Sotilaallinen arvostelu

Modernisoidut Mi-26-helikopterit Kiinaan

27
Viestin mukaan lenta.ru, viitaten sanomalehteen Kommersant, Venäjän presidentin Vladimir Putinin Kiinan-vierailulla 20.-21 osapuolet keskustelevat Mi-2014 raskaan kuljetushelikopterin syvällisen modernisoinnin hankkeesta ottaen huomioon Kiinan armeijan vaatimukset.

Alun perin suunniteltiin, että Kiinan puoli saisi valmiita Mi-26-helikoptereita, mutta tämä ei sopinut potentiaaliselle asiakkaalle, joten Venäjä ehdotti syvällistä modernisointia, joka toteutettaisiin "käytännöllisesti katsoen tyhjästä". Peking tarvitsee helikoptereita, joiden kantavuus on enintään 15 tonnia.

On täysin mahdollista, että tulevaisuudessa modernisoitujen helikopterien yhteistuotanto käynnistetään Kiinassa. Lupaavasta hankkeesta keskustelevat Venäjän varapääministeri Dmitri Rogozin ja Russian Helicopters holding Alexander Mikheev toimitusjohtaja.

On huomattava, että Vladimir Putinin kaksipäiväisen Kiinan-vierailun aikana harkitaan noin 30 erilaista sopimusta. Erityisesti ratkaistaan ​​kysymys "riippuvasta" sopimuksesta Su-35-hävittäjien toimittamiseksi. Aiemmin Peking pyysi Venäjää varustamaan lentokoneita kiinalaisilla elektronisilla laitteilla, mutta tällaista kokoonpanoa on vaikea testata Venäjän alueella.

Viime vuosina Venäjä ja Kiina ovat tehneet aktiivista sotilasteknistä yhteistyötä. Liittovaltion sotilasteknisen yhteistyön yksikön mukaan Kiina käytti vuonna 2013 1.8 miljardia dollaria Venäjän sotilasvarusteiden ja aseiden hankintaan.
Käytettyjä kuvia:
http://lenta.ru/
27 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. svp67
    svp67 20. toukokuuta 2014 klo 08
    +1
    Ja millaisia ​​helikoptereita ilmavoimillemme tulee ja milloin, millä moottoreilla?
    1. Aleksanteri Romanov
      Aleksanteri Romanov 20. toukokuuta 2014 klo 08
      +7
      Lainaus käyttäjältä: svp67
      Ja millaisia ​​helikoptereita ilmavoimillemme tulee ja milloin, millä moottoreilla?

      Ja kuinka monta aihetta tästä aiheesta oli täällä tai menitkö ohi?
      1. samarialainen
        samarialainen 20. toukokuuta 2014 klo 09
        + 11
        Venäjän helikopterit tarjoavat 85 % kotimaan markkinoista ja 14 % myynnistä ulkomaille. Jo joka kuudes helikopteri maailmassa on meidän. Holdingin tilauskanta on 6 miljardia dollaria. Rostecin tuella Russian Helicoptersista on tullut yksi maailman johtajista. Vuonna 13 holding-yhtiön liikevaihto oli 2013 miljardia ruplaa. Venäjälle helikopteri ei ole vain ase, vaan myös lupaava kuljetusväline. Vain sen avulla on mahdollista yhdistää syrjäiset asutukset suureen maailmaan, vähentää kaupunkien välisiä etäisyyksiä.
        Vuonna 2009 Rostec sopi italialaisen AgustaWestlandin kanssa siviilihelikopterien yhteiskokoonpanosta. Moskovan lähellä sijaitsevaan Tomilinoon on luotu uusi tieteellinen klusteri helikopterirakentamisen kehittämiseen. Helikopterin keksijästä voidaan kiistellä, mutta tiedämme tarkalleen, kuka ne rakentaa nykyään.
        2013 vuosi:
        Vähintään 14 Mi-28N-konetta - 10 lentokoneen siirto ZVO:lle 15. prikaatille Ostrovin tukikohdassa: numerot 01-10. 546 lentokonetta toimitettiin 4. tukikohtaan.

        Vähintään 17 Ka-52s. Joten 25. joulukuuta luovutettiin 14 ajoneuvon erä, joka kuljetetaan Rostvertoliin ja kootaan vuonna 2014, vastaanottajana on 15. prikaati. Lisäksi Tšernigovkaan toimitettiin 3 uutta Ka-52:ta. Emme ota huomioon 16 helikopteria, jotka on koottu vuonna 2013 Rostvertoliin, koska vuonna 2012 siirrettiin koneita Progressilta.

