Sotilaallinen arvostelu

"Lentävä hollantilainen"

28
"Lentävä hollantilainen"


Kesä. Monet ihmiset menevät rentoutumaan lempeille eteläisille rannoille. He tekevät meriristeilyjä mukavilla laivoilla tai huviveneillä. Mutta kun sää huononee, mustat pilvet peittävät taivaan ja aallot pauhaavat ja murtuvat kuohuvan vaahdon suihkulähteistä, mieleen tulee tahattomasti nuoruudessa luetut seikkailukirjat - myrskyt, haaksirikot, merirosvot. Muistan myös legendan Lentävästä hollantilaisesta, kummituslaivasta, joka on tuomittu ikuisesti ryntäämään aaltoja pitkin ja joka ennakoi merimiehille onnettomuutta. Muinaisten uskomusten mukaan se näytti täsmälleen tältä: myrskyn kaaoksessa tai meren peittäneen synkän sumun sotkussa repeytyneet purjeet ja tummat, puoliksi rappeutuneet kyljet pyyhkäisivät yhtäkkiä aaltojen yli. Ja jotkut näyttävät pystyvän erottamaan laivan kuolleen miehistön hahmot.

Luultavasti useimmat lukijat ovat kuulleet tämän legendan. Monet nauttivat Wagnerin kuuluisasta oopperasta Lentävä hollantilainen. Mutta harvoin kukaan ajattelee tämän juonen alkuperää ja piirteitä. Miksi "hollanti" eikä "englanti" tai "espanja"? Miksi hänen täytyy uida levottomasti viimeiseen tuomioon asti? Sillä välin synkkä legenda syntyi tositapahtumien pohjalta ja juhli jotain "vuosipäivää". Lentävän Hollantilaisen ainoasta lennosta on kulunut 385 vuotta.

Vaikka aluksi on järkevää tehdä poikkeama. Alankomaiden asukkaat ovat olleet erinomaisia ​​merimiehiä muinaisista ajoista lähtien. Heidän kaupunkinsa sijaitsivat Reinin, Englannin kanaalin ja Pohjanmeren tärkeimmässä kauppareittien risteyksessä ja olivat osa voimakasta Hansaa, joka valloitti kaupan Itämerellä. Mutta erityisen loistavia mahdollisuuksia heille avautui, kun Alankomaiden hallitsijasta, prinssi Charlesista tuli dynastisten avioliittojen kietoutumisen seurauksena Saksan keisari ja samalla Espanjan kuningas. Ei, ei puhuttu mistään kansallisesta sorrosta. Päinvastoin, Charles V:tä ympäröivät hänen läheiset hollantilaiset neuvonantajat. Monarkki antoi maanmiehilleen kaikenlaisia ​​etuoikeuksia, he säilyttivät sisäisen itsehallinnon. Mutta he pääsivät uuteen maailmaan, joka oli kielletty muilta eurooppalaisilta.

Ja espanjalaiset olivat erinomaisia ​​sotureita, mutta hyödyttömiä liikemiehiä, heidän aatelistansa oli kielletty harjoittamasta kauppaa ja käsitöitä. Tämän seurauksena espanjalaiset sotilaat taistelivat ja kuolivat Amerikassa, ja heidän ryöstämäänsä omaisuudet kuljetettiin hollantilaisilla aluksilla ja myivät hollantilaiset kauppiaat edelleen. Hollannin laivasto on noussut maailman kärkeen. Mutta kun heidän kauppiaansa ja pankkiirinsa olivat riittävän ruostuneet, he halusivat "ohjata" itseään, eivät irrottaa veroja kuninkaalliselta kassalta ja katoliselle kirkolle. "porvarillinen vallankumous" puhkesi.

Alankomaiden itsenäisyystaistelun esittäminen Tilley Ullenspiegelien kuvassa, joissa "Klaasin tuhka koputtaa sydämeen", on kuitenkin erittäin väärin. Vallankumouksen ideologinen lippu oli kalvinismin protestanttinen virta. Tämä uskonto käänsi kristinuskon melkein nurinpäin. Sanottiin, että Jumala tietää etukäteen, kenet Hän pelastaa, ja on hyvin yksinkertaista määritellä "valitut": Herra merkitsi heille vaurautta. Juuri "valittujen" eli rahasäkkien tulee johtaa hengellistä, poliittista ja taloudellista elämää, ja "valittujen" velvollisuus on totella "valittuja". Muuten he rikkovat Jumalan tahtoa!

