, ei edes normaalia "panoraamaa" komentajalle. Ja tämä on verrattuna nykyaikaisiin palonhallintajärjestelmiin, joissa kohteen havaitsemisen jälkeen ei vain ampumaetäisyys, vaan myös kaikki korjaukset lasketaan automaattisesti, ja kohteenseurantakone johtaa vihollisen viimeiseen ", palvelun läpi kulkeva upseeri eteläisessä sotilaspiirissä.Keskustelukumppanin mukaan tähtäimen yökanava on olemassa pikemminkin tyytyväisyyttä varten, koska kohteen epätäydellisyydestä johtuen on erittäin vaikeaa osua kohteeseen.
”Ei ole mikään salaisuus, että Tšetšenian militantteilla oli nykyaikaiset yönäkötähtäimet. Otimme yhden tällaisen pimeänäkölaitteen vuonna 2000, ja mikä oli meidän yllätys, kun huomasimme, että BMP-2:n kohteen infrapunavalo näkyi hyvin kaukaa. Itse asiassa emme voineet käyttää sitä, jotta emme paljastaisi asemiamme, mutta ilman BOD 2-42:ssa olevaa IR-ajovaloa se ei vain osu maaliin, vaan on jopa vaikeaa erottaa ympäröivien esineiden ääriviivat. apulaispäällikkö jakoi muistonsa Läntisen sotilaspiirin sotilaskuriirin kanssa.
Mutta armeijan suurin kritiikki on panssarintorjuntaohjusten näky.
"Ase-operaattorin täytyy kääntyä sivuttain, mikä on melko vaikeaa tehdä BMP-2:n ahtaissa olosuhteissa. Panssarintorjuntaohjusten ohjausnupit ovat myös hankalia. On selvää, että 80-luvulla nämä olivat läpimurtoratkaisuja, mutta nykyisessä vaiheessa - kuinka hankalaa! Ja itse kompleksit - "Konkurs" tai "Fagot", jotka on asennettu BMP-2:een sarjasta riippuen, eivät ole edelleenkään vain moraalisesti, vaan myös fyysisesti vanhentuneita ", Eteläisen sotilaspiirin upseeri selitti julkaisulle.
Samaan aikaan kaikki BMP-2:lla palvelleet upseerit, joita Military-Industrial Courier -sanomalehti haastatteli, puhuivat yksiselitteisesti siitä, että jalkaväen taisteluajoneuvo BMP-2 ei ole ainoastaan erittäin luotettava ja vaatimaton, vaan on myös hyvä ohjattavuus.
”UTD-20S1-moottori on melko tehokas. Jousitus tarjoaa hyvän maastohiihtokyvyn. Mutta tärkeintä on, että kone on helppokäyttöinen ja, kuten armeijassa sanotaan, "idioottivarma", eli se antaa anteeksi monet virheet ja puutteet toiminnassa. Subjektiivisen mielipiteeni mukaan BMP-2 on edelleen vähemmän oikukas kuin BMP-3. Jos asennat uusia tähtäimiä, etäisyysmittareita, lämpökameroita jne., niin "kaksikoille" (BMP-2:n slanginimi - Noin A.R.), "läntisen sotilaspiirin upseerille" ei tulisi hintoja.
Heidän kollegansa mielipidettä tukivat kaikki lehden haastattelemat sotilaat, jotka tuntevat BMP-2:n toiminnan.
Kultaista keskitietä etsimässä
Kaikki nämä ongelmat ovat Tula Instrument Design Bureaun asiantuntijoiden tiedossa. 90-luvun lopulla aloitettiin työ taistelumoduulin luomiseksi BMP-3: n modernisointia varten. Työn tulos oli BM "Bakhcha-U". Myöhemmin Bakhcha-U BM:ää käytettiin osana viimeisintä BMD-4-ilmataisteluajoneuvoa, mutta sitä testattiin BMP-2- ja BTR-90-alustalla, ja se sovitettiin myös asennettavaksi veneisiin ja pinta-aluksiin. BM "Bakhcha-U" asekompleksi (KB) on seuraavan sukupolven verrattuna KB BMP-3:een. Sitä varten on kehitetty uusin yhtenäinen automaattinen palonhallintajärjestelmä (FCS).
Ja silti "Bakhcha-U" kahdella aseella - 30 mm 2A70 ja 100 mm 2A72, moderni tähtäysjärjestelmä etäisyysmittarilla ja lämpökameralla vähentää BMP-2: n laskeutumisen viiteen henkeen. On syytä muistaa, että perinteinen BMP-2 sisältää täysin moottoroidun kivääriryhmän (MSO), ja BM: tä asennettaessa on tarpeen vähentää sotilashenkilöstön määrää MSO: ssa, mikä on epätodennäköistä, tai etsiä muuta ratkaisua. päivitetylle ajoneuvolle.
Se esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden 2006 kansainvälisessä maa-asenäyttelyssä, ja sarjatuotantoa on tehty KBP:ssä vuodesta 2007 lähtien.
