Mistral-sopimukset toteutetaan suunnitelmien mukaisesti

Toukokuuta 31 2014 101

Venäjä ja Ranska täyttävät täysin sopimusvelvoitteensa rakentaa kaksi Mistral-luokan helikopteritukialusta Venäjän laivastolle, Rosoboronexportin tiedottaja Vjatšeslav Davidenko sanoi.ROSTECH".

Hänen mukaansa yhtiö ei ole saanut asiakirjoja liittyen yhdysvaltalaisen kongressin jäsenryhmän ehdotukseen ostaa nämä laivat Natolle.

”Amerikkalaisten kongressiedustajat eivät saa unohtaa, että näitä aluksia rakentavat paitsi ranskalaiset, myös venäläiset laivanrakentajat. Mistralien perä, kuten tiedätte, valmistettiin Baltic Shipyardilla Pietarissa”, Vjatšeslav Davidenko lainaa Interfax-toimistoa.

Hän kertoi myös, että Mistral-luokan helikopteritukialusten miehistöt menevät tulevina viikkoina Smolny-koulutusaluksella Ranskan Saint-Nazaireen aloittaakseen helikopteritukialusten hallitsemisen suoraan paikan päällä.

Aiemmin joukko Yhdysvaltain kongressin jäseniä kehotti Naton pääsihteeriä Anders Fogh Rasmussenia ostamaan tai vuokraamaan Ranskan rakentamia Mistral-helikopteritukialustoja Venäjälle. Kongressin jäsenten mukaan tällainen osto voisi olla "vahva signaali presidentti Vladimir Putinille", kirjoittaa RIA.uutiset'.

Mistral-yleishelikopteritukialus pystyy suorittamaan neljä tehtävää kerralla: vastaanottamaan helikoptereita, laskeutumaan sotilasyksiköitä maalle ja olemaan myös komentokeskus, kelluva sairaala. Rosoboronexport ja ranskalainen yritys DCNS allekirjoittivat sopimuksen kahden ensimmäisen helikopteritukialuksen rakentamisesta kesäkuussa 2011. On odotettavissa, että ensimmäinen laiva "Vladivostok" tulee liikenteeseen venäläisten kanssa laivasto vuonna 2014, toinen, "Sevastopol" - vuonna 2015.

Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

uutiset Zen sähke

101 kommentti

tiedot

Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.

buzuke

+6

31. toukokuuta 2014 klo 06

Minulle paras vaihtoehto on, että he ottavat nämä mistraalit, ja he palauttavat rahat meille ja maksavat sakon. se olisi vain maagista. kirottu porvaristo ei uskalla tehdä tätä
1. Siemenneste Semenych
  
  + 13
  
  31. toukokuuta 2014 klo 06
  
  Lainaus buzukelta
  , ja palautimme rahat ja maksoimme sakon.
  
  Meille, kuka tämä on? Foorumin käyttäjät? Sitten olen FOR
  1. Kommentti on poistettu.
  2. buzuke
    
    +1
    
    31. toukokuuta 2014 klo 07
    
    me - tämä on Venäjä. ja radiopuhelin panssaroidussa junassa
    1. Siemenneste Semenych
      
      +8
      
      31. toukokuuta 2014 klo 07
      
      Lainaus buzukelta
      ja radiopuhelin panssaroidussa junassa
      
      ja panssaroitu juna varassa? He leikkaavat jälleen puolet, oletko osakas? Ja "Venäjä" on kirjoitettu isolla...
      1. avg
        
        +3
        
        31. toukokuuta 2014 klo 12
        
        Lunastakoot ja lahjoittakoot yksi Latvialle ja toinen Virolle puolustuskykynsä lopulliseksi vahvistamiseksi.
        
        ovela kettu
        
        +1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 15
        
        Ja baltit varustavat sinne autotallilaatikot helikopterien sijaan. Autotalliosuuskunta avataan 1,2 laardille. Paljonko autopaikka maksaa?
        
        podpolkovnik
        
        +2
        
        31. toukokuuta 2014 klo 15
        
        Lainaus käyttäjältä avg
        Lunastakoot ja lahjoittakoot yksi Latvialle ja toinen Virolle puolustuskykynsä lopulliseksi vahvistamiseksi.
        
        ...ja täydellinen tuho....
        En muista kuka sanoi
        "Haluatko pilata pienen maan?
        Anna hänelle taistelulaiva..."
        Jotain tällaista, kirjaimellisesti.
        Hieno strateginen liike!
        
        Tikka2027
        
        +1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 17
        
        Se ei näytä olevan taistelulaiva, vaan lentotukialus.
        
        MstislavHrabr
        
        +2
        
        31. toukokuuta 2014 klo 20
        
        Joten mielestäni Ukrainan pitäisi kumartaa jaloillemme sen vuoksi, että pelastimme sen tarpeelta ylläpitää suurta laivastoa ja infrastruktuuria. "Tämä takki ei ole Senkalle" ...
      2. yushch
        
        +1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 17
        
        Älkäämme "sahako", muuten tämä verbi on jo laittanut hampaat reunaan.
2. genabukin
  
  -7
  
  31. toukokuuta 2014 klo 07
  
  miksi antaa sillaksi Kertšin salmen yli käytettäväksi
  1. marder4
    
    0
    
    31. toukokuuta 2014 klo 07
    
    tarkemmin lautana tietysti, jos syvyys sallii
    1. Siemenneste Semenych
      
      + 23
      
      31. toukokuuta 2014 klo 08
      
      Lainaus käyttäjältä: genabukin
      genabukin Tänään, 07:06 ↑
      miksi antaa sillaksi Kertšin salmen yli käytettäväksi
      
      Lainaus käyttäjältä marder4
      marder4 Tänään, 07:47 ↑ Uutta
      tarkemmin lautana tietysti, jos syvyys sallii
      
      *************************
      Eräs älykäs henkilö kuvaili Mistralia seuraavasti:
      
      ”Kokoamisteknologian kopioiminen ei ole vaikeaa, mutta infrastruktuurin rakentaminen tai olemassa olevan päivittäminen on jo Venäjän federaation asia ja isoäiti tulee maksamaan paljon. Ja Mistralin tärkeimmät tekniikat - sähkö, elektroniikka ja komentoasema - Venäjän federaatiossa, kaikkien kanssa
      polvista tuleva halu olla rakentamatta tulevina vuosina."
      - Mistral ei ole vain BDK, eikä meillä ollut mitään vastaavaa Venäjän federaatiossa ja Neuvostoliitossa (no, ehkä mallien tasolla).
      
