Toisen maailmansodan brittiläiset ja amerikkalaiset lentokoneohjukset
Vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen Pohjois-Afrikassa brittilentäjät ymmärsivät, että 20 mm:n ilmaaseet eivät olleet tarpeeksi tehokkaita saksalaisia panssaroituja ajoneuvoja vastaan, ja ilmapommeilla oli alhainen tarkkuus ja vaativat erityisten sulakkeiden tai jarrulaitteiden käyttöä pommittaessa matalista korkeuksista. Samaan aikaan saatiin tietoa Neuvostoliiton ilmavoimien laajamittaisesta rakettien käytöstä vihollisuuksien aikana natseja vastaan.
Tuolloin Isossa-Britanniassa oli jo otettu käyttöön 76 mm:n ohjaamattomia ilmatorjuntaohjuksia sisältäviä asennuksia. 76 mm:n ilmatorjuntaohjus oli yksinkertainen putkimainen rakenne stabilaattoreilla, moottorissa käytettiin 5 kg savutonta jauhetta - SCRK-merkkistä kordiittia.
Käytettäessä moottoria 76 mm:n ilmatorjuntaohjuksesta, luotiin pian useita vaihtoehtoja ilmailu raketit RP-3. Näissä raketteissa oli vaihdettava taistelukärki, joka ruuvattiin "stabilisaattoreilla varustettuun putkeen".
Aluksi kehitettiin kaksi vaihdettavaa taistelukärkeä eri tarkoituksiin: panssaria lävistävä 25 punnan (11,35 kg) 3.44 tuuman (87.3 mm) kaliiperi ja 60 punnan voimakas räjähdysherkkyyskärki (todellinen paino, joka nimestä huolimatta oli 47 puntaa tai 21,31 kg) kaliiperi 4.5 tuumaa (114.3 - mm).
Taisteluyksikön asentaminen tapahtui välittömästi ennen laukaisua ja kesti maahenkilöstöltä vain muutaman minuutin. Virallisesti käytössä olleiden "tavallisten" taistelukärkien lisäksi sotilasarsenaaleissa valmistettiin erilaisia improvisoituja taistelukärkiä. Joten Italian taisteluiden aikana paikalliset lentokentän käsityöläiset onnistuivat yhdistämään moottorin "putken" stabilaattoreihin 114.3 mm:n tykistökuorella, joka oli varustettu valkoisella fosforilla, jolloin saatiin sytytysraketti.
25 punnan panssaria lävistävä raketti oli pohjimmiltaan teräsaihio, joka ei sisältänyt räjähdysainetta. Varustetun 25 kilon raketin kokonaispaino oli 21 kg. Jauhepanos kiihdytti raketin nopeuteen 430 m/s. Tehokas ampumaetäisyys oli noin 1000 metriä. Suoritetut testit osoittivat, että 700 metrin etäisyydellä 25 punnan raketti lävisti 88 mm:n panssarin. Silmiinpistävää vaikutusta lisäsi entisestään se, että pääkoneen cordiitti, joka jatkoi palamista, vaikutti voimakkaasti sytyttävästi.
Vuoteen 1943 asti 25 punnan panssaria lävistävä raketti, nimeltään "25-lb AP rocket Mk.I", kykeni osumaan mihin tahansa saksalaiseen panssarivaunuun. Alhainen tarkkuus ei kuitenkaan tarjonnut hyväksyttävää todennäköisyyttä osua kohteeseen, jopa useilla ohjuksilla, mikä heikensi tämän taisteluarvoa. aseet.
Brittiläiset hyökkäyslentokoneet alkoivat käyttää aktiivisesti 25-kiloisia raketteja Pohjois-Afrikassa kesäkuusta 1942 lähtien, mutta sodan loppuun mennessä heikon tehokkuuden vuoksi niitä käytännössä lakattiin käyttämästä maakohteita vastaan.