        Vähintään 8 Mi-35:tä: 2 ajoneuvon erä eteläiseen sotilaspiiriin (Korenovsk) ja 2 läntiseen sotilaspiiriin Ostroviin - 20. lokakuuta siirrettiin vielä 4 Mi-35:tä Ostroviin osana 10 helikopterin toimitusta vuonna Joulukuu.

        Vuoden aikana siirrettiin 4 Mi-26:ta numeroilla 53, 54, 55, 56, kaikki uudisrakentamisen

        53 Mi-8AMTSh. Ulan-Uden tehdas ylitti vuoden 2013 suunnitelman ja luovutti joukoille 53 Mi-8AMTSH:ta. Kenraali Viktor Bondarev raportoi helikopterien vastaanottamisesta

        Yli 10 Mi-8MTV5: kahden lentokoneen toimitus Tveriin helmikuussa 2013, nro 84 ja 85 keltainen. 6 uutta helikopteria tukikohtaan lähellä Pietaria - päivätty 18. Pienet toimitukset menivät Eteläiselle sotilaspiirille ja Läntiselle sotilaspiirille tarkkoja määriä ilmoittamatta.
        Ja 6 Ansat-U.
      2. svp67
        svp67 20. toukokuuta 2014 klo 11
        0
        Lainaus: Alexander Romanov
        Ja kuinka monta aihetta tästä aiheesta oli täällä tai menitkö ohi?
        Vierekkäin istuminen. Mutta ymmärtääkseni, jos Kiina perustaa TÄNALLISTEN helikoptereiden tuotantoa kotonaan, se tuottaa myös moottorin, muuten "peli ei ole kynttilän arvoinen". Nyt VAIN Motor Sich valmistaa Mi26-moottoria (turboshaft Motor Sich D-136), Pietarin lähellä sijaitseva Kamovites ei ollut aiemmin suunnitellut sen tuotantoa eikä pystyisi aloittamaan tuotantoaan heti. Joten ihmettelen - onko olemassa laskelmia Kiinan kapasiteetista varustaessamme helikoptereita Kiinasta peräisin olevilla moottoreilla? Vaihtoehtoa ei ole suljettu pois.
        1. Aleksanteri Romanov
          Aleksanteri Romanov 20. toukokuuta 2014 klo 12
          -1
          Lainaus käyttäjältä: svp67
          Vierekkäin istuminen. Mutta ymmärrykseni jos Kiina perustaa TÄNALLISIA helikoptereita kotonaan, niin se tuottaa myös moottorin, muuten "peli ei ole kynttilän arvoinen"

          Kuuntele, teetkö aina johtopäätöksen yhdestä lyhyestä nuotista?Mikään ei ole vielä oikein selvää kenellekään, ja olet jo maalannut kaikille kymmenen vuotta eteenpäin.
          1. svp67
            svp67 20. toukokuuta 2014 klo 12
            +1
            Lainaus: Alexander Romanov
            Kuuntele, teetkö aina johtopäätöksen yhdestä lyhyestä nuotista?

            Joten esitin kysymyksen, ehkä joku aiheesta vastaa. Näyttää siltä, ​​että myös tästä syystä tänne julkaistaan ​​kommentteja, ei vain "Urya" tai "Down with". Maamme TODELLA tarvitsee Mi26:ta, joten olin kiinnostunut tämän koneen kohtalosta Venäjän ilmavoimille. Joten ymmärrän, että vastauksesi on EI. Anna muiden puhua.
            1. Aleksanteri Romanov
              Aleksanteri Romanov 20. toukokuuta 2014 klo 15
              +1
              Lainaus käyttäjältä: svp67
              . Maamme TODELLA tarvitsee Mi26:ta, joten olin kiinnostunut tämän koneen kohtalosta Venäjän ilmavoimille.

              Joten se toimitetaan Venäjän ilmavoimille.
              Lainaus käyttäjältä: svp67
              Joten ymmärrän, että vastauksesi on EI.

              Viimeisen vuoden aikana levysoittimien toimittamisesta on ilmestynyt kymmenkunta artikkelia.. Itse olin tyytymätön siihen, ettei Mi 26:ta toimitettu Venäjän ilmavoimille, mutta Seryoga VAF sanoi väitteisiini, että kun otetaan huomioon näiden koneiden monimutkaisuus valmistuksessa meillä menee hyvin, vaikka hän on edelleen kriitikko, mutta sitten hän sanoi, että toimitukset ovat miellyttäviä.
              1. svp67
                svp67 20. toukokuuta 2014 klo 15
                0
                Lainaus: Alexander Romanov
                , mutta Serega VAF sanoi väitteilleni, että ottaen huomioon näiden koneiden valmistuksen monimutkaisuus, ne käyvät meillä hyvin.