Ja vaikka innostunut tavallinen kansa oli uupunut pitkäaikaiseen taisteluun "vapaudesta", murskasi katolisia kirkkoja ja luostareita, torjui espanjalaisten hyökkäyksen, oligarkkihallitsija ryhtyi välittömästi luomaan oman siirtomaavaltakuntansa. Ulkomaille lähetettiin kymmenien laivojen laivueita, joissa oli satoja aseita, ja tuhansia sotilaita. Tuohon aikaan kulta ja hopea, mutta myös silkki ja mausteet olivat erittäin arvokkaita. Eurooppalaiset tuskin peseytyivät, ja silkkivaatteet olivat ainoa luotettava lääke täitä vastaan. Ja ilman mausteita, tuon ajan tekniikoilla, oli mahdotonta valmistaa lihaa tulevaisuutta varten. Nämä tuotteet olivat uskomattoman kalliita. Mutta ne toimitettiin joko Välimeren kautta italialaisten hallinnassa tai ympäri Afrikkaa - Portugalin siirtokuntien kautta tai Amerikan - Espanjan omaisuuden kautta.

Hollantilaiset päättivät siepata arvokkaiden tavaroiden lähteet. Tätä varten Itä-Intian yritys perustettiin vuonna 1602, se oli "valtio valtiossa". Tarkemmin sanottuna valtiosta itsestään tuli sen lisäosa. Suurin osa yrityksen johtajista oli Alankomaiden hallituksen jäseniä ja tuki liiketoimintaansa maan varoilla. Mutta samaan aikaan kenelläkään ei ollut oikeutta puuttua yrityksen asioihin! Hän loi oman armeijan, laivaston, tuomioistuimen, saattoi julistaa sotia, tehdä kansainvälisiä sopimuksia.

Itä-Intian yritys kätkeytyy Indonesiassa, Sundan ja Molukien saarilla. Ja kalvinistinen uskonto tuotti hyvin erikoisia tuloksia. Kaikista Euroopan maista hollantilaisista tuli julmimpia kolonisaattoreita. He tunnustivat itsensä "Jumalan valituiksi" ihmisiksi, ja alkuperäisasukkaille jäi ehkä orjien kohtalo. Jos he eivät totelleet, heidät tuhottiin "Jumalan tahdon" rikkojina. Maatalous näissä paikoissa erikoistui mausteiden tuotantoon, ruokaa tuotiin. Hollantilaiset käyttivät tätä hyväkseen sanelemalla rasittavia ehtoja. Bandasaarten asukkaat kieltäytyivät myymästä mausteita määrätyillä hinnoilla, kapinoivat - mutta heidät eristettiin laivasto ja 15 XNUMX ihmistä kuoli nälkään kylmäverisesti. Samalla tavalla Lontorin, Seramin, Amgonin ja Runin saaret autioituivat. Maa jaettiin hollantilaisille uudisasukkaille, orjia tuotiin sisään. Niiden vangitsemiseksi järjestettiin sotilasretkiä, jotka tuhosivat kokonaisia ​​saaristoja.

Mutta hollantilaiset eivät olleet yhtä kiihkeitä "valkoisia" kilpailijoita kohtaan. Jokainen, joka seisoi "valittujen" tiellä, voitiin tuhota - tämä oli rohkaisevaa ja perusteltua. Piratismi oli rehottavaa. Jopa Alankomaiden kauppa-alukset, jos he tunsivat olevansa vahvuuksia, eivät epäröineet hyökätä paitsi vihamielisiä espanjalaisia ​​ja portugalilaisia ​​vastaan. He hukkuivat ja ryöstivät "vapaustaistelun" liittolaisia, brittejä ja ranskalaisia. Siksi "hollantilaisen" tapaaminen meressä, ei edes "lentävän", ei lupannut hyvää. Indonesiassa Jaavan saarella hollantilaiset tuhosivat brittiläisen Jakartan siirtokunnan, jonka tilalle nousi East India Companyn omaisuuden pääkaupunki, Batavian kaupunki. Muuten, paikallisia asukkaita ei päästetty siirtokunnan alueelle ollenkaan. He alkoivat asuttaa sitä hollantilaisten ja kiinalaisten kauppiaiden ja käsityöläisten kanssa.

Suojellakseen itseään merirosvoilta ja valtamerten myrskyiltä Espanja ja Portugali alkoivat rakentaa valtavia aluksia, carrakkeja - ne kuljettivat erityisen arvokasta rahtia Intian, Kiinan, Filippiinien ja Amerikan välillä. Mutta merirosvot hyökkäsivät myös hollantilaisia ​​aluksia vastaan. Samat britit, ranskalaiset ja omat hollantilaiset! Miksi ei? Sitä muuten tukivat myös kalvinismin perusteet. Jos "Jumala" antaa sinulle mahdollisuuden rikastua, jätä väliin hänen kauhea syntinsä. Samaan aikaan naapureiden kanssa seremoniassa ei ole mitään. Hallitsevat oligarkit eivät seiso seremoniassa, he puristavat alamaisistaan ​​kaiken voitavansa (hollantilaisten merimiesten ja työläisten palkka oli Euroopan alhaisin). Mutta jos voit ryöstää, ryöstää. Tämä tarkoittaa, että olet myös "valittu".