Kuitenkin merivoimien sukellusveneiden vastaisessa ilmailussa näitä kuoria käytettiin menestyksekkäästi koko sodan ajan. "25-lb AP raketti Mk.II" -muunnos kehitettiin erityisesti tuhoamaan matalassa vedessä olevien vihollisen sukellusveneiden rungot. Heidän avullaan oli mahdollista lyödä itsevarmasti jopa 10 m syvyydessä sijaitseviin vihollisen sukellusveneisiin. Vaikka yhden ohjuksen osuminen veneen runkoon ei pääsääntöisesti johtanut sen tuhoutumiseen, mutta kärsi vaurioita, sukellusvene ei kyennyt sukeltamaan ja oli tuomittu.
Brittiläiset torpedopommittajat Swordfish
23. toukokuuta 1943 ensimmäinen saksalainen sukellusvene U-752 upposi Swordfish-kaksitasosta Pohjois-Atlantilla panssaria lävistävien ohjusten avulla. Vain viiden päivän kuluttua Välimerellä partio Hudsonin rakettisalvo lähetti toisen sukellusveneen pohjaan.
Panssaroitu brittiläisen meripartiolentokoneen 25 lb:n panssaria lävistävillä raketeilla "25 lb AP rocket Mk.I".
Toisen maailmansodan loppuun mennessä liittoutuneiden lentokoneet olivat tuhonneet noin 250 saksalaista sukellusvenettä, mikä vastasi neljännestä niiden kokonaistappioista. Lentäjät pitivät parempana ohjuksia hyökätäkseen sukellusveneisiin matalassa vedessä tai pinnalla.
Paljon aktiivisempia maakohteita vastaan käytettiin 60 punnan painoisia ohjuksia, jotka alun perin kehitettiin erityisesti saksalaisten sukellusveneiden torjuntaan. Mutta tässä roolissa he eivät menestyneet kovin hyvin.
60 punnan painoisen rakettimodifikaatio "60lb HE No1 Mk.I" sisälsi 3 kiloa räjähdettä (1.36 kg), joka oli varustettu joko puhtaalla TNT:llä tai RDX:n ja TNT:n seoksella. Tämä ei riittänyt aiheuttamaan vakavia vaurioita sukellusveneen runkoon lähietäisyydeltä. Samaan aikaan räjähdysherkät kuoret eivät voineet "sukella" yhtä syvälle kuin panssaria lävistävät.
60 paunaa painavat räjähdysherkät raketit "60 lb HE No1 Mk.I" Typhoon-hävittäjän siiven alla
Tältä osin päätettiin luopua näiden aseiden käytöstä merivoimien kohteiden hyökkäämiseen ja rajoittua maakäyttöön. Ohjuksia käytettiin menestyksekkäästi hyökkäyksissä alueen kohteita, kuten kuljetuspylväitä, rautatiejunia, lentokenttiä, varastoja ja joukkokeskittymiä vastaan.
Vuoden 1943 lopulla kehitettiin parannettu versio 60 lb SAP No2 Mk.I -raketista, jota käytettiin laajimmin brittiläisessä ilmailussa.
Panssarin lävistävä voimakas räjähdysaine (puolihaarniskalävistys) "60 lb SAP No2 Mk.I"
Kärjen kaliiperi nousi 152 mm:iin, ja taistelukärjen räjähteen massa kasvoi 4-kertaiseksi (5.45 kg). 27.3 kg painavassa taistelukärjessä oli karkaistusta teräksestä valmistettu panssarin lävistävä kärki ja se kykeni tunkeutumaan jopa 200 mm:n paksuiseen panssariin jopa 1 km:n etäisyydeltä. Koska päärakettimoottori pysyi samana ja taistelukärjen massa kasvoi merkittävästi, lentonopeus putosi 350 m / s, mikä aiheutti tarkkuuden heikkenemisen ja tehokkaan ampumaetäisyyden pienenemisen.