                Jumala varjelkoon, vaikka kysymyksiä on monia...
  2. Jovanni
    Jovanni 20. toukokuuta 2014 klo 08
    +2
    Pääasia on, että tämä yhteistyö ei enää muutu yksipuoliseksi. Nyt kiinalaiset voivat myös oppia paljon.
    1. Baracuda
      Baracuda 20. toukokuuta 2014 klo 09
      +4
      Opi varastamaan tekniikkaa? No, se ei toimi niin, kopiot S-300:sta, moottorit hävittäjälle, sama Kalash - ne eivät ole hyviä alkuperäiselle.
      1. donavi49
        donavi49 20. toukokuuta 2014 klo 09
        +6
        Laivasto. Nykyään heillä on siviili - laivanrakennus numero 1 maailmassa. Sotilaallisessa mielessä he ovat jo oppineet ja rakentavat sarjassa 052D:n, saaneet päätökseen 052C:n rakentamisen, rakentavat uusia 054V fregatteja, rakentavat 20 kappaletta 054A:ta (tämä on vain 11356:n analogi UKKS:n sijasta - 8 laivantorjuntaohjusta / KR kaltevista, ja 054V:llä tulee olemaan jo VPU-moduuleja kuten 052D:ssä - sitten on askel eteenpäin jopa suhteessa pr. 22350 - missä iskuaseiden ja ilmatorjunta-aseiden lohkot ovat erilaisia), ne rakensivat ja onnistuneesti liikennöivät Portugalista Australiaan DKVD 071A 3 kappaletta, he rakentavat UDC 081:tä (lisäksi se on lähempänä UOSP:tä).

        Itse asiassa, koska heillä on oma, modernisoitu omilla esivalmistetuilla teknologioillamme eri puolilta maailmaa sekä omat teknologiansa, jotka perustuvat esivalmistettuihin eri puolilta maailmaa, he rakentavat nykyaikaista laivastoa nopeammin kuin amerikkalainen.
        1. Baracuda
          Baracuda 20. toukokuuta 2014 klo 09
          0
          Tämä kaikki on totta, siitä ei ole epäilystäkään. Mutta miten kaikki menee, on kysymys. He kopioivat väärän transistorin, väärän P-N-P-siirtymän, pii ei ole meidän talletuksistamme, se olisi niin hyvä, he eivät kääntyisi Venäjälle.
          Meillä on 30 vuotta, eivätkä surina. Telakat Venäjällä ovat täynnä tilauksia ..
  3. Ajatus jättiläinen
    Ajatus jättiläinen 20. toukokuuta 2014 klo 08
    +6
    Jos Kiina haluaa tehdä yhteistyötä Mi-26:n modernisoinnissa, niin miksi ei antaisi heille tätä mahdollisuutta. Yhteistyöstä hyötyvät pääsääntöisesti molemmat osapuolet. Mi-26 itsessään on erittäin hyvä, ja jos sitä parannetaan edelleen, voimme kuvitella, millainen mestariteos siitä voi tulla.
    1. Argon
      Argon 20. toukokuuta 2014 klo 12
      0
      Itse asiassa Venäjän nykyisen taloudellisen tilanteen vuoksi Mi-26gon (kompleksina) jatkokehitys on mahdollista vain yhteistyössä ulkomaisen asiakkaan kanssa, ja koneen erityispiirteet huomioon ottaen Kiina on lähes ainoa maa, joka on kiinnostunut Mitä tulee Su-35:een, tämän koneen (lähinnä kokeellisen alustan) vienti on välttämätöntä Venäjälle, osittain tämä voi lisätä joidenkin T-50-ohjelman osien kannattavuutta, osittain se voi edistää RAC MiG:n kehittäminen MiG-35:n sarjatuotannon järjestämisessä Pääasia on, että prosessi tapahtuu YHTEISTYÖN muodossa, ei lisenssien bonusmyynnin muodossa.
  4. fvandaku
    fvandaku 20. toukokuuta 2014 klo 08
    +5
    Minua piinaavat epämääräiset epäilykset. Tänään Su-35. Huomenna S-400.
  5. hopeasusi88
    hopeasusi88 20. toukokuuta 2014 klo 08
    +6
    Sen nykyaikaistaminen, mitä olemme toimittaneet... on mielenkiintoinen aihe.
    Yhteistuotanto Kiinan kanssa ... tie ei minnekään ... he hallitsevat ... kopioivat ... ja alkavat niitata OMAA ...
  6. palauttaa
    palauttaa 20. toukokuuta 2014 klo 08
    +1
    Autamme mahdollista vihollista. Olen pettynyt.
    1. skyyl
      skyyl 20. toukokuuta 2014 klo 09
      +3
      Turvallisin vihollinen on käden ulottuvilla (näkyvällä) Ja yhteistyö Kiinan kanssa on normaalia, anna amerikkalaisten parantaa hermojaan, koska heille 2 vaarallisinta voimaa vahvistavat siteitään.
    2. venäjä69
      venäjä69 20. toukokuuta 2014 klo 09
      +1
      Lainaus käyttäjältä: rereture
      Autamme mahdollista vihollista. Olen pettynyt.