Merirosvot häiritsivät kommunikaatiota siirtokuntien ja emomaan välillä, ja myrskyt keräsivät myös runsaasti "kunnianosoitusta", veivät laivoja pohjaan lastin mukana. Tappioiden välttämiseksi Itä-Intian yhtiö päätti seurata espanjalaisten ja portugalilaisten esimerkkiä ja rakentaa raskaita laivoja, kuten carakin. Ensimmäinen tällainen jättiläinen oli Batavia. Vuonna 1629 hän lähti Amsterdamista ja suuntasi Jaavalle. Koneessa oli 600 matkustajaa ja miehistöä. Siirtokunnassa ratsasti joukko sotilaita, työntekijät ja siirtolaiset perheineen ratsastivat. Retkikuntaa johti Itä-Intian yhtiö Pelsert, ja laivaa komensi suoraan kapteeni Jacobs.

Batavia kuljetti myös erilaisia ​​tavaroita ja siirtomaahenkilökunnalle 200.000 XNUMX guldenin vuosipalkkaa. Juuri tämä raha, valtava tuolle aikakaudelle, osoittautui vastustamattomaksi kiusaukseksi Jacobsille. Edellä on jo todettu, että hollantilaisille (ja englantilaisille, ranskalaisille) merimiehille maksettiin vähän. Ajoittain tapahtui, että he kaappasivat aluksensa. He käyttivät kauppaa vapaalla piratismilla, ja jos he pysyivät hengissä, he asettivat varakkaita ihmisiä muihin maihin väärillä nimillä - ja yrittävät selvittää heidät! Ja täällä ei tarvinnut etsiä saalista, se on ruokakomerossa!

Batavia ylitti turvallisesti Atlantin, kiersi Cape Hornin ja saapui Tyynelle valtamerelle. Mutta Pelsertin vei denguekuume. Jacobs päätti, että ilman häntä aluksen vangitseminen olisi helpompaa. Rikoskumppanina hän houkutteli aluksen superlastin Jerome Cornelisin. Tilannetta kuumensi lukuisten naisten läsnäolo aluksella. Merimiehet työskentelivät pitkittyneen pidättymättömyyden takia, katsoivat uudelleensijoittajien vaimoja ei lainkaan välinpitämättömästi. Jacobs itse ei ollut poikkeus. Hän lähestyi toistuvasti jaloa kaunotar Cornelia Lucrezia Jansia, joka oli matkalla Bataviaan virallisen aviomiehensä luo, mutta joka kerta hän sai käännöksen portilta.

Hänen palvelijansa Zhante osoittautui paljon helpommaksi, hänestä tuli kapteenin rakastajatar, ja Jacobs ja Cornelis keksivät syyn kapinoida joukkuetta - ja samalla kostaa herkälle. Ovatko he vakuuttaneet Jeanten, jos hän haluaa tuhota rakastajatar saadakseen hänen mekkojaan ja korujaan? Tyttö ei vastustanut ollenkaan, ja salaliittolaiset ilmoittivat yhtäkkiä merimiehille, että Cornelia oli noita. Innostuneet merimiehet raahasivat naisen kannelle, ja Jeante vahvisti syytökset "todistajilla".

Ryhmä tuli hulluksi, alkoi raiskata matkustajaa massalla, he levittivät hänet tervalla ja mudalla, he aikoivat hukuttaa hänet. Mutta viive oli. Cornelis ja useat kannattajat uskoivat, että he eivät olleet vielä huvittaneet itseään tarpeeksi, he ehdottivat ensin naisen viiltämistä partaveitsellä. Toiset huusivat, että oli aika teloittaa. Kun he riitelivät, syntyneestä pandemoniasta ilmoitettiin sängyssä makaavalle Pelsertille. Hän onnistui keräämään itselleen uskollisia upseereita ja sotilaita. Välittömästi lähetetty vartijat lähellä hyttiä, jossa ase. Hän heitti sotilaat ratkaisevaan hyökkäykseen, hajotti kapinalliset ja vapautti heidän uhrinsa. Jacobs ja Cornelis pidätettiin.