      Mistral on:
      - täysin automatisoitu alus, miehistö - 180 henkilöä.
      - 16 helikopteria
      - 750 neliömetrin hypermoderni sairaala, jota voidaan laajentaa modulaarisesti helikopterihallilla. Jopa 100 l/s lääkintähenkilöstöä, mukaan lukien jopa 12 kirurgia. Keskimääräisen eurooppalaisen kaupungin taso 40 tuhatta asukasta kohti.
      - ensimmäinen ranskalainen "täyssähköinen" alus.
      - farmari, joka on rakennettu osittain eurooppalaisten siviilistandardien mukaan
      - komentolaiva, jossa on valtava 900 neliömetrin amfiteatteri, tehokas palvelin, 160 tietokonekaapelia, 6 ADSL-verkkoa, satelliittiviestintä ja valtava tietoväylä. Kaiken tämän ansiosta voit käyttää Mistralia pääkomentoaluksena,
      joka on pään ja hartioiden yläpuolella AV tässä ja voi komentaa paitsi laivaston kokoonpanot (AV, ydinsukellusveneet, AUG), mutta on myös pääkomentoasema yhdistetyssä aseoperaatiossa ja kuukausia.
      - Minimaalinen logistinen tuki, valtava edistysaskel miehistön, komennon ja joukkojen mukavuustasossa, jonka avulla voit täysin toteuttaa mahdollisuudet 5000 tunnin jatkuvaan palveluun, ts.
      210 päivää vuodessa, voidaan tarvittaessa pidentää 350 päivään!
      
      Ja vielä yksi asia… kaikki tai monet ovat kuulleet sopimuspaketin olemassaolosta. Tällöin yksi sopimus edellyttää useiden muiden sopimusten täyttämistä. Joten - Mistral-ostosopimus on paketti, jonka avulla Venäjä voi saada laillisesti valtavan määrän länsimaisia teknologioita ja jopa suunnittelijoidemme luvalla tutkia, lainata ja käsitellä niitä !!!"
      1. JUBORG
        
        -10
        
        31. toukokuuta 2014 klo 11
        
        Tämä kaikki on erittäin siistiä ja ihanaa, mutta tämän huonosti suojatun, lähes kultaisen, korkean teknologian täytteellä varustetun kaukalon ylläpito maksaa meille pennin. Älä unohda, että NATO katkaisi yhteistyön kanssamme ja samat varaosat tälle täytteelle, olemme jo pestäneet itsemme katkerailla kyyneleillä, olen jo hiljaa alustan varaosista. Lisää tähän tonnia lentopetrolia, jolla hän kävelee. Ja nyt, herrat, tehkää johtopäätökset, tarvitaanko tätä kourua vai ei.
        
        mamont5
        
        0
        
        31. toukokuuta 2014 klo 11
        
        Lainaus: JUBORG
        Tämä kaikki on erittäin siistiä ja ihanaa, mutta tämän huonosti suojatun, lähes kultaisen korkean teknologian täytteellä varustetun kaukalon ylläpito maksaa meille pennin.
        
        Lisää tähän lisäksi tämän aluksen vartiointi, koska. hän ei voi puolustaa itseään.
        
        metsänvartija
        
        + 11
        
        31. toukokuuta 2014 klo 12
        
        Lainaus käyttäjältä: mamont5
        Lisää tähän lisäksi tämän aluksen vartiointi, koska. hän ei voi puolustaa itseään.
        
        Mutta nykyisiä venäläisiä BDK:ita ei tarvitse vartioida, niin mitä? Tämä ei ole hävittäjä tai BOD, laskeutumisaluksilla, kuten tiedät, on erilaisia toimintoja ...
        
        Patriot.ru.
        
        +1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 21
        
        Miksi niin paljon miinuksia???
        
        Patriot.ru.
        
        +1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 21
        
        Siellä sinun täytyy jopa kaataa ranskalaista öljyä, yrittää ostaa sitä (öljyä) pakotteiden aikana.
        
        Siemenneste Semenych
        
        -1
        
        1. kesäkuuta 2014 klo 03
        
        Lainaus: Patriot.ru.
        ostaa sitä (öljyä) pakotteiden aikana.
        
        syödään margariinia
        
        Pistin
        
        0
        
        31. toukokuuta 2014 klo 22
        
        Lainaus: JUBORG
        tonnia lentopetrolia, jolla hän kävelee.
        
        Tämä on mitä - unelmoinut??? Kerosiinilampulla mökissäsi!!
      2. behemoth
        
        +1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 16
        
        ... Mistral-ostosopimus on paketti, jonka avulla Venäjä voi saada laillisesti valtavan määrän länsimaista teknologiaa
        
        Ja kuka sanoi, että länsimaiset teknologiat ovat parempia kuin kotimaiset? Jos otamme puolustusteollisuuden huipputeknologian alat - ilmailun, kosmonautiikan, rakettien ja tankkien rakentamisen, niin lännen etu ei ole siellä ollenkaan ilmeinen. Toinen asia on, että rappeutuneella tuotantopohjalla on halvempaa ja nopeampaa ostaa jotain kuin aloittaa tyhjästä. Mutta ennemmin tai myöhemmin sinun on aloitettava joka tapauksessa.
        
        Siemenneste Semenych
        
        +1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 19
        
        Lainaus: Behemoth
        Mutta ennemmin tai myöhemmin sinun on aloitettava joka tapauksessa.
        
        ...ja vahvistusta tarvitaan nyt, ja mitä nopeammin sen parempi...
        
        Pistin
        
        -1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 22
        
        Alkoi huonosti - päättyi älykkäästi!
      3. Panikovski
        
        +2
        
        31. toukokuuta 2014 klo 16
        
        Seien Semenych, ydinvoimala rakennetaan tällä rahalla, mikä on minun syvän vakaumukseni mukaan paljon tärkeämpää. ja älykkäät ihmiset, jotka kuvaavat mistraalia, voidaan luetella satoihin ja tuhansiin. ei, olkoon ylimääräistä tuhkaa.
        
        Tikka2027
        
        +2
        
        31. toukokuuta 2014 klo 17
        
        Jos onnistut henkilökohtaisesti löytämään työntekijöitä, jotka tulevat töihin Sevmashiin ja joukko urakoitsijoita rakentamaan sen. Raha on työkalu, ei ratkaisu kaikkiin ongelmiin, ja ydinsukellusveneitä rakennetaan jo suurimmalla nopeudella ..
        
        Panikovski
        
        0
        
        31. toukokuuta 2014 klo 18
        
        Lainaus Dart2027:stä
        Jos onnistut henkilökohtaisesti löytämään työntekijöitä, jotka tulevat töihin Sevmashiin ja joukko urakoitsijoita rakentamaan sen. Raha on työkalu, ei ratkaisu kaikkiin ongelmiin, ja ydinsukellusveneitä rakennetaan jo suurimmalla nopeudella ..
        
        ja silti, yksikään älykäs henkilö ei selittänyt minulle selkeästi kiireellisten ongelmien joukossa sammakkomistraalien tarvetta Venäjän laivastossa. Olen edelleen vakuuttunut, antakoot heidän palauttaa saaliin ja pistää mistraalit perseeseensä.
        
        mark2
        
        +1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 21
        
        Kaikki on yksinkertaista. Jos kieltäydymme, meidän on maksettava sakko. Ja he kieltäytyvät - he maksavat heille. Sopimus tehtiin Serdjukovin johdolla. Termit ovat selkeitä ja tarkkoja. Kiellä zapadlo - menetä rahaa. Anna heidän olla. Lopuksi katsotaan, "mikä tekee sinun omastasi huonomman kuin meidän")
        
        Pistin
        
        -1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 22
        
        Olen vain yllättynyt - miksi et vieläkään ole ADMIRAL?
        
