"33 SRZ" Baltiyskissa odottaa syvällistä modernisointia

Suunniteltu työ sisältää työpajojen valmistumisen, laiturin seinien ja laitureiden saneerauksen, ruoppauksen koko laitoksen vesialueella sekä vesisuojarakenteiden (laituri) purkamisen, jotta varmistetaan laivojen pääsy yrityksen sisäsatamaan. Lisäksi on tarkoitus suorittaa yksittäisten tehdasosien tekninen uusinta, mukaan lukien komposiittimateriaaleista valmistettujen runkojen alusten korjaus. Tehdas saa myös 9000 33 tonnin kantokyvyn uivan telakan ja kaksi hinaajaa. On syytä huomata, että SRZ XNUMX:n töitä ei ole tarkoitus keskeyttää jälleenrakennuksen aikana.
Tuotannon uudelleenvarustelun tarkoituksena on kyky suorittaa kaikenlaisia korjauksia ja modernisointeja taistelupinta-aluksiin, erikois- ja apualuksiin sekä dieselsähköisiin sukellusveneisiin.
SRZ 33:n töiden on määrä alkaa vuonna 2015. Teknisen laitteiston ja modernisoinnin toimenpiteet toteutetaan Venäjän federaation sotilas-teollisen kompleksin kehittämistä koskevan liittovaltion tavoiteohjelman puitteissa vuoteen 2020 asti.
33 SRZ:n virallisilla verkkosivuilla olevien tietojen mukaan yrityksellä on tällä hetkellä kaksi autonomista kelluvaa telakkaa, joiden nostokapasiteetti on 4500 tonnia ja jotka mahdollistavat laivojen ja enintään 125 metrin pituisten alusten nostamisen, portaalinosturit, joiden nostokapasiteetti on 32 tonnia, sekä varustettuja laituripaikkoja, joiden kokonaispituus on yli puolitoista kilometriä ja joiden syvyys on enintään 8 metriä.
OJSC "33rd Ship Repair Plant" harjoittaa sekä Itämeren laivaston sotalaivojen että apulaivojen sekä siviilialusten korjaustoimintaa. laivasto vuodesta 1945 lähtien. Yritys työllistää noin 600 henkilöä. Laivankorjauksen päätoimintojen lisäksi laitos toimittaa lämpöenergiaa Baltiyskin kaupungin tarpeisiin. Osa United Shipbuilding Corporationia.
tiedot