Ajanjaksolla 16.-20. kesäkuuta tänä vuonna. Pariisin esikaupunkialueella järjestettiin Eurosatory-2014-asenäyttely. Tämä näyttely alkoi vuonna 1967. Itse näyttely pidetään Ranskan puolustusministeriön suojeluksessa. Näyttelyn tiheys on kerran 2 vuodessa. Pääaiheina ovat maavoimien sotilasvarusteet ja aseet, ilmapuolustuslaitteet sekä lisäksi tietokoneet, viestintä, logistiikka ja simulaattorit, rauhanturvaoperaatioihin ja humanitaariseen apuun tarkoitetut tuotteet, terrorismin torjunta ja turvallisuus.
Näyttely sijaitsee noin 120 tuhannen neliömetrin alueella. Järjestäjien mukaan näyttelyssä vieraili viralliset delegaatiot yli 105 maasta. Tänä vuonna näyttelyyn ilmoitti osallistuvansa noin 1500 57 ulkomaista yritystä XNUMX maasta.
Asenäyttelyn puitteissa Ukrainaa edusti valtionyhtiö Ukroboronprom. Sen yhdistetyn näyttelyn muodostivat sellaiset konserniin osallistuvat yritykset kuin Ukroboronservis, Ukrspetsexport, Kharkiv Design Bureau for Mechanical Engineering. Morozov", "Kiovan automaatiotehdas nimetty. Petrovsky", osavaltio KKB "Luch", "Izyum Instrument-Making Plant".
Ukrainan valtuuskuntaa johti Juri Tereštšenko, joka toimii väliaikaisesti Ukroboronprom-konsernin pääjohtajana.
Ukrainan valtuuskunnan osastolla esiteltiin uusimmat asemallit, mukaan lukien panssaroitujen miehistönkuljetusalusten mallit BTR-4, BTR-3E1, Oplot MBT, Sarmat panssarintorjuntakompleksi.
Erikseen on tarpeen sanoa muutama sana ukrainalaisen BTR-3:n uudesta versiosta, joka esiteltiin Ranskan näyttelyssä.
Valmistaja suosittelee tätä panssaroitua henkilöstökuljettajaa Ukrainan asevoimien aseistamiseen sekä muiden maiden armeijoihin. Se suunniteltiin ja rakennettiin Morozovin konetekniikan suunnittelutoimistossa. BTR-3E1:llä on hyvät mahdollisuudet voittaa markkinarako takaisin kevyiden panssaroitujen ajoneuvojen markkinoilla.
Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu BTR-3E1 on 16 tonnia painava pyörillä varustettu amfibinen taisteluajoneuvo. Sillä on korkea tulivoima ja liikkuvuus. Miehistöön kuuluu 9 henkilöä: ajoneuvon komentaja, ampuja, kuljettaja ja kuusi laskuvarjovarjomiestä.
Näyttelyssä esitellylle panssaroituun miehistönvaunuun asennettiin belgialaisen CMI Defensen taistelumoduuli.
Tämä taistelumoduuli on keskikaliiperinen kauko-ohjattu taisteluosasto-asennus. Se on johdannainen Cockerill Protective Weapon Stationista (CPWS), joka on suunniteltu kaliiperille 20-25-30 millimetrin aseille. Ukrainan versiossa asennettiin ukrainalaisen suunnittelun ja tuotannon 30 mm:n ZTM-1-ase. ZTM-1 aseen tulinopeus on noin 300 laukausta minuutissa. Aseen ammukset koostuvat 150 laukauksesta, jotka on sijoitettu tämän moduulin ammuslaatikoihin. Useita laukauksia voidaan käyttää, jos ase on varustettu kaksoissyöttöjärjestelmällä.
Cockerill-taistelumoduuli itsessään pystyy suojaamaan asetta ballististen uhkien lisäksi myös ympäristövaikutuksilta. Lisäksi se mahdollistaa miehistön uudelleenlatauksen ase panssarin alta.
Itse ase on täysin stabiloitu, joten se voidaan kohdistaa pystysuoraan alueella -10 - +45 astetta. Panoraamatähtäin, jonka korkeuskulma on jopa +60 astetta, sekä kaksitoiminen päivä- ja yöstabiloitu tähtäinjärjestelmä, jossa on laseretäisyysmittari, on helppo integroida vakio-CAN-arkkitehtuuriin.
