Hiljainen moottoripyörä kehitteillä
Pentagon myönsi Logos Technologiesille sopimuksen hybridi-sähköisen äänettömän moottoripyörän prototyypin kehittämisestä ja valmistamisesta.
Yhtiön mukaan Defence Advanced Research and Development Administration (DARPA) myönsi SBIR-apurahaa (Small Innovative Research and Development) hiljaisen järjestelmän kehittämiseen, vaikka yhtiön tiedottaja sanoi, että kustannuksia ei voitu julkistaa kilpailun ehtojen mukaisesti.
Logos Technologies rakentaa monipolttoaineisen hybridi-sähkökäyttöisen propulsiojärjestelmän ja tekee yhteistyötä moottoripyörävalmistajan BRD:n kanssa tarjotakseen BRD Redshift MX -moottoripyöränsä alustana.
BRD Redshift MX on uuden hybridimoottoripyörän perusta
Yrityksen tiedottaja sanoi, että Redshift MX on huippuluokan maastomoottoripyörä. "Isoja muutoksia tarvitaan, mutta tiimimme on tyytyväinen niin kypsään, tehokkaaseen alustaan vertailukohtana, se nopeuttaa kehityssykliä, mikä ei muuten olisi mahdollista."
Logos sanoi lausunnossaan, että "ensimmäistä kertaa kaksipyöräveto ja monipolttoainehybridiominaisuudet integroidaan täysikokoiseen maastomoottoripyörään".
Vaikka yrityksen tiedottaja ei pystynyt antamaan aikataulua kehitykselle, hän huomautti, että tiimi esittelee "hybridisähköjärjestelmää, joka vastaa maastomoottoripyörän tehoa työn alussa, ja käyttää näitä tuloksia kehittääkseen luonnos ratkaisu. Näin voimme kehittää täysimittaisen prototyypin kunnolla jatkotyön aikana."
Jotta moottoripyörää voidaan pitää äänettömänä, DARPA:n on myös määriteltävä erityiset meluvaatimukset.
"DARPA on määritellyt, että normaalikäytössä - eli moottorin polttaessa polttoainetta - moottoripyörän ei tulisi tuottaa enempää kuin 75 dB 7 metrin etäisyydellä, mikä vastaa suunnilleen puhelimen soittoääntä suoraan kuuntelijassa. korva", tiedottaja selitti.
"Akustinen tunnus voi heikentyä merkittävästi, varsinkin kun ajetaan akuilla äänettömässä tilassa, jolloin moottoripyörän voimakkain ääni on sen pyörien kahina maassa."
Hän lisäsi myös, että suurin ongelma on äänenvoimakkuus. "Paino nousee jonkin verran, mutta maastopyörät eivät ole yhtä suuria kuin katupyörät, joten maksimaalinen miniatyrisointi ja integrointi ovat erittäin tärkeitä."
Tiedottaja kuitenkin huomautti, että teknisestä näkökulmasta katsottuna yritys ei pidä tätä työtä suuren riskin ohjelmana, sillä Logos on aiemmin esitellyt hybridijärjestelmää, joka perustuu monipolttoainegeneraattoriin, joka on asetettu toiselle alustalle ja työskentelee parhaillaan tehokas sähkömoottoripyörä, joka perustuu BRD-alustaan. Redshift.
”Aiomme tutkia sekä kaupallisia että sotilaallisia vaihtoehtoja valmistuksen ja prototyypin esittelyn jälkeen. Sotilaallisella puolella työskentelemme DARPA-sponsoriemme kanssa määrittääksemme parhaat seuraavat askeleet”, yhtiön tiedottaja sanoi.
Logos Technologiesin edistyneiden projektien päällikkö Wade Palem sanoi: "Kevyt, luotettava, hiljainen, yksitelainen ajoneuvo, jossa on neliveto ja pitkä kantama, voisi tukea Yhdysvaltain retkikunnan ja erikoisjoukkojen onnistuneita operaatioita äärimmäisessä maastossa ja vaikeissa olosuhteissa. ympäristöt."
"Koska tarve käyttää pieniä yksiköitä logistisen tuen ulkopuolella, armeija voi yhä enemmän luottaa mukautuviin ja tehokkaisiin teknologioihin, kuten tähän hybridisähköiseen moottoripyörään, on kasvava tarve."
Yhtiö lisäsi, että tehokkuuden ja liikkuvuuden parantamisen lisäksi, mikä on tämän projektin tavoite, hybridisähköinen lähestymistapa mahdollistaa myös pitkiä aikoja lähes äänettömän liikkeen pelkällä sähkövoimalla sekä tuottaa lisäsähköenergiaa alan henkilökuntaa.
Käytetyt materiaalit:
Land Warfare International kesä/heinäkuu 2014
http://www.logos-technologies.com
http://www.darpa.mil
tiedot