Brittiläisten rakettien taistelukärjet. Vasemmalla: 25lb panssarilävistys, ylhäällä "25lb AP rocket Mk.I", alhaalla - "25lb AP rocket Mk.II" Oikealla: voimakas räjähtävä 60lb "60lb HE No1 Mk.I". Keskimmäinen: Panssarin lävistävä ja räjähtävä 60-kiloinen "60lb No2 Mk.I", jonka nimitykseen lisättiin usein "SAP" - Semi Armor Piercing, semi-armor-lävistys
60 kiloa painava "60 lb SAP No2 Mk.I" -raketti osui raskaan etupanssariin säiliö jos se ei johtanut sen tuhoutumiseen, se aiheutti vakavia vahinkoja ja teki miehistön toimintakyvyttömäksi. 60 kiloa voimakkaita räjähteitä sisältävän taistelukärjen läheinen murtuminen vaurioitti alavaunua, ase ja havaintolaitteet.
Oletuksena on, että kolmannen valtakunnan tuottavimman tankkiässän Michael Wittmannin ja hänen miehistönsä kuoleman syynä oli Typhoonin 3 punnan raketin osuma Tigerin perään.
60 punnan räjähdysherkät panssaria lävistävät ohjukset "60lb SAP No2 Mk.I" -ammus hävittäjän siiven alla
Rehellisesti sanottuna on sanottava, että raketin suora isku tankkiin oli melko harvinainen tapahtuma. Vaikka brittiläiset raketit olivat tarkempia kuin Neuvostoliiton raketit tehokkaamman moottorin ja sitä kautta suuremman lentonopeuden ansiosta, tuhoutuneita saksalaisia tankkia kohden oli noin 200 rakettia ja 25 laukaisua. Taistelussa todennäköisyys osua yhteen säiliöön ohjuksella ei ylittänyt 0,5%. Näin ollen brittiläisiä lentokoneiden raketteja ei voida pitää tehokkaina panssarintorjuntaaseina. Siksi on tarpeen käsitellä brittilentäjien lausuntoja sadoista tuhotuista "tiikereistä" kriittisesti.
Koska suurin osa "60lb SAP No2 Mk.I" -raketista putosi etuosaan, se "upposi" lähes välittömästi laukaisun jälkeen, mikä oli otettava huomioon ammuttaessa.
Brittiläinen hävittäjäpommikone Hawker "Typhoon" ripustetuilla raketteilla
British Tempest and Typhoon -hyökkäyslentokoneiden vakiotaktiikkaan kuului sukellus kohteeseen jopa 45 asteen kulmassa. Vähemmän kokeneet lentäjät avasivat tässä vaiheessa tulen maalipatruunoilla luodakseen visuaalisesti tulilinjan. Sen jälkeen oli tarpeen nostaa hieman lentokoneen nokkaa, jotta raketin liike alaspäin otettaisiin huomioon. Ammuntatarkkuus riippui enemmän lentäjän intuitiosta ja hänen kokemuksestaan tällaisten aseiden käytöstä.
Tulipalon kantama oli yleensä 500-1000 metriä. Pidemmällä etäisyydellä tarkkuus osoittautui epätyydyttäväksi, lyhyemmällä laukaisuetäisyydellä oli vaara, että lentokone ei päässyt ulos sukelluksesta tai "joksi" omiin ohjuksiinsa.
Sodan lopussa ilmestyi kumulatiivisella taistelukärjellä varustettuja raketteja, mutta briteillä ei ollut aikaa käyttää niitä massiivisesti toisen maailmansodan vihollisuuksissa.
Yhdysvaltain sotilasilmailussa toisen maailmansodan aikana raketteja käytettiin vielä suurempia määriä verrattuna britteihin. M8-sarjan tunnetuimpia amerikkalaisia ohjuksia valmistettiin miljoonia kopioita.