Taistelumoduulissa voi asiakkaan pyynnöstä olla luukku, jota komentajan on erittäin kätevä käyttää suoran näkymän ympäristöön.
Vakiopanssari tarjoaa suojaustason 1. Panssari voidaan päivittää tasolle 5 asentamalla ylimääräinen saranoitu panssari.
Jos puhumme alustasta, niin BTR-3E1 on varustettu ukrainalaisella dieselmoottorilla UTD-20, joka on koottu Tokmakissa Pivdendieselmashissa. Sen teho on 300 hevosvoimaa ja se toimii menestyksekkäästi jopa +50 asteen lämpötiloissa varjossa. On huomattava, että tämä moottori on erittäin yksinkertainen ja vaatimaton käytössä, ja lisäksi se on universaali, koska sitä voidaan tankata paitsi dieselpolttoaineella myös ilmailu kerosiini. Tällä moottorilla on noin 750 kilometrin matka polttoaineella maantiellä. Ukrainalaiseen panssaroituun ajoneuvoon on myös mahdollista asentaa voimalaitoksia paitsi ukrainalaisilta myös ulkomaisilta valmistajilta.
BTR-3E1:ssä on käsivalintainen vaihteisto, mikä vähentää huomattavasti panssaroidun miehistönvaunun kustannuksia. Kaikki panssaroidun henkilöstön vaunun pyörät (ja niitä on kahdeksan) voidaan "pukea" paitsi Dneproshinan kotimaisilla renkailla, myös ranskalaisen Michelin-valmistajan nykyaikaisilla renkailla. On huomattava, että ukrainalaisen valmistajan renkaat sopivat täydellisesti kuumaan ilmastoon ja mahdollistavat moottorin tehon hyödyntämisen, minkä ansiosta panssaroitu miehistönkuljetusvaunu voi saavuttaa jopa 100 kilometrin tuntinopeuden tiellä.
Koneen runko on hitsattu, varustettu ukrainalaisella panssaroidulla teräksellä. Panssari on lisäksi vahvistettu Kevlar-kerroksella. Tällaisen panssarin ansiosta panssaroidun miehistön miehistö on suojattu 12,7 mm kaliiperin luodeilta. Alustassa olevan panssarin muotoilu tarjoaa hyvän suojan räjähdyksiä vastaan osuessaan panssarintorjuntamiinaan. Joukkoosaston korkeutta on lisätty, jolloin miehistön jäsenet voivat tuntea olonsa mukavammaksi. Lisäksi panssarivaunuun voidaan asentaa ilmastointi.
Panssarivaunu BTR-3E1 - kelluva. Vesisuihku sijaitsee rungon takaosassa. Vesiesteen ylittämiseksi kuljettajan on poistumatta autosta nostettava vedenohjain ja kytkettävä pilssipumput päälle. Auton nopeus vedessä on 10 kilometriä tunnissa.
Asennettu panssaroituun ajoneuvoon ja suojalaitteisiin tunkeutuvan säteilyn vaikutukselta ydinaseiden räjähdyksen aikana, suojaamaan radioaktiiviselta pölyltä, myrkyllisiltä aineilta ja bakteeri-aineilta panssaroitujen miehistönkuljetusaluksen liikkuessa saastuneen alueen läpi.
Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu BTR-3E1 on varustettu yleiskuvauspanoraamavideokameralla, joka tarvittaessa ulottuu taistelumoduulin yläpuolelle erikoissauvalla ja tarjoaa siten kattavan näkymän ajoneuvoa ympäröivälle lähialueelle.
Jos puhumme standardista BTR-3E1, niin valmistaja on asentanut siihen asumattoman kauko-ohjattavan moduulin "Storm", joka painaa 1,3 tonnia. Tämän aseen tehokkuus saavutetaan havainto- ja havaintokompleksin ja Trek-palonhallintajärjestelmän avulla. Järjestelmään voidaan integroida lämpökamera. Havaintoalue ja kohteen tunnistus riippuu tässä tapauksessa valitun lämpökameran ominaisuuksista.
