Bronnitsyssa esiteltiin uusi panssaroitu auto "Ansyr"
Toukokuun 29. päivänä puolustusministeriön 3. keskustutkimuslaitoksen harjoituskentällä Bronnitsyssa (Moskovan alue) pidettiin esittely nykyaikaisista ja lupaavista näytteistä venäläisvalmisteisista autovarusteista. Useat organisaatiot esittelivät viimeisimmän kehitystyönsä. Suurin osa Bronnitsyssa näytetyistä ajoneuvoista on jo sotatarvikkeiden asiantuntijoiden ja ystävien tiedossa. Lisäksi näyttelyssä esiteltiin uusi Ansyr-panssaroitu auto, joka on kehitetty sisäministeriön tilauksesta.
![]()
Ansyr-panssariauton kehittivät Moskovan valtion teknillisen yliopiston pyöräajoneuvojen osaston (SM-10) asiantuntijat. N.E. Bauman. Tarjouskilpailu lupaavan Ansyr-koodin panssaroidun auton (Ansyr tai Antsyr on vanha massayksikkö, vastaa 1,3 puntaa tai 128 kelaa) kehittämisestä julkistettiin keväällä 2011. Lupaava panssaroitu ajoneuvo on tarkoitettu käytettäväksi sisäministeriön eri osastoilla ja mahdollisesti asevoimissa. Tämän ajoneuvon tehtävänä on partiointi, erikoisoperaatioiden tukeminen sekä saattueiden saattaja ja vartiointi. Tätä konetta kehitettäessä otettiin huomioon tarve suojata miehistöä ja koneyksiköitä pienaseluodilta. aseet sekä räjähteiden tai ammusten sirpaleet. Lisäksi hankkeen tekijät kiinnittivät suurta huomiota mahdollisuuteen ylittää vesiesteet uimalla.
Ansyr panssaroitua autoa tarkasteltaessa kiinnittää ensimmäisenä silmään sen luonteenomainen ulkonäkö, joka saa mieleen joitain tämän luokan ulkomaisia ajoneuvoja. Jotkut Ansyrin suunnitteluominaisuudet muistuttavat ranskalaista Panhard VBL -panssaroitua autoa ja turkkilaista Otocar Cobraa. On huomionarvoista, että useita vuosia sitten oli aktiivisia huhuja mahdollisuudesta lisensoitua ranskalaisten VBL-koneiden tuotantoa venäläisissä yrityksissä, jotka eivät kuitenkaan saaneet vahvistusta.
Ansyr-panssariauton taistelupaino on 4 tonnia ja se pystyy nousemaan maantiellä jopa 125 km/h. Väitetään, että 100 km/h kiihtymiseen kuluu 25 sekuntia. Tällaiset ominaisuudet saadaan kaksiakselisen nelivetoisen alustan ja 180 hv:n moottorin avulla. Moottorityyppi tuntematon. Panssaroitu auto on varustettu itsenäisellä pyörän jousituksella. Iskunvaimentimien tyyppi ei ole tiedossa. Tiedetään, että Ansyr-panssaroidun auton pyörissä on oltava rengaspaineen säätöjärjestelmä. Panssaroidun auton tärkeä ominaisuus on kyky uida. Raporttien mukaan uusi panssaroitu auto voi olla vedessä vähintään tunnin ja liikkua aallonkorkeudella jopa 30 cm. Pyörivien pyörien avulla saavutettu maksiminopeus vedessä on 5 km/h .
![]()
Ansyr-ajoneuvon panssaroitu runko täyttää virallisten tietojen mukaan 5. suojausluokan vaatimukset kotimaisen luokituksen mukaan ja kestää 7,62 mm:n kivääriluotin ilman panssarin lävistävää ydintä. Uuden koneen runko on koottu useista suorista paneeleista, jotka on kytketty eri kulmiin. Rungon asettelu on vakiona kevyen luokan panssaroiduissa ajoneuvoissa. Rungon edessä on moottori ja osa voimansiirtoyksiköistä, ja loput rungosta on annettu asumistilaan. Moottorin jäähdyttämiseksi konepellissä ja rungon sivuilla on säleiköt. Suojaustason lisäämiseksi asennetaan suhteellisen paksut tuulilasit kulmassa pystysuoraan nähden.
Rungon asumistilavuudessa on kolme miehistöpaikkaa: kaksi edessä ja yksi perässä. Nousussa ja poistumisessa miehistön tulee käyttää kahta ovea rungon sivuilla ja yhtä perässä. Miehistön jäsenet etupenkillä voivat tarkkailla tilannetta suurten tuulilasien ja lasiovien kautta. Ampujassa on kolme suhteellisen pientä ikkunaa sivuilla ja takaovessa. Lasitetut ovet ja sivuikkunat on varustettu porsaanrei'illä henkilökohtaisten aseiden ampumista varten.