      Olemme vihamielisiä Kiinan kanssa, vain aamerien iloksi. Luojan kiitos, että Kreml ja Peking ymmärtävät tämän...
      Mutta mikä tahansa liittomme välillämme, tämä on luu mammutista, pen.dosin kurkussa.
  7. vovan50
    vovan50 20. toukokuuta 2014 klo 09
    +4
    "he hallitsevat ... kopioivat ... ja alkavat niitata OMAJAAN"
    Aivan oikein, jos lähdemme siitä tosiasiasta, että emme itse luo mitään uutta. On tarpeen laajentaa tieteellistä ja teknistä perustaa ja luoda aina uusia tai jopa täysin uusia laitteita, vain silloin ne eivät saavuta meitä.
  8. cerbuk6155
    cerbuk6155 20. toukokuuta 2014 klo 09
    0
    On lähdettävä siitä tosiasiasta, että VENÄJÄN päävihollinen ovat USA ja NATO. Ja KIINA on liittolaisemme taistelussa heitä vastaan. sotilas
  9. meksikolainen
    meksikolainen 20. toukokuuta 2014 klo 09
    +2
    Mi-26, jonka kantavuus on 20 tonnia sekä tavaratilassa että ulkoisella hihnalla. Sen nostaminen 15 tonniin tarkoittaa sen pahentamista.
  10. Baracuda
    Baracuda 20. toukokuuta 2014 klo 09
    +1
    Päävihollinen on Yhdysvallat, Eurooppa on meille rummussa, en usko, että siellä ole toista Napoleonia. Liian riippuvainen Venäjästä. Jos minulle opetettaisiin Saksan karttoja .. ja hyvin yksityiskohtaisesti. Ja isälleni annettiin venäläis-kiinalainen sanakirja. Kaikki ei ole niin huonosti.
    Myy, rakenna, jotain on vielä tallessa.
  11. ARS56 XNUMX
    ARS56 XNUMX 20. toukokuuta 2014 klo 10
    +2
    Uuden raskaan helikopterin kehittäminen kiinalaisen tilauksen kustannuksella on hyvä mahdollisuus kehittää suunnittelukouluamme ja edistää uutta teknologiaa.
  12. Baracuda
    Baracuda 20. toukokuuta 2014 klo 10
    +1
    Onko ketään Kaukoidästä, Habarovskin alueelta? Kerro meille, kuinka kiinalaiset käyttäytyvät alueellamme. Olen ollut siellä pitkään - Mangokhtan kylässä - sukellusveneiden vastaisten ruhojen tukikohdassa.
  13. kodxnumx
    kodxnumx 20. toukokuuta 2014 klo 10
    0
    En tiedä kuinka hyvää on siirtää sotilaallista teknologiaa, mutta haluaisin olla varma, että menemme askeleen Kiinaa edellä!
    1. Baracuda
      Baracuda 20. toukokuuta 2014 klo 10
      0
      Olemme 2 askelta edellä .. Käytämme mieltämme.
  14. Sterlya
    Sterlya 20. toukokuuta 2014 klo 10
    0
    Ja kuinka he "riemuitsevat" Yhdysvalloissa, no, he eivät voi syödä edes kalaa. ja kiivetä puuhun wassat
  15. Baracuda
    Baracuda 20. toukokuuta 2014 klo 11
    0
    Ja koulutukseltaan opettajani eivät piilota, he heittivät heidät osavaltioihin opettamaan kiinalaisia. Monet ovat jo palanneet. katunut. Kiovan ammattikorkeakoulu - Korolyov karkotettiin sieltä, hän ei läpäissyt matematiikkaa. Sotilasosasto - laatikot - tuguski, ilmapuolustusjärjestelmät "OSA", Buki, Torah, S-200, kaikki oli liikkeellä ja "pikati" ikkunoihin (puh. Optinen tähtäin), naapurikerrostaloissa klo. koulu. He sotsivat kaiken .. Nyt päästäkseni tiedekuntaani valmistakaa pliz 4 viherkasvea.