Pian iski kuitenkin myrsky. Päätön joukkue menetti hallinnan, Batavia kuljetettiin Australian rannoille Suurelle valliriutalle. Pelsert päätti silti vapauttaa kapteenin ja superlastin, mutta oli liian myöhäistä. Laiva osui riuttoihin, lävisti pohjan ja alkoi uppoaa. Lähistöllä oli asumaton saari, yksi monista näissä osissa. Miehistöä ja matkustajia alettiin kuljettaa sinne. Mutta evakuoinnin myllerryksessä Cornelis murtautui ruokakomeroon rahalla, keräsi niin paljon kuin pystyi ja jakoi sen merimiehille kourallisesti. Hän ehdotti, että he pysyisivät hänen kanssaan, ja he saavat lisää.
Saarelta löytyi vesilähteitä ja hedelmäpuita. Riutalle laskeutunut Batavia ei upposi kokonaan. He onnistuivat tuomaan häneltä ruokaa. Yleisesti ottaen oli mahdollista kestää pitkään. Pelsert oli lähdössä veneellä Javaan hakemaan apua. Mutta mitä tulee Jacobsiin ja Cornelisiin, pelastuksen jälkeen heidän oli vastattava kapinayrityksestä. He tekivät uuden suunnitelman. Kapteenin, useiden rikoskumppaneiden kanssa, oli oltava tekijän mukana. Tapa hänet jossain matkan varrella ja tuo pelastusalus. Ja Cornelis ja hänen toverinsa odottavat valmiina ja valtaavat laivan. He saavat arvoesineitä Batavialta ja kouluttavat uudelleen merirosvoiksi.

Pelsert ei kuitenkaan luottanut Jacobsin "katumukseen". Hän otti mukanaan paitsi kapteenin ja merimiehet, myös useita sotilaita. Hän määräsi heidät olemaan vuorokauden ympäri, ja hän itse oli vartioimassa. Jacobs ei koskaan pystynyt valitsemaan oikeaa hetkeä hyökätäkseen heidän kimppuunsa ja lopettaakseen heidät. Ja sitten vene huomattiin "Saardam"-alukselta, se poimi haaksirikkoutuneen ja toimitettiin Bataviaan. Paikallinen kuvernööri, ankara ja energinen Jan Peterson Kuhn määräsi Pelsertin raportin kuunneltuaan kapteenin ja hänen ystävänsä vangittaviksi, ja sama "Saardam" myönsi tekijän pelastusretkelle.

Mutta matka edestakaisin kesti kolme kuukautta. Ja tänä aikana saarella puhkesi painajainen. Seuraavat myrskyt mursivat Batavian, se meni kokonaan veden alle. Mutta istuessaan riutoilla Cornelis onnistui purkamaan useita vodkatynnyreitä ruumasta. Näiden tynnyrien ympärille hän teki jengin ja odotti Jacobsia aluksen kanssa, alkoi eliminoida "ylimääräiset". Samalla hän sidoi värvättyään merirosvojen ehdokkaiden veren. Aloitti tuhoamisen sotilaiden kanssa. Vettä, polttopuita tai kalastusta varten hän nimitti pari pikkupoikaansa, koehenkilön ja sotilaan, joka piti tappaa. Jos tulokas kieltäytyi tai ei voinut tehdä tätä, myös hänet tapettiin, koska se syytettiin onnettomuudesta. Kun loput 30 sotilasta ymmärsivät mitä oli tapahtumassa, he tarttuivat veneeseen ja pakenivat läheiselle saarelle.

Ja rauhalliset uudisasukkaat, kauppiaat ja virkamiehet eivät aiheuttaneet vaaraa Cornelisille. Hän julisti itsensä "keisariksi" ja alkoi tappaa heitä huvikseen. Juomajuhlien aikana heille keksittiin mitä hirveimmät teloitukset. Ihmisiä paahdettiin, leikattiin, ripustettiin eri tavoin. Naiset päästettiin juoksemaan pensaisiin ja metsästettiin. Kolme poikaa pakotettiin taistelemaan vedessä - se, joka hukuttaa muut, jää henkiin. Ja kun kala ja suolaliha väsyivät, murhaajat ajattelivat monipuolistaa pöytää pienellä miehellä.

Matkustajia oli paljon enemmän kuin rosvoja, mutta kauhu halvaansi heidät. He eivät uskaltaneet vastustaa. He pitivät kiinni toivosta, että kauhea kohtalo ohittaisi heidät ja heidän rakkaansa. He eivät uskaltaneet edes lähteä ruokavarastosta. Ja sen seurauksena oli heidän vuoronsa. He säästivät vain niitä naisia ​​ja poikia, jotka hirviöt valitsivat nautintoihinsa. Omista sivuvaimoistaan ​​Cornelis tunnisti myös rouva Jansin. Nainen yritti vastustaa, mutta hänen silmiensä edessä "kavalieri" katkaisi yhdeltä lapsesta pään ja hän luovutti. He pelastivat myös siirtokuntaan matkustaneen papin hengen, merirosvot kohtelivat häntä kunnioittavasti ja pyysivät häntä lähettämään jumalanpalveluksia, vaikka hänen vanhimmasta tyttärestään tehtiin myös "julkinen" orja ja hänen vaimonsa ja kolme nuorempaa tapettiin. hyväksikäytön jälkeen.

