Venäjän puolustusministeri Sergei Shoigu totesi 6. toukokuuta Maanpuolustuskeskuksessa puhelinkonferenssissa, että vuonna 2014 Mustanmeren laivasto täydentyy uuden sukupolven sota-aluksilla ja alueelle luodaan uusia ilmapuolustusyksiköitä ja merijalkaväen kokoonpanoja. laivastotukikohdat. Reaktio sotilasosaston päällikön sanoihin ei odottanut kauan.
Venäjän laivaston pääesikunnan lähde kertoi 12. toukokuuta ITAR-TASSin kirjeenvaihtajalle, että Mustanmeren laivaston pitäisi saada kaksi uutta alusta etuajassa, jo tänä vuonna - projektin 6363 diesel-sähkösukellusvene (DEPL) ja fregatti projektista 11356. "Puhumme sukellusveneestä "Novorossiysk" ja fregatista "Admiral Grigorovich", sanoi lähde. – Aluksi ne oli tarkoitus siirtää laivasto vuonna 2015 kuitenkin Krimin ja Sevastopolin liittyminen Venäjälle maaliskuussa vaati tämän prosessin nopeuttamista mahdollisimman paljon. Nyt laivanrakentajat joutuvat kuolemaan, mutta toimittamaan nämä alukset Mustanmeren laivastolle ennen vuoden loppua ja laadusta tinkimättä.
SUUNNITELMAT JA AIKAT
Tässä tarvitaan selvennystä. "Admiral Grigorovich" ja "Novorossiysk" oli alun perin suunniteltu siirrettäväksi laivastoon kuluvana vuonna. Mutta johtuen rahoituksen viivästymisestä, useiden alihankkijoiden häikäilemättömästä työstä sekä telakoiden työmäärästä vientitilauksista, jotka saavat aina vihreää valoa Venäjän laivaston uudistusohjelman toteuttamisen kustannuksella, suunnitelma oli ja näiden alusten toimitusten määräaikoja siirrettiin.
Kuitenkin nyt, kuten lähde laivaston päämajassa vakuutti, "kaikkien kiinnostuneiden osapuolten - puolustusministeriön, teollisuus- ja kauppaministeriön, USC:n - huomio on keskittynyt näiden alusten valmistumiseen. Työtä tehdään ympäri vuorokauden, niiden valtakunnallinen merkitys ymmärretään kaikilla yhteistyölenkeillä. Näin ollen on olemassa todellinen mahdollisuus siirtää nämä alukset laivastoon vuoden lopussa."
Tietenkin Mustanmeren laivasto, samoin kuin pohjoisen, Tyynenmeren ja Baltian laivasto, tarvitsee kipeästi täydennystä, tai pikemminkin laivan kokoonpanon uudistamista. Neuvostoliiton jälkeisenä aikana, eli 23 vuoden ajan, Mustanmeren laivasto sai vain yhden sotalaivan - merimiinanraivaaja "vara-amiraali Zakharyin" ja neljä venettä: kolme sabotaasityyppistä "Rook" (talviolympialaiset Sotsissa) vaikutti niiden suhteellisen nopeaan hankintaan) ja yksi "Serna"-tyyppinen laskeutuminen.
Tietenkin tänään Venäjän laivaston taistelukokoonpanossa - enimmäkseen vanhoja ja usein jopa hyvin vanhoja aluksia. Näyttää kuitenkin siltä, että "shokkiympärityö" voi osoittautua mutkaiseksi, varsinkin kun puhutaan pääkäskyistä, jotka kätkevät yleensä paljon ei aina miellyttäviä yllätyksiä.
Fregatti "Admiral Grigorovich", joka laukaistiin 14. huhtikuuta tänä vuonna, avaa sarjan 11356R / M -projektin laivoja. Ne ovat rakenteeltaan hyvin samanlaisia kuin Intian laivaston tilauksesta venäläisillä telakoilla rakennetut Project 11356 -fregatit. Mutta ulkoisesta samankaltaisuudesta huolimatta Venäjän laivaston alukset eroavat melko merkittävästi prototyypistä aseiden ja elektronisten laitteiden koostumuksessa. Jotkut aseet ovat täysin uusia, eikä niitä ole vielä testattu merellä. Siten 11356R/M-projektin fregatit kuljettavat ensimmäistä kertaa kotimaisessa laivanrakennuksessa 9M317M Hurricane-Tornado -ilmapuolustusohjusjärjestelmiä (Shtil-1 vientiin) 3S90M pystysolutyyppisissä kantoraketeissa. Tämä lyhentää vasteaikaa uusiin ilmauhkiin ja parantaa palotehokkuutta. Tulinopeus kasvaa kuusinkertaiseksi verrattuna vanhaan tyyliin Uragan (Shtil) -ilmapuolustusjärjestelmiin (2 sekunnin välein 12:n sijaan). Lisäksi alukselle on mahdollista tarjota yleissuojaus (laukaisusektori - 360±). Mutta tämä edistyksellinen tekniikka tietysti vaatii edelleen kompleksin ampumista ja hienosäätöä. Hätäkäytöllä todella positiivinen tulos "laadusta tinkimättä" on tuskin mahdollista.