Varhainen versio M8-lentokoneen ohjaamattomasta raketista
Amerikkalainen M8-ohjus oli alun perin suunniteltu taistelulentokoneiden aseistamiseen, eikä sillä ollut prototyyppejä muuhun tarkoitukseen, kuten brittiläiselle RP-3:lle. Amerikkalaiset alkoivat kehittää omia rakettejaan myöhemmin kuin britit, mutta tulos oli paljon parempi.
Onnistuneiden testien jälkeen vuonna 1942 raketti, joka sai standardin armeijanimityksen M8, otettiin massatuotantoon vuonna 1943. Kokonaistuotanto oli yli 2,5 miljoonaa kappaletta eri muunnelmina.
4,5 tuuman (114 mm) kaliiperin raketti, 911 mm pitkä, painoi 17,6 kg. Kärkenä käytettiin panssaria lävistävää aihiota, joka ei sisältänyt räjähteitä, tai räjähdysherkkää ammusta, joka sisälsi 1,9 kg TNT:tä. Lentopolttoaineena käytettiin 30 jauhepommia, joiden pituus oli 127 mm ja kokonaismassa 2,16 kg, mikä kiihdytti ammuksen maksiminopeuteen 260 m / s.
Koska raketin peräosassa oli kavennus, johon mahtui viisi taitettavaa jousikuormitettua stabilaattoria, jotka avautuivat raketin poistuttua, laukaisu suoritettiin putkimaisista ohjaimista, joilla on minimaalinen aerodynaaminen vastus verrattuna muuntyyppisiin kantoraketeihin. . M8-rakettien ohjaimia valmistettiin kolme, yleisimmät olivat muovinen M10, niiden lisäksi oli terästä M14 ja magnesiumseosta M15. Ohjaimet olivat saman pituisia (noin 3 m) ja painoltaan erilaisia (muovipaino - 36 kg, teräs - 86 kg, magnesium - 39 kg). Kevyimmissä muoviohjaimissa oli myös pienin resurssi. Kantoraketit asennettiin kolmen kappaleen lohkoon amerikkalaisten hävittäjien kunkin siiven alle. Tällaisella nipulla oli merkintä T30.
Aluksi Curtiss P-8 Tomahawk -hävittäjä oli M40:n kantaja, mutta sitten lähes kaikentyyppiset etulinjan ja kantaja-pohjaiset lentokoneet aseistettiin tällä ohjuksella.
R-51D "Mustang" hävittäjä T30 kantoraketilla
Ottaen huomioon Burman taistelukäytön kokemukset, vuoden 1943 lopulla parannettu M8A2-malli ja sitten A3 otettiin tuotantoon. Raketin uudessa versiossa taittuvien stabilointilaitteiden pinta-alaa on lisätty.
Lisäksi uuden ruutikoostumuksen käyttöönoton ansiosta sustainer-rakettimoottorin työntövoimaa lisättiin. Myös ammuksen taistelukärjestä tuli suurempi, halkaisijaltaan yhtä suuri kuin marssiosan. Tämä johti parantumiseen tarkkuudessa ja silmiinpistävissä ominaisuuksissa. M8-ohjusten tuotantoprosessissa niiden modifikaatiot moninkertaistuivat. Vuosina 1944-1945 ilmestyi puolipanssaria lävistävä T78 ja voimakas räjähdysherkkä T83.
M8-perheen ohjuksia käytettiin erittäin intensiivisesti vihollisuuksien aikana. Käytön laajuudesta kertoo se tosiasia, että P-12 Thunderbolt -hävittäjillä aseistetut Yhdysvaltain 47. ilmavoimat käyttivät jopa 1000 M8-ohjusta päivittäin Italian taistelujen aikana. M8-ohjuksia käytettiin laajalti myös Kaukoidässä taisteluissa japanilaisia vastaan.