        Tikka2027
        
        0
        
        3. kesäkuuta 2014 klo 22
        
        Laskeutumisaluksia tarvitaan, mutta ne ovat todella toisella sijalla hyökkäysalusten (fregatit, hävittäjät, ydinsukellusveneet) jälkeen. Mutta siksi on parempi rakentaa mikä on tärkeämpää, ja laskuvarjojoukkoja voidaan tilata. Muuten, Neuvostoliitossa oli sama lähestymistapa - BDK rakennettiin Puolassa ja heidän telakoillaan "Sarychi", "Atlantov" jne. Yleisesti ottaen ei mitään uutta.
        
        Pistin
        
        0
        
        31. toukokuuta 2014 klo 22
        
        Lainaus Dart2027:stä
        Jos onnistut henkilökohtaisesti löytämään työntekijöitä, jotka tulevat töihin Sevmashiin
        
        Haluaisin lisätä, ei vain työntekijöitä, vaan asiantuntijoita! Jotta veneet eivät uppoa..
        
        Siemenneste Semenych
        
        +1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 19
        
        Lainaus: Panikovsky
        , joten olkoon ylimääräistä tuhkaa.
        
        ..ja tulee olemaan tuhkaa ja poppelia ... jos ei olisi kantoja
        
        Z.Y. Kuinka monta "tuhkaa" rakennetaan? Kyllä, ja toinen ei ole este toiselle, varsinkin kun kyse ei ole ollenkaan rahasta, vaan kapasiteetista ...
      4. Patriot.ru.
        
        -2
        
        31. toukokuuta 2014 klo 21
        
        Ehkä emme tarvitse näitä Mistraleja, ne ovat alkuperäiskansoja vastaan. Mutta me emme taistele niitä vastaan. Poikkeuksena on Georgia.
      5. Pistin
        
        -1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 22
        
        Täysi tuki ajatuksillesi ja samalla "tarvitsemme häntä" - paradoksi! Joskus vain ihmettelen joidenkin kommentoijien epämääräisyyttä.
3. znour
  
  +8
  
  31. toukokuuta 2014 klo 12
  
  Mutta luin merijalkaväen täällä, topvarissa, he odottavat Mistraleja.
  1. JUBORG
    
    -3
    
    31. toukokuuta 2014 klo 12
    
    znour, vastaus yhteen kysymykseen kaikkien suhteiden ja yhteistyön katkeamisen jälkeen, kuka korjaa nämä karaatit? Mistä saa varaosia ja keneltä? Ranskasta? Ja he ovat jo katkaisseet kaikki sotilassopimukset ja yhteistyön tätä lukuun ottamatta, ja tämä johtuu siitä, että heillä ei ole rahaa korvauksiin ja maksettujen rahojen palauttamiseen, ja toiseksi he ovat varmoja, että Venäjän federaatio ei pysty palvella heitä ilman Ranskan apua.
    1. JUBORG
      
      -1
      
      31. toukokuuta 2014 klo 17
      
      Kaikille optimisteille suosittelen, että luet paremmin ja enemmän, etkä katso ylistäviä uutisia ensimmäisellä kanavalla. http://army-news.ru/2011/01/mistral-dlya-rossii/ lue se, ehkä silti muuta innostustasi laivasta, jolla on kyseenalaisia jopa merikelpoisia ominaisuuksia.
      1. JUBORG
        
        -1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 17
        
        Sarkozy sanoi: "Mistral" on helikopteritukialus, jonka luomme Venäjälle ilman sotilasvarusteita, jos ne myydään, heiltä viedään elektroniset ja tietokonejärjestelmät. Ei ole selvää, kuinka Mistral on mahdollista myydä ilman nykyaikaista teknologiaa, miksi sitä sitten ylipäätään tarvitaan?
        
        mark2
        
        +1
        
        31. toukokuuta 2014 klo 21
        
        No, ensinnäkin voit sanoa mitä haluat ja kuka tykkää siitä. Putin myös kaikille, että armeijamme ei ole Krimillä, paitsi niille, joiden pitäisi olla siellä sopimuksen mukaan. Ja toiseksi, luuletko todella, että Venäjä on niin jäljessä elektroniikassa, kybernetiikassa ja ohjelmoinnissa ja että viimeisten, vaikkapa 14 vuoden aikana, ei ole tehty mitään asian suhteen? Jos he ostavat ilman elektronista täytettä, heillä on omat ajatuksensa tästä.
      2. Pistin
        
        0
        
        31. toukokuuta 2014 klo 22
        
        Lainaus: JUBORG
        Kaikille optimisteille suosittelen lukemaan paremmin ja enemmän
        
        Ja suosittelen ajattelemaan omalla päällään!
    2. Siemenneste Semenych
      
      +1
      
      31. toukokuuta 2014 klo 19
      
      Lainaus: JUBORG
      ja toiseksi olemme varmoja, että Venäjän federaatio ei pysty palvelemaan heitä ilman Ranskan apua.
      
      Huollammeko kaikki Mercedes viralliset jälleenmyyjät?
    3. Pistin
      
      0
      
      31. toukokuuta 2014 klo 22
      
      Lainaus: JUBORG
      Ja he ovat jo rikkoneet kaikki sotilaalliset sopimukset ja yhteistyö
      
      Pitkään aikaan? en kuullut mitään..
    4. sanyavolhv
      
      +1
      
      1. kesäkuuta 2014 klo 00
      
      Terveys
      rikki tänään, tavataan huomenna...
    5. sanyavolhv
      
      +1
      
      1. kesäkuuta 2014 klo 00
      
      Terveys
      rikki tänään, tavataan huomenna...
  2. JUBORG
    
    0
    
    31. toukokuuta 2014 klo 12
    
    Ivekkejä on, ne alkavat jo hajota, mutta varaosia ei ole. Eikä laiva ole kone, kaikki on täällä kasvanutta.
    1. Pistin
      
      0
      
      31. toukokuuta 2014 klo 22
      
      Lainaus: JUBORG
      Ivekkejä on, ne alkavat jo hajota, mutta varaosia ei ole.
      
      Kuka sanoi ??? Mitä varaosia tarvitaan?
  3. Pistin
    
    -1
    
    31. toukokuuta 2014 klo 22
    
    Lainaus käyttäjältä: znour
    Mutta luin merijalkaväen täällä, topvarissa, he odottavat Mistraleja.
    
