Kiina investoi 3 miljardia dollaria sataman rakentamiseen Krimille

47
RIA:n mukaan "Uutiset"Krimin tasavallan ensimmäinen varapääministeri Rustam Temirgalijev ilmoitti Izvestia-sanomalehteen viitaten neuvottelujen jatkamisesta kiinalaisten sijoittajien kanssa syvänmeren sataman rakentamisesta, mikä voi maksaa noin 3 miljardia dollaria.

Evpatorian sataman rakentamisesta keskusteltiin ensimmäisen kerran Ukrainan entisen presidentin Viktor Janukovitšin Kiinan-vierailulla joulukuussa 2013. Hankkeen "Kyivhydroinvest" ja BICIM (Interoceanic Canal Investment Management Co) osallistujat ilmoittivat, että Kiina investoi ensimmäisessä vaiheessa noin 3 miljardia dollaria rakentamiseen. Ukrainan kriisin jälkeen neuvottelut kuitenkin jäädytettiin.

"Aiomme käynnistää hankkeen, mutta vasta kun poikkeukselliset toimenpiteet ruplan käyttöönottamiseksi ja veden toimittamiseksi niemimaalle on saatu päätökseen", Temirgaliev sanoi.

Hänen mukaansa kasvokkain tapaamiset Kiinan edustajien kanssa tulisi tapahtua elokuussa, koska tämä ei ole ensisijainen hanke. Kysymys Kiinan investoinneista Krimille nousi esiin Venäjän presidentin Vladimir Putinin äskettäisen Kiinan-vierailun jälkeen.
  • http://ria.ru/
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

47 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. + 38
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Jos Kiina sijoittaa rahaa Krimiin, voimme sanoa, että se tunnustaa sen virallisesti Venäjän alueeksi.
    1. +5
      29. toukokuuta 2014 klo 09
      Lainaus MOISEY:ltä
      Jos Kiina sijoittaa rahaa Krimiin, voimme sanoa, että se tunnustaa sen virallisesti Venäjän alueeksi.

      Ajattele oikein .. Ja nyt joku purkaa, ettei Krim ole Venäjä! Kiinalaiset eivät vain sijoita rahaa, tämä on lupaava projekti.
      1. + 14
        29. toukokuuta 2014 klo 10
        ..... Hyvin vanha hanke .... Sellaisia ​​on mahdotonta rakentaa Evpatorian alueelle .... Siellä on matalia syvyyksiä ja satamaan on rakennettava meriväylä, johon kuuluu louhinta suuri määrä maaperää merenpohjasta (kanavan syvyys noin 25 m). Ja maaperät ovat hiekkaa. Meri huuhtelee jatkuvasti itse kanavaa. Ekologit sanovat, että tämä rakentaminen johtaa hiekkarantojen katoamiseen lähellä Evpatoriaa, jotka barbaarisen hiekan louhinnan jälkeen (ne vietiin Turkkiin Antallian rannikolle - nämä ovat niin viileitä rantoja sieltä) ja niin paljon pienentyneet ... Se lipsahti, että tätä projektia lobbaa toimisto, joka harjoittaa hiekan louhintaa, portaat ne lamppuun...
        1. tux
          +3
          29. toukokuuta 2014 klo 10
          Lainaus käyttäjältä: aleks 62
          vie heidät helvettiin...