Viimeisintä BO:ta kehittäessään Tulan suunnittelijat tekivät varsin mielenkiintoisen päätöksen: olla tekemättä uutta moduulia asumattomaksi. On syytä huomata, että tämä lähestymistapa on aiheuttanut kritiikkiä asiantuntijoilta, jotka väittävät, että asuttava taisteluosasto on vakava askel taaksepäin, mikä vähentää ajoneuvon houkuttelevuutta vientiin. Mutta katsotaanpa, miten nämä väitteet ovat perusteltuja.
Vähentääkseen taisteluajoneuvon haavoittuvuutta BMP:n suunnittelijat tekivät niistä melko kyykkyä. Tämän siluetin ansiosta autoa on vaikea havaita, mutta samalla se asettaa vakavia rajoituksia asettelulle, joka pakottaa sen sijoittamaan yksiköiden lisäksi myös joukot melko tiiviisti. Tykkimies-operaattori (NO) ja ajoneuvon komentaja istuvat BMP-2 tornissa, joten jos asennat asumattoman moduulin, heidän työnsä on siirrettävä toiseen paikkaan. Kun otetaan huomioon BMP-2:n kompakti, tämä tarkoittaa, että itse asiassa on tarpeen "heittää" kaksi hävittäjää laskeutumisesta. Ja kun otetaan huomioon tarvittavien komponenttien ja kokoonpanojen asennus, on tarpeen poistaa vielä yksi paikka.
Muista, että joukkoosasto ei ole yksittäinen tila, vaan kaksi osastoa, joita erottaa polttoainesäiliö. Siksi uudelleentyöstössä se on myös muutettava, mikä merkitsee taisteluajoneuvon koko polttoainejärjestelmän väistämätöntä muutosta.
Tällaisella suunnittelun "päivityksellä" ajoneuvon budjettimuutos, kun vain vakiotorni muuttuu, jonka sijaan asennetaan uusi taisteluosasto, ei ole enää kysymys. Meidän on itse asiassa suunniteltava uudelleen joukkoosasto, polttoainesäiliöt jne., mikä tietysti johtaa koko tilauksen määrän merkittävään kasvuun.
On syytä huomata, että RAFAEL-yhtiön suunnittelijat moduulissaan "Samson-2" valitsivat tämän polun, ja tämä, kuten voi odottaa, johti laskeutumisvoiman paikkojen vähenemiseen. On huomionarvoista, että erityisesti tehdyissä ikkunoissa BMP-2-esittelymallissa, johon on asennettu Samson, se on selvästi näkyvissä: ampuja-operaattorin ja komentajan, joiden istuimet sijaitsevat joukko-osastossa, mukavuuden vuoksi polttoainesäiliön täytyi olla "leikattu". Ei ole selvää, kuinka tämä vaikutti ajoneuvon kantamaan, vaikka israelilaiset itse myöntävät, että Simsonin asennuksen jälkeen ei ole kyse jalkaväen taisteluajoneuvosta, vaan pikemminkin tulitukiajoneuvosta kapinallisten vastatoimien aikana.
Joten, mitkä ovat "Berezhokin" edut?
BM:ssä käytettiin tavallisen BMP-3:n "laitteistoa", jota "sarjat" hallitsevat hyvin: panssaroitu korkki, automaattinen ase ja PKT-voimajärjestelmät, jousitettu lattia, ohjausvaihteistot jne. automaattinen ohjausjärjestelmä asennettiin, yhdistettynä BM "Bakhcha-U" ohjausjärjestelmään ja mukautettu ohjaamaan "kontin" laukaisun ATGM:ää.
Palonhallintajärjestelmä sisälsi lämpökameran, etäisyysmittarin ja, mikä tärkeintä, komentajan panoraaman, eli kaiken, mistä Venäjän armeija haaveilee. Jos vertaamme venäläisen taisteluosaston SLA:n ominaisuuksia, meidän on myönnettävä, että se ylittää useissa indikaattoreissa venäläisen BMD-4:n, amerikkalaisen BMP M2A3 Bradleyn ja saksalaisen Puman vastaavat järjestelmät. Ja verrattuna kotimaiseen BMP-3:een, English Warriorsiin ja German Mardersiin asennettuihin ohjausjärjestelmiin, Berezhokilla varustettu BMP-2 ylittää ne merkittävästi ominaisuuksiltaan.
Myös aseistus on muuttunut. Erityisesti Tula-suunnittelijat jättivät 30 mm:n 2A42-automaattisen kanuunin ja PKT-konekiväärin, mutta samalla laajensivat kykyjään kukistaa suojattu panssarivaunuvaarallinen työvoima (TOZHS) kaupunkialueilla, kasvillisuudessa ja kenttälinnoituksissa asentamalla AG:n. -30M automaattinen kranaatinheitin. Ja mikä tärkeintä, Konkurs- ja Fagot-panssarintorjuntaohjusjärjestelmät on korvattu nykyaikaisilla Kornet-E:llä. On huomionarvoista, että ATGM-kantoraketit on sijoitettu tornin sivuille eivätkä vaadi uudelleenlatausta, kuten vanhassa BMP-2:ssa.