    Kuka kuuntelee niitä sohvilta, joilla on lisääntynyt siirtymä ???
4. GCU
  
  +4
  
  31. toukokuuta 2014 klo 12
  
  Lainaus buzukelta
  Minulle paras vaihtoehto on, että he ottavat nämä mistraalit, ja he palauttavat rahat meille ja maksavat sakon. se olisi vain maagista. kirottu porvaristo ei uskalla tehdä tätä
  
  Kyllä, ranskalaiset ymmärtävät myös, että jos he ottavat yhden väärän askeleen miellyttääkseen Yhdysvaltoja, he menettävät tulevaisuudessa paljon enemmän kuin saavat nyt, ja osavaltiot pysyvät kuten aina sivussa!!! kaikki, suhteiden kriisejä tapahtuu ja menee ohi, mutta aina haluat syödä !!!
  1. EKT
    
    +2
    
    31. toukokuuta 2014 klo 16
    
    Kaikessa tässä asiassa käytännöllisimmät amerikkalaiset punokset. Jos he olisivat niin periaatteellisia, he olisivat itse ostaneet Mistralit. Ei, he halusivat jälleen siirtää kaiken Eurooppaan. Ihmettelen, mitä Psaki ajattelee tästä, toivottavasti pian antaa jälleen uuden mestariteoksen.
5. Pistin
  
  0
  
  31. toukokuuta 2014 klo 22
  
  Lainaus buzukelta
  minulle - paras vaihtoehto on, että he ottavat nämä mistraalit
  
  Täällä henkilökohtaisesti SINÄ - mitä tekemistä sinulla on Venäjän laivaston kanssa arvioidaksesi - tarvitsemmeko näitä aluksia vai emme??? Tästä basaarista tulee mieleen seitsemännentoista vuoden agitaattorit tynnyrillä ja "ALAS!" sotilaiden, entisten talonpoikien, joukosta! Voimmeko hajottaa kenraalin, amiraliteetin ja vangita sinut?
taseka

+3

31. toukokuuta 2014 klo 06

Miksi heiluttaa käsiä täällä - nyt meidän on modernisoitava, parannettava ja otettava käyttöön Mustallamerellä Sevastopolin alkuperäisessä tukikohdassa meidän olosuhteissamme! Ja anna hänen uida lähellä Ukrainan kaakkoispuolta!
1. Karvainen siperialainen
  
  + 15
  
  31. toukokuuta 2014 klo 07
  
  Lainaus tasekalta
  Miksi heiluttaa käsiä täällä - nyt meidän on modernisoitava, parannettava ja otettava käyttöön Mustallamerellä Sevastopolin alkuperäisessä tukikohdassa meidän olosuhteissamme! Ja anna hänen uida lähellä Ukrainan kaakkoispuolta!
  
  Ranskan Venäjän pyynnöstä tekemät muutokset:
  
  1. Laivojen runkojen terässeosten koostumus muutettiin itse asiassa jääluokkaan, mikä mahdollistaa niiden käytön pohjoisilla leveysasteilla, myös vaikeissa jääolosuhteissa.
  2. UDC:n korkeutta on lisätty, koska aluksen sisätelakat on muutettu isompien Ka-28- ja Ka-52K-helikopterien kiinnittämistä varten.
  3. Alusten suunnittelussa on tilaa lisäaseiden ja erityisesti ilmahyökkäysten torjuntaan tarkoitettujen ilmapuolustusjärjestelmien sekä nopean tulituksen tykistöaseiden ja suurkaliiperisten automaattilaitteistojen asennukseen mereltä tulevien hyökkäysten torjumiseksi. Aseiden vahvistaminen mahdollistaa UDC:n käytön avomerellä ilman pintavartiolaivojen saattajaa. (7.5.2014 saatujen tietojen mukaan Venäjän DVKD:n Vladivostokin ja Sevastopolin suoja- ja iskuaseiden vahvistamisesta ei ole vielä tehty päätöstä.)
  Vanhentuneen ranskalaisen Syratsuse-satelliittiviestintäjärjestelmän sijaan ensimmäinen venäläinen Mistral varustetaan kotimaisella Centaur-järjestelmällä.
  1. BIGLESHIY
    
    -5
    
    31. toukokuuta 2014 klo 08
    
    Lainaus: Karvainen siperialainen
    
    2. UDC:n korkeutta on lisätty, koska aluksen sisätelakat on muutettu isompien Ka-28- ja Ka-52K-helikopterien kiinnittämistä varten.
    
    Mietitkö edes sitä, mistä kirjoitat? . On mielenkiintoista nähdä, kuinka helikopterit ankkuroituvat telakkakammioon .
    1. PSih2097
      
      +4
      
      31. toukokuuta 2014 klo 11
      
      Lainaus BIGLESHIYltä
      Lainaus: Karvainen siperialainen
      
      2. UDC:n korkeutta on lisätty, koska aluksen sisätelakat on muutettu isompien Ka-28- ja Ka-52K-helikopterien kiinnittämistä varten.
      
      Mietitkö edes sitä, mistä kirjoitat? . On mielenkiintoista nähdä, kuinka helikopterit ankkuroituvat telakkakammioon .
      
      itse asiassa
      Lainaus: Karvainen siperialainen
      Karvainen siperialainen
      oikea ... kiinnitys on joukko toimenpiteitä ilmailun turvaamiseksi kannella tai laivan hallissa
      1. BIGLESHIY
        
        +2
        
        31. toukokuuta 2014 klo 13
        
        Lainaus käyttäjältä PSih2097
        Lainaus BIGLESHIYltä
        Lainaus: Karvainen siperialainen
        
        2. UDC:n korkeutta on lisätty, koska aluksen sisätelakat on muutettu isompien Ka-28- ja Ka-52K-helikopterien kiinnittämistä varten.
        
        Mietitkö edes sitä, mistä kirjoitat? . On mielenkiintoista nähdä, kuinka helikopterit ankkuroituvat telakkakammioon .
        
        itse asiassa
        Lainaus: Karvainen siperialainen
        Karvainen siperialainen
        oikea ... kiinnitys on joukko toimenpiteitä ilmailun turvaamiseksi kannella tai laivan hallissa
        
        Hallissa tai kannella, mutta ei DOCKissa!!!Kirjoittaaksesi sinulla on oltava käsitys siitä, mistä kirjoitat (hangaari, kansi ja laituri ovat eri asioita). Siksi opi matemaattinen osa, lue tekninen kirjallisuus ja ota miinus.
        PS En antanut Hairylle miinusta tietämättömyydestä, mutta en antanut sinulle niinkään siitä, että annoit sen minulle, vaan siitä, että sinä aiheesta tietämättä yrität väitellä niiden kanssa, jotka tietävät. paremmin kuin sinä Häpeä toveri marsalkka.
        
        Karvainen siperialainen
        
        0
        
        1. kesäkuuta 2014 klo 15
        
        Lainaus BIGLESHIYltä
        Mieti ainakin mitä kirjoitat. On mielenkiintoista nähdä, kuinka helikopterit kiinnittyvät telakkakammioon
        
        Missä kirjoitin, että helikopteri kiinnitetään telakkakammioon?
        Se on kirjoitettu:
        Lainaus: Karvainen siperialainen
        2. UDC:n korkeutta on lisätty, koska aluksen sisätelakat on muutettu isompien Ka-28- ja Ka-52K-helikopterien kiinnittämistä varten.
        
        Jokainen maallikko ymmärtää, mistä on kysymys. Mutta ei tietenkään sellaiselle meriterminologian tuntijalle kuin sinä.
2. Nikolai 74
  
  +1
  
  31. toukokuuta 2014 klo 14
  
  Tiedetään, että se ui, mutta laivat menevät.
delfinN

+1

31. toukokuuta 2014 klo 06

"Hänen mukaan yhtiö ei ole saanut asiakirjoja, jotka liittyivät Yhdysvaltain kongressin jäsenten ryhmän ehdotukseen ostaa nämä laivat Natolle."
merimetso

+8

31. toukokuuta 2014 klo 06

Aluksemme ovat, minulla ei ole epäilystäkään. Muutamilla puutteilla laiva on hyvä.
Mihail177

+8

31. toukokuuta 2014 klo 06

Patjat surussa. Vaikka saalis voittaa pahan!
svp67

+2

31. toukokuuta 2014 klo 06

Kongressijäsenten mukaan tällainen osto voisi olla "vahva signaali presidentti Vladimir Putinille".
Ja millainen signaali on, että ... Ikään kuin BKT ei ennen sitä tietäisi kenen kanssa, tai pikemminkin mitä, se oli tekemisissä ...
1. Karvainen siperialainen
  
  +3
  
  31. toukokuuta 2014 klo 07
  
  Lainaus käyttäjältä: svp67
  Ja millainen signaali on, että ... Ikään kuin BKT ei ennen sitä tietäisi kenen kanssa, tai pikemminkin mitä, se oli tekemisissä ...
  