          Luulen, että he eivät ole kiinnostuneita satamasta, vaan erillisalueen rakentamisesta Krimin alueelle. IMHO, sillä ei ole väliä kuka Krim on takanamme tai miten se oli Ukrainan takana ennen, pääasia on, että he haluavat perustaa tukikohtansa sinne. Joten, IMHO, Krimin tunnustamisella ei ole mitään tekemistä sen kanssa.
        2. +1
          29. toukokuuta 2014 klo 12
          Lainaus käyttäjältä: aleks 62
          ..... Hyvin vanha hanke .... Sellaisia ​​on mahdotonta rakentaa Evpatorian alueelle .... Siellä on matalia syvyyksiä ja satamaan on rakennettava meriväylä, johon kuuluu louhinta suuri määrä maaperää merenpohjasta (kanavan syvyys noin 25 m). Ja maaperät ovat hiekkaa. Meri huuhtelee jatkuvasti itse kanavaa. Ekologit sanovat, että tämä rakentaminen johtaa hiekkarantojen katoamiseen lähellä Evpatoriaa, jotka barbaarisen hiekan louhinnan jälkeen (ne vietiin Turkkiin Antallian rannikolle - nämä ovat niin viileitä rantoja sieltä) ja niin paljon pienentyneet ... Se lipsahti, että tätä projektia lobbaa toimisto, joka harjoittaa hiekan louhintaa, portaat ne lamppuun...

          Huolittomuus on pyhää, älä vain unohda, nyt meteli alkaa häiritä projektia, ja tärkein asia, jota he vastustavat on ekologia! Valmistaudu siis kuuntelemaan kauhutarinoita!!!!
    2. Kommentti on poistettu.
    3. +2
      29. toukokuuta 2014 klo 11
      Ymmärrän henkilökohtaisesti yhden asian, että osa Krimistä myytiin kiinalaisille. En tunne itseäni onnelliseksi...
    4. +1
      29. toukokuuta 2014 klo 12
      tietysti he myöntävät, että heillä on myös näkemyksiä useisiin Tyynenmeren saarivaltioihin ja luonnollisesti he luottavat "vastavuoroiseen eleeseen" Venäjältä, kun he murskaavat nämä saaret itsensä alle...
    5. +1
      29. toukokuuta 2014 klo 13
      En ymmärrä yhtä asiaa, Yanucan aikana he aikoivat rakentaa sataman kiinalaisille tavaroille, joita tuotiin Eurooppaan Ukrainan alueen kautta rautateitse. Miksi tätä porttia tarvitaan nykyisessä tilanteessa? No, ekologia... Tietoja pestystä hiekasta - se todella on.
  2. +9
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    se on erittäin hyvä ... työpaikkoja, syvänmeren kauppasatama ... infrastruktuuri .... Minusta Krimistä tulee Venäjän helmi
    1. +5
      29. toukokuuta 2014 klo 09
      se on erittäin hyvä ... työpaikkoja, syvänmeren kauppasatama ... infrastruktuuri .... Minusta Krimistä tulee Venäjän helmi

      Me Rostovissa rekrytoimme jo Krimin rakentamiseen täysimääräisesti.
    2. +5
      29. toukokuuta 2014 klo 09
      Lainaus siberkolta
      .Minusta Krimistä tulee Venäjän helmi

      joten hän oli AINA helmi ... tosin väärinkäsityksen vuoksi hän oli 23 vuotta neliössä ....
    3. Ork-78
      +5
      29. toukokuuta 2014 klo 10
      Mikä on .y-portti? Silitä jotain vain tillissä! Kiinalaiset keksivät jotain! Ei hyvä!
      1. +3
        29. toukokuuta 2014 klo 11
        Lainaus: Ork-78
        Mikä on .y-portti? Raudanpala on vain tillissä!...


        Niin se tulee olemaan Novorossiassa.
  3. +7
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Niin kauan kuin se on hyödyllistä Kiinalle, se ymmärtää, mitä se tarvitsee. Älä imartele itseäsi liikaa, ne ovat edelleen Mao Zedongeja am
    1. 0
      29. toukokuuta 2014 klo 09
      Satama rakennetaan, eikä se mene minnekään, joten tämä on ehdottomasti hyvä uutinen. Mutta Kiina ei näyttänyt tekevän vakavia myönnytyksiä, puhun Su-35:stä ja S-400:sta.
      1. 0
        29. toukokuuta 2014 klo 13
        Lue artikkeli tänään http://topwar.ru/49572-rossiya-prodast-kitayu-paket-sovremennyh-vooruzheniy.html