Verrattuna vuonna 2006 ensimmäistä kertaa esiteltyyn Berezhok BM:ään, Oboronexport-2014 -näyttelyssä esitelty moderni malli pystyy iskemään kohteisiin kaikilla Kornet-ohjuksen muunnoksilla 5,5, 8 ja 10 kilometrin etäisyydellä päivällä ja yöllä, pysähdyksistä ja paikoista. liikkeestä, myös pinnalla.
On tärkeää, että säädösasiakirjojen mukaan BMP-2 pystyy taistelemaan matalalla lentäviä ilmakohteita - lentokoneita ja helikoptereita - vastaan. Aikaisemmin tähän käytettiin 2A42-tykkiä, ja tällaista ampumista varten tulipalonhallintajärjestelmään otettiin käyttöön erityinen tila, jonka komentaja voi valita kaukosäätimen kytkimestä (kutsutaan armeijan slangissa "cheburashka"), jonka työpaikalla ilmatorjuntatähtäin on asennettu. On selvää, että pääsy 1PZ-3:een on tässä tapauksessa niin vaikeaa, että joukot eivät halua käyttää sitä ollenkaan.
On myönnettävä, että nykyaikaisen taistelun olosuhteissa on melko ongelmallista ampua ilmakohteisiin, puhumattakaan niiden alasampumisesta BMP-2-asejärjestelmällä. Berezhok BM:ssä matalalla lentäviin kohteisiin ampumisen tehokkuus lähestyy erikoistuneiden ilmatorjunta-aseiden tasoa. Ammunta tarjotaan automaattisessa tilassa käyttämällä laseretäisyysmittaria, automaattista seurantaa, digitaalisen ballistisen tietokoneen alkuperäistä algoritmia. Yhdessä Kornet UR:n päivityksessä on erittäin räjähtävä taistelukärki, jossa on kosketukseton kohdeanturi (NDC).
Voimme turvallisesti sanoa, että Berezhka-asennuksella minimaalisilla muutoksilla BMP-2 ei menetä erinomaista ajokykyään ja kykyään uida, mutta vastaanottaa SLA:n, aseet sekä viestintä- ja navigointijärjestelmät nykyaikaisten jalkaväen taisteluajoneuvojen tasolla. kuten BMD-4, M2A3 "Bradley", "Puma".
"Berezhok" on melko budjettivaihtoehto, kun asiakas lisää merkittävästi ajoneuvon taisteluominaisuuksia minimaalisella rahalla. On myönnettävä, että israelilaiset, tšekkiläiset, puolalaiset ja muut modernisointivaihtoehdot ovat paljon kalliimpia. Kyllä, Tšekki on modernisoinut osan BMP-2-koneistaan, mutta tämä on melko kallis ilo ja vain sen armeijan tarpeisiin ”, riippumaton sotilasasiantuntija Aleksei Khlopotov kertoi VPK:lle.
Vuonna 2005 allekirjoitettiin melko kallis sopimus 400 jalkaväen taisteluajoneuvon modernisoimisesta BMP-2M-tasolle Berezhok-taisteluosaston asennuksella. Sen lisäksi, että BO asennetaan koneisiin, ne vaihtavat viallisia komponentteja ja kokoonpanoja, moottoreita jne.
Mutta tämä sopimus ei osoittautunut ainoaksi KBP:lle ja High Precision Systems -yhtiölle. Joten KBP:n varatoimitusjohtajan Juri Khozyainovin mukaan kiinnostus Berezhkaa kohtaan on viime aikoina lisääntynyt merkittävästi sen jälkeen, kun Tula-yritys allekirjoitti laajan sopimuksen ulkomaisten asiakkaiden kanssa sen toimittamisesta.
”Iso, neljäksi vuodeksi suunniteltu sopimus allekirjoitettiin lokakuussa 2013. Siksi tuotantolinja on ladattu”, Juri Khozyanov sanoi, mutta kieltäytyi kuitenkaan nimeämästä asiakasta, kaupan kustannuksia tai muita sopimuksen parametreja.
Tula Instrument Design Bureau ja High-Precision Complexes holding pystyivät löytämään parhaan ratkaisun hyväksi havaittujen BMP-2:iden päivittämiseen. Suunnittelijat havaitsivat kultaisen keskikohdan, kun kustannustehokkuussuhde tekee Berezhokista erittäin suositun ostajien keskuudessa ja houkuttelee uusien asiakkaiden huomion.
Toivotaan, että KBP ei lopu tähän vaan jatkaa ainutlaatuisten taisteluosastojen ja moduulien tuotantoa ja kehittämistä.
tiedot