Bronnitsyssa esitetyn Ansyr-panssaroidun auton katon takaosassa on torni aseiden kiinnitystä varten. Valitettavasti prototyypin torni oli peitetty kankaalla, jonka alta työntyi esiin vain kiinnike aseiden kiinnitystä varten. Panssaroidun auton valokuvassa, julkaissut Moskovan valtion teknillinen yliopisto. Viime vuonna Baumanilla ei ollut tornia tai taistelumoduulia ollenkaan. Kehitysorganisaation mukaan Ansyr-panssaroitu auto voidaan aseistaa raskaalla konekiväärillä tai automaattisella kranaatinheittimellä.
Viime vuoden marraskuussa Ansyr-panssaroidun auton prototyyppi meni alustaviin testeihin. Ilmeisesti testien aikana kone vahvisti lasketut ominaisuudet. Tarkkaa tietoa hankkeen jatkotyöstä ei ole. Luultavasti tällä hetkellä MSTU. Bauman ja siihen liittyvät organisaatiot testaavat ja hienosäätävät konetta.
![]()
Ansyr-panssariauto, kuten saatavilla olevista tiedoista ilmenee, on erityisen kiinnostava. Tämä on kevyt panssaroitu ajoneuvo, jolla on hyvä suojataso ja joka pystyy ratkaisemaan erilaisia sisäasiainministeriön yksiköiden edessä olevia tehtäviä. Samalla koneen uintikyky saattaa herättää epäilyksiä, sillä sisäministeriön yksiköt joutuvat harvoin käsittelemään vesiesteitä. Ansyrissä ei kuitenkaan ole erillisiä potkureita vedessä liikkumiseen, mikä ei vaikeuta suunnittelua.
Raskaan konekiväärin tai automaattisen kranaatinheittimen käyttö aseena voi lisätä merkittävästi koneen käytön joustavuutta, koska on mahdollista asentaa ase, joka soveltuu parhaiten nykyisiin tehtäviin. Myös Ansyr-panssariauto voidaan todennäköisesti varustaa erilaisilla torneilla tai aseasemilla.
Ansyr-projektin tuleva kohtalo on edelleen tuntematon. Ehkä uusia raportteja uudesta panssaroidusta autosta sisäministeriölle ilmestyy lähitulevaisuudessa.
![]()
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://bmpd.livejournal.com/
http://bmstu.ru/
http://русская-сила.рф/
Ansyr-panssariauton kehittivät Moskovan valtion teknillisen yliopiston pyöräajoneuvojen osaston (SM-10) asiantuntijat. N.E. Bauman. Tarjouskilpailu lupaavan Ansyr-koodin panssaroidun auton (Ansyr tai Antsyr on vanha massayksikkö, vastaa 1,3 puntaa tai 128 kelaa) kehittämisestä julkistettiin keväällä 2011. Lupaava panssaroitu ajoneuvo on tarkoitettu käytettäväksi sisäministeriön eri osastoilla ja mahdollisesti asevoimissa. Tämän ajoneuvon tehtävänä on partiointi, erikoisoperaatioiden tukeminen sekä saattueiden saattaja ja vartiointi. Tätä konetta kehitettäessä otettiin huomioon tarve suojata miehistöä ja koneyksiköitä pienaseluodilta. aseet sekä räjähteiden tai ammusten sirpaleet. Lisäksi hankkeen tekijät kiinnittivät suurta huomiota mahdollisuuteen ylittää vesiesteet uimalla.
Ansyr panssaroitua autoa tarkasteltaessa kiinnittää ensimmäisenä silmään sen luonteenomainen ulkonäkö, joka saa mieleen joitain tämän luokan ulkomaisia ajoneuvoja. Jotkut Ansyrin suunnitteluominaisuudet muistuttavat ranskalaista Panhard VBL -panssaroitua autoa ja turkkilaista Otocar Cobraa. On huomionarvoista, että useita vuosia sitten oli aktiivisia huhuja mahdollisuudesta lisensoitua ranskalaisten VBL-koneiden tuotantoa venäläisissä yrityksissä, jotka eivät kuitenkaan saaneet vahvistusta.