  Kampanja, Venäjä tai Ranska eivät tienneet, että tällainen "heilahdus" alkaisi Ukrainassa.
mig31

+4

31. toukokuuta 2014 klo 07

Amerov, ilmeisesti lapsuudesta lähtien heitä opetetaan hemmotella muita, jotka eivät ole heidän kanssaan ...
Jovanni

0

31. toukokuuta 2014 klo 07

Pitkä, infektio .... Eikö se kaadu?
1. Siemenneste Semenych
  
  +3
  
  31. toukokuuta 2014 klo 08
  
  Lainaus Jovannilta
  Pitkä, infektio .... Eikö se kaadu?
  
  Ei pitäisi
A1L9E4K9S

+2

31. toukokuuta 2014 klo 07

Ja alaosassa kaksi kertaa niin paljon. Talouteemme Mistralit sopivat.

Lainaus Jovannilta
Pitkä, infektio .... Eikö se kaadu?
3vs

+2

31. toukokuuta 2014 klo 07

Joo, hän on jotenkin ruma.
Epäilyttävän pitkä.
Ei kaatu suurella aallolla.
Ehkä ammattilaiset voivat sanoa jotain hänen puolestaan?
1. DMB87
  
  +9
  
  31. toukokuuta 2014 klo 08
  
  Tämä on illuusio, kolme ranskalaista eivät ole vielä kääntyneet (Kuvat Vladivostokista ovat napsautettavat).
2. Kommentti on poistettu.
3. Kommentti on poistettu.
4. merimetso
  
  +3
  
  31. toukokuuta 2014 klo 13
  
  Millä tahansa aallolla ei kaadu. Tärkeintä tässä ei ole aluksen korkeus, vaan painopisteen sijainti. Ja se on lähellä Vladivostokia vedenpinnan alapuolella, joten vakaus saavutetaan. Myös korkeammat alukset purjehtivat valtamerillä.
5. Metal Bro
  
  +1
  
  31. toukokuuta 2014 klo 15
  
  Sotalaiva ja kaatuminen aallosta yhdellä lauseella ei saa käyttää) Heillä on myös 90 asteen vaatimus maata ja nousta uudelleen, ehkä enemmän. Korjaa jos olen väärässä.
6. Pistin
  
  0
  
  31. toukokuuta 2014 klo 22
  
  Lainaus: 3vs
  Ei kaatu suurella aallolla.
  
  Olen edelleen pahoillani, muzchina ei saa ihmisiä nauramaan !!
7. Ptah
  
  +1
  
  1. kesäkuuta 2014 klo 02
  
  Lainaus: 3vs
  Ei kaatu suurella aallolla.
  Ehkä ammattilaiset voivat sanoa jotain hänen puolestaan?
  
  Ilmausta parafrasoidaksemme voimme sanoa "mitä yksi rakensi, sen toinen pystyy". käännä yli"...
  Mutta juuri sellaisissa mitoissa aallonkorkeudella ei ole mitään tekemistä sen kanssa - se riittää pitämään kurssin (tai seisomaan / ajautumaan "aallon poikki".
  Mutta voit laittaa sen alukseen, muuten voit "ylittää" sisäisen raidin vesillä. Mutta tätä varten monien tekijöiden on lähennettävä toisiaan.
  Virheellinen painolasti, virheet rahdin kiinnittämisessä tai lastauksessa, erikois. kallistuminen joidenkin töiden aikana, voimakas tuulenpuuska (sellaisella ja sellaisella laivan tuulella) tai muut ...
  
  En puhu erityisesti valtamerten superlainereiden koosta. Mutta jopa niissä on joskus "kapteenit Francesco Schettino".
  Esimerkki Costa Concordiasta...
  
  Googlea aiheesta "Blue Marlin" ("Blue Marlin"). Meren laajuudessa on yksi. Tässä muutama kuva -
  1. stalkerwalker
    
    +4
    
    1. kesäkuuta 2014 klo 02
    
    Lainaus käyttäjältä ptah
    Mutta juuri sellaisissa mitoissa aallonkorkeudella ei ole mitään tekemistä sen kanssa - se riittää pitämään kurssin (tai seisomaan / ajautumaan "aallon poikki".
    
    Aluksen vakavuuskysymys (vakaus - aluksen kyky palata alkuperäiseen asentoonsa ulkoisten tekijöiden vaikutuksesta) on tärkein.
    Alusten valmistelu tulevaa matkaa varten alkaa vakavuuskysymyksestä.
    Ja vain ylivoimainen este voi johtaa kielteisiin seurauksiin, kuten inhimilliseen tekijään. Ja kun nämä molemmat tekijät lasketaan yhteen, tulos on Titanic, Okhotskaya-alusta jne.
    Ja sinun on myös otettava huomioon pituussuuntainen lujuus, paikallinen vahvuus - ja mennään ...
Signalman

+2

31. toukokuuta 2014 klo 07

No, ei hätää.....On aina parempi olla jotain kuin donitsireikä.
Taltsetl

+4

31. toukokuuta 2014 klo 08

Uskon, että nämä laivat eivät ole tyhmien rakentamia, ja projekti sisältää optimaaliset vakavuusarvot sekä tyhjänä että täyteen lastattuna. Tämä on kysymys siitä, pyöriikö tämä rakenne aallon päällä
Ajatus jättiläinen

+2

31. toukokuuta 2014 klo 08

Rahat on maksettu, joten tavarat ovat meidän. Mitä muita keskusteluja voi olla samaan aikaan. Päällyspatjat haluavat vain hemmotella meitä kaikkialla. Mutta ei kaikkialla onnistu, toivomme, että näin käy myös tällä kertaa.
1. Kommentti on poistettu.
2. DMB87
  
  +1
  
  31. toukokuuta 2014 klo 09
  
  Keskustelija totesi myös, että senaattorien ehdotukset voidaan teoriassa toteuttaa - NATO voi ostaa laivoja Venäjältä niiden valmistuttua.
  
  "Laivojen asiakas on Venäjä, me maksamme Ranskalle, Yhdysvallat voisi ostaa nämä laivat vain meiltä", keskustelukumppani korosti. – Sopimusta toteutetaan. Lisäksi tulevan miehistön jäsenet lähtevät 18. kesäkuuta Ranskaan, ja heidät koulutetaan työskentelemään Mistraleilla. Kaikki tämä on kaavioissa, mikään ei muutu.
  