Vuoden 1944 lopulla kehitettiin tehokkaampi versio M8-pohjaisesta raketista, joka tunnettiin perinteisesti nimellä "Super M8". Merkittävästi lisääntynyt: ohjuskärjen nopeus, tarkkuus ja teho. Sodan päättymisen vuoksi tätä rakettia ammuttiin kuitenkin vain pieni erä.
Vuonna 1943 Yhdysvaltain laivasto astui palvelukseen 3,5 tuuman (89 mm) sukellusveneen vastaisella ohjuksella "3,5 FFAR" (Forward Firing Aircraft Rocket kirjaimellisesti - eteenpäin ampuva lentokoneraketti). Tällä raketilla ei edes kehitysvaiheessa ollut korkeita vaatimuksia lentoetäisyydelle. Armeija halusi laivaston ilmailun käyttöön edullisen ja yksinkertaisen raketin, joka kykenisi iskemään sukellusveneisiin snorkkelin alla. Yhteensä valmistettiin noin 10000 XNUMX kuorta.
Raketit "3,5 FFAR" on asennettu torpedopommikoneen Avengerin siiven alle
Tämä ase ilmestyi brittiläisen rakettien kehityksen vaikutuksesta sukellusveneitä vastaan. Raketin massa oli 24.5 kg, josta 9 kg oli täysmetallista panssaria lävistävää taistelukärkeä. Jauhemoottori tarjosi hänelle nopeuden 360 m / s. Tehokas ampumaetäisyys oli noin 1400 metriä. Ohjus piti luottavaisesti lentoradansa veden alla ja saavutti vedenalaisen kohteen jopa 30 metrin syvyydessä.
"3,5 FFAR" käytettiin yksinomaan Yhdysvaltain laivaston ilmailussa, koska ohjus ei ollut tarpeeksi tehokas, se korvattiin pian tehokkaammalla 5 tuuman "5 FFARilla". Uudessa ohjuksessa käytettiin samaa 89 mm:n keskilentorakettimoottoria, johon oli asennettu 127 mm:n taistelukärki ilmatorjuntatykistöammuksesta. Vuoden 1944 puolivälistä lähtien 5 tuuman versio korvasi kokonaan aiemman 3,5 tuuman version.
5 tuuman FFAR-raketit F4U-siiven alla
Kärjen painon merkittävän kasvun vuoksi 36 kg:n raketin nopeus laski 217 m/s:iin. Nopeuden laskua kompensoi voimakas räjähtävä 20 kg painava kärki, joka sisälsi 2,9 kg räjähteitä.
Amerikkalainen merivoimien ilmailu käytti aktiivisesti raketteja "5 FFAR" pääasiassa Tyynellämerellä.
Samaan aikaan armeija ilmaisi halunsa saada lentokoneohjus, jossa on voimakas taistelukärki, kuten 5 tuuman "5 FFAR" ja 3,5 tuuman "3,5 FFAR" nopeus, sekä lisätä tulitarkkuutta.
Heinäkuussa 1944 127 mm:n raketti "5 HVAR" (High Velocity Aircraft Rocket, high-speed aircraft Raketti), joka tunnetaan myös nimellä "Pyhä Moses" ("Pyhä Mooses"), alkoi tulla ilmailuyksiköihin.
127 mm raketti "5 HVAR"
Raketin kehittämisen aikana oletettiin alun perin kahdenlaisia 20,4 kg painavia taistelukärkiä: panssaria lävistäviä kokometallisia ja voimakkaita räjähteitä, jotka sisältävät 3,5 kg räjähteitä. Raketin pituus oli 1,83 m, paino 64 kg. Tehokkaampi marssiva kiinteän polttoaineen moottori antoi hänelle nopeuden 420 m / s. Tehokas ampumaetäisyys jopa 2000 m.
127 mm:n "5 HVAR" -ohjus yhdisti panssaria lävistävän "3.5 FFAR":n suuren nopeuden ja läpäisyvoiman sekä voimakkaasti räjähtävän "5 FFAR" -ohjuksen tuhoisan vaikutuksen. Myös ammuntatarkkuus on parantunut huomattavasti. Näitä ohjuksia käytettiin erittäin laajasti ja tehokkaasti sekä meri- että maakohteita vastaan.
