"Joko siellä olevat lentäjät eivät pysty hyökkäämään kohteisiin odotetusti ja lähtevät tehtävän suoritettuaan, tai reitit ovat samoja, tai MANPADS-tykkimiehiä, jotka ovat valmiina lentokoneen ilmestymiseen, odottavat heitä", - nämä ovat sanoja. Venäjän ilmavoimien entisen ylipäällikön, kenraali eversti Petr Deinekin selittää Ukrainan joukkojen Su-25-hyökkäyslentokoneiden raskaita tappioita.Luhanskin ja Donetskin kansantasavaltojen edustajat ilmoittivat tuhonneensa neljä Ukrainan turvallisuusjoukkojen Su-25-hyökkäyslentokonetta viimeisen kahden päivän aikana. Heistä ainakin kahden menetys - lähellä Dmitrovkan kylää - on jo virallisesti tunnustettu Kiovassa.
Ukrainan yleisten valtavien tappioiden taustaa vasten ilmailu Su-25 erottuu erityisesti. Lento-onnettomuuksia jäljittävän Aviation Safety Network (ASN) -verkkosivuston tietojen mukaan neljä tämäntyyppistä lentokonetta tuhoutui taisteluissa 1.-17., ja toinen putosi Dnepropetrovskin lentokentällä.
Venäjän ilmavoimien entinen komentaja, Venäjän sankari, kenraali eversti Pjotr Deinekin, joka lensi muun muassa Su-25:llä, kertoi VZGLYAD-sanomalehdelle tämän lentokoneen ominaisuuksista ja sen käytöstä taisteluissa. olosuhteissa, sekä siitä, mitä niin suuria tappioita Ukrainan vastaavien hyökkäyslentokoneiden.
VZGLYAD: Pjotr Stepanovitš, kuinka selviytyvä Su-25 on taistelussa?
Petr Deinekin: Maailmassa ei ole enää "panssaroitua" autoa. Siellä lentäjä ja moottori on suojattu, ne ovat titaanista valmistetussa "kylvyssä". Ja Afganistanin sodan aikana lentäjät toivat lentokoneita, joissa oli reikiä - joissa ei ole titaania - halkaisijaltaan puolitoista metriä.
Tämä kone on erityisesti luotu hyökkäämään maakohteisiin matalista korkeuksista.
VZGLYAD: Mikä mielestäsi selittää sen, että Ukrainan armeija menetti Su-25:n?
P.D.: Joko siellä olevat lentäjät eivät pysty hyökkäämään kohteisiin odotetusti ja lähtevät tehtävän suoritettuaan selviytymään, tai reitit ovat samoja, tai niitä odottavat MANPADS-nuolet, jotka on valmiina ilma-alusten ilmaantumista varten.
VZGLYAD: Kuinka koulutetun lentäjän tulisi hyökätä kohteeseen pyrkien minimoimaan osumisen mahdollisuus?
P.D.: On miljoonia tekniikoita, joita täytyy soveltaa riippuen tietystä tilanteesta, kohteesta, säästä, maastosta, mistä aseetjoka roikkuu riipuksissa. En voi kertoa kaikkea, tämä on koko konferenssin aihe.
Mutta periaatteessa lentäjä tutkii kohdekartan etukäteen suuren mittakaavan kuvan avulla, jotta hän tietää, mikä häntä odottaa ja mihin hänen pitäisi hyökätä: joko kattilahuoneeseen, päämajaan vai hallintoon.
Hyökkäyslentokone lähestyy odottamattomasta suunnasta - takaa, sivulta, mutta ei missään nimessä ylhäältä. Hän käyttää maastoa - mäkiä, vuoria, joitain rakenteita, kuten korkeita rakennuksia - livahtaa kohti kohdetta erittäin alhaisella korkeudella, sitten hyppää hetken.
Sinun täytyy olla suuri mestari ampumaan tykistä tai pommituksissa. Jos käytät ohjusta, jossa on laserkohdevalaistus, sinun on lähestyttävä kohdetta alhaisella korkeudella ja saavutettava sitten korkeus, joka tarvitaan kohteen säteilyttämiseksi laserilla. No, ja sitten jo tähtää niin kuin pitääkin: ilman nykimistä, epäröimättä, ilman käänteitä, lisäkäännöksiä.
Sen jälkeen sinun on siirryttävä välittömästi pois kohteesta suurella rullalla ja viholliselle odottamattomaan suuntaan. Se ei ole mahdollista edes nousulla, vaan tappiolla.
Älä missään tapauksessa suorita toista puhelua, koska sinua odotetaan jo.
VZGLYAD: Noudattavatko ukrainalaiset lentäjät kaikkia näitä sääntöjä?
P.D.: Et voi tehdä diagnoosia. Mutta he hyökkäävät samojen esineiden kimppuun. He menevät samaan kohteeseen, ja ilmapuolustusjärjestelmät tietävät jo, mistä niiden pitäisi odottaa iskua, minne hyökkäyslentokone menee. He eivät jatka lentämistä Venäjän alueen yli lähestyessään kohteita lännestä, vaan kääntyvät ympäri. Siksi ne ovat tavoitteen yläpuolella pitkään.
Ilmatorjuntatykkimiehet käyvät läpi erityisen saattokoulutuksen, he tietävät jo lentoradan. Jokainen tapaus on tutkittava.
VZGLYAD: Kuinka vaikeaa on ampua alas Su-25 MANPADSista?
P.D.: Hyvin vaikea. He ovat palveluksessa tavanomaisten kivääriyksiköiden kanssa, mutta samalla heidän on saatava asianmukainen koulutus. Mutta ne on suunniteltu varusmiehille.