  Rosoboronexportin edustaja muistutti myös, että Venäjä oli jo saanut kaikki tarvittavat asiakirjat vastaavien alusten rakentamiseen.
  
  http://izvestia.ru/news/571706
Baracuda

+4

31. toukokuuta 2014 klo 08

Kun heillä on liian vähän henkilökuntaa ja niitä testataan, Syyriassa käyminen ei haittaisi häntä.
1. tavallinen ihminen
  
  +4
  
  31. toukokuuta 2014 klo 09
  
  No joo, sitä varten se on. Laiva on kiistanalainen. Mutta loppujen lopuksi kukaan ei kirjoita häntä muistiin hyökkäyslentokukialuksiin. Tämä on laiva matalan intensiteetin sotiin. Osoittaa sotilaallista läsnäoloa. Tai sairaalana "oikeissa" paikoissa. Meillä ei juuri ole tällaisia aluksia, ja tarve niille on suuri.
2. Berkut-UA
  
  +2
  
  31. toukokuuta 2014 klo 11
  
  Minusta näyttää, että risteilijöiden ja sukellusveneiden ohjailut ... eivät haittaisi
  
  Meksikonlahdella
valentina makanalina

+2

31. toukokuuta 2014 klo 09

"Mistrals" ei häiritse meitä. Ja ranskalaiset eivät halua kieltäytyä myymästä meitä. Politiikka on politiikkaa, mutta raha on heille tärkeämpää.
VNP1958PVN

+1

31. toukokuuta 2014 klo 09

Sitä setän toivominen tarkoittaa. Joku kuitenkin työnsi tilauksen läpi, maksoi. Ja nyt jonkin aikaa meidän, sitten sinun. Oli tarpeen tilata kotiin, riippumatta siitä, kuinka monta ihmistä oli töissä, eikä se antaisi syytä obamkalle
1. Kommentti on poistettu.
2. siberalt
  
  +1
  
  31. toukokuuta 2014 klo 11
  
  Ja kansa saa mitä tehdä. Ainakin "avaimen" alla tuoda. Kyllä, ja meillä on tekninen dokumentaatio.
Kulneff 2009

+3

31. toukokuuta 2014 klo 09

Kyllä, anna niiden olla! Tavallinen omistaja tarvitsee kaiken.
coolvoldik

0

31. toukokuuta 2014 klo 10

"Mistral" soveltuu vain sotilasoperaatioihin banaanitasavaltoja ja saaria vastaan. Kantama K-52 max-450 km. Toisin sanoen Mistralin on tultava hyvin lähelle rantaviivaa, jotta helikoptereiden käyttö hyökkäysoperaatioissa olisi järkevää. Jos paikalla oleva lentotukialus on useimpien asetyyppien ulottumattomissa, niin Mistral on kohde täynnä helikoptereita. Sitä voidaan itse asiassa käyttää proomuna, jolla siirretään helikoptereita esimerkiksi Mustanmeren alueelta Tartusiin.
1. DMB87
  
  +5
  
  31. toukokuuta 2014 klo 11
  
  Ja BDK:sta laskeutuminen tapahtuu (pelottavaa kuvitella) aivan rannikolle. Logiikkasi perusteella tämä on kohde täynnä varusteita ja joukkoja.
2. Klim 2011
  
  +3
  
  31. toukokuuta 2014 klo 11
  
  Jos noudatat logiikkaasi, niin yksinäinen Tank on räjähtävillä ammuksilla täytetty kohde, jonka RPG-parrakkaat miehet voivat helposti tuhota ja jopa 30 metrin päästä perään.
  Mistral ei ole "Kuolemantähti", se ei tuhoa planeettoja, sillä on oma toiminnallisuutensa osana sotilaallista kokoonpanoa. IMHO.
3. PSih2097
  
  +2
  
  31. toukokuuta 2014 klo 11
  
  Lainaus coolvoldikilta
  "Mistral" soveltuu vain sotilasoperaatioihin banaanitasavaltoja ja saaria vastaan. Kantama K-52 max-450 km. Eli "Mistralin" tulisi tulla lähelle rantaviivaa, jotta helikopterien käyttö hyökkäysoperaatioihin on järkevää
  
  Ja mikä estää sinua ripustamasta PTB:tä levysoittimeen?
siberalt

+4

31. toukokuuta 2014 klo 11

On tärkeää, että se on monikäyttöinen. Ei seiso toimettomana. Ja loistava opetukseen.
perjantai

+1

31. toukokuuta 2014 klo 13

Lainaus: Semjon Semenych
Eräs älykäs henkilö kuvaili Mistralia seuraavasti:

”Kokoamisteknologian kopioiminen ei ole vaikeaa, mutta infrastruktuurin rakentaminen tai olemassa olevan päivittäminen on jo Venäjän federaation asia ja isoäiti tulee maksamaan paljon. Ja Mistralin tärkeimmät tekniikat - sähkö, elektroniikka ja komentoasema - Venäjän federaatiossa, kaikkien kanssa
polvista tuleva halu olla rakentamatta tulevina vuosina."
- Mistral ei ole vain BDK, eikä meillä ollut mitään vastaavaa Venäjän federaatiossa ja Neuvostoliitossa (no, ehkä mallien tasolla).

Mistral on:
- täysin automatisoitu alus, miehistö - 180 henkilöä.
- 16 helikopteria
- 750 neliömetrin hypermoderni sairaala, jota voidaan laajentaa modulaarisesti helikopterihallilla. Jopa 100 l/s lääkintähenkilöstöä, mukaan lukien jopa 12 kirurgia. Keskimääräisen eurooppalaisen kaupungin taso 40 tuhatta asukasta kohti.
- ensimmäinen ranskalainen "täyssähköinen" alus.
- farmari, joka on rakennettu osittain eurooppalaisten siviilistandardien mukaan
- komentolaiva, jossa on valtava 900 neliömetrin amfiteatteri, tehokas palvelin, 160 tietokonekaapelia, 6 ADSL-verkkoa, satelliittiviestintä ja valtava tietoväylä. Kaiken tämän ansiosta voit käyttää Mistralia pääkomentoaluksena,
joka on pään ja hartioiden yläpuolella AV tässä ja voi komentaa paitsi laivaston kokoonpanot (AV, ydinsukellusveneet, AUG), mutta on myös pääkomentoasema yhdistetyssä aseoperaatiossa ja kuukausia.
- Minimaalinen logistinen tuki, valtava edistysaskel miehistön, komennon ja joukkojen mukavuustasossa, jonka avulla voit täysin toteuttaa mahdollisuudet 5000 tunnin jatkuvaan palveluun, ts.
210 päivää vuodessa, voidaan tarvittaessa pidentää 350 päivään!

Ja vielä yksi asia… kaikki tai monet ovat kuulleet sopimuspaketin olemassaolosta. Tällöin yksi sopimus edellyttää useiden muiden sopimusten täyttämistä. Joten - Mistral-ostosopimus on paketti, jonka avulla Venäjä voi saada laillisesti valtavan määrän länsimaisia teknologioita ja jopa suunnittelijoidemme luvalla tutkia, lainata ja käsitellä niitä !!!"