Kaksi tusinaa naista ja lasta katosi kuitenkin saaren toisessa päässä piiloutuen luolaan. Mutta ilman ruokaa ja vettä he eivät kestäneet sitä pitkään aikaan, he alkoivat päästä ulos. Rosvot jäljittivät heidät. "Pakoon" kidutettiin ja teurastettiin. Tämän ryhmän viimeiselle naiselle, raskaana olevalle naiselle, kehotettiin armon toivo, hänet pakotettiin ryömimään hiekalle ja suudella hänen jalkojaan, ja sitten he repivät hänen vatsansa auki.

Tuhotettuaan suurimman osan matkustajista Cornelis päätti päästä henkiin jääneiden sotilaiden luo ja ryhtyi retkikuntaan viereiselle saarelle. Sotilailla oli siellä vaikeaa, he selvisivät jotenkin kaloista ja simpukoista. Mutta he olivat järjestäytyneitä, tottuneet puolustamaan toisiaan. Huomattuaan niitä kohti kulkevat veneet ja lautat, he asettivat väijytyksen rannikon pensaikkoihin. Rosvoja oli kolme kertaa enemmän. He olivat kuitenkin tottuneet kostotoimiin puolustuskyvyttömiä vastaan, ja heti kun he laskeutuivat ja alkoivat laskeutua maihin, sotilaat ryntäsivät hyökkäykseen. Useita tapettiin, Cornelis itse pidätettiin, ja hänen roistonsa pakenivat paniikkiin.

Palattuaan saarelleen he valitsivat tietyn Loosin "keisariksi". Hän osoitti olevansa sama hirviö kuin Cornelis. Hän repi pois pahan ja tappoi useita kymmeniä matkustajia. Hän ei salannut edes jäljellä olevilta sivuvaimoilta ja jalkavaimoilta, että niitä pidettiin vain väliaikaisesti - ne olisivat ehdottoman tarpeettomia merirosvolaivassa. Loos alkoi valmistella toista hyökkäystä naapurisaareketta vastaan. Mutta juuri siihen aikaan "Saardam" ilmestyi.

Pysyvän tarkkailupalvelun järjestäneet sotilaat huomasivat hänet ensimmäisenä. Neljä veneestä tuli ulos tapaamaan heitä ja kertoi mitä täällä tapahtuu. Ja pian ilmestyi lautta, jossa oli kaksikymmentä merirosvoa. Loos asetti heille tehtävän - jos Jacobs saapuu, tuo hänet ajan tasalla. Jos ei, heidän täytyi esiintyä viattomina onnettomuuden uhreina ja houkutella alus ansaan. Kun hän lähestyy saarta, Loosin osasto ja jo kannelle pudonneet rosvot hyökkäävät hänen kimppuunsa.

Mutta Jacobs, eikä satunnainen kapteeni, ei tavannut tunkeutujia. Pelsert kohtasi heidät tykkien ja muskettien suussa, ja he antautuivat. Ja sitten "Saardam" toi aseita leiriin, laskeutui joukkoja. Myös muut Loosin miehet päättivät antautua ampumatta laukausta. Ja kun he laskivat, he olivat kauhuissaan. Batavian 500 matkustajasta vain 70 selvisi - 30 pakeni sotilasta ja 40 merirosvo "haaremin" asukasta. Toisille saaresta on tullut hauta...

Uponneesta aluksesta oli vain osittain mahdollista saada rahaa, pohjaan jäi useita hopealaatikoita. Pelsert tuomitsi vangit, kahdeksan Cornelisin ja Loosin johdolla, hän riippui pihalla, kaksi laskeutui Australian aavikkorannikolle - muuten heistä tuli tämän mantereen ensimmäiset eurooppalaiset asukkaat. Muiden osalta tekijä rajoittui ruumiilliseen kuritukseen, kun otetaan huomioon siirtokuntien ihmispula. He olivat erittäin siistejä Hollannin laivastossa. Rikoksentekijöitä ruoskittiin seitsenpyrstöillä ruosoilla, joiden päissä oli painoja ja koukkuja, jotka raahattiin aluksen kölin alle.

Rouva Cornelia Lucretia Jans selvisi kaikista koettelemuksista, vaikka Bataviaan saapuessaan kävi ilmi, että hänen miehensä oli kuollut johonkin sairauteen. Valkoisia naisia ​​siirtokunnissa oli kuitenkin vähän, eikä hän viihtynyt liian kauan leskinä - hän meni pian uudelleen naimisiin. Hänen piikansa Zhante ja merirosvot olivat paljon vähemmän onnekkaita. Kuvernööri Kuhn ei pitänyt Pelsertin tuomiota voimassa. Hän perusteli, että East India Companyn merimiehet jatkaisivat matkustajien kuljettamista, suuria rahasummia. Välttääkseni tulevilta kiusauksilta päätin antaa julman oppitunnin.