        myydä rohkeasti
  4. +4
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Asia ei ole vain siinä, että Kiina tunnustaa Krimin osaksi Venäjän federaatiota. Kiina rakentaa uutta Isoa silkkitietä ja Krimille tarjotaan tällä tavalla logistiikkakeskuksen roolia ennen tavaroiden lähettämistä Eurooppaan tai Afrikkaan tai Amerikan itärannikolle.
    1. +1
      29. toukokuuta 2014 klo 12
      Tarkalleen. Venäjä pysyy sivussa Trans-Siperian kanssa.
  5. +4
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Ihmettelen, miksi Kiina tarvitsee satamaa, jossa se haluaa kuljettaa sen kautta, jos Ukrainan kautta Eurooppaan, niin silloin voi olla ongelmia kauttakulussa
    1. 0
      29. toukokuuta 2014 klo 10
      Minkä Ukrainan kautta?... Raudanpalalla Krimille, ja sieltä höyrylaivoilla Eurooppaan ja edelleen kaikkialle!
      1. +3
        29. toukokuuta 2014 klo 10
        Ja miksi niin kiero reitti, kun satamaa rakennettiin lähellä Volnan kylää Tamanille, vedä vain haara sinne ja ole hyvä - aja tavarat
        1. +1
          29. toukokuuta 2014 klo 11
          Lainaus saagilta
          Ja miksi niin kiero reitti, kun satamaa rakennettiin lähellä Volnan kylää Tamanille, vedä vain haara sinne ja ole hyvä - aja tavarat

          Mutta Uljukaev on jo ilmoittanut, että he eivät anna rahaa valmistumiseen, he sanovat ei, siellä on Krim. Kampanjan purkamisliike, siellä näyttää olevan suunnitteilla terminaali - ajaa ammoniakkia ympäri Ukrainaa. En ole varma, tarvitseeko Krim todella tätä superporttia, ilman sitä on tekemistä ja hyvää rahaa.
      2. +1
        29. toukokuuta 2014 klo 12
        Lainaus: Artyom
        Minkä Ukrainan kautta?... Raudanpalalla Krimille, ja sieltä höyrylaivoilla Eurooppaan ja edelleen kaikkialle!



        http://www.derwesten.de/region/staatsbesuch-duisburg-liegt-jetzt-an-der-neuen-se

        idenstrasse-id9180256.html

        Tavarajuna Chongqingista (Kiina) saapuu kolme kertaa viikossa logistiikkaterminaaliin, joka sijaitsee entisen Kruppin terästehtaalla (Duisburg-Rheinhausen).
        Matka kulkee Mongolian, Kazakstanin, Venäjän, Valko-Venäjän ja Puolan läpi kestää 16 päivää. Toimituskulut ovat noin 10 tuhatta euroa konttia kohden, mikä on tällä hetkellä kolme kertaa nopeampaa kuin meritse ja huomattavasti halvempaa kuin lentäen.
        Kuljetuksen aloitus (näillä junilla) - 2011.
        Reitin pituus on 10300 km.
        Junan pituus on 750 metriä.
        Kuljettaa 50 konttia (jokaista ohjataan GPS:llä).
  6. +9
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Taas!!!!!! ??
    Putin e v r t.
    Krimillä on paljon toimivia satamia jotka voidaan tuoda mieleen!Suunnittelee jo 3 sataman sulkemista???No eikö dibilismia?
    1. +2
      29. toukokuuta 2014 klo 10
      Lainaus käyttäjältä jekasimf
      Taas!!!!!! ??
      Putin e v r t.
      Krimillä on paljon toimivia satamia jotka voidaan tuoda mieleen!Suunnittelee jo 3 sataman sulkemista???No eikö dibilismia?