.... hyper duper super euro -projekti ....
"tehokas palvelin, 160 kaapelitietokonepostia, 6 ADSL-verkkoa, satelliittiviestintä ja valtava infobussi." - tunne, jonka Eldorado-kaupan johtaja kirjoitti)
Asiantuntijamme rakentavat ydinvoimaloita eri maihin, eli projektit ovat paljon monimutkaisempia kuin Mistral.
1. Tikka2027
  
  +2
  
  31. toukokuuta 2014 klo 15
  
  Ydinvoimalaitos ja UDC ovat hieman eri asioita. Olemme aina pystyneet rakentamaan ydinvoimaloita, mutta tämän tyyppisiä laivoja ei rakennettu ollenkaan.
2. ufo
  
  +5
  
  31. toukokuuta 2014 klo 16
  
  Lainaus: Perjantai
  Asiantuntijamme rakentavat ydinvoimaloita eri maihin, eli projektit ovat paljon monimutkaisempia kuin Mistral.
  
  Kyllä, ja ne myös lentävät avaruuteen ja kantavat ratapölkyjä kyhmyllään.
  Tämän luokan UDC:tä tarvitaan ERITTÄIN. Tätä ei ole koskaan tapahtunut.
  Ketä kiinnostaa, nostakaa kommentteja "Mistralista" viimeisten 3 vuoden ajalta - he jopa selittivät alamaille, että sitä TARVITTAAN!
3. Pistin
  
  +1
  
  31. toukokuuta 2014 klo 22
  
  Mitä sinä kiusaat? Panjata mestaria, mutta rakentaa (ei paperille) jotain vastaavaa vuodessa tai kahdessa heikosti ??? Sellaiset puhujat ovat "viides sarake", ja ehkä vielä pahempi!
KYTKENTÄ VDVshny

+ 14

31. toukokuuta 2014 klo 13

Lainaus: JUBORG
mutta tämän huonosti suojatun, lähes kultaisen, korkean teknologian täytteellä varustetun kaukalon ylläpito maksaa meille pennin. Älä unohda, että NATO katkaisi yhteistyön kanssamme ja samat varaosat tähän täytteeseen, olemme jo peseytyneet katkerailla kyyneleillä, olen jo hiljaa rungon varaosista. Lisää tähän tonnia lentopetrolia, jolla hän kävelee. Ja tehkää nyt johtopäätökset, hyvät herrat, tarvitaanko tätä kourua vai ei

Jotkut "asiantuntijat" makaavat, takertuen maahan kiven takana, eivät pystyisi nostamaan päätään ilman ilmatukea, ilman kykyä ottaa pois haavoittuneita ja "kylmiä", he luultavasti laulaisivat eri tavalla. No, kuinka kauan lasket tonneina kerosiinikaukaloita, etkä ihmishenkiä?
MINÄ OLEN MISTRALIEN PUOLESTA.
- Tarjoa läheistä ilmatukea merijalkaväelle laskeutumisvyöhykkeellä
- tarjota työtä vihollisen reserveille ja takapuolelle
- tarjota mahdollisuus evakuoida haavoittuneet helikoptereilla SUORAAN SAIRAALAAN, jossa tarjotaan korkeasti pätevää sairaanhoitoa, ja viedä kuolleet.
- he tuovat ammuksia, vettä, roskat, polttoainetta laskeutuneille laitteille.
-helikopterit ovat aina lähellä - kelluva tukikohta tarjoaa niille polttoainetta ja ammuksia, eikä sinun tarvitse odottaa niiden saapumista kaukaiselta lentokentältä.
- tämä on komentoasema, joka koordinoi kaikkien käytettävissä olevien joukkojen toimia - laivaston tykistö, laskeutumisjoukot, helikopterit aluksella
- milloin villi puhe helikopteritukialustan huonosta turvallisuudesta loppuu? Kuka lähettää tämän laivan ilman suojaa ylpeälle yksinmatkalle taistelemaan vihollisen rannoille?
Anteeksi, mutta olemme jo saaneet kutsuja taistella yksi Kalash käsissämme ja elää luolissa. Opi laskemaan elämäsi huolellisesti tai jotain...
PÄÄTELMÄ - niitä tarvitaan, ja ennen kaikkea niille, jotka lähtevät maihinnousulle, vieraalle rannikolle, ei niille, jotka pyyhkivät housujaan sohvalle näppäimistön takana.
1. lelikas
  
  +4
  
  31. toukokuuta 2014 klo 16
  
  Lainaus: ROD VDVshny
  Jotkut "asiantuntijat" makaavat, takertuen maahan kiven takana, eivätkä pystyisi nostamaan päätään ilman ilmatukea,
  
  Kultaiset sanat.
2. S Petrovski
  
  -2
  
  31. toukokuuta 2014 klo 20
  
  Kyllä, sellaisille mummoille olisi mahdollista rakentaa veneitä, joissa on pystysuora nousu ja maapallon kiertoradalle. Joten älä huoli perjantai x,, u, katso näiden kourujen suorituskykyominaisuudet ja vertaa. En usko, että "melontaaltaat" ovat suuria aseseppäjä.
  1. Pistin
    
    0
    
    1. kesäkuuta 2014 klo 08
    
    Ensimmäiset säiliömme kopioitiin Renaultilta. Tikatut takit - kahluualtaat... Ugh!
capex1

-2

31. toukokuuta 2014 klo 15

Tämä on kaikkien länsimaisten "kumppaneidemme" tulos Krimin huutojen jälkeen !!! Raha hallitsee tätä länsimaista maailmaa - raha ja irstailu (Euroviisuista ja sinisestä aulasta).
krang

0

31. toukokuuta 2014 klo 18

Kiva nähdä. Ensimmäiset venäläiset lentotukialukset.
coolvoldik

+1

31. toukokuuta 2014 klo 18

Lainaus: DMB87
Ja BDK:sta laskeutuminen tapahtuu (pelottavaa kuvitella) aivan rannikolle. Logiikkasi perusteella tämä on kohde täynnä varusteita ja joukkoja.

Merivyöhykkeen suuri laskeutumisalus on tarkoitettu kuljetettavaksi varustamattomalle rannikolle, jossa on pieni kaltevuus laskeutumisjoukkojen pohjasta sotilasvarusteilla ... Laskeutumisalusten etuja ovat rakenteellinen yksinkertaisuus, alhaiset kustannukset ja toiminnan tehokkuus. Alusta ei ole tarkoitettu amfibiooperaatioihin, joissa hyökkäys on linnoitettu rannikolla.
Luulen, että vastasin "älykkääseen" kommenttiisi.
1. DMB87
  
  0
  
  1. kesäkuuta 2014 klo 08
  
  Alusta ei ole tarkoitettu amfibiooperaatioihin, joissa hyökkäys on linnoitettu rannikolla.
S Petrovski

0

31. toukokuuta 2014 klo 20

Ei olisi parempi, jos amerikkalaiset tai heidän kuusitansa ottaisivat nämä kaukalot. Miksi... Venäjä tarvitsee niitä?
1. Pistin
  
  -3
  
  31. toukokuuta 2014 klo 23
  
  Lainaus: Petrovskilta
  Miksi Venäjä tarvitsee niitä?
  