HVAR-ohjusten sarja- ja kokeellisia jousituksia oli kymmeniä vaihtoehtoja erilaisiin armeijan lentokoneisiin ja laivasto USA.
127 mm:n ohjuksista "5 HVAR" tuli operatiivisten ja taisteluominaisuuksien suhteen toisen maailmansodan edistyneimmät ilmailuraketit. Sodan jälkeisenä aikana ne pysyivät käytössä pitkään ja niitä käytettiin monissa aseellisissa konflikteissa ympäri maailmaa.
Vähän ennen vihollisuuksien päättymistä tehokkain 11,75 tuuman (298,5 mm) lentokoneohjus "Tiny Tim" astui palvelukseen amerikkalaisen ilmailun kanssa.
Raskaita raketteja "11,75 Tiny Tim" oli tarkoitus käyttää saksalaisten V-2-rakettien, siltojen ja pysyvien linnoitusten asentoja vastaan. 267 kg painava taistelukärki, joka sisälsi 66 kg räjähteitä, saattoi murtautua 1 metrin paksuisten teräsbetonilattioiden läpi. Raketin laukaisupaino oli 581,7 kg, pituus 3,129 m, halkaisija 298.5 mm ja stabilisaattorin jänneväli 910 mm.
Rakettijousitus "Tiny Tim"
Suuren painonsa vuoksi se oli tarkoitettu ensisijaisesti pommittajien aseistamiseen, mutta sen asentamista hävittäjiin ei myöskään suljettu pois. Raketille ei kehitetty kantorakettia - se ripustettiin standardinmukaisiin pommitelineisiin, joilla oli sopiva kantokyky.
Vapautumisen jälkeen lentokoneeseen kiinnitetty kaulanauha purettiin, joka turvallisella etäisyydellä kantajasta käynnisti rakettimoottorin.
Tiny Tim -ohjus myöhästyi sodasta, vain pieni määrä ohjuksia käytettiin viimeisissä taisteluissa Okinawan saaresta japanilaisia linnoituksia vastaan.
Liittoutuneiden lentokoneiden rakettien tehokkuutta arvioitaessa on syytä huomata, että ohjusten todellinen käyttö panssarintorjunta-aseina oli alun perin yliarvioitu. Esimerkiksi tilastollinen analyysi Ison-Britannian 2. taktisten ilmavoimien ja Yhdysvaltain 9. ilmavoimien tehokkuudesta Mortainin lähellä käydyissä taisteluissa elokuussa 1944 osoitti, että 43 tuhoutuneesta saksalaisesta tankista vain 7 osui ilmaohjusiskuilla. Hyökkäykset vähemmän suojattuja kohteita, kuten panssaroituja autoja ja panssaroituja miehistönkuljetusaluksia vastaan, olivat tehokkaampia.
Samanlaisia tuloksia osoitti tutkimus liittoutuneiden operaatiosta "Falaise Sack", joka toteutettiin samassa kuussa. Vihollisuuksien seurauksena vain 1,7% saksalaisista tankeista tuhoutui ohjuksilla.
Samaan aikaan räjähdysherkät sirpalointiammukset osoittautuivat varsin tehokkaiksi vihollisen asemien ja kuljetuspylväiden pommittamisessa. Raketti-iskuilla oli voimakkain demoralisoiva vaikutus saksalaisiin sotilaisiin. Saksalaisten sotavankien kysely vahvisti myöhemmin ilmahyökkäysten, erityisesti rakettihyökkäysten, valtavan psykologisen vaikutuksen, joille jopa veteraanimiehistö joutui.
Materiaalien mukaan:
http://www.wwiiequipment.com/
http://www.designation-systems.net/
http://www.airwar.ru/weapon/anur/m8.html
tiedot