      .... Luuletko oikein...
      1. 0
        29. toukokuuta 2014 klo 11
        Lainaus käyttäjältä: aleks 62
        .... Luuletko oikein...

        Ja mitä mieltä olet suunnitelmista vetää maata Krimiltä erityistalousvyöhykkeen infrastruktuurin luomiseksi?
  7. +2
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Onpa kiinnostavaa.
    Osoittautuu, että Kiina haluaa edelleen tehdä eteläisen kuljetuskierteen, jotta se ei olisi riippuvainen Pohjanmeren reitistä ja Trans-Siperian tiestä.
    Ja sen rahan takia, jonka Venäjä voisi löytää omillaan, se seuraa kiinalaisten esimerkkiä?!
    Jotain, jota en ryhdy sellaiseen politiikkaan. Hyvät ihmiset, mitä mieltä olette tästä?
    1. Ork-78
      +1
      29. toukokuuta 2014 klo 10
      Kiinalaiset edistävät Venäjän vastaista hanketta Venäjän Krimiin sijoittamisen varjolla!Tämä on heidän geopolitiikkaansa! Niiden kanssa pitää olla tarkkana!
  8. yulka2980
    +3
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Ehkä nyt provokaattorit ovat hiljaa ja lakkaavat vihdoin laulamasta lauluja siitä, että Krim jätettiin kohtalon armoille ja siellä kaikille annetaan kuponkeja naurava
  9. hime
    +4
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    He halusivat rakentaa sataman Evpatorian ja Sakin alueen välille. Olen tätä satamaa vastaan.
    1. 0
      29. toukokuuta 2014 klo 10
      Lainaus häneltä
      He halusivat rakentaa sataman Evpatorian ja Sakin alueen välille. Olen tätä satamaa vastaan.

      .... Kyllä, olet oikeassa ... Donuzlav-järvellä (Mirny-asutus) ... Siellä rakennettiin aikoinaan Neuvostoliiton Mustanmeren laivaston reservitukikohta, mutta sitä ei saatu valmiiksi ...
    2. 0
      29. toukokuuta 2014 klo 10
      Hmm... BABA YAGA VASTAN?
    3. Kommentti on poistettu.
  10. 0
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Rakentaminen ja kehittäminen on hienoa... Mutta katsokaa, herrat, olen aina ollut utelias, miksi me Venäjällä "murromme" kohtuuttomiin hintoihin lepoa ja palvelua varten? Juuri nyt, kun edestakainen lento Krimille ilmoitettiin hintaan 7500 ruplaa, halusin lentää viikonlopuksi uimaan. Kävin Azroflotin verkkosivuilla, kesäksi oli jäljellä vain 60000 12000 lippua .... Tämän seurauksena lennän Tšekkiin XNUMX XNUMX ...
    1. 0
      29. toukokuuta 2014 klo 12
      mitkä nafig 60 ruohonleikkurit, mistä puhut?
      1. Kommentti on poistettu.
      2. Kommentti on poistettu.
    2. +1
      29. toukokuuta 2014 klo 16
      Ei, Krimillä niin Krimillä - turistikauden pelastamiseksi ...
  11. +2
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Kiina ajattelee monta vuotta eteenpäin. Ja yleisesti ottaen emme todellakaan tarvitse sellaista satamaa Evpatoriaan. Elokuuhun asti on vielä aikaa miettiä kaikkia vaihtoehtoja.
  12. Dbnfkmtdbx
    0
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Kiinalaiset ovat taas viisaita
  13. -4
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Joten he halusivat Singaporen Krimiltä, ​​joten mennään, se ei toteudu siellä, mutta satama on yleensä tarpeen tähän, en ymmärrä ja joku ei pidä siitä, kiinalaiset tarjoavat rahaa, mitä pahaa chtol Olen itse krimiläinen, upseerin tytär jne., jne., täällä kaikki on epäselvää, kukaan ei halua sataman rakentamista ja niemimaan kehittämistä, ja yleensä se oli parempi Ukrainassa / Ukrainassa. .. ".
    1. 0
      29. toukokuuta 2014 klo 10
      Lainaus: Standard Oil
      Joten he halusivat Singaporen Krimiltä, ​​joten mennään, se ei toteudu siellä, mutta satama on yleensä tarpeen tähän, en ymmärrä ja joku ei pidä siitä, kiinalaiset tarjoavat rahaa, mitä pahaa chtol Olen itse krimiläinen, upseerin tytär jne., jne., täällä kaikki on epäselvää, kukaan ei halua sataman rakentamista ja niemimaan kehittämistä, ja yleensä se oli parempi Ukrainassa / Ukrainassa. .. ".

