OPK esitteli ilmailuviestinnän kehitystä Farnborough International 2014 -tapahtumassa

Päivitetyt S-108-viestintäjärjestelmät 35++-sukupolven Su-4-lentokoneisiin varmistavat lentokoneiden sisällyttämisen sotilaallisen automatisoidun ohjausjärjestelmän ääriviivaan sekä tietovuorovaikutuksen kaikissa ilmavoimien käyttämissä viestintäjärjestelmissä.
"Ne toteuttavat häiriönvastaisia toimintatapoja, lisäävät dekametrialueen lähettimen tehoa, samanaikaisesti toimivien tiedonsiirtokanavien määrää", sanoi United Instrument-Making Corporationin osaston johtaja Alexander Kalinin. - Radiolinkkien kaistanleveys on kasvanut merkittävästi, toimitusaika on lyhentynyt ja vastaanotettujen viestien luotettavuus lisääntynyt sähköisten vastatoimien olosuhteissa.
Toinen näyttelynäyte - S-404-lentokoneiden viestintäkompleksi - on tarkoitettu asennettavaksi Kamov OJSC:n valmistamaan Ka-62-helikopteriin ja muihin lentokonetyyppeihin.
"Kompleksilla on useita etuja verrattuna vastaaviin kehityskohteisiin", sanoo Boris Poplavsky, kehittäjän edustaja. - Se on varustettu integroidulla antennijärjestelmällä, jolla on korkea hyötysuhde ja joka tarjoaa tarvittavan kantomatkan ja viestintälaadun. Siviililentokoneiden tietoliikennekompleksin modifikaatiossa ohjelmistoihin otetaan käyttöön uusia kansainvälisiä vaatimuksia radioviestintälaitteiden toimintatapojen osalta: HFDL, VDL-2, VDL-4, SELCALL. Kompleksin sotilaallista muuntamista varten algoritmit datan ja puheinformaation salaamiseksi toteutetaan ohjelmistossa ja laitteistossa.
Näyttelyssä on myös esillä ilmailu tiedonvaihtojärjestelmän AT-E pääte, joka on suunniteltu ratkaisemaan viestintä-, navigointi- ja tunnistamisongelmia. Terminaali on osa eri laitosten, ensisijaisesti ilmailun, ohjausjärjestelmää. Sen avulla järjestetään lentokoneiden vuorovaikutus keskenään ja maanpinnan kohteiden kanssa. Terminaali toteuttaa tiedonvaihtoon tarkoitettuja verkkoteknologioita ja vastaa ominaisuuksiltaan ulkomaisia vastaavia, mukaan lukien JTIDS / MIDS-järjestelmä, jota käyttävät Yhdysvaltain ja Naton joukot.
Lisäksi OPK esitteli näyttelyssä NKVS-27 maanpäällisen ilmaviestintäkompleksin. Sen tarkoitus on maalennonjohtopisteiden komento- ja tietovuorovaikutus ilma-alusten kanssa puheradiokanavien ja tiedonvaihtokanavien kautta. Kehittäjien mukaan NKVS-27:n avulla luodaan yksi tietotila ilmailutilojen kanssa, tarjotaan automaattinen ohjauskomentojen kommunikointi, lentotehtävän prosessien ohjaus ja rekisteröinti melunkestäviä ja salaussuojattuja radiokanavia käyttäen, mikä lisää ilmailun käytön tehokkuutta.
JSC "United Instrument-Making Corporation" (JSC "OPK") on venäläinen valtionyhtiö, joka perustettiin vuonna 2014 osana valtionyhtiötä "Rostec" tarkoituksenaan järjestää korkean teknologian kilpailukykyisten tuotteiden tuotanto viestintäjärjestelmien alalla. ja välineet, automatisoidut ohjausjärjestelmät, elektroniset sodankäynnit ja robotiikkajärjestelmät Venäjän federaation asevoimille ja muille erikoisryhmille sekä kilpailukykyisiä siviili- ja kaksikäyttötuotteita. Yhtiön rakenteeseen kuuluvat radiotekniikkakonserni Vega, Sozvezdie-konserni, integroitu rakenne Control Systems sekä Taloustieteen, tietotekniikan ja ohjausjärjestelmien keskustutkimuslaitos. Yhtiö yhdistää 55 Venäjän radioelektroniikkateollisuuden yritystä ja tieteellistä organisaatiota, joiden kokonaismäärä on 39,5 tuhatta henkilöä.
State Corporation Rostekhnologii (Rostec) on venäläinen yhtiö, joka perustettiin vuonna 2007 edistämään korkean teknologian teollisuustuotteiden kehitystä, tuotantoa ja vientiä siviili- ja sotilastarkoituksiin. Siihen kuuluu 663 organisaatiota, joista 9 holdingyhtiötä on perustettu sotilas-teolliseen kompleksiin ja 5 siviiliteollisuuteen.
Rostecin organisaatiot sijaitsevat 60:ssä Venäjän federaation muodostamassa yksikössä ja toimittavat tuotteita yli 70 maan markkinoille. Rostecin liikevaihto vuonna 2013 oli 1,04 biljoonaa ruplaa, nettotulos - 40 miljardia ruplaa. Veromaksut kaikkien tasojen budjetteihin ylittivät 138 miljardia ruplaa.
tiedot