Kaikki kapinaan ja murhiin osallistuneet aikuiset miehet hirtettiin – mukaan lukien kapteeni Jacobs. Nuoret, alaikäisinä, "lievennettiin" rangaistusta, määrättiin arpamaan - yhden hirsipuun jälkeen tai 200 raipaniskua. Tähän liittyi myös kuolema, paljon tuskallisempi, mutta muodollisesti sitä ei pidetty kuolemanrangaistuksena. Zhante ansaitsi samanlaisen "pehmennyksen". Sanalla sanoen, koko Batavian miehistö kuoli pitkään, eikä Australiaan laskeutumisesta ole tietoa - kukaan muu ei nähnyt heitä. Silloin syntyi legenda "Lentävästä hollantilaisesta", kummituslaivasta, jonka miehistö kuolleita roistoja. Maa tai syvämeri eivät hyväksy heitä sellaisiin hirvittäviin rikoksiin, ja kuolleella Batavialla he ryntäävät valtamerten yli aikojen loppuun asti pelotellen vastaantulevia merimiehiä ...
Kirjoittaja:
Alkuperäinen lähde:
http://www.zavtra.ru/content/view/letuchij-gollandets/
28 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Richard
    Richard 14. elokuuta 2014 klo 10
    + 11
    Näin eurooppalaiset vapaudet alkoivat...
    1. MoOH
      MoOH 14. elokuuta 2014 klo 22
      0
      He aloittivat normaalisti, sitten se oli kaikille samanlainen, ja lännessä ja idässä kukaan ei eronnut erityisestä humanismista ja he teurastivat toisiaan meidän mielestämme aivan merkityksettömistä syistä.
  2. Yozhas
    Yozhas 14. elokuuta 2014 klo 10
    + 12
    Kaikista Euroopan maista hollantilaisista tuli julmimpia kolonisaattoreita. He tunnustivat itsensä "Jumalan valituiksi" ihmisiksi, ja alkuperäisasukkaille jäi ehkä orjien kohtalo. Jos he eivät totelleet, heidät tuhottiin "Jumalan tahdon" rikkojina.....

    Jokin muistuttaa minua patjapolitiikasta......
    1. kyznets
      kyznets 14. elokuuta 2014 klo 12
      +4
      Patjoille tätä kutsutaan imperialismiksi ja uuskolonialismiksi. Ja Euroopassa kaikki katoliset ja protestanttiset valtiot kasvoivat kolonialismista. On jopa vaikea nimetä, mikä maista ja mikä niiden kansoista ei ollut siirtomaa. Jäi mieleen vain Norja, Tanska, Suomi, Islanti ja Baltian tuttujamme, joilla on nyt kiire umpeen ja kuroa kiinni uuteen venäläis-ukrainalaiseen piirakkaan.
      1. BlackJack
        BlackJack 14. elokuuta 2014 klo 12
        0
        joten nämä maat olivat silloin (ja nyt) itse siirtokuntia
      2. Alex
        Alex 14. elokuuta 2014 klo 15
        +3
        Lainaus kyznetsiltä
        Muistan vain Norjan, Tanskan,

        EMNIP, Tanska omistaa Grönlannin saaren siirtomaaperiaatteella. Paikallisia eskimoja ei kysytty.
  3. navodchik
    navodchik 14. elokuuta 2014 klo 10
    +4
    Kiitos kirjoittajalle. Leonid Platovilla on puolidokumentaarinen jatko tälle tarinalle seikkailuromaanissa "Salainen väylä".
    1. Setä
      Setä 14. elokuuta 2014 klo 13
      0
      Onko se totta? Platov kirjoitti merirosvoista? Ja luin torpedoveneistä ja saksalaisesta sukellusveneestä.
      1. Maasoturi
        Maasoturi 14. elokuuta 2014 klo 14
        +1
        Lainaus: Setä
        Onko se totta? Platov kirjoitti merirosvoista? Ja luin torpedoveneistä ja saksalaisesta sukellusveneestä.

