Aviation Equipment Holding allekirjoitti kaksi sopimusta Venäjän federaation teollisuus- ja kauppaministeriön kanssa 1,1 miljardilla ruplalla luodakseen 8 ilmailujärjestelmää korvaamaan ulkomaiset analogit

pidossa "Ilmailu Valtioyhtiön laitteet” Rostec allekirjoitti sopimukset teollisuus- ja kauppaministeriön kanssa tutkimus- ja kehitystyön toteuttamisesta viiden ilmailujärjestelmän ja kolmen uuden sukupolven kokeellisen järjestelmän luomiseksi edistyneille lentokoneille. Sopimukset tehtiin teollisuus- ja kauppaministeriön järjestämien tarjouskilpailujen tulosten perusteella. Kehitettyjä järjestelmiä käytetään osana venäläisiä massatuotannon siviililentokoneita, mukaan lukien useiden ulkomaisten analogien korvaaminen. Investointien kokonaismäärä valtion budjetista ja holdingyhtiön omista varoista on yli 1,4 miljardia ruplaa.
Kompleksien kehittäminen toteutetaan valtion ohjelman "Ilmailuteollisuuden kehittäminen 2013-2025" puitteissa. Kilpailu julkaistiin vuonna 2014 kokonaisten järjestelmien kehittämisestä MS-21-, SSJ-100-lentokoneisiin ja Ka-62-helikopteriin.
"Vuonna 2015 aiomme saattaa päätökseen kehitystyön viiden ilmailujärjestelmän luomiseksi siviilialuksille", sanoi Maxim Kuzyuk, Aviation Equipment Holdingin pääjohtaja. – Erityisesti lupaavalle MS-21-matkustajalentokoneelle ja uusimmalle Sukhoi Superjet 100 -lentokoneelle kehitämme uuden, entistä luotettavamman palontorjuntajärjestelmän, neutraalikaasujärjestelmän, jossa käytetään uutta kalvoilmanerotusmoduulia sekä toimilaitteita ohjaukseen. lentokoneen siipiläpät ja ohjauspinnat. Ka-62-keskikokoiseen monitoimihelikopteriin kehitetään myös tasavirtatuotantojärjestelmä, joka korvaa ulkomailla valmistetun analogin. Tehtävien toteuttaminen lisää venäläisten lentokoneiden ja helikopterien kilpailukykyä, vähentää globaaleja riskejä kotimaisten lentokoneiden luomisessa ja mahdollistaa myös siirtymisen kotimaisiin laitteisiin luopumalla kokonaan tuontituotteista."
Näiden kehitystöiden (T&K) lisäksi Aviation Equipmentin tulee vuoden 2015 loppuun mennessä suorittaa tutkimus- ja kehitystyötä (T&K) luodakseen tieteellisesti ja teknisesti edistyneen tason ilmailujärjestelmien prototyyppejä. Näihin kuuluu virtalähdejärjestelmä, joka antaa virtaa kaikkiin lentokoneen sisäisiin järjestelmiin. Sen painoa tulisi vähentää merkittävästi, ja virtalähde pystyy käyttämään päätyyppistä sähkötehoa vaihtelevalla taajuudella 360-800 Hz, mikä eliminoi generaattorin vakionopeuden hydraulisen käytön ja varmistaa suorituskyvyn kasvun ja koko järjestelmän luotettavuus.
Toinen tutkimus- ja kehitystyö on sähköisen vetolaitteen kehittäminen lentoonlähtö- ja laskutelineen (TLU) pyörälle. Holding on jo luonut kokeellisen mallin kosketuksettomasta DC-sähkömoottorista käytettäväksi osana uuden sukupolven TLU:ta. Advanced TLU alentaa lentokoneiden käyttökustannuksia ja lisää niiden ympäristöystävällisyyttä sekä vähentää melua lentoasema-alueilla.
Lisäksi tilalla luodaan lupaaville helikoptereille törmäyksenkestävä polttoainejärjestelmä, jolla voidaan minimoida lentokoneiden tulipalon riski. Paloturvallisuus varmistetaan ylläpitämällä polttoainejärjestelmän tiiviys hätälaskun aikana sekä käyttämällä moduulia polttoainesäiliöiden täyttöön neutraalilla kaasulla.
Näihin töihin osoitetaan valtion budjetista yli 1 miljardi 140 miljoonaa ruplaa. Holding sijoittaa myös omia varojaan yli 300 miljoonaa ruplaa.
tiedot