Projektin 06363 diesel-sähköiset sukellusveneet ovat hyvin samankaltaisia kuin sukellusveneet 06361, jotka nyt siirretään Vietnamin laivastolle, mutta niissä on myös monia eroja. Kuten asiantuntijat sanovat, näihin sukellusveneisiin "asennetaan ja asennetaan uusia tuotteita, suoritetaan järjestelmien lisälaitteita". Novorossiysk kuitenkin luovutetaan varmasti laivastolle tänä vuonna, vaikka näyttää siltä, vasta kesäkuun lopussa, kuten jotkut laivaston komentajat väittävät.
PÄÄKOMITEAN TIEDOT
Tilanne Mustanmeren laivaston täydentämisen ympärillä jatkoi kehittymistä, ja Venäjän laivaston komentaja amiraali Viktor Tširkov RIA:n haastattelussa 13. toukokuuta. uutiset sanoi: "Sotilaslaivanrakennusohjelman mukaisesti Mustanmeren laivasto aikoo vastaanottaa seuraavan kuuden vuoden aikana noin 30 eri luokkien sotalaivaa ja tukialuksia." Samalla hän tarkensi, että Mustanmeren laivasto saa vaihteessa 2014-2015 kaksi kuudesta Project 06363 -sukellusveneestä ja vuonna 2015 ensimmäisen kuudesta Project 11356R/M -fregatista. Eli amiraali Grigorovichin valmistumisen kanssa ei tule olemaan turhaa kiirettä. Ylipäällikkö puhui myös laivaston aikomuksesta täydentää Mustanmeren laivastoa kuudella hankkeen 22160 partioaluksella, jotka on suunniteltu "suorittamaan partiopalvelua aluevesien suojelemiseksi".
Itse asiassa amiraali Viktor Chirkov muistutti jälleen kerran aiemmin ilmoitetut parametrit Mustanmeren laivaston uusimiseksi vuoteen 2020 saakka. Tässäkin on kuitenkin avautunut uusia olosuhteita. Kuten tiedotusvälineissä kerrottiin, Venäjän federaation puolustusministeriö peruutti tämän vuoden helmikuun 22. päivänä ilmeisesti sotilasbudjetin takavarikoinnin yhteydessä sopimuksen fregatti "Admiral Kornilov" - kuudennen hankkeen 11356R / M. . Krimin maaliskuun tapahtumat, niemimaan palauttaminen Venäjälle ja Ukrainan kriisi näyttävät vaatineen tämän päätöksen tarkistamista. Mikä ei voi muuta kuin iloita. Tämän tyyppisiä aluksia toivotaan lisättävän muihin Venäjän laivastoihin.
MUOTISANOJEN MAAGIA
"Mustanmeren laivaston on joukkojensa kokoonpanon osalta täytettävä tehtävänsä aiottuun tarkoitukseen täysimääräisesti", sanoi amiraali Chirkov. "Ja tätä varten on tarpeen nostaa laivakomponentti sopivalle tasolle." Tätä opinnäytetyötä tuskin kukaan haastaa. Mutta "vastaavaa tasoa" ei pitäisi saavuttaa millään tavalla, mukaan lukien laivaston määrällisen koostumuksen keinotekoinen "paisuttaminen". Mutta tässä roolissa vain projektin 22160 partioalukset (RCP) voivat toimia.
Olemme jo käsitelleet näiden alusten rakentamisen aihetta (katso "NVO" nro 9, 14.03.14), mutta amiraali Chirkovin lausunto saa meidät kääntymään sen puoleen uudelleen. Tämäntyyppinen johtolaiva, joka sai nimen "Vasily Bykov" Suuren isänmaallisen sodan erinomaisen venemiehen, Neuvostoliiton sankarin kunniaksi, laskettiin laskeutumaan 26. helmikuuta 2014.
Venäjän laivaston komennon mieltymys näihin aluksiin voidaan selittää vain yhdellä asialla: se ei ole tyytyväinen Venäjän federaation FSB:n rajavartiolaitoksen rannikkovartioston toimintaan Mustanmeren altaalla. Olen tosissani. Tässä on sanatarkasti lainaus virallisesta lehdistötiedotteesta Vasili Bykovin putoamisen yhteydessä: "Tämä moderni alus on suunniteltu suojelemaan aluevesiä, partioimaan talousvyöhykkeellä avomerellä ja suljetulla merellä, tukahduttamaan salakuljetusta ja piratismia, etsimään ja etsimään avustaa merionnettomuuksien uhreja, ympäristön ekologista seurantaa, lisäksi laivojen ja alusten suojelemiseksi meren ylityspaikalla sekä laivastotukikohtia ja vesialueita erilaisten vihollisjoukkojen ja keinojen hyökkäyksestä varoittamiseksi sodan aikana.