        Johdanto, luku 2. miten luit sen? :)
        1. navodchik
          navodchik 14. elokuuta 2014 klo 22
          +1
          Oikein. U-Boatin miehistö on edelleen merirosvoja. Joidenkin veneiden kohtalo huhtikuun 1945 jälkeen on suunnilleen sama kuin arvostettu Valeri Shambarov kuvaili.
  4. Hyvä kissa
    Hyvä kissa 14. elokuuta 2014 klo 10
    +6
    Ja ihmiset, joilla on tällainen historia, yrittävät opettaa muille "suvaitsevaisuutta"!
    1. BlackJack
      BlackJack 14. elokuuta 2014 klo 11
      +1
      joten tämä on se peittelemättömässä, koskemattomimmassa, puhtaimmassa ja mutkattomassa muodossaan, ja hollantilaiset ovat sen perustajia.
  5. BlackJack
    BlackJack 14. elokuuta 2014 klo 10
    +1
    Eli silloin ja miten kaikki alkoi! Hollanti on nyt koko geyropan edellä!
    Näitä ei voida parantaa, vain desinfioida liekinheittimellä, jotta infektio ei leviä! Aikaa menetetään vain paljon, joten miljoonat saavat tartunnan! Harmi, mutta terveet on pelastettava.
  6. BlackJack
    BlackJack 14. elokuuta 2014 klo 11
    +1
    kuinka olla muistamatta Manhattanin tarinaa - täällä hollantilaiset olivat myös ensimmäisiä
  7. parusnik
    parusnik 14. elokuuta 2014 klo 11
    +6
    Juuri näin se oli ... Näin eurooppalaiset arvot syntyivät .. lisäksi ranskalaiset, britit, espanjalaiset, portugalilaiset eivät olleet paljon huonompia kuin hollantilaiset .. julmuudessa .. Näin he kirjoittavat nyt historiaansa, joten he sanovat, että katsokaa kuinka valkoisia ja pörröisiä olimme kauan sitten..
    1. BlackJack
      BlackJack 14. elokuuta 2014 klo 11
      +4
      kyllä, kyllä, ja venäläiset sanovat olevansa verisiä barbaareja, joita johtaa Juan Beshen (kuten espanjalaiset kutsuivat Ivan the Terrible)
  8. musta keltainen valkoinen
    musta keltainen valkoinen 14. elokuuta 2014 klo 12
    +1
    tämä on tarina, kauhuelokuva todellisuudesta, mitä muuta etsiä!
  9. Tataari 174
    Tataari 174 14. elokuuta 2014 klo 12
    +2
    Kyllä, tämä on tarina ... Valaistuneet eurooppalaiset tekivät kaiken rahan ja vallan, kauhun vuoksi ... Nyt tarina ei ole parempi kuin silloin Donetskissa ja Luhanskissa, eurooppalaisten tukema julmuuden ja pahuuden tartunta on edelleen elossa. .
  10. Granit
    Granit 14. elokuuta 2014 klo 13
    +2
    Ja näiden "ihmisten" jälkeläiset opettavat meille universaaleja inhimillisiä arvoja, "tavallisia ihmisiä"... Ja olemme edelleen yllättyneitä siitä, kuinka he eivät huomaa mitä Ukrainassa ja erityisesti Odessassa tapahtuu! Kannibalismi on siis asioiden järjestyksessä...
  11. Vadim2013
    Vadim2013 14. elokuuta 2014 klo 13
    +1
    Erittäin tosi tarina. Luin sen mielenkiinnolla.
  12. Ka-52
    Ka-52 14. elokuuta 2014 klo 13
    +1
    Stephen King lepää....
    He vain unohtivat sanoa, että piratismilla ei ollut kansallisuutta, kuten terrorismilla. hi
  13. Cristall
    Cristall 14. elokuuta 2014 klo 13
    0
    Lainaus: Ka-52
    Stephen King lepää....

    Olen samaa mieltä - näyttöversio tästä on paljon parempi kuin mikään pidumannye ...
    Kauheaa... hyvin tehtyjä sotilaita.
  14. alex1961
    alex1961 14. elokuuta 2014 klo 15
    +1
    Tarina on totta, mutta sillä ei ole mitään tekemistä lentävän hollantilaisen legendan kanssa. Legenda kertoo aluksesta, josta tuli haamu miehistön mukana, ja legendan kohtaus on hyvin kaukana Batavian törmäyspaikasta. Ja legendassa laiva ei törmännyt, vaan meni merelle eikä kukaan muu nähnyt heitä elossa jne. Kommenteissa ei ole tarpeeksi tilaa kertoa koko tarina.
  15. flSergius
    flSergius 14. elokuuta 2014 klo 16
    0
    Venäläisen logiikka: jos sinulla on täitä, mene kylpylään ja pese itsesi. Eurooppalaisen logiikka: jos sinulla on täitä, nappaa sellainen, tilaa jalokivikauppiaalta avaimenperähäkki ja anna se rakkaallesi. He todella tekivät, vitsejä lukuun ottamatta.
  16. Kostya-jalankulkija
    Kostya-jalankulkija 14. elokuuta 2014 klo 17
    -3
    Hollantilaiset eivät ole niin pelottavia kuin on kirjoitettu.