      .... Lue yllä olevat viestit niin ymmärrät kaiken... Krimillä halutaan muuten sulkea 3 satamaa ja syvänmeren satamat.... Kysymys kuuluu miksi ???? Katso edellä...
  14. +1
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Kaikki olisi hyvin, mutta muistaakseni tämä satama saastuttaa ympäristöä erittäin paljon, kuten tiedätte, kiinalaiset eivät juurikaan välitä äidin maasta, ja tämä on surullista.
  15. +3
    29. toukokuuta 2014 klo 09
    Kaikilla on lyhyt muisti. Kysymys kuuluu, miksi kiinalaiset tarvitsevat portin 3 laardille? Kyllä, muista, miksi Januk lensi heidän luokseen keväällä. Hän vuokrasi Krimin maat heille 50 vuodeksi. Pu ei voi kieltäytyä äskettäin lyödyistä "ystävistä". Katsotaan kuinka kiinalaiset pilaavat Krimin maat viljelymenetelmillään - siellä on jo surullinen kokemus.
  16. hime
    0
    29. toukokuuta 2014 klo 10
    Lainaus käyttäjältä jekasimf
    Taas!!!!!! ??
    Putin e v r t.
    Krimillä on paljon toimivia satamia jotka voidaan tuoda mieleen!Suunnittelee jo 3 sataman sulkemista???No eikö dibilismia?

    tuki
  17. +1
    29. toukokuuta 2014 klo 10
    Hyvin tehty kiinalaiset, siksi he antavat talouden räjähdysmäisesti. Se on hyvä, olen sen puolella, näkymät ovat hyvät molemmilla puolilla ja Krimillä on parempi olo hyvä
    1. 0
      29. toukokuuta 2014 klo 10
      Lainaus skaylilta
      Hyvin tehty kiinalaiset, siksi he antavat talouden räjähdysmäisesti. Se on hyvä, olen sen puolella, näkymät ovat hyvät molemmilla puolilla ja Krimillä on parempi olo hyvä