  Soita puolustusministeriöön tai ilmoittaudu ensimmäiselle luokalle, jos opiskelet hyvin, kasvat älykkääksi! Menestystä !!!
regul10108

0

1. kesäkuuta 2014 klo 01

Miksi Venäjä tarvitsee näitä kelluvia vajoja? Polttoaineita ja voiteluaineita kuluu mittaamattoman paljon, ja valikoima on varsin monipuolinen jopa parkkipaikalla, ei ole täysin selvää kenet ja minne kuljettaa (ei ole siirtokuntia, ei ole ulkomaisia tukikohtia eikä niitä ole kovin odotettavissa), olosuhteet laivastomme perustaminen eivät ole heille kovin sopivia. Kaikki "Mistralsin" rakentamisen edut ovat taikinan leikkaaminen!
viidakkoveitsi

0

1. kesäkuuta 2014 klo 08

Balttilaiset menevät roistoon, näiden veneiden ylläpito ei ole halpaa. Maat, kuten Venäjä tai Kiina, vetäytyvät. Kiina ei edes tarvitse niitä. He tarvitsevat lentotukialuksia. Emme myöskään tarvitse niitä. Näille denyuzhki 3,5 fregatti.
1. Pistin
  
  +1
  
  1. kesäkuuta 2014 klo 10
  
  Lainaus: viidakkopuukko
  Näille denyuzhki 3,5 fregatti.
  
  Ja paljonko vodkaa? Vodka on vielä parempi - se on jo olemassa, ja 3.5 fregattia on vielä rakennettava! Vodkan kanssa voit istua vilpittömästi, puhua päivittäisistä asioistamme.
DMB87

+2

1. kesäkuuta 2014 klo 12

Venäjän laivaston upseerit, jotka saapuivat Ranskan Saint-Nazairen kaupunkiin oppimaan käyttämään Mistral-tyyppisiä universaaleja laskeutuvia aluksia (UDC), ovat aloittaneet koulutuksen.

Tämän ilmoitti ARMS-TASSin kirjeenvaihtajalle Venäjän laivaston kahden UDC:n rakentamisohjelmaan osallistuneen sotilas-teollisen kompleksin edustaja. Hänen mukaansa kaikki saapuneet upseerit on jaettu 42 ryhmään niiden erikoisalojen mukaan, jotka heidän tulee hallita.

Kesäkuun alussa Saint-Nazaireen saapuu ylimääräinen venäläinen kelluva tukikohta, johon sijoittuu kahden UDC:n "Vladivostok" ja "Sevastopol" miehistöt, jotka koostuvat noin 400 merimiehestä. Nämä miehistöt opiskelevat Ranskassa kesän aikana ja siirtyvät sitten ensimmäisellä "Vladivostok" -laivalla Saint-Nazairesta Kronstadtiin.

voenvesti.ru
coolvoldik

0

1. kesäkuuta 2014 klo 22

Rannikon laivantorjuntakompleksin kantama on suurempi kuin Mistralin. (helikopterit)
DMB87

0

3. kesäkuuta 2014 klo 18

Ranskalaisen verkkoresurssin lemamouth.blogspot.fr mukaan Yhdysvaltain viranomaiset kieltäytyivät vastaanottamasta New Yorkiin ranskalaista yleismaihinnousualusta L 9013 Mistral, jonka oli määrä saapua sinne amerikkalaista osuutta varten juhlimaan 70-vuotisjuhlia. Liittoutuneiden maihinnousu Normandiassa 6. kesäkuuta 1944 vuonna 6. Kesäkuun XNUMX. päivää pidetään eräänlaisena "amerikkalais-ranskalaisen ystävyyden päivänä".

Yhdysvaltain hallitus on epävirallisesti ilmoittanut, että ei ole toivottavaa, että Ranskan tyyppistä laivaa Venäjälle rakentamaan New Yorkiin saapuisi Ukrainan kriisistä huolimatta. Viime aikoina Yhdysvaltain hallitus on painostanut Pariisia voimakkaasti pakottaakseen ranskalaisen puolen irtisanomaan vuoden 2011 sopimuksen kahden Mistral-luokan aluksen rakentamisesta Venäjän laivastolle.

Tämän seurauksena UDC Mistral, ilmeisesti, menee juhlimaan 6. kesäkuuta toiseen satamaan Yhdysvaltain itärannikolla - oletettavasti Norfolkin laivastotukikohdassa. Vain Mistralin mukana kulkeva ranskalainen fregatti F 710 La Fayette lähtee New Yorkiin.

Kuvassa: Ranskalainen amfibiohyökkäysalus L 9013 Mistral lähtee Brestistä pitkälle matkalle, jonka aikana suunniteltiin muun muassa vierailla New Yorkissa juhlimassa 6. 2014 (c) brunoh / www.shipspotting.com

bmpd.livejournal.com
DMB87

+1

4. kesäkuuta 2014 klo 14

Lisää kuvia Vladivostokin ääripäästä merelle:
DMB87

+1

5. kesäkuuta 2014 klo 07

STX Francen ranskalaisessa Lorianin kaupungissa sijaitseva haara aikoo valmistella lokakuuhun mennessä neljä laskeutumisalusta Venäjän laivastolle siirrettäväksi, jotka on suunniteltu ensimmäiseen tilauksesta rakennettuun Mistral-Vladivostok-tyyppiseen laskuhelikopteria kuljettavaan laituriin (DVKD). Venäjän laivaston STX-telakoilla syyskuussa - Nazere, Interfax-AVN ilmoitti keskiviikkona yhtiössä

"Ensimmäistä neljästä veneestä valmistuu parhaillaan kellumaan, kaikkien neljän siirto tapahtuu ennen lokakuuta, jolloin DVKD-1 lähtee Saint-Nazairesta ja suuntaa Venäjälle", viraston lähde sanoi.

Hänen mukaansa ranskalaiset laivanrakentajat ovat valmistaneet Venäjää varten parannetun version laskeutumisaluksista, joilla on edistyneemmät ominaisuudet kuin ranskalaisilla "veljillä", jotka toimitettiin aiemmin ranskalaiseen Mistral-tyyppiseen DVKD:hen.

Ne eroavat jopa nimellisesti. Ranskalaisia veneitä kutsutaan nimellä CTM (chaland de transported materiel), venäjäksi - CTM NG (chaland de transported materiel de nouvelle generation). Kaksi viimeistä sanaa venäläisten veneiden nimessä, ranskasta käännettynä, osoittavat, että puhumme "uuden sukupolven" veneistä.

Huolimatta siitä, että kaikki veneet on luotu saman konseptin mukaan, venäläiset veneet ovat kooltaan suurempia kuin ranskalaiset: ensimmäiset ovat 27 metriä pitkiä ja 7 metriä leveitä, kun taas jälkimmäisten vastaavat luvut ovat 23 ja 6 metriä.

Toinen "venäläisten" innovaatio on, että ne on varustettu kahdella rampilla: keula ja perä, mikä antaa heille paremmat mahdollisuudet ohjata. CTM NG -tyyppiset veneet sopeutuvat paremmin operaatioihin voimakkaissa kaltevuusolosuhteissa, ja niiden nopeus on jopa 20 solmua - kaksi kertaa niin paljon kuin "ranskalaisten".

DVKD-1 Vladivostok on parhaillaan merikokeilussa. DVKD-16:n Sevastopolin perän hinaus Ranskaan oletetaan alkavan kesäkuun 2. päivänä.

vpk-news.ru
Valokuva - Le CTM NG russe (© MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"