    Mene mihin tahansa kirkkoon, ympärillä on kauhutarinoita, sitten ihmiset, joilla on päät tarjottimilla, sitten peli "esterata" Golgatalle, sitten Mowgli, navetassa, karjan seassa. Kuin kasvatettu lauma! Entä jos ortodoksiset pelkäävät hollantilaisia?

  17. Vapaa tuuli
    Vapaa tuuli 14. elokuuta 2014 klo 18
    -5
    Kirjoittaja on vain tyhmä ihminen. ei artikkeli vaan pelkkää idiotismia. Miksi tulostaa tämä. kuuluisin kummituslaiva. Mary Celesta. löydettiin merestä 4. joulukuuta 1872, kuukausi purjehduksen jälkeen. Todettiin, että alus on täysin ehjä, lasti, tarvikkeet. kaikki miehistön tavarat. ja matkustajat paikallaan, mutta kukaan ei tiedä minne miehistö ja matkustajat ovat menneet. Lopeta valheiden kirjoittaminen.
    1. 11111mail.ru
      11111mail.ru 14. elokuuta 2014 klo 18
      +2
      Lainaus: Vapaa tuuli
      Lopeta valheiden kirjoittaminen.

      Tosi tarina kerrotaan. Kiitos kirjoittajalle, ja laitoit nyt henkilökohtaisesti miinuksen. No, he ansaitsevat sen!
  18. Olegmog
    Olegmog 14. elokuuta 2014 klo 18
    0
    Mielenkiintoinen ja opettavainen! Artikkeli +!
  19. Kapteeni 45
    Kapteeni 45 14. elokuuta 2014 klo 18
    0
    Tarina on viihdyttävä, aavemaisesti sanan kirjaimellisessa merkityksessä. Mutta voin olla väärässä, mutta muistaakseni carack on pieni kaksimastoinen laiva, ja galleonit rakennettiin kuljettamaan suurta määrää lastia - suuret kolmimastoiset laivat. Eikä ehkä aivan artikkelin aihe , mutta nyt katson yleisurheilun EM-kisoja, ja niin hämmästyin, että Hollannin, Belgian, Ranskan ja Britannian joukkueissa on suuri määrä mustista urheilijoista, varsinkin urheilijoista. En muista tätä lukua ennen. Puolan, Unkarin, Romanian, Baltian jne. joukkueet e. joilla ei ollut merentakaisia ​​siirtomaita. Kuitenkin he itse ovat nyt siirtokuntia Euroopassa lol
    1. Cristall
      Cristall 14. elokuuta 2014 klo 20
      0
      Lainaus: Kapteeni45
      carrack on pieni kaksimastoinen laiva, ja galleonit rakennettiin kuljettamaan suurta määrää lastia - suuria kolmimastoisia aluksia

      kokosi carack-mallin (ja espanja/englannin galleonit)
      1535-luvulla carrakin kehityksenä ilmestyi galleon (mainittiin ensimmäisen kerran vuonna XNUMX), joka vähitellen korvasi tämän tyyppisen laivan.
      Carrakkeja vaihdettiin jopa 1000 tonnia. Galleonit ovat evoluutio carracksista ja laivoista, halvempia, ohjattavampia paremmin aseistetuina.
      Mutta pitkään he rakensivat niitä molempia .. siksi jopa Suuressa Armadassa oli sekä carakkeja että galleoneja.
      tässä on tarkempi versio tarinasta kuvineen korteista.
      http://nibler.ru/cognitive/26299-katastrofa-korablyabataviya.html
      Artikkelin alussa kuva Jacobsin teloituksesta espanjalaisen pyörän päällä.
      näkymä Bataviaan
      se on galleoni

  20. Igarr
    Igarr 14. elokuuta 2014 klo 18
    +1
    Vähän sekaisin.
    Batavian lento ja legenda Lentävästä Hollantilaisista liittyvät jossain määrin toisiinsa. Nimet.
    Mutta yleisesti ottaen nämä ovat erilaisia ​​tarinoita.
    Ja todettiin oikein, että Platov elokuvassa "Salainen väylä" toi yhden "lentävän hollantilaisen" (Der fligende Hollender) legendan vakaimmista muunnelmista.
  21. miv110
    miv110 15. elokuuta 2014 klo 09
    0
    Mielenkiintoinen artikkeli mielenkiintoisesta aiheesta, hyvä poikkeama historiaan, lisäksi olet jälleen kerran vakuuttunut siitä, kuinka alas ihminen voi pudota, sellaiseen tilaan, että sitä ei voi edes verrata eläimeen. Kiitos kirjoittajalle työstä.