Ansyr-panssariauton taistelupaino on 4 tonnia ja se pystyy nousemaan maantiellä jopa 125 km/h. Väitetään, että 100 km/h kiihtymiseen kuluu 25 sekuntia. Tällaiset ominaisuudet saadaan kaksiakselisen nelivetoisen alustan ja 180 hv:n moottorin avulla. Moottorityyppi tuntematon. Panssaroitu auto on varustettu itsenäisellä pyörän jousituksella. Iskunvaimentimien tyyppi ei ole tiedossa. Tiedetään, että Ansyr-panssaroidun auton pyörissä on oltava rengaspaineen säätöjärjestelmä. Panssaroidun auton tärkeä ominaisuus on kyky uida. Raporttien mukaan uusi panssaroitu auto voi olla vedessä vähintään tunnin ja liikkua aallonkorkeudella jopa 30 cm. Pyörivien pyörien avulla saavutettu maksiminopeus vedessä on 5 km/h .
Ansyr-ajoneuvon panssaroitu runko täyttää virallisten tietojen mukaan 5. suojausluokan vaatimukset kotimaisen luokituksen mukaan ja kestää 7,62 mm:n kivääriluotin ilman panssarin lävistävää ydintä. Uuden koneen runko on koottu useista suorista paneeleista, jotka on kytketty eri kulmiin. Rungon asettelu on vakiona kevyen luokan panssaroiduissa ajoneuvoissa. Rungon edessä on moottori ja osa voimansiirtoyksiköistä, ja loput rungosta on annettu asumistilaan. Moottorin jäähdyttämiseksi konepellissä ja rungon sivuilla on säleiköt. Suojaustason lisäämiseksi asennetaan suhteellisen paksut tuulilasit kulmassa pystysuoraan nähden.
Rungon asumistilavuudessa on kolme miehistöpaikkaa: kaksi edessä ja yksi perässä. Nousussa ja poistumisessa miehistön tulee käyttää kahta ovea rungon sivuilla ja yhtä perässä. Miehistön jäsenet etupenkillä voivat tarkkailla tilannetta suurten tuulilasien ja lasiovien kautta. Ampujassa on kolme suhteellisen pientä ikkunaa sivuilla ja takaovessa. Lasitetut ovet ja sivuikkunat on varustettu porsaanrei'illä henkilökohtaisten aseiden ampumista varten.
Bronnitsyssa esitetyn Ansyr-panssaroidun auton katon takaosassa on torni aseiden kiinnitystä varten. Valitettavasti prototyypin torni oli peitetty kankaalla, jonka alta työntyi esiin vain kiinnike aseiden kiinnitystä varten. Panssaroidun auton valokuvassa, julkaissut Moskovan valtion teknillinen yliopisto. Viime vuonna Baumanilla ei ollut tornia tai taistelumoduulia ollenkaan. Kehitysorganisaation mukaan Ansyr-panssaroitu auto voidaan aseistaa raskaalla konekiväärillä tai automaattisella kranaatinheittimellä.
Viime vuoden marraskuussa Ansyr-panssaroidun auton prototyyppi meni alustaviin testeihin. Ilmeisesti testien aikana kone vahvisti lasketut ominaisuudet. Tarkkaa tietoa hankkeen jatkotyöstä ei ole. Luultavasti tällä hetkellä MSTU. Bauman ja siihen liittyvät organisaatiot testaavat ja hienosäätävät konetta.
Ansyr-panssariauto, kuten saatavilla olevista tiedoista ilmenee, on erityisen kiinnostava. Tämä on kevyt panssaroitu ajoneuvo, jolla on hyvä suojataso ja joka pystyy ratkaisemaan erilaisia sisäasiainministeriön yksiköiden edessä olevia tehtäviä. Samalla koneen uintikyky saattaa herättää epäilyksiä, sillä sisäministeriön yksiköt joutuvat harvoin käsittelemään vesiesteitä. Ansyrissä ei kuitenkaan ole erillisiä potkureita vedessä liikkumiseen, mikä ei vaikeuta suunnittelua.
Raskaan konekiväärin tai automaattisen kranaatinheittimen käyttö aseena voi lisätä merkittävästi koneen käytön joustavuutta, koska on mahdollista asentaa ase, joka soveltuu parhaiten nykyisiin tehtäviin. Myös Ansyr-panssariauto voidaan todennäköisesti varustaa erilaisilla torneilla tai aseasemilla.
Ansyr-projektin tuleva kohtalo on edelleen tuntematon. Ehkä uusia raportteja uudesta panssaroidusta autosta sisäministeriölle ilmestyy lähitulevaisuudessa.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://bmpd.livejournal.com/
http://bmstu.ru/
http://русская-сила.рф/
tiedot