Lisäksi tämä panssaroitu miehistönkuljetusvaunu voidaan varustaa myös uudella ukrainalaisella Sarmat-taistelumoduulilla, joka muuten esiteltiin myös Pariisin näyttelyssä. Valmistaja on osoittanut tämän kehityksen ensimmäistä kertaa. Moduulin on suunnitellut ja valmistanut valtionyritys GossKKB Luch, joka on osa Ukroboronprom-konsernia.
"Sarmat" on suunniteltu asennettavaksi taisteluajoneuvoihin, pieniin aluksiin sekä rannikkovartioston veneisiin. Yrityksen johtajan Oleg Korostelevin mukaan tämä taistelumoduuli on suunniteltu tuhoamaan liikkuvat ja paikallaan olevat panssaroidut kohteet, jotka on varustettu yhdistetyllä, monoliittisella tai välimatkan päässä panssaroidulla panssarilla. Nämä voivat olla pieniä kohteita, joissa on dynaaminen suoja, erityisesti säiliöt juoksuhaudoissa, pitkäaikaiset ampumapaikat, leijuvat helikopterit, kevyesti panssaroidut esineet, pintakohteet. Kompleksin tehokkuus on sama päivällä ja yöllä.
"Sarmat" -kokoonpano sisältää: kääntöpöydän ohjusohjaimilla, voimayksikön, ohjauslaitteen, konekiväärin, lämpökameran, kaukosäätimen sekä kaksi ohjattua ohjusta RK-2S tai 4 RK-3 , jotka sijoitetaan kuljetus- ja laukaisukontteihin. Ohjukset valmistettiin myös Luch-yrityksessä. Taistelumoduulin kantama RK-2S-ohjusta ammuttaessa on 5 kilometriä, RK-3:n kantama on 2,5 kilometriä ja konekiväärillä 1,8 kilometriä. Izyumin instrumenttitehtaalla valmistetun ohjauslaitteen ansiosta varmistetaan tarkka kohdistus sekä ohjusten lennonohjaus jopa 5,5 kilometrin etäisyydeltä. Kohteen tähtäys- ja seurantaprosessi toteutetaan hammastetulla pyörivällä mekanismilla.
Muuten, tämä ukrainalainen taistelumoduuli "Sarmat" on jo asennettu Kanadassa valmistettuun Varan 6 × 6 -panssarivaunuun, joka esiteltiin näyttelyssä. Lisäksi kanadalainen yritys esitteli näyttelyssä Warrior-taisteluajoneuvon valkovenäläisellä Shershen-D-panssarintorjuntaohjusjärjestelmällä ja ukrainalaisilla RK-2-ohjuksilla, jotka on valmistanut sama Luch State Design Bureau.
Siten voimme sanoa, että ukrainalaiset yritykset ovat saavuttaneet korkean tason teknologisessa ja teknisessä integraatiossa kansainvälisten valmistajien kanssa. Lisäksi tällainen kansainvälisen yhteistyön syventyminen avaa uusia myyntimarkkinoita Ukrainalle ja mahdollistaa myös Ukrainan EP:n innovatiivisten ratkaisujen hallinnan laajentaen tuotevalikoimaa.
Käytetyt materiaalit:
http://www.ukraineindustrial.info/archives/2248
http://www.luch.kiev.ua/index.php/ru/produktsiya/protivotankovye-kompleksy/kompleks-sarmat
http://www.ukraineindustrial.info/archives/2251
http://andrei-bt.livejournal.com/279648.html
http://www.cmigroupe.com/upload/downloads/Weapon_Systems/CMI-Defence-Cockerill-CPWS-20-25-30-en.pdf
http://uos.ua/produktsiya/bronetehnika/61-boevaya-kolesnaya-plavayushchaya-mashina-btr-3e
http://www.ukroboronprom.com.ua/ru/newsview/1/373
http://ukroboronprom.com.ua/ru/newsview/1/375
http://www.ukroboronprom.com.ua/newsview/1/376
http://andrei-bt.livejournal.com/281163.html#cutid1
http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%A2%D0%9C-1