      .... Kuinka monella kymmenellä ihralla miinus?????
  18. Hyperboree
    +2
    29. toukokuuta 2014 klo 10
    Tämä on hyvä. Kiina ei tietenkään ole meille liittolainen, mutta se voi olla kumppani jonkin aikaa.
  19. +3
    29. toukokuuta 2014 klo 10
    Kiinan "me rotta", jolla on Krim. Satamarakennushankkeesta keskusteltiin Janukovitšin kanssa. Lisäksi se on jo osittain maksettu viljatoimituksella Krimiltä. Ukraina kuitenkin syrjäytti Kiinan tämän sopimuksen mukaisesti. Suuret taistelut ovat vielä edessä.
    1. +1
      29. toukokuuta 2014 klo 13
      Muuten, Ukraina ei vain heittänyt sitä saaliiksi - he myös pelasivat sitä ei sairaasti hyvä .Joten Taivaallisen Imperiumin johto odottaa Parashenkinin kondomin ottamista virkaan voidakseen levittää ennakkoluuloa. Mitä he raportoivat jo maaliskuussa. kaasusopimuksen nousulaskelma) tässä yhteydessä palaamme silti mahtavasti kummittelemaan me!!!
  20. 0
    29. toukokuuta 2014 klo 10
    Kiina investoi, koska se tarvitsee ukrainalaista viljaa, ja näyttää siltä, ​​että se ei aio luopua suunnitelmistaan ​​hyödyntää näitä maita.
  21. 0
    29. toukokuuta 2014 klo 10
    Kyllä, projektiin tulee suhtautua varoen. Mitä tulee tämän hankkeen kieltämiseen, uskon, että Venäjä pystyy siihen, jos siihen on perusteita. Siitä on tarpeen kirjoittaa, muistuttaa, voit yrittää laatia järkevän vetoomuksen.
  22. +1
    29. toukokuuta 2014 klo 10
    Kiina ei anna rahaa niin helposti, olen varma, että merkittävä osa työntekijöistä on kiinalaisia, he tekevät sen luultavasti "Silkkitien" vuoksi, jonka he pelkäävät menettävänsä Ukrainan ja Ukrainan hälinän takia. Venäjän muodostama Krimin. Tämä on Kiinan tärkein etu. Ja meidän puoleltamme tämä on toinen myönnytys. Meillä ei ole minne mennä. Ilman Kiinan tukea amereja vastaan ​​emme selviä. Joten kunnes hyppy Amerikan kanssa päättyy, teemme "yhteistyötä kiinalaisten kanssa"
  23. +1
    29. toukokuuta 2014 klo 10
    Amerikkalaiset pakotteet ovat toteutuneet, Kiina sijoittaa rahaa Krimiin, rakennamme Kiinan suurta putkea, mitä seuraavaksi ...... Euroopan kuolema, jumalten hämärä)))
  24. +1
    29. toukokuuta 2014 klo 10
    3 miljardia. Investointien määrä on vakava (monet maat vain mielellään saisivat tällaisia ​​sijoituksia) Ja Venäjälle tämä on kaksinkertainen hyöty sekä taloudellisesti että pääpoliittisesti.! Joten aika näyttää kuka on väärässä .. Venäjä levittää mätää sanktioilla ja uhkaa sodalla, eikä meillä ole suuria valintoja!
  25. +2
    29. toukokuuta 2014 klo 11
    Se on hauskaa. Kiinalaiset ovat aloittaneet neuvottelut khokien kanssa, ja rahat tuodaan Venäjälle. Hyvää trollausta.
  26. +2
    29. toukokuuta 2014 klo 11
    Täysin normaali aihe ... ulkomaisten investointien houkutteleminen ... Tässä suhteessa Kiina on ehkä kaikkein depolitisoitunein sijoittaja ... ja sen seurauksena houkuttelevin.
  27. ed65b
    0
    29. toukokuuta 2014 klo 11
    En myöskään ymmärrä, miksi toverit raivosivat, että hanke läpäisee kaikki kokeet, myös ympäristötutkimuksen. Ei läpäise teurastetaan. Suurissa megaprojekteissa tätä valvotaan erittäin tiukasti. Esimerkkinä voin mainita ESPO-projektin muutoksen Baikal-järven ohittamiseksi ja asioiden järjestämiseksi Sahalinilla.
  28. Suvaitsevainen
    0
    29. toukokuuta 2014 klo 11
    Hah, tunnistamaton ja eristetty Krim, sanotteko? Investoinnit vaille? Obamochka, uskotko itse ainakin joskus harhaoppiin? Vai onko sinulla aivokoiria? Sitten on aika mennä hullujen taloon muiden vanhojen seniilien luo: Reagan, Bushes ja Brzezinski.
  29. +1
    29. toukokuuta 2014 klo 11
    Ihmettelen, miksi kiinalaiset tarvitsivat tätä satamaa? Se haisee sellaiselta, mitä me kuolevaiset koskaan tule tietämään. Sataman rakentaminen tyhjästä 3 miljardilla ei ole taloudellinen asia, vaan geopolitiikka.
    1. 0
      29. toukokuuta 2014 klo 11
      Lainaus Pragerista.
      Ihmettelen, miksi kiinalaiset tarvitsivat tätä satamaa? Se haisee sellaiselta, mitä me kuolevaiset koskaan tule tietämään. Sataman rakentaminen tyhjästä 3 miljardilla ei ole taloudellinen asia, vaan geopolitiikka.