Kuten näette, asiakirjassa luetellaan toiminnot, jotka rajavartiolaivojen (PSKR) on suoritettava. Nyt Mustallamerellä PSKR:n tehtävät suorittaa hankkeen 22160? On epätodennäköistä, että tämä laivaston aloite saa aikaan hyväksynnän Lubyankassa. Lisäksi projekti 22160 hylättiin PSKR:n valtamerivyöhykkeen kilpailussa. Muistutetaan, että siinä vallitsi projekti 22100 "Ocean", jonka mukaan tämän tyyppinen johtava PSKR rakennettiin samalle tehtaalle ja käynnistettiin 21.
Ilmeisesti laivaston komento ymmärtää järjettömyyden hankkia laivastolle aluksia, jotka eivät pysty suorittamaan taistelutehtäviä. Tästä syystä esitellään väitöskirja näiden laivojen vastaisten ohjusten innovatiivisuudesta. He sanovat, että niillä on "modulaarinen rakenne", eli ne ovat viimeinen sana sotilaslaivanrakennuksessa.
Täällä poikkeamme ja pohdimme niitä "muodikkaita" sanoja ja ilmaisuja, jotka aika ajoin jännittävät venäläisen yhteiskunnan mieliä. Muistellaanpa vaikkapa "kiihdytystä" neuvostoajalta tai viimeaikaiset "nanoteknologiat". Näillä sanoilla ja niillä tarkoitetuilla käsitteillä on tietysti myönteinen merkitys. Mutta niitä käytetään poliittisiin tai kaupallisiin etuihin, ja ne mahdollistavat ensinnäkin jonkun edetä ja jonkun ansaita, ja paljon.
"Muodikkaiden" sanojen ja ilmaisujen käyttötekniikat edellyttävät, että henkilö tai henkilöryhmä, joka on kiinnostunut saavuttamaan poliittisia, kaupallisia ja muita tavoitteita, mainitsee ne usein. Tulee mieleen historia viime vuosisadan kaukaiselta 60-luvulta. Eräs nuori mies, joka opiskeli Moskovan vieraan kielen ranskan osastolla, tuli kokeeseen sotilasosastolla. Hän sai kysymyksen "Ranskan panssaridivisioonan organisaatio". Opiskelija ei tiennyt, kuinka ranskalainen panssaridivisioona oli organisoitu, mutta hän osasi ranskaa jo melko hyvin. Mutta opettaja on päinvastoin. Kun oli nuoren miehen vuoro vastata, hän alkoi nopeasti laatia sääntöjä ranskankielisten verbien konjugoimiseksi lisäämällä ajoittain puheeseen sanan "säiliö". Ja hän ansaitsee erinomaisen arvosanan.
Ehkä tämä anekdoottinen tapaus on vain legenda, mutta se välittää tarkasti "muodikkaiden" sanojen taikuuden.
ULKOMAAT ELEMENTIT
Projektin 22160 partioaluksissa ei ole sen enempää modulaarisuutta kuin projektissa 11356R / M tai 22350 fregatit, projekti 20380/20385 korvetit, projekti 11661 partioveneet tai projekti 21631 pienet ohjusalukset. Kaikki nykyaikaiset taistelualustat ovat modulaarisia. olla tarvittaessa modernisoimisen lisäksi myös suunniteltava ja rakennettava uudelleen täyttämään asiakkaan määrittelemät toiminnot. Vihjeet siitä, että projektin 22160-laivojen vastaisia ohjuksia voidaan käyttää monikäyttöisinä sotalaivoina, ovat hämmentäviä. Alukseen, jonka vakiotilavuus on 1300 tonnia, on mahdotonta sijoittaa Caliber-NK-laivojen vastaisten ohjusten laukaisulaitteita, vaikkakin konttiversiona, Uragan-Tornado-ilmapuolustusjärjestelmiä kahdella (!) 3S90M modulaarisella kantoraketilla, helikopterilla ja tykistö teline. Lisäksi anna hänelle 30 solmun nopeus, 6000 60 mailin matkamatka ja XNUMX päivän autonomia. Ihmeitä ei tapahdu!
Venäjän laivaston partioalukset ovat ulkomaalaisia elementtejä. Ne eivät lisää sen taistelutehokkuutta, vaan niistä voi tulla vain taakka. On aika puhua Venäjän laivaston komennon puolustusbudjettivarojen väärinkäytöstä.
Viimeaikaiset maailmaa ravistellut muutokset vahvistavat jälleen kerran keisari Aleksanteri III:n sanat, että "koko maailmassa meillä on vain kaksi todellista liittolaista: armeijamme ja laivastomme". Siksi ei ole hyväksyttävää rakentaa laivoja, jotka saavat vihollisen parhaimmillaan hymyilemään tai jopa pahan virnistyksen.
Kuole, mutta antaudu aikaisin
- Kirjoittaja:
- Aleksanteri Mozgovoy
- Alkuperäinen lähde:
- http://nvo.ng.ru/realty/2014-06-06/1_speshka.html