      Kysymys on mielenkiintoinen, koska nykytilanteessa se on täysin hyödytön. Krim on muuttunut saareksi, mitä sieltä voi viedä sellaisina määrinä?
    2. Suvaitsevainen
      +1
      29. toukokuuta 2014 klo 12
      Krimin satama on keskeinen kohta heidän New Silk Road -projektissaan. Heillä ei yksinkertaisesti ole minne mennä. Ja jos on kiinalaisia ​​investointeja, tulee muitakin. Tämä on Psakille selvää.
  30. 3vs
    0
    29. toukokuuta 2014 klo 11
    Haluaisin kuulla arvovaltaisten asiantuntijoiden mielipiteen tästä asiasta.
  31. 0
    29. toukokuuta 2014 klo 11
    Kiinalaiset aikoivat investoida sillan / tunnelin rakentamiseen Kertšin salmen yli - mielestäni tämä on tehtävä numero 1, ja Krimillä on jo tarpeeksi satamia: Kerch, Feodosia, Sevastopol. Voit myös käyttää Jaltaa. Vaikka he kirjoittivat joidenkin sulkemisesta, niitä ei suljeta huomenna ....
  32. +1
    29. toukokuuta 2014 klo 12
    Eilen luin uutisen, että Kiina kieltäytyi sijoittamasta useita miljardeja dollareita aurinkovoimalaan Nevadassa (USA) ja suuntautuu uudelleen Krimille, siinä se. vinkki
  33. 0
    29. toukokuuta 2014 klo 14
    Lainaus: Roman1970
    Rakentaminen ja kehittäminen on hienoa... Mutta katsokaa, herrat, olen aina ollut utelias, miksi me Venäjällä "murromme" kohtuuttomiin hintoihin lepoa ja palvelua varten? Juuri nyt, kun edestakainen lento Krimille ilmoitettiin hintaan 7500 ruplaa, halusin lentää viikonlopuksi uimaan. Kävin Azroflotin verkkosivuilla, kesäksi oli jäljellä vain 60000 12000 lippua .... Tämän seurauksena lennän Tšekkiin XNUMX XNUMX ...

    Katsoin juuri lippuja - 14 tuhatta Moskova-Simferopol-Moskova lennolla 6. kesäkuuta ja takaisin 8. kesäkuuta.
  34. 0
    29. toukokuuta 2014 klo 15
    Kiina ei tee mitään turhaan. Lisäksi hän ei sijoita sellaista rahaa sinne, missä se ei ole kannattavaa. Tarvitsemmeko kiinalaisten tulvan Krimille? En usko, että tarvitsemme tätä. Tämä on ensimmäinen.
    Toiseksi, sataman rakentamisen jälkeen Evpatoria menettää vetovoimansa lomakohteena etenkin lapsille. Uusi satama edellyttää valtavan satamainfrastruktuurin rakentamista, mukaan lukien rautatie- ja maantieliikenne, eikä tämä enää ole lomakeskusalue.
    Kolmanneksi. Ennen kuin ongelma Novorossiyn kanssa on ratkaistu, se on tie tyhjään. Mitä viedä-tuoda ja missä, milloin on umpikuja? Kerchin kautta?
    Neljänneksi ympäristö kärsii.
    Viides. Haluavatko krimiläiset tällaisen uuden rakennuksen?
    Täytyy ajatella yhdellä sanalla, ja siinä erittäin hyvin.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"